2025 年 9 月 13 日，中国商务部发布公告，对自美国进口的相关模拟芯片发起反倾销调 查，就美国对华集成电路领域相关措施发起反歧视立案调查。中国汽车工业协会对此高度关 注，坚决支持商务部依法采取必要措施。 汽车产业的技术进步与可持续发展，尤其需要开放、公平、非歧视的国际市场环境。中国 汽车工业协会呼吁国内外企业继续加强技术创新与产业链协同，深化在电动化、智能化等领 域的开放合作，共同推动全球汽车产业绿色、安全、高质量发展。 中汽协会数据 网址:www.auto-stats.org.cn 地址:北京市丰台区汽车博物馆东路 诺德中心11号楼33层 邮编:100160 电话:010-63979900-4196 传真: 010-63979900-4186 E-mail: hyxxb@caam.org.cn 来源：中国汽车工业协会 中国汽车工业协会将积极支持和配合调查机关的调查，坚定维护公平贸易和产业合法权 益。 2025 年 9 月 15 日 ...

固定资产投资总体表现 - 2025年1-8月全国固定资产投资总额326111亿元，同比增长0.5% [1] - 8月环比下降0.20%，延续负增长趋势 [1][12] - 民间固定资产投资同比下降2.3%，表现弱于整体 [1][4] 产业结构分化显著 - 第一产业投资6461亿元，同比增长5.5% [3] - 第二产业投资118246亿元，增长7.6%，其中工业投资增长7.7% [3] - 第三产业投资201404亿元，下降3.4% [3] - 电力热力燃气及水生产供应业投资增长18.8%，增速领先 [3][4] - 制造业投资增长5.1%，其中汽车制造业增长20.2%，铁路船舶航空航天设备制造业增长26.2% [3][4] 基础设施与重点行业 - 基础设施投资（不含电力）同比增长2.0% [3] - 水上运输业投资增长15.9%，水利管理业增长7.4%，铁路运输业增长4.5% [3] - 设备工器具购置投资增长14.4%，建筑安装工程下降2.2% [4] 区域投资格局 - 东部地区投资同比下降3.5% [3] - 中部地区增长2.5%，西部地区增长2.3% [3] - 东北地区下降6.0%，表现最弱 [3] 企业类型表现差异 - 内资企业投资增长0.5% [3][4] - 港澳台企业投资增长2.3% [3][4] - 外商投资企业下降15.4%，大幅下滑 [3][4] 细分行业亮点与压力 - 农副食品加工业投资增长16.9%，食品制造业增长13.9%，纺织业增长12.6% [4] - 医药制造业下降8.5%，电气机械器材制造业下降8.8%，计算机通信设备制造业下降0.1% [4] - 教育投资下降5.2%，卫生社会工作下降8.0% [4]

2025年8月商用车产销概况 - 商用车产销分别完成31.5万辆和31.6万辆 环比分别增长5.9%和3.4% 同比分别增长16.4%和16.3% [3] 2025年1-8月商用车累计产销 - 商用车产销分别完成271.3万辆和274.4万辆 同比分别增长7.1%和5.2% [5] 2025年8月客车产销表现 - 客车产销均完成4.5万辆 环比分别增长3.4%和7.4% 同比分别增长18.7%和11.6% [4] - 三大类客车品种产销环比均增长 除中型客车外同比均增长 [4][6] 2025年1-8月客车累计产销 - 客车产销分别完成35万辆和35.1万辆 同比分别增长11.3%和10% [6] - 三大类客车品种产销同比均实现增长 [6] 2025年8月货车产销表现 - 货车产销分别完成27万辆和27.2万辆 环比分别增长6.3%和2.7% 同比分别增长16%和17.1% [8] - 微型货车产量环比两位数增长但销量小幅下降 其他三大类货车品种环比小幅增长 [8] - 除中型货车产销同比小幅下降外 其他三大类货车品种同比均增长 [8] 2025年1-8月货车累计产销 - 货车产销分别完成236.2万辆和239.3万辆 同比分别增长6.5%和4.5% [8] - 重型货车和轻型货车产销同比增长 中型货车和微型货车产销同比两位数下降 [8]

汽车整车企业供应商 账款支付规范倡议 为了推动汽车行业落实《保障中小企业款项支付条例》，支持重点车企高质量践行供应商 账期承诺，在充分协商的基础上，对整车企业与供应商企业采购合同中账款支付相关内容作 如下规范倡议： 2.甲方应在接收货物后及时完成验收（原则上不超过3个工作日），验收合格即出具验收 单。若发现货物品种、数量、质量不符合要求，甲方应及时通知乙方，乙方应在指定期限内 采取整改、更换或补供措施，由此造成损失的责任认定及赔付事宜，双方按合同约定处理。 （三）支付与结算 1.甲方支付账期自乙方交货并通过甲方验收合格之日起计算，最长不超过60个自然日（如 支付当日遇法定节假日顺延）。若乙方为连续性供货（月度供货次数2次以上）的非中小企 业，经双方协商，可在一定时间内集中对账，账期自双方对账日起算；甲方应至少每月进行 一次集中对账，核定自上一对账日以来验收合格货物的数量及对应账款。 一、总体原则 坚持平等、自愿、公正、诚信原则，遵守国家相关法律法规规定，落实《保障中小企业款 项支付条例》要求，不利用大企业优势地位侵害供应商利益，致力于构建"整车—零部件"协 作共赢发展生态，共同推动汽车产业高质量发展。 二、关 ...

行业整体表现 - 汽车以旧换新政策持续显效 消费贷款支持等政策稳定消费信心 新车型投放助力乘用车市场平稳运行[1] - 8月乘用车产销分别完成250万辆和254万辆 环比分别增长9%和11.1% 同比分别增长12.5%和16.5%[3] - 1-8月乘用车产销分别完成1833.8万辆和1838.4万辆 同比分别增长13.6%和13.8%[3] 细分市场表现 - 8月四大类乘用车品种产销均实现不同程度增长 交叉型乘用车产销增速最为显著[6] - 1-8月四大类乘用车品种产销均实现不同程度增长 交叉型乘用车产销增速更为显著[6] 国内市场表现 - 8月乘用车国内销量200.7万辆 环比增长12.3% 同比增长15.1%[10] - 1-8月乘用车国内销量1474.7万辆 同比增长13.6%[9] 出口市场表现 - 8月乘用车出口53.3万辆 环比增长6.7% 同比增长21.8%[7] - 1-8月乘用车出口363.6万辆 同比增长14.5%[8]

政策背景与总体目标 - 八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》以落实中央经济工作会议部署并推动行业经济发展[1][5] - 2025年目标汽车销量3230万辆同比增长约3% 其中新能源汽车销量1550万辆同比增长约20% 汽车制造业增加值同比增长6%左右[7] - 2026年目标产业规模和质量效益进一步提升并保持稳中向好发展态势[7] 扩大国内消费举措 - 加快新能源汽车市场化拓展 推动25个试点城市新增推广公共领域新能源汽车70万辆以上并开展下乡活动及充换电设施补短板试点[8] - 加大力度促进汽车消费 支持以旧换新和新能源公交车更新 拓展改装租赁赛事等后市场消费 优化限购政策并促进二手车流通[8][9] - 推动智能网联技术产业化应用 开展车路云一体化试点 加快V2X和5G模块前装 推进L3级车型准入并完善法律法规[9] 提升供给质量举措 - 以技术创新激发需求 突破汽车芯片操作系统人工智能固态电池等关键技术并开发智能交互驾驶新功能[10] - 以标准升级引领质量提升 推进新能源汽车动力电池自动驾驶等重点标准研制并加强生产一致性监管[10] - 保障产业链供应链稳定 培育中小企业特色产业集群 动态监测供应链风险并融入大企业体系[11] 优化发展环境举措 - 完善基础设施体系 实现充换电设施乡乡全覆盖 推动高速公路和氢能基础设施建设并推广新技术应用[13] - 优化行业管理政策 推进准入管理改革 修订技术审查要求 支持集团化管理和龙头企业做强[13] - 规范产业竞争秩序 加强成本调查和价格监测 督促车企支付账期承诺并打击虚假宣传等行为[14] 深化开放合作举措 - 促进汽车出口提质增效 研发适用海外市场产品 完善国际营销售后体系并建设公共综合服务平台[15][16] - 提升出口金融服务水平 加大信贷和本外币结算支持 优化信用保险业务并应对汇率风险[16] - 深化中外多层次合作 牵头起草国际标准法规 推动碳足迹国际互认并举办国际交流活动[17] 保障措施 - 加强统筹协调 发挥部际协调机制作用 强化央地联动并研究制定新支持政策体系[18] - 强化运行监测 构建央地协同预警机制 分析重点企业动态并帮助企业纾困解难[19] - 加强人才培养 编制人才需求报告 建立人才库 开展联合培养并引进关键领域高层次人才[21]

文章核心观点 - 八部门联合发布《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》以应对行业内外严峻挑战 通过供需两端发力推动汽车行业质效提升和规模增长 [1][2][4] 政策背景 - 汽车产业是国民经济支柱产业 产业链长且带动性强 2024年汽车销售3143.6万辆同比增长4.5% 其中新能源汽车销售1286.6万辆同比增长35.5% [1] - 行业面临海外竞争加剧 有效需求不足 无序竞争等问题 需通过政策实现稳增长目标 [1][4] 主要目标 - 2025年目标汽车销量3230万辆同比增长约3% 新能源汽车销量1550万辆同比增长约20% 汽车出口保持稳定增长 汽车制造业增加值同比增长6%左右 [2][7][8] - 2026年目标行业运行稳中向好 产业规模和质量效益进一步提升 [2][8] 扩大国内消费举措 - 加快新能源汽车市场化拓展 包括推进公共领域电动化试点 新能源汽车下乡 充换电设施补短板 燃料电池示范应用 换电模式发展指导 新能源车险改革及税收优惠减免 [2][10][11][12] - 加大汽车消费支持力度 包括汽车以旧换新 限购地区优化措施 汽车后市场消费拓展及二手车交易便利化 [12] - 推动智能网联技术应用 开展"车路云一体化"试点 有条件批准L3级车型生产准入 [12] 供给质量提升举措 - 通过技术创新激发需求 加快汽车领域重大科技项目布局 突破关键技术 开展中国汽车品牌向上发展专项行动 [13] - 以标准升级引领质量提升 加强新能源汽车 动力电池 自动驾驶 汽车芯片等重点标准研制和实施 [13] - 保障产业链供应链稳定 实施制造业高质量发展行动 开展大企业发榜中小企业揭榜工作 运用安全监测平台识别风险 [13] 数字化智能化转型 - 推动人工智能在研发设计 生产制造 运营管理场景应用 构建数字化转型场景图谱 培育专业化服务商 [14] 基础设施与行业管理 - 完善充换电设施网络 推动高速公路充换电建设 开展县乡充电设施推广 应用大功率充电和智能有序充电新技术 [15][16] - 推进车辆生产企业和产品准入管理改革 研究汽车生产企业集团化管理 加强智能网联汽车管理和OTA升级规范 [17] - 规范产业竞争秩序 加强成本调查和价格监测 强化产品一致性检查 落实支付账期承诺 开展网络乱象整治 [17] 国际开放合作 - 促进汽车出口提质增效 研发适用海外市场产品 建设国际化公共服务平台 引导有序海外布局和合规经营 [20] - 提升出口金融服务水平 鼓励银行业加大信贷支持 优化出口信用保险 提供全球资金管理产品 [2][19][21] - 深化中外合作 参与联合国车辆法规协调 制定碳足迹标准 举办智能网联汽车大会 落实稳外资行动方案 [21][22] 保障措施 - 加强统筹协调 强化运行监测 加强人才培养 [24]

专项整治行动背景 - 六部门联合启动汽车行业网络乱象专项整治行动 聚焦网络水军和黑公关等乱象 [1] - 专项行动在全国范围内开展 为期3个月 [3] 重点整治问题类型 - 严打通过制作虚假图片视频 捏造故事 炒作散布车企负面话题赚取流量和商业利益的行为 [3] - 整治恶意解读汽车企业销量波动 攻击企业经营发展战略等非法牟利问题 [3] - 打击以新闻监督或舆论监督名义 通过商测结合等虚假测评方式获取商业利益甚至勒索保护费的行为 [3] - 整治在汽车产品上市发布和企业融资等重要节点发布虚假信息或负面信息胁迫企业合作的行为 [3] 技术手段与新型乱象 - 打击利用主板机和生成式人工智能技术制造新型网络水军 生产虚假内容规避平台监测的行为 [4] - 整治制造虚假热度和趋势谋取非法利益的技术手段 [4] 虚假宣传问题 - 严查对汽车 动力电池性能功能质量及销售状况作虚假或误导性宣传的行为 [4] - 整治汽车企业操纵机构或评测账号进行虚假不规范测评的行为 [4] - 打击引用捏造虚假数据 选择性披露销售数据 发布各种销量榜单的行为 [4] - 整治借助展会论坛等行业活动及网络宣传活动制造炒作话题造成不良影响的行为 [4]

行业整体表现 - 2025年8月汽车产销同比分别增长13%和16.4%至281.5万辆和285.7万辆 环比分别增长8.7%和10.1% [3] - 2025年1-8月汽车累计产销同比分别增长12.7%和12.6%至2105.1万辆和2112.8万辆 [6] - 宏观经济景气保持扩张 "两新"政策持续发力 个人消费贷款财政贴息政策助推行业平稳运行 [1] 乘用车细分市场 - 2025年8月乘用车产销同比分别增长12.5%和16.5%至250万辆和254万辆 环比分别增长9%和11.1% [4] - 2025年1-8月乘用车累计产销同比分别增长13.6%和13.8%至1833.8万辆和1838.4万辆 [5] 新能源汽车细分市场 - 2025年8月新能源汽车产销同比分别增长27.4%和26.8%至139.1万辆和139.5万辆 [7] - 2025年1-8月新能源汽车累计产销同比分别增长37.3%和36.7%至962.5万辆和962万辆 [7] 商用车细分市场 - 2025年8月商用车产销同比分别增长16.4%和16.3%至31.5万辆和31.6万辆 环比分别增长5.9%和3.4% [8] - 2025年1-8月商用车累计产销同比分别增长7.1%和5.2%至271.3万辆和274.4万辆 [9] 汽车出口表现 - 2025年8月汽车出口61.1万辆 环比增长6.2% 同比增长19.6% [10] - 2025年1-8月汽车累计出口429.2万辆 同比增长13.7% [11] 国内市场表现 - 2025年8月国内汽车销量224.5万辆 环比增长11.3% 同比增长15.6% [12] - 2025年1-8月国内汽车累计销量1683.6万辆 同比增长12.3% [12]

汽车总体产销情况 - 8月汽车产销分别完成281.5万辆和285.7万辆 环比分别增长8.7%和10.1% 同比分别增长13%和16.4% [10] - 1-8月汽车产销分别完成2105.1万辆和2112.8万辆 同比分别增长12.7%和12.6% [10] - 8月汽车国内销量224.5万辆 环比增长11.3% 同比增长15.6% [11] - 1-8月汽车国内销量1683.6万辆 同比增长12.3% [11] 汽车出口情况 - 8月汽车出口61.1万辆 环比增长6.2% 同比增长19.6% [13] - 1-8月汽车出口429.2万辆 同比增长13.7% [13] - 8月新能源汽车出口22.4万辆 环比下降0.6% 同比增长100% [14] - 1-8月新能源汽车出口153.2万辆 同比增长87.3% [14] 乘用车产销情况 - 8月乘用车产销分别完成250万辆和254万辆 环比分别增长9%和11.1% 同比分别增长12.5%和16.5% [22] - 1-8月乘用车产销分别完成1833.8万辆和1838.4万辆 同比分别增长13.6%和13.8% [22] - 8月中国品牌乘用车销量176.6万辆 同比增长21% 市场占有率达69.5% [24] - 1-8月中国品牌乘用车销量1264.2万辆 同比增长23.8% 市场占有率达68.8% [24] 商用车产销情况 - 8月商用车产销分别完成31.5万辆和31.6万辆 环比分别增长5.9%和3.4% 同比分别增长16.4%和16.3% [44] - 1-8月商用车产销分别完成271.3万辆和274.4万辆 同比分别增长7.1%和5.2% [44] - 8月货车销量27.2万辆 环比增长2.7% 同比增长17.1% [45] - 1-8月货车销量239.3万辆 同比增长4.5% [45] 新能源汽车产销情况 - 8月新能源汽车产销分别完成139.1万辆和139.5万辆 同比分别增长27.4%和26.8% 市场渗透率达48.8% [56] - 1-8月新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆 同比分别增长37.3%和36.7% 市场渗透率达45.5% [56] - 8月新能源汽车国内销量117.1万辆 环比增长13% 同比增长18.3% [59] - 1-8月新能源汽车国内销量808.8万辆 同比增长30.1% [59] 重点企业表现 - 1-8月汽车销量前十五位集团合计销量1949万辆 同比增长12.5% 市场集中度92.3% [73] - 1-8月新能源汽车销量前十五位集团合计销量914.6万辆 同比增长39% 市场集中度95.1% [76] - 1-8月奇瑞出口79.5万辆 同比增长10.5% 比亚迪出口63.4万辆 同比增长130% [81]