本次活动以"车行花城·智向未来"为主题，由十五运会和残特奥会广州赛区执委会、广州市工业和信息 化局、广州市文化广电旅游局、广州市体育局指导，广州市文化发展集团有限公司主办，广州文化体育 产业有限公司承办，广汽集团、广州城投集团、广州公交集团、东风日产、小鹏汽车、文远知行、小马 智行、滴滴沃芽、鸿粤汽车、 浪腾互动、一汽红旗、猛士汽车、广东汽车文化促进会、广州文化艺术 发展有限公司等单位支持，中国银行广州分行、金港汽车文化发展(北京)股份有限公司特别支持。 活动创新采用"动态巡游+静态展示"模式，路线全程17公里，从广州塔出发，沿珠江穿行滨江西路、沿 江路，跨过人民桥驶向二沙岛，一路繁华与江景相伴，现代天际线与人文艺术岛相连，智能网联汽车的 自动驾驶与复古老爷车的岁月沉淀交相辉映，让市民直观感受到广州汽车产业的迭代升级与城市发展的 古今交融。 动态巡游：产业为基，文化为魂，四大汽车方阵绘就移动风景线 启动仪式现场，广州文化集团旗下广州歌舞剧院、广州市杂技艺术剧院等单位带来的暖场歌舞《气势如 虹》、锣鼓醒狮《狮耀岭南》、管弦乐演奏、"大湾鸡"人偶互动等轮番上演，与汽车方阵形成精彩呼 应。巡游开始，四大方阵按照未来 ...

核心观点 - “十四五”期间深圳经济综合实力大幅跃升，高质量发展取得显著成就，经济总量、工业规模、投资消费、外贸及财政收入均实现快速增长 [6][8] - 深圳坚持创新驱动，全社会研发投入强度居全国首位，战略性新兴产业及以新能源汽车、人工智能、机器人为代表的新质生产力蓬勃发展 [10][12][13] - 深圳通过持续深化改革、扩大开放、优化营商环境及人才政策，为高质量发展注入强劲动力，城市承载力、吸引力与民生福祉显著提升 [9][16][18] 经济综合实力 - 地区生产总值从2020年的2.78万亿元增至2024年的3.68万亿元，年均增长5.5%，增速居一线城市首位 [8] - 规上工业总产值、工业增加值从2022年开始保持全国城市“双第一” [8] - “十四五”期间固定资产投资总额可达4.5万亿元，约为“十三五”的1.5倍 [8] - 社会消费品零售总额从2020年的8664亿元增加到2024年的1.06万亿元 [8] - 外贸进出口总额从2020年的3.05万亿元增加到2024年的4.5万亿元，跃居全国城市首位 [8] - 来源于深圳辖区的一般公共预算收入预计连续五年均保持在万亿元以上 [8] 科技创新与产业发展 - 全社会研发投入从2020年的1510.8亿元增长至2024年的2453.1亿元，年均增长12.9%，总量居全国城市第二位 [10] - 研发投入强度达6.67%，跃居全国城市首位，其中企业研发投入占比保持在93%以上 [10] - 深圳—香港—广州创新集群在《全球创新指数》最新排名中跃居首位，PCT国际专利申请量连续22年居全国城市第一 [10] - 2024年全市科技财政经费超430亿元，其中超75%给到企业，3.29万户企业研发费用税前加计扣除3600多亿元，为企业减免税收超900亿元 [10] - “十四五”前四年战略性新兴产业增加值年均增长10%以上，占GDP比重提高到42.3% [12] - 先进制造业和高技术制造业增加值占规上工业比重分别达68.2%、58.2% [12] - 2024年，新能源汽车、人工智能、机器人产业集群增加值分别增长38.8%、12.7%、15.9% [13] - 2024年，深圳工业机器人产量13.39万套，服务机器人产量711.29万套 [15] 城市建设与民生福祉 - “十四五”以来，全市九大类民生支出累计达1.6万亿元，占财政支出比重近七成 [9] - 新增基础教育学位96.5万个，医疗卫生机构床位超3万张，保障性住房63.2万套（间），均超过或接近“十二五”“十三五”两个五年计划总和 [9] - 港口集装箱吞吐量稳居全球第四，机场旅客吞吐量今年预计突破6500万人次，地铁运营里程突破600公里，客流强度稳居全国超大城市首位 [9] - 建成绿道1538公里，碧道877公里，滨海骑行道200公里，全市公园总数达1350个 [9] 改革开放与营商环境 - “十四五”以来，全市累计新设外商投资企业4.1万家，占全国比重达15.7%，实际利用外资近3000亿元 [18] - 深圳口岸通关量今年前11个月已达2.45亿人次，再创历史新高，国际友城友港增至124个 [18] - 深圳累计上线45个“高效办成一件事”服务，380个事项实现“秒批”，850个事项实现“秒报” [18] - 目前深圳商事主体总规模达462.1万户 [18] - 在全国率先开展个人破产试点，设立全国首个破产事务管理署，成立全国首个电子元器件和集成电路国际交易中心等 [16] 人才发展 - 目前，全市人才总量达719万，其中技能人才406万，专业技术人才255万，高层次人才2.65万，留学归国人员超23万 [18] - 1050名学者入选全球前2%顶尖科学家榜单，连续两年位居95后人才吸引力全国首位 [18] - 全市高校拥有各类国家级人才超1400名，比“十三五”翻了一番，高校入选国家高层次人才数量连续四年位列全省第一位 [19]

湖北日报全媒记者 李朝霞 12月18日起，海南自由贸易港正式启动全岛封关。 但不少人会产生疑问： "海南封关到底封什么？""以后去海南是不是要办证了？""相隔千里，海南封关和湖北有什么关系？"…… 别急，还真和我们密切相关。 既然开放，为什么还要封关？ 可别被这个"封"字吓到，封关不是封岛，而是以更加"开放"的姿态，将海南自贸港建为一个海关监管特殊区域。 具体怎么做？简单来说就是："一线"开放、"二线"管住、岛内自由。 "一线"是海南通往世界的门，"二线"是海南通往内地的门。 "一线"放开就是把海南自贸港变成了一个"超级自由贸易中转站"，大多数进口商品，从高精尖的科研设备、生物医药原料，到日常的消费品、生产资料，进 入海南都将免缴关税、进口环节增值税和消费税，通关也变得极其简便，和国外做生意更自由了。 但自由过了火，问题就来了。有人可能会想，先把货"零关税"从国外进到海南，再倒到内地卖，就能省一大笔税。所以"二线"要管住，不让海南变成"逃税 天堂"。从"二线"口岸进入内地的商品，该检查检查，该交税交税，该免税免税。 相信大家今天都被这个新闻刷屏了！ 而且，封关之后，海南免税商品种类更多、价格更香，简直就是"购 ...

随着政策调整实施日期日趋临近，新能源汽车市场消费热度持续上升。根据政策安排，明年1月1日起， 购买新能源汽车从全额免征购置税调整为减半征收，从每辆最高免税额3万元，调整为每辆最高减税额 1.5万元。 中国汽车工业协会发布最新数据显示，11月份，汽车市场延续良好表现，在高基数基础上产销环比、同 比均实现增长。新能源汽车产销量分别为188万辆和182.3万辆，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销 量的53.2%，占有率进一步上升。 专家认为，从短期看，购置税征收政策切换前会形成"末班车效应"，刺激部分新能源汽车购买需求提前 释放；从长期看，新能源汽车市场将从政策驱动转向价值驱动，竞争将更加聚焦于技术和服务。 为更好应对2026年政策调整后的汽车市场需求变化，国家信息中心经济师林超建议从三方面发力：一是 用好政策。中央经济工作会议明确明年优化"两新"政策实施，车企要用好"两新"政策，带动更高技术、 更节能、更智能的消费。我国汽车以旧换新政策成效显著，为汽车市场带来增量空间，也促进汽车产业 加速构建智能网联新生态。商务部数据显示，今年前11个月，汽车以旧换新超1120万辆。 二是练好内功。车企要在保证产品质量的基础上增 ...

国家发展改革委、国家能源局等6部门联合印发《电动汽车充电设施服务能力"三年倍增"行动方案 （2025—2027年）》，明确到2027年底，全国将建成2800万个充电设施，提供超3亿千瓦公共充电容 量，满足超8000万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长。 为更好应对2026年政策调整后的汽车市场需求变化，国家信息中心经济师林超建议从三方面发力：一是 用好政策。中央经济工作会议明确明年优化"两新"政策实施，车企要用好"两新"政策，带动更高技术、 更节能、更智能的消费。我国汽车以旧换新政策成效显著，为汽车市场带来增量空间，也促进汽车产业 加速构建智能网联新生态。商务部数据显示，今年前11个月，汽车以旧换新超1120万辆。 二是练好内功。车企要在保证产品质量的基础上增强成本控制能力，通过技术创新和服务优化提升产品 竞争力。新能源汽车购置税新政策将减免资格与技术要求挂钩，不符合标准的车型无法享受优惠。"这 将加速行业'洗牌'，促进产业提质升级。"林超表示，企业将加大研发投入，调整车型定义和技术研发 方向。例如，插电式（含增程式）混合动力乘用车纯电动续驶里程应满足有条件的等效全电里程不低于 100公里。 三是贴 ...

政策目标与核心逻辑 - 政策目标是到2027年，形成3个万亿级消费领域和10个千亿级消费热点[2][6] - 政策逻辑从“增量拉动”转向“结构优化”，强调通过增强供需适配性激活消费[3][8] - 政策旨在解决“想买的买不到、想卖的卖不掉”的供需错配问题[6] 政策内容与重点领域 - 部署了五方面十九项重点任务，涵盖加速新技术应用、扩大新型产品供给、精准匹配需求等[2][12] - 重点强调智能与绿色制造、细分人群适配、新兴消费场景及基础支撑四大领域[12][13] - 3个万亿级消费领域包括老年用品、智能网联汽车、消费电子；10个千亿级热点包括婴童用品、智能穿戴、化妆品等[6] 产业背景与政策协同 - 中国制造业增加值占全球比重接近30%，但存在高端品牌稀缺、个性化供给不足等问题[7] - 《实施方案》与《传统制造业转型升级指导意见》、《以旧换新行动方案》构成“生产-供给-消费”的完整政策传导链[8][11] - 2025年1-11月，消费品以旧换新带动相关商品销售额超2.5万亿元，惠及超3.6亿人次[7] 企业行动建议与标准建设 - 企业需在需求精准适配、技术赋能（如AI、物联网）和消费场景融合三方面发力[3][14][15] - 政策强调加快标准更新升级，2025年12月发布了智能家电和人工智能大模型系列国家标准[17] - 2026年以旧换新政策预计将持续，并呈现补贴精准化、范围扩围等特点[18]

长沙市“十五五”规划核心观点 - 中共长沙市委审议通过《关于制定长沙市国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，旨在为长沙高质量发展和现代化建设提供指引 [1] 规划制定过程与总体原则 - 规划起草历经前期调研、起草初稿、征求意见、对标对表、修改完善五个阶段，累计收集近1000条意见建议，修改达300余处 [3][4] - 规划遵循五大原则：坚持提高站位找准定位、坚持目标引领前瞻谋划、坚持问题导向精准施策、坚持发展出题改革解题、坚持系统铺排重点牵引 [5] - 规划结构分为三大板块、十四个部分，涵盖发展成就与环境分析、重点任务部署、党的领导与保障机制 [6] 现代化产业体系建设 - 构建以先进制造业为骨干的“4433”现代化产业体系 [7] - 巩固提升4大优势产业：工程机械、汽车、新材料、现代金融 [7] - 培育壮大4大新兴产业：数字产业、智能产业、新能源、大健康 [7] - 加快布局3大未来产业：人工智能、量子科技、基因技术 [7] - 改造升级3大传统产业：现代农业、食品加工、文化旅游 [7] - 锚定新型工业化，推动人工智能与制造业“双向赋能”，发展“人工智能+先进制造”，打造100个典型场景和25个垂类大模型 [19] - 实施“龙头引领+中小赋能”计划，培育人工智能生态主导型企业及专精特新、“独角兽”企业 [20] 科技创新与研发中心建设 - 统筹建设教育、科技、人才“三个强市”，加快建设全球研发中心城市，目标到2030年初步建成，整体创新能力迈入全球创新城市前列 [8][17] - 构建高水平创新平台体系，加快建设“4+4科创工程”在长项目和湘江科学城，拓展“一城一区三基地”空间格局 [8] - 强化研发机构引育，提升具有“四个全球”属性的研发机构占比，争取更多“国字号”平台和国家大科学装置落地 [18] - 完善成果转化体系，争创长株潭国家科技成果转移转化示范区，加快建设概念验证中心和专业化中试基地 [18] 区域协调发展与长株潭一体化 - 将长株潭一体化作为重点，增强全省“一核两副三带四区”的核心引擎作用 [12] - 着力推进科产融合，以湘江科学城为牵引，探索“科创飞地”模式，构建梯次分布、链式配套的产业协同体系，协同打造先进制造业集聚区 [13] - 把握第十六届全国运动会等契机，推动长沙奥体中心、湖南省体育训练基地等建设，引导重大设施、项目向南部融城区域布局 [13] - 持续推进城际铁路、融城干道建设，拉通“六横八纵”融城骨干路网，提升教育、医疗等同城化水平 [14] 文化、旅游与科技融合 - 围绕文化铸魂、旅游强体、科技赋能三大主线，丰厚“三张文化名片”（历史、革命、现代文化） [10] - 建设“演艺名城”，培育演艺新空间，支持举办大型演唱会、音乐节，深化国家文化和旅游消费示范城市建设 [10] - 推进马栏山音视频新基建项目，支持马栏山音视频实验室发展，培育微短剧、数字文博、数字演艺等新型文化业态 [11] - 持续优化“智慧文旅”服务平台，推出“非遗+文创”数字产品 [11] 改革开放与营商环境 - 以经济体制改革为牵引，加快完善要素市场化配置体制机制和金融生态体系，提升政务服务效能 [9] - 构建更高水平开放型经济格局，提质升级自贸试验区长沙片区，用好中非经贸博览会等平台，扩大与“一带一路”沿线国家合作 [9] - 加快培育数字贸易、绿色贸易等新业态 [9] 民生保障与社会建设 - 强化就业优先导向，实施专项就业促进行动，大力支持大学生等青年群体创业 [15] - 完善社会保障体系，贯彻落实渐进式延迟法定退休年龄改革，探索推进新业态就业人员职业伤害保障工作 [15] - 提高教育公共服务水平，统筹义务教育优质均衡发展、学前教育优质普惠发展，稳步扩大免费教育范围 [15] - 深化健康长沙建设，推进人均预期寿命提升工作和“减盐减油”专项行动，优化医疗资源布局，完善分级诊疗体系 [16]

0:00 中央经济工作会议12月10日至11日在北京举行。在八大重点任务中，"坚持内需主导，建设强大国内市 场"被摆在首位，向外界释放出清晰且坚定的发展信号。 为啥要强调"内需主导"？首先，从发展环境看，国际方面，当前外部环境急剧变化，不确定性增加；国 内方面，我国拥有14亿多人口和4亿多中等收入群体，是全球最有潜力的消费市场，消费需求的多样性 和升级潜力巨大。同时，当前我国经济面临"供强需弱"的突出矛盾，有效需求不足是制约经济回升向好 的关键。 因此，在此背景下，中国经济增长的稳定性和确定性从何而来？答案不言而喻——坚持"内需主导"，既 是应对复杂外部环境的必然选择，是筑牢中国经济行稳致远根基的长远战略考量，更是面向"十五五"， 做强国内大循环、畅通国内国际双循环的必然选择。 我注意到，此次会议更是提出"深入实施提振消费专项行动"，并"制定实施城乡居民增收计划"，抓住了 扩大内需的根本。那么，有网友关心，各地消费券、各种补贴是否还会延续？答案是肯定的，不仅延 续，在部署明年"坚持内需主导，建设强大国内市场"时称，要优化"两新"政策实施。 当然，还要让大家"有得选、花得值"，这一点在很多日常生活中便能直观感受 ...

京津冀地区新能源汽车与智能网联汽车产业地位 - 京津冀地区已成为中国新能源和智能网联汽车的重要基地 [1] 2024年汽车产业规模与增长 - 2024年三地汽车总产量达285万辆 同比增长11.8% [1] - 其中新能源汽车产量67.6万辆 同比激增154% [1] - 三地汽车产业产值超8400亿元人民币 成为京津冀制造业的“首位产业” [1] 三地产业发展定位与策略 - 北京市坚持市场化导向 推动传统车企转型 打造新能源汽车头部品牌 [1] - 天津市推动整车企业向“电动化、智能化、网联化”转型 加快培育生态主导型新能源整车企业 并积极引进头部企业在津布局新能源整车生产基地 [1] - 河北省以整车车企为核心 联合京津发布产业链图谱 为未来协同发展奠定坚实基础 [1] 制造业产业链协同发展格局 - 京津冀制造业产业链发展势头强劲 已形成多产业链协同发展的格局 [1] - 三地新型储能产业初步形成“北京创新—天津材料—河北制造+场景”的梯度协作格局 [1] “十五五”时期发展展望 - “十五五”时期 京津冀需立足区域协同发展战略 聚焦优势产业领域 整合创新资源与要素 [2] - 以链群深度协同和数字经济全面赋能为抓手 全力构建具有全球竞争力的现代化产业体系 [2]

为规范汽车行业价格行为，维护汽车市场价格秩序和公平竞争，保障消费者、经营者合法权益，引 导汽车生产销售企业加强价格合规建设，促进行业高质量发展，国家市场监督管理总局近日研究起草了 《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。 近年来，随着我国汽车产业持续发展，市场规模不断扩大，消费结构不断升级，汽车销售与后服务 市场日益活跃。然而，在快速发展的过程中，部分市场领域也出现了一些价格行为不规范、竞争不充 分、信息不透明等问题，不仅影响了消费者的购车体验与合法权益，也制约了行业长期健康有序发展。 为进一步强化行业价格监管，明确合规边界，国家市场监管总局研究制定了本指南。 《汽车行业价格行为合规指南（征求意见稿）》以《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国反 垄断法》《中华人民共和国反不正当竞争法》《中华人民共和国消费者权益保护法》等法律法规为依 据，结合汽车行业特点和实践，旨在为汽车生产、销售、服务等各环节经营者提供清晰、可操作的价格 行为合规指引。指南内容涵盖价格制定、价格标示、价格促销、价格协议、价格管理等诸多方面，系统 性地明确了相关合规要求与风险提示。 在价格制定方面，指南强调经营者应 ...