行业倡议背景与目标 - 中国汽车工业协会于9月15日发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，旨在推动行业落实《保障中小企业款项支付条例》，构建协作共赢的产业生态 [2] - 近年来汽车市场竞争压力传导至上游，导致压低采购价、延长付款周期等问题，对产业链健康发展产生不利影响 [2] - 此前在主管部门指导下，已有17家重点车企公开承诺“支付账期不超过60天”，但因流程复杂和管理体系差异，执行中出现尺度不一的情况 [2] 订单确认环节规范 - 整车企业与供应商需通过采购订单确认订货日期、零部件规格、数量及交货周期等关键事项 [3] - 已生效的采购订单如需更改或撤销，必须由双方协商一致 [3] - 双方需通过交货通知单约定具体的交货时间、地点和方式 [3] 交付与验收环节规范 - 供应商需按约定交货，并在交货前完成出厂检验，确保货物无缺陷且包装符合要求 [4] - 整车企业应在收货后及时完成验收，原则上不超过3个工作日，验收合格即出具验收单 [4] - 若货物不符要求，整车企业需及时通知，供应商需在指定期限内整改、更换或补供，相关损失责任与赔付按合同约定处理 [4] 支付与结算环节规范 - 支付账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算，最长不超过60个自然日（遇法定节假日顺延） [5] - 对于月度供货2次以上的非中小企业，经协商可定期集中对账，账期自对账日起算，整车企业应至少每月进行一次集中对账 [5] - 若供货单价暂未达成一致，整车企业应先行支付，支付比例原则上不低于80%的供货合同单价或50%的开发定点单价计算金额，价格确定后多退少补 [5] - 供应商需及时提供规范发票，否则整车企业可顺延支付，鼓励使用现金或银行承兑汇票支付，对中小企业倡导全部采用现金或银行承兑汇票 [5][6] 合同期限与倡议原则 - 倡导整车企业与供应商建立长期稳定合作关系，每次签订合同的有效期不少于一年 [7] - 该倡议强调坚持平等、自愿、公正、诚信原则，遵守国家法规，落实支付条例要求，不利用大企业优势地位侵害供应商利益 [7] - 最终目标是构建“整车—零部件”协作共赢的发展生态，共同推动汽车产业高质量发展 [7]

文章核心观点 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》，旨在规范汽车行业供应链账款支付流程，构建“整车—零部件”协作共赢生态 [1][8] - 倡议针对市场竞争白热化导致采购价格压低、付款周期延长等问题，推动落实17家重点车企“支付账期不超过60天”的承诺 [9] - 文件围绕订单确认、交付验收、支付结算、合同期限四个关键环节提出具体规范，以解决执行尺度不一的问题 [9][11] 总体原则 - 坚持平等、自愿、公正、诚信原则，遵守法律法规，落实《保障中小企业款项支付条例》要求 [2][10] - 禁止利用大企业优势地位侵害供应商利益，共同推动汽车产业高质量发展 [2][10] 订单确认环节 - 整车企业与供应商需通过采购订单明确订货日期、零部件规格、数量、交货周期等事项 [3] - 已生效订单的更改或撤销需双方协商一致，并通过交货通知单约定交货时间、地点、方式 [3] 交付与验收环节 - 供应商需按约定完成出厂检验并确保货物无缺陷后交货 [4] - 整车企业应在收货后原则上不超过3个工作日内完成验收，验收合格即出具验收单 [4] - 若货物不符要求，整车企业需及时通知供应商整改，责任认定按合同约定处理 [4] 支付与结算环节 - 支付账期自供应商交货并通过验收合格之日起计算，最长不超过60个自然日 [5] - 连续性供货（月度供货2次以上）的非中小企业可集中对账，账期自对账日起算，整车企业需每月至少对账一次 [5] - 若供货单价未达成一致，整车企业需按最近合同单价的不低于80%或开发定点单价的不低于50%先行支付，后续多退少补 [5] - 鼓励使用现金或银行承兑汇票支付，对中小企业倡导全部采用此类支付方式 [6] 合同期限环节 - 倡导整车企业与供应商建立长期稳定合作，每次签订合同有效期不少于一年 [7] 编制背景与实施条件 - 近两年汽车市场竞争压力传导至供应链，导致付款周期延长等问题凸显 [9] - 倡议已广泛征求产业链意见，具备实施条件，呼吁整车企业积极纳入合约 [12]