工业生产者价格同比变动情况 - 5月份工业生产者出厂价格同比下降3.3%，其中生产资料价格下降4.0%，影响总水平下降约2.98个百分点[1][3] - 生产资料中采掘工业价格降幅最大达11.9%，原材料工业下降5.4%，加工工业下降2.8%[3] - 生活资料价格下降1.4%，其中食品下降1.4%，耐用消费品下降3.3%，但一般日用品逆势上涨0.6%[3] - 工业生产者购进价格同比下降3.6%，燃料动力类降幅最显著达9.8%，有色金属材料类则上涨4.6%[1][6] 工业生产者价格环比变动情况 - 5月份工业生产者出厂价格环比下降0.4%，生产资料价格下降0.6%带动总水平下降0.44个百分点[1][7] - 生产资料中采掘工业环比降幅达2.5%，原材料工业下降0.9%，加工工业微降0.3%[7] - 生活资料价格环比持平，其中衣着上涨0.2%，食品微降0.1%[7] - 工业生产者购进价格环比下降0.6%，燃料动力类领跌2.1%，农副产品类价格保持稳定[1][7] 累计价格变动情况 - 1-5月工业生产者出厂价格和购进价格同比平均降幅均为2.6%[1]

中国汽车出口数据 - 2025年1-4月中国出口到"一带一路"国家汽车商品累计金额达401 8亿美元 同比增长10 1% 占汽车商品出口总额的58 6% [1] - 同期出口汽车整车142 1万辆 同比增长17 9% 占汽车整车出口总量的65 8% [1] - 新能源汽车出口43 5万辆 同比增长59% 占新能源汽车出口总量的50 2% [1] 市场结构 - "一带一路"国家在中国汽车商品出口中占比近六成(58 6%) [1] - 整车出口中65 8%流向"一带一路"国家 [1] - 新能源汽车出口中50 2%销往"一带一路"国家 [1] 增长趋势 - 汽车商品出口金额同比增速达两位数(10 1%) [1] - 整车出口量增速显著(17 9%) [1] - 新能源汽车出口呈现爆发式增长(59%) [1]

2025 年 5 月份，全国居民消费价格同比下降 0.1% 。其中，城市持平，农村下降 0. 4% ；食品价格 下降 0.4% ，非食品价格持平；消费品价格下降 0.5% ，服务价格上涨 0.5% 。 1 — 5 月平均，全国居 民消费价格比上年同期下降 0.1% 。 来源： 统计微讯 二、各类商品及服务价格环比变动情况 5 月份，食品烟酒类价格环比下降 0.2% ，影响 CPI 下降约 0.05 个百分点。食品中，鲜菜价格下降 5.9% ，影响 CPI 下降约 0.12 个百分点；蛋类价格下降 0.9% ，影响 CPI 下降约 0.01 个百分点；畜肉类 价格下降 0.2% ，影响 CPI 下降约 0.01 个百分点，其中猪肉价格下降 0.7% ，影响 CPI 下降约 0.01 个百 分点；鲜果价格上涨 3.3% ，影响 CPI 上涨约 0.07 个百分点；水产品价格上涨 0.8% ，影响 CPI 上涨约 0.02 个百分点。 其他七大类价格环比四涨一平两降。其中，其他用品及服务、衣着价格分别上涨 0.7% 和 0.6% ， 教育文化娱乐、医疗保健价格均上涨 0.1% ；居住价格持平；交通通信、生活用品及服 ...

汽车零部件出口数据 - 2025年4月汽车零部件出口金额达80.2亿美元，环比下降3.7%，同比增长6.3% [1] - 2025年1-4月汽车零部件累计出口金额310亿美元，同比增长4.8% [2]

活动主题 - 活动主题为绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行 [2] 活动内容 - 选取满足乡村地区使用需求、口碑好、质量可靠的新能源车型，开展展览展示、试乘驾驶等活动 [3] - 组织新能源汽车售后维保服务企业、充换电服务企业、保险及信贷等金融服务企业协同下乡，持续优化乡村地区新能源汽车应用配套环境 [3] - 推动车网互动技术在乡村地区应用，提升乡村绿色发展水平 [3] - 落实车购税减免、车船税减免、汽车以旧换新、县域充换电设施补短板等政策 [3] - 鼓励车企丰富产品供给、提升服务水平，积极扩大新能源汽车乡村地区消费 [3] 组织方式 - 选取新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市举行专场活动，并辐射周边乡镇开展特色活动 [4] - 与县域充换电设施补短板试点、智能网联汽车"车路云一体化"试点等工作协同，推动优质资源向乡村倾斜 [4] - 鼓励新能源汽车生产、销售、金融、充换电及售后服务等领域市场主体共同参与，定制"购车优惠+用能支持+服务保障"一体化促销方案 [4] - 健全覆盖购车、用车、养车全周期售后服务网络 [4] - 活动采取"线上+线下"相结合方式，线下以县域主会场为枢纽，线上搭建云展销、直播导购等数字化场景 [4] - 活动委托中国汽车工业协会、中国电动汽车充电基础设施促进联盟、中国电子信息产业发展研究院牵头组织实施 [4] 政策目标 - 加快补齐乡村地区新能源汽车消费使用短板，构建绿色低碳、智能安全的乡村居民出行体系 [2] - 贯彻落实党中央、国务院关于乡村全面振兴和碳达峰碳中和决策部署 [2]

汽车零部件进口数据 - 2025年4月汽车零部件产品进口金额达17亿美元，环比增长10%，同比下降28 1% [1] - 2025年1-4月汽车零部件产品进口金额累计63 3亿美元，同比下降25 8% [2] 数据来源 - 数据由中国汽车工业协会整理自海关总署 [3]

汽车整车出口数据 - 2025年4月汽车整车出口62万辆，环比增长3 9%，同比增长11 6% [1] - 2025年4月汽车整车出口金额达111 6亿美元，环比增长16 1%，同比增长4 4% [1] - 2025年1-4月汽车整车累计出口215 8万辆，同比增长15% [1] - 2025年1-4月汽车整车累计出口金额达369亿美元，同比增长2 8% [1]

行业政策与倡议 - 中国汽车工业协会发布倡议反对无序"价格战"，工信部将加大整治力度[1] - 多家车企负责人支持倡议，呼吁通过科技创新破除"内卷"，增强全球竞争力[3][4][7] - 无序价格战会挤压企业利润，影响产品质量和售后服务，危害消费者权益[10] 行业现状与数据 - 2024年中国汽车产销量突破3100万辆，新能源汽车首次超1000万辆[8] - 2024年行业利润率仅4.3%，低于下游工业平均水平及2023年水平[8] - 2025年前4个月汽车产销量首次双超千万辆，但60多款车型降价导致利润率进一步下滑[10] 企业应对策略 - 奇瑞汽车强调"卷价格"会波及供应链和经销商，需通过技术创新提升竞争力[3][18] - 蔚来汽车反对"赢家通吃"，已建成3341座换电站，服务超7500万次[4][16] - 比亚迪坚持技术研发，严格遵循公平竞争原则[7][16] - 长安汽车聚焦研发核心技术，提升驾乘体验，拒绝价格战[7] - 江汽集团主张以用户为中心，通过科技与产品创新创造附加价值[14] 技术创新方向 - 行业需攻关全固态电池、分布式电驱动、自动驾驶大模型等前沿技术[16] - 粤港澳大湾区车展展出1039款车型，首日观众达18.3万人次，反映消费者对安全、智慧出行的需求[12][14] - 中国国际贸易促进委员会强调技术变革是产业革命核心，减少研发投入将失去未来竞争力[18] 行业未来展望 - 业内人士建议变"内卷"为"伸展"，通过多品牌战略和技术赋能拓展细分市场[18] - 工信部将推动产业结构优化，加强产品一致性抽查和反不正当竞争执法[19] - 行业需协同自律，以更高格局看待电动化、智能化转型，培育可持续发展生态[19]

中国制造业采购经理指数运行情况 - 5月制造业PMI为49 5%，较上月上升0 5个百分点，显示制造业景气水平改善[1] - 大型企业PMI为50 7%（上升1 5个百分点），中型企业PMI为47 5%（下降1 3个百分点），小型企业PMI为49 3%（上升0 6个百分点）[1] - 生产指数升至50 7%（上升0 9个百分点），新订单指数49 8%（上升0 6个百分点），原材料库存指数47 4%（上升0 4个百分点）[1][2] - 供应商配送时间指数50 0%（下降0 2个百分点），从业人员指数48 1%（上升0 2个百分点）[2] - 主要原材料购进价格指数46 9%，产成品库存指数46 5%，生产经营活动预期指数52 5%[4] 中国非制造业采购经理指数运行情况 - 5月非制造业商务活动指数50 3%，较上月下降0 1个百分点，仍处扩张区间[5] - 建筑业商务活动指数51 0%（下降0 9个百分点），服务业商务活动指数50 2%（上升0 1个百分点）[8] - 铁路运输、航空运输、邮政等行业商务活动指数高于55 0%，资本市场服务、房地产行业低于临界点[8] - 新订单指数46 1%（上升1 2个百分点），建筑业新订单指数43 3%（上升3 7个百分点），服务业新订单指数46 6%（上升0 7个百分点）[10] - 业务活动预期指数55 9%（下降0 1个百分点），建筑业预期52 4%（下降1 4个百分点），服务业预期56 5%（上升0 1个百分点）[11] 中国综合PMI产出指数运行情况 - 5月综合PMI产出指数50 4%，较上月上升0 2个百分点，显示企业生产经营活动总体保持扩张[15]

汽车进口数据 - 2025年4月汽车整车进口4万辆，环比增长3.8%，同比下降21.8% [1] - 2025年4月汽车进口金额20亿美元，环比增长3.3%，同比下降29% [1] - 2025年1-4月汽车整车进口13.5万辆，同比下降35.1% [1] - 2025年1-4月汽车进口金额69.4亿美元，同比下降40.8% [1]