燕京啤酒业绩预告 - 预计2025年上半年归属于上市公司股东的净利润为10 62亿元至11 37亿元 同比增长40%至50% [1] - 扣除非经常性损益后的净利润为9 26亿元至10亿元 同比增长25%至35% [1] - 公司通过产品结构优化 成本控制和市场拓展实现营收和净利润双增长 [1] 郎酒集团战略规划 - 提出"八个坚持"战略 包括坚持"百年郎茶"总纲领 坚持酱香高端兼香领先的产品定位 坚持三品战略等 [2] - 承诺"四个确保" 包括确保维护商家利益 确保价格相对稳定不参与价格战 确保政策稳定性等 [2] - 公司明确不参与价格战 以维护品牌高端定位和行业健康发展 [2] ST通葡诉讼进展 - 公司诉讼请求被一审法院驳回 需承担案件受理费39 56万元和公告费0 26万元 [3] - 公司公告称该判决对本期及期后利润未产生影响 [3]

即时零售市场竞争 - 淘宝闪购推出500亿补贴计划引发"史诗级"外卖大战 推出"满25减21"、"0元购"等极端优惠活动 [1] - 即时零售市场成为电商平台争夺焦点 品类从餐饮扩展到数码3C、美妆、服饰等 是巩固用户黏性和生态卡位的关键战场 [1] - 当前竞争呈现同质化低价补贴趋势 部分平台将补贴成本转嫁商家 导致餐饮行业陷入"赔本换流量"的恶性循环 [1] 补贴模式可持续性 - 同质化补贴仅能短期抢占市场 消费者对平台无忠诚度 补贴减少即流失用户 [2] - 长期低价补贴扭曲消费预期 如"3.9元咖啡""2.9元汉堡套餐"破坏正常行业生态 [2] - 充电宝行业因价格战导致劣质产品流入市场 印证低价竞争不可持续且危害行业信任 [2] 行业竞争路径建议 - 企业护城河应建立在产品力与服务力 而非价格补贴 [2] - 需从短期利益转向长期价值构建 从价格战转向服务质量竞争 [2] - 有序竞争生态需各方共同维护 才能实现行业健康发展 [2]

即时零售市场竞争 - 淘宝闪购推出500亿计划，发起"史诗级"外卖大战，推出"0元购"奶茶、汉堡等促销活动 [1] - 京东和淘宝等电商平台争夺即时零售市场，因传统电商增长放缓，即时零售成为巩固用户黏性和未来消费生态的关键 [1] - 即时零售从餐饮扩展到数码3C、美妆、服饰等品类，成为平台战略重点 [1] 价格战的影响 - 外卖大战演变为同质化低价补贴，呈现粗放的"价格战"模式，商家被迫"赔本换流量"，餐饮行业陷入低价竞争漩涡 [1] - 高额补贴导致商家利润空间被挤压，可能影响食品安全 [1] - 消费者因补贴力度选择平台，但补贴减少后购买热情下降，低价竞争难以培养长期用户黏性 [2] 行业生态与长期发展 - 低价补贴形成非常态化消费预期，侵蚀长期行业生态 [2] - 充电宝行业因价格战导致劣质产品流入市场，行业信任受损，凸显"内卷"危害 [2] - 企业应转向产品力与服务力，构建长期价值，避免低价竞争，实现行业健康发展 [2]

电商与零售价格战 - 亚马逊将Prime Day大促提前至7月8日开启并延长至7月11日 预计产生230亿美元商品交易总额 [3] - 沃尔玛同步启动"Walmart Deals"促销 活动周期延至7月13日 首次实现4600家美国实体店同步参与 [3] - 价格战从电商延伸至实体零售 优惠价格成为消费者关注焦点 [2] 市场竞争格局 - 亚马逊占据美国40%在线销售份额 但面临沃尔玛电商业务20%年增速的竞争压力 [4] - 沃尔玛2025年Q1美国电商销售额达1122亿美元 市场渗透率飙升至43% 成为第二大电商平台 [5] - 美国电商销售额2025年Q1达3002亿美元 同比增速6.1% 为2022年Q2以来最低 [4] 企业经营表现 - 亚马逊2025年Q1北美市场净销售额928.9亿美元 同比增7.6% 营业利润58.41亿美元 同比增17% [5] - 沃尔玛电商业务首次实现盈利 2025年Q1销售额呈现波动性 4月表现远超预期 [5] - 科尔士百货关闭27家门店后毛利率回升 显示"关店止血"策略初步见效 [8] 消费者行为变化 - 超半数美国人财务状况"一般"或"不佳" 可支配收入急剧萎缩 [6] - 美国电商渗透率攀升至22.7%历史高位 线上折扣搜索行为增加 [6] - 消费者将价格置于首位 引发零售商"忠诚度危机" [6] 行业结构调整 - 时尚品牌Torrid计划2025年关闭180家门店 占总数近30% 远超年初计划 [7] - 沃尔玛采取"关11开23"策略 集中资源深耕高潜力区域 [8] - 实体零售商转向"质量优于数量"策略 需彻底革新门店环境 [9]

乘用车市场降价态势回调 - 2025年上半年中国乘用车市场降价态势显著回调 全市场综合降幅从1月的2.1万元(降幅14.5%)收缩至6月的1.5万元(降幅9.9%) [1] - 上半年累计降价车型仅91款 较2024年同期的144款减少37% 反映市场正从"价格战"转向"稳价策略" [1] - 降价行为减少源于国家报废更新补贴政策强化和行业反"内卷"发声 带动消费回暖并缓解车企降价压力 [1] 新能源车成为降价主战场 - 新能源车(含纯电 插混 增程)占据降价车型绝对主力 燃油车降价规模大幅萎缩 [2] - 6月14款降价车型中 纯电动车占6款(同比翻倍) 插混车2款(同比增1款) 增程式1款(数量持平) [2] - 纯电车型如比亚迪海豹06 欧拉好猫等降幅高达25% 而混合动力车型当月0降价 [2] 降价力度温和下行 - 新能源车上半年平均降幅2.3万元(降幅12%) 6月显著回落至1.5万元(降幅10.4%) 为二季度最低点 [3] - 燃油车上半年平均降幅1.7万元(降幅8.9%) 6月为1.4万元(降幅8.6%) 幅度和波动性均小于新能源车 [3] - 市场整体趋向理性定价策略 降价力度从年初高位逐步收敛 [3] 促销活动替代官方降价 - 竞争形式从官方降价转向促销活动 新能源车6月终端促销力度维持在10.2%的中高位 [3] - 传统燃油车6月终端促销力度达23.3% 环比升0.8个百分点 同比升2.1个百分点 连续13个月稳定在21%以上高位 [3] - 豪华车6月促销力度高达26.8% 同比增长3.6个百分点 反映新能源车分流下传统燃油车阵营的销售压力 [4] 下半年市场展望 - 预计延续"总量趋稳 结构分化"基调 技术迭代 成本控制能力及供应链与政策环境稳定性将成为关键变量 [4]

股指期货表现 - 道指期货下跌0.20%，标普500指数期货下跌0.48%，纳指期货下跌0.63% [1] 特斯拉股价波动 - 特斯拉股价下跌7.32%，因马斯克宣布组建第三方政党"美国党"引发投资者担忧 [2] - WedBush分析师认为马斯克是特斯拉"最大的资产"，其深入政治可能对公司股价造成压力 [2] 外卖行业竞争 - 阿里巴巴股价下跌1.28%，因与美团展开外卖大战，双方发放大量外卖红包券 [3] - 高盛分析认为外卖价格战旨在通过高频服务获取用户流量，交叉销售至电商和旅游等高利润业务 [3] - 预计2025-2026年上半年外卖业务亏损将给平台带来阵痛 [3] 壳牌业绩表现 - 壳牌股价下跌3.39%，因第二季度贸易表现下降且下游业务盈利低于预期 [4] - RBC Capital Markets指出壳牌连续几年的积极交易更新势头已被打破 [4] 汽车行业动态 - Stellantis股价下跌4.75%，因美国银行将其评级从"买入"下调至"中性" [5] - 下调评级原因包括对欧洲业务的担忧和预计上半年收入同比下降15% [5] 稳定币市场预测 - 摩根大通预测2028年稳定币市场规模仅达5000亿美元，低于市场预期的1万亿美元 [6] - 预测下调原因是美元挂钩加密货币代币尚未实现主流采用 [6] 美股散户交易 - 2025年上半年美国散户投资者累计买入3.4万亿美元股票，抛售3.2万亿美元股票 [7] - 总交易额达6.6万亿美元创历史新高 [7] 甲骨文政府业务 - 甲骨文向美国政府机构提供软件75%折扣和云服务大幅折扣 [8] - 消息公布后甲骨文股价下跌0.72% [8]

亚马逊将Prime Day提前至7月8日开启，结束时间延至7月11日。沃尔玛随即宣布7月8日启动"Walmart Deals"（沃尔玛特卖），并将活动周期延展至7月13日，较去年增加两天。沃尔玛副总裁披露，此举首 次实现4600家美国实体店同步参与促销。 "这两家零售巨头正在激烈争夺美国消费者的忠诚度，"Emarketer 分析师Sky Canaves表示，"亚马逊今年 将促销日期定得比较早，其他零售商也正在效仿，甚至试图更早地开始促销活动。" 亚马逊主导地位面临挑战 据Emarketer数据，亚马逊长期以来一直是美国最大的电商运营商，占据超过40%的在线销售份额。但该 公司正面临来自沃尔玛日益激烈的数字化竞争压力。 沃尔玛已采取积极措施提升在线订单配送速度，将在线库存扩大至超过5亿件商品，并将自己定位为高 科技电商平台。 国内"外卖战"正酣，国外电商巨头也开打价格战！ 本周，电商巨头亚马逊与全球最大零售商沃尔玛将展开正面较量。7月8日，双方年度最大规模线上促销 活动将同步启动，战场从数字端延伸至实体门店。 为争夺美国消费者市场，亚马逊主动调整旗舰促销"Prime Day"日期，精准对标沃尔玛去年促销窗口 期 ...

中国车企的竞争优势 - 中国车企凭借前所未有的敏捷性重塑全球竞争格局，将新车开发时间缩短至外国竞争对手一半以下[3] - 奇瑞仅用六周完成欧萌达5的欧洲规格改造，而西方制造商需要一年多时间[3] - 比亚迪将汽车开发周期缩短至18个月，远快于传统车企的5年更新周期[6] - 中国品牌电动车型平均"年龄"1.6年，外国品牌为5.4年[6] 运营模式创新 - 比亚迪雇佣约90万名员工，规模接近丰田和大众总和，并通过公司补贴降低员工生活成本[8] - 比亚迪自主生产大部分零部件而非依赖供应商，加速开发并降低成本[9] - 中国车企员工通常每周工作6天，每天12小时[9] - 采用"达标"策略快速迭代产品，样车数量远少于传统做法[12] 市场份额变化 - 2024年比亚迪和奇瑞全球销量增长40%，特斯拉遭遇首次年度销量下滑[10] - 2020-2024年中国五大外国车企销量从940万辆降至640万辆，本土五大车企从460万辆增至950万辆[10] - 大众、丰田等全球车企寻求与中国同行合作学习其运营之道[10] 技术研发特点 - 中国车企将严苛法规环境转化为锻造核心竞争力的机会，如六周内完成欧盟技术标准适配[4] - 更依赖模拟和AI技术而非实地测试，将车型上市视为开发起点而非终点[13] - 采用硅谷科技初创企业的快速迭代理念[12] 行业竞争现状 - 中国169家车企中有93家市场份额低于0.1%[14] - 中国汽车年产能5400万辆，是去年2750万辆产量的近两倍[16] - 比亚迪5月下调20款车型售价，价格战白热化[16] - 车企将过剩产能以"二手车"名义折价倾销，部分车型降价达十万元[16]

空调市场销售表现 - 2025年618期间空调全渠道零售额达485亿元 同比增长16.3% [2] - 线上渠道零售额275.2亿元 同比增长16.6% 线下渠道209.6亿元 同比增长15.8% [3] - 2025年一季度空调销售节奏提前 4月零售额同比增长15.0% [3] 价格战与竞争格局 - 行业头部品牌格力电器公开反对价格战 称其将拖垮企业自身 [2][6] - 小米空调凭借生态和营销优势 一季度科技家电收入同比增长113% 目标五年内跻身行业前三 [7][9] - 新品牌追觅入局大家电市场 加剧传统品牌竞争压力 [10] - 空调行业库存达6000万套 工厂产能利用率不足50% [10] 产品结构与价格趋势 - 线上市场2000-3000元价格段占比41.2% 同比增长4.2% 线下7500-11500元柜机份额增长9.0% [3] - 新一级能效产品线上线下占比超95% 舒适风空调线上销额占比提升至27.66% [4] - 原材料铜价上涨至8万元/吨 单台空调生产成本增加50-100元 [12] 行业影响与潜在问题 - 价格战导致中小品牌偷工减料 铝管替代铜管现象普遍 [12] - 利润缩减可能引发服务质量下降和研发投入减少 加剧行业同质化 [12] - 小米低价策略迫使二线品牌如奥克斯 TCL亏本销售 [9]

纪要涉及的行业和公司 - **行业**：珠宝、快递、空调、白电、旅游、白酒 - **公司**：老铺黄金、周大福、美的、格力、海尔、小米、九华旅游、西武、汾酒、茅台、五粮液 纪要提到的核心观点和论据 老铺黄金 - **核心观点**：未来两年扩张计划将显著提升收入，在高端黄金镶嵌市场竞争力强，近期股价上行 [1][2][4][5] - **论据**：2025 年计划开 7 - 8 家新店，预计贡献当年 1/3 收入，剩余 2/3 在 2026 年体现；目标到 2026 年底总门店数达 33 家，单店贡献 10 亿元收入可期；黄金镶嵌品类客单价超万元市场规模约 1000 亿元，老铺黄金与周大福竞争优势明显；近期股价上行与配股完成及市场对未来业绩预期有关，2025 年业绩强劲，线下和线上渠道数据出色，如五月 SKP 体系增长约 230% [1][2][4][5] 快递行业 - **核心观点**：618 数据表现良好但前三季度业绩或承压，面临增速放缓和价格竞争挑战 [1][6][7][8] - **论据**：618 大促期间快递揽收量同比增 12%，派件量增 15.26%，月度滚动平均增速约 20%；大促日常化利于资源利用，但前期为抢占份额增加成本投入；5 月增速环比下降，预计 6、7 月增速维持在 15%左右；存量竞争下价格竞争加剧，头部公司易抢占份额 [1][6][7][8] 空调行业和国补政策 - **核心观点**：国补暂停后续恢复可期，政策调整或提供买入良机，价格战短期持续长期提升效率和龙头市占率 [1][9][10] - **论据**：国补暂停因额度消耗过快及支付系统升级，全国已使用约 1600 亿元，全年预算约 3000 亿元；目前空调价格战激烈，各厂商降价争夺市场份额 [1][9][10] 白电行业 - **核心观点**：投资思路转变，价格战对二三季度业绩影响有限，关注市场格局变化 [14][15] - **论据**：消费基金对白电三大品牌持仓占比稳定，被动基金推动股价上涨；本轮价格战价格同比去年降幅不大，原材料价格下滑，库存管理得当，企业利润稳定，品牌份额增加 [14][15] 旅游行业 - **核心观点**：2025 年暑期旅游市场客流增长，客单价有差异，关注特定类型公司 [17] - **论据**：第一季度旅游公司表现一般，暑期前有炒作，高考后客流量和事件因素带动部分地区火爆；出行需求从客流增长转向客单价转换，质价比和精神溢价重要，宗教或文化属性场所可能表现优 [17] 白酒行业（汾酒） - **核心观点**：汾酒稳居行业前三，未来业绩增速可能更快且确定性高 [18][19][20] - **论据**：2017 年国企改革后业绩快速增长；全价格带产品布局完善，省内外布局有优势，相比茅台、五粮液收入驱动更均衡 [18][19][20] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2025 年国补对销售促进效果不如预期，放大了淡季和旺季效应，消费者购买更理性，一季度实际销售下滑 [11] - 国补透支问题不严重，去年透支幅度有限，未来三年可逐步平滑，今年国补性质变化，经销商套取福利现象减少 [12][13] - 美的推进 DTC 模式改革，格力推进数科体系，提升渠道效率应对价格战，二季度盈利情况上修 [16]