公司治理变动 - 公司职工代表大会于2025年9月29日通过决议选举张海燕为第十一届董事局职工代表董事 [1]

（於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號： 3606） 董事名單及其角色與職責 吳世農先生 朱德貞女士 獨立非執行董事 LIU XIAOZHI(劉小稚)女士 程雁女士 薛祖雲先生 達正浩先生 執行董事 曹德旺先生 （董事長） 曹暉先生 （副董事長） 葉舒先生 陳向明先生 張海燕女士 （職工董事） 非執行董事 福耀玻璃工業集團股份有限公司董事局（「董事局」）成員載列如下。 董事局下設四個委員會。下表載列各董事局成員所任職委員會的成員資料。 | | 董事委員會 審計 | 提名 | 薪酬和考核 | 戰略發展 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 董事 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | 委員會 | | 曹德旺先生 | | | 成員 | 主任 | | 曹暉先生 | | 成員 | | 成員 | | 葉舒先生 | | | | | | 陳向明先生 | | | | | | 張海燕女士 | | | | | | 吳世農先生 | | | | | | 朱德貞女士 | 成員 | | | | | LIU XIAOZHI(劉小稚)女士 | | 成員 | 主任 | | | 程雁女士 | | ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內 容 概 不 負 責，對 其 準 確 性 或 完 整 性 亦 不 發 表 任 何 聲 明，並 明 確 表 示，概 不對因本公告全部或任何部份內容而產生或因倚賴該等內容而引致的 任 何 損 失 承 擔 任 何 責 任。 （於中華人民共和國註冊成立的股份有限公司） （股份代號：3606） 張 海 燕 女 士 將 與 本 公 司 訂 立 董 事 服 務 協 議，其 任 期 自 本 次 職 工 代 表 大 會 審 議 通 過 之 日 起 至 第 十 一 屆 董 事 局 任 期 屆 滿 之 日 止，任 期 屆 滿 可 以 根 據 公 司 章 程 連 選 連 任。張 海 燕 作 為 執 行 董 事 的 年 度 薪 酬 將 根 據 其 在 本 公 司 的 具 體 管 理 職 位、工 作 經 驗 和 工 作 職 責 領 取 相 應 的 報 酬，上 述 報 酬 包 括 基 本 年 薪、績 效 年 薪、福 利 等 全 部 即 期 收 入 及 延 期 支 付 部 分，具 體 薪 酬 金 額 將 在 每 年 年 底 確 定，並 於 本 公 司 當 年 的 年 報 中 披 露 ...

证券代码：600660 证券简称：福耀玻璃 公告编号：2025-030 经全体与会职工代表认真审议，同意选举张海燕女士为公司第十一届董事局 职工代表董事，张海燕女士将与公司现任第十一届董事局非职工代表董事共同组 成公司第十一届董事局，其任期为自本次职工代表大会审议通过之日起至第十一 届董事局任期届满之日止。表决结果为：同意 115 票；反对 0 票；弃权 0 票。 张海燕女士的简历详见本公告附件。张海燕女士符合《中华人民共和国公司 法》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第 1 号——规范运作（2025 年 5 月 修订）》等有关法律、法规、规范性文件和《公司章程》规定的董事任职资格及 条件。公司第十一届董事局中兼任公司高级管理人员以及由职工代表担任的董事 人数总计不超过公司董事总数的二分之一。 特此公告。 福耀玻璃工业集团股份有限公司 2025 年 9 月 30 日 附件：第十一届董事局中的职工代表董事张海燕女士简历 张海燕女士，女，44 岁，中国国籍，自 2018 年 5 月至今任福耀玻璃工业集 团股份有限公司汽玻集团及总集团的人力资源总监，自 2015 年 10 月至 2018 年 4 月任福建三锋控股 ...

核心观点 - 花旗上调福耀玻璃H股目标价至92港元并维持买入评级 基于2026-2028年18%净利润年复合增长率预期及海外市场份额增长与售后业务扩张推动收入[1] - 公司2025-2027年盈利预测上调13%-16% 因上半年利润率超预期且产品结构改善、规模效应及成本控制持续利好利润[1] 财务预测与估值 - 目标价从64港元上调至92港元 对应2026年预测市盈率19.7倍及市盈增长率1.1倍[1] - 盈利预测上调13%-16% 反映2026-2028年18%净利润年复合增长率预期[1] 业务驱动因素 - 海外市场份额增加与售后服务业务扩张将持续推动收入增长[1] - 利润率受益于产品结构改善、规模效应优化及成本控制措施[1]

业绩表现 - 上半年利润率超出预期 [1] - 2025年至2027年盈利预测上调13%至16% [1] 目标价与估值 - H股目标价从64港元上调至92港元 [1] - 基于2026年至2028年18%的净利润年复合增长率预测 [1] - 目标价相当于预测市盈增长率1.1倍及2026年预测市盈率19.7倍 [1] 投资评级与增长动力 - 维持"买入"评级 [1] - 海外市场份额增加推动收入增长 [1] - 售后服务业务扩张推动收入增长 [1] - 利润率受惠于产品结构改善、更好规模效应及持续成本控制 [1]

**福耀玻璃电话会议纪要关键要点总结** **涉及的行业与公司** * 行业为汽车玻璃制造与汽车零部件行业 公司为福耀玻璃工业集团股份有限公司[1] **核心财务表现与驱动因素** * **2008年金融危机期间**：公司整体财务表现稳健 售后市场保持增长且毛利率稳定 但受浮法玻璃毛利率大幅下滑和减值影响 归母净利润出现明显下滑[2][4] * **2005-2010年轿车周期**：核心驱动是国内汽车销量持续高增长 2009年中国成为全球最大汽车市场 公司完成垂直一体化布局并聚焦汽车玻璃单一主业[3][4] * **2012-2019年SUV周期**：财务表现稳健 收入与毛利率持续增长 2019年归母净利润同比下滑30% 主因是确认6.6亿元投资收益 Sam整合亏损 汇兑收益下降等非经常性因素[2][5] * **2020-2024年新能源周期**：中国汽车销量从2531.1万辆增至3134.16万辆 复合增长率5.49% 新能源渗透率显著提升 自主品牌份额从37%增至65%以上 公司收入与毛利稳定增长 净利润表现优于收入增速 2024年下半年及2025年上半年净利润水平稳定在20%左右[3][8] * **未来业绩展望**：预计2025-2027年归母净利润分别为98.52亿 111.63亿和130.89亿元[3][10] **全球化战略与市场份额** * 公司从依赖国内出口转变为销售全球化 通过低成本优势占领海外市场并建设海外工厂[2][5] * 美国工厂自2016年投产后收入从7亿多元增至2019年的近40亿元 盈利能力不断提升 本土化配套收入占比提高[2][6] * 国内市场份额维持在60%以上 海外市场份额从2012年的7%持续提升至2019年的接近16%[2][7] * 成功归因于坚定推行全球化战略 在北美采取正确经营策略 提升自动化率并融入本土文化[2][7] **产品研发与产能布局** * 公司研发投入占比超过4% 远超竞争对手 储备大量高附加值产品及技术 其收入占比不断提高[3][9] * 2014-2015年开始第二轮资本开支周期 为新能源周期打下基础 2023-2024年开始的新一轮资本开支主要集中在福清阳下出口工厂 安徽工厂及美国二期扩产[3][9] * 公司计划扩充30%产能 使汽车玻璃收入达到600亿元以上[3][10][11] **竞争优势与单车价值提升** * 公司是头部企业中唯一专注于汽车玻璃单一主业的企业 盈利能力远超竞争对手且资本开支积极性更高[2][11] * 在新能源周期中 汽车玻璃单车价值(SP)加速增长[3][8] * 通过功能升级（如HUD前挡 全景天幕等）提高每套玻璃的平均销售价格(ASP)[3][10][11][12]

行业投资评级 - 维持汽车板块"推荐"评级 [1][18] 核心观点 - 2024年以旧换新政策催化下乘用车销量超预期 2025年政策延续支撑汽车消费 [18] - 汽车高端化、智能化升级趋势明确 自主品牌进入高端化战略进攻阶段 [18] - 推荐五大投资方向：自主高端化车企、高阶智驾产业链、机器人量产、优质零部件及商用车复苏 [18] 行业表现与市场动态 - 2025年9月22日至26日 A股汽车板块指数持平 细分领域表现分化：乘用车-0.9%、商用车-2.6%、零部件+0.4%、汽车服务-5.5% [5][19] - 同期港股汽车整车涨跌幅：理想汽车-0.6%、小鹏汽车+7.9%、蔚来-3.5%、零跑汽车+1.3%、吉利汽车-4.1% [5][19] - 行业相对表现：汽车板块近1月/3月/12月涨幅分别为2.7%/16.7%/48.9% 均跑赢沪深300指数 [4] 重点公司事件与产品发布 **奇瑞汽车港股上市** - 2025年9月25日于港交所上市（代码9973.HK） 发行价30.75港元/股 募资91.4亿港元 [5][13] - 创港股238倍超额认购纪录 2022-2024年营收从926.18亿元增至2698.97亿元（CAGR 70.7%） 净利润从58.06亿元增至143.34亿元（CAGR 57.1%） [5][13] - 2024年海外收入1008.97亿元 占比37.4% 2025年1-8月出口79.88万辆（同比+10.8%） 保持中国汽车出口第一 [13] **理想i6上市** - 2025年9月26日发布 售价24.98万元 首销期赠送价值3.5万元权益 [5][14] - 基于800V架构 四驱版功率400千瓦 搭载87.3kWh电池 支持10分钟补能500公里 CLTC续航720公里 [5][14] - 标配理想AD Max高阶辅助驾驶 搭载700TOPS算力英伟达Thor-U芯片及激光雷达 [5][14] **尚界H5上市** - 上汽与华为联合打造 2025年9月23日发布 售价15.98-19.98万元（6款车型） [5][15] - 增程版CLTC纯电续航235公里 满油满电续航1360公里 纯电版最高续航655公里 [5][15] - Max版搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统 配备激光雷达及4D毫米波雷达 [5][15] **全新问界M7上市** - 2025年9月23日发布 售价27.98-37.98万元（12款车型） [5][16] - 纯电版CLTC续航最高710公里 增程版综合续航1625公里 [5][16] - 配备HUAWEI ADS 4系统 含30个高精度传感器 支持通用障碍物检测及AEB功能 [5][16] 行业数据与趋势 - 2025年8月汽车产销281.5万辆/285.7万辆 环比增长8.7%/10.1% 同比增长13%/16.4% [37] - 新能源车产销139.1万辆/139.5万辆 同比增长27.4%/26.8% [37] - 重卡内需三年低位运行 2025年有望恢复 客车内需及出口持续向上 [18] 政策与监管更新 - 商务部等四部门宣布2026年起对纯电动乘用车（海关编号8703801090）实施出口许可证管理 [32][33][34] 个股表现与推荐标的 - 周涨幅前十：新坐标（+25.0%）、科博达（+22.6%）、天普股份（+21.0%）等 [26][27] - 推荐车企：理想汽车、江淮汽车、吉利汽车、比亚迪、长城汽车 [18] - 推荐智驾产业链：小鹏汽车、华阳集团、德赛西威、科博达 [18] - 推荐机器人产业链：拓普集团、三花智控、北特科技 [18] - 推荐零部件：福耀玻璃、星宇股份、银轮股份 [18] - 推荐商用车：福田汽车、中国重汽、宇通客车 [18]

行业投资评级 - 投资评级为看好（维持）[7] 核心观点 - 国产高端豪华乘用车市场需求超预期且竞争格局良好，随着产品矩阵拓展，业绩有望放量[4] - 汽车零部件行业在反内卷背景下盈利能力有望拐点向上，叠加下游扩展，成长性较高[4] - 智能网联汽车政策支持力度加强，推动行业准入和上路通行试点，加速智慧物流建设[3][12] - 新能源汽车及智能驾驶技术快速发展，多款新车型发布即获市场热捧，订单表现强劲[3][12][17] 行业重点新闻 - 尚界H5车型正式上市，起售价15.98万元，搭载华为ADS 4高阶版售价17.98万元起，上市1小时大定突破1万台，上市前小订已突破16万台，其中Max版本占比75%[3][12] - 8部门联合印发指导意见，要求开展智能网联汽车准入和上路通行试点，完善智慧物流体系，推动无人机支线运输和末端配送业务发展[3][12] - 美国对欧盟进口汽车征收15%关税，涵盖汽车、药品、半导体芯片等商品[3][13] - 奇瑞汽车在港交所上市，募资规模达91.4亿港元（约83.76亿元人民币），为年内港股最大车企IPO，2024年营收2698.97亿元，净利润143.34亿元[3][13] - 零跑汽车第100万台整车下线，从50万到100万仅用343天，2025年销量目标上调至58万至65万辆，2026年挑战100万辆[3][14] - 广汽与华为合作新品牌“启境”汽车，定位年轻群体，聚焦智能驾驶和智慧座舱技术[3][15] - 小鹏汽车加速欧洲布局，登陆瑞士、奥地利等五国市场，与麦格纳工厂合作推动本地化生产[3][16] - 尊界S800上市4个月大定突破1.5万台，日均订单约100台[3][17] - 理想i6新形态五座SUV发布，售价24.98万元，车内纵向空间超过3.3米[3][17] - 人形机器人领域活跃，Figure获超10亿美元融资，估值达390亿美元；优必选获2.5亿元订单；智元机器人开源GO-1模型[19][20][21] 板块市场表现 - 本周沪深300指数涨幅1.07%，汽车板块涨幅0.11%，位列A股一级行业第6位[4][23] - 乘用车板块跌幅1.18%，赛力斯周涨9.5%、小鹏汽车-W周涨7.9%领涨[4][26] - 商用车板块跌幅2.15%，曙光股份周涨6.6%、汉马科技周涨4.5%领涨[4][29] - 汽车零部件板块涨幅1.10%，新坐标周涨25.03%、科博达周涨22.58%领涨[4][30] - 细分板块中电控系统涨幅8.45%，电机涨幅6.19%，减速机/齿轮类涨幅4.90%[31] 估值与上游数据 - 乘用车板块PE估值略下降，商用车板块PE估值略下降，汽车零部件板块PE估值略上升[41][43][46] - 上游原材料中铝锭价格略有上升，碳酸锂价格略有上升；钢材、天然橡胶、聚丙烯价格略有下降[47][51] - 集装箱运价指数中中国/东亚-北美西海岸和北欧航线均略有下降[53][57] 投资建议 - 乘用车板块推荐江淮汽车、赛力斯，受益标的为吉利汽车[4] - 零部件板块推荐德赛西威、浙江仙通，受益标的包括科博达、华域汽车、双环传动、福耀玻璃、旭升集团、伯特利、瑞鹄模具、松原股份[4]

行业概述 - 夹层玻璃是由玻璃与玻璃和/或塑料等材料用中间层分隔并通过处理粘结为一体的复合材料 按形状可分为平面和曲面夹层玻璃 按霰弹袋冲击性能分为Ⅰ类、Ⅱ-1类、Ⅱ-2类和Ⅲ类 其中Ⅰ类不能作为安全玻璃使用[2] - 行业受益于国民收入水平和安全意识提升 在建筑门窗和汽车挡风玻璃领域应用广泛 2024年需求量达11074.6万平方米 市场规模达217.17亿元[1][10] - 环保节能理念深化推动市场需求 夹层玻璃具备隔热隔音等节能特性 符合建筑和汽车领域对节能性能提升的需求[1][10] 生产工艺 - 核心工艺流程包括玻璃准备、切割磨边、洗涤干燥、胶片准备、合片、预压、高压釜处理及检验修整[4] - 合片工艺、玻璃预热预压工艺及高压釜内操作是制作流程中技术难度较高的环节[4] 政策环境 - 国家出台《工贸企业重大事故隐患判定标准》《建材行业稳增长工作方案》《日用玻璃行业规范条件（2023年版）》等多项政策 为行业发展提供支持与规范[6] 产业链结构 - 上游涵盖石英砂、纯碱等基础材料 PVB/EVA/SGP等中间膜材料 以及熔炉、压延机等生产设备供应商[9] - 下游应用以建筑领域为主（占比近50%） 包括住宅门窗、商业幕墙及公共设施 汽车领域主要用于前挡风玻璃和侧窗玻璃 光伏、航空航天等领域也有应用[9] - 汽车产量增长及新能源汽车普及为夹层玻璃带来新增需求[9] 供需现状 - 2024年产量达15765.1万平方米 区域集中度高 广东占比24.64% 福建10.23% 重庆6.59% 河北4.67% 广西2.98%[1][10] - 市场需求持续扩大 受益于安全性能优势和节能特性[1][10] 竞争格局 - 市场参与者包括圣戈班、旭硝子等国际企业及福耀玻璃、信义玻璃等本土企业[10] - 国产企业通过技术提升和品牌建设增强竞争力 2024年市场占有率高达98.75%[10] - 2025年上半年主要企业营收：福耀玻璃214.50亿元 信义玻璃98.21亿元 福莱特77.37亿元[12] - 福耀玻璃主营业务为汽车安全玻璃 2025年上半年汽车玻璃占比91.10%[12] - 福莱特主营光伏玻璃 2025年上半年毛利率14.05%[12] 发展趋势 - 环保标准提升将淘汰规模小、技术落后的企业 行业集中度进一步提高[13] - "一带一路"倡议为开拓东南亚、非洲等新兴市场提供机遇[13] - 中国企业凭借技术成本和产品质量优势 将更积极参与国际竞争[13]