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新华网科技观察丨一块汽车玻璃可以有多少种变身?
新华网· 2025-12-12 08:10
文章核心观点 - 汽车玻璃正从传统的被动防护部件,演变为集成多元科技的智能交互终端,其产品属性被重构,成为智能汽车生态中的重要组成部分 [2][4] - 汽车玻璃行业的变革由市场需求升级(尤其是新能源汽车智能化)与技术创新发展共同驱动,行业正从传统制造转向高科技集成领域 [7][8] - 行业的长远发展依赖于标准化服务体系的构建与复合型人才的培养,以打通技术落地的“最后一里路”并支撑产业升级 [10][12][13] 汽车玻璃的功能演变与技术创新 - 汽车玻璃功能多元化:从“防护屏障”变为“智能终端”,例如作为镀膜隔热前挡(阻隔99%以上紫外线和97%以上红外线)、集成太阳能电池的“移动电源”、以及内置ETC芯片的“ETC卡槽” [2] - AR-HUD(增强现实抬头显示)技术提升驾驶安全:该技术需特殊优化的风挡玻璃,将行车数据投射于驾驶视野前方,使驾驶员视线无需离开路面,解决了高速行驶时注意力短暂脱离路面的风险 [4] - 提升舒适性与通信性能:智能调光玻璃可根据需求调节透光度,高效阻隔强光与紫外线;5G天线玻璃将天线隐藏在玻璃内部,实现一体化设计,避免信号屏蔽 [5] - 激光雷达集成对玻璃信号穿透性提出严格要求,市场需求的持续升级倒逼产品迭代 [8] 行业变革的驱动因素 - 市场需求升级:2024年中国新能源汽车新车销量占比达汽车新车总销量的40.9%,国产新能源汽车的强势崛起为汽车玻璃行业带来新风口 [7] - 新能源汽车的智能化转型为将各种应用整合到汽车玻璃上提供了机会 [8] - 技术研发提供支撑:头部企业如福耀集团组建了超过5600人的全球研发团队,占公司总人数的15%,2024年研发投入达16.78亿元 [10] - 头部玻璃企业与新能源车企开展联合研发,形成“需求牵引研发、研发反哺产品”的良性循环 [10] 后市场服务标准化与挑战 - 汽车玻璃安装是技术成果落地的关键环节,直接影响消费者感知,但后市场存在假冒伪劣、标准不一、服务价值被低估三大难题 [11] - 行业存在数据割裂、玻璃配置复杂等问题,导致玻璃识别难度高、准确率低;在美国市场,每成功安装一片玻璃,消费者平均要为识别错误承担约20美元的“隐形成本” [12] - 推动行业标准统一:福耀集团打造中国首个汽车玻璃标准编码系统CARG,推动“一品一码”溯源体系,并通过AGTSS汽车玻璃技术服务体系将标准贯穿于拆卸、安装、修复、ADAS校准、贴膜等每一道工序 [12] 人才培养与产业协同 - 头部企业通过“线上+线下”平台与供应链伙伴、高校科研院所开展项目式科研攻关,并举行汽车玻璃产业技能大赛,以赛促学促练,培育科研队伍和技师 [13] - 高校主动对接产业需求调整培育方向,例如常州工业职业技术学院围绕汽车新材料、智能网联、智能制造等领域动态调整专业设置,培养复合型人才,让“人才链”嵌入“产业链” [15] - 制造业高质量发展需要产业链各方协同,用标准打通壁垒,用生态共享价值,推动行业整体价值提升 [12]