中国汽车行业在欧洲市场扩张 - 慕尼黑车展中国参展企业数量达116家 较上届增长近50% 位居国际展商首位[1][10] - 中国品牌在欧洲市场份额从去年同期近乎翻倍至5.1% 与奔驰5.2%的市场份额仅差0.1个百分点[2] - 比亚迪计划2025年底覆盖欧洲32国超1000家门店 实施"千店计划"扩张战略[2] 德国豪华车企市场表现 - 奔驰上半年在华销量下降14%至29万辆 奥迪降幅达10.2% BBA三巨头合计销量减少近30万辆[7] - 奔驰税后净利润同比腰斩55.8% 大众集团营业利润下滑32.8%至67亿欧元[7] - 中国90后00后消费群体占比超64% 年轻消费者转向本土新能源品牌[9] 新能源汽车市场竞争格局 - 中国新能源车渗透率于2025年8月突破55.3%[8] - 比亚迪汉家族累计交付量突破100万辆 蔚来ET5起售价29.8万元 比亚迪汉EV创世版26.98万元起[9] - 全球销量排名中比亚迪以33%增速跃居第七 吉利以29%增速位列第八[10] 德系车企战略调整 - 奥迪撤销2033年停售燃油车目标 奔驰将2030年全面电动化目标调整为新能源车型(含混动)占比最高50%[12] - 宝马发布Neue Klasse平台首款量产车iX3 瞄准2026年欧洲市场[13] - 奔驰推出配备39.1英寸巨幕Hyperscreen的纯电GLC EV 大众ID.CROSS概念车量产版将于2026年上市[14] 行业技术发展动向 - 奥迪Concept C内饰被批评设计陈旧 小尺寸屏幕只适合紧凑车型[5] - 宝马押注"满屏时代"技术路线 奥迪选择隐藏屏幕回归驾驶本真[14] - 国际能源署预测欧洲乘用车电动化渗透率到2030年有望接近60%[14]

公司股份变动 - 吉利汽车于2025年9月15日因雇员行使认股权计划发行3万股普通股股份 [1] - 认股权计划于2023年4月28日获公司采纳 [1]

公司股份发行 - 吉利汽车于2025年9月15日因雇员行使认股权计划发行3万股普通股股份 [1] - 认股权计划于2023年4月28日获采纳 [1]

股份情况 - 2025年9月11日已发行股份总数为10,118,121,286[3] - 因股份奖励发行新股30,000，每股发行价HKD 9.56[3] - 2025年9月15日已发行股份总数为10,118,151,286[3] 其他信息 - 公司为吉利汽车控股有限公司，证券代号00175[2][3] - 股份发行获董事会授权批准[5]

行业政策与动态 - 工业和信息化部等八部门印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》[1][2] - 工信部指出高端制程车用大算力芯片存在短板 将加强关键核心技术突破[2] - 美国8月电动汽车销量创新高[2] 企业战略与产品进展 - 欧拉首款纯电SUV已完成申报[2] - 比亚迪仰望品牌计划2027年进军英国市场[2] - 小鹏汽车MONA品牌将于明年进军海外 面向全球大众化市场[2] - 理想i6纯电SUV官方实拍图公布 计划月底正式发布[2] - 拓斯达首发工业级人形机器人[2] - Momenta携手Uber 将于明年在德国测试自动驾驶技术[2] 市场表现与行情 - 本周沪深300指数涨幅1.38% 汽车板块涨幅1.74% 位列申万一级行业第15位[1][2] - SW乘用车板块下跌1.77% 小鹏汽车-W和江淮汽车领涨[2] - SW商用车板块上涨1.10% 福田汽车和汉马科技领涨[2] - SW汽车零部件板块上涨3.42% 众泰汽车和天普股份领涨[2] 投资关注方向 - 整车厂建议关注比亚迪、长城汽车、零跑汽车、赛力斯、北汽蓝谷、江淮汽车、理想汽车-W、小鹏汽车-W、吉利汽车、广汽集团、长安汽车[3] - 商用车建议关注中国重汽、一汽解放、潍柴动力、天润工业、福田汽车[3] - 零部件建议关注松原安全、森麒麟、爱柯迪、均胜电子、浙江仙通、福耀玻璃、伯特利、无锡振华、中国汽研、德赛西威、沪光股份、上声电子、双环传动、松原股份、拓普集团、贝斯特、三花智控、得邦照明、常熟汽饰、新泉股份、保隆科技、精锻科技、卡倍亿、继峰股份、上海沿浦、腾龙股份、明新旭腾、隆盛科技、银轮股份等[3]

行业现状与机遇 - 2024年中国二手车出口量突破40万辆 覆盖160余个国家和地区[2] - 长公里二手车成为打开全球市场的关键 正逐步替代零公里二手车的主导地位[2] - 主要目标市场为117个左舵国家 集中在东南亚、西亚、中东、东欧、非洲和拉美地区[4] - 2021-2024年目标市场二手车进口年增速保持6% 高于国内销量增幅[4] - 中亚及北亚市场中国二手车占半数进口份额 年均增速达28%[4] - 中东市场中国二手车份额占22% 年均增速为12%[4] 竞争优势 - 中国长公里二手车在左舵新兴市场展现体量优势与价格竞争力[3] - 紧凑型燃油轿车案例：2022年新车价格8.1万元 3年车龄二手车4.8万元(B2B交易价)；2025年新车价格降至6.8万元 二手车价格降至3.7万元[4] - 对比美日韩 中国长公里燃油二手车在多个级别车型中具备价格优势[4] - 中国新能源二手车产品力优势显著 更容易获得出口溢价[4] - 汽车租赁公司和网约车平台是长公里二手车的主要生产者[3] 发展挑战 - 车源分散于个人车主与小型车商 规模化集采难度大[5] - 车况非标化特征明显 检测认证成本居高不下[5] - 流通环节效率偏低 跨区域调度、整备及仓储推高综合成本[5] - 海外客户对中国长公里二手车认知度较低 初期必须主打性价比[4] - 车况认定难 需要改进检测报告标准以适应国际需求[5] - 批量车源形成难 需要机构车源汇聚[6] - 资源匹配难 存在时差、语言和人才等沟通障碍[6] 售后服务问题 - 2024年各大领事馆接到海外市场对中国二手车缺乏售后保障的投诉[7] - 国内车商普遍拒绝提供售后服务 当地经销商选择价格更低的"裸车"[7] - 车辆数据处于封闭状态 国外维修厂难以读取和解码[7] - 气候和路况差异导致部分车辆故障率高发[8] - 法规错配问题 某些市场对制动和排放标准要求较高[8] - 国产品牌海外服务网络布局不足 维修网点稀缺[8] 企业战略与解决方案 - 上汽大众2023年完成1000辆本品牌二手车回购 2024年预计回购2-3万辆[8] - 上汽大众鼓励经销商从事出口业务 并提供短期补贴支持[9] - 吉利汽车实施车辆回购后定制化整备 提供品质保障和远程技术支持[9] - 查博士开发汽车出口专用检测套餐 用时3周改进检测报告[5] - 行业目标：未来10年内将长公里二手车出口份额从不足8%提升至50% 实现年出口500万辆[10]

行业指数表现 - 电气设备指数9107本周上涨0.53% 但表现弱于大盘[1][2] - 细分板块中新能源汽车涨3.61% 核电涨2.43% 锂电池涨2.25% 而光伏跌3.7% 风电跌0.95% 发电设备跌0.76%[1][2] - 个股涨幅前五为东方铁塔 天际股份 威尔泰 科华恒盛 南风股份 跌幅前五为中科电气 通威股份 迈为股份 捷佳伟创 通合科技[2] 人形机器人动态 - 中国首个基于世界模型的机器人任务执行系统在成都发布 乐聚机器人完成股改疑为上市做准备[3] - 我国已发布人工智能国家标准30项 机器人国家标准126项 智元机器人等成立具福科技公司布局核心部件[3] - 阿里云首投具身智能 自变量机器人完成近10亿元A+轮融资 小米智造投资布局机器人产业[3] 储能政策与市场 - 国家发改委、能源局印发《新型储能规模化建设专项行动方案（2025-2027年）》 提出2027年国内累计装机目标180GW[3] - 政策鼓励新型储能全面参与电能量市场和辅助服务市场 完善容量电价机制并建立可靠容量补偿机制[3] - 宁夏发布征求意见稿 2025年10-12月煤电机组及电网侧新型储能容量电价按100元/KW·年执行 2026年1月起按165元/KW·年执行[3] 电动车与电池技术 - 宁德时代召开枧下窝矿复产会议 全球首发NP3.0技术及神行Pro电池[3] - 当升科技研发成功氯碘复合固态电解质体系 先导智能集中交付干法设备 曼恩斯特推出固态电池电解质双面薄涂系统[3] - 吉利汽车股东通过极氪私有化议案 全新问界M7预售价28.8万元起订单破10万 奇瑞汽车通过港交所聆讯[3] 原材料价格变动 - 钴价上涨 SMM电解钴27.30万元/吨涨2.1% 百川金属钴27.40万元/吨涨2.2%[3][4] - 碳酸锂价格下跌 SMM工业级7.02万元/吨跌3.2% 电池级7.25万元/吨跌3.1%[4] - 正极材料中磷酸铁锂动力型3.34万元/吨跌1.6% 三元811型14.50万元/吨跌0.3% 三元622型12.45万元/吨跌1.6%[4] 新能源政策与项目 - 安徽省发布制造业高端化智能化绿色化发展方案 支持优质企业并购重组[4] - 四川省就新能源上网电价市场化改革方案征求意见 瑞丽市发布171MW光伏项目业主优选公告[4] - 中国光伏行业协会解读行业形势 北美RE+2025清洁能源展在拉斯维加斯召开[4] 光伏与风电市场数据 - 硅料价格53元/kg环比涨1.92% 双面Topcon182电池片0.29元/W环比涨3.33% 组件0.70元/W环比持平[4] - 风电本月招标2.26GW同比降42.01% 其中陆上1.56GW海上0.7GW 陆风开标均价1605元/KW[4] - 电网项目中大同-天津南1000千伏特高压完成首基铁塔组立[4] 公司资本运作 - 中伟股份拟回购股份用于股权激励 总额不低于5亿元且不超过23亿元 价格不超过57元/股[5] - 天合光能已回购135万股支付2284万元 金盘科技拟回购不低于5000万元且不超过9000万元[5] - 晶科能源拟转让4亿股占总股本4% 金风科技拟投资189.2亿元建设风电制氢氨醇项目[5] 储能与合同签署 - 天合储能签署三大区域合计2.48GWh储能产品销售合同[5] - 大金重工签署首个海上风电基础供应合同 总金额2.44亿元[5] - 聚合材料出资680亿韩元约3.5亿元收购SKE空白掩模业务[5][6] 投资策略与细分领域 - 锂电板块8月国内电动车销140万辆同环比增27%/11% 预计全年增长25%至1600万辆[7] - 欧洲9国9月销量17.8万辆同环比增41%/降19% 储能满产供不应求 9月排产增5-10%[7] - 全球储能装机2025-2028年CAGR预计30-50% 看好逆变器/PCS龙头、大储集成和电池龙头[7] - 人形机器人领域Tesla Gen3预计10-11月定型 2030年预期100万台 2025-2026年为量产元年[7] - 风电领域2025年国内海风预计10GW+翻倍增长 陆风100GW+增25% 铸件等零部件涨价[7] - 光伏领域今明年全球装机增速预计15%/5% 硅料价格向50元/kg调整 政策反内卷力度强[7] 核心推荐标的 - 动力电池推荐宁德时代、亿纬锂能、欣旺达 储能推荐阳光电源、海博思创[8][9] - 机器人领域推荐三花智控、科达利、震裕科技 固态电池推荐厦钨新能、上海洗霸、当升科技[8][9] - 风电推荐大金重工、东方电缆、金风科技 光伏推荐隆基绿能、通威股份、天合光能[9][10] - 电网设备推荐国电南瑞、思源电气、金盘科技 工控推荐汇川技术、伟创电气[9][10]

乘用车销量数据 - 2025年9月第1周乘用车销量36.8万辆，同比-9.5%，环比-29.8% [1][2] - 新能源乘用车销量22.1万辆，同比+3.1%，环比-23.6% [1][2] - 新能源渗透率达60.2%，环比+4.8个百分点 [1][2] 汽车板块市场表现 - A股汽车板块本周上涨3.9%，表现强于沪深300指数（2.9%），在申万子行业中排名第13位 [1][2] - 细分板块中汽车零部件上涨6.7%、汽车服务上涨4.8%、商用载货车上涨3.0%、摩托车及其他上涨3.0%、商用载客车上涨0.8%，乘用车下跌0.8% [1][2] 机器人板块发展动态 - 特斯拉计划在2025Q4发布Optimus V3机器人，目标年内生产数百台V3原型机，预计5年内达到百万台量级 [3] - 硬件环节出现重大变革，涉及灵巧手构型、PC/ABS机甲、类RV对髋部/肩部谐波的替代、轻量化以塑代钢、关节精密轴等技术升级 [3] - 国产机器人主机厂证券化进程加速，宇树科技拟2025Q4提交IPO申报，智元机器人入主上纬新材，乐聚机器人完成股改 [3] 新车型与资本动态 - 奇瑞汽车通过港交所上市聆讯，有望成为年内港股车企最大规模IPO [4] - 蔚来汽车计划发行1.818亿股A类普通股，募集资金用于智能电动汽车核心技术研发 [4] - 多款新车型将于9月上市，包括问界M7、上汽尚界H5、蔚来ES8、吉利极氪9X，魏牌旗舰SUV将于25Q3上市 [4] 投资组合建议 - 乘用车领域推荐吉利汽车、小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、小米集团、赛力斯 [5] - 零部件领域推荐伯特利、地平线机器人、科博达（智能驾驶），继峰股份（智能座舱） [5] - 新势力产业链推荐星宇股份、沪光股份（H链），无锡振华（小米链），拓普集团、新泉股份、双环传动（T链） [5] - 机器人领域推荐拓普集团、伯特利、银轮股份等汽配机器人标的 [5] - 液冷领域建议关注银轮股份、溯联股份、川环科技、飞龙股份 [6] - 摩托车领域推荐春风动力、隆鑫通用 [7] - 轮胎领域推荐赛轮轮胎、森麒麟 [8] - 重卡领域推荐中国重汽，受益于天然气重卡上量及需求增长 [9]

海南自贸港封关运作进展 - 全岛封关运作将于2024年12月18日正式启动 目前处于冲刺阶段 [1] - 洋浦港国际枢纽功能持续增强 外贸航线不断加密 带动维修检测等配套需求增长 [1] - 海口海关统计显示 截至2024年6月海南自贸港累计进口零关税货物241.6亿元 免税46.8亿元 [2] 保税维修与加工增值政策 - 洋浦首单进口冷链集装箱零配件保税维修业务完成 标志政策成功扩展至冷链领域 [1] - 加工增值内销免关税政策已扩大至全岛试点 截至2025年7月加工增值内销货值达104.6亿元 免征关税8.1亿元 [2] - 封关后加工增值政策将优化 包括放宽享惠门槛/扩大进口料件范围/将海南自产料件纳入增值部分 [2] 企业投资与产业布局 - 和之力汽车公司完成加工增值政策申报 计划拓展露营车/商务车等改装业务 [2] - 新希望集团将海南作为国际业务平台 探索建设跨境资金集中运营中心 [3] - 海南民营企业推介会现场签约42个项目 覆盖清洁能源/现代农业/数字经济/高端商业和金融领域 [3] 基础设施与通关便利化 - 多个口岸加紧安装智能查验设备 运用人脸识别和大数据技术实现无感通关 [3] - 三亚凤凰岛邮轮码头启用新查验流程 通过全省邮轮管控系统实现指挥调度与信息核验一体化 [4] - 邮轮勤务与口岸管理效率提升 保障国际邮轮旅客顺畅通关 [4]

论坛基本信息 - 第五届液态阳光产业发展论坛将于2025年9月24-26日在辽宁大连举办[2] - 主办单位为DT新能源 支持单位包括绿色甲醇生态联盟及服务平台 吉利控股集团 辽宁港口集团有限公司[2] - 前沿论坛召集人来自中国科学院大连化学物理研究所 天津大学 太原理工大学等科研机构[2] 论坛议程安排 - 9月24日安排特色专场一:二氧化碳高值化利用前沿论坛和特色专场二:液态阳光产业发展战略研讨会[4] - 9月25日开幕式后举行主题一:液态阳光产业宏观论坛和主题二:液态阳光甲醇制备关键技术论坛[4][28] - 9月26日聚焦主题四:液态阳光生态建设及应用和特色专场三:绿色甲醇国际对接专场[38] - 同期安排大连港绿色甲醇加注中心参观活动 行程包括大连新港商务大厦和大窑湾北岸[8] 参会企业阵容 - 近40家已布局/计划布局绿醇项目方参会 包括万华化学 中国海油 中国石化 金风科技 正泰新能源等龙头企业[11] - 首批200+参会代表来自清华大学 中国矿业大学 马士基集团 霍尼韦尔 东方电气等机构[13][14][15] - 参会企业涵盖能源化工 装备制造 科研院所 航运物流等多个领域[16][17][18] 技术研讨重点 - 主题报告涵盖醇氢电动汽车研发 甲醇船用燃料探索 二氧化碳捕集制甲醇等技术方向[29][30][33] - 关键技术研讨包括生物质气化耦合绿氢制甲醇 二氧化碳加氢制低碳烯烃催化剂等创新工艺[35][36] - 绿色甲醇制备技术 甲醇循环经济 可持续航空燃料等应用场景成为关注焦点[34][35] 产业生态建设 - 论坛设置绿色甲醇国际对接专场 促进产业链国际合作[38] - 探讨绿色甲醇低成本输送关键技术 分布式场景撬装装备技术等产业化路径[39][40] - 航运减排政策与绿色甲醇发展 绿色燃料技术项目进展等话题被纳入议程[42][41]