香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公佈之內容概不負責，對其 準確性或完整性亦不發表任何聲明，並表明不會就因本公佈全部或任何部份內容而產生 或因倚賴該等內容而引致之任何損失承擔任何責任。 茲提述本公司日期為二零二五年五月七日、二零二五年七月十五日及二零二五年九月五 日之公佈，以及本公司日期為二零二五年八月十八日有關合併協議之通函（「該通函」）。 根據合併協議，本公司將透過收購所有已發行及發行在外的極氪股份及極氪美國存託股 份（不包括除外極氪股份）進行私有化。除本公佈另有界定或文義另有所指外，本公佈所 用詞彙與該通函所界定者具有相同涵義。 極氪私有化之進展 本公司謹此告知股東及潛在投資者有關合併協議項下擬進行之交易（包括私有化及合併事 項）的最新進展情況。於二零二五年九月十五日，根據開曼群島公司法的規定，有關合併 協議項下擬進行之交易在極氪股東大會上取得極氪股東的正式批准。 本公司、合併附屬公司及極氪將繼續致力於達成該通函「合併協議－先決條件」一節所載 先決條件。誠如該通函所披露，該等交易須待若干先決條件達成後，方告完成。本公司 將於必要時就合併協議項下擬進行之交易的進展適時另行刊發公佈。 - ...

公司并购交易 - 极氪智能科技控股有限公司股东特别大会通过合并协议提案 授权批准公司与吉利汽车控股有限公司及其全资子公司Keystone Mergersub Limited于2025年7月15日签署的合并协议[1] - 合并方案规定Merger Sub将并入极氪集团 合并后极氪作为存续公司成为吉利汽车全资子公司[1] - 该交易需向开曼群岛公司注册处提交合并计划文件 并完成合并协议约定的各项交易实施[1] 交易时间节点 - 股东特别大会于2025年9月15日在中国杭州召开[1] - 合并协议最初签署日期为2025年7月15日[1] - 合并交易具体完成时间将根据协议条款推进执行[1]

行业政策与倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》明确货物交付验收、账期起计、对账结算及款项支付要求[1] - 工信部肯定该倡议对汽车行业的重要意义并支持构建"整车—零部件"协作共赢生态[1][5] - 倡议鼓励使用现金或银行承兑汇票支付 尤其对中小企业倡导全部采用此类方式[2] 车企响应与承诺 - 17家车企包括一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、江汽、奇瑞、赛力斯、吉利、比亚迪、长城、理想、蔚来、小鹏、零跑及小米均发文支持倡议[1] - 上汽集团与吉利汽车明确不采用商业承兑汇票等不合理结算方式以减轻供应商资金压力[2] - 多家企业包括理想汽车、小米汽车、小鹏汽车及江汽集团承诺履行60天以内支付账期[3][4] 支付规范实施进展 - 上汽集团将供应商支付账期统一至60天内且拒绝商业承兑汇票结算[2] - 广汽集团自1997年成立以来严格执行不超过60天供应商账期支付原则已28年[4] - 长安汽车通过"按交付日起算+十日归集支付"方案全面兑现60天账期承诺并优化支付流程[4] - 江汽集团全面推进60天账期承诺并加速供应链支付信息化系统建设[4] 政策背景与部署 - 17家车企于今年6月10日陆续公开承诺供应商支付账期不超过60天以响应《保障中小企业款项支付条例》[4] - 工信部于7月9日开通"重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口"受理中小企业相关问题[4] - 近期工信部及国资委等部委围绕保障产业链供应链稳定及促进汽车产业高质量发展作出一系列决策部署[4]

行业倡议响应 - 公司积极响应中国汽车工业协会发布的汽车整车企业供应商账款支付规范倡议 [1] - 公司将在订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等重点环节贯彻落实倡议要求 [1] - 公司承诺不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式 [1] 供应链管理措施 - 公司已于2024年6月10日宣布将供应商支付账期统一缩短至60天内 [1] - 此项措施旨在提高产业链资金周转效率并保障产业链供应链稳定 [1] - 公司通过缩短账期发挥领军企业担当作用 促进汽车产业高质量发展 [1]

行业动态 - 9家汽车生产企业包括上海蔚来汽车 长城汽车 小米汽车 零跑科技 小鹏汽车 吉利汽车 北京汽车 江淮汽车 中国一汽共同发表声明支持《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》[1] - 车企承诺构建整车-零部件协作共赢发展生态 共同推动汽车产业高质量发展[1] - 至此作出账期承诺的17家车企均已明确表态落实支付规范倡议[1]

行业倡议响应 - 9家汽车生产企业积极响应中国汽车工业协会《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》 包括蔚来 长城 小米 零跑 小鹏 吉利 北汽 江汽 一汽 [1] - 此前已有8家车企表态支持该倡议 包括东风 上汽 奇瑞 赛力斯 理想 长安 广汽 比亚迪 至此共17家车企明确落实账期承诺 [8] - 倡议旨在构建"整车—零部件"协作共赢发展生态 推动汽车产业高质量发展 [1] 企业具体承诺措施 - 小米汽车 零跑汽车 小鹏汽车 吉利汽车 江汽集团 中国一汽均承诺履行60天以内支付账期 [3][4][5][6][7] - 长城汽车采用电汇和银行承兑汇票支付方式 杜绝电子凭证支付 并优化支付流程 [2] - 江汽集团推进供应链支付信息化系统建设 提升支付效率与透明度 [6] - 吉利汽车不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式 [5] 供应链合作理念 - 蔚来强调供应链体系健康发展是保障产品质量和用户体验的基础 [1] - 长城汽车秉持"真心伙伴 合作共赢"理念 恪守平等 公正 诚信原则 [2] - 北汽集团坚持平等 自愿 公正 诚信原则 发挥汽车产业链"链长"作用 [6] - 中国一汽坚持与供应商命运与共 互利共赢 [7] 政策依据与行业背景 - 多家企业贯彻《保障中小企业款项支付条例》要求 包括长城 零跑 吉利 北汽 一汽 [2][4][5][6][7] - 工信部等国家部委部署保障产业链供应链稳定 促进汽车产业高质量发展 [7] - 倡议得到工信部等国家相关部门回应和支持 [4]

行业政策与倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》明确支付账期自供应商交货验收合格之日起最长不超过60个自然日[1][4] - 倡议细化支付结算规则 包括双方未达成供货单价时甲方需按最近合同单价80%或开发定点单价50%先行支付 后续多退少补[5] - 倡议鼓励使用现金或银行承兑汇票支付 若乙方为中小企业则倡导全部采用现金或银行承兑汇票[5] 企业响应与执行进展 - 东风 长安 上汽 赛力斯 奇瑞 蔚来等多家车企回应将落实倡议要求保障供应商权益[6] - 上汽集团宣布将供应商支付账期统一至60天内且不采用商业承兑汇票[9] - 长安汽车通过实施按交付日起算加十日归集支付方案全面兑现60天账期承诺[9] - 小鹏汽车7月推动付款账期缩短至60天内 部分供应商收到相关补充协议[10] - 一汽集团 广汽集团 赛力斯已实现60天内支付账款[10] 财务数据与行业影响 - 汽车产业链股大幅走高 朗博科技 天龙股份等近10股涨停[4] - 港股整车股集体走高 蔚来上涨5.99% 理想汽车涨4.77% 比亚迪上涨3.86% 广汽集团上涨3.6% 零跑汽车上涨2.87%[4] - 上半年14家车企应付账款及票据规模较去年末减少 长安汽车减少240.85亿元 上汽集团减少105.91亿元 吉利汽车减少81.24亿元[10] - 长安汽车 北汽蓝谷 广汽集团应付账款及票据下降幅度领衔行业[10] 行业背景与挑战 - 新能源汽车供应链体系不成熟 供应商缺少稳定预期 整车企业延期支付货款增加供应商经营压力影响技术创新投入[9] - 落实60天账期需车企调整资金流并加强内部财务采购生产等部门协调[11] - 部分车企账期曾长达一年 到期后供应商可能收到6个月承兑汇票[5]

市场表现 - A股三大指数涨跌不一 沪指报3860.50点跌0.26% 深证成指报13005.77点涨0.63% 创业板指报3066.18点涨1.52% [1] - 储能概念股活跃 宁德时代股价涨超9%创历史新高 [1] - 汽车产业链板块上涨 浙江世宝等多股涨停 [1] - 游戏股表现强势 星辉娱乐和完美世界涨停 [1] - 猪肉股集体拉升 得利斯和傲农生物封板 [1] - 卫星互联网概念下挫 三维通信跌超5% [1] - 文化传媒股大跌 果麦文化跌超10% [1] - 成交金额方面 沪市9862亿元 深市12912亿元 创业板6208亿元 [1] 板块热点 - 涨幅居前板块包括游戏 养殖业 汽车整车 猪肉 手机游戏和CRO [2] - 跌幅居前板块包括贵金属 文化传媒 保险 军工信息化 超导和光纤 [2] 机构观点 - 巨丰投顾认为美联储降息周期开启将利好A股和港股部分板块 建议关注半导体 消费电子 人工智能 机器人和低空经济等领域 [3] - 中信证券指出零售企业正推动业态转型 超市调改模型成效显著 百货业态需聚焦提效减亏和深挖优势 [3] - 华泰证券表示新型储能专项行动方案明确装机规划并理顺盈利模式 看好国内储能产业链量价齐升 [3] 政策与行业动态 - 央行上海总部披露前七个月上海跨境人民币收付总额18.83万亿元 涉外收支总额3.26万亿美元 境外机构持债余额3.93万亿元 [4] - 广州市印发车网互动方案 目标2025年底实现智能有序充电站600座 换电站130座 充电桩2.8万个 车网互动资源43万千瓦 [5] - 方案要求2025年V2G充电桩和车辆"双过千" 放电量不低于150万千瓦时 2026年200万千瓦时 2027年250万千瓦时 [5] - 中国汽车工业协会发布供应商账款支付规范倡议 东风 上汽 比亚迪等多家车企积极响应 [6][7]

行业倡议 - 中国汽车工业协会发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》[1] - 倡议涉及订单确认、交付与验收、支付与结算、合同期限等重点环节[1] 公司响应 - 吉利汽车集团积极响应行业倡议[1] - 公司将不采用商业承兑汇票等增加供应商资金压力的不合理结算方式[1] - 公司承诺高质量践行供应商账期承诺[1]

中国汽车行业在欧洲市场扩张 - 慕尼黑车展中国参展企业数量达116家 较上届增长近50% 位居国际展商首位[1][10] - 中国品牌在欧洲市场份额从去年同期近乎翻倍至5.1% 与奔驰5.2%的市场份额仅差0.1个百分点[2] - 比亚迪计划2025年底覆盖欧洲32国超1000家门店 实施"千店计划"扩张战略[2] 德国豪华车企市场表现 - 奔驰上半年在华销量下降14%至29万辆 奥迪降幅达10.2% BBA三巨头合计销量减少近30万辆[7] - 奔驰税后净利润同比腰斩55.8% 大众集团营业利润下滑32.8%至67亿欧元[7] - 中国90后00后消费群体占比超64% 年轻消费者转向本土新能源品牌[9] 新能源汽车市场竞争格局 - 中国新能源车渗透率于2025年8月突破55.3%[8] - 比亚迪汉家族累计交付量突破100万辆 蔚来ET5起售价29.8万元 比亚迪汉EV创世版26.98万元起[9] - 全球销量排名中比亚迪以33%增速跃居第七 吉利以29%增速位列第八[10] 德系车企战略调整 - 奥迪撤销2033年停售燃油车目标 奔驰将2030年全面电动化目标调整为新能源车型(含混动)占比最高50%[12] - 宝马发布Neue Klasse平台首款量产车iX3 瞄准2026年欧洲市场[13] - 奔驰推出配备39.1英寸巨幕Hyperscreen的纯电GLC EV 大众ID.CROSS概念车量产版将于2026年上市[14] 行业技术发展动向 - 奥迪Concept C内饰被批评设计陈旧 小尺寸屏幕只适合紧凑车型[5] - 宝马押注"满屏时代"技术路线 奥迪选择隐藏屏幕回归驾驶本真[14] - 国际能源署预测欧洲乘用车电动化渗透率到2030年有望接近60%[14]