总体市场表现 - 2025年6月狭义乘用车产量241.9万辆，同比增长13.3%，环比增长6.1%，其中轿车100.5万辆（同比+7.5%）、SUV 130.7万辆（同比+17%）表现突出 [3] - 6月乘用车零售208.4万辆创历史新高，同比增长18.1%，环比增长7.6%，累计1-6月零售1,090.1万辆（同比+10.8%），较2022年同期194万辆增长7% [12] - 批发销量249万辆同创月度新高，同比增长15.1%，环比增长7.5%，1-6月累计批发1,327.9万辆（同比+12.2%），自主品牌占比67.1%（同比+2.2pct） [18] 细分市场动态 - MPV市场增速最快，6月产量10.7万辆（同比+29.7%），1-6月累计58.2万辆（同比+30.6%），显著高于行业平均 [3] - 豪华车市场承压，6月零售23万辆（同比-7%），份额降至11%（同比-3pct），但生产端合资品牌同比增长9% [16][17] - 新能源渗透率持续提升，6月零售渗透率达53.3%（同比+4.8pct），其中自主品牌新能源渗透率75.4%，合资品牌仅5.3% [24] 新能源市场表现 - 6月新能源产量120万辆（同比+28.3%），批发124.1万辆（同比+27%），零售111.1万辆（同比+29.7%），1-6月累计批发644.7万辆（同比+37.4%） [20][21] - 纯电动占比62.1%（同比+5.1pct），A00级车销量15.3万辆（同比+61%）表现亮眼，占纯电动份额20% [21][22] - 比亚迪以37.8万辆批发量领跑，吉利（12.2万辆）、长安（8.7万辆）等自主品牌表现强劲，18家车企新能源销量破万 [27] 出口与国际市场 - 6月乘用车出口48万辆（同比+23.8%），新能源占比41.1%（同比+17pct），自主品牌出口41万辆（同比+28%） [17][25] - 1-5月中国汽车出口216万辆（同比+15%），新能源出口116万辆（同比+33%），中东市场成为增量核心 [32][34] - 中国占世界汽车份额34.7%（同比+2.7pct），新能源份额达68.3%，自主品牌海外新能源份额提升至14.8% [38][39] 产业链与政策影响 - 以旧换新政策效果显著，6月换购用户占比达70%，推动淡季不淡特征，零售接近3月高位 [14][15] - 促销力度分化，新能源车促销幅度10.2%（环比-0.8pct），燃油车促销23.3%（环比+0.8pct） [13] - 行业库存下降15万辆（去年同期降2万辆），1-6月库存较去年同期增38万辆，改变过去去库存特征 [19]

汽车卫星定位芯片行业标准 - 全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分委会公布《汽车卫星定位芯片技术要求及试验方法》征求意见稿 征求意见截止日期为2025年8月12日 [3] - 标准主要内容包括五章（范围、规范性引用文件、术语和定义、技术要求、试验方法）及七个规范性附录 涵盖NMEA0183语句、射频信号参数、冷启动设置、试验场景及精度数据处理方法 [5] - 该标准为国内外首个针对汽车卫星定位芯片的行业标准 旨在保障智能网联功能所需的稳定定位和授时数据 由工业和信息化部2024年12月下达计划 [5] - 起草组由中国汽车技术研究中心牵头 联合博通集成电路、和芯星通、联发搏动科技、泰斗微电子、华大北斗、高通等企业参与验证试验 [7] 2024年乘用车行业积分数据 - 2024年中国境内117家乘用车企业共生产/进口乘用车2318.9万辆 行业平均燃料消耗量为3.31升/100公里 二氧化碳排放78.47克/公里 [9] - 燃料消耗量正积分5285.2万分 负积分584.7万分 新能源汽车正积分1728.8万分 负积分101万分 [9] - 境内生产企业（93家）平均燃料消耗量3.21升/100公里 二氧化碳排放76克/公里 燃料消耗量正积分5283.5万分 负积分491.7万分 [10] - 进口企业（24家）平均燃料消耗量7.58升/100公里 二氧化碳排放179.55克/公里 燃料消耗量正积分1.7万分 负积分93万分 [10]

销量表现 - 5月乘用车市场销量186.6万辆，同比上涨9.6%，环比上涨10.0% [4] - 新能源市场销量96.5万辆，同比上涨22.9%，环比上涨10.8%，占乘用车总销量51.7%，同比提升5.6% [4] - 纯电动销量57.9万辆，同比上涨19.6%，环比上涨5.3%；插电混动销量38.6万辆，同比上涨28.2%，环比上涨20.2% [9] - 2025年新能源累计销量416.5万辆，累计同比上涨30.3% [9] 新能源市场区域分布 - TOP 10城市销量占比25.5%，TOP 3为上海市、深圳市、成都市 [10] - TOP 10城市新能源渗透率均超50%，其中深圳市(67.7%)、武汉市(62.7%)、西安市(61.3%)最高 [10] - 产权归属以个人用户为主，纯电动市场个人用户占比86.4%，单位用户占比5.5% [16] 纯电动细分市场 - A0级市场份额从去年同期13.6%扩张至19.8%，A级市场份额从12.6%收缩至7.6% [15] - 纯电动TOP 3细分市场为A0级(19.8%)、A-SUV(14.6%)、B-SUV(13.2%) [15] 行业动态 - 吉利汽车计划合并极氪，以提升智能新能源汽车领域竞争力 [20] - 奇瑞发布智慧安全系统及风云A9L，强化技术壁垒与全球化验证 [22] - Honda调整战略：2030年纯电销量预期占比下调，2027年后推13款新HEV并布局ADAS技术 [23] - 比亚迪与神州租车战略合作，宁德时代与长安马自达、本田中国深化电池合作 [19] 政策动向 - 党政机关公务用车新规要求新能源汽车采购比例不低于30%，机要通信等场景优先配备新能源车 [31][32] - 公务用车配备新能源轿车价格不得超过18万元，燃油车排气量限制1.6-1.8升 [32] - "九个不得"明确禁止变相配车、超标准用车等行为 [33]

国内新闻 - 工信部就《汽车、摩托车用车速表》等三项国标公开征求意见，修改内容包括电子数字式车速表分度值与指针式一致，适用于M、N、L类机动车[2][3] - 2026年起实施新乘用车制动系统国标，强制安装ABS，禁止新能源车默认单踏板刹停模式，能量回收减速度大于1.3米/秒²时需点亮制动灯[4][5] - 前5月陕西新能源汽车出口15.5万辆(全国第三)，增速173%，产量56.1万辆(占全省汽车71.1%)，西安比亚迪产量51.5万辆(同比+39.5%)[6][7] - 宁德时代与吉利汽车签署战略协议，深化动力电池技术协同与供应链体系建设[8] - 长安汽车挪威旗舰店开业，推出深蓝S07(售价28.4万元)，配备脉冲加热与金钟罩电池技术，计划2026-2027年推出新SUV车型[9] - 比亚迪储能与国网湖南综能合作，共同探索新型电力储能发展[10][11] - 小马智行与迪拜RTA合作启动自动驾驶测试，计划2026年实现全无人商业化运营[12] - 佛吉亚中国与广汽华望成立合资公司，整合资源研发新技术应对市场竞争[13] 国外新闻 - 6月英国新车注册量同比+6.8%至19.1万辆，纯电动车增长39.1%至4.7万辆[13] - 捷克成为欧洲第二个允许L3自动驾驶上路国家，明年1月生效，适用高速公路低速场景[14] - 现代汽车在蔚山建设氢燃料电池工厂(占地4.3万㎡)，计划2028年投产[15] - 特斯拉FSD欧洲测试扩至西班牙，已向欧盟提交正式推出申请[16] 商用车 - 四川出台方案重点研发氢燃料电池、氢能重卡等产品，推动氢能商业化应用[17] - 首批东风多利卡康陆威轻卡交付物流企业[18] - 比亚迪鲨鱼皮卡成澳洲最畅销国产皮卡，6月注册量8156辆(同比+368%)[18] - 广州远程新能源商用车公司揭牌，推动华南公共领域用车新能源化[19][20]

会议信息 - 中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会将举行"2025年7月乘用车市场分析发布会"，以网上发布形式进行 [2] - 会议报告将于2025年7月8日下午16:00通过微信订阅号(cpca2024)和官网(www.cpcaauto.com)发布 [3] - 协办方包括搜狐·汽车事业部、上海市信息中心、益普索(中国)咨询有限公司等多家机构 [3] 会议报告内容 - 2025年6月份上海汽车市场上牌情况将由上海市信息中心发布 [3] - 2025年5月价格指数报告将由福蓝汽车发布 [3][4] - 国家支持智能网联汽车创新发展的相关政策及实施成效分析将由乘用车市场信息联席分会发布 [4] - 中汽协、工信部发声反对"内卷式"竞争的内容由福蓝汽车发布 [4] - 2025年5月份新能源汽车行业月报由威尔森发布 [4] - 2025年6月轻型商用车市场预测研究报告由科瑞咨询发布 [4] - 2025年5月全国二手车市场深度分析由中国汽车流通协会发布 [4] - 2025年5月份北京汽车市场分析由北京北辰亚运村汽车交易市场发布 [4] - 2025年6月份全国乘用车市场分析由乘用车市场信息联席分会发布 [4]

政策法规 - 六部委推动充换电设施建设，完善船舶燃料加注作业和安全监管体系，加快制定充电设施建设标准，鼓励新能源船舶优先靠离泊[8][9] - 重庆加强公路货物运输超限超载治理，明确超限超载定义及治理原则，自2025年9月1日起施行[11][13] - 上海发布用户侧虚拟电厂建设方案，目标到2027年实现智能充换电站接入虚拟电厂规模180万千瓦，实测可调能力50万千瓦[15][16] 市场洞察 - 2025年5月国内新能源商用车销量7.3万辆，同比增长47.3%，渗透率提升至25.97%[25][26] - 新能源中重卡5月销量15571辆，同比增长184%，渗透率达22.69%，纯电产品为主流[30][31] - 卡车新能源渗透率全面提升，客车中大中客渗透率下滑至42.94%[27][29] 企业监测 - 三一集团推出江山SE636电动重卡，搭载636度电电池，续航500公里，支持800V高压快充，30分钟充电至80%[34][37] - 远程新能源发布星享V7E，售价7.99万起，搭载51.4kWh电池，续航375公里，支持2C液冷超充[38][39] - 庆铃汽车推出庆铃铃坤纯电轻卡，搭载宁德时代天行电池，续航500+公里，15分钟快充[40][42] - 国芯科技发布全球首款48V安全气囊点火芯片CCL1800B[36]

新车上市概览 - 本月将有4款重磅新车上市，包括岚图FREE+、零跑B01、理想i8和比亚迪海狮06 [1] 岚图FREE+ - 生产厂商：东风汽车，燃料形式为増程，级别为C SUV，属于改款车型，预上市时间2025年7月 [3] - 预售价格22.99万元起，定位"极智驾享大五座SUV" [3][5] - 首次搭载华为乾崑智驾ADS 4.0系统，配备29颗传感器实现全场景辅助驾驶 [3][4] - 配备鸿蒙座舱HarmonySpace 5，支持多设备互联和5万款应用生态 [4] - 零百加速4.9秒，配备全铝底盘和魔毯悬架 [4] - 车身尺寸：长4,915mm，宽1,960mm，高1,660mm，轴距2,960mm [5] 零跑B01 - 生产厂商：零跑汽车，燃料形式为纯电，级别为A Sedan，属于新车，预上市时间2025年7月 [3] - 预售价格区间10.58-13.58万元，定位"年轻人的高品质智能轿车" [5][6] - 风阻系数低至0.197Cd，提供8种车身颜色 [5] - 配备14.6英寸2.5K中控屏+8.8英寸全液晶仪表，搭载高通骁龙8295芯片 [5] - CLTC续航里程最高650km，30%-80%快充仅需18分钟 [5] - 车身尺寸：长4,770mm，宽1,880mm，高1,490mm，轴距2,735mm [6] 理想i8 - 生产厂商：理想汽车，燃料形式为纯电，级别为C SUV，属于新车，预上市时间2025年7月 [3] - 预计售价35万元起，定位六座纯电中大型SUV [7] - 车身尺寸：长5,085mm，宽1,960mm，高1,740mm，轴距3,050mm [7] - 配备双联屏(15.7英寸中控屏+副驾娱乐屏)和HUD抬头显示 [7] - 搭载定制激光雷达，有望首发新一代VLA大模型 [7] - CLTC纯电续航670km/720km [7] 比亚迪海狮06 - 生产厂商：比亚迪汽车，燃料形式为插电混动，级别为B SUV，属于新车，预上市时间2025年7月 [3] - 预计售价16万-20万元，提供插混版和纯电动版可选 [7][8] - 车身尺寸：长4,810mm，宽1,920mm，高1,675mm，轴距2,820mm [7] - 配备"天神之眼C"智能驾驶辅助三目版系统，拥有29个传感器 [3][7] - DM-i版纯电续航93km/130km，EV版CLTC续航520km/605km/550km [8] 行业趋势 - 7月上市新车均聚焦智能电动化，标配高阶智驾与大屏座舱 [8] - 涵盖插混/纯电驱动并搭载快充技术 [8] - 采用大空间布局与空气悬架等舒适配置 [8] - 溜背造型成为设计主流 [8]

新车上市计划 - 长城汽车将于2025年6月27日推出欧拉好猫和欧拉好猫GT两款AO级HB车型，均属于MCE3级别工程更改[2] - 奇瑞汽车将于2025年6月28日推出瑞虎8 L和瑞虎8 PLUS两款B级SUV，工程更改规模为NM[2] - 上汽乘用车将于2025年6月30日推出名爵MG 5（A级NB）和名爵Cyberster（Coupe），均为MCE1级别[2] - 比亚迪汽车将于2025年6月30日推出海鸥（AO级HB），工程更改规模为NM[2] - 起亚汽车和东风日产将于2025年7月2日分别推出赛图斯（A级SUV）和启辰大V等四款车型，均为MCE1级别[2] - 广汽埃安将于2025年7月2日推出吴铂HT（C级SUV）和吴铂GT（C级NB），均为MCE1级别[5] - 小鹏汽车将于2025年7月3日推出G7（B级SUV），工程更改规模为NP[5] - 比亚迪汽车将于2025年7月4日推出海豹06 DM-i旅行版（B级Wagen），工程更改规模为NP[116] 车型参数配置 长城汽车欧拉系列 - 欧拉好猫MSRP范围8.38-10.38万元，配备45.9kWh电池，CLTC续航401-430km，功率105-126kW[8][9] - 欧拉好猫GT MSRP范围9.68-10.68万元，配备45.9kWh电池，CLTC续航430km，功率126kW[16][17] 奇瑞汽车瑞虎系列 - 瑞虎8 L MSRP范围14.77-15.17万元，搭载2.0T+8AT动力，功率187kW[24][25] - 瑞虎8 PLUS MSRP范围12.19-12.49万元，搭载1.6T+DCT7动力，功率145kW[32][33] 上汽乘用车名爵系列 - 名爵MG 5 MSRP范围8.19-9.89万元，提供1.5L+CVT和1.5T+DCT7两种动力[38][39] - 名爵Cyberster MSRP范围31.98-35.98万元，CLTC续航501-580km，最高功率400kW[46][47] 比亚迪汽车 - 海鸥MSRP 7.88万元，配备38.88kWh电池，CLTC续航405km，功率55kW[54][55] - 海豹06 DM-i旅行版MSRP范围10.98-12.98万元，CLTC续航80-150km，电动机功率120-160kW[118][119] 其他品牌 - 起亚赛图斯MSRP范围10.99-15.99万元，提供1.5L+CVT和1.4T+DCT7两种动力[62][63] - 广汽埃安吴铂HT MSRP范围18.99-22.99万元，CLTC续航672-825km，功率250kW[94][95] - 小鹏G7 MSRP范围19.58-22.58万元，CLTC续航702km，功率218kW[110][111] 工程更改定义 - 小改款(MCE1)：配置和外观小范围变化，不涉及模具及动力系统更改[4] - 中改款(MCE2-1)：前脸造型或模具改变，不涉及动力改变[3] - 中改款(MCE2-2)：涉及发动机或变速箱改变，不涉及前脸造型改变[4] - 大改款(MCE3)：模具和动力都进行改变[4] - 全新产品(NP)：全新上市车型[4] - 换代产品(B)：车型平台改变[4]

国内新闻 - 商务部将加强对二手车出口工作指导，促进二手车出口健康有序发展 [2] - 2025年5月汽车商品进出口总额250.6亿美元，同比增长3.2%，其中出口金额206.7亿美元，同比增长12.2% [3] - 蔚来宣布NIO Day 2025改至秋季举办，暂停城市申办机制 [4] - 阿维塔汽车全系升级华为乾崑ADS 3.3.2，新增多项智能驾驶功能 [5][6] - 鸿蒙智行智界R7 7月OTA升级，新增智驾领航辅助等功能 [7] - 吉利汽车与安利捷汽车签约，共同开拓意大利新能源汽车市场 [8][9] - 长安汽车欧洲建厂已启动选址，年内启动 [10] - 全国首个人机共驾事故责任判定解决方案落地 [11] 国外新闻 - 美国取消三大芯片设计软件供应商对华出口限制，新思科技、楷登电子和西门子恢复对华供货 [12][13] - 6月德国新注册乘用车数量同比下降13.8%，商用车新注册量下降15.5% [14] - GlobalLogic与沃尔沃深化合作，打造未来出行解决方案 [15] - 宝马自动充电机器人完成概念验证，未来将结合代客泊车功能 [16] 商用车 - 《城市物流配送汽车选型技术要求》7月1日实施 [17] - 潍柴蓝擎恒星新一代轻卡X7正式发布，配备200度2C刀片电池 [18] - 苇渡Windrose纯电重卡获美国EPA与CARB双认证，2026年开启北美市场交付 [19] - 京东物流推出自研VAN无人轻卡，具备L4级别自动驾驶能力 [20]

国内新闻 - 2025年前5个月深圳市出口电动汽车111.8亿元，同比增长16.7% [4] - 采埃孚与江淮汽车开启智能线控底盘联合研究项目，深化底盘和智驾领域合作 [5] - 小米汽车提供官方置换服务，支持多品牌车辆询价和置换，通过APP或专员发起需求 [6] - 吉利汽车正式进入英国市场，首款车型EX5电动SUV提供两种电池容量选择，WLTP续航达264英里，首批车辆预计10月至年底交付 [7] - 广汽泰国首批100台AIONY Plus网约车交付，首期规划2000台，未来计划扩展至印尼、马来西亚等市场 [8] - 斯诺凡科技投资5亿元在武汉经开区建设智能座椅研发及生产基地，预计2025年投产 [9] - 泛半导体基地等3个项目落户昆山，总投资约20亿元 [11] - 武汉开启全国最大VPD商业场景试点，支持岚图等车型，覆盖8000余个车位，车辆可自主泊车 [12] 国外新闻 - 特斯拉内华达工厂磷酸铁锂电池投产，年产约10GWh电芯，用于美国本土Megapack储能系统 [13][14] - 三菱汽车计划2025年在欧洲实现年销量7.5万至8万辆，较去年增长20%至30% [15] - Geotab与梅赛德斯-奔驰美国公司合作，整合车联网服务与车队管理平台，提供无缝远程信息处理解决方案 [16] - 行业团体呼吁美国众议院恢复电动汽车税收抵免政策，反对终止7500美元税收优惠 [17] 商用车 - 锣响集团半挂车混合动力系统入选国家科技成果库，实现混合动力制动能量回收，适用于超重型运输车辆 [19] - 福田汽车半固态电池批量应用于电动轻卡，自主研发24V启动锂电技术 [20] - 中国外运与三一集团合作推出跨境电动重卡，首批6辆投入运营，为香港首批注册电动重卡 [21] - 一汽解放拟在8个国家设立海外全资子公司，总投资4.98亿元，加速国际化布局 [22]