曾经的石油富国们，正通过各类投资渠道加速资本融入中国。 坐拥全球总储量58%以上的石油，中东国家在化石能源时代积累了巨额财富，如今他们期望用资本向东方押注。沙特、阿联酋、卡塔尔、科威特、约旦等 国资本纷纷奔赴中国。 今年以来，中东资本"东渐"加速：50亿元打入协鑫科技的账户，向烟台万华注资6.38亿美元，由中沙两国元首见证的华锦阿美超大型炼油项目总体进度已 完成80%，另一大标志项目中沙福建古雷乙烯项目的"操盘手"中阿炼油化工有限公司，也已经于近期正式成立。 而且，中东各国不仅通过核心企业或主权基金直接投资，更以LP身份委身幕后，借助更懂中国的GP押注中国。 随着几大中东主权基金在中国设立办公司，中东资本将更加直接地触达中国市场。当前，中东土豪们早已从纯粹的财务投资，转向寻求产业协同，并推动 本国经济多元化转型。 经过二十多年的发展，"中东老钱"正在推进从"看向中国"到"投资中国"，再到"绑定中国"的历史性跨越。 一、投入 今年以来，一家名为无极资本（Infini Capital）的投资机构频频在H股强势出击，赚足了一波眼球。 公开信息显示，其创始人钱涛（Tony Chin）于上海出生在香港长大，早年在摩根士 ...

黄金突破3000美元大关也就是今年一季度的事，5月就冲破3500美元，而后震荡盘整了一阵，近期再次突然大爆发，一度冲破3800美元大关。 光是在今年9月，现货黄金累计涨幅已超6%，仅在2025年，金价就已创下超30次名义价格历史新高。 各界不禁感叹——黄金疯了吗？究竟背后的神秘驱动力是什么？ 一、连续降息预期推升金价 就短期因素来说，黄金的上涨和美联储降息直接相关。 北京时间9月18日凌晨2点，美联储决定将联邦基金利率目标区间下调25个基点（BP），至4.00%～4.25%之间，这也是自2024年9月以来首次降息，而且美 联储预计年内还有2次降息。 这一超预期的鸽派声明直接推动黄金暴涨，现货黄金最高上涨至突破3700美元/盎司，突破了1980年通胀调整的历史最高峰值。 一般而言，国债和黄金都被视为避险资产，但当降息导致国债收益率下降时，黄金作为替代品的吸引力增强。由于黄金本身不产生利息或股息，当其他提 供收益的资产失去吸引力时，黄金的吸引力便会增强。 除了降息本身，美国就业数据连续两个月"爆雷"，市场开始担忧美国经济。同时，特朗普持续对美联储施加政治压力，这也令市场担心美联储独立性受到 威胁。 尽管美联储的每 ...

此次是特朗普时隔将近五个月再次发出征收100%电影关税的威胁。和上次一样，特朗普这次也未明确 关税的具体实施时间和方式，且未说明，将使用何种法律权限来征收这一针对服务业而非商品的关税。 本文来自：华尔街见闻，作者：李丹，原文标题：《贸易战打到文化战：特朗普威胁对海外制片征 100%关税，好莱坞懵了》，题图来自：视觉中国 美国总统特朗普再次威胁要将贸易保护政策扩展至文化产业，这一政策若实施将挑战好莱坞的全球化商 业模式。 据央视新闻，当地时间9月29日周一，特朗普在社交媒体"真实社交"上发文表示，美国的电影制作业"被 其他国家从美国偷走了"，就像"从婴儿手里偷糖果"一样。特朗普称，加州州长"软弱无能"，遭受的打 击尤其严重。为了解决这个"长期存在且永无止境"的问题，将对所有在美国境外制作的电影征收100% 关税。 市场对这一威胁反应分化。周一美股早盘，AMC院线（AMC）一度涨逾6.2%，迪士尼（DIS）曾涨近 1.2%，奈飞（NFLX）盘初下跌1.9%后转涨，而华纳兄弟探索（WBD）曾跌2.1%。 分析认为，特朗普未经测试的政策面临诸多执行难题。投资者对特朗普实施该关税的法律权限和执行方 式存疑。白宫未立即回 ...

9月29日，市场全天震荡走强，三大指数集体上涨。沪深两市成交额2.16万亿，较上一个交易日放量146亿。盘面上，市场热点快速轮动，全市场超3500只个 股上涨。截至收盘，沪指涨0.90%，深成指涨2.05%，创业板指涨2.74%。 而券商股近期主要充当着市场"节奏调节器"的角色，以证券为代表的大金融方向午后加强，汇金股份、国盛金控、华泰证券、国盛金控涨停，指南针、财富 趋势、东吴证券、东方财富、中信证券等涨幅居前，大金融板块的爆发对于指数以及情绪具有较强的带动作用。 ...

公司背景与战略规划 - 吉利控股集团董事长李书福通过转让力帆科技19.91%股份并注入近千名员工，支持印奇入主并重组公司为千里科技[1] - 公司聚焦三大业务场景：L2+至L4级智能驾驶方案、智能座舱和Robotaxi，计划未来三年快速落地[6] - 千里科技定位为AI驱动的公司，目标不仅是成为智能驾驶供应商，还要打造AI大脑、操作系统和新的AI终端[1] - 公司团队规模已近2000人，具备从L2到L4的整体解决方案开发能力[8] 技术路线与产品规划 - 千里智驾采用统一技术栈开发L2+至L4方案，计划年底发布L3方案，明年下半年推出Robotaxi适用的L4方案[7][18] - 公司提出"含模量"概念，指智能驾驶系统中模型、规则、地图的占比，认为行业标杆的含模量应达80%-90%[10][12] - 公司计划在未来六个月内将千里智驾的含模量从行业普遍的不足50%提升至80%-90%水平[12][13] - 技术路线主张以大模型为驱动、纯视觉为核心，并辅以激光雷达等传感器确保安全边界[10][17] 商业化进展与营收预期 - 千里智驾预计从明年开始实现AI解决方案的规模化商业收入[9] - Robotaxi业务计划在未来18个月内达成明确KPI，智能座舱产品将于明年进入从0到1阶段[9] - 公司采用开放性商业联盟策略，目标在全球智能驾驶市场实现"三分天下有其一"的份额[24][29] 行业竞争格局判断 - 行业经历从主机厂自研到开放合作的转变，未来将形成头部化格局，仅存少数几家主要智驾供应商[25][27] - 公司认为当前许多智驾方案存在重复建设问题，强调AI系统的核心竞争力在于数据迭代能力而非专业名词[14][25] - 智能驾驶模型参数量相比大语言模型存在两个数量级差距，未来端侧算力提升和大模型应用将带来显著增量[21]

本文来自微信公众号：凤凰网财经 （ID：finance_ifeng），作者：风暴眼，原文标题：《举报27家黑砖厂后，上官正义想不通……》，题图来自：受访者 供图 最近，上官正义在砖厂圈子火了。各地砖厂老板、搬砖工头疯狂地刷他的视频、追踪他的IP动态，生怕下一秒，他就出现在自己眼前，坏了生意。 从湖南、河南，到山西、广西、云南、湖北……自今年6月以来，不到四个月时间，上官正义跨越多省，举报27家黑砖厂（公司及个体户）强迫劳动的情 况，解救了超过200名残障工人。凤凰网《风暴眼》注意到，近期他更是日夜兼程，几乎2天曝光一家黑砖厂。 有工人像"水牛"一样被困在砖厂里，不干活就挨打，工资不见分文，多年来只剩一身伤疤与嶙峋瘦骨。而这只是"残障人员被强迫劳动"现象的冰山一角。 在奔波的间隙，9月23日，上官正义接受了凤凰网《风暴眼》的专访，回想起每一起解救行动的细节，工人恶劣的工作环境历历在目。他发现，有专门家 族式团伙长期盯梢、拐骗残障人士，再利用线上平台和熟人网络进行交易，形成非法用工的灰色链条。他们是如何躲过监管的？为何长期无人发现？他感 到不解。 尽管2007年山西黑砖窑案曾震惊全国，多名责任人被严惩，但这样的黑 ...

一、美国的经济数据也打架了 去年下半年以来，美国经济出现了一个传统宏观经济无力解释的现象。 9月初，美国劳工统计局对去年3月到今年3月的非农就业数据大幅下修超过90万，为20年来这个数据下修最多的一次，加上8月的美 国非农部门新增就业仅22，000 个，远低于过去十年内正常的月度平均水平，这种修正意味着目前已经达到了衰退的程度。 但其他经济数据并不支持"衰退"，8月，美国的失业率为4.3%，总体仍处于历史中等偏低水平，并未达到代表衰退的6%以上的水 平。 增长数据也是如此，多个大行预测第二季度GDP年化季率终值上修至3.8%，第三季度GDP追踪预测也调升至2.6%，远远达不到衰退 的标准。 为什么就业数据差，失业率一般，但经济增长却不错？ 研究机构对此有很多解释，比如政府查非法移民，导致就业数据差，但不在统计内的失业率不差；比如经济数据统计人手不足导致 的统计误差；比如关税冲击，让企业既不敢招聘，又不敢裁员。 这些解释都偏短期，预示着未来要么经济加速下行向就业数据靠拢，要么就业市场恢复生机向经济增长数据靠拢。 但如果是长期的原因呢？ 有一种非传统经济学的解释越来越被更多证据认可，即，这个矛盾现象主要是AI投资 ...

吴京为什么会被黑？为什么会突然塌房？他到底惹了谁？又是谁在花钱办事？只要你深扒一下就会发现 这根本不是什么所谓的骂明星或者玩梗，这事儿没那么简单。 ...

中国商务部启动调查 - 中国商务部于9月25日决定对墨西哥相关涉华限制措施启动贸易投资壁垒调查 [1] - 被调查措施包括墨西哥政府拟对中国等非自贸伙伴的产品提高进口关税税率的提案以及其他贸易投资限制措施 [2] - 中方认为墨方单边加税举动会损害相关贸易伙伴利益 严重影响墨营商环境确定性 降低企业对墨投资信心 [2] 墨西哥关税提案细节 - 墨西哥政府于9月10日向国会提交关税提案 拟对来自中国等非自贸伙伴国家的进口商品加征最高达50%的关税 [3] - 涉及商品包括汽车及零部件、钢铁、纺织品等大宗商品以及日用品、鞋履服饰、玩具、家电等消费品 [3] - 该提案仍需议院批准 若获批预计最早于2026年12月31日前全面生效 [3] - 措施将影响520亿美元的进口 占墨西哥全部进口8.6%的商品清单 涉及1400个税目 [5] - 预计每年新增关税收入约37.6亿美元 可挽救32.5万个工业与制造业岗位 [5] 对汽车行业的影响 - 汽车产业是受冲击最大的领域 汽车及零部件在加税清单中 [3][5] - 墨西哥目前对亚洲进口的汽车征收20%的关税 考虑将中国进口汽车关税提升至50% [9] - 2023年中国品牌与中国生产的汽车占到墨西哥进口车总量的30% 占轻型车市场约20%的份额 [17] - 加税影响不仅是中国品牌 也包括通用、福特、起亚、克莱斯勒等在中国制造的国际车企 [17] 中国企业投资与贸易现状 - 2024年中墨双边贸易总额达到1094.26亿美元 中国对墨西哥出口额为902.32亿美元 从墨西哥进口额为191.95亿美元 [17] - 2020年至2024年 中国对墨西哥的直接投资仅为9.9亿美元 [18] - 过去一年中国在电气系统、起动装置和替换零部件等领域的投资达到约39亿美元 同比增长约77% [18] - 2024年上半年中国在墨西哥汽车行业的投资额达到22亿美元 占整个行业投资的约18.3% 同比增幅超过50% [18] - 中国电商在墨西哥表现突出 占到约26%的市场份额 Temu、Tiktok shop、Shein等平台均有显著扩张 [18] 墨西哥的政策考量与背景 - 新关税措施旨在为本土制造筑起护栏 并缓解特朗普政府对部分墨西哥出口品加征关税的压力 [7] - 汽车产业占墨制造业产值的23% [7] - 墨西哥政府强调措施并非针对任何特定国家 希望与中国继续保持良好关系 [8] - 政策调整涉及的产品价值高达520亿美元 中国输墨产品受影响金额在350亿-380亿美元之间 占中国输墨总金额约三分之一 [31] - 深层考虑包括调整近40年的经济政策 实现对外贸易均衡发展 增加国内产品满足当地市场需求 [32] 行业商会的反应与警告 - 墨西哥中国科技商会警告 关税政策可能阻碍墨西哥在金属加工、汽车零部件、家电等关键产业吸收和发展先进技术 [10] - 汽车、汽配、电子和家电类产品将是最先受冲击的品类 因其对全球价值链依赖程度最高 [11] - 关税可能导致消费品和轻制造领域成本上升和进口模式调整 但可能推动汽车、电子或能源等战略性行业的直接投资 [12] - 已有重要中国企业暂停投资计划 包括一家考虑转移到越南生产的玩具公司和一家商业模式受影响的印刷电路板制造商 [12] - 针对非墨西哥制造的电动汽车的关税还可能影响墨西哥的能源转型进程 [13] 《美墨加协定》复审的背景 - 《美墨加协定》将于2026年迎来日落复审 墨西哥对美出口额超过其总出口额的90% [21][22] - 复审可能演变为重新谈判 美国可能迫使墨西哥和加拿大作出重大让步 [23] - 关键问题涉及原产地规则、区域安全和劳动执法问题 这些均和中国有密切关系 [24] - 美国警告中国等国家通过在墨设厂组装并使用本国零部件 然后享受协定好处却不承担义务 [25]

事件概述 - 波白边境口岸因俄白联合军演于9月12日关闭，导致中欧班列核心通道中断13天 [2][11] - 口岸于北京时间9月25日重新开放，首趟“义乌—马德里”浙江中欧班列恢复通行 [1][5] - 口岸关闭期间约350列中欧班列被阻隔滞留，所载货物包括电子产品、汽车零部件、纺织原料等 [3][12] 行业影响与应对 - 波兰是连接亚洲和西欧的重要枢纽，每年约90%的中欧班列过境或抵达波兰，几乎所有班列需经马拉舍维奇进入欧盟 [11][12] - 物流公司为应对中断，向客户提供空运、海运、卡航等替代方案 [16][17][21] - 空运费用比中欧班列贵约3倍，海运价格比中欧班列便宜30%但运输时间长20至30天，中欧班列均箱成本在4000至8000美元 [23] - 卡航灵活度较高，可选择改道拉脱维亚等其他路线进入欧洲 [18][19] 恢复进程与线路偏好 - 业内估计，途经马拉口岸的中欧班列需三到四周才能恢复正常运行状态 [3][29] - 尽管存在南线等替代通道，但经波兰的路线因节点少、问题概率低，仍是兼具经济与便利的优选方案 [24][26] - 从宏观角度看，此次事件影响范围有限，2024年中欧班列仅占中国总出口比重的1.65%，占中欧贸易额比重约8% [27] 新兴运输方案 - 全球首条中欧北极集装箱快航航线于9月22日首航，从宁波到英国仅需18天，远低于经苏伊士运河的40余天，也快于中欧班列中线的20余天 [30][31] - 业内亦期待中吉乌铁路全线贯通，预计将使新疆喀什至乌兹别克斯坦安集延的货运时间从7至10天缩短至2至3天，降幅超60%，大宗货物运输成本较公路降低30% [33]