作为长期战略伙伴，地平线始终坚定支持奇瑞汽车向全球汽车产业领导者迈进，更持续以核心技术为 其智能化布局注入动能。而今年最让市场期待的，莫过于全球首款搭载地平线 HSD系统及征程®6P 旗舰芯片的星途ET5正式登场。这不仅是双方合作的又一标杆成果，更将把安全、便捷、愉悦的智能 出行体验，真正送到每一位用户身边。 " 共赴智驾新程。 本文为IPO早知道原创 作者｜ Stone Jin 微信公众号｜ipozaozhidao 据 IPO早知道消息， 奇瑞汽车 股份有限公司 （以下简称 "奇瑞汽车"）于2025年9月25日正式以" 9973 "为股票代码在 香港联合交易所主板挂牌上市 。 奇瑞汽车 在本次 IPO中总计发行 297,397,000股H股 。其中，香港公开发售获 308.18倍 认购， 国际发售获 11.61倍 认购。以每股 30.75港元的发行价计算， 奇 瑞汽车 本次 IPO募资总额为 91.45亿港元，有望成为港股年内最大车企IPO 。 此外， 奇瑞汽车 在本次发行中引入十余家基石投资者， 累计认购约 5.87亿美元（45.725亿港 元） ，涵盖混改基金、高瓴、景林等一线机构，地平线、 晶合集成 ...

（原标题：地平线携手奇瑞做"时间的真朋友"） 在香港交易所的首日亮相，奇瑞汽车（9973.HK）以34.2港元开盘，高于发行价30.75港元，涨幅达到 11.22%。 在当前资本市场并不宽裕的背景下，这样的开局不仅释放出市场对奇瑞基本面的认可，也让它背后的基 石投资者们，获得了一个相当亮眼的起点。 其中，地平线的名字格外引人注目。与高瓴、景林、国轩等机构并列，作为基石投资者之一，地平线并 非传统意义上的财务投资人，而是奇瑞汽车的长期技术伙伴。 早在2022年，奇瑞便对地平线进行战略投资，双方由此开启了智能化的深度协作。此次地平线以投资者 身份再次站在奇瑞上市的重要节点，更多是一种战略协同的延续。这种关系的独特之处，在于资本和技 术的双重捆绑，彼此已经不止是"金钱与股份"的交换，而是建立在长期互信和共同愿景之上的路径选 择。 征程6P具备560TOPS的算力支持，HSD系统则实现了城区NOA的环境感知与路径规划能力，使得车辆 在复杂城市道路中表现出接近人类驾驶员的决策水准。对地平线而言，这是一种真正的"走进市场"的能 力展示，它表明技术不再停留在实验室，而是成为能够批量交付、规模应用的智能驾驶解决方案。 更深一 ...

驱动这一进阶的核心动因，是其长期坚持的软硬一体自研战略。依托深度整合的芯片、算法、工具链和 系统工程能力，地平线形成了稳定、可交付、可规模部署的技术底座。在这一体系驱动下，公司主力产 品取得快速突破：征程家族累计出货量突破千万片，HSD城区辅助驾驶系统成功进入量产交付，并已获 得多家车企的10+款车型定点，瞄准三至五年内实现千万级部署目标。HSD的规模化应用，正是地平线 软硬协同能力转化为商业确定性的直接体现。 本报讯 （记者袁传玺）9月23日，地平线机器人-W（以下简称"地平线"）在"2025凤凰之星上市公司评 选"中荣获"最佳IPO公司"奖。 据了解，"最佳IPO公司"奖项聚焦资本市场的新生力量，衡量企业上市后的价值释放能力。评选对比 IPO前后的业绩表现、市值管理成效、融资使用效率，关注招股书承诺与实际履行的一致性，同时纳入 上市过程中的合规性与信息披露质量评估。以期通过评选树立资本市场入口端的质量标杆。经过五大核 心维度的综合评估，地平线最终脱颖而出，获得这一奖项。 2024年10月份，地平线成功登陆港交所，成为当时往回看三年的港股最大科技IPO，公司市值也在一年 内升值超过了200%。有业内人士表示 ...

这里有24小时不打烊的活力：从潮流澎湃的珠江琶醍到烟火十足的西关永庆坊，总有一个角落能安放你的热爱。 这里有大湾区的黄金机遇：作为粤港澳大湾区的核心引擎，让你立足于此，链接全球。 "百万英才汇南粤"2025秋季招聘活动现已盛大启幕，携手超3100家次粤港澳大湾区名企，带来超过11万个优质岗位，旨在为优秀学子铺设一条从校园到职场 的"快速通道"。 本次招聘主打"精准引才"，深度聚焦人工智能、新一代信息技术、智能驾驶、前沿新材料等决定未来竞争力的新兴产业。无论你来自计算机、工程、金融还 是管理专业，这里都有高度契合的岗位，实现真正的人岗适配。 在这里，你将直接进入广州的龙头企业和隐藏的行业"小巨人"，直面最前沿的真实产业课题。想象一下：你写的代码，可能驱动着下一代的智能汽车；你的 研究成果，或许就是改变行业的下一款"广货"黑科技。 为什么选择广州？ 选择一座城，就是选择一种生活。广州，是一座能让奋斗与幸福感并肩同行的城市。 这里有"食在广州"的每日幸福：从一杯清茶、两件点心的清晨仪式，到遍布全城的市井美味。 21世纪经济报道 记者 崔文静 实习生 张长荣 北京报道 你是否想过，通过一份工作，开启一段崭新的人生旅程 ...

微信编辑 | 七三 第 一 财 经 持 续 追 踪 财 经 热 点 。 若 您 掌 握 公 司 动 态 、 行 业 趋 势 、 金 融 事 件 等 有 价 值 的 线 索 ， 欢 迎 提 供 。 专 用 邮 箱 ： bianjibu@yicai.com 2025.09. 24 本文字数：170，阅读时长大约1分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 智驾搭载最新华为ADS4.0，鸿蒙智行"第五界"庐山真面目揭秘。 （注：我们会对线索进行核实。您的隐私将严格保密。） 推荐阅读 捷豹路虎3.3万名员工被告知"停工停产" t查询行者 2 代 H t a a 二十 11 - - . . 7 图 ND ROVER the state res HDR W a a ...

行业政策与标准 - 2025年1至7月组合驾驶辅助系统乘用车新车销量776万辆 渗透率62.6% 较2021年同期增加570万辆和40个百分点 [1] - 国务院通过"人工智能+"行动意见强调AI与汽车融合 八部门联合印发《汽车行业稳增长工作方案》推动"车路云一体化"应用试点并支持有条件批准L3级自动驾驶准入 [1] - 工业和信息化部对《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见 涉及提升产品能力表现、强化安全保障要求、规范系统使用方式三个维度 [1] 市场现状与技术层级 - 当前市场销售车型基本属于L2级组合驾驶辅助范畴 系统仅承担基本驾驶操作任务如控制车速和车道保持 驾驶员仍是最终责任主体 [1] - 市场监管总局发文规范车企宣传 防止夸大辅助驾驶功能 [1] - 头部厂商辅助驾驶解决方案逐步完善 车企不再强制主导全栈自研 转而与解决方案供应商及海外车企展开战略合作 [2] 产业链发展与投资机会 - L2级辅助驾驶国家标准有望确立 智能驾驶产业或加速发展 建议关注智能驾驶算法提供商、智能驾驶相关硬件提供商和Robotaxi运营平台 [2] - 供应链格局显现 激光雷达、摄像头、毫米波雷达、域控制器、辅助驾驶芯片等国内供应商强化行业影响力并向软硬件一体化解决方案发展 [2] - 黑芝麻智能为国内最早推动"辅助驾驶平权"的自动驾驶芯片企业 2020年6月发布首款支持L2+辅助驾驶的车规级芯片华山A1000及A1000L [3] 企业动态与技术突破 - 地平线机器人征程系列芯片量产突破1000万片 公司预计未来3-5年HSD量产目标达1000万 基于征程6P打造端到端城区辅助驾驶系统 [3] - 速腾聚创高线数激光雷达实现量产上车 智己LS6和极氪9X均搭载其520线数字化激光雷达 [3] - 佑驾创新发布无人物流品牌"小竹无人车"及T5/T8车型 进入无人物流赛道 形成覆盖L1至L4的完整产品矩阵 [4]

市场渗透与政策推动 - 2025年1至7月组合驾驶辅助系统乘用车新车销量达776万辆 渗透率62.6% 较2021年同期增加570万辆和40个百分点[1] - 2025年成为智能驾驶政策密集落地期 国务院推动"人工智能+"与汽车融合 八部门开展"车路云一体化"试点并支持L3级自动驾驶有条件准入[1] - 工信部9月就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准征求意见 涉及产品能力提升、安全保障强化和系统使用规范[1] 产业影响与机构观点 - L2级辅助驾驶国家标准有望确立 为监管提供技术支撑并引导产业链聚焦技术创新 加速产业发展[2] - 头部厂商辅助驾驶解决方案逐步完善 车企与解决方案供应商展开战略合作 推动智能化渗透率普及[2] - 智能驾驶产业链受益环节包括算法提供商、硬件供应商和Robotaxi运营平台 激光雷达、摄像头等国内供应商强化行业影响力[2] 核心企业动态 - 黑芝麻智能为国内最早推动辅助驾驶平权的芯片企业 2020年发布首款支持L2+辅助驾驶的车规级芯片华山®A1000及A1000L[3] - 地平线机器人征程系列芯片量产突破1000万片 基于征程6P打造HSD端到端城区辅助驾驶系统 与博世、大众等国际客户合作[3] - 速腾聚创520线数字化激光雷达实现量产上车 应用于智己LS6和极氪9X等车型[3] - 佑驾创新发布无人物流品牌"小竹无人车"及T5/T8车型 形成覆盖L1至L4的完整产品矩阵[4]

证券研究报告 晨会 hyzqdatemark 2025 年 09 月 23 日 风险提示：经济恢复不及预期，基建/地产投资增速不及预期，政策落地不及预期。 北交所 工信部等八部门印发《方案》推动智能网联产业化应用，关注北交所智能驾 驶产业链——北交所科技成长产业跟踪第四十四期：智能座舱 SOC 芯片技术迭代加 速、终端市场持续向下沉区域渗透。2025 年 9 月 13 日，工业和信息化部等八部门 印发《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026 年）》，在《方案》中，智能化发展 被置于核心位置，《方案》重点提到，推动智能网联技术产业化应用，深入开展"车 路云一体化"试点，加快建设网联基础设施和云控平台，鼓励汽车前装车联网、5G 等高性能通信模块，推进北斗系统规模化应用。同时，有条件批准 L3 级车型，也就 是有条件的自动驾驶汽车生产准入，推动完善安全、保险等配套法规。经过梳理， 我们发现北交所中有 11 家企业属于智能驾驶产业链，分别为开特股份（汽车传感器 等）、奥迪威（敏感元器件和传感器等）等。本周北交所科技成长股股价涨跌幅中 值-1.84%。 | 市场数据 | | | | | --- | --- | -- ...

公司业务进展 - 公司正处于L2+智能驾驶解决方案规模化量产阶段 [1] - 公司同步进行中高阶方案的研发与定点工作 [1] 行业与市场需求 - 公司业务进展符合行业当前需求 [1] - 公司业务进展符合C端用户当前需求 [1]

股权交易 - 一汽收购卓驭科技35.8%股权 交易后一汽与New Territory分别持股35.8%和34.85% 双方共同控制公司[1] - 交易前一汽未持股 New Territory持股70.65%并单独控制公司 交易后一汽成为最大单一股东[1] - 卓驭科技在交易后保持独立运营[1] 公司背景 - 卓驭科技前身为大疆车载事业部 2016年成立 2023年从大疆分拆独立 2024年6月启用卓驭品牌[2] - 公司属于"地大华魔"头部智驾企业之一 即华为/Momenta/地平线/大疆[2] - 2022年在宝骏KiWi EV(10万元级)量产首套辅助驾驶方案 实现自适应巡航/车道保持/拨杆变道/自主泊车等功能[2] - 2023-2024年在10万级车型实现无图高速领航与城市记忆领航[2] 业务现状 - 合作车企包括大众/上汽通用五菱/奇瑞/一汽/东风/长城 但未带来巨大规模和市场声量[2] - 2024年4月合作车企增至9家 新增比亚迪/奥迪/北汽 量产车型近20款 开发中新车型超30款[3] - 发布基于英伟达Thor平台的VLA大模型 该技术为行业前沿 理想/小鹏等企业也在押注此技术路线[3] 战略影响 - 股权深度绑定一汽有望加快量产落地速度[3] - 市场关注深度绑定一汽是否影响与其他车企合作[3]