一张单据的奇妙之旅，正在改写一家大型企业的协作效率。 从最上游的硅料硅片发起，到最末端的光伏电站追溯，虽然跨越千山万水，经历各种环节人手，单据的完整性和物料信息在系统里边的唯一性，却都得到 了保障，它向所有人展示了自己真实、唯一、完整的身份信息，不再需要"通关文牒"，在各种关口寻找翻译、向导，被别人误认或者冒顶。 这只是通威智能化、数字化发展的侧影之一。作为横跨绿色农业、绿色光伏两大主业，全球光伏行业首家《财富》世界500强企业，通威构建了垂直一体 化的产业链条，从上游的硅料，到中游的太阳能电池、组件，再到下游终端的光伏电站，涵盖三大业务板块，拥有200多家分、子公司，业务遍布中国和 海外70多个国家和地区。 对于这样一家大型多元化产业集团，管理、运营、协同、创新力，都是复杂的挑战。尤其是当通威身处产业周期与AI技术浪潮叠加震荡的历史节点，数 字化转型已经从选择题变成必答题，再变成重点题。"光伏行业已经成为中国最为内卷的行业，没有之一。"通威股份CIO周勇表示，随着公司业务规模和 全球化战略发展，新一代数字化建设与以往不同，不再是基于单点、短期变化，而是着眼于未来，服务未来万亿战略目标，以终为始，构建支撑未来 ...

玻璃行业概述 - 玻璃主流生产工艺分为浮法工艺和压延工艺 浮法工艺产品表面平整、质量优越且劳动生产率高 压延玻璃表面不平滑 具有特殊花型 可增加光线透过率 多用于光伏、装饰等特种玻璃 [3] - 浮法工艺是玻璃制造的主流方式 其产量占比达80%-90% [3] - 玻璃行业上游为硅砂、纯碱等无机矿物原料 中游为平板与深加工玻璃 下游延伸至建筑、光伏、汽车与电子等领域 [3] 玻璃供给端特征 - 玻璃行业具有重资产属性 浮法/光伏玻璃龙头企业固定资产和在建工程之和占营业总收入比例分别约为60%和40% 在建材行业各子领域中占比居前列 [4] - 玻璃生产线设计寿命一般在8-10年 产线点火后必须保持连续生产 存在供给刚性 “重资产+连续生产”的特征导致行业产能变化呈现“跳变性” [4] - 2024年新版《水泥玻璃行业产能置换实施办法》确立了行业总量控制的制度基础 全国范围内严禁备案新增平板玻璃产能 重点区域实行“零新增” 确需新建或改建的项目必须执行等量或减量置换 新建产线须达到标杆线 能效低于基准线的存量产能不得用于置换 [4] - 在周期规律中 玻璃供给端在上行周期属于自变量 在下行周期属于因变量 [4] 玻璃需求端分析 - 浮法玻璃需求主要来自房屋建筑和汽车 其中房建需求是主导因素 [5] - 房地产新开工面积领先决定中期需求 根据其增速走势 未来两三年浮法玻璃需求仍将收缩 但降幅会收窄 [5] - 光伏玻璃需求由“光伏装机量+双玻渗透率”双因素驱动 预计到2030年 全球及中国光伏新增装机规模仍将持续增长 双玻占比将小幅提升 [5] 成本结构与盈利能力 - 玻璃成本结构以原料与能源为主 占总成本80%以上 [6] - 浮法玻璃呈“原料敏感型” 利润随纯碱价格波动 光伏玻璃为“能源敏感型” 利润对燃料价格和电价更敏感 [6] - 2015-2024年 浮法玻璃行业上市公司毛利率头尾差距由14个百分点扩大至20个百分点 龙头企业的盈利能力优势进一步扩大 行业分化加深 [6] - 同期 光伏玻璃行业上市公司毛利率头尾差距由22个百分点小幅收窄至20个百分点 没有明显变化 与浮法玻璃行业存在明显差别 [6] 企业竞争优势 - 规模优势与产业链一体化是头部企业保持低成本优势的核心因素 [7] - 2015-2024年 浮法玻璃行业第一梯队企业信义玻璃和旗滨集团 以及光伏玻璃行业第一梯队企业信义光能和福莱特 收入规模保持绝对领先优势 与其他企业的收入规模差距进一步拉开 [7] - 头部企业凭借全国化产能布局与原料基地协同 在纯碱、天然气等原燃料采购上形成议价优势 使其吨成本显著低于中小厂 [8] - 龙头公司通过向产业链上游延伸来提高原材料自供比例 以旗滨集团为例 其硅砂自供比例从2019年的48%提升至2024年的70% 在硅砂价格趋势性上涨背景下 此举有利于保持成本优势并增厚盈利能力 [8]

公司战略布局 - 公司基于产业一体化战略需求，自2022年起对上游镍、磷、锂等矿产资源在全球进行了战略投资[1] - 公司已取得印尼红土镍矿、阿根廷锂盐湖及贵州磷矿等矿产资源[1] - 公司正在加快推进纵向一体化战略，以实现产业链价值最大化和高质量可持续发展[1] 产能与冶炼布局 - 在矿产冶炼端，公司已形成近20万金吨镍冶炼产能[1] - 公司正在对磷矿和锂矿冶炼进行布局[1] 技术多元化与下游应用 - 公司基于技术多元化战略需求，积极构建镍系、磷系、钠系等多元材料体系[1] - 相关多元材料在储能领域的应用有望进一步提升[1]

纪要涉及的行业或公司 * 行业：磷酸铁锂正极材料行业、锂电池行业、储能行业、新能源汽车行业[2][6][21] * 公司：安达科技[2] 核心观点与论据 公司经营与财务表现 * 2025年前三季度营收22.73亿元，同比增长109%[4][14][19] * 2025年上半年磷酸铁锂业务毛利率扭亏为盈，达到0.65%，对应正毛利润9262.7万元[17] * 预计2025至2027年归母净利润分别为-3.04亿元、0.46亿元及3.03亿元，对应EPS分别为-0.51元、0.08元及0.51元[4][14][28] * 当前股价对应2027年市盈率(PE)为14.3倍，维持增持评级[4][14][30] * 2024年磷酸铁锂出货量4.13万吨，2023年为4.91万吨，2022年为4.59万吨[18] * 2022年至2024年营收分别为65.58亿元、29.64亿元和15.1亿元，归母净利润分别为8.1亿元、-6.34亿元和-6.80亿元[19] * 2025年前三季度归母净利润亏损收窄至-2.43亿元，同比减亏53.18%[19][20] 短期投资逻辑与催化剂 * 行业提价预期强烈，市场预期提价幅度每吨可能超过1000元[7] * 核心客户（如比亚迪）价格谈判将在年底落地，是盈利修复的重要催化剂[2][7] * 下游储能市场超预期增长及新能源汽车稳定需求使得四季度订单饱满，产能利用率超过95%[2][6][7] 中长期投资逻辑与竞争优势 * **技术迭代**：聚焦高端产品，高压实密度第四代磷酸铁锂产品B9P（动力型）已小批量发货，B9（储能型）已实现量产交货[2][8][10][27] 正在开发目标为提升压实密度的B10B型产品[27] * **产能扩张**：目前拥有15万吨/年的磷酸铁锂产能[8][15][17] 在建24万吨/年项目建成后，总产能将达39万吨/年[2][8][15] * **成本与产业链优势**：位于贵州，拥有磷矿资源及低能源成本[2][8][12] 向上游延伸布局30万吨/年（或45万吨/年）的前驱体项目，一期预计2026年三季度投产[2][8][15][17] * **客户与研发**：与比亚迪形成战略合作伙伴关系，比亚迪是其重要股东[4][12][18] 2024年研发费用率达到9%[12] 2025年上半年前五大客户收入占比达92%，其中比亚迪占销售额70%以上[13] 行业动态与市场环境 * 2025年前三季度国内新能源汽车产销分别完成1124万辆和1123万辆，同比增幅分别达35%和34%[21] * 2025年前三季度国内储能电池出货量达165 GWh，同比增长65%[21] * 2024年磷酸铁锂材料装车量累计409 GWh，占市场份额超过70%[22] * 高压实密度（超过2.6克/立方厘米）及高倍率型磷酸铁锂材料应用加快[22] 已成为新产品迭代主流方向[25] * 碳酸锂价格自2025年7月开始回升，截至12月3日上涨至9.43万元/吨[23] 磷酸铁锂价格从2023年16万元/吨降至最低3万元/吨后，回升至12月初的3.9万元/吨[24] 北交所市场生态 * 2025年6月发布北证专精特新指数，未来将发行相关指数型基金（如ETF），吸引更多投资者[2][5] * 许多北交所上市公司正在申报港股上市（A+H），将进一步吸引境外投资者[2][5] * 安达科技是北证50成分股之一，总市值42亿元[6][30] 其他重要内容 业务构成与产能规划 * 以2024年为例，磷酸铁锂业务收入占比65%，约9.84亿元；磷酸铁占比接近6.8%[13] * 截至2025年上半年，拥有磷酸铁和磷酸铁锂各15万吨的生产规模[15][17] * 在建项目还包括1.5万吨/年的锂电池极片（或芯片）循环再生利用项目[15][17] 风险提示 * 行业结构性产能过剩[16][29] * 原材料价格波动[16][29] * 主要客户高度集中风险[13][16][29] * 全球市场不确定性及技术迭代挑战[16]

核心事件：签署重大销售合同 - 公司与湖北裕创碳纤维有限公司签署销售合同，合同金额为7.29亿元，占公司2024年度经审计营业收入的42.16% [1][2] - 合同主要内容为提供2条5000吨级高性能PAN基碳纤维原丝生产线和1条3000吨级的碳丝生产线 [1][2] - 该交易为关联交易，通过公开招标竞得，旨在加大碳纤维装备市场开拓力度，提升产品市场占有率，若顺利实施将对公司未来经营业绩产生积极影响 [2] 公司财务与经营表现 - 2025年前三季度，公司实现营业收入13.43亿元，同比增长13.70%；归母净利润1.45亿元，同比增长98.18%；扣非净利润1.22亿元，同比增长97.05% [1][6] - 2025年前三季度，公司毛利率为29.78%，同比提高5.41个百分点；净利率为10.78%，同比提高4.59个百分点，盈利能力持续提升 [6] - 2025年上半年，碳纤维装备业务实现销售收入6.29亿元，同比增长59.53%，占总营收比重近60%，是业绩增长的主要动力 [3] - 公司目前在手订单充足，包括碳纤维整线、核心设备、原丝装备及复材装备订单，正全力推动订单落地实施并持续开拓海内外市场 [4] 业务与技术优势 - 公司主要从事碳纤维新材料专用装备、聚酯循环再生装备、新型建筑节能专用设备、机器人及智能装备等的研制开发、生产、销售和技术服务 [2] - 公司可提供碳纤维“原丝装备、碳化装备、复材装备、制品及应用”的全产业链集成系统解决方案，碳纤维生产线国内市场占有率达60%以上 [3] - 公司产品广泛应用于航空航天、风电叶片、低空经济、人形机器人、汽车交通、医疗器材、建筑等多个领域 [3] - 公司加速产业链一体化布局，在绍兴和武汉分别成立了复合材料公司，并在单关节外骨骼机器人、整流罩、碳纤维路灯、碳纤维传动轴、碳纤维船桨、无人机机体等研发上取得进展，单关节外骨骼机器人已完成第二代机测试定型，具备量产能力 [3] 研发投入与行业地位 - 2025年前三季度，公司研发费用同比增加11.33%至8746万元，研发费用率达6.51% [5][7] - 2022年至2024年，公司研发费用金额均超过亿元规模 [7] - 公司是全国专用设备行业龙头企业，千吨级碳纤维生产线系国内首台（套）项目，多项产品获得国家级、省级首台（套）装备称号及名牌产品荣誉 [7] 产能扩张与资本运作 - 公司于2024年12月向特定对象发行股票，募集资金净额9.36亿元，用于碳纤维及复材装备智能制造项目等 [8] - 截至2025年9月30日，募集资金投资项目进展如下：“碳纤维及复材装备智能制造建设项目”累计投入3247.14万元，投资进度10.34%；“高性能碳纤维装备研发中心建设项目”累计投入1.13亿元，投资进度29.71%；“补充流动资金”项目已实施完毕 [8]

磷矿石市场供需与价格 - 磷矿石供需关系维持紧平衡状态 是价格高位运行的核心支撑因素[1] - 2025年磷矿石均价预计保持高位坚挺[1] - 12月9日 30%品位磷矿石价格为1016元/吨 28%品位为945元/吨 25%品位为758元/吨[1] 磷矿石供应端分析 - 国内磷矿石产量虽增长 但新增产能投放可能延后[1] - 供应受限因素包括环保政策收紧 资源禀赋限制以及磷石膏处理难题[1] - 未来3年至5年 受环保约束 品位下降等问题影响 紧平衡格局预计不会改变[2] 磷矿石需求端分析 - 需求呈现“传统需求稳 新兴需求爆”的态势[1] - 农业领域（磷肥 饲料）需求占比超过60% 保持刚性增长[1] - 新能源领域（磷酸铁锂正极 电子级磷酸）需求高速增长 成为高品位磷矿消费核心拉动力[1] - 储能行业发展进一步提高了磷矿的需求预期[1] - 目前新能源领域对磷矿的消耗量仍低于5% 尚未成为主导因素[2] 磷酸铁锂与磷酸市场 - 磷酸是磷酸铁锂电池生产的重要原材料[2] - 今年三季度以来 磷酸铁锂行业明显回暖 景气度持续提升[2] - 市场需求旺盛 产品呈现“产销两旺”局面 头部企业高负荷运转 行业产能利用率提高[2] - 磷酸铁锂的传导效应已经显现且会逐步强化[2] 磷化工产业链延伸与一体化 - 多家上市公司在磷矿资源领域动作频频 围绕产能扩建或产业链一体化延伸展开[3] - 芭田股份小高寨磷矿290万吨/年扩建项目获批 有利于增加产量并实现磷化工一体化战略[3] - 川恒化工鸡公岭磷矿250万吨/年项目预计2026年产出工程矿 2027年末投产 老寨子磷矿180万吨/年项目预计2026年下半年产出工程矿 2027年末投产[3] - 部分龙头企业向下游新能源材料领域延伸 建设磷酸铁 磷酸铁锂产能 打造一体化产业链[3] - “矿化一体”模式是当前竞争格局下企业取胜的关键 能提高资源自给率并增强抵御市场波动能力[4] 企业具体合作案例 - 兴发化工全资子公司兴顺新材料与比亚迪全资孙公司青海弗迪签署协议 将受托加工生产8万吨/年磷酸铁锂产品[4]

公司股价表现 - 昭衍新药（06127）盘中涨幅超过10%，截至发稿时股价上涨7.33%，报17.43港元，成交额达2.11亿港元 [1][5] 实验猴市场供需与价格动态 - 12月上旬，食蟹猴单价已超过10万元人民币，根据多地猴场信息，其当前身价已涨至12至13万元人民币 [1][5] - 部分实验猴养殖企业表示，明年上半年的猴子都已被预订完毕，表明供应紧张 [1][5] - 方正证券测算，预计2025年至2027年，实验猴年供给量约为4.90万至5.24万只，而年需求量约为5.13万至6.26万只，存在供需缺口 [1][5] - 短期新药研发回暖驱动实验猴用量提升，但供给侧短期改善难度较大，供需缺口可能持续放大 [1][5] 公司战略与潜在受益点 - 招商证券研报指出，昭衍新药通过收购猴场打造产业链一体化，有望受益于后续实验猴价格上涨，从而增厚利润 [1][5]

核心观点 - 兴发集团全资子公司与比亚迪全资孙公司签署为期2年并可自动续约1年的委托加工协议，比亚迪将包揽公司现有全部8万吨/年磷酸铁锂产能，此举标志着公司新能源转型获得重要里程碑，预计将对公司经营业绩产生积极影响 [1][2][3] 合作协议详情 - 协议双方：兴发集团全资子公司湖北兴顺新材料有限公司与比亚迪全资孙公司青海弗迪实业有限公司 [1][2] - 协议内容：青海弗迪委托兴顺新材料加工生产8万吨/年磷酸铁锂产品，并支付加工费 [1][2] - 协议期限：2年，经双方协商一致可自动续约1年 [2] - 合作意义：协议是对公司磷酸铁锂生产技术和产品质量的高度认可，有利于积累技术经验、拓展客户资源、提升市场地位，并有望充分释放公司新能源板块产能 [1][3] 公司新能源业务布局与产能 - 现有产能：公司已陆续建成10万吨/年磷酸铁、8万吨/年磷酸铁锂、10万吨/年磷酸二氢锂项目 [1][3] - 收入占比：2025年前三季度，公司新能源板块收入占总收入比重约为3% [1][3] - 产业链布局：公司打造“磷矿—净化磷酸—磷酸铁—磷酸铁锂”完整产业链，拥有显著的磷源一体化产业优势 [5] - 未来扩产计划： - 磷酸铁：计划于2026年年初及年中分别新增5万吨/年及10万吨/年磷酸铁产能 [6] - 黄磷：吉星化工5.3万吨/年黄磷技改项目已于2025年7月投产，改造后公司黄磷产能将增加2.8万吨/年至接近20万吨/年 [6] - 固态电池材料：在建1万吨/年电池级五硫化二磷（配套3万吨/年超纯黄磷）产能，计划2026年7月建成投产，已有数家公司及研究院对接需求 [6] - 磷矿资源：参股的宜安实业麻坪磷矿已于2025年11月正式投产，设计产能为400万吨/年，增强了“矿化一体”布局 [5] 公司战略与资本运作 - 转型战略：公司正由传统磷化工企业向新能源、新材料企业加快转型 [7] - 收购计划：拟收购磷氟锂业2%股权以实现实际控制，该公司已形成年产10万吨电池级磷酸二氢锂及1万吨电池级磷酸锂的产能，有助于打通“磷矿—磷酸—磷酸二氢锂/磷酸锂—磷酸铁锂”全产业链 [7] - 融资历史：2022年发行可转债募集资金27.81亿元，用于20万吨/年磷酸铁等项目 [5] - 机构关注：近期接受了46家机构调研，产能布局受到普遍关注 [5] 行业与客户背景 - 技术路线：磷酸铁锂凭借高安全性、长循环寿命和相对较低的成本，已成为电化学储能和新能源汽车动力电池的主流技术路线之一 [1] - 客户需求：作为磷酸铁锂电池重要供应商，比亚迪在下游需求旺盛带动下，对磷酸铁锂正极材料需求快速增长 [2] - 客户供应链布局：比亚迪通过弗迪电池已在国内布局12大电池基地，合计规划产能超500GWh [2] - 客户装机量：2025年前11个月，比亚迪累计装机总量约为258.282GWh，累计同比增长50.9% [2] - 行业地位：行业内年产超过5万吨电池级磷酸二氢锂的企业仅有两家 [7]

重组事件核心 - 中国航空油料集团有限公司正与另一家能源央企进行重组谈判，目标直指从炼厂到机翼的全链条一体化整合 [2][3] - 重组旨在打造一个能与国际能源巨头同台竞技的巨无霸，是在双碳目标与保障供应链自主可控双重战略下的主动行为 [5] - 重组遵循国际能源巨头通行的垂直一体化逻辑，意图将中国航油集团从以贸易为主的企业转型为生产+供应一体化的能源公司 [7][8] 市场格局现状 - 中国航油市场曾是由国有巨头主导的稳固三角格局：供给方主要是中国石化、中国石油占据约81%市场份额，需求方是航空公司，中国航油集团作为中间超级渠道商占据约40%市场份额 [10][11] - 民营炼化企业如恒力石化、浙江石化产能占比提升至约15%，地炼企业份额相对有限 [10][11] - 中国航油集团旗下的中航油新加坡公司在中国进口航油市场占有率曾接近100% [10] 潜在影响与行业反应 - 重组可能重塑国内航油市场竞争格局，核心看点在于能否实现从炼化到加注的全链条效率提升 [4] - 航空公司担忧议价空间缩小，正加强与区域地炼及民营炼厂直接沟通，并利用金融工具对冲油价风险 [5][13] - 民营炼化企业担心挤出效应，部分已暂停扩产计划并加大应收账款催收力度以储备过冬粮草 [11] - 中国石油正密切关注事态，可能重新评估自身航油业务定位，或寻求类似整合或强化差异化优势 [8][14] - 地炼企业看到市场缝隙机会，正评估在枢纽机场周边建设小型储罐，尝试从供应商的供应商转向直接服务航空公司 [12] 业务整合进展 - 中国航油集团与潜在重组方高层已展开多轮谈判，核心是如何将分销网络与庞大炼化设施焊接成高效超级供应链 [7] - 双方业务团队正就部分区域航油资源调度和物流优化进行联合测算，模拟重组后供应链路径以节约中间成本和运输损耗 [8] - 关键人事安排上，原中国石化系统内高管李炜于2025年5月空降中国航油集团担任总经理，被视为重组前奏 [6] 绿色转型布局 - 中国航油集团已在可持续航空燃料领域积极布局，战略入股生物航油领先企业嘉澳环保，并与河南君恒集团合作 [15] - 国内获批的SAF产能中民营经济占90%以上，民营SAF生产企业担心重组后新实体会利用一体化优势设立准入门槛 [15] - 私募股权基金正重新评估能源赛道，密集调研生物质能源、智慧能源管理和碳资产管理领域公司 [17]

投资评级与估值 - 报告对元利科技给予"增持"投资评级 [6][12] - 目标价格为33.30元，相较于当前价格26.30元存在约26.6%的上涨空间 [6][12] - 基于2025年30倍市盈率估值得出目标价，并预测2025-2027年每股收益分别为1.11元、1.23元、1.40元 [12] 核心财务表现与预测 - 2025年前三季度营业收入为16.54亿元，同比下降3.69%，归母净利润为1.52亿元，同比下降2.89% [12] - 第三季度单季营业收入5.38亿元，同比降7.59%，环比降5.91%，归母净利润0.45亿元，同比降9.61%，环比降26.32% [12] - 预测2025年全年营业收入为23.88亿元，同比增长7.6%，归母净利润为2.31亿元，同比增长11.6% [4][12] - 预测2026年营业收入为25.58亿元，同比增长7.1%，归母净利润为2.55亿元，同比增长10.4% [4][12] - 预测2027年营业收入为29.00亿元，同比增长13.4%，归母净利润为2.92亿元，同比增长14.4% [4][12] - 2025年前三季度销售毛利率为17.47%，同比提升1.09个百分点，净利率为9.22%，同比提升0.08个百分点 [12] 运营与产销情况 - 主要产品产销量保持增长，2025年前三季度二元酸二甲酯系列/增塑剂系列/脂肪醇系列产品产量同比分别增长7.47%/2.87%/13.35% [12] - 同期上述系列产品销量同比分别增长7.38%/下降4.74%/增长4.47% [12] - 产品均价同比有所下降，二元酸二甲酯系列/增塑剂系列/脂肪醇系列均价同比分别下降3.53%/15.70%/14.21% [12] 项目进展与产能建设 - 公司持续推进二元醇项目、生物基新材料项目建设 [2][12] - 3.5万吨/年受阻胺类光稳定剂项目已于2024年12月建设完毕 [12] - 全资孙公司拟投资建设年产2.5万吨受阻胺类光稳定剂项目，以丰富产品种类并提升规模 [12] - 项目储备丰富，有助于占领细分市场并提升产业链一体化优势 [2][12] 科技创新与研发成果 - 公司对二元酸二甲酯系列产品进行技术改进和性能提升，并对增塑剂生产进行节能减排改进 [12] - 完成了不同牌号聚碳酸酯二元醇的研发及光稳定剂产品新工艺开发 [12] - 完成了生物基BDO的技术研发并实现批量化生产和销售 [12] - 2024年新获得授权发明专利2项，新申请专利5项，参与制定团体标准1项 [12] 行业地位与市场表现 - 公司属于基础化工/原材料行业 [5] - 近12个月股价绝对升幅达49%，相对指数升幅为32% [11] - 当前总市值为54.73亿元，市净率为1.6倍 [7][8]