股东大会安排 - 股东大会设会务组由董事会秘书负责会议程序安排和会务工作 [1] - 现场会议股东需提前半小时签到并出示相关证件材料 [2] - 股东发言需登记且时间不超过5分钟需与议题相关 [3] - 表决采用记名投票方式每股份享有一票表决权 [4] - 会议采取现场投票和网络投票相结合的方式 [5] 公司经营业绩 - 2024年实现营业收入8.87亿元同比增长20.89% [9] - 归母净利润7127.19万元同比增长90.97% [9] - 毛利率20.12%较上年下降0.49个百分点 [23] - 加权平均净资产收益率5.37%上升3.11个百分点 [24] - 经营活动现金流净额9385万元同比增长74.59% [25] 业务发展情况 - 业务集中在汽车电子和高频通讯领域 [9] - 拓展新能源汽车客户并提供PCB+SMT一站式服务 [9] - 内销收入7.43亿元占比86.7%外销1.1亿元占比13.3% [24] - 研发投入3797万元占营收4.28%拥有专利99项 [25] - 前五大客户销售占比57.65%前五大供应商采购占比33.2% [25] 财务数据 - 总资产15.7亿元应收账款3.85亿元占比24.51% [26] - 在建工程5565万元同比增长132.45% [26] - 货币资金3.16亿元短期借款1.6亿元 [26] - 资产负债率46.18%较上年上升3.11个百分点 [26] - 研发人员176人占总员工14.51% [25] 利润分配方案 - 拟每10股派发现金红利7元合计6160万元 [29] - 现金分红占净利润比例86.43% [29] - 未分配利润结余4.31亿元 [29] 对外担保计划 - 拟申请不超过7亿元银行授信额度 [30] - 担保额度不超过1.5亿元 [31] - 主要担保对象为四家子公司 [33] - 担保期限为股东大会通过后12个月内 [34]

光博会国际影响力提升 - 第二十届"中国光谷"国际光电子博览会首次与联合国教科文组织"国际光日"全球活动合作 纳入国际光日全球系列活动 [1] - 展会聚焦"光电+AI"融合趋势 覆盖低空经济 智能汽车 智能制造等新兴领域 设置"空天地海"无人驾控装备实景场 [1] - 首次规模化引入13个境外采购团 预计促成近10项跨境合作意向 设立9大应用领域供需精准对接机制 [3] 武汉光电子信息产业规模 - 2024年武汉市光电子信息产业规模达7566亿元 同比增长11.7% 其中电子信息制造业产值4045亿元(增速8%) 软件业务收入3521亿元(增速16.7%) [2] - 2024年1-3月产业规模1695亿元 同比增长11% 增速位居工业各行业首位 [2] 国际资源整合举措 - 促成国际光学工程学会(SPIE) 美国光学学会(OSA)等机构与清华 华科联办20余场国际会议 实现"全球智慧 光谷汇聚" [2] - 开放九峰山实验室 光谷实验室等国家级科研平台 向国际展示从基础研究到产业应用的完整链条 [3] - 集中展示17项国际领先技术 31项国际先进技术及15项国产替代突破性成果 [3] 产业对接实效强化 - 组织国际买家走进烽火通信 华工激光 长盈通等企业生产线开展技术研讨 [3] - 设立签约专场活动 涵盖技术转让 产业链协同 跨境采购等类型 推动展会流量转化为产业增量 [3]

行业趋势转变 - 车企开始重新引入实体按键，逆转过去全触控设计的风潮，包括大众、小米、保时捷等品牌在2024年新款车型中恢复机械旋钮和按键[1][3][22] - 行业从"全触控座舱"营销转向强调"保留必要实体键更人性化"，现代汽车承认过度集成触控功能是错误决策[1][3] - 欧洲新车安全评鉴协会2026年新规要求关键功能必须配备实体按键，否则降低安全评级[20] 触控屏的缺陷与用户反馈 - 触控操作存在安全隐患：大众ID系列后视镜调节需22秒完成，方向盘触控板误触率42%，紧急情况延迟1.5秒[3] - 瑞典测试显示全实体键操作仅需10秒（车辆前行306米），触控屏操作导致分心且效率低下[13] - 英国研究指出触屏操作使驾驶员反应时间增加53%-57%，远超酒驾（12%）和大麻（21%）的影响[16] 技术成本驱动因素 - 触控屏普及背后是成本考量：屏幕采购价可低于50美元，比实体按键布局节省物料成本[8] - 特斯拉通过功能集成降低物料成本，Model 3比同行节省1000-2000元[8] - 电子控制单元（ECU）数量从1993年奥迪A8的5个增至2010年100多个，导致线束复杂和成本上升[6] 车企战略调整案例 - 大众设计总监公开承认过度依赖触控屏是"重大失误"，承诺实体按键将永久保留[17][22] - 保时捷2024款卡宴重启实体键，宝马iDrive新增触控板，小米SU7明确保留实体键[22] - 奔驰EQS采用56英寸联屏，奥迪A8L推行多屏战略，但均面临操作便利性质疑[6][22] 人机交互优化方向 - 同济大学研究指出封闭性操作（如空调调节）适合实体键，开放性功能（如语音呼叫）适合触控/语音[24] - 行业共识转向"软硬兼施"，实体键与触屏根据功能特性差异化配置[22][24] - 特斯拉Model S开创的17英寸全触控屏模式引发十年行业跟风，现被证明需改良[4][22] 系统可靠性问题 - 哪吒汽车出现车机系统崩溃案例，导致钥匙解锁失效、关键信息丢失等故障[16] - 特斯拉因触控雨刮器延迟问题在美国召回13.6万辆Model S/X[19] - NHTSA统计显示18.7%分心驾驶事故与触控系统相关，73%涉及多级菜单操作[19]

指数表现 - 中证智能汽车主题指数上涨0.74%报4919.67点成交额274.07亿元 [1] - 近一个月上涨10.54%近三个月下跌8.21%年至今上涨3.85% [1] 指数构成 - 选取为智能汽车提供终端感知、平台应用的公司及其他受益于智能汽车的代表性公司作为样本 [1] - 以2012年06月29日为基日以1000.0点为基点 [1] 权重分布 - 十大权重股：科大讯飞（5.14%）、韦尔股份（5.03%）、欧菲光（4.67%）、拓普集团（4.61%）、立讯精密（4.43%）、芯原股份（4.4%）、闻泰科技（4.22%）、德赛西威（4.18%）、长城汽车（4.12%）、华域汽车（4.03%） [1] - 深圳证券交易所占比51.74%上海证券交易所占比48.26% [1] 行业分布 - 乘用车及零部件占比33.63%电子占比22.04%半导体占比17.46%计算机占比16.06%通信设备及技术服务占比10.80% [2] 样本调整规则 - 样本每季度调整一次实施时间为每年3月、6月、9月和12月的第二个星期五的下一交易日 [2] - 权重因子随样本定期调整而调整特殊情况下进行临时调整 [2] 跟踪基金 - 包括天弘中证智能汽车A/C、富国中证智能汽车A/C/主题ETF、汇添富中证智能汽车主题ETF、华夏中证智能汽车ETF、国泰中证智能汽车主题ETF、华泰柏瑞中证智能汽车ETF [2]

经营业绩 - 2024 年营业总收入约 87.44 亿元，同比增长 15.85%，归母净利润约 6.62 亿元，同比增长 26.89%，研发投入约 7.08 亿元，占比 8.10% [1] - 2025 年第一季度营业总收入约 17.43 亿元，同比下跌 6.19%，归母净利润约 7749.22 万元，同比下跌 48.90%，预计二季度起经营改善 [1][2] 业务发展 主营业务 - 包括天线及模组等，客户为全球知名科技企业，产品应用于多领域 [3] - 消费电子相关产品是重要收入利润来源，覆盖多种终端，在多方面提供解决方案 [3] - 精密结构件业务提供营收新动能，已量产不锈钢电池壳，将拓展市场深化合作 [3] 第二增长曲线业务 - 商业卫星通信领域布局多年，已供货大客户，业务规模扩大，将切入更多全球大型厂商 [4][5] - 智能汽车业务拓展客户及产品，获部分供应资质，将持续投入挖掘合作机会 [5] - 战略产品线加速落地，包括缝隙波导天线等产品 [5] 全球化布局 - 2012 年收购莱尔德后持续推进，2024 年在墨西哥新建海外基地，海外业务规模扩大 [6] - 产品交付未受国际贸易变化影响，将坚持大客户平台战略推动长期发展 [6] 回购和股权激励 股份回购 - 2024 年 8 月披露回购方案，拟 2 - 4 亿元回购，已累计回购 15,100,031 股，使用约 2.68 亿元，占总股本 1.56% [7][8] - 2025 年 4 月调整方案，资金总额上调至 3 - 6 亿元，回购价格上限调至 30 元/股，资金来源改为自筹 [8] 股权激励 - 2024 年启动新一轮计划，2024 年业绩考核目标达成，2025 - 2026 年需分别实现归母净利润不低于 7.8 亿和 10.4 亿元 [8] 未来展望 - 行业有望延续回升态势，公司将加大投入增强竞争力，优化业务结构深化合作 [9] - 强化团队和预算管理，提升客户端竞争力，关注关键财务指标改善 [9] - 管理层有信心完成 2025 年目标，坚持战略方向为股东创造回报 [9]

产品发布与预售 - 东风纳米旗下纯电SUV东风纳米06在四川成都开启预售 共推出5款配置 [1] - 新车是天元智能技术品牌的首款落地车型 背后有东风汽车2 44万件技术专利储备和6200万用户信赖 [1] 技术亮点 - 智驾方面突破高精地图束缚 能识别临时改道施工路段 实现变道超车 上下匝道成功率超99% [1] - 智能辅助泊车可完成从进入停车场到驶入车位的操作 存储20条两公里泊车路线 应对极窄车位等复杂场景 [1] - 搭载20余项主动安全功能 语音交互响应时间400毫秒以内 语音识别率98% [1] - 小憩模式下座椅可自动后仰121度 搭载第三代"智焓"热管理系统解决低温性能衰减和高温电池热安全性问题 [1] 产品设计理念 - 采用"奇趣魔方"设计 融合数字艺术和几何元素 提供5种外观色及3种内饰色选择 [2] - 以A0级尺寸实现越级操控、空间和舒适性 车长4 3米 宽1 86米 轴距2715毫米 [2] - 底盘经过4轮精密校准 实现毫秒级精度调校 配备零压呼吸座椅 [2] 安全性能 - 采用高强度钢笼式车身 14个关键接头使用超高强钢材料 [2] - 通过无感解闭锁、车内机械拉手、车门冗余设计实现三重开门保护 [2] - 配备四重防护的高安全CTP动力电池系统 通过超国标安全冗余实验 [2] 充电与续航 - 支持3C超级快充 充电5分钟可增加100公里续航 [2] 多功能性 - 前排座椅放倒可变为午休床 天地门设计打造浪漫观景台 后排可变为两米观星榻 [3] - 后备箱能装下9个行李箱 配备35处储物空间 适配多场景需求 [3]

公司业绩预测 - 地平线机器人2024年预计交付超过400万块ADAS芯片 较2023年的290万块增长38% [1] - Horizon Mono预计出货约190万块 Horizon Pilot约190万块 Horizon SuperDrive约4万块 [1] - Horizon Pilot的出货量和价格上升将成为2024年收入增长的核心推动力 [1] 财务预测调整 - 大和将地平线机器人2026至2027年净利润预测下调28%至57% [1] - 下调原因是预期授权及服务业务的收入占比将较之前预测减少6至7个百分点 [1] 评级与目标价 - 大和重申对地平线机器人的买入评级 [1] - 目标价由6.5港元上调至9.6港元 涨幅达48% [1] 行业趋势 - 尽管小米SU7事故后内地汽车行业对ADAS态度更谨慎 但智能汽车发展趋势不会放缓 [1]

投资者关系活动基本信息 - 活动类别为特定对象调研 [3] - 活动时间是2025年4月30日，地点为线上交流会 [3] - 参会机构共13家，包括申万宏源证券等 [3] - 上市公司接待人员为公司董事、董事会秘书、副总经理梁美怡 [3] 业务相关问题回复 智能汽车领域 - 辅助驾驶技术升级会提升超声波传感器搭载率和单车搭载量，通常一个车型搭载12个 [4] - 除AK2车载超声波传感器，公司产品还可应用于智能座舱领域，提供多种技术方案 [7] 下游应用领域 - 公司产品广泛应用于智能汽车、智能仪表等领域，会依托下游技术驱动拓展业务 [8] 消费电子领域 - 消费电子业务产品包括压触反馈传感器等，压触反馈传感器已应用于多种消费电子产品，今年将加大智能终端应用领域投入 [9] - 公司储备无铅压电新材料核心技术及专利，可批量生产，今年会加快布局全产业链，覆盖下游行业 [9] 公司内部情况回复 股权激励 - 2023年股权激励计划仍在实施，后期更新或新增计划将按规定披露 [5] 股东情况 - 截至2025年第一季度末，公司前十名股东有调整，持股5%以上股东无卖出股份情况 [6]

财务表现 - 2024年营业收入8.65亿元，同比增长10.15% [3] - 归属于上市公司股东的净利润1.31亿元，同比增长14.23% [3] - 基本每股收益1.29元/股，同比增长1.57% [3] - 研发投入占营业收入比例为6.08% [2] 业务发展 - 新能源汽车热管理系统及车用进气系统项目进度为10.06%，募集资金投资进度为84.97%，预计2026年10月15日达到预定可使用状态 [3] - 积极开拓新能源汽车相关产品生产及销售，推进热管理系统研发 [3] - 新成立新能源管路事业部负责新能源汽车热管理系统管路产品研发、销售 [5] - 冷却水壶、膨胀箱产品成熟量产，水侧分流板和冷却液流体模块持续开发 [5] - 拓展热管理管路在数据中心冷却系统、充电桩热管理系统的应用 [5] - 成立单独事业部负责车载智能电子表相关产品研发、生产、销售 [5] 行业情况 - 2024年汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5% [4] - 摩托车产销量同比增长0.79%和2.82% [4] - 2024年汽车行业收入106470亿元，同比增长4%；成本93301亿元，增长5%；利润4623亿元，同比下降8% [4] - 新能源汽车渗透率可能达到50%，基本实现2035年纯电动汽车成为新销售车辆主流的目标 [4] 竞争优势 - 市场反应优势：组织机构层级精简，客户信息传递快速有效 [3] - 工艺技术优势：生产工艺技术经验沉淀深厚，模具开发能力强 [3] - 产品优势：产品线丰富，推动汽车摩托车轻量化 [3] 股东信息 - 股东台州启鸿拟减持不超过93000股（占比0.09%） [4] - 股东宁波明序拟减持不超过3044000股（占比3.00%） [4] - 减持时间为自公告日（2025年4月22日）起15个交易日后的3个月内 [4]

市场表现 - A股三大股指5月7日高开后略有回落 科创芯片指数涨0.38% 成分股中源杰科技涨超7% 中科飞测、寒武纪-U、成都华微、睿创微纳等跟涨 [1] - 科创芯片ETF（588200）同日涨0.38% 成交额超7亿元 换手率近3% 早盘交投活跃 溢折率0.03% 盘中频现溢价交易 [1] 资金动向 - 科创芯片ETF（588200）5月6日获3.1亿元资金净流入 该ETF跟踪科创芯片指数 覆盖半导体材料设备、芯片设计、制造、封装测试等科创板上市公司 [2] - 科创芯片ETF（588200）配备场外联接基金（A类017469 C类017470） [2] 政策动态 - 金融监管总局局长李云泽5月7日提出8项增量政策 包括扩大保险资金长期投资试点 调降保险公司股票投资风险因子 修订并购贷款管理办法 加大对科创企业投资力度 [2] 机构观点 - 光大证券认为A股估值处于2010年以来均值附近 政策支持叠加中长期资金流入有望推动市场震荡上行 [3] - 国盛证券建议5月优先关注国产AI、智能汽车、机器人等独立产业趋势 其次关注内需消费、地产等政策发力领域 [3]