2025世界制造业大会展示内容 - 智能汽车和机器人处于盛会C位 包括智能汽车展区和智能机器人展区 [1] - 智能汽车展区展示多款高端车型 包括江淮尊界S800 奇瑞风云A9L 蔚来ET9 比亚迪仰望U7 [2] - 智能机器人展区汇聚40余家企业创新成果 涵盖整机及减速器 控制器 伺服系统等零部件 [2] 机器人产业展示与商业化 - 磐石科技机器人乐队单次商演收费约20万元 实现商业化运营 [5] - 安徽省众擎机器人开源人形机器人PM01本体售价8.8万元起 教育版售价18.8万元 [5] - 无论科技仿真机器人头面部模块拥有34个头面部自由度 面向文旅 教育等高交互服务场景 [2][5] 安徽机器人产业发展数据 - 安徽智能机器人产业从2013年10余家企业 营收不足10亿元 发展至上下游企业520家 全产业链营收突破600亿元 [6] - 产业规模总量和竞争力跃居全国第五 芜湖市位列中国工业机器人城市综合排名榜第6位 [6] - 2024年1-8月安徽省工业机器人产量达4.06万套 [6] 安徽汽车产业突破与成就 - 2025年上半年安徽汽车产量达149.95万辆 跃居全国第一 其中新能源汽车产量73.09万辆 同样全国第一 [7] - 江淮与华为打造尊界S800售价70.8万至101.8万元 填补国内豪华新能源车型市场空白 [7][8] - 奇瑞汽车通过港交所上市聆讯 即将成为年内最大规模车企IPO项目 [8] 汽车核心零部件与技术展示 - 动力电池供应商国轩高科展示金石固态电池与G垣半固态电池 [10] - 太蓝新能源与安瓦新能源同步展示半固态电池成果 [10] - 弗迪电池刀片电池在针刺测试中表现优异抗热失控能力 [10] 智能网联与自动驾驶进展 - 奇瑞旗下麦卡出行在芜湖投入Robotaxi测试 获示范应用牌照 [10] - 计划2025年底将示范应用延伸至合肥 初期投入L3级和L4级自动驾驶车辆 [10] - 商业运营需满足累积20万公里示范应用里程和获取运营牌照两大条件 [10]

核心观点 - 公司认为2025年是纯电技术体验收益超过加电不便体验损失的拐点 纯电大三排SUV时代正在到来[1] - 全新ES8市场表现远超预期 过去10天已有超过15万人试驾[1] - 公司预计第三季度总交付量将达8.7万辆至9.1万辆 同比增长40.7%至47.1%[2] 产品发布 - 正式发布全新一代ES8车型 基于NT3.0平台打造 是首款量产车型的第三次迭代升级[1] - 新车推出三个版本 起售价较预售价再降1万元 电池租用方案价格下探至29.88万元起[1] - 同步发布ET9地平线特别版 整车购买81.8万元起 电池租用方案71万元起 将于9月底开启交付[1] 产能与交付 - 全新ES8于9月21日正式开启全国交付[1] - 近期已将产能提升至每月4万多辆[1] - 第四季度三大品牌累计交付目标为15万辆 单月交付量目标5万辆[1] 定价策略 - 全新ES8定价40.86万元起 公司表示该定价还有很好的毛利 回到了比较合理的区间[2] - 定价不是从价格竞争角度考虑 三个品牌的价格区间更清晰[2] - 上一代车型定价较高主要因电池和新技术成本较高 近年来通过技术进步、管理效率提升和规模扩大降低了成本[2] 行业观点 - 公司联合创始人表示中国新能源汽车产业成就来之不易 过度竞争对行业发展有害[2] - 支持监管部门治理行业乱象 提出自查自省和及时举报不良事件的具体措施[2] 客户承诺 - 若产能无法满足需求 公司将补贴用户明年购置税差额[1] - 如因产能问题无法及时交付 除购置税差额外还将补贴整车积分红包[2]

新产品发布 - 公司正式发布ET9地平线特别版和全新ES8两款车型[1] - ET9地平线特别版整车购买价格81.8万元起 电池租用方式购买价格71万元起 9月底开启交付[3] - 全新ES8起售价40.68万元 较8月预售价格下调1万元 9月21日开启交付[3] 价格策略调整 - 全新ES8预售价较第二代ES8上市起售价52.8万元下调11.12万元[3] - 公司承认第二代ES8售价52.8万-63.8万元与40万元以下ES6形成价格断层 导致40万元主力价格带产品缺失[3] - 第三代ES8通过技术优化和供应链调整回归40万元级价格区间[3] 行业趋势判断 - 公司董事长预判纯电大三排SUV黄金时代已到 2025年为拐点[3] - 认为用户从纯电技术中获得体验收益开始大于加电不便带来的体验损失[3] 基础设施布局 - 截至9月20日零点 公司在全国累计建设8246座充换电站 其中换电站3500座 充电站4746座 数量均位居行业第一[4] 财务状况 - 公司完成11.6亿美元融资 距上次10亿美元融资仅隔一周[4] - 自2014年成立以来持续亏损 截至2025年9月累计亏损超过1300亿元[4] - 2025年二季度净亏损49.95亿元 环比收窄26% 营收同比增长9%至190亿元[4] - 三季度营收指引218.1亿元至228.8亿元 创历史新高[4] 专家观点 - 学者认为公司面临严重性价比竞争 定位过高导致难以构建销售规模优势[5] - 新车降价是对市场主要需求的妥协[5] - 纯电赛道逐渐步入成熟期 行业将从增量竞争转向存量博弈[6] - 建议公司在行业全面进入存量竞争前实现正盈利 通过掌握生产链供应链和制造规模来摊薄成本[6]

产品发布与定价 - 全新ES8正式上市 推出六座版和七座版车型 六座行政豪华版售价40.68万元起 BaaS方案29.88万元起 六座行政签名版售价44.68万元起 BaaS方案33.88万元起 七座行政豪华版售价40.68万元起 BaaS方案29.88万元起 七座可选3.6万元签名套装[1] - 新车将于9月21日起正式开启交付[1] 设计与尺寸 - 新车采用Design for Success第三代产品设计理念 拥有5280mm超长车身和3130mm轴距 定位大型SUV[2] - 配备2.5平米同级最大纯平侧窗 2264mm行业最长贯穿式光䦀尾灯 智能高清投影大灯拥有50平米行业最大投影面积[2] - 提供6种车身颜色包括极夜黑 云白 南极星蓝 曙光金 星辰绿和星澜灰[2] 空间与舒适性 - 拥有3.7平米同级最大纯平地板 2757mm同级最优座舱纵向乘坐空间 每排头部肩部空间均为同级最优[4] - 空气悬架7秒内降低50mm 一排地台高度352mm 实现平移进出[4] - 六座满员情况下具有777L装载能力 230L感应式电动前备舱为同级最大 可放2个20寸加1个14寸行李箱 547L后备箱为同级最大 可容纳8个20寸加1个14寸行李箱 配有132L超大下层储物空间[5] - 采用48英寸5K分辨率Skyline数字天际线 打造9大艺境空间主题和16大全动态氛围灯效 首推AI无限画布生成定制化动态主题[4] - 拥有同级最大52平米软包覆面积 主接触面100%覆盖 采用Nappa真皮座椅 12万刺绣绗缝针脚[4] - 提供帕米尔棕 珍珠贝 黛山蓝 苏木红四大内饰主题颜色[4] 座椅配置 - 六座车型标配三把零重力座椅 为行业唯一 副驾配备女王零重力座椅 二排首次搭载两把飞航零重力座椅[7] - 二排右侧座椅标配脚托和电动扶手 支持横移滑动 三把零重力座椅支持同时使用[7] - 第三排支持130º大躺角模式 为同级唯一 坐垫厚度和宽度均为同级第一[7] - 支持全舱座椅加热 一二排座椅通风和按摩[7] 智能座舱与娱乐 - 配备蔚来天琴8.1.4.4沉浸声系统 拥有27个扬声器 2600W额定功率和4082W峰值功率 支持杜比全景声[9] - 搭载全球首发Dirac RRM超境临场技术 声场还原能力行业第一[9] - 配备前后双杜比视界大屏幕 15.6英寸AMOLED中控横屏 同级唯一车规级21.4英寸mini-LED天空屏 拥有1000000:1超高对比度[9] - 拥有行业首创流光溢彩AI氛围 实时调度全车1600万色动态氛围灯与电影画面联动[9] 智能驾驶与安全 - 采用中央集成式架构 搭载自研智驾芯片神玑NX9031与高通骁龙SA8295P芯片组成中央计算平台[11] - 全量应用SkyOS·天枢整车全域操作系统 实现智能硬件 计算平台 通信与能源系统底层打通[11][12] - Cedar AQUILA天鹰座超感系统配备31个高性能感知硬件 全向感知最大范围超400,000平米[12] - 搭载蔚来世界模型NWM 实现行业首个通过世界模型技术架构量产落地的智能辅助驾驶系统[12] - 配备全新一代NOMI Mate 3.0 拥有全栈自研NOMI Intelligence全场景情感智能 通过NOMI Agents多智能体架构深度融合全车19大领域超3,000项控制能力[14] - 超过行业标准72项全方位碰撞验证 64km/h 25%重叠刚性壁障碰撞测试中乘员舱变形度全球最小[14] - 采用超高强度笼式安全车身 整车扭转刚度40,136N•m/deg 铝合金与高强度钢占比达89%[14] - 配备11个安全气囊 全车气囊体积474L 为同级第一 首创主驾智能约束系统自适应调整安全带和气囊[14] - 拥有同级唯一第二排大躺姿全向安全系统 包含同级唯一双坐垫安全气囊[14] - 智能高清投影大灯HDPL照明模组芯片亮度达85,000,000 nit 为行业最高[15] - 全场景智能光毯实现90毫秒端到端超低延时 神玑安全影像提供全天候超清影像[15] - 构建5层数据隐私防护体系 实现驱动 制动 转向 感知 配电五重安全冗余[15] 动力与性能 - 搭载全域900V高压架构 标配102kWh电池 配合520kW前后双电机 峰值扭矩700N·m 零百加速3.97秒[17] - 全车122处空气动力学优化 风阻系数0.259 CLTC综合续航635公里[17] - 采用前后五连杆独立悬架 标配智能双腔空悬与采埃孚CDC连续可变阻尼减振器 空悬拥有100mm调节范围[17] - 神行智享底盘拥有AI端到端融合控制 4D全域舒适领航新增车道级感知能力[17] - 拥有41度前轮转向角搭配智能敏捷掉头功能 转弯半径5.7米[17] 公司战略与投入 - 公司在充换电领域累计投入超过180亿元 建成8,246座充换电站 包括3,500座换电站和4,746座充电站 充电站换电站建设数量行业第一[19] - 建成9纵11横16大城市群高速换电网络 超过1000座高速公路换电站 连通全国550座城市[19] - 在智能电动汽车核心技术累计投入超过600亿元 建立十二全栈正向研发体系 全球申请超过9,900项专利[20] - 全新ES8是首款完成三代迭代的智能电动汽车产品 将引领高端大三排SUV进入纯电时代[20]

产品定价策略 - 全新蔚来ES8整车购买价格40.86万元起 电池租用方案价格29.88万元起 [1] - 上一代车型定价较高主要因电池和新技术成本较高 当前技术进步、管理效率提升和规模扩大使成本下降 [1] - 40.86万元起定价使公司保持良好毛利水平 并回归合理价格区间 [1] 品牌定位与盈利能力 - 新定价策略非基于价格战考量 而是明确蔚来品牌市场定位 [1] - 三大品牌价格区间通过此次定价更清晰化 [1] - 公司强调当前定价模式具备合理盈利能力 无需担忧盈利问题 [1]

产品定价策略 - 全新蔚来ES8整车购买起售价40.86万元 电池租用方案起售价29.88万元 [1] - 上一代车型定价较高因电池与新技术成本高 当前技术进步与规模效应使成本下降 [1] - 新定价具备良好毛利水平 回归合理区间且未基于价格战考量 [1] 品牌定位与盈利性 - 新定价策略使蔚来品牌定位更清晰 三大品牌价格区间区分度提升 [1] - 公司强调新定价仍保持合理盈利能力 无需担忧盈利问题 [1]

产品发布与定价 - 全新ES8六座行政豪华版起售价406,800元 七座行政豪华版起售价406,800元 采用BaaS电池租用方式购买起售价298,800元 [7] - 全新ES8六座行政签名版起售价446,800元 BaaS方式购买起售价338,800元 相比上一代车型售价下探且比预售价低10,000元 [7] - 智能电动行政旗舰ET9地平线特别版起售价818,000元 BaaS电池租用方式购买起售价710,000元 [9] 交付计划与产能 - 全新ES9将于9月21日起开启交付 公司正全力提高产能 [7] - ET9地平线特别版预计9月底开启交付 [9] - 公司承诺若产能无法满足订单需求 将补贴2026年新能源汽车购置税补贴退坡差额 [7] 产品定位与技术 - 全新ES8定位为中国纯电大三排SUV开创者 是首款完成三代迭代的智能电动汽车 [7] - ET9地平线特别版采用双色车身设计 集旗舰美学 精湛工艺与顶尖科技于一体 [11] - 公司认为2025年是纯电技术体验收益大于加电不便体验损失的拐点 高端新能源市场正加速向纯电过渡 [11] 用户活动与品牌理念 - 活动以"生长Grow with the Light"为主题 体现用户共创理念 [1][3] - 用户乐团创作主题曲《生长》 用户故事纪录片记录近20组不同用户故事 [3] - 外场展示G318川藏换电路线长卷 市集摊位售卖款项将捐赠慈善机构并获配捐 [5]

公司活动与用户参与 - 2025年NIO Day于9月20日在杭州大会展中心首次秋季举办 主题为"生长 Grow with the Light" [1] - 超过700位用户参与共创 用户乐团创作并演绎主题曲《生长》 用户故事纪录片记录近20组用户生长故事 [3] - 外场展示G318川藏换电路线长卷 用户市集摊位全部销售收入捐赠浙江省慈善联合总会 公司公益基金会按比例配捐并跟进项目 [5] 新产品发布与定价 - 全新ES8正式上市 六座行政豪华版起售价406,800元 BaaS方案起售价298,800元 六座行政签名版起售价446,800元 BaaS方案起售价338,800元 七座行政豪华版起售价406,800元 BaaS方案起售价298,800元 [7][8] - ET9地平线特别版正式上市 起售价818,000元 BaaS方案起售价710,000元 计划9月底开启交付 [11] - ES8定位纯电大三排SUV开创者 第三代产品完成三代迭代 ET9定位智能电动行政旗舰 采用双色车身设计 [10][11] 战略定位与行业展望 - 公司称2025年为行业拐点 用户从纯电技术体验收益大于加电不便带来的损失 高端新能源市场加速向纯电过渡 [13] - ES8与乐道L90将共同引领大三排SUV进入纯电时代 ET9以底层技术革新重塑行政旗舰标准 [10][13] - 公司强调依托十余年技术创新 通过高品质产品和服务满足用户需求 [13]

产品市场表现 - 全新蔚来ES8近10天试驾人数达15万人 [1] - 该车型锁单情况超出公司预期 [1] 产能与交付情况 - 公司今年ES8产能已超过4万辆 [1] - 年底前预计交付4万辆并可能小幅增产 [1] - 产能提升面临较大难度 [1] 信息披露策略 - 公司选择不公布具体订单数量 [1] - 认为公开大定数据可能影响产销匹配效率 [1]

行业监管政策 - 六部门联合开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 集中整治非法牟利 夸大和虚假宣传 恶意诋毁攻击等网络乱象 [1] 公司管理层表态 - 蔚来联合创始人秦力洪表示中国新能源汽车产业成就来之不易 过度的 不良性竞争对行业发展有害 举双手支持监管部门治理 [1] - 公司表态将进行自查自省 承认行业或多或少有推波助澜作用 并承诺做好该做的事 发现不良事件及时举报 [1]