公司运营事件 - 零跑汽车因与广州首汽汽车服务有限公司的合同纠纷被广州市白云区人民法院列为失信被执行人并强制执行[3] - 公司创始人兼董事长朱江明因此被限制高消费三天后解除限制[1][3] - 公司已于2024年6月25日足额支付全部款项361.81万元但车辆过户事项尚未解决[3] 公司回应 - 公司官方声明称正与对方积极磋商推动事项解决并强调公司目前一切运转正常[3] - 高级副总裁曹力确认公司运营一切正常[3] - 朱江明表示风波暴露团队能力不足但增强了对公司的信心[1][3] 公司背景 - 零跑汽车成立于2015年是一家技术驱动的智能电动汽车公司[4] - 业务涵盖智能电动汽车整车设计研发制造智能驾驶电机电控电池系统开发及车联网解决方案[4]

2025年9月26日，阿维塔上海创新中心在闵行区虹桥国际展汇正式揭牌，建筑面积超1.7万平方米，可容 纳1300人。 官方资料显示，上海创新中心定位为"三中心一窗口"，即品牌与市场中心、产品与设计中心、智能化研 发中心和企业展示窗口，将成为阿维塔汇聚顶尖人才、强化品牌声量、加速智能研发的战略新高地，推 动阿维塔战略2.0加速落地。 围绕这一定位，上海创新中心将在多个领域发挥关键作用。在品牌与市场层面，依托上海完善的媒体、 广告与会展生态，全面提升阿维塔的品牌影响力与市场竞争力；在智能化研发层面，立足长三角在 AI、芯片、软件等领域的优势，加速技术创新与产业融合。 阿维塔表示，未来将以战略2.0为纲，持续深化与华为、宁德时代的战略合作深度，将从团队协作、合 作上市、联合智造、共建生态等维度协同合作，加速推动产品、技术、服务和全球化升级。 长安汽车副总裁、阿维塔科技董事长王辉表示："未来，阿维塔将在上海政府的鼎力支持下，充分依托 上海作为国际创新策源地的独特优势，汇聚一流人才，整合全球资源，携手华为、宁德时代等战略合作 伙伴，全力以赴将阿维塔打造成全球新豪华智能电动汽车领导品牌。" ...

针对扰乱市场公平竞争秩序的种种网络乱象，一场"整歪风、驱邪气"的专项行动正在汽车行业铺开。 为落实国务院常务会议关于切实规范新能源汽车产业竞争秩序部署要求，工业和信息化部、中央社会工作部、中央网信办、国家发展改革委、公安部、市场 监管总局等六部门近日联合印发《关于开展汽车行业网络乱象专项整治行动的通知》（简称《通知》），决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络 乱象专项整治行动。 不打嘴仗磨真功 用专业和客观守牢底线 恶意造谣、传谣，互怼互黑、"口水战"，为博取流量的炒作和夸夸其谈，使汽车行业陷入非健康、非理性的竞争怪圈。这些网络乱象正在消耗中国汽车行业 多年积累的发展成果、创新氛围和竞争环境，亟待整治。 《通知》印发后，中国汽车工程学会名誉理事长、华汽文化基金会理事长付于武在接受《中国汽车报》记者采访时表示，这几年，中国汽车产业创新驱动发 展的步伐很快，整体表现令人鼓舞。但随着竞争的加剧，也出现一些不和谐的负面声音，包括不正当竞争、内卷等等。管理部门注意到这些问题，并及时出 手干预整治十分必要，期待"政府的有形之手"和"市场的无形之手"形成"组合拳"，引导汽车行业的发展回归到理性轨道，共同促进汽车产业的 ...

行业融合趋势 - 智能电动汽车、人形机器人和低空出行呈现加速融合态势 技术同源、要素相通且应用关联 有望形成聚合智能产业[1] - 聚合智能"三大件"（智能汽车、低空飞行器、智能机器人）成为拉动出海和经济增长的重要引擎 受到全球高度重视[1] 市场规模预测 - 2025年中国聚合智能"三大件"市场规模将超500亿美元[1] - 2030年全球聚合智能"三大件"市场规模预计达近2400亿美元[1] - 2030年中国聚合智能"三大件"市场规模将超过1200亿美元[1] 发展策略建议 - 通过制造环节降本增效 加快形成规模化优势 推动智能机器人等新兴产业迎来"电动汽车时刻"的跨越式发展[2] - 推动单一部件企业向聚合领域拓展 通过延伸供应链、跨领域交叉合作及搭建共性技术平台实现转型[2] - 同步布局国内外市场 将新兴产业国际市场作为"第二起跑线" 抢占全球蓝海机遇[2] - 完善聚合智能产业推进机制 从单一产业发展思维转向聚合统筹发展 协同规划应用场景、基础设施和算力体系[2] 产业背景 - 新能源汽车、动力电池和光伏为代表的出海"新三样"曾为外向型产业经济贡献巨大力量 但近年出海趋势出现波动[1] - 聚合智能"三大件"作为替代性力量 将接续成为经济增长新引擎[1]

股价表现与评级调整 - 蔚来股价周三上涨逾3%至7.27美元 [1] - 瑞银将公司投资评级由中性上调至买入 目标价提升至8.50美元 [1] - 瑞银预计公司未来12个月股价具备可观上行空间 [1] 融资活动 - 公司成功完成11.6亿美元公开增发新股融资 [1] - 所筹资金将用于智能电动汽车核心技术研发 [1] - 资金将投入新一代技术平台及车型开发 [1] - 资金将用于充换电基础设施扩展 [1] - 融资将优化公司资产负债表并增强资金实力 [1] 发展前景 - 公司增长前景在财务状况改善推动下趋于明朗 [1] - 新产品竞争力增强促进市场信心回升 [1] - 当前估值水平被瑞银认为具备较强吸引力 [1]

股价表现与融资动态 - 周三股价上涨逾3%至7.27美元 [1] - 成功完成11.6亿美元公开增发新股融资 [1] - 融资资金将用于智能电动汽车核心技术研发、新一代技术平台开发、充换电基础设施扩展及优化资产负债表 [1] 机构评级与目标价调整 - 瑞银将投资评级由中性上调至买入 [1] - 目标价显著提升至8.50美元 [1] - 评级上调基于财务状况改善、新产品竞争力增强及市场信心回升 [1] 增长前景与估值评估 - 公司增长前景明朗且当前估值具备较强吸引力 [1] - 未来12个月股价预计具备可观上行空间 [1] - 融资为长期战略发展提供坚实支撑 [1]

股票交易数据 - 股价收于56.90元 单日上涨5.85元 涨幅达11.46% [1] - 当日交易区间为44.80-57.30元 振幅超过12元 [1] - 成交量达92万股 显示市场活跃度较高 [1] 股权融资情况 - 完成11.6亿美元股权融资 涉及2.09亿股A类普通股 [2] - 包括1.61亿股美国存托股发行 每股定价5.57美元 [2] - 额外发行2099.5万股A类普通股 每股定价43.36港元 [2] - 承销商全额行使超额配售权 追加2727.27万股美国存托股 [2] 资金用途规划 - 融资净额将投入智能电动汽车核心技术研发 [2] - 资金用于开发未来技术平台及新车型 [2] - 计划扩大充换电网络基础设施 [2] - 部分资金将用于强化资产负债表和一般企业用途 [2]

融资规模与结构 - 完成总额11.6亿美元的股权发行[2] - 包括1.61亿股美国存托股（ADS）每股发行价5.57美元[2] - 包括2099.5万股A类普通股每股发行价43.36港元[2] - 承销商悉数行使额外购买2727.27万股美国存托股的期权[2] 资金用途 - 款项净额用于智能电动汽车核心技术研发[2] - 开发旗下品牌未来技术平台及车型[2] - 扩大充换电网络规模[2] - 进一步强化公司资产负债表[2] - 用于一般企业用途[2] 融资背景 - 此次发行是2025年内重大融资举措[2] - 曾于今年3月完成40.3亿港元配售[2] - 9月10日宣布过10亿美元股权增发计划[2]

融资概况 - 公司完成11.6亿美元公开增发新股融资 [1] - 融资资金将用于智能电动汽车核心技术研发、新一代技术平台及车型开发、充换电基础设施扩展 [1] - 资金将优化公司资产负债表并增强资金实力以支持长期战略发展 [1] 市场反应 - 融资宣布当日港股股价涨幅超11%报收56.9港元/股 [1] - 股价表现创下年内新高 [1]

融资公告 - 公司成功完成11.6亿美元股权融资 通过公开增发新股方式实施[1] - 融资资金将主要用于智能电动汽车核心技术研发、新一代技术平台及车型开发、充换电基础设施扩展以及优化资产负债表[1] - 融资消息公布后 公司美股盘前股价上涨近4%[1] 股价表现 - 美股盘前交易价格上涨0.27美元至7.29美元 涨幅达3.85%[2] - 港股价格大幅上涨5.85港元至56.90港元 单日涨幅达11.46%[2] - 港股相对美股存在4.25%的正溢价[2] 交易数据 - 美股当日成交量为49.68万股[2] - 盘前交易时段最高报价7.29美元 成交量达1.615万股[2] - 美股正常交易时段收盘价为7.02美元[2] 市值指标 - 公司总股本为22.32亿股[2] - 以收盘价计算总市值约为157亿美元[2] - 市盈率为负值-4.6倍 市净率同样为负值-93倍[2]