院士增选结果 - 中国工程院2025年院士增选结果揭晓，来自比亚迪、宁德时代、金发科技等多家民营企业的专家成功当选 [1] 比亚迪 - 比亚迪首席科学家、汽车总工程师兼汽车工程研究院院长廉玉波当选院士，其出生于1964年4月 [1][2] - 廉玉波于2004年加入比亚迪，主导多项关键技术研发与车型设计，团队成功推出20多个车型、100多款产品，包括王朝系列车型 [4] - 比亚迪的刀片电池、DM混动技术等核心技术的研发离不开廉玉波的贡献，其于2024年荣获"国家卓越工程师"及"全国劳动模范"称号 [4] 宁德时代 - 宁德时代首席科学家吴凯当选院士，其出生于1968年11月 [4][6] - 吴凯于2011年加入宁德时代担任首席科学家，带领团队取得突破性成果，包括提出"纳米铆钉"加固方法解决三元材料高压失稳难题，发明多层复合结构功能电极技术，并首创卷绕式全极耳型动力电池新工艺 [6][7] - 吴凯曾获国家科技进步二等奖等诸多荣誉 [7] 金发科技 - 金发科技首席技术官黄险波当选院士，其出生于1965年3月 [7][9] - 黄险波于1997年博士毕业后加入金发科技，现任公司首席技术官，同时担任高分子材料资源高质化利用国家重点实验室主任等职 [9] - 金发科技是国内高分子材料领域领军企业，主导建成多个万吨级新材料生产基地，推动我国改性塑料技术国产化 [7] 院士制度与历史 - 中国工程院院士是中国工程科学技术方面的最高学术称号，为终身荣誉，院士增选每两年进行一次 [10] - 本次增选后，中国工程院院士总数为1002人，外籍院士总数为148人 [11] - 以往亦有民营企业专家入选院士的先例，如2009年中星微集团邓中翰、以岭药业吴以岭，以及2019年阿里巴巴集团王坚 [10]

产品发布与定位 - 公司于2025广州车展正式发布旗舰车型汉L和唐L，涵盖EV纯电与DM混动版本 [1] - 汉L EV超级置换补贴后售价20.48万至26.48万元，汉L DM售价19.48万至24.48万元 [1] - 唐L EV超级置换补贴后售价22.48万至27.48万元，唐L DM售价21.48万至27.08万元 [1] - 公司为用户提供至高价值5.2万元（汉L）和4.5万元（唐L）的尊享礼遇，包含置换补贴 [1] 电动平台与补能技术 - 汉L EV和唐L EV搭载超级e平台全域千伏架构，创造16项全球第一 [2] - 车型配备全球首个量产乘用车全域千伏高压架构，搭载闪充电池和3万转电机 [2] - 峰值充电功率高达1000kW，5分钟可补充400公里续航 [2] - 单电机功率达580kW，四驱版本总马力1102匹，汉L EV零百加速2.7秒，极速305km/h [2] 混动技术与性能 - 汉L DM和唐L DM标配第五代DM技术，包含DM-p王者混动和DM-i超级混动 [2] - 汉L DM零百加速最快3.9秒，亏电油耗最低3.9L/100km [2] - 唐L DM零百加速4.3秒，百公里亏电油耗最低4.9L [2] - 混动车型拥有至高215km纯电续航和1430km综合续航 [2] 设计与个性化 - 汉L和唐L采用Loong Face龙颜美学设计，视觉效果年轻化、运动感 [4] - 新增橄榄绿车色，汉L额外加入西子蓝新色，融合东方美学与现代工艺 [4] - 汉L专为个性用户打造黑化运动套件，包含悬浮黑顶和黑化车窗饰条 [6] - 琉光银配色向唐L用户开放选装 [6] 智能座舱与交互 - 全系标配智能座舱高阶版-DiLink 150，实现视觉到交互的全面焕新 [6] - 王朝首搭DiLink智能座舱全新UI，采用深浅融合设计，随环境光线自动调节色调 [6] - 全新动态主题融入四季轮转风景与艺术手绘，搭配三款萌宠形象 [6] 智能驾驶辅助 - 搭载天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），解锁"车位到车位"领航辅助功能 [6] - 系统可自动驶出车位，识别闸机实现抬杆通行，抵达后跨楼层巡航并自动泊入空余车位 [6] - 实现领航辅助与泊车辅助无感衔接，全程无需人工接管 [6] 智慧生态与互联 - 公司与美的合作，实现"车"与"家"智慧相连，用户可通过智慧屏了解车辆状态并远程控制空调、座椅加热 [7] - 在车上可通过语音控制家中电器，车辆接近家时自动启动"回家模式"，提前打开灯光、暖气 [7] - 联合好孩子、倍轻松、影石等合作伙伴推出智能儿童安全座椅、宠物安全座、按摩仪、游戏手柄、运动相机等生态周边 [7] - 所有生态设备均可与车机联动，通过语音控制 [7]

院士增选总体情况 - 2025年中国科学院院士增选73人 [1] - 2025年中国工程院院士增选71人 [1] 汽车行业院士入选情况 - 汽车行业有两位专家入选中国工程院院士 [1] - 比亚迪首席科学家、总工程师兼研究院院长廉玉波当选中国工程院院士 [1][3] - 宁德时代首席科学家吴凯当选中国工程院院士 [1][5] 当选院士个人信息 - 廉玉波出生于1964年4月，工作单位为比亚迪股份有限公司 [3] - 吴凯出生于1968年11月，工作单位为宁德时代新能源科技股份有限公司 [5]

公司技术发展历程 - 比亚迪首席科学家廉玉波当选中国工程院院士，是公司新能源技术从无到有、成为行业龙头的第一功臣[1] - 2004年廉玉波加入比亚迪后，在上海组建研发中心，招募数十名应届毕业生并购置设备，奠定了自主研发基础[4] - 研发团队在廉玉波带领下，推出了首款成功车型F3，该车型不到一年销量超过10万台，成为销量最快超10万的自主品牌[4] - 公司后续推出的F0和F6车型均获得市场成功[4] - 2010年廉玉波团队推出双模电动车F3DM及纯电车e6，其中F3DM是后续爆款车“秦”和DM-i混动技术的前身[4] - 纯电车e6最早投入量产，并在其上验证了自研三电技术和全行业最早的量产800V架构[5] - 新能源时代爆款车秦、唐、宋等车型的总负责人均为廉玉波[6] - 公司高端品牌腾势、仰望的技术最高负责人同样是廉玉波[7] 公司技术体系与核心成果 - 廉玉波带领的工程院开发了碳化硅电控、刀片电池、DM-i混动技术、云辇底盘、易四方架构等核心技术[9] - 从车身、底盘、热管理、智能化到电池匹配，公司任何一款车型的开发都离不开工程院的技术支持[9] - 廉玉波带领团队搭建并跑通了公司造车的全部架构和流程[3] - 公司从年产销数十万辆的自主二线玩家，跃迁至年产销400万辆的第一车企，这一过程中廉玉波是核心负责人[8] 行业影响与认可 - 中国汽车工业在崛起、由大变强、出海竞逐世界强国的过程中，比亚迪发挥了引领性质的推动作用[1] - 新能源、智能汽车领域的技术领袖入选两院院士提名，直接反映了中国新能源智能汽车行业的崛起[11] - 廉玉波当选院士是国家对其贡献给予的最直接认可和嘉奖[12]

院士增选结果 - 中国工程院2025年增选71位院士，两家深交所上市公司核心人员当选，分别为宁德时代首席科学家吴凯和比亚迪首席科学家廉玉波[1] 宁德时代技术成就与展望 - 宁德时代首席科学家吴凯带领团队实现三元锂电池国产化替代，研发并量产高安全、高能量密度、长寿命锂离子动力电池，实现对日韩企业技术反超[1] - 吴凯指出未来动力电池重要方向是全固态电池，但液态锂电池仍将长期占主导地位，需在可重构生产线、电池回收闭环工艺、绿色零碳、智能化及新形态电池工艺装备方面继续努力[3] - 吴凯认为中国锂电产业要保持全球领先需掌握标准话语权，宁德时代积极参与国际标准制修订工作，为产业全球竞争争取有利条件[4] 比亚迪技术成就与贡献 - 比亚迪首席科学家廉玉波2004年加入公司，带领团队成功研发燃油车和新能源汽车20多个车型、100多款，2016年起上市新能源王朝车型，销量稳居前列[7] - 廉玉波在22年间为比亚迪构建核心技术体系，包括刀片电池、DM混动技术、CTB车身一体化、云辇系统等，支撑公司年销427万辆并跻身全球五大车企[11]

2025年两院院士增选结果 - 2025年共增选两院院士144人，其中中国科学院院士73人，中国工程院院士71人 [1] - 比亚迪股份有限公司首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波当选中国工程院院士 [1] - 廉玉波属于中国工程院机械与运载工程学部，其当选突显了公司在汽车工程领域的技术实力和行业地位 [1][3] 企业界当选院士名单 - 在机械与运载工程学部当选的11位院士中，有4位来自企业界，占比超过三分之一 [3] - 企业界当选者分别来自比亚迪股份有限公司、中国商用飞机有限责任公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中国航天科工集团第二研究院 [3] - 企业界人士的当选反映了国家对企业科技创新的重视以及产学研融合的趋势 [3]

公司近期动态 - 2025年11月19日在新加坡举办路演活动，吸引240家机构参与，包括摩根士丹利、富达国际等知名机构 [1] - 公司接待人员李黔、常恩铭、吕莹就海外市场、产能规划、研发及财务表现等核心议题与投资者交流 [1] 海外市场表现与战略 - 全球乘用车市场规模达8000万辆，2024年电动化渗透率仅20%，市场空间广阔 [2] - 2024年1-10月海外乘用车及皮卡累计销售78.5万辆，同比增长135% [2] - 公司认为海外市场机遇大于挑战，已深入理解海外文化与消费者需求，多品牌车型在国际市场亮相 [2] - 未来将通过持续丰富海外车型矩阵、完善本地化运营应对潜在风险 [2] 海外产能布局 - 新能源汽车已覆盖全球6大洲110多个国家和地区 [3] - 已宣布投产的海外工厂包括泰国、乌兹别克斯坦、巴西，合计设计产能超30万台/年 [3] - 正在规划投产的工厂包括匈牙利、马来西亚和柬埔寨等 [3] - 公司坚持"国际化与本地化融合发展"战略，深化全球主要市场产业布局 [3] 研发与技术实力 - 电动化领域拥有刀片电池、CTB车身一体化、兆瓦闪充等技术 [4] - 智能驾驶系统"天神之眼全民智驾"于2025年2月发布，依托每日超1.3亿公里智驾数据实现快速迭代 [4] - 公司表示中国企业引领全球电动化进程，将通过技术创新持续提升产品竞争力 [4] 财务业绩表现 - 2025年前三季度总营收约5663亿元，归属于母公司股东净利润233亿元 [5] - 同期新能源汽车累计销量326万辆，同比增长18.6%，稳居全球新能源汽车销冠 [5] - 公司迈入1300万辆交付里程碑，截至三季度末货币资金及交易性金融资产余额超1752亿元 [5] - 应付账款及应付票据周转天数处于行业较低水平，现金流管理稳健 [5] - 公司表示将加速全球化战略布局，凭借技术与产品优势扩展产品线、完善海外产能与销售网络 [5]

公司业务与定位 - 公司立足新能源产业，深耕电池领域30年[1] - 公司产品覆盖动力电池、储能及新型电池、消费类电池及零部件[1] - 公司构建了完整的电池产业链[1] 运营数据与行业地位 - 截至今年10月，公司动力及储能电池累计装机总量超230GWh[1] - 公司电池装机量稳居行业前列[1]

海外市场表现与战略 - 2024年全球乘用车市场规模8000万辆，电动化渗透率仅20%，市场空间广阔 [1] - 2025年1-10月海外乘用车及皮卡累计销售78.5万辆，同比增长135% [2] - 海外业务已成为公司新的核心增长极，在新加坡、香港成为最畅销品牌，英国销量大幅增长 [1][2] - 公司新能源车已遍布全球6大洲、110多个国家和地区 [3] - 已投产海外工厂（泰国、乌兹别克斯坦、巴西）合计设计产能超30万台/年，正在规划匈牙利、马来西亚和柬埔寨等地产能 [3] 财务业绩表现 - 2025年前三季度总营收约5663亿元，归母净利润233亿元 [6] - 2025年前三季度新能源汽车累计销量326万辆，同比增长18.6%，稳居全球销冠 [6] - 第三季度营收1949.8亿元，归母净利润78.2亿元，环比增长23%，毛利率环比上升1.3个百分点 [6][7] - 截至2025年9月30日，货币资金及交易性金融资产余额超1752亿元 [7] - 应付账款及应付票据周转天数处于行业较低水平且同比进一步下降 [8] 技术研发与竞争优势 - 公司在电动化领域引领中国乃至全球技术发展，突破磷酸铁锂电池能量密度和续航瓶颈 [3][4] - 2025年2月发布"天神之眼全民智驾"，智驾辅助车型每日产生超1.3亿公里智驾数据 [4] - 截至2025年10月，动力及储能电池累计装机总量超230GWh，稳居行业前列 [5] - 方程豹钛7上市首个完整交付月销量超2万辆 [7] 业务布局与发展战略 - 公司坚持"国际化与本地化融合发展"战略，深化全球主要市场产业布局 [3] - 储能业务为国内外数百个项目提供解决方案，产品远销全球110多个国家和地区 [5] - 通过优化账期管理及渠道管理，营造与供应商、经销商互利共赢局面 [8]

公司法律行动 - 比亚迪起诉自媒体“王悟空说车”网络侵权责任纠纷案胜诉，法院判令被告公开道歉并支付赔偿款等共计31.38万元 [1] - 判决认定被告发表针对比亚迪方程豹品牌车型的贬损言论，诋毁商品声誉，构成对公司名誉权的侵害 [1] - 比亚迪于9月初对自媒体“龙猪-集车”的诉讼一审及二审均胜诉，判赔金额201.87万元已执行到账，相关账号实控人已书面致歉 [3] 行业监管动态 - 工信部等六部门于9月10日联合印发通知，决定在全国范围内开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动 [4] - 专项整治行动集中整治非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象 [4] - 11月中旬国家网信办通报专项行动典型案例，包括“大眼哥说车”等账号发布贬损性信息侵害企业商誉 [4] 侵权账号特征与处理 - 抖音账号“王悟空说车”因多次歪曲事实诋毁新能源汽车性能，恶意抹黑某汽车企业形象声誉被依法依约关闭 [3] - “王悟空说车”账号粉丝近200万，于2024年6月26日全网被禁 [3] - 通报案例显示存在“转世”账号如“王武松”继续发布不实信息抹黑诋毁汽车企业 [4] 同业公司举措 - 理想、小米、蔚来等汽车公司法务部也多次发布关于黑公关、黑水军的处理情况 [3] - 小米法务部表示2025年至今已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼 [3]