值得关注的是，今年8月，中国汽车新能源渗透率已经达到55.2%，如何适应新能源汽车的需求，这也 成为轮胎企业在中国市场必须要解决的重要课题。 每经记者｜黄辛旭 每经编辑｜余婷婷 "中国汽车市场已堪称全球引领者，其种种变化最终都会反映到全球市场，因此中国的本土化创新非常 重要。"日前，普利司通（中国）投资有限公司董事总经理黑木稔在接受《每日经济新闻》记者采访 时，谈到了普利司通对于中国市场的定位。 在他看来，在全球市场，普利司通与米其林的表现不相上下。但随着市场竞争加剧，普利司通近几年在 中国市场的存在感有所降低，未来五年要进一步提升品牌在中国的认知度。 "在日本市场，目前轮胎尺寸仍以15、17英寸为主；而在中国，19英寸及以上的轮胎，甚至21、22英寸 的超大尺寸规格已成为主流。这也表明，中国在轮胎领域尤其是高端轮胎方面，已经实现了全球领先。 对于中国市场，我们希望提高大尺寸轮胎在整体销售份额中的占比。"普利司通（中国）投资有限公司 市场总监岸本一晃谈及中国市场时，强调了本地市场对轮胎需求的特殊性。 黑木稔透露，普利司通已经收到来自小米、比亚迪、理想等整车厂关于轮胎开发的新需求，公司会依据 他们的需求来开发全 ...

高盛发布研报称，比亚迪（01211，002594.SZ）高端品牌腾势预售N8L，为一款D级6座运动型乘用车（SUV），预售价31.89万元人民币起。据该行产品比较分析，腾势N8L在30万至40万元 该行指，在30万至40万元人民币价格范围市场中，前两名畅销车型问界M8及理想汽车-W（02015）L7均为5座车型，当前第三名的理想L8为6座车型，与腾势N8L相同。由于得分高于L8，该行 该行表示，对比亚迪腾势品牌高端化长期战略保持乐观，重点关注技术与安全。该行预测腾势品牌销量年复合增长率为24%，从2024年的12.6万辆增至预测2030年的46.8万辆，2030年贡献集 责任编辑：史丽君 ...

点击蓝字关注我们 长江商报记者 黄聪 比亚迪（002594.SZ、01211.HK）正以更快的速度驶向海外。 9月28日，比亚迪宣布，公司第八艘汽车运输船"济南号"正式入列，出海舰队圆满集结，将全速推进中国汽车国际化进程。这意味着比亚迪8艘汽车运输船 全部投入运营。 8艘滚装船组成"出海舰队" 9月28日，比亚迪宣布，公司第八艘汽车运输船"济南号"正式入列，出海舰队圆满集结，将全速推进中国汽车国际化进程。这意味着比亚迪8艘汽车运输船 全部投入运营。 截至目前，比亚迪已投入运营船只包括开拓者1号、常州号、合肥号、深圳号、西安号、长沙号、郑州号和济南号。 目前，比亚迪8艘滚装船组成的"出海舰队"年运力将超百万辆，覆盖欧洲、东南亚等核心市场。 数据显示，2025年前8月，比亚迪整体产量达280.8万辆，同比增长21.04%；销量达286.39万辆，同比增长23%。 其中，2025年前8月，比亚迪海外累计销量达63.07万辆，同比增长135.7%，占总销量22%。 视觉中国图 据了解，"济南号"（又称"BYD JINAN"）拥有9200个标准装载车位，采用最新LNG双燃料清洁动力技术，配备比亚迪自主研发的箱式电池组柜 ...

高盛发布研报称，比亚迪(01211,002594.SZ)高端品牌腾势预售N8L，为一款D级6座运动型乘用车 (SUV)，预售价31.89万元人民币起。据该行产品比较分析，腾势N8L在30万至40万元人民币新能源SUV 中得分最高，在比较的价格、续航、尺寸及自动驾驶四个领域均取最高分。高盛予比亚迪H股目标价 130港元，A股目标价133元人民币，评级"买入"。 该行指，在30万至40万元人民币价格范围市场中，前两名畅销车型问界M8及理想汽车-W(02015)L7均为 5座车型，当前第三名的理想L8为6座车型，与腾势N8L相同。由于得分高于L8，该行预计N8L可实现平 均月销6,000辆，多于L8的5,000辆，对比问界M8过去一年月均销售1.6万辆及理想L7同期月销9,000辆。 该行表示，对比亚迪腾势品牌高端化长期战略保持乐观，重点关注技术与安全。该行预测腾势品牌销量 年复合增长率为24%，从2024年的12.6万辆增至预测2030年的46.8万辆，2030年贡献集团车辆销量、收 入及毛利6%、13%及19%。 MACD金叉信号形成，这些股涨势不错！ ...

高盛发布研报称，比亚迪（002594）(01211,002594.SZ)高端品牌腾势预售N8L，为一款D级6座运动型乘 用车(SUV)，预售价31.89万元人民币起。据该行产品比较分析，腾势N8L在30万至40万元人民币新能源 SUV中得分最高，在比较的价格、续航、尺寸及自动驾驶四个领域均取最高分。高盛予比亚迪H股目标 价130港元，A股目标价133元人民币，评级"买入"。 该行指，在30万至40万元人民币价格范围市场中，前两名畅销车型问界M8及理想汽车-W(02015)L7均为 5座车型，当前第三名的理想L8为6座车型，与腾势N8L相同。由于得分高于L8，该行预计N8L可实现平 均月销6,000辆，多于L8的5,000辆，对比问界M8过去一年月均销售1.6万辆及理想L7同期月销9,000辆。 该行表示，对比亚迪腾势品牌高端化长期战略保持乐观，重点关注技术与安全。该行预测腾势品牌销量 年复合增长率为24%，从2024年的12.6万辆增至预测2030年的46.8万辆，2030年贡献集团车辆销量、收 入及毛利6%、13%及19%。 ...

该行表示，对比亚迪腾势品牌高端化长期战略保持乐观，重点关注技术与安全。该行预测腾势品牌销量 年复合增长率为24%，从2024年的12.6万辆增至预测2030年的46.8万辆，2030年贡献集团车辆销量、收 入及毛利6%、13%及19%。高盛予比亚迪H股目标价130港元，A股目标价133元，评级"买入"。 高盛发表报告指，比亚迪高端品牌腾势预售N8L为一款D级6座运动型乘用车(SUV)，预售价31.89万元 起。据该行产品比较分析，腾势N8L在30万至40万元新能源SUV中得分最高，在比较的价格、续航、尺 寸及自动驾驶四个领域均取最高分。 ...

9月28日，比亚迪方程豹在北京市怀柔区举办钛7北京媒体试驾品鉴会，活动以"美好生活 有你可7"为主题，汇聚了北京的30余家主流媒体，共同见证钛 7的硬核性能、先锋设计，以及方程豹探索未知、突破边界的个性品牌理念。活动期间，记者对比亚迪方程豹钛7四驱Ultra版进行了一番试驾体验。 外观方面，钛7拥有近5米的车长以及近2米的车宽，整体造型方正有型、霸气十足。车头标志性隆起，更加饱满，富有力量感；"H型"面板勾勒出硬朗 且精致的前脸姿态。双L形灯带搭配方形头灯，如机械瞳孔般复古又前卫。车身侧面采用了典型的厢式车身设计，通过精心设计的型面处理，在简洁的线条 中融入了富有张力的凹凸曲面，营造出极具肌肉感的视觉效果。车尾采用外挂式"小书包"设计，不仅实用性强，更赋予了整车浓郁的越野气质。 内饰方面，方程豹钛7采用双层环绕悬浮式仪表台，整体线条以"方圆"展开，既有横向硬朗的线条，也有柔和温馨的弧线。全车金属与软材质融合设 计，科技与舒适和谐统一。全车标配座椅通风/加热，前排座椅标配按摩，后排座椅靠背支持8°电动可调，长途久坐也不累，副驾有腿托，还可开启一键舒 享模式。钛7标配全车真皮舒芙蕾座椅，既柔软亲肤、又有符合人体工 ...

29 September 2025 | 12:43PM CST Equity Research BYD Co. (002594.SZ): Denza N8L prelaunch: driving further premium-segment market share gain into 4Q25/2026; Buy On Sep 26, BYD's premium brand Denza pre-launched N8L, a D-segment 6-seat SUV, with pre-sale prices starting at Rmb318.9k. Based on our product comps analysis (Exhibit 1), Denza N8L scores the highest among Rmb300k-400k NEV SUVs, with top scores in all four areas of our comparison framework, i.e. price, range, size, autopilot. In this Rmb300k-400k NE ...

2025年1-8月，中国汽车市场延续增长态势，汽车产销量双双超过2000万辆。乘用车新能源渗透率升至55.3%，自主品牌份额达到64%。在"金九银十"即 将到来之前，行业头部格局愈发清晰，在新能源与自主品牌叠加的浪潮中，比亚迪稳居销量榜首，持续展现强大的市场号召力与增长韧性。 销量双冠破纪录，目标完成率领跑行业 数据显示，比亚迪8月销售新能源汽车37.4万辆，1-8月累计销量达到286.4万辆，同比增长23%，远超行业平均增速，以绝对优势稳居中国汽车集团新能 源销量榜首。面对460万辆年度最先销量目标，比亚迪已完成62%，为下半年的最后冲刺夯实了基础。 其中，比亚迪汽车（王朝丨海洋）8月销量达34.3万辆，1-8月单品牌销量263万辆，稳居销量冠榜首，并保持断崖式领先。 技术为王，筑牢护城河 | 排行 | 车标 | 品牌名称 | 单位(辆) | | --- | --- | --- | --- | | 07 | CPM | 比亚迪 | 263721 | | 02 | UD | 零胞 | 53638 | | 03 | G | 问果 | 40012 | | 04 | X | 小鹏 | 37709 | | 05 | ...

长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪 比亚迪（002594.SZ、01211.HK）正以更快的速度驶向海外。 9月28日，比亚迪宣布，公司第八艘汽车运输船"济南号"正式入列，出海舰队圆满集结，将全速推进中国汽车国际 化进程。这意味着比亚迪8艘汽车运输船全部投入运营。 目前，比亚迪8艘滚装船组成的"出海舰队"年运力将超百万辆，覆盖欧洲、东南亚等核心市场。 数据显示，2025年前8月，比亚迪整体产量达280.8万辆，同比增长21.04%；销量达286.39万辆，同比增长23%。 其中，2025年前8月，比亚迪海外累计销量达63.07万辆，同比增长135.7%，占总销量22%。 据介绍，这艘船命名为"比亚迪开拓者1号"（BYD EXPLORER NO.1），是中集集团旗下中集来福士为国际航运公 司Zodiac Maritime建造的7000车位汽车运输船，并由船东租给比亚迪运营，是比亚迪"出海舰队"的首艘船舶。 同时，这也是首艘由中国船厂建造、专门用于国产汽车出口的汽车运输船，标志着"国车自运"时代的开启，将有 力保障比亚迪海外市场的快速交付与拓展。 数据显示，2025年第一季度，比亚迪滚装船已运载超过2.5万辆新能 ...