院士增选结果与行业意义 - 2025年中国工程院院士增选有3位来自民营企业的专家当选 分别为比亚迪的廉玉波 宁德时代的吴凯 金发科技的黄险波 [1] - 廉玉波和吴凯的当选是工程院院士首次出现新能源汽车产业链企业技术负责人 打破了此前该领域院士均来自高校或科研机构的常规 [1] - 回顾历史 民企院士占比极少 2019年阿里云王坚作为首位民企院士当选后 至今仅有中芯国际吴汉明等少数几位 显示民企科研力量正逐步获得国家最高学术荣誉认可 [10] 比亚迪与廉玉波的技术贡献 - 廉玉波于2004年加入比亚迪 带领团队成功研发燃油车和新能源汽车20多个车型 超100款 2016年至今上市的王朝系列车型销量稳居前列 [3] - 其主导研发的刀片电池 DM混动技术 CTB车身一体化 云辇系统等核心技术 支撑比亚迪年销量达到427万辆 跻身全球五大车企 [3] - 廉玉波拥有南京航空航天大学学士学位和南京大学硕士学位 曾任职于中国汽车研究中心 上汽集团仪征公司及上海同济同捷公司 [2] 宁德时代与吴凯的技术突破 - 吴凯带领团队成功实现三元锂电池的国产化替代 研发并量产高安全 高能量密度 长寿命锂离子动力电池 实现对日韩企业的技术反超 [7] - 吴凯现任宁德时代首席科学家 电化学储能技术国家工程研究中心主任 曾获国家科技进步二等奖等多项奖项 包括一项欧洲发明家奖 [5] - 吴凯为中国矿业大学兼职特聘教授 上海交通大学讲席教授 入选国家卓越工程师 福建省引进高层次A类人才等 [5] 金发科技与黄险波的科研成就 - 黄险波1997年入职金发科技 近30年坚守科研生产一线 聚焦车用材料高性能化 电子材料安全环保化等国家战略新兴产业需求 [8] - 其作为第一完成人获国家科技进步二等奖3项 省部级一等奖5项 主持制定国家标准9项 授权发明专利474件 发表论文101篇 [8] - 黄险波荣获国家杰出工程师奖 何梁何利科学与技术创新奖 全国五一劳动奖章 是塑料加工与改性国家工程实验室创室主任 [8] 院士群体的战略价值 - 两院院士评选和影响力深度嵌入中国产业升级与经济转型脉络 成为推动国家创新体系建设的核心力量 [10] - 院士群体通过技术引领 战略咨询和产学研融合 持续为中国经济高质量发展注入动能 [10]

院士增选结果概述 - 2025年中国工程院院士增选共选举产生71位新院士，其中3位来自民营企业，分别隶属于比亚迪、宁德时代和金发科技 [1][4][27] - 2025年中国科学院院士增选共选举产生73位新院士 [11] 比亚迪股份有限公司 - 公司首席科学家、汽车总工程师、汽车工程研究院院长廉玉波（1964年4月出生）当选中国工程院机械与运载工程学部院士 [1][4][28] - 廉玉波于2004年2月加入公司，带领团队成功研发了燃油汽车和新能源汽车20多个车型、100多款 [1][2] - 自2016年起陆续上市的新能源王朝车型，在新能源汽车销量排行榜上长期位居前列 [1][2] - 公司核心技术如刀片电池、DM混动技术、CTB车身一体化、云辇系统等的研发均有其重要贡献 [2] - 廉玉波于2023年7月14日辞去副总裁职务，担任首席科学家，以更专注于新能源汽车技术研发工作 [2] 宁德时代新能源科技股份有限公司 - 公司首席科学家吴凯（1968年11月出生）当选中国工程院能源与矿业工程学部院士 [8][36] - 吴凯自2011年起担任公司首席科学家，并于2023年6月21日辞任董事、副总经理后，继续担任该职务，同时将担任公司电化学储能技术国家工程研究中心主任 [8] 金发科技股份有限公司 - 公司首席技术官黄险波（1965年3月出生）当选中国工程院化工、冶金与材料工程学部院士 [4][38] - 黄险波于1997年入职公司，作为塑料加工与改性国家工程实验室创室主任，近30年坚守科研与生产一线 [5] - 其研究聚焦车用材料高性能化、电子材料安全环保化、生物降解地膜材料规模化、集成电路关键材料自主化等领域 [5] - 其以第一完成人获国家科技进步二等奖3项（2005年、2012年、2023年）、省部级一等奖5项，主持制定国家标准9项，授权发明专利474件，发表学术论文101篇，出版学术专著3部 [5] - 公司总部位于广州科学城，旗下拥有64家子公司，在南亚、北美、欧洲等海外地区设有研发和生产基地 [7] - 公司产品涵盖9大类材料，包括改性塑料、环保高性能再生塑料、完全生物降解塑料等，材料远销全球130多个国家和地区，为全球1000多家知名企业提供服务 [7]

事件概述 - 比亚迪首席科学家廉玉波于2025年11月21日当选为中国工程院院士，此次增选共产生71位院士 [1][2] 个人背景与职业历程 - 廉玉波出生于1964年，拥有飞机制造工程学士学位及高级工商管理硕士学位，曾任职于中国汽车研究中心、上汽集团仪征汽车有限公司及上海同济同捷汽车设计公司 [3] - 其于2004年加入比亚迪，正值公司进军汽车行业的关键节点，并全面负责整车及关键系统设计开发 [3] 技术贡献与公司影响 - 加入公司后迅速搭建起整车技术研发体系，仅用一年多时间即带领团队推出爆款车型比亚迪F3 [3] - 前瞻性地主导成立电动汽车研发部门，聚焦动力电池、电控系统和驱动总成等“三电”核心技术攻关，为公司布局新能源赛道奠定基础 [5] - 在二十余年间带领团队成功研发20多个车型、100多款产品，2016年起上市的王朝系列新能源车型长期位居销量前列 [5] - 公司核心技术如刀片电池、DM混动技术、CTB车身一体化、云辇系统等均离不开其贡献 [5] 行业意义与趋势 - 本次院士增选名单中，除廉玉波外，宁德时代首席科学家吴凯、金发科技首席技术官黄险波等新能源产业链核心技术领军者同时当选，三人专业领域覆盖整车研发、动力电池、新材料三大关键环节 [5]

院士增选结果 - 中国工程院2025年增选71位院士，两家深交所上市公司核心人员当选，分别为宁德时代首席科学家吴凯和比亚迪首席科学家廉玉波[1] 宁德时代技术成就与展望 - 宁德时代首席科学家吴凯带领团队实现三元锂电池国产化替代，研发并量产高安全、高能量密度、长寿命锂离子动力电池，实现对日韩企业技术反超[1] - 吴凯指出未来动力电池重要方向是全固态电池，但液态锂电池仍将长期占主导地位，需在可重构生产线、电池回收闭环工艺、绿色零碳、智能化及新形态电池工艺装备方面继续努力[3] - 吴凯认为中国锂电产业要保持全球领先需掌握标准话语权，宁德时代积极参与国际标准制修订工作，为产业全球竞争争取有利条件[4] 比亚迪技术成就与贡献 - 比亚迪首席科学家廉玉波2004年加入公司，带领团队成功研发燃油车和新能源汽车20多个车型、100多款，2016年起上市新能源王朝车型，销量稳居前列[7] - 廉玉波在22年间为比亚迪构建核心技术体系，包括刀片电池、DM混动技术、CTB车身一体化、云辇系统等，支撑公司年销427万辆并跻身全球五大车企[11]

公司近期动态 - 2025年11月19日在新加坡举办路演活动，吸引240家机构参与，包括摩根士丹利、富达国际等知名机构 [1] - 公司接待人员李黔、常恩铭、吕莹就海外市场、产能规划、研发及财务表现等核心议题与投资者交流 [1] 海外市场表现与战略 - 全球乘用车市场规模达8000万辆，2024年电动化渗透率仅20%，市场空间广阔 [2] - 2024年1-10月海外乘用车及皮卡累计销售78.5万辆，同比增长135% [2] - 公司认为海外市场机遇大于挑战，已深入理解海外文化与消费者需求，多品牌车型在国际市场亮相 [2] - 未来将通过持续丰富海外车型矩阵、完善本地化运营应对潜在风险 [2] 海外产能布局 - 新能源汽车已覆盖全球6大洲110多个国家和地区 [3] - 已宣布投产的海外工厂包括泰国、乌兹别克斯坦、巴西，合计设计产能超30万台/年 [3] - 正在规划投产的工厂包括匈牙利、马来西亚和柬埔寨等 [3] - 公司坚持"国际化与本地化融合发展"战略，深化全球主要市场产业布局 [3] 研发与技术实力 - 电动化领域拥有刀片电池、CTB车身一体化、兆瓦闪充等技术 [4] - 智能驾驶系统"天神之眼全民智驾"于2025年2月发布，依托每日超1.3亿公里智驾数据实现快速迭代 [4] - 公司表示中国企业引领全球电动化进程，将通过技术创新持续提升产品竞争力 [4] 财务业绩表现 - 2025年前三季度总营收约5663亿元，归属于母公司股东净利润233亿元 [5] - 同期新能源汽车累计销量326万辆，同比增长18.6%，稳居全球新能源汽车销冠 [5] - 公司迈入1300万辆交付里程碑，截至三季度末货币资金及交易性金融资产余额超1752亿元 [5] - 应付账款及应付票据周转天数处于行业较低水平，现金流管理稳健 [5] - 公司表示将加速全球化战略布局，凭借技术与产品优势扩展产品线、完善海外产能与销售网络 [5]