国庆中秋"双节"假期前，投资机构调研上市公司步伐马不停蹄，其中，公司在AI方面的发展规划以及海 外业务发展情况成为机构关注的焦点。 记者注意到，最近几日，每天都有一批上市公司披露机构调研纪要，例如达实智能（002421）、京东方 A、国光股份（002749）、德生科技（002908）、溢多利（300381）、长安汽车（000625）、美盈森 （002303）、辰安科技（300523）、中科创达（300496）、软通动力（301236）、万马股份 （002276）、沃尔核材（002130）等近日均接待了机构的集中调研。 海外业务成关注焦点 从机构调研关注方向来看，除上市公司上半年经营情况等常规方向外，记者注意到，海外业务发展情况 及规划、AI业务发展规划等成为机构关注焦点。 AI成机构调研高频词 在AI发展浪潮下，各行各业都在加速AI化，在此背景下，机构调研也普遍离不开AI话题。 辰安科技表示，公司全面推进"AI+"战略，构建了以人工智能为核心驱动力的"AI+"全线产品体系，持 续迭代优化"星辰·辰思"大模型、辰思智能体，并加速打造大安全大应急智能产品体系，将AI能力深度 融入城市安全、应急管理、消防 安全等各 ...

股价与交易表现 - 9月26日公司股价下跌4.33% 成交额达14.86亿元 [1] - 当日融资买入1.97亿元 融资净买入156.91万元 融资余额17.06亿元占流通市值5.06% 处于近一年80%分位高位水平 [1] - 融券余量7.04万股 融券余额515.52万元 处于近一年60%分位较高水平 [1] 股东结构变化 - 股东户数8.60万户 较上期减少9.07% [2] - 人均流通股4275股 较上期增加9.97% [2] - 香港中央结算有限公司增持1105.60万股至1478.18万股 位列第二大流通股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入32.99亿元 同比增长37.44% [2] - 同期归母净利润1.58亿元 同比增长51.84% [2] 机构持仓动态 - 易方达创业板ETF减持20.38万股至871.26万股 位居第三大流通股东 [3] - 南方中证500ETF增持71.12万股至546.94万股 位列第四大流通股东 [3] - 兴全趋势投资混合减持110万股至417.02万股 华安创业板50ETF减持22.14万股至332.33万股 [3] 公司基本概况 - 主营业务为智能操作系统及端侧智能产品 软件开发占比37.17% 技术服务占比31.38% 商品销售及其他占比29.20% [1] - 自2015年上市以来累计派现7.74亿元 近三年累计派现3.53亿元 [3]

文章核心观点 - 华为海思芯片产业链的多家合作公司在先进封装、服务器制造、芯片分销、IP核授权、封测服务、软件适配、车载解决方案、半导体设备、材料供应、代理分销、通信模组、金融应用、晶振供应、热管理、固件服务、测试服务、封装基板、光模块和PCB等领域深度参与，受益于海思芯片出货量增长和技术升级，业绩增长确定性强 [1][2][3][4][5][6][7][8][9][10][11][12][13][14][15][16][17] 先进封装领域 - 长电科技独家承接麒麟X90芯片的4nm Chiplet封装，使芯片算力提升3倍，临港车规级芯片工厂投产后预计年贡献营收50亿元，2025年上半年先进封装营收占比达38% [1] - 通富微电掌握TSV先进工艺，适配海思HBM替代方案，单颗芯片价值量提升20%，2025年AI封装订单增速预计超50% [5] - 兴森科技是国内唯一量产ABF封板封装基板的厂商，ABF载板是海思高端AI芯片封装的核心材料，已通过海思认证并实现批量供应 [15] 服务器与算力生态 - 拓维信息旗下兆瀚AI服务器市占率超30%，是海思昇腾芯片核心整机合作伙伴，服务器订单已排至2026年Q1 [2] - 卓易信息为海思昇腾服务器芯片提供固件开发服务，良率超99.9%，是国内唯一同时支持ARM/X86架构的BIOS厂商 [14] - 光讯科技为海思昇腾AI集群提供400G和800G高速光模块，支撑智算中心的高速数据传输 [16] 芯片分销与代理 - 深圳华强2025年Q1昇腾910B分销额同比暴涨120%，旗下华强电子网服务全球超10万家企业，线上交易规模年增40% [3] - 力源信息自2009年起代理海思芯片，2025年Q1净利润预增43%-65%，子公司新签授权协议覆盖至2026年 [10] IP核与芯片设计 - 芯原股份为麒麟9100及昇腾AI芯片提供核心CPU/GPU/NPU IP核，深度参与5nm异构计算IP流片验证，2025年预计为海思相关业务贡献营收15亿元，占总营收比重超30% [4] 软件与系统适配 - 润和软件为麒麟芯片定制开发智能终端操作系统适配层，市场占有率超40%，基于海思Hi3516芯片的智能摄像头解决方案应用于全国2000余个社区安防项目 [6] - 中科创达为海思AI芯片提供算法优化服务，全球车载信息娱乐系统市占率达61.54%，合作车企超40家，2025年车载业务收入预计增长60% [7] 半导体设备与材料 - 北方华创为中芯国际N+2产线提供刻蚀机、ALD设备，5nm兼容设备占比达35%，离子注入机已通过海思验证并量产，2025年设备订单金额超80亿元 [8] - 华正新材CBF积层绝缘膜技术成功替代ABF载板，通过海思认证用于高端封装基板，半导体材料收入年增45% [9] - 深南电路为华为AI芯片服务器提供高频高速电路板和HDI高阶PCB板，PCB订单已排至2026年 [17] 通信与模组技术 - 美格智能基于海思芯片开发AI模组应用于新能源车智能座舱，端侧AI模组份额全球前五，新能源车业务环比增长217%，SLM790国产4G模组在工业物联网领域市占率超25% [10] - 创维数字联合海思开发支持星闪技术的智能网关，使AI机顶盒连接延迟降至10微秒，较蓝牙低80%，2025年星闪相关订单预计增长200% [10] 特定应用领域 - 广电运通基于海思昇腾芯片的金融风控系统准确率达99.8%，2025年相关订单可见性达10亿元 [11] - 晶赛科技为海思5G基站芯片定制高精度晶振频率稳定性达±0.5ppm，新能源汽车业务收入占比提升至15%，毛利率达35% [12] - 飞荣达导热材料应用于昇腾910B芯片使散热效率提升50%，超薄型VC均热板厚度降至0.3mm，2024年车载业务收入同比增长120% [12] 测试与技术服务 - 慧博云通累计完成超100款海思芯片的兼容性测试，自动化测试平台将效率提升50%，深度参与海思芯片量产前的测试环节 [14]

投资者关系活动 - 公司在2025年9月1日至9月28日期间接受博时基金等投资者调研 公司董秘及CFO王焕欣参与接待并回答问题[1] 财务表现与业务构成 - 2025年1至6月份营业收入构成：智能物联网业务占比38.49% 智能汽车业务占比36.03% 智能软件业务占比25.48%[1] - 截至发稿时公司市值为337亿元[1]

公司近期机构调研活动 - 9月1日至28日公司开展特定对象调研及"走进创业板综ETF成分股公司"活动 吸引超50家机构参与 包括博时基金、西部利得、前海联合等 [1] - 公司副总裁杨新辉及董事长助理投资总监Rick MI接待机构 机构重点关注各业务板块布局与发展 [1] 智能汽车业务技术布局 - 公司2013年提前布局智能汽车领域 2017年收购芬兰Rightware公司 优化Kanzi产品使其成为全球主流车厂智能座舱首选UI开发工具 [2] - 2025年推出"AIOS + AIBOX"一体化解决方案 AIOS以AI原生架构重构智能座舱操作系统 实现算力动态分配与灵活模型调度 [2] - AIBOX搭载NVIDIA Drive AGX芯片 提供200TOPS AI算力与205GB/s传输带宽 破解AI算力瓶颈并降低升级成本与周期 [2] 全球化业务发展策略 - 操作系统技术具备全球化属性 能为全球用户创造价值 [3] - AIOS融合全球汽车产业与应用生态 可助力中国车厂出海 [3] 智能座舱技术创新 - AI座舱基于AI Agent技术 颠覆传统被动交互模式 通过用户画像与上下文记忆实现"千人千面"主动服务 [4] - 依托Snapdragon Ride平台至尊版构建端侧大模型架构 多模态交互响应时间控制在500ms以内 [4] 物联网业务多元化发展 - 物联网业务形成行业手持终端设备、智能视觉等多个垂直品类与场景 [5] - 打造AIoT平台包含核心计算架构、AI基础框架和解决方案框架 提供全价值链赋能 [5] - AI手机领域与战略伙伴协同创新 AI眼镜领域推出TurboX AI眼镜实现毫秒级响应 [5] 跨界合作与业务拓展 - 与火山引擎合作推出端云协同AI座舱解决方案 [6] - AIPC领域推出四款AI Mini PC参考设计满足不同市场需求 [6] - 机器人业务在物流及制造业深耕 产品已落地多家世界500强企业 销售服务网络覆盖国内外 [6]

智能汽车领域布局与优势 - 公司2013年开始布局智能汽车业务，2017年收购芬兰Rightware公司并优化Kanzi产品，成为全球主流车厂智能座舱首选UI开发工具 [3] - 通过"AIOS+AIBOX"一体化解决方案构建闭环系统，其中滴水AIOS以AI原生架构实现算力动态分配与模型调度，AIBOX搭载NVIDIA Drive AGX芯片提供200TOPS AI算力及205GB/s传输带宽，支持7B大模型端侧运行 [3] 全球化业务发展 - 研发团队覆盖全球16个国家或地区，采用"全球化+本地化"策略响应市场需求 [3][4] - AIOS支持国内外应用生态灵活配置，助力中国车厂出海战略 [4] 智能座舱技术突破 - 基于AI Agent技术实现多模态感知交互，响应时间控制在500ms以内 [4] - 依托Snapdragon Ride平台至尊版（骁龙8797）构建14B参数端侧大模型架构 [4] 物联网与AI硬件产品 - 物联网业务覆盖手持终端、智能视觉、机器人、AIPC、可穿戴设备等场景 [4] - AI Mini PC G1 Elite/G1支持45TOPS算力，可运行130亿参数AI模型；IoT版本搭载高通QCS6490平台提供12.5TOPS算力，支持1.8亿参数模型 [5] - TurboX AI眼镜基于高通Wear5100+MCU实现毫秒级AI响应 [5] 合作伙伴与技术创新 - 与火山引擎合作开发端云协同AI座舱方案，实现500ms级语音反馈及GUIAgent自主交互 [5] - 滴水OS基于高通QAM8797实现140亿参数大模型端侧落地 [6] - 机器人业务在汽车汽配、橡胶制造等行业批量落地，覆盖泰国、越南、中东等海外市场 [6]

股价表现与资金流向 - 9月24日盘中股价上涨2.02%至74.15元/股 成交额7.33亿元 换手率2.72% 总市值341.38亿元 [1] - 主力资金净流入1548.40万元 特大单买入4148.86万元(占比5.66%) 卖出4274.35万元(占比5.83%) 大单买入1.89亿元(占比25.75%) 卖出1.72亿元(占比23.47%) [1] - 今年以来股价累计上涨24.62% 近5日下跌4.67% 近20日下跌3.26% 近60日上涨33.36% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数8.60万户 较上期减少9.07% 人均流通股4275股 较上期增加9.97% [2] - 香港中央结算有限公司持股1478.18万股(第二大股东) 较上期增加1105.60万股 [3] - 易方达创业板ETF持股871.26万股(第三大股东) 较上期减少20.38万股 [3] - 南方中证500ETF持股546.94万股(第四大股东) 较上期增加71.12万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入32.99亿元 同比增长37.44% [2] - 归母净利润1.58亿元 同比增长51.84% [2] 业务构成与行业属性 - 主营业务收入构成：软件开发37.17% 技术服务31.38% 商品销售及其他29.20% 软件许可2.24% [1] - 所属申万行业：计算机-IT服务Ⅱ-IT服务Ⅲ [1] - 概念板块涵盖：神经网络 MR混合现实 MSCI中国 无人驾驶 基金重仓等 [1] 分红与历史数据 - A股上市后累计派现7.74亿元 近三年累计派现3.53亿元 [3] - 公司成立于2008年3月7日 于2015年12月10日上市 [1]

MLOps概念板块表现 - 截至9月23日收盘 MLOps概念板块下跌3.31% 位居概念板块跌幅榜前列[1] - 板块内ST创意20%跌停 启明信息下跌5.80% 科大国创下跌3.50% 绿盟科技下跌3.38%[1][2][3] 资金流向情况 - 当日MLOps概念板块获主力资金净流出12.36亿元[2] - 16只个股获主力资金净流出 其中7只主力资金净流出超5000万元[2] - 润和软件主力资金净流出5.63亿元居首 中科创达净流出2.52亿元 拓尔思净流出1.75亿元 奥比中光净流出1.37亿元[2] - 传音控股获主力资金净流入2.00亿元 星环科技净流入423.54万元[2][3] 个股交易数据 - 润和软件换手率7.08% 下跌3.33%[2] - 中科创达换手率6.77% 下跌1.94%[2] - 拓尔思换手率5.20% 下跌2.92%[2] - 奥比中光换手率5.51% 下跌2.74%[2] - 传音控股上涨3.51% 换手率2.44%[3] - ST创意下跌19.97% 换手率0.54%[3]

**中科创达电话会议纪要关键要点** **涉及的行业与公司** * 公司专注于智能汽车、物联网、机器人、智能视觉等领域[2] * 行业涉及汽车智能化、边缘计算、自主移动机器人、机器视觉等[2][3][5] **核心观点与论据** * **AI定义汽车趋势**：软件定义汽车正过渡到AI定义汽车时代 公司通过AIOS赋能产业链 推动汽车向具身机器人发展 使其具备感知、决策和执行能力[2][3] * **端云一体化AI Box方案**：AI Box需求增长 在端侧进行边缘计算并利用云端算力 实现实时响应并减少延迟[3] 公司发布基于英伟达Drive AGX平台的AI Box方案 提供高达200 TOPS AI算力及205 GB/s传输带宽 是产业内首个流畅运行7B模型的端侧设备[2][5] 该方案通过标准化协议与汽车域衔接 无需改动原有E1架构 大幅降低开发成本和周期[6] * **机器人领域布局**：公司布局自主移动机器人（AMR） 利用多模态感知技术实现精准定位 应用于工业产线和仓储物流[2][7] 当前产品具备约1.5吨承载能力 算力覆盖从12 TOPS到80 TOPS[7] 未来将探索四足和双足机器人应用场景[2][5] * **芯片厂商合作**：与英伟达、高通等芯片厂商紧密合作 AIOS支持多种芯片[2][5] 基于高通8797平台实现140亿参数模型落地[6] 与地平线通过合资公司合作 共同围绕芯片提供核心价值[8] * **视觉技术优势**：通过并购MM Solution增强视觉技术实力[10] 视觉方案广泛应用于手机、汽车、物联网等领域[2][10] 推出双4K摄像头结合AI导播算法的视频会议产品 能捕捉25英尺外的表情和动作细节[2][13] 在汽车领域实现360度环视系统 并优化AI模型实现低光照下的视频流畅性和细节保留[10][11] * **自研模型能力**：构建端到云全链路AI能力[4][16] 与火山引擎等大模型厂商深入合作 推出AI座舱方案及GUI Agent 实现车内人机交互及UI界面高度集成[4][16] 具备开放合作模式 与高通、微软等推出多款参考设计[13][16] **其他重要内容** * **费用率改善原因**：得益于运营效率和经营效率提高 以及有效管理人员组织及资源[4][14] 公司将继续灵活匹配资源应对产业机会[4][15] * **AIoT平台整合**：构建AIoT平台 将通信、感知、连接、计算与智能化深度整合 形成平台化能力为垂直领域提供定制解决方案[5] * **CRM参考设计进展**：在CRM领域发布多款参考设计 已完成基础工作使客户能快速出货[18] * **Robot Taxi业务**：专注于整体平台建设 保持开放合作 核心是AIOS平台加AI Box算力平台和人机交互技术[19] * **未来发展核心**：以AIOS为核心 展开生态融合、全球化融合及软硬件整体融合[20]

**行业与公司** - 行业涉及智能汽车、物联网(IoT)、机器人、智能手机及可穿戴设备（如AI眼镜）[1][10][13][17][18] - 公司为中科创达（创达），专注于操作系统、AI技术及端云一体化解决方案[1][2][3] **核心观点与论据** **1 汽车业务：AI定义汽车与智能座舱突破** - 通过端云一体化AI架构重塑汽车电子架构 AI Box弥补端侧算力不足 实现本地数据处理[2][3] - 与吉利、英伟达合作发布基于英伟达Drive AGX的AI Box平台 支持70亿参数模型车端实时运行 算力达200 TOPS 传输带宽超200 GB/s[2][3][4][6] - 整车操作系统Dish OS转向AI原生架构 实现算力动态分配和灵活模型调度 支持深度集成AI应用及云服务连接[2][5] - AI OS优化人机交互 实现50毫秒级语音反馈和多模态识别推荐 与火山引擎合作开发GUI Agent提升座舱体验[2][3][9] **2 机器人业务：技术复用与场景落地** - 推出多款AMR（自主移动机器人）产品 面向工厂和仓库物流场景 采用多模态感知技术和传感器立体组合[3][8] - 将汽车领域软件和AI能力复用到机器人领域 提供软硬一体化解决方案[3][8] **3 物联网与端侧智能：平台化与全球化** - AIoT平台整合芯片计算能力和操作系统技术 提供端到端交钥匙方案 覆盖手持终端、智能视觉、边缘计算、智能会议系统、机器人、AI PC及可穿戴设备[10][11][12][13] - 端侧智能拉动业务复苏 AI眼镜等产品迭代加速（如功耗降低30%-75%）[11][14][18] - 全球化布局覆盖16个国家和地区 涵盖汽车、手机、物联网等领域[10] **4 手机与可穿戴设备：技术创新与复用** - AI手机带来新研发需求 技术可复用到汽车及物联网领域[17] - AI眼镜采用高通双芯片架构 功耗降低30%（蓝牙场景）和75%（待机） 续航提升[18] **5 合作与生态建设** - 与芯片厂商（如英伟达）、云厂商、大模型厂商及互联网厂商合作 提供端到端解决方案[3][15][16] - 内部使用飞书系统集成AI能力 提升研发效率并赋能To B厂商[15][16] **其他重要内容** - 双引擎战略：以Dish OS和AI Box为核心 支持全场景拓展[2][7] - 端侧智能发展受大模型迭代和硬件投入驱动 市场前景广阔[11][14]