行业活动概览 - CINE2025固态电池展暨固态电池行业年会将于2025年11月6-8日在广州南沙国际会展中心举办 [1][2] - 活动预计规模包括200+展商、2000+参会企业以及20000+专业观众 [2] - 参展及参会企业包括宁德时代、比亚迪、广汽、一汽、先导智能等众多行业领先公司 [2] 国轩高科零碳解决方案核心观点 - 公司在内蒙古乌海市打造全球首个零碳负极材料工厂，一期工程实现年减碳33万吨 [2] - 工厂全面投产后（40万吨产能）年发电量达17亿度，年减碳将超110万吨 [2] - 该方案为高耗能产业绿色转型提供可落地、可复制的样本 [2] 零碳转型实施路径 - 能源供给端：规划建设1GW风光储一体化项目，年发电量17亿度，满足40万吨负极材料生产用电并实现年减碳超百万吨 [5] - 制造过程端：针对石墨化工序（单吨耗电约6000度）采用余热回收系统，冷却效率提升50% [8] - 物流与生态端：通过新能源叉车年减碳462吨，新能源重卡年减碳1.4万吨；生活废水回用率达70m³/日，厂区20万㎡绿化年吸收200-300吨二氧化碳 [8] 全场景零碳解决方案 - 方案覆盖零碳园区、零碳工厂、零碳重工、零碳交通、零碳文旅、零碳家庭等6大业务场景 [3][12] - 以全球化数字能源平台和全场景储能产品为基础，具备高集成、高安全、高能效、简运维、长寿命等优势 [12][13] - 助力公司将碳中和目标从2040年大幅提前至2035年 [11]

项目概况 - 全球首个零碳负极材料工厂于10月19日正式落地内蒙古乌海高新技术产业开发区 [1][2] - 项目由内蒙古国轩零碳科技有限公司负责 [2] 项目规模与进展 - 项目总规划产能为40万吨锂离子电池负极材料 分三期建设 [3] - 一期年产10万吨锂离子电池负极材料石墨化工厂已投入生产 [3] 环境效益 - 项目并网后每年可减少二氧化碳排放约40万吨 [2] - 项目每年可减少标煤消耗约16万吨 [2] - 项目生产运行用电已全部实现绿色能源替代 [2] 技术路径与行业意义 - 公司通过绿电直供 节能降耗 绿色物流 循环生态 智慧管理五大路径系统化推进零碳转型 [3] - 锂电池负极材料的石墨化处理需维持约3000℃超高温 每吨产品电耗约6000度 [3] - 项目构建了从能源供给到消费终端的全链条减碳体系 [3] - 项目助力乌海市推动能源绿色低碳转型 由传统煤炭城市向绿色低碳转变 [2]

公司零碳战略与解决方案 - 公司发布全场景零碳解决方案，以全球化的数字能源平台和全场景的储能产品为底座，覆盖零碳园区、零碳工厂、零碳重工、零碳交通、零碳文旅、零碳家庭等六大业务场景 [2][7] - 该解决方案具备高集成、高安全、高能效、简运维、长寿命等优势，旨在实现“降碳+提效+降本”的可持续发展目标 [7] - 解决方案的推出基于公司自身多年的“零碳实践”，其合肥新站工厂和金寨工厂已获得行业权威的碳中和及零碳工厂认证 [9] 乌海零碳负极材料工厂项目 - 公司在内蒙古乌海市打造全球首个零碳负极材料工厂，一期工程年减碳33万吨，全面建成后（40万吨产能）年发电量达17亿度，年减碳将超110万吨 [1][3] - 工厂通过五大路径系统化推进零碳转型，包括能源供给端规划建设的1GW风光储一体化项目，年发电量可达17亿度，满足40万吨负极材料生产用电需求并实现年减碳超百万吨 [3] - 在制造过程端，工厂针对石墨化核心工序（单吨耗电约6000度）采用余热回收系统，使冷却效率提升50% [5] - 在物流与生态端，公司通过智慧物流平台“电拉拉”构建绿色运输体系，厂内新能源叉车年减碳462吨，场外新能源重卡年减碳1.4万吨，并实现生活废水回用和固废堆肥，形成“无废”闭环生态系统 [5] 技术路径与行业影响 - 公司零碳转型的五大路径构建了从能源供给到消费终端的全链条减碳体系，其零碳数字能源平台实现全流程可追溯、可管控、可优化 [3][6] - 乌海工厂获得TÜV莱茵集团颁发的“绿电可溯源声明”，标志着公司的零碳解决方案获得国际认可 [6] - 该项目的落地助力公司将碳中和目标从2040年大幅提前至2035年，并为钢铁、化工、建材等高耗能行业提供了一套可复制的零碳转型路径 [6]

固态电池产业化进展 - 奇瑞汽车展出犀牛S全固态电池模组，电芯能量密度高达600Wh/kg，续航里程将提升到1200-1300公里，计划于2027年完成装车验证[1] - 国轩高科G垣准固态电池测试车累计行驶里程接近2万公里，公司正积极推进产线建设以满足量产需求[1] - 丰田汽车计划在2027年至2028年间推出配备全固态电池的纯电动汽车[1] 主机厂布局与技术优势 - 上汽、东风、长安、广汽、宝马、奔驰等主机厂已公布固态电池装车时间表，多集中在未来三年内[1] - 犀牛S全固态电池模组采用三维绝缘防护设计，能承受50%挤压变形后保持功能正常，电钻钻孔后未发生热失控[1] - 我国科学家近期取得新进展，使固态电池续航从100公斤电池支持500公里有望突破1000公里[2] 上游产业链发展 - 万顺新材拟投资人民币10,000万元设立孙公司，主营铝塑膜业务，以抓住固态电池发展带来的市场机遇[2] - 铝塑膜是软包电池电芯封装关键材料，固态电池技术发展和产业化加速预计将带动其市场需求增长[2] - 固态电池作为下一代锂电池核心技术方向，在新能源汽车、低空经济等领域具备广阔应用前景[2]

电池板块整体表现 - 10月20日电池板块整体上涨2.18%，表现优于大盘，当日上证指数上涨0.63%，深证成指上涨0.98% [1] - 板块内多数个股表现强劲，领涨股海科新源涨幅达19.98% [1] 领涨个股表现 - 海科新源收盘价31.22元，涨幅19.98%，成交量18.33万手，成交额5.35亿元 [1] - 博力威涨幅13.56%，收盘价39.35元，成交额1.61亿元 [1] - 珠海冠宇涨幅11.74%，收盘价25.04元，成交量94.45万手，成交额23.87亿元 [1] - 天力锂能、不容量电涨幅均超过11%，芳源股份、杉杉股份涨幅超过7% [1] 下跌个股表现 - 容自科技跌幅最大，为-4.75%，收盘价26.05元，成交额10.74亿元 [2] - 金银河、天际股份、量云股份跌幅均超过2.5% [2] - 骄成超声、野马电池等个股跌幅在1.5%至2%之间 [2] 板块资金流向 - 电池板块整体主力资金净流入1016.27万元，游资资金净流出6.64亿元，散户资金净流入6.54亿元 [2] - 宁德时代主力净流入5.53亿元，主力净占比5.33%，但游资和散户资金均为净流出 [3] - 国轩高科主力净流入2.14亿元，占比8.56%，先导智能主力净流入2.02亿元，占比4.11% [3] - 杉杉股份、嘉元科技、海科新源主力净流入均超过1亿元，占比分别为9.17%、13.92%、18.41% [3]

百强榜单总体表现 - 2025年安徽省民营企业百强总收入突破1.7万亿元，同比增长2.64% [1] - 榜单入围门槛提升至61.70亿元，再创新高 [1] 头部企业排名与业绩 - 联宝科技以1186.97亿元营收连续五年蝉联榜首，成为安徽首个营收破千亿的民营企业 [3] - 合肥比亚迪以1019.36亿元营收从去年第三跃居第二，2024年生产新能源整车95万辆，约占合肥市总产量的68.9%和全省的59% [3][5] - 阳光电源以778.57亿元营收稳居第三，其资产规模以1150.74亿元位列百强企业之首 [5] - 榜单第4至10位企业依次为：蔚来控股（666.08亿元）、楚江新材（537.51亿元）、六安钢铁（407.08亿元）、天大集团（399.32亿元）、维天运通（359.90亿元）、国轩高科（353.92亿元）和宝业集团安徽公司（310.18亿元） [7] 产业结构与增长引擎 - 制造业贡献百强企业74.34%的营收，总额达12756.82亿元，“十四五”以来复合增长率达7.20% [7] - 新能源汽车、新一代信息技术、新材料三大产业成为增长引擎，2024年营收分别增长26.71%、15.46%和20.86% [7] - 百强中有55家企业进入战略性新兴产业领域，其中24家企业战新业务营收占比超过80% [7] 研发创新与数字化转型 - 百强企业研发投入总额达482.87亿元，同比增长4.27%，研发强度为2.81% [9] - 拥有研发人员7.47万人，同比增长6.04%，国内有效发明专利21604件，国外专利1146件，专利产业化形成产值1716.51亿元 [9] - 75家企业已制定数字化转型战略，57家企业通过数字化实现降本增效 [11] 区域分布与经济社会贡献 - 区域分布呈现“合肥引领、多点支撑”格局，合肥以38家上榜企业绝对领先，芜湖（17家）、滁州（12家）、铜陵（6家）、阜阳（5家）紧随其后 [11] - 百强企业纳税总额385.03亿元，吸纳就业67.29万人，同比增长4.57% [13] - 盈利能力方面，百强企业净利润总额375.40亿元，90家企业实现盈利 [13] - 电气机械和器材制造业（净利润213.73亿元）、计算机通信设备制造业（净利润59.6亿元）、化工行业（净利润31.77亿元）成为盈利前三的行业 [13]

固态电池行业动态 - 固态电池概念股出现显著上涨 其中海科新源 科威尔 华盛锂电 珠海冠宇股价涨幅均超过10% [1] - 博力威 湘潭电化 国轩高科 中科电气等公司股价也表现强势 涨幅靠前 [1] 技术突破与产品进展 - 奇瑞汽车宣布已实现固态电池全产业链技术突破 并展示了犀牛S全固态电池模组 [1] - 搭载该固态电池后 电动车整车续航里程将提升至1200-1300公里 [1]

公司技术进展 - 国轩高科金石全固态电池处于中试量产阶段 [1] - 公司已启动2GWh全固态电池量产线的设计工作 [1] - 力争在年底前完成相关的设计定型工作 [1]

公司技术进展 - 金石全固态电池技术处于中试量产阶段 [1] - 公司已启动2GWh全固态电池量产线的设计工作 [1] - 力争在年底前完成相关的设计定型工作 [1]

公司产品应用领域 - 公司输配电设备产品包括高低压开关成套设备、电器数字化设备、配网智能化设备、10~35kV各类断路器、储能机柜等 [1] - 在海上风电等海洋领域有0.4kV~35kV配电开关柜的应用 [1]