人事变动 - 荣耀前中国区CMO姜海荣加入深蓝汽车并晒出工牌 [1] - 姜海荣出任长安汽车旗下深蓝汽车CEO职务 [1] 公司动态 - 深蓝汽车即将举办全球新品发布会 [1]

人事变动 - 荣耀前中国区CMO姜海荣正式加入长安汽车 出任旗下新能源品牌深蓝汽车CEO [2] - 原CEO邓承浩升任深蓝汽车董事长 将更专注于企业顶层设计与长期战略 [2][7][8] - 此次人事变动被视为深蓝汽车补齐品牌与营销短板的关键举措 [3] 高管背景 - 姜海荣拥有超过20年通信与智能终端领域经验 曾主导荣耀中国区品牌建设与营销推广 [4] - 其曾打造多个出圈营销案例 包括荣耀X50发布会现场摔机验证抗摔性 该机型成为中国市场销量破千万的安卓单品 [4] - 邓承浩为1986年出生的清华硕士 技术出身且精通市场运营 带领深蓝汽车在2024年四季度实现单月盈亏平衡 [7] 公司现状 - 深蓝汽车成立仅三年 2024年全年交付新车超24万台 29个月实现第40万台整车下线 [5] - 公司研发人员占比超过85% 存在"产品力与传播效能不匹配"的营销短板 [5][6] - 母公司长安汽车正从兵装集团分立 将重组为独立汽车央企 集团架构面临重大调整 [8] 战略方向 - 姜海荣需将硬核技术实力转化为用户共鸣的品牌故事 解决"有好产品讲不出故事"的传播困境 [5][6] - 邓承浩作为董事长需为深蓝汽车谋划未来蓝图 争取更多战略资源 [8] - 手机行业精细化营销打法与汽车行业"内卷"大战的融合值得关注 [9]

上汽通用五菱与华为深化合作 - 上汽通用五菱与华为全面升级战略合作伙伴关系 在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三方面深化合作[1] - 双方共研技术成果将率先应用于宝骏汽车全新旗舰大六座SUV宝骏华境S[1] - 合作显著强化双方在智能汽车领域的技术协同 助推上汽通用五菱提升产品竞争力[1] 长安汽车智能化战略布局 - 长安汽车发布天枢智能品牌 围绕驾驶辅助、座舱、底盘三方面提供智能出行解决方案[2] - 公司将联合合作伙伴探索工业机器人、门店服务机器人等应用场景 突破机器人核心技术[2] - 计划2028年量产下线人形汽车机器人 2030年后逐步向家庭服务机器人拓展[2] 奇瑞汽车港交所上市进展 - 奇瑞汽车通过港交所上市聆讯 联席保荐人为CICC、HTSC、GFSHK[3] - 公司境外上市普通股已于8月27日获证监会备案 8月29日更新初步招股资料[3] - 上市标志奇瑞汽车国际化资本战略迈出关键一步 有望增强品牌国际影响力及融资能力[3] 小马智行自动驾驶技术出海 - 小马智行与卡塔尔国家运输公司达成合作 在卡塔尔首都多哈开展Robotaxi道路测试[4] - 公司针对卡塔尔复杂环境对自动驾驶技术进行本土化适配 推动L4级自动驾驶车辆应对当地条件[4] - 合作标志中国自动驾驶技术出海取得新突破 有助于提升国际商业化形象与技术验证能力[4]

新车上市 - 全新问界M7开启预售 预售价28.8-38.8万元 1小时小订突破10万台 搭载华为ADS 4辅助驾驶系统 增程版CLTC综合续航1465km 纯电版最大续航710km [4][5][6][9][11][13] - 新款阿维塔07开启预售 24小时小订订单1万台 标配华为ADS 4和鸿蒙座舱5 增程版CLTC纯电续航333km 纯电版采用800V碳化硅平台 [14][17][19][21][22][23] - 路虎"纯电小卫士"谍照曝光 预计2026年底发布 基于800V架构打造 最大充电功率350kW [24][26][29] - 大众ID.POLO伪装车官图发布 预计2026年5月上市 起售价低于2.5万欧元 WLTP续航450km [29][31][33] 公司动态 - 蔚来2025年二季度交付72056台 同比增长25.6% 营收190.1亿元 同比增长9.0% 综合毛利率10.0% 现金储备272亿元 [35][37] - 前兰博基尼首席外观设计师Fabian Schmölz加入小米汽车 任职欧洲外观设计负责人 [38][40] - 特斯拉发布《秘密宏图》第四篇章 聚焦自动驾驶、电动汽车、动力电池、储能、光伏发电及人形机器人 [41][43] - 长安汽车发布天枢智能品牌 涵盖驾驶辅助、座舱、底盘三大领域 计划2028年量产人形汽车机器人 2026年发布首款载人飞行汽车 [44][45][47][48][50][52][54][56][58][60] 国内新闻 - 8月国内新能源汽车零售渗透率达55.3% 创历史新高 新能源车零售107.9万辆 同比增长5% [61][63] 国际新闻 - 韩国上半年新能源车销量92235辆 同比增长42.4% 政府拨款7800亿韩元用于消费补贴 [64][66] 车企交付/销量 - 比亚迪8月乘用车销量371501台 王朝丨海洋系列342838台 方程豹16265台 腾势11993台 仰望405台 [68][72] - 吉利汽车8月新能源销量147347台 同比增长95% 新能源占比59% 银河品牌110666台 极氪品牌17626台 领克品牌27217台 [73][74][75] - 上汽集团8月新能源销量129771台 同比增长49.9% 上汽通用超1万台 五菱超7.4万台 上汽乘用车超2.2万台 [76][77][78][79][81] - 长安汽车8月新能源销量超79000台 深蓝汽车28235台 阿维塔10565台 [81][82][85][86][88][91][93][95] - 奇瑞集团8月新能源销量71218台 [96][99] - 零跑汽车8月交付57066台 同比增长超88% [100][101][103][104] - 鸿蒙智行8月全系交付44579台 [104][107] - 小鹏汽车8月交付37709台 连续10个月超3万台 [108][110][111] - 长城汽车8月新能源销量34593台 魏牌8028台 欧拉5223台 [111][114] - 蔚来公司8月交付31305台 蔚来品牌10525台 乐道品牌16434台 firefly萤火虫品牌4346台 [115][116][121] - 小米汽车8月交付量超30000台 [124] - 东风奕派科技8月销量29118台 [125][130] - 理想汽车8月交付28529台 [131][134] - 广汽埃安8月销量27044台 [134][137] - 一汽奔腾8月新能源销量14528台 新能源占比超90% [138][141] - 北汽新能源8月销量13530台 极狐汽车交付10554台 [141][144] - 岚图汽车8月交付13505台 [145][148] - 智己汽车8月交付6108台 [149][151] - 极石汽车8月交付1358台 [155]

皮卡第一影响力指数排名 - 2025年8月皮卡第一影响力指数前十品牌依次为长安、长城、江淮、上汽大通、郑州日产、江西五十铃、雷达、福田、江铃和福特[4] - 8月总得分达1498分 环比上升4.6% 同比上升2.5%[4] - 长安皮卡以283分位居榜首 长城皮卡以247分位列第二 江淮皮卡以160分跃居第三[2][5] 成都车展新产品发布 - 长安猎手K50全系上市 售价12.79-19.29万元 配备30千瓦超级外放电功能 综合续航达1031公里[7] - 长城炮V6火炮开启预售 预售价22.98万元 搭载3.0T发动机 最大功率260千瓦 峰值扭矩500牛·米[9] - 江淮悍途PHEV上市价15.98万元起 最大功率523马力 峰值扭矩1000牛·米 零百加速5.9秒[11] - 江淮悍途EV上市价19.98万元起 搭载88度电池 纯电续航505公里 双电机功率300马力[11] - 雷达千里金刚电混PLUS四驱版定价13.88万元 基于吉利M.A.P平台打造[13] - 上汽大通MAXUS 2026星际皮卡家族发布 星际L售价7.98万元起 星际X真乘用版19.58万元起 星际X EV 31.68万元起[15] 海外市场拓展 - 长城汽车巴西工厂竣工投产 初期量产2.4T长城炮 全面覆盖拉美市场[19][21] - 江淮悍途EV交付新加坡航空公司 首次获得该航司纯电动产品订单[21][23] - 江铃宝典皮卡向巴拿马政府机构交付15辆 巩固拉美市场影响力[21][24] 行业发展趋势 - 8月皮卡市场呈现"头部稳固、中部焦灼、尾部变动"竞争格局[5] - 新能源产品成为市场主流 涵盖混动/纯电技术路线[17] - 产品向电动化、乘用化、高端化演进[7][11][15] - 中国皮卡通过产品力提升和本地化合作加速海外市场拓展[24]

产品发布与定价 - 长安汽车第四代逸动正式上市 推出3款车型 官方指导价8.79万元至9.99万元 [1] 产品定位与设计 - 面向全球主流家庭用户 基于纵横万象设计理念 造型改动明显 采用前后贯穿式LED数字瀑布光柱+发光徽标 驭风电动尾翼 18英寸烈焰光刃轮毂 [3] - 搭载全球首发500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机 iEM智慧能量管理系统 是同级唯一的T动力家轿 [3] 智能科技配置 - 率先搭载天枢智能座舱 集成DeepSeek AI大模型语音 手车互联 场景魔方 14.6英寸+10.25英寸天枢云境智慧双屏 IACC集成式自适应巡航+并线辅助等多项越级科技 [3] 安全性能 - 全系标配方舟笼高强度车身 车身钢材最高强度1500Mpa 高强钢占比77.2% 高于行业90%轿车标准 [5] - 车身顶盖采用激光拼焊工艺 焊点强度是传统点焊的3.6倍 全系标配6安全气囊 [5] - 集成IACC集成式自适应巡航 LCDA并线辅助 FCW前方碰撞预警等驾驶辅助功能 配备540°全景影像和高清行车记录仪 [5] 市场定位与战略意义 - 承载逸动系列190万用户势能 是新长安打造世界一流汽车集团使命下的首款全球经典车型 [5] - 以纵横万象设计 智慧新蓝鲸3.0 天枢智能座舱 舒适大空间 全维真安全五大核心价值为全球市场提供智慧出行新选择 [5]

行业前景与市场结构 - 新能源车快速发展但燃油车仍将保持35%的市场份额[2] - 全国私人充电桩截至7月底仅1249万个 充电基础设施不足限制新能源车普及[2] - 未来燃油车与新能源车销量结构预计为35:65[2] 公司战略与产品布局 - 长安汽车坚持燃油车与新能源并重的发展路径[2] - 推出第四代逸动燃油车型 官方指导价8.79万元起 该车型13年累计在全球101个国家销售190万辆[2] - 第四代逸动未来有望推出新能源版本以延伸产品矩阵[2] 组织架构与业绩目标 - 公司进行人事调整 杨大勇分管燃油车"引力"序列和新能源"启源"品牌[2][3] - 计划2030年实现年产销500万辆 其中新能源车占比超60%[3] - 2023年上半年总销量135.5万辆 新能源车达45万辆 占比33.21%[3]

行业展会动态 - 2025世界智能产业博览会于9月5日至8日在重庆举行 聚焦"人工智能+"和"智能网联新能源汽车"主题 [3] - 展览集中展出多款智能网联新能源汽车及架构平台、智能座舱、智能驾驶解决方案 呈现前沿科技与产业发展新成果 [3] 赛力斯技术展示 - 公司展出漆面缺陷自动检测系统 吸引参观者关注 [2] - 赛力斯魔方技术平台在智博会亮相 获得参观者重点关注 [3] - 赛力斯生态馆吸引众多观众参观 [4] 宁德时代产品发布 - 公司钠新电池产品在智博会亮相 吸引参观者关注 [4] 长安汽车技术创新 - 公司展示飞行汽车技术 有小朋友现场体验产品 [5] - 阿维塔12车型搭载鸿蒙座舱系统 吸引参观者上车体验 [5] - 长安汽车生态馆吸引大量观众参观 [7]

公司战略 - 长安汽车执行副总裁杨大勇分管燃油车"引力"序列和新能源"启源"品牌 体现燃油与新能源并重发展路径 [1] - 公司提出"人人适配新能源车并不现实"的观点 强调燃油车市场将持续存在 [1] 行业前景 - 未来市场上仍将有至少35%用户继续选择燃油车 燃油车和新能源车销量结构占比预计为35:65 [1] - 截至今年7月底全国私人充电桩仅1249万个 充电基础设施不足限制新能源车普及 [1] - 对于多数无桩家庭而言 燃油车仍是务实之选 [1]

公司战略与市场定位 - 长安汽车执行副总裁杨大勇提出"人人适配新能源车"不现实 未来市场燃油车占比至少35% [1] - 公司坚持燃油车与新能源并重发展路径 杨大勇同时分管燃油车"引力"序列和新能源"启源"品牌 [1] - 公司计划到2030年实现年产销500万辆目标 其中新能源车占比超过60% [2] 市场数据与基础设施 - 全国私人充电桩截至7月底仅1249万个 无桩家庭仍适合选择燃油车 [1] - 公司预测未来燃油车与新能源车销量结构占比为35:65 [1] - 2023年上半年长安汽车总销量135.5万辆 新能源车达45万辆 占比33.21% [2] 产品布局与发展规划 - 长安引力序列推出第四代逸动车型 共三款配置 官方指导价8.79万元起 [1] - 逸动车型上市13年累计在全球101个国家销售190万辆 [1] - 第四代逸动未来有望推出新能源版本以延伸产品矩阵 [1] 组织架构调整 - 母公司中国长安汽车集团正式组建后 公司进行人事调整 [2] - 原执行副总裁叶沛升任常务执行副总裁 杨大勇接替分管"引力"和"启源"品牌 [2]