长城汽车(601633)

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乘用车板块9月22日跌0.5%,长城汽车领跌,主力资金净流出8.72亿元
证星行业日报· 2025-09-22 08:46
板块整体表现 - 乘用车板块9月22日较上一交易日下跌0.5% 跑输上证指数(上涨0.22%)和深证成指(上涨0.67%)[1] - 板块内个股表现分化 海马汽车领涨4.76% 长城汽车领跌1.12%[1] - 板块整体资金呈净流出状态 主力资金净流出8.72亿元 游资和散户资金分别净流入3.53亿元和5.2亿元[1] 个股价格表现 - 海马汽车收盘价5.72元 单日上涨4.76% 成交量177.47万手 成交额10.06亿元[1] - 北汽蓝谷收盘价8.06元 上涨1.51% 成交量167.02万手 成交额13.52亿元[1] - 赛力斯收盘价144.70元 上涨0.77% 成交量31.57万手 成交额45.11亿元[1] - 长安汽车收盘价12.19元 下跌0.49% 成交量62.26万手 成交额7.58亿元[1] - 广汽集团收盘价7.70元 下跌0.65% 成交量25.47万手 成交额1.96亿元[1] - 上汽集团收盘价19.06元 下跌0.99% 成交量72.75万手 成交额13.84亿元[1] - 比亚迪收盘价107.99元 下跌1.01% 成交量49.16万手 成交额52.94亿元[1] - 长城汽车收盘价24.66元 下跌1.12% 成交量17.16万手 成交额4.23亿元[1] 资金流向分析 - 上汽集团主力资金净流入3801.14万元 净占比2.75% 游资净流入1990.87万元 散户净流出5792.01万元[2] - 北汽蓝谷主力资金净流入2381.82万元 净占比1.76% 游资净流入1048.65万元 散户净流出3430.47万元[2] - 广汽集团主力资金净流出1128.99万元 净占比-5.76% 游资净流出163.29万元 散户净流入1292.28万元[2] - 长城汽车主力资金净流出1751.23万元 净占比-4.14% 游资净流出431.75万元 散户净流入2182.98万元[2] - 海马汽车主力资金净流出2226.21万元 净占比-2.21% 游资净流入2307.27万元 净占比2.29%[2] - 赛力斯主力资金净流出9140.42万元 净占比-2.03% 游资净流入9556.25万元 净占比2.12%[2] - 长安汽车主力资金净流出9414.25万元 净占比-12.41% 游资净流入1240.09万元 散户净流入8174.16万元[2] - 比亚迪主力资金净流出6.99亿元 净占比-13.18% 游资净流入1.97亿元 净占比3.73% 散户净流入5.00亿元 净占比9.45%[2]
长城汽车(02333):吴嘉雯辞任联席公司秘书


智通财经网· 2025-09-22 08:43
人事变动 - 联交所确认李红栓女士符合上市规则第3.28条下担任公司秘书资格 [1] - 吴嘉雯女士辞任联席公司秘书职务 自2025年9月22日起生效 [1] - 李红栓女士将成为公司唯一公司秘书 [1]



长城汽车(02333.HK):吴嘉雯辞任联席公司秘书 李红栓将继续担任唯一公司秘书


格隆汇· 2025-09-22 08:42
公司治理变动 - 联交所确认李红栓符合上市规则第3.28条下担任公司秘书资格 [1] - 吴嘉雯辞任联席公司秘书职务 自2025年9月22日起生效 [1] - 李红栓将成为公司唯一公司秘书 [1]



长城汽车(02333) - 联席公司秘书辞任及公司秘书资格更新


2025-09-22 08:32
人事变动 - 2022年9月23日委任李红栓和吴嘉雯为联席公司秘书,联交所豁免至2025年9月22日[3] - 吴嘉雯2025年9月22日辞任,李红栓将担任唯一公司秘书[3] 董事会成员 - 公告日执行董事为魏建军、赵国庆、李红栓[5] - 公告日职工董事为卢彩娟[6] - 公告日非执行董事为何平[7] - 公告日独立非执行董事为乐英、范辉、邹兆麟[8]
长城汽车敦煌寻根:以“万里精神”铺就中国品牌文化新丝路
中国经济网· 2025-09-22 07:31
品牌文化融合 - 长城汽车与央视新闻合作开展"致敬敦煌文化"寻根之旅 将敦煌"万里精神"融入品牌血脉 开启中国品牌与传统文化共生共荣的新征程 [1] - 公司董事长魏建军表示此次玉门关之行是寻根之旅 长城汽车与"长城"同名意味着沉甸甸的使命 [3] - 企业通过产品实践将敦煌千年美学积淀转化为触手可及的设计 如坦克500"敦煌绿"配色取源于莫高窟217窟青绿山水 [5][6] 技术研发布局 - 公司持续突破造车核心技术 打破外资垄断 实现发动机、变速器、电池等核心零部件自主可控 [3] - 构建"七国十地"全球研发格局 在能源与智能化领域建立全产业链自主布局 [3][8] - 推动中国汽车技术从"引进来"向"走出去"跨越 助力中国从汽车大国迈向汽车强国 [8] 企业战略定位 - 公司坚持35年深耕技术、严控品质 拒绝产业变革中的投机行为 以长期主义与产业链上下游共促"中国智造"崛起 [8] - 通过东方美学与核心技术双重支撑品牌全球化发展 让中国文化与越野文化深度融合 [8][9] - 向敦煌当地捐赠草方格和工作用车 以实际行动传承文保工作者与治沙人的坚守精神 [6]
淘金互动问答!仅7只,低估值绩优潜力热门主线股出炉
证券时报· 2025-09-21 23:38
投资者互动活跃度与行业分布 - 上周A股市场共有1290余家公司与投资者开展互动问答,包括多家已发行待上市的公司[2] - 电子、机械设备、电力设备、医药生物、基础化工行业互动公司数量均不低于100家,银行、综合、煤炭行业公司数量较少,银行行业仅有4家[2] - 7个行业开展互动问答公司超过60家,电子行业共有超过130家公司参与互动[2][4] 电子行业表现与关键词聚焦 - 截至9月19日,申万一级电子行业指数年内涨幅超过44%,涨幅位居行业前三[4] - 电子行业上半年实现净利润890亿元以上,同比增长近30%,连续2年上半年保持双位数增长[4] - 互动问答关键词主要包括芯片、机器人、固态电池等,PCB、模拟芯片设计等子板块业绩强劲[4] 机械设备行业动态与发展趋势 - 机械设备行业近130家公司开展互动问答,关键词主要包括人工智能、机器人、液冷等[4] - 激光加工设备收入呈现恢复态势,工程机械行业国内需求向好,海外增长空间充足[4] - 锂电设备业绩回升,光伏"反内卷"有望改善行业生态[4] 高关注度公司案例与业务进展 - 常山药业互动问答数超过百条,公司将继续深耕肝素业务并推动创新药转型[5][6] - 神剑股份互动问答数超过50条,子公司珠海神剑新材料有限公司于6月底投产且产能处于爬坡期[6] - 中鼎股份互动问答数超过50条,与多家车企合作并加快布局磁流变减振器项目,机器人业务已产生收入[6] 市场表现与估值驱动因素 - 截至9月19日,获投资者关注的公司年内平均涨幅超过30%,大幅跑赢沪深300指数[8] - 互动问答超过50条的公司年内平均涨幅最高,超过60%,常山药业、中鼎股份年内涨幅均超过80%[8] - 机构认为估值是本轮上涨行情驱动因素之一,流动性是所有上涨趋势的必要条件[9] 热门主线与低估值绩优股筛选 - 投资者关注度较高的关键词包括机器人、芯片、人工智能、固态电池、液冷、算力等[9] - 数据宝筛选出7只低估值绩优潜力热门主线股,涉及液冷服务器、半导体、芯片、固态电池及机器人概念[9][10] - 长城汽车最新市盈率不足18倍,机构预测2025年净利润增幅超过11%;扬杰科技市盈率仅30倍左右,不及电子行业一半;紫光国微获机构预测2025年、2026年净利润增幅持续超过30%[10]
长城汽车借力传统文化开展差异化竞争
证券日报· 2025-09-21 15:37
核心观点 - 长城汽车通过融合敦煌文化元素开发创新产品 实现差异化竞争并提升品牌文化价值 [2][3] - 公司借助文化IP转化商业价值 为传统制造业提供转型新路径 [3][5] - 全球化战略强调与当地文化深度融合 从产品出口转向价值输出 [3][4] 产品创新与文化融合 - 基于敦煌壁画矿物颜料色彩体系开发的"敦煌绿"配色 在坦克500车型销售占比排名第一 [2] - 敦煌色彩采用矿物颜料绘制 色彩保持时间可达400年以上 形成独特美学价值 [2] - 从敦煌文化中挖掘结构图案与色彩搭配元素 为用户提供更具文化价值的产品 [3] 全球化战略布局 - 在欧洲 中东 拉美 亚太 非洲等170多个国家和地区构建本地化全链条运营 [4] - 遵循"产业输出"模式 为当地带来就业和税收 尊重当地法律风俗和信仰 [3] - 强调与当地文化深度融合而非简单市场占领 实现互利共赢 [3][4] 行业竞争与品质提升 - 汽车产业存在严重内卷 导致产品质量下降和偷工减料等问题 [5] - 呼吁行业进行"积极向上地卷" 避免恶性价格竞争 [5] - 将提升产品可靠性和耐久性作为重中之重 坦承与世界著名品牌仍存在差距 [4][5] 文化价值与商业转化 - 敦煌文化保护历经近80年至少4-5代人的坚守 形成世界文化遗产标杆 [4] - 公司学习敦煌文化的融合智慧与坚守精神 死磕技术的同时坚守品质底线 [4] - 通过提升产品文化附加值跳出低层次价格竞争 建立品牌差异化优势 [5]
哈弗大狗PLUS正式上市,性价比明显,泛越野概念需培育
南方都市报· 2025-09-21 06:05
产品定位与市场策略 - 全新哈弗大狗PLUS采用"泛越野+大空间"差异化定位 瞄准10万-16万级SUV市场空白 [1] - 提出"3/4刻度家庭座驾"概念 兼顾城市通勤舒适性与郊外轻越野需求 [1] - "全能型"定位契合家庭用户"一车多用"消费期待 [1] 定价策略与竞争优势 - 官方指导价13.58万-18.38万元 限时焕新价10.98万-15.78万元 [3] - PHEV插混版本定价击穿市场心理预期 突出新能源技术性价比 [3] - 2.0T燃油版配备博格华纳智能四驱系统及后桥电控差速锁 同价位少见 [3] 动力系统与技术配置 - PHEV插混版搭载第二代Hi4智能电混四驱系统 综合功率268kW 综合扭矩750N·m [3] - 亏电油耗低至5.99L/100km 纯电续航105km或150km [3] - 全系标配电控四驱 提升湿滑路面及轻越野场景通过性 [3] 空间设计与实用功能 - 基于4705mm车长和2810mm轴距(轴占比58.3%)采用长轴短悬设计 [4] - 配备38处储物格 27°/32°可调后排座椅及4.5L冷暖冰箱(部分车型) [4] 智能配置与安全性能 - 搭载L2+级智能驾驶辅助系统(含高速NOH功能)及14.6英寸中控屏 [4] - 采用Coffee OS 3系统 车身高强度钢占比74.2% [4] - 应用"大禹电池2.0"技术提升电池安全性 [4] 市场挑战与发展方向 - 需提升品牌溢价能力以应对老牌合资竞品竞争 [4] - "泛越野"概念需培育市场认知度 [4] - 车机系统兼容性需满足年轻用户个性化智能互联需求 [4]
魏建军:以“万里精神”筑就中国品牌的文化新丝路
中国汽车报网· 2025-09-21 03:50
品牌精神与文化传承 - 长城汽车董事长魏建军在敦煌寻根之旅中强调品牌与"长城"文化符号的深层联结 将企业定位为"现代长城" 肩负传承中华文化的责任[2][7] - 公司从莫高窟壁画中提取灵感 经上万次色漆筛选开发出坦克系列专属"敦煌绿"车漆 融合矿物颜料传统与现代车漆技术[7] - 提炼"万里精神"四大内核:探索未知勇气、坚守初心定力、文化自信底气、传承创新智慧 贯穿公司35年发展历程[8] 企业社会责任与生态保护 - 捐赠公益基金用于敦煌治沙 铺设近20万平方米草方格 并捐赠长城炮车型作为治沙工作车[10] - 长城炮凭借强悍四驱性能与耐用车身结构 成为沙漠环境中治沙人的可靠运输工具[10] - 公司将治沙匠心比作造车坚守 技术研发体现"十年磨一剑"精神 如Hi4-Z技术从华夏治水智慧汲取灵感[10] 技术研发与基础设施 - 2025年投入使用的多角度碰撞实验室占地3.9万平方米 为亚洲最大独立安全实验室 可模拟9000种道路突发状况[11] - 徐水试验场进行十万次碰撞测试 十米法电磁兼容实验室等设施构成技术护城河[11] - 公司坚持长期主义造车理念 从1990年几十人小厂发展为年销量超百万辆的全球化企业[11] 全球化战略与文化输出 - 巴西工厂作为海外第三大全工艺整车制造中心于8月竣工投产 辐射拉美市场并在厂区建设敦煌文化展厅[13] - 采用"技术+文化"双输出模式 使海外工厂成为新时代文化驿站 传播"万里精神"文化内核[13] - 全球布局延续古丝绸之路脉络 在输出汽车产品同时传播中华文明魅力[13]
长城汽车以“万里精神”致敬敦煌文化
齐鲁晚报· 2025-09-21 03:20
公司战略与文化精神 - 董事长魏建军在敦煌提出以"探索、坚守、自信、传承"为内核的"万里精神",将公司35年发展基因与中华文化根脉深度绑定 [1] - "万里精神"作为行动指引:以探索回应开拓勇气、以坚守承接执着匠心、以自信延续包容底气、以传承践行文明延续使命 [3] - 公司从"万里长城"得名,其"万里"内涵与敦煌承载的"万里丝路"精神同源,此次寻根旨在为全球化发展寻找文化根基 [3] 技术研发与突破 - 在能源与智能化领域突破:4.0TV8发动机打破外资品牌在高端V8发动机领域垄断,Hi4技术体系整合高效发动机、变速器与电驱动核心技术构建完整混动生态 [8] - 智能驾驶领域:新一代CoffeePilotUltra系统实现全场景NOA全国开城,CoffeeOS3智慧空间系统以"更省、更远、更安全"重新定义智能出行 [8] - 投资5.1亿元建设多角度碰撞实验室(占地3.9万平方米),可模拟9000种道路突发状况,配备每秒4000帧高速摄影机与百万级传感器假人 [9] 市场表现与产品成就 - 坦克300、坦克500Hi4-T凭借非承载式车身与全地形四驱技术成为硬派越野市场技术引领者 [8] - 长城炮作为中国首个全球化皮卡品牌销量突破50万辆,采用"生态出海"模式带动皮卡文化输出 [8] - 哈弗H6获得超100个月SUV销量冠军,重塑中国SUV市场格局 [8] 全球化布局与产能建设 - 巴西工厂于2025年8月竣工投产,占地120万平方米的智能化基地年产能达5万辆,辐射拉美170多个国家和地区 [8] - 采用"生态出海"模式在海外构建"本地调研、研发、生产、标定"全链条体系,在欧洲结合智能混动技术与当地环保需求,在拉美适配本地路况并融入东方设计美学 [16] 品质管控与长期主义 - 累计投入近百亿建设试验设施包括徐水试验场、十米法电磁兼容试验室、国内首个自主品牌环境风洞试验室(总投资3亿元) [15] - 拒绝"放血式"价格战,追求"有质量的市场占有率",通过高标准质量体系在供应链管理及生产工艺各环节守住品质底线 [15] - 通过敦煌越野耐力赛以赛事为"试验场"实战打磨量产车性能,践行"以赛促研"的产品开发理念 [9]