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共享经济板块12月26日涨2.26%,海汽集团领涨,主力资金净流入13.03亿元
搜狐财经· 2025-12-26 09:22
证券之星消息,12月26日共享经济板块较上一交易日上涨2.27%,海汽集团领涨。当日上证指数报收于 3963.68,上涨0.1%。深证成指报收于13603.89,上涨0.54%。共享经济板块个股涨跌见下表: | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 603069 | 海汽集团 | 30.38 | 9.99% | 59.25万 | 17.49亿 | | 002594 | 比亚迪 | 100.01 | 5.45% | 102.10万 | 101.79亿 | | 002357 | 富临远 | 10.60 | 5.16% | 18.00万 | 1.87亿 | | 601633 | 长城汽车 | 22.78 | 2.75% | 36.31万 | 8.35 Z | | 600478 | 科力远 | 7.00 | 2.19% | 50.87万 | 3.55亿 | | 000572 | 世宗印與 | 8.82 | 1.38% | 238.94万 | 21.32亿 | | 002405 | 四维图新 | 9 ...
这一板块,突然暴涨!
中国基金报· 2025-12-26 02:58
市场整体表现 - 12月26日A股三大指数开盘涨跌不一 上证指数低开0.05% 深证成指涨0.06% 创业板指跌0.21% 随后上证指数与创业板指均拉升翻红 市场有望收获八连阳 [1] 板块与概念表现 - 盘面上 高送转 海南自贸港 光伏玻璃 锂矿等相关概念股表现火爆 贵金属 能源设备 航天军工等板块集体走高 [2] - 算力板块出现回调 光模块 光通信 光芯片等概念股走低 [2] 锂矿板块 - 锂矿指数盘初涨幅领先 天华新能 永兴材料 大中矿业 国城矿业 金圆股份等多股盘初涨幅均超5% [3] - 消息面上 碳酸锂期货价格盘中突破13万元/吨 创年内新高 [4] - 分析指出 宜春矿权注销 宁德时代锂矿复产推迟令供应收紧 尽管短期有回调压力 但2026年供需格局支撑其中期价格保持上行趋势 [5] 汽车板块 - 汽车板块盘中明显拉升 比亚迪涨超5% 长城汽车 金龙汽车 海马汽车等个股均有明显涨幅 [6] - 比亚迪股价涨超6% 重回百元以上 最高达101.45元/股 创近一个多月新高 [6] 公司重大事项与股价异动 - 百纳千成因重大事项停牌后于12月26日复牌 即收获20%涨停板 [7] - 根据公告 百纳千成拟通过发行股份及支付现金方式 直接及间接收购厦门众联世纪股份有限公司100%股份 并配套募集资金 [8] - 胜通能源再度涨停 达成11连板 股价报42.10元/股 再创新高 公司同日发布关于部分募投项目重新论证并再次延期的公告 [8] - 嘉美包装走出8连板 天际股份本周也走出第三个涨停板 [8]
长城汽车推持股计划绑定核心人员 前11月售车120万辆2026年挑战180万
长江商报· 2025-12-26 02:53
长江商报记者注意到,2025年前11个月,长城汽车的销量为119.97万辆,同比增长9.26%;2025年前三 季度,归母净利润为86.35亿元,同比下降16.97%。 就目前来看,180万辆的销量目标压力不小。 长江商报消息 ●长江商报记者 潘瑞冬 长城汽车(601633.SH、02333.HK)推2025年员工持股计划。 12月24日晚间,长城汽车公告,公司2025年第五次临时股东会通过《长城汽车股份有限公司2025年员工 持股计划(草案)》。根据草案,长城汽车此次员工持股计划的设立规模不超过8000万元,覆盖董事、 高级管理人员及其他核心人员等在内的不超过50人。 业绩考核方面,2026年目标为销量不低于180万辆、净利润不低于100亿元。 覆盖不超50名核心人员 根据公告,长城汽车本次员工持股计划参与对象包括公司董事(不含独立董事)、高级管理人员及其他 对公司整体业绩和长期战略实现有重要作用的核心人员,其中董事、高级管理人员3人,其他核心人员 不超过47人。 长江商报记者注意到,此次员工持股计划的设立规模不超过8000万元,由公司激励基金与员工合法薪酬 等共同出资,但未披露两者的固定配比,也未明确本次 ...
销量向上,人事动荡:魏牌的“双面现实”
36氪· 2025-12-26 01:30
作为以长城汽车董事长魏建军姓氏命名的高端品牌,魏牌一路历经高光、迷茫与低谷,如今迎来了销量的高速增长,看似重回正轨,但水面之 下暗流涌动,频繁更换的CEO,也让外界对其长期稳定性捏了一把汗。 "国外有奔驰、福特这样用创始人名字命名的品牌,中国没有,你(魏建军)敢这么做吗?"这是长城汽车董事长在成立高端品牌时被咨询机构问到的核心 问题。 12月22日,长城汽车董事长魏建军再次坦言,自己已经把姓氏都堵上了,"只能成功,不能失败"。 曾几何时,魏牌作为国产品牌向上突破的佼佼者,初代VV系列能够做到年销十万,还曾创下最快卖30万辆的中国豪华品牌纪录。但这样的辉煌只经历了 短短几年,此后,魏牌陷入了迷茫期,战略摇摆、产品节奏掉队、销量停滞不前。 如今,这个成立快10年的国产高端品牌,经历过一番折腾后,又换了一种方式站在了桌牌上。 时隔仅一年,魏牌旗下的全新蓝山又迎来了一个新的版本——智能进阶版,指导价29.98万至32.68万元,限时焕新价格为27.58万至30.28万元。这是长城首 款VLA大模型量产车,也是行业首款搭载VLA的大六座插混SUV。 ▲ 全新魏牌蓝山智能进阶版 值得一提的是,同一天,奇瑞旗下的星途品牌也 ...
长城汽车取得一种门锁控制方法专利
金融界· 2025-12-26 00:47
声明:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成,仅供参考,不构成个人投资建议。 财经频道更多独家策划、专家专栏,免费查阅>> 天眼查资料显示,长城汽车股份有限公司,成立于2001年,位于保定市,是一家以从事汽车制造业为主 的企业。企业注册资本855894.5933万人民币。通过天眼查大数据分析,长城汽车股份有限公司共对外 投资了75家企业,参与招投标项目2894次,财产线索方面有商标信息5000条,专利信息5000条,此外企 业还拥有行政许可640个。 国家知识产权局信息显示,长城汽车股份有限公司取得一项名为"一种门锁的控制方法、装置、车辆及 存储介质"的专利,授权公告号CN119507747B,申请日期为2023年8月。 ...
长城汽车推员工持股计划绑定核心人员 前11月售车120万辆2026年挑战180万辆
长江商报· 2025-12-26 00:13
长江商报消息 ●长江商报记者 潘瑞冬 业绩考核方面,持股计划设置了公司与个人双重考核机制。公司层面考核年度为2026年和2027年,以销 售量和净利润为核心指标,权重各占50%。2026年目标为销量不低于180万辆、净利润不低于100亿元; 2027年目标为销量不低于216万辆、净利润不低于150亿元。 业绩目标达成率≥100%时,公司层面解锁比例为100%;80%≤达成率<100%时,解锁比例按实际达成率 确定;低于80%则无法解锁。个人层面根据年度绩效评价结果确定解锁比例,最高100%,最低0%。<> 长城汽车(601633.SH、02333.HK)推2025年员工持股计划。 12月24日晚间,长城汽车公告,公司2025年第五次临时股东会通过《长城汽车股份有限公司2025年员工 持股计划(草案)》。根据草案,长城汽车此次员工持股计划的设立规模不超过8000万元,覆盖董事、 高级管理人员及其他核心人员等在内的不超过50人。 业绩考核方面,2026年目标为销量不低于180万辆、净利润不低于100亿元。 长江商报记者注意到,2025年前11个月,长城汽车的销量为119.97万辆,同比增长9.26%;2025年前 ...
长城魏建军发声:中国还没有严格意义上的高端品牌
金融界· 2025-12-25 12:32
12月24日,魏牌新任CEO赵永坡在微博上回应了压力大不大的问题。他表示,"不管在哪,干就完了。"来到魏牌反而是进入了舒适区,因为魏牌有长城最好 的、最前沿的技术,对于搞技术出身的赵永坡来说,好像找到了自己的老本行。资料显示,赵永坡在长城汽车深耕超过20年,从基层技术岗位逐步晋升至哈 弗品牌管理层,曾主导多款主力SUV的技术升级。长城汽车数据显示,今年前11个月,魏牌累计销量达8.9万辆,同比增长93%,成为长城体系内销量增长 最快的品牌。 长城汽车董事长魏建军近日再度语出惊人。12月22日,魏牌全新蓝山智能进阶版上市,发布会前夕,魏建军在媒体采访环节表示:"事实上,中国严格意义 上还没有高端化品牌,不管你卖多少,都叫高端化产品,别管谁卖车,长城也不例外。" 如何做好高端品牌?魏建军认为,"技术不是壁垒,实验室不是壁垒,甚至质量也不是壁垒。""一个高端品牌,一个有价值、被公众用户认可的高端品牌, 它一定有精神层面的东西,就是正确的,让用户认可的,正确的价值主张,也就是价值观。" 针对魏牌刚刚更换了CEO,魏建军表示"不是我们辞退人家,不让人家干了,而是他们自己感觉到压力特别大。"魏建军指出,真正能够做好汽车品 ...
一周一刻钟,大事快评(W137):二手车出海——日本经验;零部件观点更新;岱美股份重申-20251225
申万宏源证券· 2025-12-25 10:24
报告行业投资评级 * 报告未明确给出对汽车行业的整体投资评级,但基于“科技+中高端+国央企改革”两条主线,给出了具体的投资组合建议 [2] 报告核心观点 * 报告核心观点围绕汽车行业的结构性机会展开,认为行业整体Beta偏弱,应关注具备强α属性的细分领域和公司,主要聚焦于二手车出海、零部件企业的α机会以及机器人业务布局 [2][3][4][5][6] 根据相关目录分别进行总结 1. 二手车出海——日本经验 * 二手车出海面临两大核心阻碍:1)产品非标,买卖双方信任建立难;2)交易链条长、环节多,信息不对称且缺乏统一规范 [2][3] * 日本经验提供了破局思路:1)严苛的车检政策导致3年以上车辆使用成本高,车辆使用6年左右时残值断崖式下降,促使消费者换新,催生大量车况较好的准新二手车;2)搭建全国性拍卖平台,并对每台车进行标准化评级(共9级),不同等级对应新车不同折扣率,以此建立信任、提升效率 [2][3] * 鉴于中国二手车出海规模尚小,具备渠道、资金与运营经验优势的大型经销商集团以及掌握车源的平台(如优信)具备良好发展机会 [2][3] * 优信目前已有接近**7000台**二手车库存,预计明年将进一步增长,其二手车出海业务增量值得期待,报告持续推荐优信,推荐维度为两到三年 [2][3] 2. 零部件观点更新 * 今年11-12月汽车行业未出现预期的“翘尾行情”,核心原因:1)以旧换新政策补贴额度耗尽;2)部分地区以抽签形式补贴,规模小,消费者持观望态度 [2][4] * 市场对明年汽车行业的情绪从谨慎悲观出现边际好转,但仍关注明年以旧换新政策能否延续及落地时间 [2][4] * 今年第四季度主机厂高库存可能对终端零部件出货带来扰动,使得明年第一季度存在清理库存的业绩压力,行业整体Beta仍偏弱 [4] * 建议关注具备强α的企业:1)推荐格局好、增长稳定、市场天花板高的白马公司,如双环传动、银轮股份;2)推荐业绩有明确强α增量的继峰股份,其今明年座椅收入预计高增长 [2][4] * 同时推荐机器人相关的福达股份与恒勃股份,二者主业扎实,机器人业务具备优势 [2][4] 3. 岱美股份重申 * 岱美股份被视作兼具稳定业绩、低估值与明显预期差的白马企业,具有较高投资价值 [2][5] * 公司在拓展客户方面取得重大突破,包括特斯拉等国外主流新能源整车厂及蔚来、比亚迪等国内优势新能源车企,预计其汽车内饰主业(遮阳板、头枕、顶棚等)增长稳健 [5] * 公司**80%**的收入来自海外,盈利质量高,预计不会受到明年国内汽车行业压力的影响 [2][5] * 公司在机器人领域的布局值得重点关注:1)依托汽车内饰业务在材质、触感、设计上的技术积累,在机器人电子皮肤领域具备显著优势;2)作为特斯拉在北美供应链的核心企业,有能力帮助特斯拉推进机器人供应链本地化 [2][6] * 2025年11月,公司在上海投资设立全资子公司“上海岱美机器人科技有限公司”以推进机器人业务布局,未来可能进一步拓展 [6] 4. 投资分析意见 * 基于“科技+中高端+国央企改革”两条主线,报告给出具体投资组合建议 [2] * **国内强α主机厂**:推荐蔚来、小米、小鹏、理想 [2] * **智能化趋势**:关注华为鸿蒙高端智能典型代表江淮汽车、赛力斯;推荐理想汽车、科博达、德赛西威、经纬恒润 [2] * **国央企整合**:推荐关注上汽集团、东风集团股份、长安汽车 [2] * **具备强业绩增长、机器人布局或海外拓展能力的零部件企业**:推荐星宇股份、福耀玻璃、新泉股份、福达股份、双环传动、银轮股份、无锡振华等;关注敏实集团、拓普集团 [2]
哈弗猛龙辅助驾驶“自动挡”,高阶依旧选中元戎启行
经济观察报· 2025-12-25 09:27
从技术路径上看,蓝山所采用的 VLA 方案,已成为当前高阶辅助驾驶领域的重要技术方向之一,理想 汽车、小鹏汽车等车企也在相关方向上持续投入。相比传统端到端方案,VLA 模型规模更大,更强调 对长时序场景的理解与推理能力,试图补足端到端方案在复杂边缘场景中的能力不足。为此,蓝山同步 升级了算力平台,采用英伟达 Thor-U 芯片,算力达到 700TOPS。而魏牌这一轮升级,更多是在为高阶 智能辅助驾驶验证能力上限。 (原标题:哈弗猛龙辅助驾驶"自动挡",高阶依旧选中元戎启行) 12 月 21 日,原长城哈弗品牌总经理赵永坡在个人微博发文称,"从今天开始,我就是魏牌的 CEO 了"。这是魏牌成立九年来迎来的第九次 CEO 任命。 过去一年,魏牌在长城体系内承担了智能化试水的角色。以蓝山、高山为代表的车型,在引入更高阶智 能辅助驾驶方案后,产品力出现明显变化,销量走势也逐步趋稳。尤其是在蓝山搭载 VLA(视觉—语 言—动作模型)之后,魏牌在复杂场景处理和整体驾驶体验上的差异化开始显现。这一阶段性的表现, 使长城内部对高阶智能辅助驾驶是否具备商业转化能力,形成了更清晰的判断。 当高端品牌完成阶段性验证后,智能化开始向 ...
乘用车板块12月25日跌0.07%,海马汽车领跌,主力资金净流出5.36亿元
证星行业日报· 2025-12-25 09:07
证券之星消息,12月25日乘用车板块较上一交易日下跌0.07%,海马汽车领跌。当日上证指数报收于 3959.62,上涨0.47%。深证成指报收于13531.41,上涨0.33%。乘用车板块个股涨跌见下表: | 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 601633 | 长城汽车 | 22.17 | 0.68% | 9.14万 | 2.01亿 | | 002594 | 比亚迪 | 94.84 | 0.44% | 18.22万 | 17.26 乙 | | 600104 | 上汽集团 | 15.44 | 0.00% | 26.09万 | 4.03亿 | | 000625 | 长安汽车 | 11.90 | -0.25% | 50.63万 | 6.02亿 | | 601127 | 赛力斯 | 119.11 | -0.49% | 10.93万 | 13.02亿 | | 601238 | 广汽集团 | 8.12 | -1.10% | 36.04万 | 2.94亿 | | 600733 | 北汽蓝谷 | 8. ...