证券日报网讯森麒麟（002984）9月30日在互动平台回答投资者提问时表示，公司正凭借新能源汽车领 域的产品优势，持续致力于实现全球高端新能源汽车轮胎领航者的发展目标。公司自主创新研发的超高 性能新能源汽车专用轮胎在NVH、干湿刹车、操控等方面表现优异，滚阻、续航方面更是独具优势， 其中滚动阻力已突破千分之五。在配套市场，公司正在持续获得全球知名主机厂客户的合格供应商资 质，已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、雷诺汽车、Stellantis(斯特兰蒂斯)集团、广汽丰田、广州汽 车、长城汽车（601633）、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商，同时公司正持续 加强全球一线车企的新能源汽车配套力度，未来相关车企及车型配套份额将稳步提升。 ...

4. 【长城汽车推进"四化战略"，工程研发人员达2.3万】长城汽车董事长魏建军日前参加《对话》节 目首次系统阐述了"四化战略"新体系，勾勒出长城汽车差异化路径，希望为汽车产业实现良性健康发 展提供可参考的破局样本。长城汽车有关人士确认，"'四化'战略"目前正在稳步推进中，作为具体成 果，长城汽车超跑新车型计划2026年年底推出。（上证报） 更多汽车出行资讯 …… 1.【 中国汽车工业协会：8月汽车零部件产品进口金额20.5亿美元，同比下降17.9%】9月30日消 息，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年8月，汽车零部件产品进口金额达20.5亿 美元，环比增长3.5%，同比下降17.9%。2025年1-8月，汽车零部件产品进口金额142.7亿美元， 同比下降22.1%。（中国汽车工业协会） 2.【特斯拉升级车辆前排安全气囊响应逻辑】9月30日，特斯拉公司全球副总裁陶琳在社交平台发文 称，"近期，特斯拉对车辆前排安全气囊的响应逻辑做了升级，可通过Tesla Vision视觉处理系统提 前预判事故的发生，并在发生碰撞的关键时刻主动出击，更快弹出气囊以保护驾驶员和副驾驶位的乘 客。"（界面新闻） 3. ...

文艺复兴先驱但丁在《神曲》中写道："你要坚定自己的信念如一座高塔，不因暴风雨而倾斜才对。"这与当前长城汽车董事长魏建军的想法有异曲同 工之妙。 2025年，中国汽车市场正处于"繁荣与迷思"的交织点，上半年乘用车销量同比增长8%，但行业利润率却降至5.1%的近五年低点，过度营销、同质化 竞争等问题正加速显现。此背景下，央视财经《对话》走进长城汽车股份有限公司（以下简称"长城汽车"），主持人陈伟鸿与魏建军深度对谈。 这场访谈不仅揭开了长城汽车穿越周期的破局密码，更以"价值竞争替代无序内卷"的实践，为中国汽车产业高质量发展提供了可借鉴的范本。 "内外双驱"打造长城硬核竞争力 当下，中国汽车市场竞争剧烈，各大车企抢占市占率，提高渗透率的同时，行业利润率正大打折扣，价格战带来的短期效应正在透支未来，魏建军深 知唯有坚守长期主义才能破局。 如何破局？魏建军将其根本逻辑总结为"诚信良心造车"，这一理念成为其抵御行业浮躁的"定盘星"。 何为诚信良心造车？如何做到诚信良心造车？这并非纸上谈兵。 如何将价值观转化为竞争力，魏建军给出"两个发展理念"的答案：对内夯实内功坚持创新投入，对外开拓市场站位全球，形成破局的"双驱动力"。这 ...

9月27日晚，在央视财经《对话》节目中，长城汽车（601633）董事长魏建军首次披露长城汽车超级跑 车产品的推出规划。据他透露，长城汽车将在明年年底推出一款超级跑车。 2025年，中国汽车市场仍存在诸多需要面对的问题。在这样的背景下，长城汽车仍有底气进击新赛道， 底气在何处？ 在节目中，魏建军多次强调要回归价值创造本质，强调用诚信和良心造车。"扎根汽车产业这么多年， 我们在外部看都是比较轴。我们考核市场只有一个考核指标，就是用户满意度，我觉得我们（做到这一 点）就做到了良心。" 为了实现这个目标，长城汽车在研发上持续投入、对安全"锱铢必较"甚至为0.1秒的差别持续投入了二 十年，对产品质量严格把控、在全球市场上持续精心布局。同时，长城汽车以"四不为"为行为基底， 以"四化战略"为进击方法，逐渐构筑了独特的增长引擎和护城河，这或许就是长城汽车的底气所在。 投3亿，只建一个"呼风唤雨"的地方？ 站在长城汽车的环境风洞试验室前，魏建军将这一看上去平平、实则需要"奢侈"投入的试验室历史娓娓 道来：2015年建立、投入3个多亿、能模拟雪雾、赤道光照和各种动态情景，目前在国内仅有测试机构 拥有类似的试验室。主持人精辟地评 ...

随着存款利率的持续下降和理财市场收益优势的凸显，居民与企业"存款搬家"现象愈发受到市场关注。 中国人民银行此前公布的8月金融数据显示，8月新增居民存款1100亿元，同比大降6000亿元，连续两个 月同比负增长；新增非银存款11800亿元，同比多增5500亿元。居民存款与非银存款之间的"跷跷板"效 应显现，围绕"存款搬家"现象的讨论不断升温。 这一资产配置的趋势在上市公司的理财偏好上也有明显的体现。证券时报记者梳理发现，近几年来，上 市公司购买理财产品的金额不断下降，现金类存款金额下降更为明显。而涵盖债券、权益、混合等多类 底层资产逐渐受上市公司青睐。 受访人士认为，居民与企业"存款搬家"折射出中国财富管理在新的利率环境下的再配置。银行存款作 为"低风险、高流动性"的资金蓄水池，正在部分让位于多元化的理财市场。 上市公司理财规模下滑 9月25日，长城汽车（601633）发布公告称，为了提高资金使用效率，增加闲置资金收益，公司在授权 有效期内购买理财产品额度由不超过300亿元人民币调整为不超过390亿元人民币，资金来源为公司暂时 闲置的自有资金。而在9月18日，华润三九（000999）也发布公告称，拟以合计不超1 ...

每经记者｜段思瑶 每经编辑｜裴健如 "明年（2026年）年底。"在日前的一次直播中，长城汽车董事长魏建军首次给出了旗下超跑车型亮相的 明确时间表。 据魏建军透露，"（超跑）项目已经启动了四五年"。据悉，长城超跑车型研发进程一直由魏建军本人亲 自监督。从目前来看，长城超跑车型的实车已完成。 今年7月底，魏建军对外公布的一张高管合照海报中，一辆造型低趴的车型引人关注。该车被黑布遮 盖，无法看见具体外观，但从轮廓仍可以看出是一款跑车。 对于长城汽车打造超跑的原因，魏建军也首次公开表示："不做跑车，我相信长城也能过得很好⋯⋯ （长城）要做真正意义上的跑车。" 图片来源：央视财经频道《对话》直播截图 封面图片来源：每经记者 张建 摄（资料图） 关于这款超跑车型的配置和用料，长城汽车CTO吴会肖曾透露："在研发这款超跑过程中，我们碰到了 无数困难，特别是碳纤维座舱这个核心技术。"据悉，碳纤维座舱具有轻量化、高强度的特点，在超级 跑车领域应用广泛，但成本高昂。 《每日经济新闻》记者从长城控股招标中心获悉，长城汽车正在对超豪车BG品牌策划项目进行招标。 具体内容是"招募具有超豪品牌服务经验与目标人群洞察的供应商，协助长城汽车 ...

行业投资评级 - 维持行业"增持"评级 [4][18] 核心观点 - 人形机器人行业高速迭代 供给创造需求 重点关注高性价比技术路线及具备内生优势的公司 相关公司包括德昌电机控股和豪能股份 [4][17][18] - 国内乘用车市场竞争压力较大 以旧换新政策效果递减 推荐车型差异化竞争的长城汽车 欧洲布局深入的上汽集团及高端车型突破的江淮汽车 长期看好自研程度深的比亚迪和零跑汽车 [4][18] - 国内重卡市场受5月以旧换新政策推动明显 AIDC柴发业务促进产业升级 推荐中国重汽 福田汽车 潍柴动力 相关公司为玉柴国际 [4][18] - 汽车零部件产业成长性稀缺 推荐渗透率与国产化率提升空间大的转向系统龙头耐世特和制动系统供应商亚太股份 [4][18] 行业一周行情回顾 - 近一周申万汽车指数相对持平 新能源整车指数下跌2% 汽车零部件指数相对持平 商用车指数下跌3% [7][8] - 近一月申万汽车指数上涨5% 新能源整车指数下跌2% 汽车零部件指数上涨8% 商用车指数上涨1% [7] - 近一季度申万汽车指数上涨17% 新能源整车指数上涨5% 汽车零部件指数上涨24% 商用车指数上涨13% [7] - 2025年以来申万汽车指数上涨26% 新能源整车指数上涨2% 汽车零部件指数上涨38% 商用车指数上涨15% [7] - 相对万得全A指数 近一周新能源整车指数跑输2% 商用车指数跑输3% 近一月汽车零部件指数跑赢5% 新能源整车指数跑输5% [8] - 近一个月涨幅靠前标的包括天普股份涨185% 豪恩汽电涨79% 科博达涨70% 山子股份涨66% 均胜电子涨62% [9][10][12] - 近一个月跌幅靠前标的包括腾龙股份跌32% 湖南天雁跌21% 川环科技跌20% 建设工业跌19% 中马传动跌19% [9][13] 公路物流运价 - 上周中国公路物流运价指数为1049.40点 环比回落0.07% 其中整车指数回落0.09% 零担轻货指数回升0.02% 零担重货指数回落0.09% [14] 乘用车周度销量 - 9月1-21日乘用车市场零售119.1万辆 同比增长1% 环比增长8% 累计零售1595.5万辆 同比增长9% [15] - 9月1-21日新能源市场零售69.7万辆 同比增长10% 环比增长11% 零售渗透率达58.5% 累计零售826.7万辆 同比增长24% [15] - 9月1-21日乘用车厂商批发130.7万辆 同比持平 环比增长16% 累计批发1934.9万辆 同比增长12% [15] - 9月1-21日厂商新能源批发72.4万辆 同比增长10% 环比增长19% 批发渗透率达55.4% 累计批发966.8万辆 同比增长31% [15] 人形机器人产业动态 - 2025上海工博会展示多家人形机器人企业 包括本体企业傅利叶 核心零部件企业哈默纳科 环动科技 曦诺未来 上海电气旗下公司等 [16] - 上海电气展出多款智能人形机器人 包括"灵螣"特种机器人 "灵航"巡检机器人 "灵曜"轮足机器人 "灵柯"双臂机器人及"衡榫"手术机器人系统 [16] - 曦诺未来具备"电机+电控+减速器+丝杠+算法"全链条自研能力 其灵巧手采用20主动+5被动自由度结构 旋转关节模组扭矩密度达322Nm/kg [17]

周度报告——新能源汽车 smingfTable_Title] 到 2035 年新能源汽车将成主流 ★ 动态跟踪 国家主席习近平在联合国气候变化峰会上宣布中国新一轮 国家自主贡献：到 2035 年，中国全经济范围温室气体净排放量 比峰值下降 7%-10%，力争做得更好。非化石能源消费占能源消 费总量的比重达到 30%以上，风电和太阳能发电总装机容量达到 2020 年的 6 倍以上、力争达到 36 亿千瓦，森林蓄积量达到 240 亿立方米以上，新能源汽车成为新销售车辆的主流，全国碳排放 权交易市场覆盖主要高排放行业，气候适应型社会基本建成。 新 能 源 与 新能源汽车数据来看，第 38 周（9 月 15 日至 9 月 21 日）， 国内新能源乘用车单周零售 29.9 万辆，同比增长 5.9%，今年以 来零售 821.4 万辆，同比增长 23.0%。新能源单周渗透率达到 59.5%，年累计渗透率为 52.3%。企业端，奇瑞汽车于港股上市， 成为年内港股市场规模最大的车企 IPO。 新 材 料 全球市场方面，1-7 月全球新能源汽车销量同比增长 25.9% 达 923.3 万辆。除中国外，欧洲、其他地区也有较为显著的 ...

长城智选在去年4月建立，是此前长城多次试水直营失败后的一次奋力一搏。长城智选前期主要销售坦克和魏牌两个品牌的高端车型产品，包含坦克300、 坦克400、坦克500、坦克700、魏牌蓝山、魏牌高山，共6个车系。 「电厂」从多个信源获悉，"长城智选"正在全国范围内逐步变更为"魏牌新能源直营店"，坦克车型撤出，专卖魏牌。目前北京、河北、陕西、广东等地区 的店面变更速度较快，贵州等地区的直营店还暂未开始升级。变更完成后，魏牌将成为长城旗下唯一的直营品牌，且只有直营渠道售卖。 9月22日，「电厂」实地走访北京龙湖长楹天街的长城智选门店发现，店内共展示4台车，分别为2台魏牌全新蓝山、1台魏牌全新高山以及1台魏牌新摩卡 Hi4，已经完成车型变更。店内销售进一步确认了"长城智选"已经在全国范围内启动变革。 今年5月，魏牌新 CEO、长城智选体系负责人冯复之已向媒体透露"坦克将撤出直营店回归经销商，魏牌变成全直营品牌"的消息，当时由于此项变革牵涉 面较大，何时开始变更、如何变更在内部还存在较大争议，暂无定论。 尽管长城的热销车型坦克300、坦克500等车型撤出直营店，但在已经完成变更的直营店中，不止一位销售告诉「电厂」：客流量 ...

新能源汽车行业发展现状 - 2009年至2019年新能源汽车补贴金额超千亿元 [1] - 2024年新能源汽车零售达1089.9万辆 新能源车渗透率高达47.6% [1] - 2024年下半年连续5个月渗透率突破50% 2025年8月渗透率超55% [1] 油电不平等问题 - 燃油车比新能源车税费高出15% [1] - 燃油车需额外承担购置税、消费税、车船税等 [1] - 行业呼吁油电平权化以实现公平竞争 [1][3] 长城汽车四化战略 - 泛内燃机化：通过Hi4技术体系实现油电协同 突破高效节能与续航限制 [3][4] - 新能源多元化：根据场景需求布局纯电小型化与大型车混动化 [4] - 油电平等化：主张取消新能源优惠 促进全动力技术公平发展 [2][3] - 战略全球化：通过ONE GWM品牌战略差异化布局海外市场 [5] 技术布局与产品策略 - Hi4技术体系覆盖紧凑型SUV至强越野车型 实现四驱性能与两驱能耗 [4] - 混动技术适配城市低速电驱与长途高速直驱 全场景覆盖 [4] - 纯电车型定位城市使用 混动车型适配复杂路况及海外多元需求 [4][5] 全球化进展 - 海外产能超40万辆 覆盖170多个国家地区 累计出口销量突破200万辆 [8] - 本土化生态布局：泰国/澳大利亚上市坦克300柴油版 墨西哥上市坦克500 [5] - 研发投入连续三年超百亿元 2024年研发费用104亿元占营收5.2% [6] - 拥有七国十地研发布局 2.3万工程师团队占比员工总数25% [6][8] 财务与经营表现 - 2025年第二季度营收523.16亿元 同比增长7.72% [8] - 净利润45.86亿元 同比增长19.42% [8] - 季度销量31.20万辆 同比增长11.63% [8] - 新能源车销售9.79万辆 同比增长38.69% [9] - 海外市场销售10.78万辆 保持稳步增长 [9] 企业价值观与发展观 - 核心价值观为诚信与良心 拒绝虚假宣传与恶性降价 [6] - 研发不设限 投资极端环境试验室保障产品可靠性 [7] - 全球化战略要求品牌、产业链、生态全面出海 [7] - 2025年底计划推出首款跑车产品 [9]