指数表现 - 上证指数高开震荡 中证装备产业指数上涨0.73%报2148.41点 成交额747.81亿元 [1] - 中证装备产业指数近一个月上涨4.12% 近三个月下跌1.13% 年至今下跌2.76% [2] 指数构成 - 中证装备产业指数十大权重股为宁德时代(10.27%) 汇川技术(3.77%) 三一重工(3.32%) 阳光电源(3.12%) 隆基绿能(2.91%) 国电南瑞(2.73%) 中国中车(2.66%) 潍柴动力(2.57%) 中国船舶(2.29%) 徐工机械(2.04%) [2] - 指数持仓市场板块分布为深圳证券交易所占比52.00% 上海证券交易所占比48.00% [2] - 行业分布为工业占比99.11% 能源占比0.89% [3] 指数编制规则 - 中证产业指数系列涵盖钢铁 船舶 石化 纺织 轻工 装备和物流等产业 反映各支柱产业上市公司整体表现 [2] - 基日为2008年12月31日 基点为1000.0点 [2] - 样本每半年调整一次 分别在6月和12月的第二个星期五的下一交易日实施 [3] - 权重因子随样本定期调整 特殊情况会进行临时调整 [3] 相关基金产品 - 跟踪基金包括易方达中证装备产业联接A/C 华夏中证装备产业联接A/C 华夏中证装备产业ETF 易方达中证装备产业ETF [3]

公司发展历程 - 公司自2003年7月3日上市至今已22周年，上市首日收盘价为21 3元，市值51 12亿元，当前市值达1542 45亿元，累计增长29 17倍 [1][5] - 公司上市当年归母净利润3 25亿元，2024年达59 75亿元，累计增长1739 73%，22年间无亏损年份，净利润增长年份占比63 64% [3] - 公司市值在2021年2月18日达到峰值4267 48亿元，股价50 3元，当前市值较峰值蒸发63 86% [5] 业务结构 - 主营业务为工程机械产品及配件开发、生产和销售，核心产品为挖掘机械（收入占比39 05%）和混凝土机械（收入占比18 47%） [3] 财务表现 - 2020年营收1000 54亿元，2024年783 83亿元，近五年呈现先升后降再回升趋势 [3] - 2020年归母净利润154 31亿元，2024年59 75亿元，近五年利润波动显著，经历2021-2022年大幅下滑后逐步回升 [3] 行业地位 - 公司发展历程被视为中国工程机械行业发展的缩影，也是制造业转型升级的典型代表 [1]

新能源重卡市场整体表现 - 2025年6月新能源重卡销量达1.48万辆，环比增长17%，同比增长187% [3][4] - 2025年二季度起货车以旧换新政策落地，叠加市场需求驱动，3-6月连续四个月销量破万 [5] - 2025年1-6月累计销量6.59万辆，同比增长194% [15] 区域市场表现 - 6月全国30个省级行政区有新增新能源重卡，24个省级行政区单月新增超百辆，上海、新疆、四川、山西新增超1000辆，其中上海新增近3000辆 [5] - 截至6月，27个省级行政区累计销量超百辆，上海累计销量破万辆，四川、河北累计销量超6000辆 [7] 企业销量排名（6月） - 三一蝉联月榜销冠，销量2544辆，同比增长178%，市场份额17.23% [9][10] - 解放、徐工销量分别达2391辆和2054辆，同比增长314%和129%，市场份额16.19%和13.91% [9][10] - 陕汽、重汽、福田销量分别为1686辆、1513辆、1435辆，同比增长276%、213%、479% [9][10] 企业累计销量（1-6月） - 三一、徐工累计销量双双破万辆，分别达1.11万辆和1.0万辆，同比增长195%和169% [15][16] - 解放、重汽累计销量分别为9705辆和8517辆，同比增长430%和246% [15][16] - 陕汽、福田累计销量分别为7667辆和5482辆，同比增长270%和364% [15][16] 市场竞争格局 - 1-6月累计销量前五企业市场份额均超10%，三一、徐工、解放、重汽、陕汽份额分别为16.91%、15.22%、14.73%、12.93%、11.64% [21] - 相邻企业份额差距较小，解放与徐工、江淮与远程份额差距不足1% [21] 市场趋势 - 新能源重卡市场已连续4个月销量破万，主流企业普遍实现翻倍增长，下半年火爆趋势明确 [23]

上市公司2024年业绩概况 - 截至5月7日沪深北交易所共5412家上市公司公布2024年报全市场营收71.98万亿元近六成公司实现营收正增长[1] - 创业板科创板公司总体营收增速领先沪深主板公司净利润指标保持韧性[1] - 2024年云计算行业上市企业营收同比增幅达16.19%芯片设计集成电路产业营收净利润增长均超19%[3] 光伏行业展望 - 晶科能源预计2025年全球光伏装机需求同比增长10%以上主要增量来自中东非亚太等新兴市场[1] - 天合光能认为光伏产业链价格已触底终端需求持续释放2025年全球市场需求将保持增幅新兴市场增速更快[2] 白酒行业趋势 - 贵州茅台指出白酒行业进入调整期市场份额向头部企业集聚公司制定2025年收入增长目标9%[2] - 五粮液强调国家提振消费政策支撑行业优化升级2025年定位为"营销执行提升年"以变求进[2] 人工智能与新技术影响 - 人工智能成为上市公司未来发展高频热词算力产业高景气度拉动光模块半导体企业业绩[1][3] - 中际旭创预计1.6T光模块出货量自2025年Q2起增长未来应用或扩展至汽车自动驾驶等AI领域[4] - 华西证券认为AI应用处于早期阶段具身智能等场景潜力巨大光模块行业具备长期高增长能力[4] 机器人及高端制造发展 - 步科股份聚焦人形机器人运动控制技术推进批量化生产[3] - 埃夫特预计2025年3C电子汽车电子锂电池半导体行业将增长计划推出重载机器人等新产品[3] 全球化与多元化布局 - 三一重工2024年国际营收485.13亿元同比增长12.15%预计2025年海外基建市场维持高景气[5] - 华勤技术海外业务占比50%客户覆盖全球头部品牌形成国内核心+海外基地双供应体系[5]

行业背景与政策驱动 - 中国物流行业82%的运量依赖公路运输，但成本与环保压力导致干线物流企业利润率被压缩至敏感水平 [1] - 新能源物流车正重塑行业成本结构，2024年4月交通运输部等十部门联合发布政策明确要求"推动新能源重型货车规模化应用" [5] - 行业专家提出干线零碳运输三大发展路径：抢抓政策机遇、完善行业标准、拥抱物流变革 [5] 三一重卡市场表现与技术突破 - 三一重卡连续四年蝉联新能源重卡销冠，2025年1-5月销量达7200辆，市占率持续领跑 [7] - 江山SE636采用800V高压平台与智能电驱桥技术，实现500公里真实续航，30分钟完成20%-80%补能，电耗低至1.1度/公里 [9][11] - "双电机+双变速箱"动力架构提供870马力最大功率，冗余设计确保动力不中断，性能超越16升柴油机 [9] 产品经济性与环保效益 - 单车年运营20万公里可降本12万元，减碳98吨，直接缓解快递企业成本压力 [1][11] - L2+级驾驶辅助系统兼顾安全与运营效率，电耗优化使SE636成为利润率敏感企业的关键解决方案 [11] - 产品直击干线物流三大痛点：续航里程、补能效率、能耗成本，获顺丰、京东等头部企业认可 [9][11] 生态合作与行业变革 - 三一重卡与顺丰、京东共建生态联盟，探索从生产端到消费端的绿色供应链解决方案 [13] - 京东将SE636投入干线测试，视其为绿色供应链建设的新起点；顺丰计划结合三一制造优势深化全球网络合作 [13] - 行业倡议打造"零碳运输走廊"，整合快递企业、交通、电力等多方资源推动电动重卡规模化应用 [14] 战略定位与行业影响 - 江山SE636上市正值政策、技术、需求三重机遇，承载单车年降本12万元与减碳98吨的双重使命 [15] - 产品被视为破解行业成本与环保困局的"钥匙"，推动物流业向效率与可持续发展的统一转型 [15] - 三一重卡通过技术创新与头部客户协同，开创电动重卡驱动的物流新格局 [12][13]

报告核心观点 - 维持机械设备行业“看好”评级，维持对三一重工、中联重科、恒立液压、中国中车“增持”评级；国内工程机械仍处更新周期，城市更新有望带动工程需求提升，海外市场拓展是行业重要发力点；人形机器人行业进展顺利，厂商量产路线逐步清晰，建议关注产业链投资布局机会 [7][8][70][71] 行业发展情况 宏观数据 - 2025年5月CPI环比下降0.20%、同比下降0.10%，PPI环比下降0.40%、同比下降3.30% [16] - 6月制造业PMI为49.70%，比5月上升0.20个百分点；大型企业PMI高于临界点，中型和小型企业低于临界点；生产、新订单和供应商配送时间指数高于临界点，原材料库存和从业人员指数低于临界点 [17] - 2025年5月进口总值同比下降3.40%，出口总值同比增长4.80%，当月进出口总值为5289.82亿美元 [20] 工程机械 - 2025年5月挖掘机销量18202台，同比增长2.12%，内销8392台同比下降1.48%，出口9810台同比增长5.42%；销售电动挖掘机36台 [24] - 5月汽车、履带、随车、塔式起重机销量分别为1748台、261台、1681台、538台，除履带起重机外销量同比均下降 [24] - 5月装载机销量10535台，同比增长7.24%，内销6037台同比增长16.70%，出口4498台同比下降3.31%；销售电动装载机2765台 [29] - 5月叉车销量123472台，同比增长11.80%，内销79129台同比增长9.25%，出口44343台同比增长16.60% [31] - 5月日本、欧洲、北美、印度尼西亚小松挖机开工小时数分别为41.50、72.20、63.90、218.80小时，同比分别增长1.10%、4.50%、下降3.40%、增长6.50% [31] - 2025年1 - 5月第三产业基础设施建设投资固定资产投资累计同比增长10.42%，增速较前4月减少0.43pct；房地产开发投资累计同比下降10.70%，降幅较前4月扩大0.40pct [38] 工业机器人 - 2025年1 - 5月我国工业机器人累计产量约28.72万台，同比增长32.00%，累计同比增速自2024年3月以来维持增长态势 [40] - 2025年1 - 5月我国制造业固定资产投资完成额累计同比增长8.50%，增速较前4月下降0.30pct [42] - 电子和汽车制造业是工业机器人主要应用领域，占市场份额超40%；2025年1 - 5月3C和汽车制造业固定资产投资完成额累计同比分别增长7.00%、23.40%，增速较前4月分别下降2.00pct、0.20pct [43][46] 轨交设备 - 2025年1 - 5月全国铁路固定资产投资累计值为2421.00亿元，同比增长5.95%；累计动车组产量为804.00辆，同比增长178.20% [49] - 2025年5月铁路客运量约4.06亿人，同比增长12.60%；货运量约4.40亿吨，同比增长0.70% [52] 行情回顾 行情走势回顾（2025.6.1 - 2025.7.1） - 沪深300指数上涨2.67%，申万机械设备行业上涨2.85%，跑赢沪深300指数0.18个百分点，在申万所有一级行业中位于第14位 [5][59] - 涨幅居前个股有交大铁发（238.48%）、华之杰（180.68%）等；跌幅居前个股有开勒股份（-47.71%）、华锐精密（-34.21%）等 [5][64] 行业估值情况 - 截至2025年7月1日，申万机械设备行业TTM市盈率为26.75倍，相对于沪深300的估值溢价率为115.88% [5][67] 本月策略 - 2025年5月挖掘机内销同比下降与进入传统施工淡季有关，5月工程机械主要产品月平均工作时长环比下降6.25%，月开工率环比下降2.45pct [7][70] - 国内工程机械处更新周期，城市更新有望带动工程需求提升；三一重工、山推股份筹划赴港上市，国内工程机械产品竞争力强，海外市场拓展是重要发力点 [7][70] - 6月20日杭州国际人形机器人展览会举行，人形机器人行业进展顺利，厂商量产路线清晰，有望带动产业链快速发展，建议关注投资布局机会 [8][70]

调研企业及项目 - 省委常委、市委书记吴桂英调研广汽埃安新能源汽车股份有限公司长沙分公司 [3][8] - 调研三一智联重卡产业园 [5][8] - 调研比亚迪新能源汽车零部件产业园项目 [7][8] - 调研蓝思智能装备研发生产基地项目 [10][13] - 调研长沙惠科光电有限公司 [12][13] 产业发展方向 - 强调聚焦高质量发展首要任务和构建新发展格局战略任务 [1] - 指出要坚持把制造业高质量发展放在突出位置 [8] - 鼓励企业把握行业发展趋势 深耕特色优势领域 稳步推进研发升级和技术迭代 [13] 产业链建设 - 提出充分发挥链主企业在产业协同、创新驱动等方面的引领带动作用 [8] - 强调加快产业链强链补链延链 [8] - 促进产业集群、企业集聚、要素集约、项目集成 [8] 政府支持措施 - 要求属地园区和相关部门提供更细更实更有效的服务 [14] - 强调用足用好惠企政策 [14] - 常态化开展"走找想促"活动 [14]

回购方案 - 首次披露日为2025年4月4日[3] - 实施期限为2025年4月3日至2026年4月2日[3] - 预计回购金额10亿至20亿元[3] 回购情况 - 累计已回购股数7267.92万股，占比0.86%[3] - 累计已回购金额135536.87万元[3] - 实际回购价17.39元/股至19.39元/股[3] 2025年6月回购 - 回购股份1691.16万股，占比0.20%[5] - 购买最高价18.00元/股、最低价17.39元/股[5] - 支付金额29994.94万元[5] 用途 - 回购股份用于员工持股计划[4]

全国工程机械开工情况 - 5月全国工程机械开工率为47.34%，综合开工率前十省份为安徽、北京、浙江、吉林、辽宁、海南、河北、青海、江西和宁夏 [2] - 青海开工率环比增长3.14%，增幅全国第一；吉林环比增长2.87%，增幅全国第二 [2] - 全国16个省份工作量环比增长，其中黑龙江、青海、吉林、西藏、北京、新疆、内蒙古、宁夏8省环比增幅超10% [3] 区域表现分析 - 东北地区开工率60.39%居全国首位，工作量同比增3.58%，环比增17.01% [5][6] - 西部地区开工率53.77%排名第二，吊装设备开工率78.86%和港口设备开工率43.03%均为各地区第一 [7] - 东部地区开工率46.4%，混凝土设备开工率47.05%全国领先 [9] 设备细分数据 - 路面设备开工率29.83%，工作量环比增12.48%；摊铺机工作量环比增14.65%，压路机环比增11.09% [4] - 东北地区挖掘设备开工率65.82%，履带式起重机开工率71.97%等6类设备开工率均居全国第一 [6] - 宁夏履带式起重机工作量同比增249.03%，旋挖钻机同比增223.01%；广西堆高机工作量同比增153.96% [8] 基建项目动态 - 全国重点道路、桥梁项目持续推进，摊铺机工作量环比增长显著 [1][4] - 西部地区受新能源基地、国际陆港等项目推动，基建和国际贸易同步发展 [7][8]

行业动态 - 快递干线零碳运输研讨暨江山SE636电动重卡上市发布会在长沙举行 聚焦零碳物流发展路径 [1] - 中国快递协会会长高宏峰呼吁快递企业加快新能源运力布局 政府、企业、协会协同完善充电基建和政策扶持 [1] - 中国交通运输协会综合交通分会会长李作敏表示 推动电动牵引车规模化应用需政策引导与技术突破协同发力 [1] - 物流行业绿色化、智能化转型能实现碳减排 并通过效率提升创造新增长点 [1] - 中国快递协会、长沙经开区、三一集团、顺丰集团、京东物流等共同发布《绿色快递零碳宣言》 倡议强化快递干线运输效能 打造优质、高效、智能、安全的物流方案 [1] 产品发布 - 三一重卡专为快递干线量身打造的江山SE636电动重卡正式量产发布 [2] - SE636具有500km超长续航、兆瓦级快充极速补能、运营成本较燃油车低50%以上、L2级辅助驾驶系统四大核心优势 [2] - 该车型已在头部物流企业干线网络中投入运营 为行业提供新能源解决方案 [2] - 三一集团表示将立足政策导向、市场需求和技术创新三大驱动力 携手产业链合作伙伴探索零碳物流创新模式 [2]