阅兵仪式中汽车产业参与情况 - 红旗CA7601J检阅车作为国家领导人乘坐车辆亮相阅兵仪式[3] - 东风汽车115辆猛士军车参与阅兵 其中89辆为正式受阅车辆[7] - 25辆东风猛士组成战旗方队承载80面抗战英模部队荣誉旗帜[5][7] 军用车辆历史与表现 - 红旗检阅车自1959年首次亮相后始终作为阅兵检阅车选择[3] - 东风军车在七次阅兵中保持零失误 零误差 零故障 零事故记录[7] - 东风猛士军车承担战旗方队 反无人机方队 网络空间作战方队等多项任务[7] 辅助保障车辆部署 - 6台东风猛士917作为周边保障车布置在阅兵现场防冲闯点[7] - 北汽集团提供北京越野车作为礼炮勤务车服务于礼炮鸣放环节[9] - 23辆比亚迪纯电动环卫车T18在阅兵前对长安街开展清扫作业[11]

公司产品与阅兵参与 - 东风猛士军车在纪念抗战胜利80周年阅兵中正式受阅89辆 包括25辆战旗方队 24辆分布于反无人机等5个方队 40辆引导地面装备方队 [1] - 公司军车七次参与阅兵 从1984年48辆 1999年95辆 2009年83辆 2015年118辆 2017年187辆 2019年135辆 到2025年115辆 [3][4] - 第三代军车东风猛士EQ2050于2007年列装部队 15项战技指标中12项超过美军悍马 [3] 产品技术演进 - 第一代军车EQ240为经典6x6越野车型 第二代EQ2102换装大功率柴油机提升通过性能 第三代猛士实现技术跨越 [3] - 2015年阅兵中东风猛士占比105辆 EQ2102N为13辆 2019年猛士115辆 EQ2102N为20辆 [4] 品牌价值与行业地位 - 军车代表"强国重器"理念 体现军工品质与匠心制造承诺 [3] - 2015年阅兵车辆占装备总数三分之一 2017年参阅车辆占比达三分之一 [4] - 2019年装备方队中以排头兵角色亮相 [4]

车展活动概述 - 2025齐鲁秋季车展暨第五十二届齐鲁汽车展览交易会将于9月4日-8日在山东国际会展中心举行 提供以旧换新政策支持和厂家限时特惠 形成年度最实惠购车时机 [2] 北京越野促销措施 - 北京越野展台订车赠送5000元专属精品礼包并提供现场抽奖机会 置换购车补贴最高4万元 老客户介绍新客户赠送800元京东卡 [3] 长安汽车促销措施 - 长安汽车推出第三代UNI-V超感智能运动轿跑特价车型 叠加现金礼后价格9.79万元 同步推出燃擎五重礼和燃擎进阶礼促销方案 [4] 蔚来促销措施 - 蔚来乐道L60购车享受3年免费换电和5年免费NOA领航辅助 乐道L90购车享受5年NOA功能使用权及3项选装6折优惠 [5] 吉利促销措施 - 吉利第四代博越L起售价9.29万元 厂家置换补贴最高18000元 吉利星瑞起售价9.27万元 厂家置换补贴最高20000元 第四代帝豪起售价4.89万元 厂家现金优惠13000元 [5] 红旗定向优惠措施 - 红旗为军人及退役军人提供全系车型（不含特定高端系列）车价最高4%专属优惠 教师购买PHEV产品及全新HS7/H9/HQ9车型享受车价最高4%专属优惠 [6] 福特促销措施 - 福特锐界L车展特惠价17.98万元起 享受省补最高12000元加厂补最高12000元 全新福特探险者车展特惠价25.98万元起 享受省补12000元加厂补最高17000元 福特锐际车展特惠价11.98万元起 享受省补8000元 [7] 东风悦达起亚促销措施 - 东风悦达起亚奕跑/赛图斯/狮铂拓界/嘉华/EV5等车型提供现金优惠、厂家置换补贴及国补 综合优惠最高9.05万元 定向人群（教师/医护/物流/媒体等）购车额外享受2000元油卡/电卡权益 [8] 长城汽车坦克系列促销 - 全新坦克500Hi4-Z智享版上市价37.5万元 限时免费赠送价值10000元敦煌绿配色 全新坦克500Hi4-T智享版上市价35.5万元 全新坦克500Hi4-T基础版上市价33.5万元 全新坦克500 3.0T上市价35.5万元 智享版车型赠送价值10000元17.3英寸后排娱乐屏和价值5000元智能冰箱 全系订车权益总价值最高38000元 [8]

汽车集团销量表现 - 比亚迪8月销量37.36万辆 同比基本持平[1][3] - 上汽集团8月销量36.3万辆 同比增长41%[1][11] - 中国一汽8月销量27.78万辆 同比增长3.7%[1][15] - 吉利汽车8月销量25.02万辆 同比增长38%[1][18] - 奇瑞集团8月销量24.27万辆 同比增长14.6%[1][25] - 长安汽车8月销量23.3万辆[1][30] - 北汽集团8月销量13.5万辆 同比增长3.3%[1][35] - 长城汽车8月销量11.56万辆 同比增长22.33%[1][39] - 东风汽车旗下奕派科技8月销量2.91万辆 同比增长62.39%[1][42] - 岚图汽车8月交付1.35万辆 同比增长119%[1][42] - 广汽埃安8月销量2.7万辆 环比微增[1][46] 新能源汽车业务 - 比亚迪新能源累计销量超1340万辆[3] - 上汽集团8月新能源销量13万辆 同比增长49.9%[12] - 中国一汽自主新能源8月销量3.48万辆 同比增长66.9%[15] - 吉利汽车8月新能源销量14.73万辆 同比增长95% 渗透率达59%[18] - 奇瑞集团8月新能源销量7.12万辆 同比增长53.1%[25] - 长安汽车8月新能源销量8.8万辆 同比增长80%[30] - 北汽新能源8月销量1.35万辆 同比增长3.47%[35] - 长城汽车8月新能源销量3.75万辆 同比增长50.92%[39] - 广汽埃安已建1732座自营充电站 设19129支充电桩[46] 海外市场表现 - 比亚迪8月海外销售8.05万辆 同比增长146.4%[3][7] - 上汽集团8月海外销售8.8万辆 同比增长10.5%[12] - 奇瑞集团8月出口12.95万辆 同比增长32.3% 创单月出口新高[25] - 长安汽车8月海外销量5.6万辆 同比增长23%[30] - 北汽集团8月海外销量2.4万辆 同比增长15.4%[35] - 长城汽车8月海外销售4.52万辆 同比增长11.65%[39] 品牌细分表现 - 比亚迪乘用车销售37.15万辆 其中王朝|海洋34.28万辆 方程豹1.63万辆 腾势1.20万辆 仰望405辆[3][8] - 上汽自主品牌8月销售23.2万辆 同比增长49.5%[11] - 中国一汽自主品牌8月销量7.7万辆 同比增长15.3%[15] - 吉利汽车旗下吉利品牌20.53万辆 领克品牌2.72万辆 极氪品牌1.76万辆[18][22] - 奇瑞品牌8月销量16.24万辆 星途品牌7659辆 捷途品牌5.42万辆 iCAR品牌4820辆[25] - 长安汽车旗下深蓝汽车8月交付2.82万辆 同比增长40% 阿维塔销量1.06万辆 同比增长185% 长安启源销量3.73万辆 同比增长98%[30] 累计销量数据 - 比亚迪1-8月累计销售286.39万辆 其中海外累计63.07万辆[3] - 上汽集团1-8月累计批售275.3万辆 同比增长17.9%[13] - 吉利汽车1-8月累计销售189.71万辆 同比增长47%[19] - 奇瑞集团1-8月累计销量172.73万辆 同比增长14.5%[25] - 北汽集团1-8月累计销量107万辆 同比增长5.3%[35] - 长城汽车1-8月累计销售78.97万辆 同比增长5.94%[39] - 奕派科技1-8月累计销量16.38万辆 同比增长36.6%[42] - 岚图汽车1-8月累计交付8.18万辆 同比增长92%[42]

行业政策与市场环境 - 2025年8月共有21个工作日 较去年同期少一个工作日 部分厂商休高温假导致产销平稳 [1] - 工信部联合多部门严控恶意降价行为 引导行业从价格战转向技术升级与服务提升的价值竞争 [1] - 8月燃油车促销稳定在22.9% 环比下降0.5个百分点 同比增加0.9个百分点 [1] - 新能源车促销率升至10.7% 同比增加2.5个百分点 环比微增0.5个百分点 [1] - 国家"两新"政策补贴拉动效果突出 但下半年资金压力较大 多省份优化补贴发放机制 [1] 厂商表现与市场动态 - 吉利汽车 零跑汽车 东风汽车 小鹏汽车 蔚来汽车 东风日产 广汽丰田等厂商新能源批发销量创历史新高 [2] - 长城汽车 一汽红旗等车企创出历年月度次新高表现 [2] - 7月新能源批发销量万辆以上厂商占比达91.7% 8月这些厂商销量为119万辆 [2][6] - 主力车企电动化突破和爆款新品推出带动8月车市结构性高增长 [2] 销量数据与预测 - 8月全国新能源乘用车批发销量预估130万辆 同比增长24% 环比增长10% [2] - 1-8月累计批发销量893万辆 同比增长34% [2] - 基于上月91.7%占比结构测算本月销量 [2][6] - 比亚迪以42.1万辆销量领先 赛力斯汽车(湖北)2,509辆 智马达汽车4,167辆 [5] - 其他厂商预估销量14,671辆 [5]

核心观点 - 自主汽车大集团新能源转型成效显著 销量快速增长 并通过外部合作 内部整合和海外扩张策略强化竞争力 [2][3][8][11][14] 新能源汽车销量表现 - 1-7月新能源汽车前15名集团合计销量782万辆 同比增长41.1% 占总量95.1% [3] - 中国一汽7月自主新能源销量2.85万辆 同比增长129.03% 1-7月累计20.9万辆 同比增长27.9% [4] - 红旗品牌7月新能源销量同比增长66.1% 奔腾1-7月新能源销量8.65万辆 同比增长264.7% 占比超80% [4] - 上汽集团7月新能源销量11.7万辆 同比增长64.9% 1-7月累计76.36万辆 同比增长43.49% 位居行业第三 [5] - 长安汽车1-7月新能源汽车销量53.17万辆 同比增长52.34% 新能源产品均价提升4800元 [6] - 东风汽车7月新能源销量9万辆 同比增长19.7% 岚图7月交付1.21万辆 同比增长102% 1-7月累计6.83万辆 同比增长88% [6][7] - 北汽蓝谷1-7月销量7.74万辆 同比增长98.58% 极狐汽车上半年销量超5.5万辆 同比增长211% [7] - 广汽埃安1-7月销量12.98万辆 同比下滑16.05% [7] 外部合作战略 - 六大汽车集团均与华为合作：北汽推出享界S9 连续多月位居40万元以上纯电豪华轿车销量冠军 [8] - 上汽与华为合作尚界H5 预售价16.98万元起 开启预订18小时小订突破5万辆 [9] - 广汽投资15亿元成立华望汽车 与华为联合打造高端品牌 [9] - 长安深蓝 阿维塔 北汽极狐 东风岚图采用华为HI智能汽车解决方案 [9] - 一汽红旗与华为深化合作 新车型将全面搭载华为乾崑智能系统 [9] - 汽车集团与Momenta 卓驭科技等科技企业开展智能化合作 一汽与零跑汽车开展技术及资本合作 [10] 内部整合与架构调整 - 东风整合风神 奕派 纳米三大品牌为奕派汽车科技 重新梳理品牌架构 纳米融入奕派并携手华为开发高端产品 [11] - 岚图汽车以介绍上市方式登陆港交所 启动私有化退市程序 [12] - 广汽引入DSTE IPD IPMS体系 研发周期从26个月缩短至18-21个月 研发成本降低10%以上 [12] - 长安汽车晋升独立央企后决策链缩短60% 资金调配与跨境合作效率提升 [12] - 上汽整合"大乘用车板块"和"大商用车板块" 实现资源集中和目标聚焦 [13] 海外市场扩张 - 1-7月中国新能源汽车出口130.8万辆 同比增长84.6% [14] - 长安深蓝汽车覆盖全球66个国家及地区 1-7月累计出口2.19万辆 计划2025年覆盖90个国家 销量目标5.6万辆 [14] - 东风奕派科技计划2027年海外车型达30多款 覆盖多动力形式和市场 2027年全球网点超2000家 [15] - 岚图进入全球40多个国家和地区 东风全面进军埃及市场 [15] - 广汽埃安进入新加坡 缅甸 马来西亚等市场 印尼工厂投产 马来西亚KD工厂产能爬坡 [15]

核心观点 - 自主汽车大集团新能源转型成效显著 销量快速增长 并通过外部合作、内部整合和海外拓展加速布局 [2][3][8][11][15] 行业销量表现 - 1-7月新能源汽车销量前15位集团合计782万辆 同比增长41.1% 占总量95.1% [3] - 六大汽车集团（上汽/长安/东风/一汽/广汽/北汽）均进入销量前15 [3] - 中国一汽7月自主新能源销量2.85万辆 同比增长129.03% 1-7月累计20.9万辆 同比增长27.9% [4] - 上汽7月新能源车销量11.7万辆 同比增长64.9% 1-7月累计76.36万辆 同比增长43.49% 位居行业第三 [5] - 长安1-7月新能源车销量53.17万辆 同比增长52.34% 新能源产品均价提升4800元 [5] - 东风7月新能源车销量9万辆 同比增长19.7% 岚图1-7月销量6.83万辆 同比增长88% [6] - 北汽蓝谷1-7月销量7.74万辆 同比增长98.58% 极狐上半年销量超5.5万辆 同比增长211% [6] - 广汽埃安1-7月销量12.98万辆 同比下滑16.05% [6] 技术合作转型 - 六大汽车集团均与华为建立合作 从"全栈自研"转向开放合作 [8][9] - 上汽与华为合作打造尚界H5 预售价16.98万元起 18小时小订突破5万辆 [8] - 广汽投资15亿元成立华望汽车 与华为联合打造高端品牌 [9] - 一汽红旗与华为深化合作 新车型将全面搭载乾崑智能驾驶系统和鸿蒙座舱 [9] - 汽车集团还与Momenta/卓驭科技等科技企业合作 并与零跑开展技术及资本合作 [9] 内部架构调整 - 东风整合三大品牌成立奕派汽车科技 重新梳理品牌架构 [11][12] - 岚图汽车以介绍上市方式登陆港交所 启动私有化退市程序 [12] - 广汽通过流程优化将研发周期从26个月缩短至18-21个月 研发成本降低10%以上 [12] - 长安升格为一级央企后决策链缩短60% 资金调配与跨境合作效率提升 [13] - 上汽启动"大乘用车板块"整合 将核心业务集中管理 [13] 海外市场拓展 - 1-7月中国新能源汽车出口130.8万辆 同比增长84.6% [15] - 长安深蓝已覆盖66个国家 1-7月累计出口2.19万辆 计划2030年海外销量达38万辆 [15] - 东风奕派计划2027年海外车型达30多款 覆盖多动力形式和市场 2030年本地化制造占比达50% [16] - 岚图已进入全球40多个国家和地区 东风携多品牌进军埃及市场 [16] - 广汽埃安进入新加坡/英国等市场 印尼工厂竣工 马来西亚KD工厂产能爬坡 [16]

财务表现 - 营业收入50.31亿元 同比下降13.22% [1][3] - 归属于上市公司股东的净利润9720.61万元 同比增长48.66% [1][3] - 扣除非经常性损益的净利润-8706.63万元 [1][3] - 经营活动产生的现金流量净额-5.77亿元 较上年同期-27.49亿元大幅改善 [1] 销售情况 - 汽车总销量6.89万辆 同比下滑18% [2] - 国内市场销量6.18万辆 同比下滑13% [2] - 出口市场销量0.71万辆 同比下滑45.7% [2] 经营措施 - 采取稳定价格、调整销售结构、降本节支等措施提升利润 [1] - 整合燃油及新能源营销资源 推进油电网络融合和管理一体化 [2] - 强化大区营销精细化管理 提升供应链体系能力建设 [2] - 整合商研组织资源 推动企划开发垂直管理 [2] - 强化出口市场风险管控 聚焦海外重点市场培育 [2] 资产状况 - 归属于上市公司股东的净资产83.64亿元 较上年度末增长1.05% [1] - 总资产169.72亿元 较上年度末下降1.51% [1]

板块整体表现 - 商用车板块9月1日较上一交易日上涨0.54% [1] - 上证指数当日上涨0.46%报收3875.53点，深证成指上涨1.05%报收12828.95点 [1] 个股涨跌情况 - 江铃汽车领涨板块，收盘价21.67元，涨幅4.69%，成交量15.52万手，成交额3.32亿元 [1] - 宇通客车涨幅2.46%报收28.30元，成交量22.76万手，成交额6.47亿元 [1] - 安凯客车上涨1.36%至5.95元，成交量22.33万手，成交额1.32亿元 [1] - 曙光股份上涨1.08%至3.75元，成交量26.75万手，成交额9974.57万元 [1] - 东风股份上涨0.79%至7.61元，成交量44.61万手，成交额3.39亿元 [1] - 中国重汽下跌0.83%至17.99元，成交量12.93万手，成交额2.33亿元 [2] - 金龙汽车下跌0.80%至12.42元，成交量14.08万手，成交额1.75亿元 [2] - 江淮汽车下跌0.42%至54.22元，成交量65.17万手，成交额35.21亿元 [2] 资金流向 - 板块主力资金净流出2.6亿元，游资资金净流入1.06亿元，散户资金净流入1.54亿元 [2] - 宇通客车主力净流入4888.56万元，占比7.56% [3] - 福田汽车主力净流入874.96万元，占比2.24% [3] - 中国重汽主力净流出1187.92万元，占比5.10% [3] - 江铃汽车主力净流出1009.94万元，占比3.05% [3] - 中集车辆游资净流出1302.92万元，占比6.85% [3] - 安凯客车游资净流出889.87万元，占比6.74% [3]

万华化学与吉利汽车合作 - 万华化学成为首家进入吉利汽车车灯导光级材料核心供应链的中国企业 联合发布车规级光导聚碳酸酯材料合作成果 [2] 华中科技大学与东风汽车联合研究 - 首批6个科研项目签约 涵盖固态电池、人形机器人、智能车控、轻量化等领域 [2] - 固态电池发展规划以半固态为过渡、全固态为目标 包括350Wh/kg、500Wh/kg等多代产品 [2] - 轻量化以车身轻量化为主 聚焦一体化压铸、热气胀成型、新材料应用等领域 [2] 华为与埃塞电信合作 - 在非洲完成首批塔上极简叠光方案商用部署和稳定运行 [3] - 塔上叠光方案通过创新性将光伏板垂直集成于通信铁塔上 解决城区站点土地受限问题 [3] - 安装便捷 2天即可实现站点光伏自发自用 太阳能供电时长达4小时 [3] - 油机供电时长从6小时缩减至2小时 单站节油达40% [3]