高层会谈与战略合作 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及高管徐直军会谈 围绕强化战略互信、深化战略合作、企业治理与运营机制创新等议题深入交流 [1] - 此次会谈是东风猛士科技新任CEO万良渝履新后的首站活动 旨在为猛士品牌强化智能越野领域布局 [3] - 东风汽车与华为自2018年首次签署战略协议 2024年2月东风猛士与华为正式签署战略合作协议 覆盖产品研发、技术创新、市场营销、品牌建设等领域 [3] 合作成果与市场表现 - 双方联合推出的豪华智能越野SUV猛士M817于2025年4月22日全球首秀 7月17日开启预售取得1小时9713台战绩 8月17日上市后销量持续火爆且口碑获同级车第一 [7] - 猛士M817是双方"1+1>2"融合创新的实践成果 结合东风猛士的硬派越野能力与华为智能技术 满足城市出行、郊游、极限穿越等多元场景需求 [7] - 2024年5月双方签署全面深化战略合作协议 覆盖汽车智能化、企业数字化升级、生态共建等领域 [7] 合作模式与未来规划 - 华为将全面开放自身流程与体系能力 东风汽车引入华为先进管理方法 促进双方流程体系协同与创新 [9] - 双方后续将在产品定义、智能化技术、营销等领域深化合作 探索央企市场化运营新路径 [14] - 东风猛士计划以"技术融合"与"生态共创"方式打造高性能智能越野产品序列 强化智野双一流能力 [14]

东风汽车与华为合作进展 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及副董事长徐直军会谈 双方回顾多年合作历程并讨论汽车行业竞争态势及企业机制创新 [2][7] - 任正非强调汽车行业根本是"把车造好" 最高级别是安全 [3][7] - 杨青表示东风正推动新能源与智能化跃迁 将持续深化与华为战略协同以应对产业变革 [7] 合作历史与具体领域 - 双方于2018年首次签署战略协议 聚焦电动化、网联化技术储备 2025年签署全面深化战略协议 [7] - 东风旗下岚图汽车、猛士科技、东风奕派相继与华为签约 岚图2024年与华为签署HI模式深度技术合作协议 [8] - 未来合作将覆盖产品定义、智能化技术、营销领域 探索央企市场化运营新路径 [8] 广汽集团与华为合作案例 - 广汽集团董事长冯兴亚7月初拜访任正非 讨论产业趋势、营销创新及合作项目推进 [11][14] - 双方联合打造高端智能新能源品牌"启境" 全系搭载华为乾崑最先进智能技术 [14] - 广汽成立全资子公司华望汽车 对标华为IPD、IPMS体系 构建全新产品定义与营销流程 [20][21] 华为汽车业务影响力 - 华为智能汽车解决方案覆盖超20家主流车企 合作车型累计销量突破300万辆 [22] - 车企在转型中学习华为IPD（集成产品开发）、IPMS（集成产品营销和销售）体系经验 [20] - 多家车企新品强调华为技术 如广汽传祺S9标配华为乾崑智驾ADS 4 Max 阿维塔07标配华为鸿蒙座舱 [23] 行业合作动态 - 东风汽车总资产达4703.86亿元（截至2024年底） [9] - 岚图汽车CEO称与华为是长期合作关系 CBO比喻华为如"大脑"、岚图如"肢体" 协同发挥乾崑智驾性能 [8] - 华为通过技术赋能与流程陪跑方式支持车企从产品定义到制造营销的全流程转型 [20]

国内政策与行业标准 - 五部门联合印发钢铁行业稳增长工作方案 明确未来两年钢铁行业增加值年均增长目标设定在4%左右 并围绕汽车等行业升级需求研究提高产品和应用标准[7] - 市场监管总局修订发布《汽车租赁服务规范》国家标准 增加对汽车租赁网络平台的相关要求 采用技术手段防止恶意低价竞争和虚假广告等行为 新标准将于11月1日实施[8] - 郑州航空港区发布支持新能源汽车产业集群发展措施 对年度销售收入首次达到5000万元 1亿元 5亿元 10亿元及以上的汽车零部件企业分别给予25万元 50万元 150万元 500万元一次性奖励[9] 企业合作与战略投资 - 东风汽车与华为联合创新实验室正式揭牌 重点围绕车载软件研发平台 辅助智能驾驶 AI泛场景应用等方面加强合作[10] - 一汽股份收购卓驭科技35.80%股权 交易完成后一汽股份将持有35.80%股权 New Territory持有34.85%股权 双方共同控制卓驭科技[11] - 宁德时代与西藏米林市人民政府签署战略合作协议 围绕新能源项目配储 水电产业配套 零碳产业等领域达成深度合作[12] - 采埃孚与张家港经开区签署投资协议 重点聚焦后轮转向与线控转向两大核心产品 后轮转向年产能将从40万件提升到60万件 线控转向系统年产能提升至38万件[14] 自动驾驶与海外拓展 - 文远知行与Grab合作在新加坡推出自动驾驶出行服务Ai.R项目 这是新加坡首次在居民区开展自动驾驶接驳服务[13] 国际贸易与市场动态 - 土耳其对部分进口汽车征收额外关税 传统燃油车和油电混动车型征收25%关税且每辆不低于6000美元 插电混动车型征收30%关税且每辆不低于7000美元 纯电动汽车征收30%关税且每辆不低于8500美元[15] - 韩国9月前20天汽车出口额同比增长14.9%至34.2亿美元[16] 电动化战略调整 - 保时捷重新调整电动平台研发计划时间表 原定2030年代推出的电动平台将延期 现有纯电动车型系列将持续更新 产品矩阵将新增内燃机车型[17] 充电基础设施进展 - 特斯拉在加州坎贝尔市开工建设全球首个V4超级充电站 配备16个V4充电桩并首次安装V4充电柜[18] 商用车行业动态 - 深圳坪山深国际坪深重卡超充站开启运营 实现电动重卡"充电五分钟 行驶百公里"补能演示 标志着电动重卡超充基础设施建设迈出关键一步[19] - 2025二手商用车产业发展论坛在十堰召开 探讨二手商用车产业未来发展路径与创新模式[20] - 斯堪尼亚在中国市场构建完整商业生态闭环 通过江苏如皋生产基地实现研发 制造 销售和服务全价值链打通[21] - 远程新能源商用车X7M醇氢电动搅拌车及醇氢电动系统斩获工程机械行业双料大奖[23]

合作进展 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及徐直军会谈 围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题深入交流 [2] - 未来双方将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进 积极探索央企市场化运营新路径 [2] - 新一轮合作聚焦东风猛士科技 探索全新合作模式 东风猛士科技新任总经理万良渝参与会谈 [2] 合作模式与机制 - 华为全面开放自身流程与体系能力 东风汽车积极引入华为先进管理方法 促进与现有流程体系协同创新 [3] - 双方从项目初始阶段展开紧密协作 应用行业领先的产品开发与营销与服务体系 致力于打造全球顶尖智能越野产品 [3] - 探索"技术共生、品牌共进"产业新路径 树立汽车央企与ICT企业深度融合标杆 [3] - 以猛士M817实践经验为基础 进入介于"Hi"模式和"智选车"模式之间的新模式 强化品牌与技术协同价值 [3] 历史合作基础 - 2024年2月东风猛士科技与华为签署战略合作协议 在产品研发、技术创新、市场营销、品牌建设等方面开展全方位合作 [3] - 合作实现新能源豪华越野品牌与智能科技先锋品牌优势互补 共同打造智能汽车产业生态 [3] 合作成果 - 4月22日联合推出"豪华智能越野SUV"猛士M817全球首秀 [4] - 7月17日猛士M817开启预售 取得1小时9713台预售战绩 [4] - 8月17日正式上市后实现销量和口碑双丰收 [4] - 未来猛士全系产品将持续注入华为智能基因 提升用户安全感、操控感与科技体验 [4]

战略合作 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及高管徐直军会谈 围绕强化战略互信、深化战略合作及企业治理创新等议题进行深入交流 [1][3] - 双方回顾多年合作历程 并就行业竞争态势和企业机制创新交换意见 [3] - 未来将在产品定义、智能化技术和营销领域携手共进 探索央企市场化运营新路径 [3] 业务转型 - 东风汽车正积极推动新能源和智能化跃迁 将持续深化与华为的战略协同共同面对产业变革与市场挑战 [3] - 华为将全力支持东风汽车转型发展 双方共同探索产业升级新路径 [3] 行业观点 - 汽车行业的根本是要把车造好 最高级别标准是安全 [3]

会谈与合作概述 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及徐直军会谈 双方围绕强化战略互信 深化战略合作 推进企业治理与运营机制创新等议题深入交流[1] - 双方回顾多年深化合作历程 并就行业竞争态势 企业机制创新等议题交换意见[1] - 华为表示将全力支持东风汽车转型发展[4] 合作领域与方向 - 未来双方将在产品定义 智能化技术 营销等领域携手共进 积极探索央企市场化运营新路径[5] - 联合创新实验室重点围绕车载软件研发平台 辅助智能驾驶 AI泛场景应用 具身智能等方面加强合作[7] - 联合创新实验室将依托东风汽车整车研产供销服积累 发挥华为ICT行业影响力 技术研发 产品创新等核心优势[7] 技术进展与成果 - 东风汽车在具身智能领域突破多项关键技术 包括部署行业首个16000吨一体化压铸设备打造一体化车身[9] - 新一代马赫动力系统热效率提升至47.06%刷新行业纪录[9] - 技术成果在岚图 奕派等车型上逐步应用[9] 行业影响与展望 - 任正非表示汽车行业的根本是要把车造好 车的最高级别就是安全[2] - 联合创新实验室揭牌成为双方深化合作新里程碑 也是中国汽车行业深化协同 开放合作的标志性事件[9] - 东风汽车将发展具身智能技术 加快构筑核心竞争力 走技术自立与生态共建的高质量发展之路[9]

战略合作 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及徐直军在深圳举行会谈 双方围绕强化战略互信 深化战略合作 推进企业治理与运营机制创新等议题进行深入交流 [1] - 双方回顾多年深化合作历程 并就行业竞争态势 企业机制创新等议题交换意见 [1] - 未来双方将在产品定义 智能化技术 营销等领域携手共进 积极探索央企市场化运营新路径 [1] 业务转型 - 东风汽车正积极推动新能源 智能化跃迁 将与华为持续深化战略协同 共同面对产业变革与市场挑战 [1] - 华为将全力支持东风汽车转型发展 为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础 [1] 行业观点 - 任正非表示汽车行业的根本是要把车造好 车的最高级别就是安全 [1] - 双方共同探索产业升级新路径 持续推进全面战略合作 企业管理 人才培养等议题 [1]

高层会谈与战略合作 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及副董事长徐直军于9月22日举行会谈 双方围绕强化战略互信 深化战略合作 推进企业治理与运营机制创新等议题进行深入交流[1] - 任正非强调汽车行业根本是要把车造好 最高级别是安全 徐直军表示华为将全力支持东风汽车转型发展[1] - 双方将在产品定义 智能化技术 营销等领域携手共进 探索央企市场化运营新路径[1] 技术合作与实验室建设 - 东风汽车与华为联合创新实验室在华为全联接大会2025正式揭牌 聚焦车载软件研发平台建设 辅助智能驾驶技术升级 AI泛场景应用开发及具身智能领域突破四大方向[2] - 实验室基于2025年5月23日签署的战略合作协议建立 通过技术资源整合与产业经验共享构建智能座舱 智能车控 智能网联等全链条创新生态[2] 华为汽车业务布局 - 华为在"不造车"前提下已延伸至核心零部件 渠道零售 品牌运营等全价值链 成为中国高端智能车市场重要参与者[2] - 华为智能汽车解决方案形成两大核心品牌：华为乾崑（智能驾驶）与鸿蒙座舱 东风汽车 长安汽车 广汽集团选择华为乾崑合作模式[2] 行业合作生态 - 多家汽车集团与华为达成深度合作 上汽集团 北汽集团 江淮汽车 奇瑞汽车 赛力斯选择鸿蒙智行模式[2] - 东风汽车正积极推动新能源与智能化跃迁 通过与华为战略协同共同面对产业变革与市场挑战[1][2]

东风汽车与华为战略合作会谈 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及副董事长徐直军举行会谈 围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行深入交流[1] - 双方回顾多年深化合作历程 并就行业竞争态势、企业机制创新等议题交换意见[1] - 杨青表示东风汽车正积极推动新能源、智能化跃迁 将持续深化与华为战略协同共同面对产业变革与市场挑战[1] - 任正非强调汽车行业根本是要把车造好 最高级别是安全[1] - 徐直军表示华为将全力支持东风汽车转型发展 双方重点探讨全面战略合作、企业管理、人才培养等议题[1] 未来合作方向 - 双方将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进[1] - 积极探索央企市场化运营新路径 为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础[1]

战略合作与交流 - 东风汽车董事长杨青与华为创始人任正非及徐直军举行会谈 围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行深入交流 [1][4] - 双方回顾多年深化合作历程 并就行业竞争态势、企业机制创新等议题交换意见 [2] - 未来双方将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进 积极探索央企市场化运营新路径 [4] 企业战略方向 - 东风汽车正积极推动新能源、智能化跃迁 将与华为持续深化战略协同共同面对产业变革与市场挑战 [3] - 华为表示汽车行业的根本是要把车造好 车的最高级别就是安全 [4] - 华为将全力支持东风汽车转型发展 为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础 [4]