文章核心观点 - 新能源汽车行业呈现高端化、出口增长和新势力盈利三大趋势 高端品牌和海外市场成为车企业绩核心驱动力 合资品牌利润贡献显著下滑 商用车领域受益于电动化和出口双驱动 [4][5][6][7][8][9][10][11][12][13] 高端化战略成效 - 吉利汽车高端品牌极氪、领克合计销量24.4万辆 极氪007 GT等30万元以上车型渗透率达12% 带动单车均价提升至17.3万元 毛利率升至16.4% [4] - 极氪001、007等30万元以上车型累计销量12.6万辆 极氪007 GT单月销量突破8000辆 极氪品牌毛利率达18% 领克20万元以上车型销量占比65% 领克09 EM-P销售3.2万辆 新能源业务利润同比增长90% [5] - 赛力斯问界M9、M8两款40万元以上车型累计交付9.7万辆 占品牌总销量49% 问界M9单车均价超55万元 毛利率突破30% 推动公司整体毛利率从24.06%升至28.93% [5] - 自主品牌高端电动汽车市场集中度高 问界、小米、理想在20万元以上市场合计份额超70% 其他品牌高端车型销量偏少 尚未形成规模效应 [6] 出口业务增长 - 上半年汽车出口308.3万辆 同比增长10.4% 海外本地化战略深入推进 长安、广汽、零跑在东南亚市场取得进展 [7] - 比亚迪新能源乘用车海外销量55.24万辆 占总销量21.63% 欧洲市场5月超越特斯拉 德国市场同比增幅824% 宋PLUS海外销量超13万辆 海外营收同比增长超50% [7] - 奇瑞第一季度海外市场收入262.89亿元 占总营收38.5% 海外销量25.55万辆 上半年以54.6万辆出口量蝉联榜首 [7][8] - 上汽乘用车出口24.25万辆 MG4欧洲累计交付超12万辆 上汽集团上半年营收2995亿元 同比增长5.23% [8] 新势力盈利突破 - 零跑汽车上半年营收242.5亿元 同比增长174% 毛利率14.1% 权益持有人应占净利润3303万元 首次半年度盈利 交付量22.17万辆 同比增长155.7% 出口2.04万辆 预计全年净利润5亿-10亿元 [9] - 小鹏汽车上半年营收340.9亿元 同比增长132.5% 净亏损11.4亿元 同比大幅收窄 交付19.72万辆 同比增长279% 汽车毛利率12.6% 二季度毛利率创17.3%新高 [10] - 蔚来汽车二季度净亏损49.9亿元 上半年累计亏损117.5亿元 预计三季度交付8.7万-9.1万辆 营收218.1亿-228.8亿元 四季度实现盈利 [10] - 小米汽车二季度业务收入213亿元 增长233.9% 上半年累计交付15.7万辆 7月单月交付突破3万辆 单车均价25.36万元 今年大概率盈利 [10] 合资品牌业绩下滑 - 广汽集团上半年净亏损25.38亿元 同比由盈转亏 跌幅267.39% 广汽本田销量同比下滑25.63% 广汽丰田微增2.58% 广汽埃安销量同比下滑13.97% [10] - 东风集团股份归母净利润0.3亿-0.7亿元 同比下降90%-95% 合资乘用车业务销量和利润大幅下降 [11] - 一汽集团合资品牌销量112.1万辆 增长动力不足 新能源布局缓慢 过度依赖燃油车 终端优惠导致利润锐减 [11] 商用车电动化与出口 - 新能源重卡销量7.52万辆 同比增长195.16% 陕重汽新能源重卡销量超1万辆 同比增长255% [12] - 福田汽车海外销量7.85万辆 海外重卡销售1.4万辆 同比增长超135% 预计净利润7.77亿元 同比增长87.5% [12] - 中通客车营收增长43.02% 净利润增长71.61% 海外收入27.57亿元 同比增长49.94% 占营收比重69.96% [13] - 宇通客车营收161.29亿元 归母净利润19.36亿元 同比增长15.64% 国内新能源公交销量大增118% 海外大中型客车出口超2000辆 [13]

核心观点 - 零跑汽车在慕尼黑车展推出新车型Lafa5并启动欧洲交付 加速全球化布局 [2] - 公司凭借极致性价比策略实现高速增长 8月交付量达5.71万辆创历史新高 但毛利率长期徘徊14%左右 [5][6][9] - 面临规模扩张与品牌高端化的平衡挑战 需在2026年实现百万年销目标以维持竞争力 [8][9][10] 产品战略 - 基于LEAP3.5架构打造Lafa5车型 定位高颜值运动轿跑 计划四季度国内上市 明年上半年全球发售 [2] - 通过ABCD全系列覆盖不同价格带：B系列主打10万元级 C系列聚焦15-20万元 A系列下沉10万元以下 D系列瞄准30万元级高端市场 [6] - 主力车型C10定价12.88-16.88万元 提供纯电与增程双版本 多月蝉联新势力销冠但7月增程版销量3251辆仍低于理想L6（14830辆）和L7（6237辆） [6] - B系列承担走量任务 B01以"半价Model3"为卖点 上市第二个月月销破万 B10四个月销量突破4万辆 [6][7] 财务表现 - 2024年8月交付量达5.71万辆 年内累计交付超32万辆 前八个月出口量超3万辆 [5] - 2024年上半年实现3000万元净利润 成为国内第二家半年盈利的新势力车企 [4][9] - 毛利率长期维持在14%-15%水平 公司明确优先扩大市占率而非追求高毛利 [9] 技术优势 - 采用"极致性价比+全域自研"双轮模式 自研掌握65%核心部件成本控制权 [6] - 通过平台化与成本优化实现规模效应 固定成本被摊薄 [9] 市场扩张 - 欧洲市场表现突出：8月登顶德国纯电汽车市场 在德法意西等重点市场跃居销量前列 [5] - 全球销售服务网点突破1700家 通过与Stellantis合作在30国建立超600个销售网点 [7] - 计划2025年在欧洲实现B10本地化生产 [7] 竞争环境 - 在10万级市场对标小鹏MONA M03 顶配价格仅与小鹏入门车型相当但具备后驱布局和650公里续航 [6] - 在中型SUV市场与比亚迪宋PLUS直接竞争：2025年1-7月宋PLUS家族累计销量突破30万辆 零跑C10家族同期销量约7.8万辆 [7] - 行业竞争门槛持续提升 未来三年年销百万辆仅为基础入场券 [9] 品牌挑战 - 用户集中于新一线及二三线城市 一线城市销量占比不足8% [10] - 现有用户多集中在10-20万元价格带 对价格高度敏感且品牌忠诚度较低 [11] - 高端化面临品牌溢价积累难题 需要时间沉淀用户口碑和技术优势 [10]

公司战略与目标 - 预计2026年全球年销量突破100万辆 到2035年前后保持每年400万辆销售规模 其中超过60%份额来自中国以外国际市场[2] - 借助Stellantis集团资源体系 迅速完成全球超30个国家和地区业务布局 销售和服务网点突破1700家[2] 市场表现与交付数据 - 2025年1-8月全球累计交付量超过32万台 海外市场累计交付超3万台 位居中国新势力品牌榜首[2] - 跻身德国 法国 意大利 西班牙等核心市场前列[2] - B系列首款全球化车型B10累计交付已超5万台 今年10月在法国开启全球媒体测试[2] - 计划2025年内登陆欧洲 中东 非洲 亚太 南美等超20个国家与地区[2] 财务业绩 - 上半年实现营收242.5亿元 较2024年同期88.5亿元增加174%[2] - 实现净利润0.3亿元 去年同期净亏损22.1亿元 实现扭亏为盈[2]

投资评级 - 维持买入评级 [7] 核心观点 - 8月交付57,066辆 同比增长88.3% 环比增长13.8% 创历史新高 [2][5][10] - 1-8月累计销量32.9万辆 同比增长136.4% [10] - 与Stellantis合作实现轻资产出海 B10车型启航欧洲市场 [2][10] - 预计2025-2027年销量分别为62/91/121万辆 [10] 销量表现 - 8月单月销量达57,066辆 同比增88.3% 环比增13.8% [2][5][10] - 累计交付量32.9万辆 同比大幅增长136.4% [10] - 1-7月出口量达2.5万辆 覆盖超24个国际市场 [10] 产品规划 - 覆盖5-20万元价格带不同细分市场 [10] - 未来三年每年推出2-3款全球产品 [10] - 2025年已上市B10和B01车型 计划再推一款B系列车型（10-15万元） [10] - 2025年底前实现城市NOA辅助驾驶能力 [10] 渠道建设 - 国内销售门店806家 其中315家零跑中心 491家体验中心 [10] - 服务门店461家 覆盖286个城市 [10] - 海外超600家销售服务网点 计划2026年实现欧洲本地化制造 [10] 战略布局 - 采用"1+N"国内渠道发展模式 [10] - 通过Stellantis全球经销网络实现轻资产出海 [2][10] - 海外布局具有初始低投入、快速布局、灵活调整优势 [10] - 9月8日慕尼黑车展启动欧洲市场交付 [10] 盈利前景 - 规模效应及产品结构优化推动盈利提升 [10] - 海外高单车盈利有望贡献可观利润 [10] - 智驾团队规模及算力资源投入提升近100% [10]

公司动态 - 零跑汽车在德国时间9月8日携全新个性战略新品Lafa5亮相2025慕尼黑国际车展 [1] - 零跑B10海外市场正式上市并同步开启欧洲交付 [1] 产品发布 - 公司推出全新个性战略新品Lafa5 [1] - 零跑B10在海外市场正式上市 [1] 市场拓展 - 公司同步开启欧洲交付 [1]

产品发布计划 - Lafa5即刻开启盲订 四季度国内正式发布 明年全球市场陆续启动销售 [2] - Lafa5 Ultra版本明年上半年在国内交付 [2] 产品规格参数 - 车身尺寸为长4430mm 宽1880mm 高1520mm 轴距2735mm [2] - 提供6种车身颜色可选 [2] 产品设计特点 - 采用贯穿式灯组设计 前舱盖隆起线条体现动感气息 [2] - 根据配置提供激光雷达智驾方案和纯视觉方案两种选择 [2] 市场活动 - 产品于2025慕尼黑车展首次亮相 [2]

**公司：零跑汽车 (Leapmotor)** [1][6][8] **2026年销量与产品规划** * 公司计划于2026年推出5款新车型 包括2款A系列纯电动车型 价格区间为5万至10万元人民币 2款D系列双动力车型 价格区间为20万至30万元人民币 以及1款C系列大型SUV车型C18[6] * 具体时间规划为2025年10月发布D16 对标理想L9和AITO M8 2025年12月发布D21 并于2025年7月前正式推出4款A/D系列车型 C18则计划在2025年第四季度推出[6] * 长期产品规划包含20款车型[6] * 2026年销量目标为约110万辆 其中国内市场超过100万辆 海外市场10万至15万辆 该目标已考虑政府支持减少和行业价格竞争的因素[1][6] * 长期销量目标为400万辆 其中50%将来自海外市场[1][8] **海外市场扩张与合资企业** * 公司与Stellantis于2024年5月成立合资企业Leapmotor International Stellantis持股51% 公司持股49%[6] * 在前三年 公司以较低的个位数毛利率将车辆销售给该合资企业[6] * 该合资企业已在2025年上半年实现盈利[7] * 截至2025年上半年 公司已建立超过600家海外经销商门店 其中欧洲超过550家 亚太/中东/非洲地区约50家[8] * 通过合资企业已进入30多个国家 公司自身团队负责亚太市场 包括香港、澳门、文莱、柬埔寨等[8] * 2025年前8个月海外总批发销量超过3万辆[8] * 2025年全年海外销售目标为5万至6万辆 预计月度销量将从上半年的3千多辆增至下半年的5千至6千辆 由在欧洲推出紧凑型SUV B10的纯电版本驱动[8] * 2026年将在海外推出B10增程版本、Lafa 5 即B05 掀背车以及A10/A05 且纯电版本将比增程版本提前一个月推出[8] * 欧洲经销商网络已基本建立 下一步将专注于南美市场[8] * 2025年总销量预期为58万至65万辆 其中8%-10%来自海外市场[8] **欧洲市场定位与运营** * 在欧洲市场定位为以技术为核心的年轻电动汽车品牌 定价与当地市场的燃油车型相当[8] * 目前其电动汽车在欧洲需缴纳20.8%的额外关税[8] * Leapmotor International的毛利率与公司国内市场相当 约为10%[8] **核心竞争力与成本控制** * 管理层认为公司的竞争壁垒在于强大的持续降本和增效能力[1][8] * 每年进行两轮成本削减 第一轮在1月以应对政府支持的不确定性 第二轮在7月以应对行业竞争和9-10月的销售旺季[8] * 拥有4个平台 A/B/C/D 其核心部件共享率达88% 从而对供应商拥有更高的议价能力[8] * 除电芯外 关键动力总成部件为自研自产[8] * 通过商业谈判 在车辆SOP阶段与3-4家供应商洽谈并每月检查价格 以及工程努力 如成功使用成本比NVIDIA Orin X解决方案低30%-40%的高通8650芯片用于智能驾驶 进行成本削减[8] * 当前的7合1智能油冷电驱未来将升级为14合1 并保持领先同行8个月的技术优势[8] * 从2025年起 碳积分和技术服务收入 其毛利率高于车辆销售 将成为另一个竞争储备[8] **盈利能力展望** * 中期预期车辆毛利率达到15% 运营费用占收入比为10%-11% 从而在未来实现约4%的净利润率[8] * 收入规模将驱动净利润增长[8]

核心财务表现 - 理想汽车2025年第二季度营收302.46亿元领先同业 蔚来、小鹏和零跑分别为190.1亿元、182.7亿元和142.3亿元[2] - 理想汽车净利润11亿元 环比增长69.6% 零跑汽车净利润1.6亿元 蔚来和小鹏分别亏损49.9亿元和4.8亿元[4] - 理想汽车毛利率20.1% 同比增长0.6个百分点 小鹏毛利率17.3%连续八个季度增长 零跑毛利率13.6% 蔚来毛利率10.0%[4] 交付量表现 - 零跑汽车连续6个月蝉联新势力销冠 连续两个月单月交付超5万台 截至8月20日累计交付突破90万辆[11] - 小鹏汽车第二季度交付量持续向好[1] 第三季度预计交付11.3万至11.8万辆 同比增长142.8%至153.6%[9] - 蔚来汽车第二季度实现销量回暖[1] 第三季度预计交付8.7万至9.1万辆 同比增长40.7%至47.1%[8] 第三季度业绩展望 - 理想汽车预计第三季度交付9万至9.5万辆 同比减少41.1%至37.8% 收入248亿至262亿元 同比减少42.1%至38.8%[6] - 蔚来汽车预计第三季度营收218.1亿至228.8亿元 同比增长16.8%至22.5% 目标第四季度实现月交付5万辆[8] - 零跑汽车将全年销量指引从50万-60万辆上调至58万-65万辆 并挑战100万辆销量目标[9][11] 战略举措 - 蔚来汽车通过多品牌战略和降本增效实现销量回暖[1] 第二季度非公认会计准则经营亏损环比改善超30%[8] - 理想汽车优化销售服务体系 纯电车型i8自8月20日交付 预计9月底累计交付超8000辆[8] - 零跑汽车计划通过B、C系列车型增量及新上市A、D系列车型实现可持续发展[11]

销量表现 - 9月7日单日全系订单量达4663辆创历史新高[1] - 连续六个月稳居中国新势力品牌销量第一[1] 海外市场拓展 - 在德国、法国、意大利、西班牙等欧洲重点市场销量跃居前列[1] - 8月超越比亚迪登顶德国纯电市场[1] 产品发布 - 全新战略新品Lafa5将于9月8日德国慕尼黑国际车展全球首秀[1]

新能源汽车行业融资 - 零跑汽车完成内资股定向发行 募集资金总额26亿元人民币 引入四名国资股东包括武义县金投产发控股集团、金华市产业基金、湖州信创股权投资和杭州禾合零跑股权投资 [2] - 募集资金将用于核心技术研发 提升现有车型性能、续航及智能化水平 加快新车型推出以覆盖更多细分市场 [2] - 金杯汽车出资2.4亿元参与设立沈阳汽车产业投资基金 认缴出资占比30% 基金总规模8亿元 其他出资方包括宝马中国认缴2.2亿元、申华控股认缴2000万元等 [4] 人工智能与算力领域投资 - 曦智科技完成超15亿元人民币C轮融资 投资方包括中国移动、上海国投、国新基金等 老股东中科创星、沂景资本继续追加 [3] - 公司专注于光电混合算力领域 预计五年内光子芯片在智算中心份额达30% 融资将加速核心技术开发和规模化落地 [3] - Anthropic完成130亿美元F轮融资 投后估值1830亿美元 由Iconiq、富达、光速领投 贝莱德、卡塔尔投资局跟投 [5] - 公司年化收入超5亿美元 客户数量暴增6倍 资金将用于扩大企业客户采用率、深化安全研究和国际扩张 [5] 网络安全与企业服务融资 - 斗象信息完成2亿元桥梁战略轮融资 由钟鼎资本投资 资金将加强漏洞盒子网络安全服务能力 推动技术创新与市场拓展 [3] - 公司旗下拥有FreeBuf、漏洞盒子、网藤风险感知等品牌 为企业提供全方位网络安全解决方案 [3] - 蛙声科技获财通启航基金数千万元独家投资 专注于远程协作解决方案 拥有全双工声学技术、AI降噪等自主知识产权 [11] - 产品覆盖会议麦克风、摄像头等设备 业务遍及全球数十个国家 已服务10万+企业包括互联网、金融、医疗等行业 [11] 生物医药与医疗健康投资 - 睿健医药完成B+轮融资 由北极光创投、创景资本等机构参与 融资总额超3亿元人民币 [4] - 资金将用于加速帕金森病治疗产品NouvNeu001/NouvNeu003和眼科产品NouvSight001的中外临床推进 [4] - 弘晖渝邑基金落地重庆巴南区 规模5亿元 80%资金投资医疗大健康领域 聚焦创新药、医疗器械、医疗耗材等核心领域 [10] - 基金由南投集团与弘晖股权投资共同促成 旨在搭建科技+金融+产业平台 推动区域生物医药产业发展 [10] 消费与零售领域资本动态 - 武汉长江国贸收购良品铺子29.99%股份 交易后长江国贸将单独控制良品铺子 交易前宁波汉意持股35.23% [7] - Black Rock Coffee Bar计划在纽约IPO 寻求最高8.607亿美元估值 发行1470万股股票 发行价区间16-18美元 [8] - 公司主营热咖啡、冰咖啡及能量饮料 在7个州开设逾150家门店 此次IPO将检验消费类IPO市场兴趣 [8] 半导体与产业基金设立 - 济南中赢产发半导体人工智能股权基金成立 出资额10亿元人民币 由中银国际投资、山东省新动能基金等共同出资 [9] - 基金经营范围包括股权投资、投资管理等 聚焦半导体和人工智能领域 [9] - 北京农业产业投资基金总规模5亿元 预计带动固定资产投资3.75亿元 新增产值6亿元 创造税收1.5亿元 [12] - 基金可创造700-1500个高新技术岗位 间接带动300-500个服务业岗位 是顺义区首只农业领域股权投资基金 [12] 资本市场与IPO活动 - 极米科技拟在香港联交所主板挂牌上市 发行H股 将选择适当时机完成发行 [5] - Figure Technologies计划通过美国IPO筹集至多5.2632亿美元 发行2146万股股票 发行价区间18-20美元 [6] - 售股股东额外发售485万股 当前市场乐观情绪推动新股上市浪潮 同日Klarna和Gemini也启动路演活动 [6]