行业投资评级 - 看好/维持农林牧渔行业 [2] 核心观点 - 宠物医疗行业为千亿级市场 具备持续增长潜力 全国连锁模式在技术和管理层面具备核心竞争优势 [4][5][6][7] 市场规模与增长潜力 - 2024年我国宠物医院市场规模达549亿元 [5][31] - 完备的宠均医疗健康消费金额约1500元 若1.2亿只犬猫实现医疗服务全覆盖 终端规模发展潜力达1854亿元 [5][35] - 假设2030年犬猫数量以1.5%年复合增速增至1.36亿只 渗透率提升至50% 则市场规模有望增长至1011亿元 年复合增速10.68% [5][36] 行业驱动因素 - 养宠数量增加：2024年我国宠物数量达12411万只 同比增长2.1% 其中猫7153万只（+2.5%） 狗5258万只（+1.6%） [19] - 宠物老龄化趋势：2012年后宠物数量快速增长 老龄宠物数量在2022-2028年快速扩张 贝恩预计2020-2025年老年组宠物（狗>8岁 猫>10岁）年复合增长率约13% [22] - 宠物拟人化趋势：超过85%宠物主将宠物视为家人 更关注宠物细分需求与个体感受 提升医疗消费意愿 [26][30] 行业竞争格局 - 截至2024年9月 我国宠物诊疗机构数量超2.2万家 连锁化率21.1% 较美国市场30%的连锁化率仍有提升空间 [6][37] - 行业形成新瑞鹏、瑞派、瑞辰"三瑞并立"竞争格局 [6][42] - 头部企业从激进扩张转向提升运营质量的稳健发展 [6][42][46] 全国连锁模式优势 医疗技术优势 - 设备优势：全国连锁机构在资金和设备采购层面具备明显优势 配备核磁共振（MRI）、CT等高端设备 [48][51] - 人才优势：通过"培养引进-能力进阶-技术传承-职业拓展"全周期闭环解决专业宠物医生人才缺口（2024年执业兽医约17万人 其中宠物医生约4万名） [54][62] - 体系优势：全面的科室设置（如新瑞鹏14大专科、瑞辰18大特色专科）分级诊疗系统（如"1+P+C"三级体系）和诊断检测支撑提供系统性保障 [72][76][78] 平台管理优势 - 供应链管理：统一集采降低采购成本 如新瑞鹏润合供应链覆盖100多个城市 合作医院超1万家 [88][89] - 信息化流程化：通过HIS、LIS、PACS等系统提升管理效率 新瑞鹏2025年发布宠物医疗AI大模型Vet1 [96][99][101] - 品牌与渠道：具备跨区域品牌效应和O2O线上引流能力（如新瑞鹏阿闻宠物平台） 提升接诊量和客单价 [102][106][107] 主要企业概况 - 新瑞鹏集团：全国最大宠物连锁医疗机构 旗下1500多家医院 覆盖100多个城市 [8][113] - 瑞派宠物医院：瑞普生物参股企业 旗下近600家医院 员工6000余名 年接诊量超300万例 2024年1-9月营业收入17.12亿元 净利润6952.26万元 [8][120][122] - 瑞辰宠物医院：晨壹投资、KKR、爱尔眼科共同投资 在全国超50个大中城市拥有200多家医院 800多名医生和18个特色专科 [8][129]

报告核心观点 - 美联储货币政策从限制性转向中性 9月降息25bp至4~4.25%政策利率中位数降至3.6%并维持QT 对关税冲击担忧减轻 小幅上调经济增速预期至1.6% 通胀和就业风险平衡 存在降息过慢风险 年内预计还有2次降息 [5][6][7][8][9][10][11] - 航空运输行业供给端低增长 8月国内航线运力投放同比仅增1.7% 环比增0.8% 客座率环比提升3.3pct至同比增0.9pct 国际航线运力投放同比增14.6% 客座率环比提升2.8pct 反内卷公约初现成效 大型航司盈利弹性更明显 [14][15][16][17][18] 宏观经济政策 - 商务部强调不会牺牲原则立场解决TikTok问题 希望欧盟不将电车反补贴税武器化 [2] - 日本央行维持基准利率0.5%不变 连续第五次会议按兵不动 市场预期年内再度加息 [2] - 九部门推动城市一刻钟便民生活圈建设 2030年目标实现"百城万圈" 覆盖地级以上城市主城区 建成1万个便民生活圈 打造500条"银发金街"和500个"童趣乐园" 居民满意度90%以上 商业网点连锁化率30%以上 [2] - 三部门印发轻工业稳增长工作方案 2025-2026年重点行业规模稳中有升 部署优化供给、扩大消费、保持国际竞争优势等五方面任务 [2] - 生态环境部通报污染防治攻坚战成效 累计完成散煤治理4100万户 淘汰高排放车辆近2000万辆 2024年京津冀、长三角、汾渭平原PM2.5浓度较2020年分别下降18%、10%、20% [2] - 前八个月四大主体税种保持正增长 东部地区税收增速高于全国 金融业税收较快增长 资本市场服务业和保险业税收增幅均达两位数以上 8月A股总市值超100万亿元 日均股票成交额达2.3万亿元年内新高 [2] - 工信部强调加快锂电池技术创新 布局固态电池、钠离子电池、全气候电池、快充电池及关键材料研发产业化 突破主动安全预警技术 构建多维度安全技术体系 [2] - 央行开展3543亿元逆回购操作 期限7天 利率1.40% [2][3] - 科技部表示2024年全社会研发投入超3.6万亿元 较2020年增长48% 研发投入强度2.68% 超过欧盟国家平均水平 研发人员总量世界第一 [4] - 国家邮政局通报8月快递业务收入1189.6亿元 同比增长4.2% 1-8月累计快递业务收入9583.7亿元 同比增长9.2% [4] 公司动态 - 齐鲁银行董事及高管增持公司股份2.0万股 占总股本0.0003% 变动期间股价下跌0.54% [3] - 南京公用终止以现金方式收购杭州宇谷科技68%股权 [3] - 天普股份多次出现异常波动 上交所对相关投资者采取暂停账户交易等监管措施 [3] - 丰山集团与清华大学签署技术开发合同 合作开发钠离子电池电解液及固态锂离子电池用电解质 合同含税总额200万元 合作期限至2028年底 [3] - 富临精工控股子公司江西升华与宁德时代签订预付款协议 宁德时代支付15亿元预付款 用于锁定磷酸铁锂供应量 [3] 行业研究 航空运输 - 8月上市航司国内航线运力投放同比提升1.7% 环比提升0.8% 三大航运力投放环比增长均低于1% 同比增速较7月下行 [15] - 8月上市航司整体客座率同比提升0.9pct 环比提升3.3pct 航司及时调整运力 旺季客座率回归正常水平 [16] - 航司重新平衡量价关系 盈利水平摆更重要位置 提升份额优先级下调 供给端约束较强 需需求端回暖实现供需再平衡 [16] - 8月上市航司国际航线运力投放同比提升14.6% 环比提升1.0% 客座率同比基本持平 环比提升2.8pct [17] - 春秋吉祥与东航国际客座率环比提升均超4% 体现上海地区旺季需求相对旺盛 上海机场国际旅客吞吐量增速高于北京和广深 [17] - 反内卷公约发布为行业反内卷奠定基础 供给管控和客座率回升说明公约在规范经营行为提振收益水平上具有作用 [18] 锂电池 - 工信部强调加快锂电池技术创新 布局固态电池、钠离子电池、全气候电池、快充电池及关键材料研发产业化 [2] - 丰山集团与清华大学合作开发钠离子电池电解液及固态锂离子电池用电解质 [3]

核心观点 - 航空业供给端约束增强，客座率环比改善，行业反内卷政策初现成效，大型航司盈利弹性有望提升 [6][7][8][9][10] - 汽车行业8月产销同比双增长，新能源车渗透率超50%，出口市场插混车型表现强势，智能化与混动化趋势持续 [12][13][14][15][16][17][18] - 文旅消费刺激政策加码，充电基础设施高速增长，钠离子电池技术突破，AI及核酸药物产业获政策支持 [2] 经济要闻摘要 - 文旅部启动"百城百区"消费三年行动计划，各地发放超3.3亿元消费补贴 [2] - 中国充电基础设施总数达1734.8万个，同比增长53.5%，私人充电设施超1300万个 [2] - 美联储降息25个基点至4.00%-4.25%，为2024年12月以来首次降息 [2] - 日本政府制定AI国家战略，目标成为"全球最易开发和应用AI的国家" [2] - 天津核酸药物大会发布行业技术指南，签约项目规模上亿元 [2] 航空机场行业分析 - 8月国内航线运力投放同比增1.7%，环比增0.8%，三大航运力增速放缓 [7] - 客座率同比提升0.9个百分点，环比提升3.3个百分点至旺季水平 [7] - 国际航线运力投放同比增14.6%，上海主基地航司客座率环比超4% [9] - 行业反内卷公约推动供给约束，大型航司盈利改善弹性更大 [10] 汽车行业数据点评 - 8月汽车产销281.5万辆/285.7万辆，环比增8.7%/10.1%，同比增13%/16.4% [12] - 新能源车产销139.1万辆/139.5万辆，同比增27.4%/26.8%，渗透率52.1% [13] - 1-8月新能源车累计产销962.5万辆/962万辆，同比增37.3%/36.7% [12] - 出口市场表现强劲：8月新能源车出口22.4万辆，同比增100%，插混车型出口8.1万辆，同比增270% [14] - 奇瑞出口79.5万辆（同比+10.5%），比亚迪出口63.4万辆（同比+130%） [14] 重点公司动态 - 宁德时代钠离子电池能量密度达175Wh/kg，续航超500公里，2026年批量供货 [5] - 新华保险前8月保费收入1580.86亿元，同比增长21% [5] - 极兔速递计划回购不超过10%股份，金额上限10亿港元 [5] - 华为智驾生态受益标的：赛力斯、江淮汽车、北汽蓝谷、上汽集团、长安汽车 [17] - 混动产业链推荐企业：川环科技、宁波高发、科华控股、新坐标、中原内配 [18] 行业趋势与投资方向 - 航空业供需再平衡依赖需求回暖，供给端约束政策持续 [8][10] - 汽车产业竞争重心转向智能化，头部企业凭数据与生态优势占优 [16] - 插混车型在海外市场优势显著，受益充电设施差异与经济性 [15] - 钠电池技术拓宽新能源应用场景，覆盖超40%乘用车市场需求 [5]

美联储政策转向 - 美联储降息25个基点，政策利率降至4%~4.25%区间[4] - 政策利率中位数预期下降25个基点至3.6%（此前3月和6月均为3.9%）[6] - 点阵图显示多数委员支持年内增加25个基点降息[6] 经济数据表现 - 美国GDP增速从去年2.5%放缓至今年上半年1.5%[6] - SEP上调2024年GDP预期至1.6%（6月预期1.4%，3月预期1.7%）[6] - 维持2024年PCE通胀预期3.0%和失业率预期4.5%不变[6] 劳动力市场变化 - 劳动力供需双降，需求下降略快于供给[6] - 失业率略有上升但仍处历史低位[6] - 非农数据疲软促使政策转向[6] 通胀与关税影响 - 关税对商品价格影响有限，未引发持续性通胀风险[7] - 8月前通胀压力主要来自商品，服务价格回落[7] - 美联储对关税冲击的担忧较4月下降[7] 政策风险评估 - 存在降息过慢风险，若通胀不及预期或反映消费不振[9] - 建议密切关注周度初请失业金数据是否持续上升[10] - 海外通胀超预期是主要风险提示[11]

核心观点 - 中通快递-W在2025年第二季度面临价格竞争压力，单票盈利水平显著下降，但通过高价值业务对冲部分影响，预计下半年盈利将逐步修复 [6][7][8] - 银行行业在2025年8月社融增速环比下降，信贷需求偏弱，但银行注重量价平衡，高股息和稳定业绩优势凸显，配置价值突出 [11][12][13][15] 经济要闻与政策动态 - 商务部等9部门发布《关于扩大服务消费的若干政策措施》，提出19条举措包括开展"服务消费季"活动、支持消费资源与IP合作、延长文博场馆营业时间等 [2] - 国务院国资委透露中央企业承担约80%原油、70%天然气、60%电力供应，每年采购量超过15万亿元，拉动产业链上下游约200万户企业 [2] - 重庆市推出住房消费补贴措施，对2025年5月30日至12月31日期间在中心城区新购商品住房并出售原有住房的给予1%补贴，新购140平方米以上住房给予0.5%补贴 [2] - 国家网信办强调网络安全需求从"合规驱动"向"风险驱动"转型，头部企业需聚焦芯片等关键领域攻关 [2] - 金砖国家工业能力中国中心成立，聚焦科技创新、数字化转型、绿色低碳及人才合作 [2][5] 公司动态与融资活动 - 豪恩汽电获得某全球汽车品牌ADAS摄像感知系统和AK2雷达系统产品定点，项目生命周期5年，预估总营业额24.77亿元，2026年4月开始量产 [5] - 腾讯控股发行90亿元票据，所得款项净额约89.7亿元用于一般企业用途 [5] - 青岛银行股东计划增持股份至19.00%-19.99%比例，基于对长期投资价值的认可 [5] - 德福科技计划募资不超过19.3亿元，用于卢森堡铜箔股权收购、铜箔添加剂项目及补充流动资金 [5] - 爱柯迪拟以11.18亿元收购卓尔博精密机电71%股权，并募集配套资金不超过5.2亿元 [5] 中通快递-W业绩分析 - 2025年第二季度业务量98.47亿件，同比增长16.5%，市场份额下降0.1个百分点至19.5% [6] - 调整后净利润20.53亿元，同比下降26.8% [6] - 单票收入从1.24元降至1.18元，下降0.06元，主要因增量激励增加0.18元和单票重量下降0.05元，但KA客户占比提升对冲0.17元 [7] - 单票成本0.89元，同比增长8.6%，其中核心成本（运输+分拣）下降0.07元至0.58元，但其他成本增长0.15元 [7] - 单票毛利从0.42元降至0.29元，单票调整后净利润从0.33元降至0.21元 [8] - 全年业务量指引下调至388-401亿件，对应同比增长14%-18%（原为20%-24%） [6] - 预计2025-2027年归母净利润分别为88.5亿元、102.2亿元、115.3亿元，对应PE为13.0X、11.2X、10.0X [9] 银行行业社融与信贷数据 - 2025年8月末社融同比增长8.8%，环比下降0.2个百分点，单月新增2.57万亿元，同比少增4630亿元 [11][12] - 政府债券净融资1.37万亿元，占新增社融53%，同比少增2519亿元；人民币贷款新增6233亿元，同比少增4178亿元 [12] - 8月人民币贷款新增5900亿元，同比少增3100亿元，其中企业一般贷款新增5400亿元（短贷同比多增2600亿元，中长贷同比少增200亿元），票据融资仅新增531亿元，同比少增4920亿元 [12] - 居民贷款新增303亿元，同比少增1597亿元，其中中长贷新增200亿元（同比少增1000亿元），短贷新增105亿元（同比少增611亿元） [12][13] - 新发放企业贷款利率约3.1%，环比下降0.1个百分点；个人住房贷款利率约3.1%，环比持平 [13] - M1同比增长6.0%（环比+0.4个百分点），M2同比增长8.8%（环比持平）；存款新增2.06万亿元，同比少增1600亿元，非银存款新增1.18万亿元，同比多增5500亿元 [14]

/ 航空机场 8 月数据点评：供给低增长， 客座率环比改善 2025 年 9 月 17 日 看好/维持 交通运输 行业报告 事件：上市航司发布 8 月运营数据。8 月客座率较 7 月环比改善较明显，行业 整体经营数据明显优于 7 月。 国内航线：供给端低增长，客座率改善 8 月上市公司国内航线运力投放同比提升约 1.7%，环比 7 月提升约 0.8%，运 力投放增速降至较低水平。三大航 8 月运力投放环比增长都低于 1%，也就是 维持了 7 月的水平基本不变；同比方面，三大航 8 月的运力投放增速都较 7 月 下行。我们认为 7 月客座率并不理想，叠加行业反内卷的大背景，导致航司对 8 月的运力投放普遍较为谨慎。 客座率方面，8 月上市公司整体客座率较去年同期提升约 0.9pct，环比 7 月提 升 3.3pct，航司客座率环比改善较为明显。在 7 月客座率低于预期后，航司及 时进行了调整，在旺季的加持下，8 月客座率回归了应有的水平。从客座率趋 势上看，上半年航司优先追求高客座率的思路有所松动。在需求端恢复低于预 期的情况下，以价换量很难带来长期的收益，航司开始重新平衡量价的关系， 盈利水平将被摆在更重要的 ...

行业投资评级 - 看好/维持汽车行业评级 [4] 核心观点 - 国内汽车市场在政策刺激与技术创新双重驱动下呈现电动化加速渗透和自主品牌强势崛起的特征 [4] - 自主品牌智能化优势是销量增长的重要原因 [4] - 汽车产业竞争重心正逐步转向智能化领域 [4] - 混动化趋势将持续提升内燃机将以混动形式长期存在 [8] - 插混车型凭借经济性与智能化优势在海外市场获得更多增长 [3] 国内市场表现 - 8月汽车产销分别完成281.5万辆和285.7万辆环比分别增长8.7%和10.1%同比分别增长13%和16.4% [1] - 1-8月汽车产销分别完成2105.1万辆和2112.8万辆同比分别增长12.7%和12.6% [1] - 8月汽车国内销量224.5万辆环比增长11.3%同比增长15.6% [2] - 1-8月汽车国内销量1683.6万辆同比增长12.3% [2] - 8月中国品牌乘用车销量176.6万辆同比增长21% [2] - 1-8月中国品牌乘用车销量1264.2万辆同比增长23.8% [2] 新能源汽车市场 - 8月新能源汽车产销分别完成139.1万辆和139.5万辆同比增长27.4%和26.8% [1] - 1-8月新能源汽车产销分别完成962.5万辆和962万辆同比分别增长37.3%和36.7% [1] - 8月新能源汽车国内销量117.1万辆同比增长18.3%占汽车国内销量的52.1% [2] - 1-8月新能源汽车国内销量808.8万辆同比增长30.1%占汽车国内销量的48% [2] - 8月纯电动汽车销量69万台同比增长17%插混汽车销量31万台同比下降8%增程式汽车销量10万台同比增长2% [2] - 1-8月纯电动汽车销量462万台同比增长32%插混汽车销量219万台同比增长19%增程式汽车销量74万台同比增长10% [2] - 纯电动车型增速较高插混与增程车型增速放缓主要因补贴政策推动小型纯电动车型占比提升 [3] 出口市场表现 - 8月汽车出口61.1万辆环比增长6.2%同比增长19.6% [3] - 1-8月汽车出口429.2万辆同比增长13.7% [3] - 8月新能源汽车出口22.4万辆环比增长6.1%同比增长1倍 [3] - 1-8月新能源汽车出口153.2万辆同比增长87.3%占总出口的35.7% [3] - 8月纯电动汽车出口14.3万辆同比增长63.4%插混汽车出口8.1万辆同比增长2.7倍 [3] - 1-8月纯电动汽车出口97.6万辆同比增长52%插混汽车出口55.6万辆同比增长2.2倍 [3] - 插混车型出口增速更高因海外充电设施建设存在差异 [3] - 整车出口前十企业中奇瑞出口量达79.5万辆排名第一同比增长10.5%占总出口量的18.5% [3] - 比亚迪排名第二出口达63.4万辆同比增长1.3倍 [3] 投资机会与受益标的 - 具备领先训练数据训练设施智驾生态领域的头部企业有望获取更多市场份额 [4] - 华为在智能汽车领域逐步进入收获期相关受益标的包括与华为深度合作的车企 [8] - 智选车模式下的赛力斯(601127)江淮汽车(600418)北汽蓝谷(600733)上汽集团(600104) [8] - HI模式下的长安汽车(000625) [8] - 优选主业具备竞争力在成本研发和市场上具备优势的零部件企业 [8] - 汽车管路总成龙头供应商川环科技(300547) [8] - 汽车变速操纵控制系统龙头企业宁波高发(603788) [8] - 国内涡轮增压壳体企业科华控股(603161) [8] - 气门传动组核心供应商新坐标(603040) [8] - 国内气缸套龙头公司中原内配(002448) [8]

经济宏观数据 - 上半年国内生产总值同比增长5.3% 内需对经济增长贡献率达68.8% [1] - 8月末社会融资规模存量同比增长8.8% 环比下降0.2个百分点 [5][6] - M2货币供应量同比增长8.8% M1同比增长6.0% [5][8] - 8月人民币贷款新增5900亿元 同比少增3100亿元 [5][6] - 新发放企业贷款加权平均利率为3.1% 环比下降0.1个百分点 [7] 行业动态 - 2025年8月平地机销售683台 同比下降12.4% 其中国内销量108台同比增长16.1% 出口量575台同比下降16.3% [1] - 2025年1-8月平地机累计销售5650台 同比增长5.25% 其中国内销量1023台同比增长33.6% 出口4627台同比增长0.54% [1] - 广东省计划到2027年规上玩具产业营业收入达1000亿元 AI玩具渗透率达30%以上 [1] - 浙江省城市更新项目已签约47个专项贷款 授信金额337.59亿元 已发放73.93亿元 [1] - 苏州市计划到2026年底集聚人工智能企业超3000家 智能经济产业核心规模年均增长超过20% [4] 企业运营数据 - 中国国航8月客运运力投入同比上升2.3% 旅客周转量同比上升3.2% 其中国际客运运力投入同比上升12.6% [4] - 中国国航8月平均客座率83.7% 同比上升0.8个百分点 [4] - 中通快递Q2完成业务量98.47亿件 同比增长16.5% 市场份额下降0.1个百分点至19.5% [10][11] - 中通快递Q2单票收入1.18元 较去年同期1.24元下降0.06元 [12] - 中通快递Q2单票核心成本同比下降0.07元 其中运输成本由0.39元降至0.33元 分拣成本由0.26元降至0.25元 [12] 企业战略合作 - 龙蟠科技控股孙公司与宁德时代签署采购协议 预计2026年第二季度至2031年间销售15.75万吨磷酸铁锂正极材料 合同总金额超60亿元 [4] - 日丰股份获得证监会同意向特定对象发行股票注册批复 [4] - 中国太保股东进行股份无偿划转 划转完成后久事集团将持有1.52%股份 电气控股将持有0.10%股份 [4] - 澳洋健康控股股东转让20%股份 交易价款合计5.93亿元 转让完成后公司实际控制人变更为张家港经济技术开发区管委会 [4] 投资观点 - 银行板块配置价值突出 高股息和业绩稳定优势在流动性充裕环境下凸显 [9] - 中通快递下调2025年业务量指引至388-401亿件 对应同比增长14%-18% [11] - 中通快递预计2025-2027年归母净利润分别为88.5亿元、102.2亿元和115.3亿元 对应PE分别为13.0倍、11.2倍和10.0倍 [14]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 报告研究的具体公司将积极顺应国家政策导向，在专注主业发展的同时关注行业并购重组机会；持续推动权益自营业务去方向战略转型，坚持绝对收益理念；通过投行业务架构改革提升业务管理水平；充实宏观研究力量，提升研究实力和服务质量，助力“投行 + 投研 + 投资”三投联动 [24][26] 根据相关目录分别进行总结 调研基本情况 - 调研对象为东兴证券，所属行业为证券，接待时间为2025 - 09 - 15，上市公司接待人员包括党委副书记、董事、总经理王洪亮等 [17] 详细调研机构 - 接待对象类型为机构相关人员，接待对象包括在线参与的投资者及其他 [20] 主要内容资料 - 对于证券行业并购重组趋势，公司将积极顺应国家政策导向，在专注主业时关注机会，若有计划将及时公告 [24] - 权益自营投资方面，公司持续推动去方向战略转型，形成多品种、多市场、多策略投资体系，未来坚持绝对收益理念，扩展品种、优化策略 [24] - 投行业务净收入指标同比增幅大幅提升，业内排名进前十，今年上半年调整优化投行业务管理架构，未来将适应行业趋势推动业务新发展 [24] - 时隔六年招聘首席经济学家，加大卖方研究业务，以价值理念为指导充实宏观研究力量，未来秉持相关理念提升实力和服务质量，助力三投联动 [26]

核心观点 - 前8个月主要经济指标保持平稳增长 但8月部分指标增速略有回落 长期向好趋势未变[2] - 快递行业价格竞争导致盈利承压 下半年有望修复[7][8][9] - 动力电池行业出货高增 固态电池技术进展迅速[13][14][15] 宏观经济数据 - 前8个月规模以上工业增加值 服务业生产指数 社会消费品零售总额 货物进出口增速与1至7月基本相当[2] - 8月全国城镇调查失业率5.3% 比上月上升0.1个百分点[2] - 8月PPI环比由上个月下降0.2%转为持平 煤炭开采和洗选业 黑色金属冶炼和压延加工业价格环比分别上涨2.8%和1.9%[2] - 前8个月江苏省外贸进出口总值3.82万亿元 同比增长5.1% 其中出口2.55万亿元增长9% 进口1.27万亿元下降2%[2] 行业动态 - 快递行业Q2价格竞争激烈 中通快递单票收入由1.24元降至1.18元[7][8] - 动力电池行业25H1国轩高科动储合计出货约40GWh 同比增长48%[13] - 储能电池行业国轩高科25H1实现营收45.62亿元 同比增长5.1% 毛利率19.4%[13] - 汽车行业发布《汽车整车企业供应商账款支付规范倡议》推动构建协作共赢发展生态[2] - 山东省提出"人工智能+交通运输"创新应用行动方案 目标2030年形成可复制的"山东模式"[2] 公司业务表现 - 中通快递Q2完成业务量98.47亿件 同比增长16.5% 市场份额下降0.1pct至19.5%[7] - 中通快递Q2调整后净利润20.53亿元 同比下降26.8%[7] - 国轩高科25H1实现营收193.94亿元 同比增长15.5% 归母净利润3.67亿元 同比增长35.2%[13] - 国轩高科25H1国内与全球动力电池装机份额达5.2%/3.2% 同比提升1.6pct/1.0pct[13] - 国轩高科商用车领域25H1国内装机份额7.4% 同比提升1.9pct[13] 技术发展进展 - 国轩高科固态电池业务进展迅速 全固态电池中试线良品率达90%[14] - 国轩高科半固态电池能量密度达300Wh/kg 续航里程达1000公里[14] - 中国移动推出物流行业专属大模型"流云" 具备千亿级参数规模[6] - 诺瓦星云在AI智能平台业务上有所布局[6] 战略合作与投资 - 东方嘉盛与头部高端滑雪板品牌达成深度供应链合作[6] - 天华新能拟以12.54亿元收购苏州天华时代新能源产业投资有限责任公司75%股权[6] - 国轩高科与亿航智能达成深度战略合作[14] - 国轩高科与大众合作项目标准电芯工厂产能规划由20GWh提升至28GWh[15] 海外业务拓展 - 国轩高科北美 欧洲 东南亚三大地区生产基地实现投产[15] - 国轩高科欧洲斯洛伐克与北非摩洛哥电芯+PACK基地预计26~27年逐步落地[15] - 国轩高科5MWh液冷储能系统已实现德国基地本地化生产[15] 盈利预测 - 中通快递预计2025-2027年归母净利润分别为88.5亿元 102.2亿元与115.3亿元[10] - 国轩高科预计2025~2027年实现营收458.86亿元/595.01亿元/704.54亿元 同比增速29.7%/29.7%/18.4%[17] - 国轩高科预计2025~2027年实现归母净利16.54亿元/24.09亿元/31.25亿元 同比增速37.1%/45.6%/29.8%[17]