北京商报讯（记者 刘晓梦）9月29日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据，据中国汽车工业协会 整理的海关总署数据显示，2025年8月，汽车整车进口4.5万辆，环比下降9.1%，同比下降40.6%；进口 金额21.1亿美元，环比下降16，同比下降50.5%。 ...

9月29日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年8月，汽车商品进出口总额为258.1亿美元，环比 增长3.3%，同比下降0.3%。其中进口金额41.7亿美元，环比下降7.4%，同比下降38.4%；出口金额216.4亿美元， 环比增长5.6%，同比增长13.2%。 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年8月,汽车整车出口76.3万辆，环比增长10.0%，同比增长 25.1%，出口金额达128.2亿美元，环比增长8.3%，同比增长17.3%。 2025年1-8月，汽车整车出口492.8万辆，同比增长20.4%；出口金额达843.1亿美元，同比增长10.8%。 据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2025年8月，汽车整车进口4.5万辆，环比下降9.1%，同比下降 40.6%；进口金额21.1亿美元，环比下降16.0%，同比下降50.5%。 2025年1-8月，汽车整车进口31.9万辆，同比下降33.2%；进口金额162.1亿美元，同比下降40.5%。 2025年1-8月，全国汽车商品累计进出口总额为1820.1亿美元，同比下降1.2%。其中进口金额305.0亿美元，同比下 降33 ...

据中国汽车工业协会整理的海关总署数 据显示 ， 20 2 5 年 8 月 , 汽车整车出口 76.3 万辆，环 比增长 10.0% ，同比增长 25.1% ，出口金额达 128.2 亿美元，环比增长 8.3% ，同比增长 17.3% 。 来源： 中汽协会行业信息部 2025 年 1 - 8 月， 汽车整车出口 492.8 万辆，同比增长 20.4% ；出口金额达 843.1 亿美元，同 比增长 10.8% 。 ...

据中国汽车工业协会整理的海关总署 数据显示 ， 2025 年 8 月 ， 汽车整车进口 4.5 万辆，环比 下降 9.1% ，同比下降 40.6% ；进口金额 21.1 亿美元，环比下降 16.0% ，同比下降 50.5% 。 来源： 中汽协会行业信息部 2025 年 1 - 8 月， 汽车整车进口 31.9 万辆，同比下降 33.2% ；进口金额 162.1 亿美元，同比下 降 40.5% 。 ...

股价表现与交易数据 - 9月24日盘中股价上涨2.03%至144.88元/股 成交金额15.73亿元 换手率0.74% 总市值2366.42亿元[1] - 主力资金净流出792.18万元 特大单买入占比9.29%金额1.46亿元 卖出占比12.07%金额1.90亿元[1] - 大单买入占比23.16%金额3.64亿元 卖出占比20.89%金额3.28亿元[1] - 年内股价累计上涨9.41% 近5日涨2.69% 近20日涨9.91% 近60日涨7.80%[1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数17.75万户 较上期减少20.44% 人均流通股8505股 较上期增加25.68%[2] - 香港中央结算持股5483.17万股 较上期增加1394.71万股[3] - 华夏上证50ETF持股1604.61万股 较上期增加223.49万股[3] - 华泰柏瑞沪深300ETF持股1458.62万股 较上期增加226.62万股[3] - 易方达沪深300ETF持股1039.27万股 较上期增加171.27万股[3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入624.02亿元 同比减少4.06%[2] - 归母净利润29.41亿元 同比增长81.03%[2] 公司基本情况 - 主营业务为汽车整车及发动机、零部件研发生产销售 汽车整车收入占比94.72% 零部件及其他占比5.28%[1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车 概念板块包括高派息、百元股、固态电池、智能汽车、新能源等[1] - A股上市后累计派现26.96亿元 近三年累计派现20.84亿元[3]

股价表现与交易数据 - 9月22日盘中股价下跌2.01%至140.72元/股 总市值2298.47亿元 成交额25.44亿元 换手率1.18% [1] - 主力资金净流出3.33亿元 其中特大单买入2.54亿元(占比9.96%) 卖出5.59亿元(占比21.98%) 大单买入6.69亿元(占比26.29%) 卖出6.96亿元(占比27.37%) [1] - 今年以来股价累计上涨6.27% 近5个交易日下跌1.25% 近20日上涨3.57% 近60日上涨4.76% [1] 股东结构与机构持仓 - 截至6月30日股东户数17.75万户 较上期减少20.44% 人均流通股8505股 较上期增加25.68% [2] - 香港中央结算有限公司持股5483.17万股(第四大股东) 较上期增加1394.71万股 [3] - 华夏上证50ETF持股1604.61万股(第六大股东) 较上期增加223.49万股 华泰柏瑞沪深300ETF持股1458.62万股(第七大股东) 较上期增加226.62万股 易方达沪深300ETF持股1039.27万股(第十大股东) 较上期增加171.27万股 [3] 财务业绩表现 - 2025年1-6月营业收入624.02亿元 同比减少4.06% [2] - 同期归母净利润29.41亿元 同比增长81.03% [2] 公司基本情况 - 主营业务为汽车整车(占比94.72%)及汽车零部件(占比5.28%) 涉及研发、生产、销售和服务 [1] - 所属申万行业为汽车-乘用车-电动乘用车 概念板块包括高派息、百元股、固态电池、智能汽车、宁德时代概念等 [1] 分红历史 - A股上市后累计派现26.96亿元 近三年累计派现20.84亿元 [3]

据悉，中欧班列是浙江与共建"一带一路"国家的重要贸易往来通道。截至目前，该省已开设中欧班列运 行线路26条，辐射超50个国家和地区的160多个城市，累计发送货物超78万标箱。(完) 浙江中欧班列设有金华、义乌两个海关监管点。目前，通过浙江中欧班列运送的货物扩容至汽车整车、 光伏产品等26个大类近5万多种，实现了定制化班列，开辟了跨里海走廊的新线路，有力、有效服务长 三角地区产业集群。 中新社浙江义乌9月17日电 (董易鑫 胡晓炜 楼林军)两列满载出口货物的中欧班列17日先后从位于浙江的 义乌西站驶出，标志着2025年浙江中欧班列(含中亚方向)累计开行(去程)超千列。 ...

公司战略规划 - 公司正在筹划首次公开发行境外上市股份（H股）并在香港联合交易所有限公司主板上市 [2] - 此举旨在深化全球化战略布局 加快海外业务发展 提升公司国际化品牌形象和核心竞争力 [2] - 公司将根据股东利益和境内外资本市场情况 在股东会决议有效期内选择适当时机和发行窗口完成发行上市 [2] 财务表现 - 上半年营业收入达41.84亿元 同比增长40.04% [2] - 上半年归母净利润为3117.08万元 同比增长19% [2] 销售业绩 - 8月销售汽车整车11067辆 同比增长168.55% [2] - 今年累计销量达60017辆 同比增长85.8% [2] - 8月新能源汽车销量为1536辆 同比下降15.93% [2] - 今年新能源汽车累计销量达22064辆 同比增长61.27% [2]

关税政策调整 - 美国对日本汽车及零部件进口关税从27.5%降至15% [1] - 美国对全球其他国家汽车关税仍维持25% [1] - 关税下调提振日本汽车股投资情绪 东证汽车指数早盘跳涨2.8% [1] 车企市场表现 - 马自达和日产股价一度上涨逾5% 两家公司在北美市场营收占比超50% [1] - 丰田汽车股价最高上涨3.5% [1] - 4月关税政策后日本汽车子指数两周内下跌逾6% [4] 行业利润影响 - 日本汽车制造商4-6月税前利润整体下降11.5% [4] - 运输设备制造商利润大幅下降29.7% [4] - 丰田汽车警告关税可能造成1.4万亿日元(94亿美元)利润冲击 [5] 消费者与薪资数据 - 日本7月家庭消费同比增长1.4% 连续三个月增长 [5] - 7月名义薪资同比增长4.1% 创七个月最快增速 [5] - 实际现金收入七个月内首次同比上升0.5% [5] 行业前景与挑战 - 日本汽车制造商消化15%关税的能力仍待观察 [4] - 劳动力短缺持续对薪酬形成上行压力 [6] - 日本出口数据连续三个月同比下滑 7月降幅为四年来最大 [6]

北京商报讯(记者刘晓梦)9月4日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，今年7月汽车整车进 口5万辆，环比增长16.4%，同比下降29.3%；进口金额25.1亿美元，环比增长11.6%，同比下降42.1%。 ...