股价表现 - 公司股价连续13个交易日涨停 累计上涨245.20% 截至9月19日收盘市值达123亿元[1] - 股价严重偏离上市公司基本面 存在随时快速下跌的风险[1] 控制权变更 - 控股股东天普控股 天昕贸易及尤建义拟协议转让合计10.75%股份予中昊芯英[4] - 交易完成后中昊芯英和海南芯繁将合计持有50.01%股权 杨龚轶凡成为实际控制人[4] - 转让控制权原因为实控人体力精力有限且子女不愿接班 旨在引入具有新质生产力背景的新实控人[5] 收购方背景 - 中昊芯英为AI芯片领域企业 掌握TPU架构AI芯片核心技术并实现芯片量产 曾入选杭州"准独角兽"企业[4] - 截至上半年中昊芯英估值超40亿元[4] - 收购方明确表示无资产注入计划 也无改变上市公司主营业务的明确计划[5] 公司基本面 - 公司主营汽车流体管路及密封系统零件[5] - 上半年营业收入1.51亿元 同比下降3.44% 归母净利润1129.8万元 同比下滑16.08%[5] - 收购方看好公司积累的汽车主机厂资源与行业资质 计划推动公司向新能源汽车领域拓展[5]

据国新网，国务院新闻办公室将于9月22日（星期一）下午3时举行"高质量完成'十四五'规划"系列主题新闻发布会，请中国 人民银行行长潘功胜，金融监管总局局长李云泽，中国证监会主席吴清，中国人民银行副行长、国家外汇局局长朱鹤新介 绍"十四五"时期金融业发展成就，并答记者问。 质量完成"十四五"规划系列主题新闻发布会】 介绍"十四五"时期金融业发展成就 新闻发布厅 西长安街11号(电报大楼西侧入口步行进出,附地图) 新闻发布会安排全程英文同声传译。 为使记者在发布会上获得更多信息，欢迎通过电子邮件将您对此场发布会感兴趣和关注的问题提供给我们。 邮箱：notice@scio.gov.cn 传真/电话：65592311 注意:请持国务院新闻办新闻发布会采访证出席,并在参会期间始终佩戴。 地点:中共中央宣传部 国务院新闻办公室 时间:2025-09-19 来源:国新网 A* A- 女人的心 采 访 通 知 国务院新闻办公室将于2025年9月22日（星期一）下午3时举行"高质量完成十四五"规划"系列主题新闻发布会，请中国人民银行行长潘功胜，金融 监管总局局长李云泽，中国证监会主席吴清，中国人民银行副行长、国家外汇局局长朱鹤 ...

赴港上市计划 - 公司启动H股上市筹备工作以深化全球化战略布局和打造多元化资本运作平台 [1] - 赴港上市正值海外业务快速推进期 海外营收从2017年616.84万元增长至2024年3.55亿元 [1] - 2025年上半年海外收入达2.06亿元 同比增长27.42% [1] 海外业务发展 - 海外门店布局达111家 覆盖马来西亚/泰国/越南/新加坡等成熟市场及老挝/菲律宾/马尔代夫/肯尼亚等新市场 [6][7] - 2022-2024年海外营收分别为2.19亿元/2.72亿元/3.55亿元 增速达154.10%/23.98%/30.75% [7] - 海外业务毛利率显著高于境内 2022-2024年分别达66.32%/68.89%/68.13% [8] - 2025年下半年计划拓展中亚/中东/非洲市场 并将在悉尼开设澳大利亚首店 [8] 战略转型与品牌布局 - 实施"多品牌/多品类/集团化"战略 从男装向全品类转型 [2] - 旗下品牌包括主品牌HLA/女装OVV/潮流品牌黑鲸/婴童品牌英氏 [2] - 独家代理奥地利运动品牌HEAD中国区业务及阿迪达斯FCC系列中国大陆零售业务 [2][4] - 2023-2024年合计出资2.48亿元收购斯搏兹51%股权 切入运动赛道 [4] 财务表现 - 2025年上半年营收115.66亿元（同比+1.73%） 归母净利润15.80亿元（同比-3.42%） [2] - 2020-2024年营收波动明显：179.59亿元/201.88亿元/185.62亿元/215.28亿元/209.57亿元 [2] - 同期归母净利润为17.85亿元/24.91亿元/21.55亿元/29.52亿元/21.59亿元 [3] - 业绩较2019年高点（营收219.70亿元/净利润32.11亿元）仍有差距 [3] 营收结构 - 主品牌"HLA系列"贡献超七成收入 2025年上半年营收83.95亿元（占比75%） [4] - 2020-2024年主品牌收入占比稳定在74%-77%之间 [4] - 海外业务占比仍较低 2025年上半年收入占比仅1.83% [8] 渠道拓展 - 阿迪达斯授权门店达529家 运动赛道布局初具规模 [4] - 与京东合作打造"京东奥莱"新业态 目前已开设23家门店 [4][5] - 海外采用全直营模式 门店年化店效介于600万-1500万元之间 [9]

记者丨张旭 编辑丨钟映佳 9月18日，商务部召开例行新闻发布会。商务部新闻发言人何亚东回应了关于Tiktok在美运 营、欧盟对中国电动汽车征收反补贴税等议题。 近日，美国总统特朗普称中美双方已达成一项协议，允许TikTok继续在美国运营。何亚东表 示，当地时间9月14日至15日，中美经贸团队在西班牙马德里举行会谈。双方以两国元首通话 重要共识为引领，就以合作方式妥善解决TikTok相关问题、减少投资障碍、促进有关经贸合作 等达成了基本框架共识。 何亚东还对欧盟对中国电动汽车征收反补贴税一事进行了回应。他表示， 中方希望欧方不将 关税武器化， 消除市场壁垒，鼓励公平竞争， 顺应产业合作大势，共同为产业发展创造公 平、非歧视、可预期的市场环境，为应对全球气候变化、实现绿色转型作出积极贡献。 何亚东表示，欧方不能一手高举气变大旗，一手又挥舞保护主义大棒。保护主义没有出路。欧 方仅因为中国电动车高性价比，就毫无根据地给中国车企贴上"补贴"标签，并以莫须有的"损 害威胁"名头滥用反补贴措施，实质是设置市场壁垒，干预自由竞争。实践证明，保护主义挡 不住市场的强大力量，更拦不住欧盟消费者的理性选择。 商务部新闻发言人何亚东 ...

在此背景下， 我国货币政策需谨慎应对。 目前，中美利差收窄带来更大降息空间，但进一步 降息会增加商业银行息差压力，可能导致银行风险偏好上升，同时激励储户加速存款搬家。我 国消费和投资的利率弹性较低，降息或难刺激投资和消费。因此，需要考虑国际国内流动性环 境，以及国内供给与需求间诸多结构性问题，谨慎做出应对。 SFC 出品丨21财经客户端 21世纪经济报道 编辑丨刘雪莹 纳指创新高，英特尔大涨26%，中概股走低 多家银行信用卡外币交易，支持人民币直接入账 机构：人民币突破7的可能性极大 21君荐读 本月初，美国劳工统计局（BLS）发布非农年度基准修正数据，截至3月的一年间新增就业人 数下调了91.1万，相当于每月平均少增加近7.6万。今年8月非农就业仅增加了2.2万个岗位，远 低于预期的7.5万个，8月失业率从7月的4.2%上升至4.3%。美国就业市场出现放缓迹象。 但是，美国劳动力市场走弱程度可能被某些干扰性因素给掩盖了，比如劳动力供给因为美国驱 赶移民而减少，劳动力参与率在过去一年中在下降，这种劳动力供给的萎缩会对冲一部分劳动 力市场需求下降的速度，也就是说，美国劳动力真实需求可能降得更快。目前，美国就业市 ...

当天早些时候，香港警方公布，香港红磡一黄金及珠宝首饰加工工场于17日凌晨发生一起盗窃 案，有10名被通缉男子闯入并夺走金条、金砖及金粉， 共约65公斤，价值约5千万港币， 另 偷取约3万港币现金后离开。报案人随后通知公司老板并报警求助。价值约5千万港币的失窃黄 金已经 全数追回。 来源丨央视新闻 编辑丨刘雪莹 机构：人民币突破7的可能性极大 多家银行信用卡外币交易，支持人民币直接入账 纳指创新高，英特尔大涨26%，中概股走低 SFC 21君荐读 据央视新闻报道，香港警方18日晚就红磡黄金盗窃案召开记者会。西九龙总区重案组第三队主 管总督察许仲恒在记者会上表示，警方于17日至18日在全港多区以盗窃罪及协助罪犯罪 共计 拘捕13人，包括12男1女，年龄在29岁至60岁。 ...

大众将对中国市场停止供应途锐，主要因为该车型在中国市场销量不足。 以下文章来源于一见Auto ，作者易思琳 一见Auto . 汽车竞争中的野心、方法论与新秩序。21世纪经济报道旗下汽车报道品牌。 记者丨易思琳 编辑丨吴晓宇 《21汽车·一见Auto》从多位大众中国的知情人士处获悉， 大众中国将在今年11月停止对中国 市场供应途锐车型。 途锐，作为大众本世纪初用来冲高的车型，是大众汽车的"旗舰、门面担当"，从面世到现在已 有近30年历史，目前已经经历了三代的大改款。第三代途锐于2018年发布，同保时捷卡宴、兰 博基尼Urus、宾利添越等车型一样均基于MLB Evo平台打造。 途锐，曾是大众品牌所有进口车里最贵的一款车，曾凭借12缸发动机和5.9秒百公里加速等配 置将售价拉高至158万元，巅峰时期一度月销破万。 近几年，该车型在中国市场的价格不断下探，目前起售价已经来到50.88万元，但销量一直低 迷。懂车帝数据，2024年，该车型在中国共卖出6543辆，今年以来每月的销量在300台左右， 卖得最好的一个月是今年5月，销量约400台。 一位接近进口车业务的知情人士解释称，途锐作为一台存活近30年的车型，现在已经进 ...

记者丨倪雨晴 唐曜华 编辑丨张伟贤 方海平 黎雨桐 美股三大指数涨幅扩大，盘中纳指、标普500指数再创历史新高，截至23时左右，纳指涨0.99%，道指涨0.27%，标普500指数涨0.55%。 大型科技股中，英特尔大涨26%，英伟达涨3%，Meta、Alphabet涨逾1%，特斯拉、台积电涨不足1%。 英伟达5 0亿美元投资英特尔 黄仁勋发声 消息面上，9月18日，英伟达与英特尔宣布达成合作，将共同开发AI基础设施及个人计算产品。 英特尔带动半导体股普升，迈威尔科技涨5.6%，美光科技涨4.76%，安森美半导体涨4.72%，意法半导体涨3.75%。 英特尔将基于英伟达NVLink设计并制造定制化的数据中心及客户端CPU。作为合作的一部分，英伟达将以每股23.28美元的价格，向英特尔普 通股投资50亿美元。 据介绍，双方将重点通过NVLink无缝连接英伟达与英特尔的架构，把英伟达在AI与加速计算方面的优势，与英特尔的CPU技术和x86生态相结 合。 在数据中心领域，英特尔将为英伟达定制x86 CPU，英伟达会将其整合进自家AI基础设施平台，并推向市场。 在个人计算领域，英特尔将设计并推出集成了NVIDIA RT ...

当日下午4点，寒武纪召开2025年半年度业绩说明会，就投资者关心的问题进行交流。 会上，针对算力市场规模相关问题，寒武纪董事长、总经理陈天石对21世纪经济报道记者表 示："我国是全球最大的集成电路消费国家，日益增长的市场需求为集成电路行业带来了广阔 的市场空间。2025年上半年，人工智能算力需求持续增长，带动了智能服务器等算力设备进入 新一轮创新增长周期，在智能算力需求爆发的背景下，智能芯片作为算力基础设施的核心，更 是迎来了前所未有的发展机遇。公司将持续进行研发创新，做好经营管理，持续聚焦人工智能 芯片设计领域技术创新，提升核心竞争力。" 备货云端产品线 记者丨 雷晨 编辑丨倪雨晴 一家曾经长期处于亏损状态的中国AI芯片企业，正在大模型浪潮中迎来属于自己的"觉醒时 刻"。 就在不久前，寒武纪披露了令人瞩目的半年报： 2025年上半年，公司实现营业总收入28.81亿 元，同比增长4347.82%；归母净利润达到10.38亿元，成功 扭亏为盈 。 9月18日开盘，寒武纪一度大涨超5%，股价重新站上1500元关口，再次超越贵州茅台成为A 股"股王"。 截至收盘报1420.99元，市值为5945亿元。 在人工智能芯 ...

文章核心观点 - 工业和信息化部就《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见，旨在填补行业安全基线空白，通过统一标准提升产品安全性和规范行业发展 [1][4] - 新标准从提升产品能力、强化安全保障、规范系统使用三个维度，对组合驾驶辅助系统的研发、制造、使用全过程提出安全要求，以应对营销风险外溢和产品性能不统一等问题 [1][4][6] - 行业在协会和部委引导下，对辅助驾驶的夸大宣传已逐步降温，多家车企联合倡议强调安全可靠和清晰告知功能边界 [10][11][13] 市场渗透与行业背景 - 今年1至7月，中国具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量达775.99万辆，同比增长21.31%，市场渗透率为62.58%，较上一年提升6.5个百分点 [1] - 全球汽车产业正加速向电动化、网联化、智能化转型，辅助驾驶技术不断普及，但在规模化应用背景下，其安全性愈发重要 [1][4] 新标准主要内容与安全要求 - 标准要求系统必须具备手部脱离检测和视线脱离检测能力，在驾驶员未及时响应报警时，系统应可控退出激活状态，并在警告无效后禁用至少30分钟 [1][8] - 车企必须通过官方网站、车载终端等渠道向用户提供系统使用说明，以约束“重营销、轻教育”的模糊宣传行为 [2][10] - 标准严格限定系统的“设计运行条件”，要求系统只能在其设计运行条件下激活，并针对不同功能设置全方位安全技术要求 [6] - 系统必须配备组合驾驶辅助数据记录系统（DSSGDA），数据存储在车端非易失性存储器中，能存储的时间戳事件次数不应少于2500次，以支持事故回溯与责任判定 [6][7] 行业影响与规范举措 - 新标准为行业设定了统一的安全基线，将为行业准入、质量监督和事后追溯提供关键技术依据 [1][4] - 中国汽车工业协会等机构联合发布倡议，要求企业规范营销宣传行为，严格依据《汽车驾驶自动化分级》，杜绝虚假宣传与过度营销 [11] - 广汽、上汽、北汽等车企联合发布《智能辅助驾驶安全倡议》，强调坚持实事求是宣传，清晰告知功能边界和使用条件 [13] - 行业宣传基调显著降温，“安全”、“可靠”取代了过往“放心开”等激进话术，车企高管纷纷表态强调安全是智能辅助驾驶的先决条件 [10][13]