华为是此次广汽丰田四款新车智能化升级的重要合作方。广汽丰田在发布会上公布，四款新车均已搭载华为Hicar5.0。 华为终端云服务负责人胡小清在现场透露，华为与广汽丰田从2021年确定合作，2022年启动开发，2023年开始交付8款车型，2024年和2025年进入量产高 峰，合作新车大批量上线。 当乘用车市场新能源渗透率不断提升，以燃油车业务为主的合资车企也开始追赶智能化潮流，纷纷牵手中国科技公司。 合资燃油车阵营正全面拥抱智能化。9月23日，广汽丰田一口气推出了2026款赛那、汉兰达、凯美瑞、锋兰达，这四款主力燃油车型全面升级智能配置，涵 盖广汽丰田从10万元级入门SUV到30万元级高端MPV的产品线。 广汽丰田副总经理彭宝林在现场表示，此次广汽丰田之所以为燃油车产品专门举行新车发布会，是因为虽然新能源汽车的市场渗透率达到了51%，但仍有接 近一半的用户选择燃油车，而且燃油车销量已经连续3个月正增长，这说明燃油车消费群体依然庞大。 广汽丰田此次燃油车产品更新的核心策略是"入门即高配"，即以往只在顶配车型上出现的高端配置，这次全面下放至入门版本。 四款新车全系芯片升级，采用高端的高通8155芯片，且全级别配备丰 ...

经济观察网 据民政部网站消息，近日，民政部、中央社会工作部联合印发《关于加强社会组织理事会 建设的意见》，进一步明确社会组织理事会建设的目标要求和实践路径，不断提升社会组织自身建设和 对外服务水平。《意见》提出以建设机构权责明确、运转顺畅协调、内部治理有效的社会组织法人主体 为目标，围绕理事会机构建设和能力提升，着力健全理事会运行、保障和监督等各项制度，推动理事会 在社会组织内部治理中充分有效发挥枢纽作用，不断提升社会组织自身建设和对外服务水平。 ...

公司高管团队构成 - 小米早期高管中仅有2位仍与雷军继续共事 [1] - 当前12位高管团队中有9位为新面孔 占比达75% [1] - 公司采取外部引进顶尖人才与内部培养相结合的人才策略 [1]

经济观察网国家电影局、科技部、中国科学院、国家国防科工局、中国科协发布决定组织开展"跟着电 影做科普"专项行动的通知。通知提出，鼓励科普电影创新发展。建立科普电影库，广泛吸纳、大力推 广优秀科普电影。支持创作虚拟现实科普电影，打造"故事化呈现+场景化体验"科普新形态，以电影产 业新业态更好赋能科普工作。引导科教电影不断提升创作生产质量，积极采用分线发行放映方式，更好 适应时代进步和观众需求。 ...

经济观察网据央视新闻消息，9月25日，中国国际贸易促进委员会与西藏自治区人民政府，在拉萨共同 举办外资企业"西藏行"政企对话会暨投资恳谈会，搭建政企沟通平台，推动合作意向落地。在本次活动 中，中国贸促会组织了规模较大的70家企业赴藏考察洽谈，涵盖农业、能源、供应链、生物医药、文化 旅游等多个领域，其中包括11家重点外资企业。活动期间，拉萨、日喀则、林芝三地结合自身区位优势 及投资政策进行招商推介。 ...

存储芯片行业价格趋势 - 国际存储巨头闪迪宣布部分产品价格上调10%以上 为年内第二次提价 [2] - 摩根士丹利预测NAND Flash价格将在2025年第四季度继续上涨并持续至2026年 [2] - CFM闪存市场预测2025年第四季度存储市场价格将迎来全面上涨 [2] 国际头部厂商业绩表现 - 美光2025财年第四财季营收113.2亿美元（同比增长46%）净利润34.7亿美元（同比增长158%） [3] - 美光2025财年全年营收达创纪录374亿美元（同比增长近50%） [3] - HBM/高容量DIMM/服务器DRAM等高价值业务总收入达100亿美元 是上一财年五倍 [3] HBM市场发展前景 - 2025年HBM市场规模预计达263.29亿美元（同比增长超70%） [5] - 市场由美光/SK海力士/三星垄断 主要需求来自英伟达等AI芯片厂商及云服务商 [5] - 美光预计2026财年第一财季营收将达122-128亿美元（再创历史新高） [5] 国内厂商财务表现 - 2025年上半年佰维存储归母净利润-2.26亿元 德明利归母净利润-1.18亿元 [6] - 江波龙2025年上半年归母净利润1476.63万元 [6] - 国内厂商主要依赖存储模组业务模式 利润空间有限且易受价格波动影响 [6] 主控芯片自主研发进展 - 江波龙自研主控芯片全系列产品累计出货超8000万颗 UFS 4.1产品性能优于市场主流 [7] - 佰维存储首款国产自研eMMC主控芯片已量产并交付 UFS主控芯片预计2025年内完成投片 [7] - 德明利自研SATA SSD主控芯片成功量产并批量销售 采用RISC-V架构打造 [7] 产能建设与技术升级 - 佰维存储完成18.71亿元定向增发 投向先进封测及存储器制造基地扩产项目 [9] - 晶圆级先进封测制造项目将于2025年下半年投产 延伸至高价值制造环节 [9] - 云服务商转向采用QLC颗粒近线固态硬盘替代传统硬盘 预计2026年企业级SSD供应趋紧 [8] 企业级市场拓展成果 - 江波龙2025年上半年企业级存储业务收入6.93亿元（同比增长138.66%） 产品导入头部互联网企业供应链 [10] - 佰维存储获得AI服务器厂商/头部互联网厂商/OEM厂商核心供应商资质 实现预量产出货 [10] - 德明利企业级RDIMM业务实现对核心客户的稳定批量出货 [10]

另一个决定无人车需求的重要前提是路权。截至2025年上半年，全国已有103个城市开放了无人配送车的路权。"国内也好，海外也好，管理部门也是看需求 的，要不要给无人驾驶开放路权，要看需求有多大，需求足够大，那么路权也会逐渐越来越开放。"余恩源表示。 现阶段，快递是无人车最重要的应用场景，也是极具商业化前景的领域。桐庐是国内有名的"快递之乡"，申通快递、圆通快递、中通快递、韵达快递（俗 称"三通一达"）都起源于此地，其每年的快递件数占全国约三分之二。新石器选择在这里设置工厂并举办万台车交付仪式，即是为了贴近客户需求。 9月23日，新石器在浙江桐庐举办第1万台车下线交付仪式。新石器成为无人配送行业第一家车队规模过万台的企业，也让这一长期处于技术验证阶段的行 业，撕开了走向大规模商业化的口子。 就在2024年，新石器的无人车交付量才刚刚过千台。短短不到一年时间里，其交付量即扩增了10倍，达到1万台。新石器无人车创始人兼CEO余恩源表 示："这是新石器的一小步，也是无人配送行业发展的新开始。"他认为，无人车未来将重构整个全球的物流基础设施。 新石器成立于2018年，过去七年里其在L4自动驾驶技术方面持续投入，在物流配送 ...

地平线HSD系统技术特点 - 系统采用“一段式端到端+强化学习”架构，突破传统横纵分离的局限 [1] - 结合征程6P芯片的560TOPS算力，展现出低时延、防御性驾驶与拟人化控车能力 [1] - 在复杂城区道路实测中，能够快速应对临时施工、鬼探头、极限cut-in等场景，实现毫秒级启停、精准选路与丝滑绕行 [1] - 系统通过强化学习具备自我进化能力，能在潮汐车道变更、无图砂石路等极端环境中保持稳定表现 [1] 地平线HSD系统商业化进程 - 星途ET5成为全球首款搭载地平线HSD与征程6P的车型，将于2025年11月上市 [1] - HSD已完成京沪广深等多城验证，计划于2024年底进入大规模量产阶段 [1] - 公司预计未来3至5年实现HSD系统千万级装车，推动辅助驾驶从高端配置走向普及 [1]

奔驰战略投资 - 奔驰以每股9.87元人民币、折价近24%的价格购入千里科技3%股份 投资总额约13.39亿元人民币[2][3] - 奔驰成为千里科技第五大股东并承诺12个月内不减持股份[3] - 此次股权转让源于力帆控股的偿债压力 属于被动处置[2][3] 千里科技背景 - 公司由力帆股份重组而来 曾是A股首家民营乘用车企 2020年破产后引入吉利[3] - 业务重心已从传统制造转向智能驾驶和智能座舱 并更名为千里科技[3] - 现任董事长为旷视科技联合创始人印奇 前华为车BU总裁王军担任联席总裁[3] - 今年6月联合吉利、旷视等成立重庆千里智驾 合并多个团队后规模达2000人[3] 智能驾驶合作 - 奔驰与Momenta联合开发的智能驾驶系统将在国产CLA车型率先量产 覆盖高速、城区和泊车场景[2][4] - 该系统基于中国本土数据训练和仿真验证 计划在今秋上市的新款CLA上首发[4] - 千里智驾定位为独立运作 不仅服务吉利集团 还计划向全行业输出解决方案[4] 战略意图分析 - 奔驰通过技术合作解决短期产品落地压力 通过资本参股获得本土产业链视角[2][4] - 资本与产品双重下注是对"在中国 为世界"战略的现实表达 旨在匹配中国市场速度与复杂度[4] - 这种布局既是对短期竞争压力的应对 也是为中长期生态议价权埋下伏笔[2][4] 市场影响评估 - 折价交易凸显力帆控股处置急迫性 同时显示奔驰在谈判中的主动地位[3] - 对千里科技而言 获得国际豪华品牌背书能提振市场预期 但低位成交也反映外部投资者的谨慎定价[3] - 最终竞争力需通过道路测试和消费者体验验证 用户体感和口碑将成为关键评判标准[5]

欧盟新能源汽车市场格局变化 - 比亚迪8月在欧盟市场份额增至1.3% [2] - 特斯拉同期市场份额从一年前的2%降至1.2% [2] - 比亚迪连续第二个月在欧盟销量超越特斯拉 [2] 主要厂商销量表现对比 - 比亚迪8月销量同比飙升201.3% [2] - 特斯拉同期销量下降36.6% [2]