战略合作背景 - 东风汽车集团与腾讯计算机系统在武汉举行战略合作签约仪式 双方高层代表出席包括公司董事长杨青和腾讯集团高级执行副总裁汤道生 [2] 合作核心内容 - 双方深度整合核心优势 依托东风汽车在研发 生产与营销领域的经验 [2] - 腾讯将提供智能化 数字化领域的技术支持 共同推进智能驾驶与智能座舱创新 [2] - 强化AI技术与企业数字化融合 [2]

项目终止与资金调整 - 公司终止"新建微型锂离子电池及精密零部件生产项目"并将剩余募集资金2,679.94万元永久补充流动资金 [2][4] - 项目原计划总投资10亿元 其中募集资金投入2.17亿元 后调整为1.17亿元 最终实际投入募集资金9,519.06万元 投资进度81.08% [3][5][6] - 项目三次调整：2023年8月首次延期至2024年12月 2024年初削减投资额1亿元并延期至2026年6月 2024年9月正式终止 [3][4][6] 业务发展与资金需求 - 2025年上半年动力/储能业务收入1.67亿元 同比增长91.67% 消费电子产品收入4.20亿元 同比增长16.55% [6] - 终止原因包括现有产能量产能力已满足客户需求 且业务增长导致自有资金需求增加 [6] - 公司曾将原"笔记本电脑外观结构件项目"变更为"动力/储能电池组件扩能项目" 后者已于2024年达产 [8] 市场背景与行业观察 - 项目产品微型针式及扣式锂离子电池应用于智能穿戴设备、医疗设备及消费电子等增量市场 [7] - 行业观点认为多次延期可能反映相关业务市场拓展存在问题 [8] - 频繁变更募投计划可能体现管理层对市场形势把握能力不足 影响长期稳定发展 [8]

产品发布与定位 - 理想i6于9月26日上市 定价24.98万元 9月27日启动交付 是公司首款五座纯电SUV 标志着从增程市场迈向纯电市场[2] - 产品定位为"专为年轻人设计的五座纯电SUV" 主打25-30万元价格区间 竞品包括特斯拉Model Y、比亚迪唐EV、智己LS6、智界R7等车型[3] - 采用大五座设计 侧重高级与运动 与六座布局的豪华舒适型理想i8形成差异化布局[3] 产品配置与竞争力 - 采用产品力越级竞争策略 配备远超同级的空间、Nappa真皮座椅、智能冷暖双用冰箱、21.4英寸3K后舱娱乐屏及超清流媒体内后视镜等豪华配置[3] - 标配AD Max高级辅助驾驶系统 搭载ATL全天候激光雷达和NVIDIA Thor-U芯片 支持VLA司机大模型 该模型通过强化学习不断进化 事故率预计可达600万公里/次[4] - 推出"单人床模式" 前排座椅可躺倒与二排连接 满足1.83米身高平躺需求 解决年轻用户多用途车辆痛点[4] - 10月31日前订购享受1万元现金减免 并免费赠送双腔魔毯空气悬架、智能冷暖双用冰箱、全车静音电吸门[5] 营销与品牌建设 - 小米创始人雷军在9月25日公开推荐理想i6 公司CEO李想回应并提出"67Y"概念（小米YU7、理想i6、特斯拉Model Y） 将产品定位行业第一阵营[2] - 邀请青年演员易烊千玺担任品牌代言人 旨在争取Z世代用户 在20-30万元细分市场打造鲜明产品形象[4] - CEO李想直播透露理想i6是公司史上毛利最低的车辆 反映纯电市场背水一战的基调[6] 市场环境与战略 - 2025年1-8月中国新能源汽车销量962万辆 同比增长36.7% 其中纯电动车型销量同比增长46.1% 插混车型（含增程）增长22.8% 纯电已成为市场增长第一引擎[7] - 增程市场竞争加剧 智己、小鹏等自主品牌及别克、福特等外资品牌相继入局 纯电战略成为公司必答题[7] - 8月公司调整销售服务体系组织架构 撤销"五大战区" 改为总部直接管理23区 旨在支持纯电市场突破[7] 销量目标与产能 - 公司计划到2025年底实现理想i6月销量9000-10000辆 理想i8月销量6000辆 加上MEGA 纯电车型总月销量目标1.8-2万辆 支撑高端纯电赛道"保五争三"[7] - 产品线负责人透露i6发布后定单持续火爆供不应求 i6和i8拥有独立完整产线 i8生产节奏不受影响[8] 充电基础设施 - 截至9月26日 公司已上线超3300座超充站和超1.8万根超充桩 其中超1000座高速超充站覆盖全国"九纵九横"高速核心路段 平均间隔150公里[8] - 城市超充站总数突破2200座 覆盖267个城市 在一二线城市建成"10分钟充电生活圈"[8]

核心观点 - 保险行业通过科技赋能和应急响应机制实现从传统赔付者向风险协同管理者的角色转变 [1] - 公司依托巨灾指数保险平台和极速理赔机制在台风灾害中实现快速赔付和灾后恢复支持 [2] - 通过"鹰眼系统"和"5210"应灾机制构建线上线下一体化防灾体系 实现风险减量服务升级 [3][4] 灾后理赔响应 - 公司通过巨灾指数保险平台核实灾害数据 确认台风路径触发江门市保险赔付条件后 在24小时内完成1800万元预付赔款划拨 [2] - 针对水产养殖户启动绿色理赔通道 减免单证简化流程 3笔案件从报案到支付51.2万元赔款全程仅用时1小时 [3] - 赔付资金用于支持应急救灾和灾后恢复 包括修复网箱和补投鱼苗等生产恢复工作 [2][3] 灾前预警防控 - 鹰眼系统提前72小时向潜在受灾客户发送预警信息与防灾指引 累计覆盖超2000万人次 [4] - 首创"5210"应灾机制：提前5天风险预警 提前2天检查防灾落实 提前1天完成"六问"工作 登陆当天实时研判灾情 [4] - 通过鹰眼3.0系统实现"车险水淹黑点"精准预警服务 整合历史赔案与实地黑点数据 潜在覆盖用户量达1.2亿 [4] 线下防灾行动 - 组织超1800人次对872个道路黑点进行摸排蹲守 劝返/移车超3000台 排查303个易涝小区车库并联动物业管控 [5] - 在深圳联合交警部门启用无人机开展高空巡视与语音预警 覆盖福田6个街道和南山8个街道及小区 [5] - 查勘员协助农户完成22448.05亩果树加固保护 预计可减少农户经济损失超80万元 [5] 行业角色转型 - 保险业全面启动大灾应急响应机制 从城市街道到田间地头和企业工厂构建灾害防护体系 [1] - 通过灾前预警排查与灾后快速理赔相结合 形成应对大灾的协同管理能力 [1] - 在全球气候变暖导致极端天气多发的背景下 行业通过科技赋能推进防灾减损和风险减量服务 [4]

多数券商都对节后市场较为乐观，并积极建议"持股过节"。机构认为，节前部分资金情绪或趋于谨慎， 但支撑本轮行情上涨的底层逻辑并未改变。经历9月以来一段时间的震荡、消化后，10月市场中枢有望 再上台阶。 经济观察网A股市场距离中秋国庆长假休市仅剩2个交易日。每逢长假临近，"持币还是持股"都会成为 投资者的重要话题。长假期间A股休市时间较长，而海外市场正常交易。持股或需承担海外"黑天鹅"事 件带来的风险，而持币者又担心踏空节后的"红包行情"。 ...

瑞银全球策略团队近期将新兴市场股票上调至超配，将继续乐观看待中国股票，因为相对估值不高(相 对于MSCI世界指数折价30%，与历史平均水平相当)且外国投资者持仓较低。尽管中概股和H股历来在 降息周期中表现更好，但瑞银目前仍更青睐A股，因为散户资金流入的潜在影响可能比外国机构资金流 入更大。 经济观察网9月29日，瑞银发布邮件称，瑞银投资银行中国股票策略研究主管王宗豪近日表示，瑞银经 济学家预计在即将举行的10月和12月FOMC会议上将再次降息。瑞银的外汇团队预测美元到年底将走 弱，美元兑人民币将达到7.10。从历史上看，新兴市场和中国股票的回报率对美国实际收益率下降和美 元贬值的敏感度(更受益)高于美国股票本身。瑞银主要关注前三个周期(2007年、2019年和2024年)首次 降息后的6个月，这些周期与当前环境更加一致，因为美联储刚重启降息。从历史上看，MSCI中国指数 在6个月期间内平均回报率为11%，分别跑赢新兴市场和全球市场7%和13%。在中国不同市场指数中， 中概股和H股普遍表现优于A股。就行业表现而言，TMT行业(如数据中心、互联网和半导体)通常跑 赢，而某些周期性和防御性行业(如能源和电力公用事业 ...

经济观察网 9月29日，在vivo入局手持智能影像设备市场以后，OPPO也确认启动该品类的立项，其产 品将对标GoPro、大疆等产品主导手持智能影像设备，该产品由Find产品规划部所属的智能影像团队负 责，负责人为前Find系列GTM李阳。对此消息，OPPO回应表示影像近期团队并无变化。 ...

郑丽文表示，我们现在没有办法跟对岸对话的原因， 不是因为"九二共识"的不足，而是因为民进党不承认"九二共识"，步步靠近"两国论"、频踩红 线。"九二共识"是创造性的模糊，两岸因此可以进行交流，马英九执政期间两岸不但创造了经济荣景，甚至在治安方面、国际空间方面都有各种突破。 未来台湾一定要在"九二共识"的基础上重启两岸的交流与对话。 对于上述几个人的表述，张亚中在辩论会结束后进行了犀利的点评。 在9月27日台湾中天电视台举办的国民党主席选举第二场辩论会上，参选人张亚中问其他参选人两个问题：第一，"九二共识"的真正内容是什么？第二， 你们是否主张两岸统一？ 不出意料，罗志强、郝龙斌、郑丽文、蔡志弘四人均拒绝回答是否主张统一的问题。 关于"九二共识"，罗志强说，"九二共识"就是一个有创意的模糊，既未谈统，也未谈"独"，形成了主权互不承认、治权互不否认的两岸默契。有了这个 默契，才有了国民党执政时期两岸签署的23项协议。两岸之间未来的政治安排、走向统一是一个漫长的过程，这个过程中和平是前提，两岸人民彼此友 善是前提。这一点，国民党做得到。 郝龙斌说，"九二共识""一中各表"是过去两岸之间对话的基础，也就是所谓的通关密 ...

产品发布与定价策略 - 传祺向往S7新款车型上市 推出Pro+和Pro+激光雷达版 售价分别为15.98万元和17.98万元 购车门槛进一步降低 [2] - 新款入门价格降至15.98万元 较3月上市时17.58万元入门价下降近2万元 纯电续航从115km提升至205km 近乎翻倍 [2] - 通过自研及与Momenta合作降低智驾系统成本 使高阶智驾功能下放至20万元价位段 提升市场覆盖率 [4] 技术配置与性能提升 - 新款S7搭载广汽自研无图端到端智驾系统 硬件采用英伟达OrinX芯片 算力254Tops 配备27个高精度传感器包括11个摄像头和1个可变焦激光雷达 [3] - 联合Momenta开发"一段式端到端智驾大模型" 实现高速0接管和城区复杂路况灵活应对 泊车最快23秒完成 [3] - Pro+系列年内通过OTA迭代搭载Momenta R6飞轮大模型 增强应对加塞和鬼探头等高危复杂路况的能力 [3] - 电池采用广汽自研弹匣电池 容量36.3度 CLTC纯电里程205km 该电池已搭载超130万台车 累计行驶480亿公里 [4] 市场表现与销售数据 - 向往S7上市初期曾以"12小时大定破万"引发关注 但后续销量不及预期 2025年7月销量仅1231辆 上半年累计销量7268辆 [2] - 广汽传祺2024年1-8月累计销量19.7万辆 同比下滑18.7% [4] - 公司希望通过密集产品上市与性能提升提振品牌表现 除S7推新外向往S9也已上市 [4] 合作战略与供应链管理 - 向往系列是广汽传祺与华为和宁德时代合作推出的新产品系列 旨在提升品牌定位与价值 [2] - 采用"自研+合作"双轨并行策略 既保证技术多样性又降低单一供应商依赖风险 做到"用华为但不依赖华为" [4] - 未采用华为乾崑智驾系统因其主要面向高端市场 全面采用可能面临产品定价压力 不利于在20万元价位段形成竞争力 [4] - 电池未采用宁德时代而选择自研弹匣电池 [4]

产品发布与定价 - 2026款北京越野BJ30旅行家上市 推出3款燃油车型和3款油电混合动力车型 官方指导价9.99万-13.69万元 叠加补贴后售价8.39万-11.89万元 [2] - 新车采用"三擎四驱六模HEV混动架构" 综合功率301kW 扭矩685Nm 零百加速6.59秒 WLTC油耗低至5.85L/100km [2] - 车身尺寸4730mm 轴距2820mm 后排腿部空间978mm 二排放倒后储物空间达1496L 可形成1.92米纯平大床 [2] 销量表现与战略定位 - BJ30是品牌销量担当 8月销量5009辆 占品牌总销量37% [3] - BJ40月销量稳定在7000辆左右 [3] - 北汽集团计划2027年实现整车销量300万辆 其中自主品牌乘用车100万辆 新能源占比超50% 北京品牌目标50万辆 [3] - 北京越野开启聚焦战略 全面聚焦越野领域 构建三维产品矩阵 坚定走混动路线 [3] 价格策略与市场下沉 - BJ30旅行家补贴后售价较现款降低1.6万元以上 [4] - 2026款BJ40上市价14.99万-15.99万元 较2024款降近2万元 焕新价12.69万-13.69万元 [3] - 极狐汽车进入6万级市场 极狐T1售价6.28万-8.78万元 [4] 用户生态与营销创新 - 发布"悦野•中国"用户生态品牌 启动"百车远征川藏行"活动 推出百万路书计划 [4] - 推出官方IP"野乎乎" 上线中国首部汽车户外探险短剧《糖里有沙》 面向年轻用户传递品牌活力 [4] - 轻越野市场空间大于硬派越野 同时满足城市和自驾游用车需求 [4]