以下文章来源于这个世界出BUG了 ，作者薛隐 这个世界出BUG了 . 找到世界是虚拟的10086个证据 本文来自微信公众号： 这个世界出BUG了 ，作者：薛隐，题图来自：视觉中国 说一个真实的故事。两年前，我在北京打一个六座车，一上车，声音就让我感觉很熟悉，透过后视 镜，我看到了一张熟悉的面孔。我人生的第一套高尔夫球杆，就是他送的。他曾经是北京最大的茶叶 供应链的老板之一，在三里屯有很多大平层。我打开滴滴一看，果然姓氏也对得上，下车之后，找朋 友打听了一下，才知道，这位大哥，几年前破产了。 在车上，他大概率也认出了我，我们并没有相认，这也许就是成年人的一种默契。我一直想做一个关 于滴滴司机群体中曾经富豪的故事，于是选题安排下去了，成稿，等了两年。 1990年，上海证券交易所正式成立，一个全新的时代正迎面走来。 老徐，本期故事的主角，那年17岁，他从老家浙江随着父亲来到上海，随着父亲从票贩子到五金 厂，家里的生意越滚越大，短短几年，自己和弟弟就成了别人嘴里的"富二代"。 往后20年里，他的人生按部就班：父亲提供启动资金、自己开厂、赚到第一桶金、生意越做越大， 成为年入千万的老板。他至今忘不了在90年代开上桑塔纳 ...

北交所新股市场表现与展望 - 2025年前11个月北交所共有23家公司上市，募资总额67亿元，已超过2024年全年水平；11月单月有5家公司上市，募资额9.8亿元，IPO节奏呈加速态势[2][6] - 网上申购资金规模显著增长，前11个月平均达6469亿元，11月单月平均为7112亿元；网上中签率持续下探至0.038%，凸显新股稀缺性[2][7] - 新股首日涨幅表现强劲，前11个月平均涨幅达356%，11月单月平均涨幅为471%，其中大鹏工业首日上涨超12倍[2][7] - 打新资金门槛上升，前11个月网上申购资金上限平均为1228万元，显著高于2023年的807万元和2024年的843万元；前11月打新预期收益为41万元，11月单月为5.1万元，1000万账户单月预期收益率为0.47%[2][7] - 2025年下半年已有25家公司成功过会，审核周期约3个月；截至11月30日，有165家公司筹备北交所IPO，其中已过会未上市17家，已受理未上会148家[8] 房地产行业动态与政策 - 本周房地产（申万）指数上升0.7%，个股方面万通发展上涨19.3%，华夏幸福下跌14.9%[9] - 新房成交面积环比上升，本周42个重点城市新房合计成交206万平米，环比上升9.8%；11月累计成交724万平米，环比上升0.8%，但同比下降43.1%[10] - 二手房成交面积小幅下降，本周21个重点城市二手房合计成交202万平米，环比下降0.6%；11月累计成交800万平米，环比上升27.5%，同比下降19.2%[11] - 证监会推出商业不动产投资信托基金（REITs）试点草案公开征求意见，支持构建房地产发展新模式[11] - 多地因城施策持续推进，北京“十五五”规划强调住有所居，上海国资委加强存量盘活制度供给，常州购买高品质住宅公积金贷款额度增加50万[11] 九号公司业务与财务表现 - 九号公司是全球智能短交通及服务机器人领军企业，2024年收入142.0亿元，同比增长38.9%，扣非归母净利润10.6亿元，同比增长157.2%；2025年上半年收入117.4亿元，同比增长76.1%，扣非归母净利润13.1亿元，同比增长125.3%[14] - 公司竞争优势在于底层通用技术积累和成熟的海外品牌渠道，2015年收购Segway获得品牌和渠道优势[15] - 电动两轮车业务增长强劲，2025年上半年收入68.2亿元，同比增长101.7%，占总收入比例58.1%[16] - 平衡车和滑板车业务恢复增长，2025年上半年收入21.8亿元，同比增长37.2%，占比18.6%[16] - 新业务快速拓展，割草机器人2024年收入8.6亿元，同比增长284%；全地形车2025年上半年收入5.4亿元，同比增长6.2%[16] - 预计公司2025-2027年归母净利润分别为20.1亿元、25.9亿元、34.9亿元，同比增长84.9%、29.1%、34.6%[17]

公司定位与业务范围 - 公司是全球智能短交通及服务机器人领军企业，业务覆盖平衡车、滑板车、两轮车、全地形车、割草机器人等多品类 [1] - 公司聚焦于智能短交通以及服务机器人领域 [1] 竞争优势 - 竞争优势在于短交通领域底层通用技术的研发积累 [1] - 拥有成熟的海外品牌和渠道 [1] - 高端智能化两轮车龙头地位稳固 [1] - 技术壁垒深厚，产品布局丰富 [1] 业务表现与展望 - toB及自主品牌滑板车营收恢复增长 [1] - 短期发展聚焦于门店的拓展和提效 [1] - 中长期期待海外市场、软件服务业务释放潜力 [1] - 各业务线均有较大成长潜力 [1] 新业务发展 - 全地形车与割草机器人新业务性价比与智能化优势明显 [1] - 新业务正快速拓展海外市场 [1]

**小牛电动2025年第三季度电话会议纪要关键要点** **一、 公司业绩表现 (2025年第三季度及前九个月)** * 公司为小牛电动 专注于电动两轮车领域[1] * 2025年前九个月整车销量突破100万台 同比增长46%[2] * 第三季度整车销量46.6万台 同比增长49%[3] * 第三季度总营收16.94亿元 同比增长65%[2][3] * 第三季度净利润8,200万元 净利率7.8%[2][5] * 第三季度调整后净利润8,800万元 调整后净利率5.2%[5] * 第三季度毛利3.7亿元 毛利率21.8% 同比上升8个百分点 环比上升1.7个百分点[2][5] * 毛利率提升归因于成本优化及中国区销售增长带来的规模效应[2][5][8] * 营运费用2.97亿元 费比17.5% 低于去年同期的19.9%[2][5] * 公司持有现金及等价物总额18亿元 本季度经营性现金流入4.33亿元[5] **二、 中国市场表现** * 2025年前九个月中国区销量95万台 同比增长65%[2] * 第三季度中国区销量45.1万台 同比增长74%[3] * 第三季度中国区收入16.17亿元 占总收入96%[3] * 中国区整车收入14.82亿元 同比增长86%[2][3] * 国内整车ASP为3,283元 同比增加6.7%[2][3] * 产品结构优化 MT车型及NLT、NS NST等中高端车型合计占总销量50%左右[2][3] * 新国标电子自行车占整体销量约85%[4][14] * 中国市场门店数量达到4,542家[2][3] * 受新旧国标切换影响 九月份出货量增速相较七八月份有所放缓[6][7] * 中国区业务预计2025年净利率为2%至4% 2026年可能稳定在4%至6%[4][30] **三、 海外市场表现与战略调整** * 2025年前九个月海外销量6.6万台[2] * 第三季度海外销量1.4万台 同比下降73%[3] * 第三季度海外整车收入6,700万元 同比下降48%[2][5] * 海外业务下滑主要由于对滑板车业务进行战略调整 清理旧款库存[2][9] * 高价位电摩和电轻摩产品占比提升 使得海外整车ASP提升至4,648元[2][5] * 海外市场重点转向欧洲电摩业务 业绩表现良好[2][12] * 滑板车业务采取收缩策略 聚焦中高端价位产品 放弃低端市场促销[11] * 针对滑板车业务计提2,100万元存货减值准备[9] **四、 产品与成本** * 铅酸电池占比从2024年的44%-45%提升至2025年的54%-55% 预计2026年进一步提升[4][19] * 新国标实施导致材料变更 塑件换镁合金件使每辆车成本增加约200元[16][21] * 销售模式大致为一半车辆配备电池 一半空车销售[20] * 锂电池车型平均价格高于铅酸 但智能化功能无显著差异[26][27] * 中国区ASP稳定在3,300-3,500元区间 毛利率预计在19%-21%之间[22] **五、 未来展望与战略重点** * 预计2025年第四季度营收在37亿到39亿元之间 有10%的波动空间[4][5] * 未来战略重点包括快速提高电摩比例 重点拓展三四线及以下城市市场[4][14][15] * 海外市场将继续聚焦中高端滑板车以扭亏 并推动欧洲市场复苏[33] * 预计到2027年中国区净利率实现高单位数水平[4][30] * 渠道扩张策略侧重三线以下城市 2025年累计新增800多家店铺 其中一半位于三线以下城市[31] * 暂无计划大规模进入东南亚市场或拓展三轮车等新品类[28]

项目投资 - 快轮科技与呼和浩特航天经济开发区签约二期项目，计划总投资1亿元打造未来交通与低空装备智能制造基地 [1] - 项目将建设工业级巡检、载物等低空无人飞行器总成生产线，并布设电机、电控、结构等关键零部件产能 [1] - 配套建设低空无人飞行器联合实验室，打造城市空中交通、应急救援、物流运输等创新应用场景及技术支撑测试平台 [1] 业务发展 - 快轮科技已在航开区完成一期项目投产，构建覆盖电单车、滑板车、童车及配件的“城市微出行”产品矩阵 [1] - 其共享电单车、滑板车已投放呼和浩特市场 [1] - 随着二期项目推进，无人机配送生鲜药品、沙漠治理数据传回、“打飞的”跨城出行等场景有望逐步落地 [1] 行业与政策环境 - 呼和浩特市政府工作报告部署“全力推进低空经济与航空航天产业集群建设”，从顶层设计夯实产业基础 [2] - 呼和浩特航天经济开发区凭借明确产业定位，从资金奖补到标准体系构建全面发力 [2] - 建成内蒙古首个低空经济主导的特色开发区，吸引多家相关企业入驻，为产业发展注入动能 [2]

核心订单信息 - 公司与九号公司旗下九号（珠海）科技有限公司签订日常经营性合同，合同金额为1.38亿元（含税）[1][2] - 该合同预计将对公司2026年度业绩产生积极影响[2] - 合同对方与公司及其控股子公司不存在关联关系，且双方在最近三个会计年度内没有交易往来[2] 公司财务表现 - 2025年前三季度实现营业收入11.31亿元，同比增长35.68%[1][4] - 2025年前三季度归母净利润9374.97万元，同比增长47.54%[1][4] - 第三季度单季营业收入5.08亿元，同比增长62.62%，归母净利润5238.71万元，同比增长97.12%[4] 订单与业务增长 - 截至2025年6月30日，公司在手订单20.6亿元，同比增长56.89%[1][3] - 2025年1-6月新增订单15亿元，同比增长96%[3] - 订单在电动汽车、新能源等新兴战略行业以及食品饮料、医药、石油化工、轮胎等重点行业获得持续增长[3] 海外市场拓展 - 2025年上半年实现海外收入5628.13万元，较上年同期增长164.1%[5] - 2025年上半年新增订单中落地海外项目总额1.4亿元[5] - 公司积极参加美国、德国、韩国等多国物流行业展会，增强海外品牌知名度[4] 产能与技术发展 - “机器人制造中心建设项目”于2025年7月开工建设，作为超级工厂第四期工程，聚焦智能物流机器人与具身智能机器人生产[4] - 公司与国际认证机构SGS达成战略合作，以完成智能物流机器人产品在欧盟、北美、澳大利亚等国际主流市场的强制性认证[5]

财务业绩 - 2025年前三季度营业收入103,359.85万元，同比增长14.77% [1] - 2025年前三季度归属于上市公司股东的净利润2,337.15万元，同比增长7.72% [1] - 2025年前三季度扣除非经常性损益的净利润2,162.22万元，同比增长138.57% [1] - 2025年前三季度经营活动产生的现金流量净额5,456.24万元，同比增长225.96% [1] 业务战略与增长动力 - 业务结构优化，拓展电机电动、汽车电子、数智能源等新赛道智能控制器业务 [1] - 深耕家电智能控制器领域，拓展海信空调、海尔洗衣机等大家电品类 [2] - 汽车电子赛道处于快速成长期，为九号公司配套滑板车、平衡车控制器，通过巴斯巴为比亚迪配套充电桩控制器 [3] - 浙江瑞德研发生产基地于2025年7月全面投产，新增产能投向家电智能控制器、汽车电子和电机电动等赛道 [3] - 越南研发生产基地于2025年二季度实现盈利，正进行产能扩张以支撑未来业绩增长 [4] 投资与并购策略 - 将产业投资与资本协同纳入长期发展规划，聚焦电机电动、汽车电子、AI算法、物联网通信等核心技术领域 [4] - 围绕机器人、医疗健康、宠物科技等战略探索业务，评估通过并购或合资实现技术+场景的快速整合 [4] 新兴业务布局 - 在机器人赛道与部蓝创新合作泳池机器人并实现出货量级突破 [2] - 在宠物科技赛道聚焦智能鱼缸、智能猫砂盆、宠物别墅等产品的智能控制器研发与配套 [2] - 加强对医疗健康、宠物科技、机器人、低空飞行、智能家居等产业的战略探索 [1]

投资评级与核心观点 - 投资评级为“买入”，且为维持评级 [1] - 报告核心观点：公司2025年第三季度营收增速亮眼，尽管费用率阶段性提升，但不改长期向好趋势，继续看好割草机器人和E-Bike业务的增长潜力 [1][6] 2025年第三季度财务与运营表现 - 2025年第三季度实现营业收入66.5亿元，同比增长56.8% [6] - 2025年第三季度实现归母净利润5.5亿元，同比增长46%；扣非归母净利润4.9亿元，同比增长37% [6] - 2025年第三季度毛利率为29.0%，在同口径下同比提升1.9个百分点 [7] - 2025年第三季度期间费用率为19.6%，在同口径下同比提升2.6个百分点，其中销售、管理、研发、财务费用率分别同比提升1.1、0.35、0.57、0.53个百分点 [7] - 2025年第三季度归母净利率为8.2%，同比下降0.6个百分点；扣非净利率为7.3%，同比下降1.1个百分点 [7] 分业务板块表现 - **两轮车**：营收45亿元，同比增长72%；销量149万台，同比增长59%；均价2996元，同比增长8% [6] - **零售滑板车**：营收10亿元，同比增长38%；销量42万台，同比增长16%；均价2288元，同比增长19% [6] - **ToB渠道**：营收2亿元，同比增长17% [6] - **全地形车**：营收3.3亿元，同比增长27%；销量0.75万台，同比增长28%；均价44000元，同比持平 [6] - **其他产品及配件（含割草机器人）**：营收6.6亿元，同比增长36%，其中割草机器人实现较高增长 [6] 盈利预测与估值 - 预测2025-2027年归母净利润分别为20.18亿元、28.04亿元、37.58亿元 [6] - 预测2025-2027年每股收益（EPS）分别为28.13元、39.10元、52.39元 [6] - 当前股价对应2025-2027年市盈率（PE）分别为23.3倍、16.7倍、12.5倍 [6] - 预测2025-2027年营业收入分别为217.92亿元、287.82亿元、363.84亿元，同比增长率分别为53.5%、32.1%、26.4% [9] - 预测2025-2027年毛利率分别为30.1%、31.3%、32.5%；净利率分别为9.3%、9.7%、10.3% [9] 未来增长驱动因素 - **两轮车业务**：双十一抢先购阶段动销实现翻倍以上增长，长期看好渠道优化、店效提升、价格带拓宽以及APP利润弹性 [6][8] - **割草机器人业务**：公司线下渠道布局广泛，产品稳定性高，2026年计划实现多技术路径和多价格带产品矩阵布局，并拓展北美KA线下渠道 [6][8] - **渠道与产能**：两轮车网点数量截至第三季度末已超9700家；割草机器人业务在开拓3C渠道及北美KA线下渠道方面具有潜力，海外产能将落地 [6][8]

事件概述 - 山姆（上海）超市有限责任公司因销售不合格FILA牌滑板车和兰精天丝儿童被三件套受到上海青浦区市场监督管理局行政处罚 [1] - 此次处罚金额虽小，但具有重要警示意义，为近期消费者对山姆产品质量的系列质疑提供了官方认证 [1] 处罚事件对用户信任的影响 - 涉事商品为婴童类产品，FILA滑板车因塑料袋或塑料薄膜项目不符合国家标准，可能导致儿童窒息风险，直接冲击了以25-50岁多孩家庭为主的核心会员群体“花钱买安心”的诉求 [3][4] - 官方处罚动摇了山姆“溢价=高品质”的买手制信任基础，其260元/年及680元/年的会员费体系建立在消费者对Member's Mark商品可“无脑直接入手”的信赖之上 [5][6] - 长期来看，频繁的官方质量处罚可能消解山姆通过高品质品控和国际化选品所营造的“社交货币”价值和会员优越感，甚至引发品牌标签的反噬 [8][9] 山姆中国的业务现状与转型压力 - 山姆中国业务对沃尔玛中国至关重要，其在华仅58家门店，但拥有900多万会员，全渠道销售额在去年首破1000亿元，贡献沃尔玛中国近三分之二的业绩 [11] - 公司正处于扩张期，向新一线城市渗透，同时调整选品策略，逐步缩减北美采购比例，转向依赖亚洲本地供应链以压缩成本并实现本地化扩展 [11] - 在新的选品逻辑下，供应商需同时满足“稀缺性”、“低成本”和“高毛利”要求，导致许多“小而美”品牌离场，转而引入成熟品牌的特供产品，但此类定制化故事易被破坏，如好丽友特供产品下架后出现在其他折扣渠道，损害了山姆“独家”光环 [13] 消费趋势与市场竞争环境变化 - 中国消费者的行为被认为处于向“第五消费时代”过渡阶段，更注重消费行为中的精神满足、情感共鸣和社会价值创造 [14][15] - 山姆过去的成功在于满足了中产群体对商品质量和服务的要求，并提供了社交归属感，但近期其配送员负担过重等话题发酵，反映了运力负荷吃紧的现实与当下社会情绪的矛盾 [15] - 相比之下，胖东来等竞争对手通过员工关怀等方式创造了社会导向价值，更符合当前的消费趋势，对山姆构成了新的竞争压力 [15]

**涛涛车业电话会议纪要关键要点总结** **一、 公司财务表现与业务板块** * 公司2025年第三季度单季度净利润增长25%，单季度ROE达到7.9%[3] * 前三季度加权ROE为18%，同比增长121%[3] * 三季度毛利率提升至46%，主要归因于从7月份开始的分车型提价，以覆盖越南生产成本和20%的关税[3][17] * 电动高尔夫球车是增长最快的品类，前三季度销量达3万多台，而去年同期为1.6万台[4] * 平衡车、滑板车等产品有所下滑，电动自行车业务采取保利润策略，预计明年改善[2][4] **二、 产能扩展与本土化战略** * 公司通过越南、泰国和美国三地布局应对贸易政策不确定性，目标年产能达8-10万台[2][6] * 越南工厂10月产能预计达到5,000台以上，四季度将达到较高水平[5][12] * 美国工厂已于10月开始本土制造，11月计划实现1,000台产能，并逐步扩大[5][7] 美国在加州、佛州和德州设有工厂，其中德州为主要制造和物流中心，面积约5-8万平方米[8] * 泰国工厂预计2026年第二季度或7月份投产[2][12] * 美国员工数量从年初250多人增至300多人，越南员工近400人，以支持产能扩张[8] **三、 市场需求与销售策略** * 北美低速电动车市场需求上升，高尔夫球车在短途出行中应用增加，美国交通部数据显示5-6英里出行占比60%，7-8英里出行占比70%[10] * 市场需求从沿海向内陆地区扩展，市场潜力巨大，美国市场仍存在缺货情况[10] * 四季度是全年销售占比最高时期，工厂处于经常性加班状态，公司对四季度业绩持乐观态度[20] * 2025年四季度排产预计略高于三季度，部分产品将用于为2026年旺季做库存储备[12] **四、 品牌建设与新产品规划** * 公司重视品牌建设，通过赞助达拉斯小牛队50场比赛、与奥尼尔等名人合作提升品牌知名度[11] * 与本土头部品牌Klabka相比，公司品牌进展良好，势头向好[11] * 公司计划2026年进入高尔夫球场内车辆细分市场，拖挂式房车项目需进一步评估[14] * 全地形车方面，已有300CC批量生产，500CC及以上大排量车型取决于发动机研发进度，将在重庆成立研究院推进[13] 预计2026年全地形车销量保持平稳或微增[13] **五、 研发投入与智能化布局** * 公司计划增加研发投入，重点在电动低速车和高尔夫球车智能化方面[18] * 在机器人领域，公司与宇树公司联系紧密，已采购其产品运往美国并获市场良好反响[15][18] 公司计划明年大规模销售宇树产品，并逐步介入机器人生产制造[16][18] * 公司对凯普勒进行了股权投资，将视情况展开合作[15] * 公司将重点培养美国认可高科技产品的年轻经销商，合作开设门店推广智能化产品[18] **六、 其他重要信息** * 美国市场高尔夫球车路权问题，大多数州允许上路但需登记办理牌照，越来越多州正在放宽限制[19] * 公司美国本土化生产是应对贸易政策不确定性的长期解决方案，以确保供应链稳定[7]