中国物流与采购联合会副会长杨国栋，上海市人民政府副秘书长刘平，国家发展和改革委员会综合运输 研究所原所长汪鸣，国家商务部流通司原副司长吴国华，中国数联物流信息有限公司党委常委、副总经 理韩敬华，虹桥国际中央商务区管委会党组成员、副主任杨旭波，闵行区副区长李阳，交通运输部运输 服务司原二级巡视员许宝利，宝奇董事长刘惠敏(以下称别名：劉碧俽)等出席大会，来自全国各地的政 府官员、企业家、地方行业组织、科研机构、专家学者以及媒体记者等700余人参加大会，共同围绕物 流与供应链数字化转型的核心命题展开深度探讨与实践分享。 01 全体大会启幕 政企学研共绘数字化蓝海 9月26日，由中国物流与采购联合会主办，中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会、中宝智运(上 海)物流科技有限公司(以下简称品牌名：宝奇)承办的2025(第十七届)物流与供应链数字化发展大会在上 海盛大召开。会议以"数链融合 智启未来"为主题，聚焦物流与供应链数字化转型，面向制造、贸易、 物流、供应链等企业展示前沿技术和典型案例，以数字技术赋能供应链上下游企业创新建设，引领全产 业链高质量发展。 02 宝奇战略发布 数智物流生态成全场焦点 作为全体大会核 ...

据了解，在政策、市场、成本三方面加持下，无人车在医药、重物配送、快递等领域纷纷落地，商业化取得显著成果。这背后，出现了不少上市 公司的身影。 （原标题：无人物流车火了！上市公司纷纷入局） 末端配送成本占到物流总成本超30%，且随着人力成本持续上升，无人配送需求日益迫切。 上市公司战略布局 在行业红利的吸引下，上市公司纷纷入局，且战略布局各有侧重，形成了差异化的竞争格局。 行业按下加速键 "国家层面密集出台利好政策，为无人物流车发了'通行许可证'，各省市逐步开放路权，让我们的规模化应用有了基础。"德赛西威无人车业务负 责人接受记者采访在谈及行业机遇时表示。 据了解，近年来国家层面先后发布《国家邮政局关于加快邮政业科技发展的意见》《有效降低全社会物流成本行动方案》等多项政策，2023年 《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》更是直接打破无人物流车上路壁垒。 日前举行的2025全球智慧物流峰会无人车论坛上透露了一组数据：截至2025年9月，中国3600个区县中，超1900个已支持无人车上路，占比过半， 政策支持范围仍在持续扩大。 市场需求爆发成为行业发展的"助推器"。无人车论坛上，中盈医药集团董事长庄 ...

如果只是把菜鸟当成一家提供全球性仓库和配送的物流公司，是对菜鸟的低估，菜鸟的科技产品也正走 向全球。 在今年菜鸟全球智慧物流峰会上， LV中国、华晨宝马、新加坡邮政、中兴通讯和麦当劳中国等一众品 牌负责技术的高管亮相，他们或参与圆桌讨论，或做主题分享，聚焦探讨物流科技对物流供应链的影 响。 这其实是一份无意间露出的菜鸟物流科技客户名单。不仅国际快递公司在与菜鸟合作自动化分拨设备， 从奢侈品、餐饮再到制造业，无论哪个行业，都在与菜鸟在数字化、自动化等方面达成合作，从而促成 物流供应链的提效降本，或者体验的提升。 在当前竞争加剧的背景下，对任何一家公司来说，供应链管理都是成本部门，压力更大。通过科技提 效、降本、提高体验，是很多大公司供应链部门找到的高质量发展之路，也是增长之道。 菜鸟显然正在抓住这个机遇。在峰会现场，菜鸟公布了物流科技的几个关键性数字：形成了7条亿级收 入的科技产品线，交付能力覆盖全球36个国家和地区，与世界500强中的26家达成科技合作，物流科技 海外增长同比超过150%。 实际上，菜鸟早前在无锡打造了亚洲最大的机器人仓库，用来支持仓内的拣选作业，还自研了AGV调 度系统，仓内同时运行超过10 ...

如果只是把菜鸟当成一家提供全球性仓库和配送的物流公司，是对菜鸟的低估，菜鸟的科技 产品也正走向全球。 菜鸟显然正在抓住这个机遇。在峰会现场，菜鸟公布了物流科技的几个关键性数字：形成了7 条亿级收入的科技产品线，交付能力覆盖全球3 6个国家和地区，与世界5 0 0强中的2 6家达成科 技合作，物流科技海外增长同比超过1 5 0%。 从这四个数字，可以看出菜鸟的科技增长密码。 做物流科技行业的"全科生" 菜鸟7条亿级产品线的背后，实则是菜鸟独有的物流运营+科技研发双能力、数字化+自动化双 产品带来的独特的产品竞争力，既有技术领先，又擅长场景贴合。 在今年菜鸟全球智慧物流峰会上， LV中国、华晨宝马、新加坡邮政、中兴通讯和麦当劳中国 等一众品牌负责技术的高管亮相，他们或参与圆桌讨论，或做主题分享，聚焦探讨物流科技 对物流供应链的影响。 这其实是一份无意间露出的菜鸟物流科技客户名单。不仅国际快递公司在与菜鸟合作自动化 分拨设备，从奢侈品、餐饮再到制造业，无论哪个行业，都在与菜鸟在数字化、自动化等方 面达成合作，从而促成物流供应链的提效降本，或者体验的提升。 在当前竞争加剧的背景下，对任何一家公司来说，供应链管理都是成 ...

公司战略布局 - 深圳顺丰智联科技有限公司于9月17日成立 注册资本1000万元 由顺丰同城全资持股[1] - 经营范围涵盖智能机器人研发 人工智能公共数据平台 人工智能基础软件及算法软件开发等多个前沿领域[1] - 形成"投资+自研"双线技术路径 7月已联合顺丰投资参与自动驾驶公司白犀牛智达增资[1] 技术应用规模 - 截至6月底已有超过300台无人车投入日常运营 覆盖全国60多个城市[1] - 无人车月均活跃行程约2万趟[1] - 新公司成立将进一步提升AI算法与机器人研发能力[1]

智通财经APP获悉，由香港生产力局主办，并获香港运输及物流局"海运及空运人才培训基金"下的"物 流推广资助计划"资助的"物流科技博览2025"今日举行。活动吸引逾千名参与者到场，参会规模较去年 增长超过1倍，逾60家参展商展示了智慧物流、绿色供应链及数字化解决方案等前沿物流科技，反映业 界对科技应用与创新转型的迫切需求。 "物流科技博览2025"为物流和运输业搭建领先的创新科技展示平台，积极推动行业向智慧化、绿色化转 型。香港生产力局将继续与业界合作，支援企业充分利用创新资源与政策支援，提升竞争力，共同将香 港打造为可持续国际智慧物流枢纽。 香港生产力局首席技术总监张梓昌致开幕辞时表示，今年《施政报告》也强调要利用香港国际化优势助 力企业拓展国际市场。越来越多内地企业积极拓展"一带一路"及全球南方市场，而香港物流业不仅承担 关键桥梁角色，更是推动高质量转型的重要力量。 张梓昌指，香港生产力局今年成立 "The Cradle 出海服务中心"，正是要协助本地和内地企业更有效开拓 海外市场，为物流业创造高质量发展机遇。面对未来运输及物流业对高效及可持续发展的双重要求，相 信业界能在今年的博览会探索到创新科技解决方案 ...

上海民营经济整体贡献 - 2024年上海民营经济贡献全市近30%工业产值和固定资产投资 [1] - 民营经济创造全市75%新增就业岗位 [1] - 全市80%专精特新和小巨人企业为民营企业 [1] 沉浸式娱乐行业创新 - 博新全宇宙通过AI赋能实现文化资源全球化突破物理限制 [2] - 成功运营"消失的法老"等爆款项目并转为长期展览 [2] - 大空间沉浸式体验互动模式获得市场超预期反响 [2] 工业数字化转型升级 - 黑湖科技服务超3万家工厂实现数字化转型 [3] - 成为亚太地区服务工厂数量最多的工业软件开发商之一 [3] - AI技术迭代推动数字化解决方案市场需求增长 [3] 高端医疗装备国产突破 - 联影医疗扭转中国高端医疗设备依赖进口局面 [4] - 产品进驻全球近90个国家15000多家机构 [4] - 推动3.0T磁共振等高端设备自主研发破冰 [4] 产业集群协同效应 - 长三角地区产业化能力和设施配套能力全球领先 [4] - 联影医疗培育近千家国产供应商含近百家小巨人企业 [5] - 智元科技依托上海强大供应链实现关节等核心部件本地化 [5] 创新药研发支持体系 - 和元生物获得上海市前期政策支持建设超8万平方米产业基地 [5] - 投资逾15亿元在临港新片区建设精准医疗产业基地 [5] - 政府产业基金引导和多轮融资支撑行业发展 [6] 人工智能场景应用 - 西井科技中标上海机场FOD巡检设备项目 [6] - 打造全球首个AI+自动驾驶+FOD探测应用范例 [6] - 物流领域技术迭代依靠充足应用场景推动 [6]

公司成立与股权结构 - 中数联物流科技（上海）有限公司成立 注册资本10亿元人民币 [1] - 公司由中国数联物流信息有限公司直接投资 招商局集团有限公司100%持股 [1] 经营范围 - 经营范围涵盖技术服务 技术开发 技术咨询 技术交流 技术转让 技术推广 [1] 管理层信息 - 法定代表人由张雄担任 [1]

财务表现 - 2025年中报营收增长23.65% 归母净利润增长13.65% [3] - 研发费用同比下降17.44% 系基于项目周期的结构性优化 [3] - 应收账款期末余额9.34亿元 占总资产比例较高但同比降低4.4% [3][4] - 智能运维业务营收增长63.98% [3] 技术布局 - 已量产L4级自动驾驶物流机器人 参股40%扬斯科技推进商业化 [2][4] - 轨交机器人产品覆盖接触网检修/车底检测/车顶清洁/自动上砂等场景 [2] - 与蜀道智慧交通集团合作研发高速公路卡车编队技术 [3][4] - 探索高速/铁路物流园区等自动驾驶商业化场景 [3][4] 运营策略 - 实施客户信用管理+回款计划+法律催收+销售考核四重应收账款管理机制 [4] - 通过深度行业渗透/拓展应用场景/深化生态合作巩固智能运维市场优势 [3] - 聚焦卓越运营降低产品成本控制费用 [3] - 研发资源聚焦关键核心技术及临近商用项目 [3]

模型发布与技术突破 - 中国物流集团正式发布2780亿参数"流云"大模型 由公司与中国电信、中国移动、科大讯飞、华为共同研发 [1] - 模型以架构领先、场景贯通、自主可控三大突破为核心 覆盖40余个物流细分场景 [1] - 模型聚焦物流行业运输、仓储等四大核心场景 构建16项关键评测指标的综合评估体系 [1] 应用场景与效率提升 - 模型在网络货运、仓储调度、园区视觉识别、物流供应链等领域实现应用 支持研发卸车机器人等智能装备 [1] - 智慧多式联运场景中客户采纳率提高9% 运单匹配成交率提升10% 客户平均运输成本降低5% [1] - 模型应用打造智慧多式联运、智能仓储调度等多个场景 有效提升物流运营效率 [1] 行业标准与产业融合 - 公司牵头编制物流行业大模型评测标准 选取9个典型任务评估文本分类、信息抽取等十多项能力 [1] - 标准将促进大模型技术在物流行业应用 加速人工智能与实体经济深度融合 [1] - 模型通过降低全社会物流成本助力行业升级 实现人工智能技术与实体经济的结合 [1]