| 代码 | 名称 | 收盘价 | 涨跌幅 | 成交量(手) | 成交额(元) | | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 600818 | 中路股份 | 10.26 | -2.10% | 7.50万 | | 7749.87万 | | 301322 | 绿通科技 | 33.90 | -1.82% | 2.83万 | | 9699.67万 | | 834058 | 华洋赛车 | 36.51 | -1.80% | 1 8130.15 | | 3000.05万 | | 603787 | 新日股份 | 12.10 | -1.06% | 2.05万 | | 2498.24万 | | 301345 | 涛涛车业 | 210.00 | -1.03% | 9077.24 | | 1.90亿 | | 603766 | 障 | 12.02 | -0.91% | 15.41万 | | 1.86亿 | | 6600009 | 林海股份 | 10.56 | -0.66% | 2.59万 | | 2741.67万 | | 601777 | 千里科技 | 12.43 | 0.08% ...

股权激励板块市场表现 - 股权激励板块年内平均涨幅超过64% 远强于上证指数 创业板指和科创50指数同期表现 [1] - 翻倍牛股多达27只 新易盛以354.85%的年内涨幅居首 震裕科技 中际旭创 南亚新材 涛涛车业等个股均涨超两倍 福达股份 赛诺医疗 和而泰等个股股价翻倍 [1] - 上半年业绩普遍向好 新易盛营收同比大增近283% 净利同比大增近356% 南亚新材营收同比大增超43% 净利同比大增近58% 中际旭创营收大增近37% 净利同比大增超69% [1] 股权激励对企业治理和业绩的影响 - 股权激励优化企业治理结构 通过给予核心员工股权或期权 使员工利益与企业利益紧密相连 激发工作热情和创新精神 [2] - 股权激励向市场传递企业对未来发展的信心 提升市场对企业股票的估值 [2] - 实施股权激励当年 业绩提升效果明显 营收增长的企业占比接近88% 增速中位数为19.32% 净利润增长的企业占比达到76.88% 增速中位数为21.2% 净资产收益率同比增长的企业占比接近93% [2] 近期实施股权激励的公司情况 - 剔除ST股后 有63只个股9月以来实施了股权激励 其中47只个股有机构评级 石头科技机构关注度最高 有36家机构评级 乖宝宠物有35家机构评级 北新建材 恒生电子等均有20多家机构评级 [3] - 35只个股机构一致预测今年 明年及2027年净利增速均超15% 低估值股票值得重点关注 韶能股份市净率最低为1.32倍 [3][7] - 韶能股份拟向激励对象首次与预留授予的股票权益数量为1620.83万股 公司治理结构有望进一步向好 [3] 韶能股份股权激励业绩考核目标 - 以2024年公司归属于上市公司股东的净利润为基数 2025年归属于上市公司股东的净利润增长率不低于30% [4][5] - 以2024年公司归属于上市公司股东的净利润为基数 2026年归属于上市公司股东的净利润增长率不低于64% [4][5] - 以2024年公司归属于上市公司股东的净利润为基数 2027年归属于上市公司股东的净利润增长率不低于97% [4][5] 其他低市净率股权激励个股 - 圣湘生物市净率为1.64倍 机构预测今年净利增速17.92% 明年25.67% 2027年21.96% [5][7] - 劲旅环境市净率为1.68倍 机构预测今年净利增速21.56% 明年16.37% 2027年15.24% [5][7] - 晶澳科技市净率为1.75倍 机构预测今年净利增速44.67% 明年170.69% 2027年82.71% 激励计划行权考核年度为2025年至2026年 以2024年净利润为基数 2025年净利润减亏不低于5% 2026年净利润为正 [5][7] - 优彩资源市净率为1.75倍 机构预测今年净利增速30.11% 明年43.12% 2027年30.77% [5][7] 股权激励板块投资前景 - 股权激励板块中牛股的出色表现和潜力股的崭露头角 为投资者提供了良好的投资标的 [6] - 随着越来越多企业认识到股权激励的重要性并加以实施 股权激励板块将会继续涌现出更多的优质企业 为投资者带来丰厚的回报 [6]

公司战略规划 - 公司正在筹划发行H股股票并在香港联合交易所主板上市以拓展全球化战略布局和增强国际资本运作能力 [1] - 此次H股发行是公司构建"A+H"双融资平台的重要战略举措 旨在对接国际资本市场并优化资本结构 [2] - 若成功登陆港股将有助于公司降低融资成本 增强抗风险能力 并为海外产能扩张和技术研发提供资金支持 [2] 财务业绩表现 - 公司上半年实现营业收入17.13亿元 同比增长23.19% [3] - 归属于上市公司股东的净利润3.42亿元 同比增长88.04% [3] - 业绩增长主要得益于智能电动低速车业务快速放量 该板块收入同比增长30.65% [3] 业务竞争优势 - 产品矩阵覆盖智能电动低速车和特种车 包括电动高尔夫球车、电动自行车、电动滑板车、全地形车和越野摩托车 [3] - 在北美拥有630多家高端经销商 产品进入Walmart、Target、Amazon等主流渠道 [3] - 制造布局形成"中国+东南亚+北美"三地产能体系 美国、越南、泰国基地逐步投产 [3] - 旗下GOTRAX、DENAGO双品牌通过国际展会、赛事赞助和社交媒体营销提升全球认知度 [3] 研发与生产能力 - 公司拥有国内外专利506项 涵盖整车设计、三电系统和智能网联等核心技术 [4] - 美国工厂已实现电动高尔夫球车本土化组装 越南基地具备车架和发动机等核心部件自主生产能力 [4] - 泰国基地建设有序推进 预计2026年投产 提升了北美市场响应能力并规避贸易摩擦风险 [4] 未来发展展望 - 公司坚持以"新能源智能出行"为核心战略 将持续拓展产品线和深化渠道建设 [5] - 未来将积极布局人形机器人和无人驾驶等前沿领域 通过"AI+场景"融合推动产品智能化升级 [5] - H股上市将有助于公司提高治理透明度 深化品牌全球影响力并吸引国际投资者关注 [5]

股价表现与交易数据 - 9月25日盘中下跌2.16%至213.59元/股 成交3862.94万元 换手率0.62% 总市值232.92亿元 [1] - 主力资金净流出125.43万元 大单买入占比10.62%(410.42万元) 卖出占比13.87%(535.85万元) [1] - 今年以来股价累计上涨241.17% 近5日下跌11.38% 近20日上涨16.20% 近60日上涨62.41% [1] 股东结构与机构持仓 - 股东户数9218户较上期增加20.25% 人均流通股3152股减少16.84% [2] - 融通中国风1号灵活配置混合新进第七大股东持股46.38万股 [3] - 香港中央结算减持29.28万股至41.63万股 仍列第九大股东 [3] 财务业绩表现 - 2025年上半年营业收入17.13亿元同比增长23.19% [2] - 归母净利润3.42亿元同比增长88.04% [2] - A股上市后累计现金分红7.08亿元 [3] 公司基本情况 - 成立于2015年9月24日 2023年3月21日上市 [1] - 主营业务为智能电动低速车(收入占比67.23%)和特种车(28.59%) [1] - 所属申万行业为汽车-摩托车及其他 概念板块含汽车零部件/人形机器人等 [1]

公司H股上市计划 - 公司拟发行H股股票并在香港联交所主板上市 以推动全球化战略布局 提升国际品牌影响力 增强境外融资能力 打造国际化资本运作平台 提高综合竞争力 [1] - 公司于2025年9月19日召开董事会及监事会会议 审议通过H股发行上市相关议案 [1] - H股发行尚需股东大会审议及中国证监会 香港联交所等监管机构批准 将在24个月有效期内选择适当时机完成 [1] A股IPO及募资情况 - 公司于2023年3月21日在深交所创业板上市 发行2733.36万股 占发行后总股本25% 发行价格73.45元/股 [2] - 公开发行募集资金总额20.08亿元 净额18.65亿元 比原计划多12.65亿元 [2] - 原计划募资6亿元用于智能电动车建设 全地形车制造提升 研发中心 营销平台及补充流动资金项目 [2] - 发行费用总额1.42亿元 其中保荐机构浙商证券获承销费1.01亿元 [2] 财务表现 - 2025年上半年营业收入17.13亿元 同比增长23.19% [3] - 归母净利润3.42亿元 同比增长88.04% 扣非归母净利润3.39亿元 同比增长89.65% [3] - 基本每股收益3.15元 [3] - 销售费用同比减少3.26% 管理费用同比增长17.78% 研发投入同比减少11.00% [3] 业务结构及市场分布 - 公司专注于智能电动低速车（含电动高尔夫球车 电动自行车等）和特种车（含全地形车 越野摩托车等）领域 [7] - 产品以外销为主 美国是主要目标市场 2025年上半年美国市场销售收入13.38亿元 占总营收78.11% [7] - 公司正拓展中南美洲 欧洲等地区市场 [7] 海关行政处罚事件 - 2025年7月26日公司出口全地形车申报规格型号不实（申报180cc 实际200cc） 影响国家许可证件管理 [4] - 涉事货物价值26.48万元 公司配合调查并补办出口许可证 [4] - 依据《海关行政处罚实施条例》被科处罚款1.98万元 [5] 股价表现 - 2025年9月18日公司股价创上市以来最高点257.99元 [1]

公司战略与资本运作 - 公司拟申请发行H股并于香港联交所主板上市 以推进全球化战略布局和增强国际融资能力 [3] - 若赴港上市完成 公司将形成"A+H"双融资平台布局 进一步拓宽资金来源 [3] - 目前市值已超过238亿元人民币 2023年登陆深交所创业板 [3] 业务模式与产品结构 - 专注于智能电动低速车（含电动高尔夫球车/电动自行车/电动滑板车/电动平衡车）和特种车（全地形车/越野摩托车）两大核心业务 [4] - 2025年上半年智能电动低速车销售收入11.52亿元（同比增长30.65%） 特种车销售收入4.90亿元（同比增长8.22%） [6] - 已形成"中国技术中枢+东南亚零部件支持+北美整车制造"的全球产能协同布局 [5] 市场分布与收入构成 - 海外收入占比达96.5% 其中美国市场销售收入13.38亿元 占总营收78.11% [3][4] - 2022-2024年美国市场销售收入分别为10.82亿元/15.29亿元/22.92亿元 占比从61.30%升至77% [7] - 正拓展欧洲/澳洲及中南美洲市场以降低单一市场依赖度 [4][8] 财务表现与盈利能力 - 2025年上半年营业收入17.13亿元（同比增长23.19%） 净利润3.42亿元（同比增长88.04%） [6] - 毛利率达到40% 海外业务高利润率提供良好盈利空间 [7] 行业趋势与对标企业 - 中国制造业出海主流模式为"直销渠道+自主品牌+全球化产能" 同类企业九号公司海外收入占比超40% 春风动力全地形车出口占比超70% [7] - 行业通过海外建厂规避贸易壁垒 春风动力在墨西哥/泰国设厂 北美市占率28% [7] 风险应对与新兴领域 - 通过北美本地化生产（美国工厂）和东南亚产能转移（越南/泰国）应对中美贸易摩擦 [7] - 已布局具身机器人新业务 与开普勒机器人/宇树科技达成战略合作 目前处于前期阶段 [8]

股价表现 - 9月24日盘中股价上涨2.05%至222.45元/股 总市值242.58亿元 成交额7885.17万元 换手率1.24% [1] - 今年以来股价累计上涨255.32% 近5日涨1.07% 近20日涨22.36% 近60日涨75.30% [1] - 主力资金净流出570.56万元 其中特大单买入108.06万元占比1.37% 卖出140.00万元占比1.78% 大单买入1576.41万元占比19.99% 卖出2115.04万元占比26.82% [1] 股东结构 - 截至9月19日股东户数9218户 较上期增加20.25% 人均流通股3152股 较上期减少16.84% [2] - 融通中国风1号灵活配置混合新进成为第七大流通股东 持股46.38万股 [3] - 香港中央结算有限公司持股41.63万股 较上期减少29.28万股 仍位列第九大流通股东 [3] 财务业绩 - 2025年上半年营业收入17.13亿元 同比增长23.19% [2] - 2025年上半年归母净利润3.42亿元 同比增长88.04% [2] - A股上市后累计现金分红7.08亿元 [3] 公司基本情况 - 公司位于浙江省丽水市缙云县 成立于2015年9月24日 于2023年3月21日上市 [1] - 主营业务为户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件用品的研发、生产和销售 [1] - 收入构成：智能电动低速车占比67.23% 特种车占比28.59% 其他业务占比4.17% [1] 行业分类 - 所属申万行业为汽车-摩托车及其他-摩托车板块 [1] - 概念板块包括汽车零部件、人形机器人、机器人概念、百元股、增持回购等 [1]

公司业务合作情况 - 公司目前与英伟达未有合作 [1]

公司战略与资本运作 - 公司拟申请H股首次公开发行并于香港联交所主板上市 以推进全球化战略布局 提升国际品牌影响力 增强境外融资能力并搭建国际化资本运作平台 [2] - 若赴港上市完成 公司将实现"A+H"股双融资渠道布局 进一步拓宽资金来源 目前公司市值为238亿元人民币 [2] - 香港作为国际金融中心可提供对接国际资本 加速品牌国际化的重要通道 赴港融资旨在增强资本实力 为海外产能建设 渠道拓展与技术研发提供资金支持 [5] 业务结构与市场分布 - 公司专注于智能电动低速车（涵盖电动高尔夫球车 电动自行车 电动滑板车和电动平衡车）和特种车（包括全地形车和越野摩托车）两大核心业务 [3] - 2025年上半年智能电动低速车销售收入11.52亿元（同比增长30.65%） 特种车销售收入4.90亿元（同比增长8.22%） [4] - 海外收入占比达96.5% 美国市场销售收入13.38亿元 占总营收78.11% 同时拓展中南美洲及欧洲市场 [2][3][6] 财务表现与产能布局 - 2025年上半年营业收入17.13亿元（同比增长23.19%） 净利润3.42亿元（同比增长88.04%） 毛利率达40% [4][5] - 形成"中国+东南亚+北美"三地产能布局：美国工厂承担北美整车生产 东南亚基地提供零部件支持 中国作为技术中枢提供核心零部件与工艺标准 [4] - 海外产能布局用于规避贸易摩擦风险 目前东南亚为主要产能分布区 美国本土工厂实施"北美制造+"战略以实现完全本土化生产 [4][6] 行业趋势与风险应对 - 公司业务模式（直销渠道+自主品牌+全球化产能）代表中国制造业出海主流趋势 类似企业九号公司海外收入占比超40% 春风动力北美市占率28% [5] - 为降低美国市场依赖风险 公司加速产能向越南等东南亚基地转移 并开拓欧洲 澳洲新兴市场 但当前美国市场依赖度仍达78% [6] - 公司涉足具身机器人新领域 与开普勒机器人 宇树科技达成战略合作 但商业化节点尚未明确 [7] 历史背景与市场数据 - 公司创始人曹马涛于2015年创立涛涛车业 专注新能源智能出行 前身为涛涛集团（安全门与汽摩配业务） [3] - 2022-2024年美国市场销售收入分别为10.82亿元（占比61.30%） 15.29亿元（71.32%） 22.92亿元（77%） 2024年曾遭美国"双反"调查 [6]

行业投资评级 - 机械行业评级：增持 [4] 核心观点 - 建议重点关注具备全球制造布局、品牌输出能力与渠道整合优势的出口型消费企业 在当前外部环境变化与政策博弈背景下 具备产能多元化配置、稳定客户黏性及定价权的企业 有望在全球贸易格局调整中实现持续成长 [5] - 看好市场占有率高、供应链韧性强、并已建立成熟海外产能的标的 推荐标的：巨星科技、银都股份、涛涛车业、宏华数科、杰克股份 相关标的：浩洋股份 [5] 宏观数据 - 美联储宣布降息25bp 联邦基金利率目标区间下调至4.00%-4.25% [5] - 8月美国CPI同比+2.9% 季调后环比+0.4% 核心CPI同比+3.1% 季调后环比+0.3% [2][5] - 8月美国非农就业人数增加2.2万人 季调后7月美国新增非农就业人数为7.9万 [2][5] 成本跟踪 - 汇率：2025年9月17日美元兑人民币即期汇率为7.11 环比9月10日下降0.23% 欧元兑人民币汇率为8.41 环比9月10日上升0.93% [5] - 海运费：2025年9月第二周中国出口集装箱运价指数（CCFI）综合指数为1125.30 同比下降38.11% 环比下降2.07% [5] - 欧洲航线为1537.28 同比下降49.05% 环比下降6.19% 美东航线为918.22 同比下降38.80% 环比下降0.30% 美西航线为757.45 同比下降43.33% 环比下降2.19% 东南亚航线为813.94 同比下降25.98% 环比上升1.36% [5] 行业高频数据 - 美国餐饮业：7月美国RPI为99.7 相较6月的100.0下降0.3% [5] - 美国房地产：9月美国住房市场指数为32 环比持平 同比-21.95% 7月美国成屋库存量155万套 同比增加15.67% 成屋销量401万套 同比+0.75% 新建住房销量652万套 同比减少8.17% [5] - 美国批发和零售行业：7月批发销售环比增加1.4% 8月零售销售环比上升0.6% [5] - 高尔夫球车行业：7月高尔夫球车出口量环比-5.85% 同比-72.12% 出口金额环比-1.54% 同比-71.21% 出口额0.33亿美元 1-7月累计出口额1.95亿美元 累计同比-67.54% [5] - 摩托车行业：8月中国摩托车出口额环比下降3.17% 同比上升24.42% 出口量环比下降1.35% 同比上升18.11% [5] 重点公司盈利预测 - 巨星科技：2025年预测EPS 2.18元 PE 15.8倍 评级增持 [20] - 银都股份：2025年预测EPS 1.02元 PE 18.0倍 评级增持 [20] - 涛涛车业：2025年预测EPS 6.33元 PE 34.6倍 评级增持 [20] - 宏华数科：2025年预测EPS 2.92元 PE 26.4倍 评级增持 [20] - 杰克股份：2025年预测EPS 1.99元 PE 23.3倍 评级增持 [20]