国浩律师（杭州）事务所 关于 浙江涛涛车业股份有限公司 2025 年第四次临时股东会 国浩律师（杭州）事务所 法律意见书 法律意见书 地址：杭州市上城区老复兴路白塔公园 B 区 2 号、15 号、28 号楼国浩律师楼 邮编：310008 Grandall Building, No.2＆No.15, Block B, Baita Park, Old Fuxing Road, Hangzhou, Zhejiang 310008, China 电话/Tel: (+86)(571) 8577 5888 传真/Fax: (+86)(571) 8577 5643 电子邮箱/Mail：grandallhz@grandall.com.cn 网址/Website：http://www.grandall.com.cn 二〇二五年十二月 国浩律师（杭州）事务所 关 于 浙江涛涛车业股份有限公司 2025 年第四次临时股东会 法律意见书 致：浙江涛涛车业股份有限公司 国浩律师（杭州）事务所（以下简称"本所"）接受浙江涛涛车业股份有限 公司（以下简称"公司"）的委托，指派律师出席公司 2025 年第四次临时股东会 （以下简称"本次股东 ...

证券代码：301345 证券简称：涛涛车业 公告编号：2025-072 浙江涛涛车业股份有限公司 2025年第四次临时股东会决议公告 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚 假记载、误导性陈述或重大遗漏。 特别提示： （1）现场会议召开时间：2025 年 12 月 31 日（星期三）14:30。 （2）网络投票时间：通过深圳证券交易所交易系统进行网络投票的时间为 2025 年 12 月 31 日的交易时间，即 9:15—9:25 、9:30—11:30 和 13:00— 15:00；通过深圳证券交易所互联网投票系统进行网络投票的具体时间为 2025 年 12 月 31 日 9:15—15:00。 2、会议召开方式：本次股东会采用现场表决与网络投票相结合的方式召 开。 3、现场会议召开地点：浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路 10 号公司会 议室。 1、本次股东会召开期间无变更、否决提案的情况； 2、本次股东会未涉及变更前次股东会决议的情况； 3、本次股东会采取现场表决、网络投票相结合的方式召开。 一、会议召开情况 浙江涛涛车业股份有限公司（以下简称"公司"）第四届董事会第十一次 会议决 ...

行业投资评级与核心观点 - 报告看好中国装备制造行业，认为其已进入科技驱动发展阶段，科技创新是未来几十年成长的主旋律 [2] - 报告核心看好AI端侧以及算力基建两个领域的投资机会 [2] - 报告看好2026年机械装备制造行业出口回暖的三大驱动力 [2] 行业宏观背景与发展阶段 - 中国装备制造业经历了劳动力驱动、资本驱动、能源驱动阶段，目前进入科技驱动阶段 [2] - 自工业化以来共发生五次技术革命，每次构成一次约50年的康德拉季耶夫波周期，分为主导技术爆发成长和成熟扩散两个阶段 [8] - 2000年至今，中国装备制造业先后经历劳动力主导、资本主导、技术主导，目前进入技术+资源主导阶段 [11] - 当前机械行业已基本走出上一轮下行调整阶段，处于新一轮景气周期的早期阶段 [13][15] AI驱动成长的投资主线 AI端侧设备 - 人形机器人、智能制造+AI（移动机器人、协作机械臂等）、各类消费端AI产品（AI手机、AI眼镜、AI戒指等）将呈现快速增长趋势 [2] - 3C设备将进入新一轮景气周期，AI端侧落地将带动对训练、推理、存储等芯片的需求，进而带动半导体设备的新一轮投资周期 [2] - 智能手机是3C领域最大的AI端侧落地场景，全球AI手机出货量快速攀升，2023年0.12亿部，预计2028年达7亿部，渗透率达60% [62][63] - AI眼镜有望成为下一代个人计算终端，IDC预测2025-2029年XR类产品销量年复合增长率达29.3%，2029年销量突破4000万台 [65][67] - 协作机器人市场快速增长，2019-2023年全球市场规模年复合增长率达22.2%，预计未来销量年复合增速超30%，应用从工业向商业、医疗、科教等多场景外延 [52] 算力基建 - AI端侧的落地离不开算力基建投资，AI数据中心投资将快速成长 [2] - 看好一次侧、二次侧散热机会，推荐冷水机组及其核心零部件制冷压缩机、水泵 [2] - 看好因电力短缺受益的柴发+HRSG（余热锅炉）、光储等能源投资机会 [2] - AI算力需求催生用电量缺口，带动燃气轮机与柴油发电机组需求增长 [3] 出海重塑价值与出口驱动力 - 看好2026年机械装备制造行业出口回暖，驱动力一：美联储降息周期下的海外需求复苏 [2] - 驱动力二：“一带一路”沿线国家基建需求旺盛，中东天然气开采高景气，国产油服设备商跟随EPC总包项目出海 [3] - 2025年1-10月工程机械实现出口额485.26亿元，同比增长12%，其中对新兴市场出口同比增长18% [3] - 驱动力三：AI算力需求催生的设备出口，包括燃气轮机、柴油发电机组、PCB钻孔设备及耗材、光模块相关检测及自动化产线等 [3] 人形机器人产业深度分析 产业发展与商业化进展 - 人形机器人正从技术验证迈向规模化量产关键转折期，特斯拉拟启动年产1000万台Optimus产能建设 [43] - 2025年国内累计公开人形机器人订单总金额已突破46亿元，总订单数量超2万台 [43] - 截至2025年11月，中国已有超200家人形机器人本体企业，全球总数超300家，中国企业占比过半 [47] - 2025年Q1-Q3国内机器人行业一级市场融资事件610笔，融资总额约500亿元，为2024年同期的2.5倍 [47] 核心零部件技术路径 - **减速器**：谐波、行星是主流，新型摆线针轮减速器具备应用潜力，根据负载、精度、成本需求差异化适配 [27][28] - **丝杠**：行星滚柱丝杠承载力是滚珠丝杠的3-6倍，寿命是其10-15倍，适用于重载大关节；滚珠丝杠成本低、技术成熟，适用于手部等关节 [27][28] - **电机**：对功率密度、扭矩密度要求高，常用类型包括空心杯电机（适配灵巧手）、无框力矩电机（适配身体关节），轴向磁通电机等新技术有望应用 [30][31] - **灵巧手**：主流产品自由度达12-22个，可完成高精度操作，但开发难度大、成本高，硬件技术路线尚未收敛 [33][34] - **传感器与力控**：力控方案主要有电流环力控（成本低、精度低）和基于六维力传感器的力控（精度高、成本高）；触觉传感器技术路线多样，落地存在性能与成本瓶颈 [36][37] - **轻量化材料**：镁合金（密度1.8g/cm³）、PEEK工程塑料、碳纤维等是主要轻量化材料，通过结构优化、材料替代、工艺创新实现减重 [40][41] 移动机器人及智能装备 - 具身智能算法赋能移动机器人自动避障与路径规划，增强通用性 [50] - 受益产品包括家用扫地机器人、割草机器人，工业场景下的智能叉车与AMR（自主移动机器人） [50] - 全球扫地机器人销量从2020年1.1亿台增长至2025年预计5.3亿台 [49] - 全球割草机器人市场规模从2020年19亿美元增长至2025年预计55亿美元 [49] - 全球移动机器人（含AGV与AMR）销量从2019年7.3万台增长至2025年预计57.5万台 [49] - 中国叉车销量稳步提升，2024年内销达120.8万台，外销达79.6万台 [49] 3C设备产业链 - AI端侧加速落地，3C设备链有望充分受益，覆盖从覆铜板、PCB制造到模组、整机组装的全流程 [69] - 核心设备包括：电镀设备、检测设备、光刻设备、钻孔设备、层压设备、锡膏印刷设备、贴片设备、焊接设备、点胶设备、CNC设备、组装测试设备等 [69] - 报告推荐标的：博众精工、奥普特、快克智能、凯格精机、科瑞技术 [72] 半导体设备产业链 - 投资关注国产替代与内需提升两大主线 [75] - **国产替代**：美欧日制裁向全产业链延展，供应链安全成首要考量；国家大基金三期支持，国产设备向先进制程核心产线加速 [77] - **内需提升**：AI算力爆发与端侧落地驱动，行业库存去化完成，进入上行周期，预计2026年本土晶圆厂资本支出保持高位 [77] - 2024年全球半导体销售额达6310亿美元，同比增长19.7%，预计2026年将达9755亿美元 [78][80] - AI服务器销量从2022年87.7万台增长至2027年预计282.8万台 [79] - 2024年中国半导体设备市场规模达496亿美元，国产化率提升至17.6% [83][86] - 去胶、清洗、CMP、热处理及刻蚀等环节国产化率已较高，但光刻机国产化率不足1%，量检测、涂胶显影、离子注入等环节国产化率普遍低于10%，替代空间大 [86] - 报告推荐标的：中科飞测、精测电子、华海清科 [92] 算力基建之电力需求与解决方案 - **全球电力需求**：2024年数据中心耗电量415TWh，占全球1.5%，预计2030年达945TWh，2024-2030年复合增长率15% [96][99] - **美国电力需求**：受AI数据中心建设及再工业化驱动，电力需求重回增长，预计2025-2030年将新增约126GW电力需求 [100][102] - **解决方案**： - **短期**：燃气发电（CCGT）、燃气轮机（GT）、固体氧化物燃料电池（SOFC）建设周期短（1-4年），可调峰，是匹配AI数据中心建设的优选 [105][106] - **中期**：可再生能源（光伏、风电）配套储能、小型模块化核反应堆（SMR） [106] - **长期**：可控核聚变 [106] - **燃气轮机市场**：GEV、西门子、三菱合计占据85%份额，2025年上半年全球出货量达41.7GW，接近2023年全年，积压订单饱满，产能排期至2028年 [108][109] - **HRSG（余热锅炉）**：是联合循环燃气机组核心设备，景气度与燃机高度挂钩，随着燃机订单激增，HRSG订单确定性高 [110][114] 重点推荐公司列表 报告列出了涵盖机器人、3C设备、半导体设备、AI基建、工程机械、出口链等多个细分领域的重点公司，并给出了盈利预测与“增持”等评级，例如： - **机器人**：长盈精密、恒立液压、三花智控、拓普集团、兆威机电等 [5][58] - **3C设备**：博众精工、奥普特、快克智能、凯格精机、科瑞技术等 [5][73] - **半导体设备**：精测电子、华海清科、中科飞测等 [5][94] - **AI基建**：杰瑞股份、豪迈科技、汉钟精机、冰轮环境等 [5] - **工程机械**：三一重工、徐工机械、中联重科 [5] - **出口链**：涛涛车业、巨星科技 [5]

来源：新浪证券-红岸工作室 资料显示，浙江涛涛车业股份有限公司位于浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号,香港铜锣湾希慎 道33号利园1期19楼1919室，成立日期2015年9月24日，上市日期2023年3月21日，公司主营业务涉及专 注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售。主营业 务收入构成为：智能电动低速车67.23%，特种车28.59%，其他4.17%。 12月29日，涛涛车业跌0.04%，成交额3.21亿元。两融数据显示，当日涛涛车业获融资买入额2332.87万 元，融资偿还2199.48万元，融资净买入133.39万元。截至12月29日，涛涛车业融资融券余额合计2.02亿 元。 融资方面，涛涛车业当日融资买入2332.87万元。当前融资余额2.02亿元，占流通市值的2.75%，融资余 额超过近一年60%分位水平，处于较高位。 融券方面，涛涛车业12月29日融券偿还0.00股，融券卖出800.00股，按当日收盘价计算，卖出金额19.95 万元；融券余量2500.00股，融券余额62.34万元，超过近一年50%分位水平，处于较高位。 截至12月19日，涛涛车业 ...

板块整体市场表现 - 2023年12月30日，摩托车及其他板块整体下跌0.25%，表现弱于上证指数（下跌0.0%）和深证成指（上涨0.49%）[1] - 板块内个股表现分化，其中信隆健康领跌，跌幅为1.99%[1][2] - 从资金流向看，板块主力资金净流出7918.88万元，而游资和散户资金分别净流入792.84万元和7126.04万元，显示主力资金与市场其他参与者存在分歧[2] 个股价格与成交表现 - 涨幅居前的个股包括：征和工业上涨4.48%，收盘价76.55元，成交额6.16亿元；障上涨1.67%，收盘价15.85元，成交额3.02亿元；华洋赛车上涨1.39%，收盘价34.27元，成交额4563.52万元[1] - 跌幅居前的个股包括：信隆健康下跌1.99%，收盘价7.37元，成交额1.09亿元；千里科技下跌1.83%，收盘价10.70元，成交额2.59亿元；中路股份和上海凤凰均下跌1.54%，收盘价分别为9.60元和13.45元[2] - 部分权重或知名公司表现平淡，如九号公司微涨0.34%，春风动力下跌0.66%[1][2] 个股资金流向分析 - 涛涛车业获得主力资金净流入1375.21万元，主力净占比4.69%，同时游资净流入2004.42万元，但散户资金净流出3379.63万元[3] - 征和工业虽股价大涨，但主力资金仅净流入1005.21万元，且游资净流出2333.67万元，显示推动上涨的资金可能并非来自主流机构[3] - 信隆健康作为领跌股，其资金流向数据未在提供表格中直接显示，但板块整体主力资金净流出，其可能贡献了较大流出份额[1][2] - 多只个股呈现主力与散户资金流向相反的情况，例如中路股份主力净流出349.46万元，散户净流入293.83万元；钱江摩托主力净流出398.02万元，散户净流入189.77万元[3]

摩托车及其他板块市场表现 - 2023年12月29日，摩托车及其他板块整体上涨0.2%，表现优于上证指数（上涨0.04%）但弱于深证成指（下跌0.49%）[1] - 板块内个股表现分化，征和工业以10.00%的涨幅领涨，钱江摩托上涨3.76%，华洋赛车上涨3.02%[1] - 部分个股下跌，九号公司跌幅最大，为-2.22%，隆鑫通用下跌-1.83%，永安行下跌-1.44%[3] 板块个股交易数据 - 征和工业收盘价73.27元，成交量4.45万手，成交额3.15亿元[1] - 春风动力收盘价280.72元，为板块内最高价个股，成交额2.75亿元[1] - 涛涛车业收盘价249.35元，成交额3.21亿元，为板块内成交额最高个股[1][3] - 千里科技成交量最大，为34.12万手，成交额3.74亿元[1] 板块资金流向 - 当日摩托车及其他板块整体呈现主力资金和游资净流出，主力资金净流出6904.39万元，游资资金净流出6061.57万元[3] - 散户资金整体净流入1.3亿元[3] - 个股资金流向差异显著，征和工业主力资金净流入2821.64万元，主力净占比8.96%，但游资净流出1983.88万元[4] - 千里科技主力资金净流入2377.30万元，主力净占比6.36%[4] - 涛涛车业主力资金净流入2344.69万元，主力净占比7.30%，但游资净流出2954.82万元[4] - 隆鑫通用游资净流出额较大，为3326.84万元，游资净占比-12.03%[4] 相关ETF产品概况 - 食品饮料ETF（515170）近五日下跌0.71%，市盈率20.19倍，最新份额105.6亿份，减少1.3亿份，净赎回7651.7万元，估值分位18.68%[6] - 游戏ETF（159869）近五日上涨1.69%，市盈率37.42倍，最新份额86.5亿份，增加1.0亿份，净申购1.5亿元，估值分位56.48%[6] - 科创50ETF（588000）近五日上涨2.82%，市盈率160.47倍，最新份额538.4亿份，增加4.9亿份，净申购6.9亿元，估值分位96.36%[7] - 云计算50ETF（516630）近五日上涨2.47%，市盈率96.65倍，最新份额2.5亿份，减少300.0万份，净赎回481.7万元，估值分位82.46%[7]

资料显示，浙江涛涛车业股份有限公司位于浙江省丽水市缙云县新碧街道新元路10号,香港铜锣湾希慎 道33号利园1期19楼1919室，成立日期2015年9月24日，上市日期2023年3月21日，公司主营业务涉及专 注于户外休闲娱乐兼具短途交通代步功能的汽动车、电动车及其配件、用品研发、生产和销售。主营业 务收入构成为：智能电动低速车67.23%，特种车28.59%，其他4.17%。 涛涛车业所属申万行业为：汽车-摩托车及其他-摩托车。所属概念板块包括：出海概念、无人驾驶、年 度强势、专精特新、高派息等。 截至12月19日，涛涛车业股东户数7870.00，较上期减少9.12%；人均流通股3692股，较上期增加 10.04%。2025年1月-9月，涛涛车业实现营业收入27.73亿元，同比增长24.89%；归母净利润6.07亿元， 同比增长101.27%。 12月26日，涛涛车业盘中上涨2.06%，截至13:43，报247.59元/股，成交1.60亿元，换手率2.28%，总市 值269.99亿元。 资金流向方面，主力资金净流入1407.01万元，特大单买入582.48万元，占比3.63%，卖出458.41万元， 占比2. ...

板块整体表现 - 2023年12月25日，摩托车及其他板块整体上涨1.02%，表现强于大盘，当日上证指数上涨0.47%，深证成指上涨0.33% [1] - 板块内多数个股上涨，领涨股为征和工业，涨幅达4.56% [1] 个股价格与交易表现 - 征和工业收盘价69.69元，上涨4.56%，成交额2.39亿元 [1] - 隆鑫通用收盘价15.74元，上涨2.08%，成交额3.11亿元 [1] - 绿通科技收盘价28.10元，上涨2.26%，成交额4437.37万元 [1] - 春风动力收盘价280.80元，上涨1.01%，成交额2.68亿元 [1][2] - 钱江摩托收盘价15.29元，上涨1.19%，成交额6461.94万元 [1][2] - 上海凤凰收盘价13.88元，下跌0.57%，是表中少数下跌的个股之一 [2] - 新日股份收盘价13.17元，下跌0.15% [2] 板块资金流向 - 当日摩托车及其他板块整体呈现主力资金和游资净流出，主力资金净流出5578.05万元，游资资金净流出2469.76万元 [2] - 板块整体获得散户资金净流入8047.82万元 [2] - 征和工业获得主力资金净流入1301.99万元，主力净占比5.44% [3] - 隆鑫通用获得主力资金净流入1195.73万元，主力净占比3.85%，但游资净流出4414.84万元，游资净占比-14.21% [3] - 绿通科技获得主力资金净流入405.08万元，主力净占比9.13% [3] - 华洋赛车获得主力资金净流入341.46万元，主力净占比高达15.21% [3] - 上海凤凰主力资金净流出227.49万元，主力净占比-1.88% [3]

行业与公司 * 涉及的行业为美国低速车辆市场，特别是电动高尔夫球车及低速车辆领域[2] * 涉及的公司为涛涛车业，一家在美国市场运营的中国低速车辆制造商[1] 市场趋势与需求 * 美国高尔夫球车市场需求持续增长，预计到2033年市场规模将达25.6亿美元，年复合增长率超5%[2] * 高尔夫运动年轻化、多样化，推动玩家人数和参与率提升[5] * 使用场景多元化：球场内占50%市场份额，商用场景（酒店、度假村、露营地等）占20%，家用场景（社区短途出行）占30%[3] * 美国郊区短途出行需求增加，电动高尔夫球车已承担超过20%的家庭出行里程[2] * 近50%的居民每周使用LSV超过3次，超过40%的居民有购买意愿[2][8] * 美国60%以上的日常出行距离不足8公里，高尔夫球车能很好满足此需求[6] * 全美家庭数约1.3亿户，假设年收入5万美元以上家庭长期渗透率达4%，则潜在保有量可达500万辆[9] * 家用场景年需求量约100万辆，商用场景潜在年需求量约20万辆[6][13] * 美国社区需求增长：现有210个友好型社区，若每年新增30个，每个社区1万户且渗透率75%，则年新增需求23万辆[10] 市场规模与预测 * 美国拥有16,000个高尔夫球场，总保有量约90万辆，假设更新周期3-5年，年更新需求18-30万辆[5] * 预计到2033年，美国年新增需求达24.4万辆，市场规模25.6亿美元[5] * 总体市场规模预计将超过140万辆[4][18] * 总体市场规模将超过90亿美元，出货量和销售额复合增长率超20%[13] 竞争格局 * 中国企业在美国低速车辆市场占据主导地位，2024年出口量达22万辆，占据80%以上份额[2][11] * 疫情后中国厂商凭借供应链和性价比优势迅速扩张，出口量从2021年2万辆增长至2024年22万辆[11] * 行业面临美国反倾销和反补贴调查，2025年8月裁定中国产品造成实质性损害[11] * 拥有海外产能的大型中国企业能维持甚至扩大份额，中小企业则被迫退出[11] * 中国品牌通过锂电技术与价格优势，抢占原由三大品牌垄断的部分商用市场份额[12] 公司竞争力与战略 * **海外产能**：涛涛车业较早启动海外产能布局，2021年起在东南亚选址建厂，2025年第三季度越南工厂满产覆盖美国需求，比其他头部企业更早达产[14] * **产能规模**：目前已实现6万台年化产能，预计2026-2027年理论产能达8-10万台[14] * **产品策略**：采用双品牌战略（Dinago和Tacco），品类完善，价格比三大巨头便宜20%-30%[2][15] * **渠道网络**：早期建立美国零售渠道，已进入5,000家沃尔玛及Costco、Best Buy、亚马逊等[15] * **经销商拓展**：高端经销商从2023年60多家扩展到2025年第三季度300多家，并积极探索商用及球场内领域[16] * **品牌营销**：通过社交媒体、全球顶级展会、赞助美国本土体育赛事（如NBA独行侠队）提升品牌影响力[4][17] * **品牌表现**：谷歌搜索热度超越行业传统头部品牌均值，好评率优于其他中国品牌并接近国际巨头水平[4][17] 财务与估值预期 * 预计涛涛车业在美国市占率可达25%，实现年销量30万辆以上，复合增长率超30%[4][18] * 预计2026年归母净利润达11亿以上[4][19] * 公司未来三年增速中枢预计30%-40%以上，给予25倍估值合理[19] * 预计总市值超400亿，目前仍有30%以上空间[19] * 长期看，高尔夫球车业务单项可贡献150亿收入及约30亿利润，加上其他业务有望达七八百亿市值[19] 其他重要信息 * 电动高尔夫球车在安全性、载荷能力上优于滑板车、电动自行车，在便捷性、驾驶体验及终端售价上优于全地形车和汽车[3] * 美国政府将非道路设备电动化列为减排重点，并提供补贴促进购买电动高尔夫球车[6] * 使用人群年轻化：2023年近10%老年人使用，Y世代和Z世代也开始使用[9] * 高端多座位车型及锂电池比例提升将推高产品均价[2][13] * 公司明年（2026年）将在美国实现机器人和机器狗业务销售[19]

市场整体表现 - 2023年12月24日，摩托车及其他板块指数与前一交易日持平，上涨0.0% [1] - 当日上证指数上涨0.53%，收于3940.95点；深证成指上涨0.88%，收于13486.42点 [1] 板块个股涨跌情况 - 板块内个股表现分化，上涨个股共9只，下跌个股共7只 [1][2] - 千里科技领涨板块，涨幅为2.50%，收盘价10.66元，成交额2.69亿元 [1] - 新日股份涨幅2.25%，收盘价13.19元，成交额4418.64万元 [1] - 信隆健康、绿通科技、久祺股份涨幅分别为1.18%、1.14%、0.96% [1] - 涛涛车业领跌板块，跌幅为2.57%，收盘价242.39元，成交额2.28亿元 [2] - 春风动力跌幅2.32%，收盘价278.00元，成交额4.46亿元 [2] - 上海凤凰、隆鑫通用、征和工业跌幅分别为1.62%、0.84%、0.33% [2] 板块资金流向 - 摩托车及其他板块整体呈现主力资金净流出，净流出额为1.34亿元 [2] - 游资资金净流出827.23万元 [2] - 散户资金净流入1.42亿元 [2] - 林海股份获主力资金净流入59.97万元，主力净占比2.94% [3] - 征和工业获主力资金净流入22.42万元，主力净占比0.16% [3] - 信隆健康遭主力资金净流出487.55万元，主力净占比-3.72%，为表中流出额最高个股 [3] - 涛涛车业遭主力资金净流出333.03万元，主力净占比-1.46% [3]