板块整体表现 - 摩托车及其他板块当日下跌0.22% 领跌个股为信隆健康（跌幅3.48%）[1][2] - 板块主力资金净流出3032.24万元 游资与散户资金分别净流入1886.32万元和1145.92万元[2] - 上证指数下跌0.65%至3828.11点 深证成指下跌1.76%至13209.0点[1] 个股涨跌情况 - 涨幅最高为征和工业（+3.54%至58.53元） 成交额3.49亿元[1] - 跌幅前三为信隆健康（-3.48%）、绿通科技（-3.00%）、九号公司（-2.42%）[2] - 春风动力收报275.04元（+0.20%） 成交额达3.75亿元[1][2] 资金流向分布 - 涛涛车业主力净流入1384.97万元（占比3.86%） 但游资净流出5171.60万元[3] - 征和工业获主力与游资共同流入（1228.05万元/1481.94万元） 散户净流出2709.99万元[3] - XD新日股主力净流出425.07万元（占比-10.72%） 散户净流入580.02万元[3] 交易活跃度 - 千里科技成交量88.89万手居首 成交额11.87亿元[1] - 隆葵通用成交量19.96万手 成交额2.44亿元[1][2] - 华洋赛车成交量仅7903.25手 成交额2925.45万元[1]

基金表现 - 科创50增强ETF（588460）9月26日开盘下跌0.81%至1.718元[1] - 基金自2022年12月1日成立以来累计回报达73.07%[1] - 近一个月回报率为15.47%[1] 重仓股表现 - 海光信息开盘跌幅最大达1.83%[1] - 中芯国际下跌1.04%[1] - 寒武纪下跌1.56%[1] - 澜起科技下跌0.73%[1] - 金山办公下跌1.11%[1] - 思特威下跌0.86%[1] - 中微公司下跌1.04%[1] - 恒玄科技下跌0.35%[1] - 华海清科下跌0.10%[1] - 九号公司微涨0.01%[1] 基金基本信息 - 业绩比较基准为上证科创板50成份指数收益率[1] - 基金管理人为鹏华基金管理有限公司[1] - 基金经理为苏俊杰[1]

板块整体表现 - 摩托车及其他板块当日上涨0.13%，跑赢上证指数（下跌0.01%）但弱于深证成指（上涨0.67%）[1] - 板块内个股分化明显，10只个股上涨中涨幅最高达5.90%（征和工业），下跌个股中最大跌幅为3.90%（信隆健康）[1][2] - 板块主力资金净流出1883.83万元，但游资与散户资金分别净流入638.67万元和1245.17万元，显示散户资金活跃度较高[2] 个股价格表现 - 征和工业以56.53元收盘，涨幅5.90%领涨板块，成交6.93万手，成交额3.91亿元[1] - 春风动力收盘价274.50元（涨幅2.05%）和爱玛科技35.14元（涨幅1.86%）位列涨幅第二、三位[1] - 信隆健康跌幅最大（-3.90%），收盘价6.90元；久祺股份跌3.50%至17.90元，华法赛车跌3.08%至36.86元[2] 资金流向特征 - 千里科技主力资金净流入2538.17万元（占比1.65%），但散户资金净流出6866.64万元（占比-4.48%），呈现主力与散户资金背离[3] - 九号公司主力资金净流出3175.55万元（占比-3.49%），游资与散户资金同步流出，合计净流出6349.11万元[3] - 春风动力获主力资金净流入2657.95万元（占比6.36%），但游资与散户分别净流出1027.53万元和1630.43万元[3] 交易活跃度 - 千里科技成交量达116.63万手，成交额15.34亿元，为板块内交易最活跃个股[1][2] - 九号公司成交量13.40万手（成交额9.10亿元）、征和工业成交量6.93万手（成交额3.91亿元）位列成交活跃度前列[1] - 林海股份、新日股份成交量较低（均为3.33万手），对应成交额分别为3514.39万元和4066.87万元[2]

新国标核心规定 - 电动自行车新国标GB17761-2024于9月1日实施 引入超速断电机制 时速超25公里/小时自动断电 [1] - 生产端禁止预留控制器和限速器改装接口 彻底屏蔽改装可能 [1] - 新国标额外要求塑料总质量不超过整车质量5.5% 鼓励安装后视镜 转向灯和北斗定位功能 [2] - 给予2025年8月31日前生产的旧标车三个月销售过渡期 允许销售至11月30日 [1] 市场短期反应 - 旧国标车清仓涨价 部分车型上涨200-300元 高端品牌车型上涨500-1000元 [2] - 2025年上半年以旧换新销售月均环比增长113.5% 收旧换新共846.5万辆 为2024年同期的6.1倍 [9] - 河北唐山等地电动车行优先清库存 暂不进新国标车 [2] 行业长期影响 - 新国标推动行业向智能化高端化发展 产品价格持续走高 [11] - 4000元以下市场由雅迪 爱玛主导 4000元以上高端市场由九号领跑 [11] - 锂电池成本上涨和智能化配置（如智能中控大屏 蓝牙解锁）推动价格攀升 [12] - 2024年电动两轮车总销量4950万台 同比下滑11.6% 行业进入洗牌阶段 [9] 企业业绩表现 - 雅迪2024年总销量锐减350万辆至1302.05万辆 下降21.18% [10] - 2025年上半年雅迪收入191.86亿元同比增长33.1% 净利润16.49亿元增长59.5% [11] - 爱玛科技上半年收入130.31亿元增长23.04% 净利润12.13亿元增长27.56% [11] - 九号公司上半年营收117.42亿元增长76.14% 净利润12.42亿元大增108.45% [11] 特定用户群体影响 - 外卖骑手总量突破1300万人 电动车改装解限后时速可达40km以上 部分超过80km [5] - 广州2024年外卖骑手交通事故中62%由超速引发 较上年增加17个百分点 [5] - 新规要求通过北斗定位等技术限制改装 修车店老板称改装难度大幅上升 [3][4] 城市管理挑战 - 广州电动自行车日均骑行量903万人次 高于地铁日均888万人次客运量 [6] - 广州同步出台登记管理办法 借力新国标破解"电鸡围城"困境 [7] - 专家建议通过政策松绑 平台算法优化和市场规范三方面解决外卖配送问题 [6]

指数表现 - 上证科创板50成份指数强势上涨1.74%至2025年9月24日10:21 [1] - 科创50ETF指数上涨1.74% 最新价报1.46元 [1] 成分股表现 - 盛美上海上涨9.99% 股价创新高 [1] - 华海清科上涨7.10% [1] - 和辉光电上涨7.04% [1] - 中控技术及拓荆科技等个股跟涨 [1] 半导体设备动态 - 盛美上海推出首款KrF工艺前道涂胶显影设备Ultra Lith KrF [1] - 首台设备系统于2025年9月交付中国头部逻辑晶圆厂客户 [1] 投资机会分析 - 东吴证券建议关注国内AI芯片带来的封测设备端投资机会 [1] - 测试设备领域因国产AI芯片采用更大引脚和电流导致测试难度提升 关注国产测试机突破 [1] - 封装设备领域因国产AI芯片采用CoWoS先进封装 国内先进封装有望进入起量元年 关注国产封装设备新机遇 [1] 指数构成 - 上证科创板50成份指数由科创板市值大流动性好的50只证券组成 [2] - 前十大权重股包括寒武纪中芯国际海光信息澜起科技中微公司金山办公联影医疗芯原股份石头科技九号公司 [2] - 前十大权重股合计占比60.25% 截至2025年8月29日 [2] 相关ETF产品 - 科创50ETF指数(588040) [2] - 科创50增强ETF(588460) [2] - 场外联接A(021908) 联接C(021909) 联接I(022969) [2]

纪要涉及的行业或公司 * 九号公司 主要业务包括电动两轮车 智能割草机器人 滑板车 EBike和全地形车等[1][2][3] * 电动两轮车行业 涉及新国标执行 国补退坡 中高端市场竞争加剧等挑战[5] * 智能割草机器人行业 面临竞争加剧 价格战及技术迭代等问题[6][22][23] 核心观点和论据 **电动两轮车业务增长驱动** * 2026年店铺面积增长20% 店效提升双位数 销量增长超30% 主要通过开设新店 扩大店铺面积及提升单店效益驱动[2][3][5] * 门店数量从1万家增加至1.2-1.3万家 店铺面积增速高于门店数量增长 因逐步开设大店[13][14] * 成熟门店平均销量2024年300多台 2025年预计400台 2026年有望提高到500-600台 未来目标800-1000台[15] **软件服务费收入显著提升利润** * 2025年两轮车软件服务费收入预计达1.5亿元 付费用户200万 2026年有望翻倍至3亿元[2][3][17] * 软件服务费毛利率达90% 显著提高整体经营利润率[17] * 长期两轮车业务经营利润率有望达到15%[2][17] **中高端市场表现出色** * 线上渠道中3000元以上价格带占比从2021年Q2的39%提升至2025年Q2的79%[2][8] * 4000-5000元及5000元以上价格带销量份额保持在40%以上 处于领先地位[8] * 目标在3000元以上价格带做到市场第一 在3000-4000元区间仍有很大增长潜力[2][8] **智能割草机器人业务高增长高利润** * 2025年经营利润率超20% 2026年价格竞争加剧后仍能保持15%左右[2][3][28] * 2025年预计销量30万台 占据约40%市场份额[2][28] * 计划推出多款新品 SKU扩充至6-7个 并拓展美国线下渠道 美国市场销量占比从2025年5%提升至2026年20%[2][3][6] **行业市场空间与渗透率** * 智能割草机器人行业未来市场空间预计约500万台[2][25] * 2024年割草机器人行业总量约120万台 智能割草机器人约40万台占比33% 2025年智能割草机器人销量预计达80万台以上 行业总量可能达200万台[26] * 北欧地区割草机器人渗透率达40%-50% 德语区43%-45% 南欧国家和英国不到10%和5%[27] **应对行业挑战策略** * 新国标对电摩和电轻摩影响不大 公司电摩和电轻摩销量占比超50% 影响有限[11] * 中高端市场扩容利好龙头企业 小厂商逐渐出清 3000元以上价格带市场容量接近2000万台[5][9] * 欧洲线下渠道优势显著 产品已进入绝大多数主要渠道 得益于产品质量 早期布局及滑板车业务积累的品牌声誉和经销商资源[4][24] **其他业务发展情况** * 滑板车业务2024年开始恢复 2025年表现超预期 未来年增速10%-15% 2027年收入目标70亿元[7][30] * EBike业务处于孵化阶段 2025年收入预计超1亿元 2026年至少几个亿 短期对利润贡献有限[30] * 全地形车业务美国市场下滑30% 欧洲市场增长超30% 整体增长但利润微薄 对业绩影响不大[30] **财务业绩预期** * 2025年公司利润约20亿元 2026年收入接近30亿元 利润接近30亿元[4][31] * 成本控制 线下渠道及高利润率赋予巨大操作空间 面对竞争也能保持高增长和稳健盈利能力[4][31] 其他重要内容 **Segway高端品牌发展计划** * 定位高端 涵盖电自 电轻摩 电摩等产品 未来开设1000-2000家门店 目标销量100-200万台 主要面向一二线城市[16] * 2026年进行前期准备工作 包括招商和产品设计 真正销售要等到后年[16] **技术路径优劣势分析** * RTK加视觉方案成本低 适合大面积草坪 但信号易受遮挡[22] * 激光雷达识别障碍物更精准 不受信号影响 但大面积使用效果不佳[22] * 未来将呈现多种技术方案并存局面 不存在某一技术路径完全取代其他方案的问题[22][23] **市场竞争格局** * 传统割草机器人品牌如富士华和宝时得份额持续下降 新锐品牌如9号和库玛表现强劲[21] * 科沃斯2025年出货目标10万台 主要集中在价格较低的O500和O800型号[20]

核心观点 - 报告聚焦于机构调研热度、股东增持及公司回购活动 识别出调研热度高且业绩增长显著的公司 以及增持和回购比例较大的投资机会[2][13][33] 机构调研热门公司梳理 - 近30天机构调研家数前二十的热门公司包括迈瑞医疗(397家)、汇川技术(393家)、水晶光电(331家)、晶盛机电(326家)和联影医疗(306家)等[13][15] - 近5天机构调研家数前二十的热门公司包括杰普特(86家)、甘李药业(84家)、石基信息(80家)、广日股份(74家)和能辉科技(63家)等[14] - 近30天机构调研家数前二十的公司中有18家评级机构家数大于或等于10家[13] - 澜起科技、德赛西威和汇川技术2025年中报归母净利润相较2024年实现较大增长[13][16] A股上市公司重要股东增持情况 本周增持情况 - 2025年9月15日至9月19日 共3家上市公司发布重要股东增持公告 包括司尔特、齐鲁银行和五洲交通[3][20] - 五洲交通拟增持金额上下限均值占公告日市值比例达1.75%[21] 年初至今增持情况 - 2025年1月1日至9月19日 共有271家公司发布重要股东增持公告 其中83家评级机构家数大于等于10家[5][22] - 评级机构大于10家且拟增持比例大于1%的公司共22家[5][22] - 按拟增持比例排序 建议关注仙鹤股份(2.87%)、湖北宜化(2.27%)和新集能源(2.22%)等[22][23] A股上市公司回购情况 本周回购情况 - 2025年9月15日至9月19日 共有69家公司发布回购公告 其中25家评级机构家数大于等于10家[4][27] - 预计回购金额上下限均值占预案日市值比例大于1%的有5家 包括健盛集团(6.36%)、华发股份(3.06%)、九号公司-WD(1.96%)、温氏股份(1.23%)和嘉益股份(1.15%)[27][29] 年初至今回购情况 - 2025年1月1日至9月19日 共有1,739家公司发布回购公告 其中420家评级机构家数大于等于10家[6][28] - 回购比例大于1%的有107家 其中处于董事会预案阶段的有承德露露(3.76%)、柳工(2.31%)、山推股份(1.61%)、华明装备(1.21%)、健盛集团(6.36%)和若羽臣[28][32] 投资建议 - 机构调研方面建议关注澜起科技、德赛西威和汇川技术[33] - 股东增持方面建议关注仙鹤股份、湖北宜化和新集能源[33] - 公司回购方面建议关注回购比例大于1%的上市公司 特别是处于董事会预案阶段的承德露露、柳工、山推股份、华明装备、健盛集团和若羽臣[33]

股权激励计划 - 公司通过网下认购方式发行股权激励存托凭证 上市数量为1,478,830份 [1] - 本次上市存托凭证数量占公司存托凭证总数比例为0.21% [1] - 存托凭证限售期为自行权之日起三年 上市流通日期为2025年9月29日 [1]

人形机器人概念股表现 - 21只A股人形机器人概念股被梳理为绩优股 [1] - 双林股份、金力永磁、比亚迪、北方稀土4股股价回撤幅度超过20% [1] 净利润变动情况 - 北方稀土净利润同比增幅达1951.52% [1] - 胜宏科技净利润同比增长366.89% [1] - 思特威-W、上海洗霸、金力永磁和九号公司-WD净利润同比实现翻倍增长 [1] 净利润规模排名 - 比亚迪上半年净利润155.11亿元 [1] - 胜宏科技上半年净利润21.43亿元 [1] - 豪威集团上半年净利润20.28亿元 [1] - 歌尔股份上半年净利润14.17亿元 [1] - 九号公司-WD上半年净利润12.42亿元 [1]

行业整体表现 - 2025年上半年电动两轮车全国内销量达3232.5万台[1] - 电动自行车行业在新国标过渡期结束与全国性以旧换新补贴政策刺激下迎来高速增长[1] - 行业内6家代表上市公司均实现营收与归母净利润双增长[1] 雅迪控股业绩表现 - 营收规模191.86亿元位居行业首位[1] - 营收同比增长33.11%[1] 九号公司业绩表现 - 2025年上半年营收117.42亿元同比增长76.14%[1] - 归母净利润12.42亿元同比增长108.45%[1] - 半年利润规模超过2024年全年利润10.84亿元[1] - 电动两轮车销量239万台同比增长99.5%[1] - 2024年全年营收141.96亿元同比增长38.87%[1] - 2024年净利润10.84亿元同比增长81.29%[1] 九号公司股价表现 - 股价从2024年初22元/股低点涨至77元/股[1] - 期间涨幅超过200%[1] 实控人减持行为 - 实控人高禄峰与王野通过外资股东存托凭证转让实施减持[2] - 按54.79元/份价格计算减持总金额约7.88亿元[2] - 减持发生在2025年8月5日与8月8日公司业绩公告后[2] 新国标政策要求 - 《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）于2025年9月1日起实施[2] - 新国标要求2025年9月1日起全面停产旧国标车[2] - 2025年12月1日起全面禁售旧国标车[2] - 新国标强制要求限速与超速断电功能[2] - 新增防篡改技术限制改装[2] 九号电动车改装现象 - 九号电动车因改装潜力大深受"鬼火少年"群体喜爱[3] - 原厂状态车速50多码 改装后速度可突破100公里/小时[3] - 已形成改装产业链且改装配件易于获取[3] - 部分车友圈存在"九号不改等于白买"的说法[3] - 改装车辆涉及炫酷灯光 轰鸣音效与极限速度等特性[3]