行业表现 - SW机械设备指数上周上涨3.21%，在申万31个一级行业中排名第8，同期沪深300指数上涨2.37% [3] - 2025年至今SW机械设备指数累计上涨25.65%，在申万行业中排名第3，同期沪深300指数上涨6.80% [3] - 机械细分板块中上周涨幅前五为其他自动化设备/纺织服装设备/其他通用设备/制冷空调设备/其他专用设备，涨幅12.10%/8.13%/7.19%/6.91%/6.24% [21] - 年初至今涨幅前五为印刷包装机械/金属制品/其他专用设备/制冷空调设备/其他通用设备，涨幅62.77%/47.79%/39.16%/33.93%/29.96% [21] 核心投资机会 - 机器人应用领域将迎来快速发展，VLA模型使机器人具备零样本迁移能力，预计三四季度将在物流/服装/康养等简单高柔性场景率先落地，2026年跨过经济性平衡点实现放量 [5][22] - 全球燃机需求高增长，25H1 GEV新签燃机订单12.2GW同比增长35.56%，应流股份作为叶片龙头已进入西门子/GE/贝克休斯供应链，25H1在手订单超15亿元 [5][22][23] - 核聚变电源招标临近，托卡马克电源价值量占比约15%，关注具备技术积累的电源供应商 [5][23] - 工程机械景气度加速向上，7月挖机总销量17138台同比+25.2%，其中国内7306台同比+17.2%，出口9832台同比+31.9% [35][36] 细分行业景气度 - 通用机械：PMI连续4月低于荣枯线，7月叉车销量118605台同比+14.4% [24][28] - 工程机械：7月挖机内销同比+17.2%加速增长，海外市场显现周期拐点 [35][36] - 铁路装备：2025年铁路固定资产投资保持6%稳健增长 [46][50] - 船舶：新造船价格指数186.65，下滑趋势趋缓 [47][51] - 油服设备：7月全球钻机数量1621部环比改善，景气度底部企稳 [48][52] - 燃气轮机：25H1 GEV订单同比+35.6%，行业持续高景气 [59][60] 重点公司跟踪 - 恒立液压：7月挖机内销同比+17.2%，墨西哥工厂建设进入尾声，布局电动化构建第三增长极 [16] - 应流股份：25H1合同负债2.0亿元同比+270%，成为西门子能源H级燃机叶片中国唯一供应商 [16][22] - 旭光电子：Wind一致预期2025年归母净利润1.7亿元，对应PE 79.8倍 [12] 行业动态 - 机器人：智元机器人推出开源世界模型平台GE，远征A2-W获富临精工数千万元订单 [62] - 3D打印：倍丰智能签署数亿元战略合同涉及100余台大型金属3D打印设备 [66] - 工程机械：国产最大直径盾构机"沧渊号"始发，海太长江隧道开启穿江掘进 [67] - 船舶：中集来福士改装FLNG获20年租约，年租金4亿美元 [68]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入13.84亿元同比增长9.11% 归母净利润1.88亿元同比增长23.91% 扣非净利润1.87亿元同比增长25.60% [1] - 第二季度单季营业收入7.21亿元同比增长19% 归母净利润9622万元同比增长56.8% 主要受益于航空发动机和燃气轮机业务订单集中交付 [1] 业务发展动态 - 燃气轮机叶片业务成为西门子能源F级燃气轮机叶片稳定供应商 同时承担H级燃气轮机叶片开发 系西门子能源燃机透平热端叶片中国唯一供应商 [2] - 航空发动机业务与中国航发商用航空发动机有限责任公司合作深化 CJ1000和CJ2000系列产品实现迅速交付并获得客户高度认可 [2] - 低空经济领域布局YLWZ-190和YLWZ-300系列发动机 分别完成500小时和150小时寿命累积试验 未来有望实现批量化生产 [2] 订单与研发储备 - 累计开发完成809个产品品种 另有129个品种正在开发 燃气轮机和航空发动机领域在手订单超15亿元创历史新高 [1] - 公司坚持高质量发展路线 通过技术创新与市场拓展协同发力 加速产业布局调整 推动装备制造业绿色化、数字化转型 [3] 行业合作与战略 - 燃气轮机叶片在国内外主流厂商渗透率持续提升 受益于下游客户西门子能源等全球燃机龙头订单增长 [2] - 公司通过"两个调整"优化产业布局 巩固高端装备制造领域全球竞争力 战略目标实现全球化布局 [1][3]

行业概述 - 重型燃气轮机是一种通过连续燃烧高温燃气驱动涡轮旋转 将热能转化为机械能的大型动力装置 单机功率通常超过50MW 具有高功率密度和快速启停优势 被广泛应用于发电调峰、工业驱动和舰船推进等领域[1] - 按循环方式可分为简单循环（热效率30%-38%）、联合循环（热效率可达60%以上）和回热循环 按用途分为发电用、工业驱动用和舰船推进用 按结构分为轴向分级式和间冷回热式[2] - 典型代表包括GE的H级、三菱J系列等 适用于电网调峰、热电联产等场景[2] 技术发展历程 - 长期被美、德、日三国垄断 中国2002年启动R0110项目开启自主研制[4] - 2008年R0110通过验收 使中国跻身世界五大重型燃机研制国之列[4] - 2020年"太行110"总装下线 2023年通过14000当量小时验证 突破干式排放燃烧室等核心技术[4] - 2023年东方电气F级50兆瓦重型燃气轮机（G50）投入商业运行[4] - 2024年300兆瓦级F级重型燃气轮机点火成功 标志完全掌握自主研制能力[4] 市场规模与结构 - 2024年中国燃气轮机市场规模达750亿元 同比增长13%[14] - 重型燃气轮机2024年市场规模80亿元 占整体市场10%[16] - 预计2025年重型燃气轮机市场规模将突破100亿元[16] - 市场结构分化：轻型燃气轮机（5-50MW）占88%市场份额 微型燃气轮机（<1MW）占2%份额[14] 产业链分析 - 上游以高温合金、钛合金等关键材料及叶片、燃烧室等核心零部件制造为主 中低端实现规模化生产 高端材料与精密加工技术仍依赖进口[6] - 中游由航发动力、上海电气等央企主导整机制造 覆盖从E级到H级全谱系产品[6] - 下游以发电、船舶动力及工业驱动为核心应用场景 受益于"双碳"目标与能源转型需求增长[6] - 运维服务市场向智能化、全生命周期管理转型[6] 应用领域拓展 - 天然气发电装机容量从2019年0.90亿千瓦增长至2024年1.44亿千瓦 年均复合增长率达9.8%[10] - 重型燃气轮机单机容量大（如H级达660MW） 热效率高（超60%） 成为天然气发电核心装备[10] - 数据中心领域 燃气轮机能量转化效率高达43% 显著超越柴油机组30%-40%水平[12] - 预计2030年全球数据中心装机容量突破170吉瓦 年复合增长率达14%[12] - 2024-2027年AI数据中心用电需求将为燃气轮机市场创造约578亿美元增量空间[12] 竞争格局 - 国际巨头（GE、西门子、三菱）合计占据国内80%以上市场份额[18] - 国内企业东方电气G50实现100%国产化 中国联合重燃300MW级燃机缩小与国际差距[18] - 上海电气通过收购意大利安萨尔多40%股权获得关键技术[18] - 技术差距明显：国际企业掌握H/J级（1600°C+）技术 联合循环效率达64% 实现50%掺氢燃烧 中国企业目前主要突破F级（1400°C） 氢能适配仅40%掺氢试验水平[19] 发展趋势 - 氢能融合技术发展 预计2025年纯氢燃机商用化落地[21] - 数字孪生与AI算法赋能全生命周期管理 预计运维成本降低30%以上 研发周期缩短60%[21] - 应用场景向数据中心备用电源、海洋装备动力等新兴领域延伸[21] - 政策强制要求2030年核心部件100%自主可控[21] - 东方电气G50燃机已实现30%氢气掺烧 计划2025年推出纯氢机型[22] - 通过数字孪生平台实现机组健康实时监测 非计划停机时间缩短40% 运维成本降低25%[23] - 虚拟仿真技术将设计周期从18个月压缩至6个月[23] - 预计2025年新兴应用场景市场规模突破200亿元[24]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入达到11.65亿元，同比增长81.42% [2] - 归属于上市公司股东的净利润为3153.74万元，同比实现扭亏为盈 [2] - 扣除非经常性损益的净利润为2959.64万元，同比增长156.93% [2] - 经营活动产生的现金流量净额为-1.47亿元，同比下降64.42% [2] - 总资产规模达41.84亿元，较上年度末增长16.16% [2] 行业发展状况 - 全国风电累计装机容量达5.7亿千瓦，同比增长22.7%，占全国发电装机容量15.6% [4] - 2025年上半年全国风电新增并网装机容量51.39GW，同比大幅增长98.88% [4] - 中国可再生能源学会预测2025年中国风电新增装机量将突破100GW [4] - 全球风能理事会预测2025-2030年全球新增装机容量将从138GW增长至177GW [5] - 低空经济市场规模预计2025年达1.5万亿元，2035年有望达3.5万亿元 [7] 主营业务分析 - 紧固件产品收入10.54亿元，占总营收90.5%，毛利率15.71% [16] - 业绩增长主要源于风电下游客户需求旺盛带来的销量大幅提升 [12] - 产品销售价格实施调整，同时钢材原材料成本下降 [12] - 通过提高设备自动化水平和优化生产工艺降低单位产品成本 [12] 产能与投资状况 - 在建工程规模3.20亿元，较上年度末增长2.89个百分点 [16] - 募集资金累计投入6.82亿元，主要用于风电和非风电高强度紧固件生产线建设 [18] - 超募资金余额1.28亿元，部分用于现金管理和补充流动资金 [19] - 在湖北黄石和越南海防新增生产基地，优化产能布局 [19] 技术研发实力 - 累计获得授权专利75项，其中发明专利38项，软件著作权24项 [13] - 主导参与制订国家标准8项、行业标准2项 [13] - 通过ISO9001、IATF16949、AS9100D、API Q1等多体系认证 [13] - 检测中心获得CNAS实验室认可证书，具备全面检测能力 [14] 市场地位与客户结构 - 市场占有率连续多年稳居风电紧固件行业前列 [12] - 主要客户包括中车株洲、远景能源、明阳智能、三一重能等头部企业 [15] - 产品成功应用于国内外多项大型风电项目 [15] - 海外市场拓展力度持续加大，国际市场影响力不断提升 [21] 子公司经营表现 - 飞沃黄石实现营业收入2.18亿元，净利润841.57万元 [20] - 飞沃吉林实现营业收入1.30亿元，净利润438.51万元 [20] - 航空航天业务子公司尚处于投入期，暂未实现盈利 [20] - 越南生产基地已完成建设，开始投入运营 [21]

**行业与公司概述** - **行业**：燃气轮机及叶片制造行业，主要应用于AI数据中心（AIDC）能源供应[2][5][8] - **公司**：应流股份，专注于燃气轮机叶片制造，布局航空发动机叶片、核电及可控核聚变等领域[1][3][4] --- **核心观点与论据** **1 行业驱动因素** - **AI数据中心资本开支激增**：2024年全球云基础设施服务（CSP）支出达3,300亿美元（同比+22%），美国四大CSP（Google、Amazon、Meta、Microsoft）2025H1资本开支1,570亿美元（同比+75%）[2][5] - **燃气轮机需求旺盛**：欧美电网稳定性不足，天然气成为AIDC主要能源，GEV 2024年新增燃气订单20.2GW（同比+113%）[6][9] **2 市场格局与景气度** - **高度集中**：GEV、西门子能源、三一重工占据80%-90%份额[2][6][8] - **GEV**：电力板块订单积压至2028年，新增订单/收入比1.7-1.5[6][9] - **西门子能源**：2025H1新增燃气订单120亿欧元（同比+60%），在手订单积压4年[9][10] - **三井重工**：2024年燃机订单1.47万亿日元（同比+17%），2025H1订单/收入比提升至2倍[10] - **市场空间**：2024年全球燃气轮机市场规模281亿美元（约2,000亿人民币）[8] **3 叶片行业竞争与应流股份机会** - **竞争对手扩产受限**： - **Howmet**：2024年毛利率+3%（因涨价），员工仅增3%，资本开支占固定资产10%[11] - **PCC**：税前利润率小幅提升，验证行业景气度[11] - **应流股份潜力**： - 受益于海外扩产慢（高耗能、高污染限制），订单爆发式增长（2024H2起），合同负债增速超100%[12][13][14] - 获批转债扩产，叶片产值预计大幅提升[15] **4 未来成长曲线** - **第一曲线**：燃气轮机叶片（技术突破后延伸至航空发动机叶片）[3] - **远期布局**：核电、可控核聚变、低空经济[4] --- **其他重要细节** - **国内AI数据中心**：资本开支提速，但核心需求仍来自北美四大CSP[7] - **估值对比**：应流股份当前40倍PE，低于Howmet（50倍+），2027年或降至20倍，成长空间3.1倍[16] --- **数据与单位说明**： - 1 billion = 十亿，1 million = 百万，1GW = 十亿瓦特 - 汇率假设：1欧元≈7.8人民币，1日元≈0.05人民币（简化计算）

行业表现 - SW机械设备指数上周下跌0.76%，在申万31个一级行业中排名第9，同期沪深300指数下跌1.75%[3] - 2025年至今SW机械设备指数上涨15.54%，在申万行业中排名第6，同期沪深300指数上涨3.05%[3] - 机械细分板块中，激光设备/其他专用设备/其他自动化设备上周涨幅居前，分别上涨3.72%/2.56%/1.91%[20] - 2025年初至今印刷包装机械/金属制品/其他专用设备涨幅领先，分别达37.49%/34.91%/24.53%[20] 核心观点 - 燃气轮机行业景气度持续提升，25H1 GEV新签燃机订单12.2GW，同比增长35.56%[5] - 涡轮叶片全球产能严重不足，海外龙头HWM Q2发动机板块资本开支0.75亿美元，环比Q1下滑13%[5] - 机器人产业转向垂类场景应用竞争，青龙机器人已形成2.8B自动化物料分拣操作大模型[5] - 7月制造业PMI为49.3%，但叉车板块表现亮眼，6月销量137570台，同比增长23.1%[5] - 工程机械景气度稳健向上，6月挖掘机总销量18804台，同比+13.3%，其中出口10668台，同比+19.3%[36] 重点公司 - 应流股份25Q1合同负债达1.76亿元，同比增长超100%，在手"两机"领域订单超12亿元[16] - 恒立液压24年挖机内销10.05万台，同比+11.7%，墨西哥工厂建设进入尾声[16] - 建议关注组合：应流股份(PE 39.4x)、恒立液压(PE 35.2x)等[11][12] 细分行业景气度 - 燃气轮机：稳健向上[5] - 工程机械：稳健向上[5] - 铁路装备：稳健向上[5] - 船舶：下行趋缓[5] - 油服设备：底部企稳[5] - 通用机械：持续承压[5] 行业动态 - 道氏技术联手能斯达、芯培森开发人形机器人核心部件材料[62] - 科沃斯投资2亿元建设机器人核心部件及本体制造项目，预计年产2000万件[66] - 倍丰完成中大型金属3D打印装备验收，客户为大型航空装备集团[66] - 柳工全球首台矿山电动无人装载机870HE交付云南露天矿山[71]

宏观经济政策 - 7月30日重磅会议强调宏观政策持续发力，财政政策更加积极，货币政策保持流动性充裕，促进社会综合融资成本下行[1] - 加快政府债券发行使用，提高资金使用效率，10月将研究"十五五"规划建议[1] - 培育服务消费新增长点，激发民间投资活力，扩大高水平对外开放，稳住外贸外资基本盘[1] - 货币政策未提降准降息，更强调结构性工具精准支持科技创新、消费、小微企业等领域[8] - 中央财政设立900亿元育儿补贴补助资金，承担约90%补贴比例[10] 国际贸易与关税 - 美国对巴西加征40%关税至50%，对印度商品征收25%关税，韩国需向美提供3500亿美元投资并采购1000亿美元能源产品[2] - 美国对进口半成品铜及衍生产品征收50%关税，纽约期铜一度暴跌近20%，黄金期货跌1.58%至3327.9美元/盎司[2] - 美联储维持利率4.25%-4.5%不变，鲍威尔称关税对通胀影响判断为时尚早[3] 资本市场与行业数据 - 恒指跌1.36%，恒生科技指数跌2.72%，南向资金净买入超100亿港元[4] - 长安汽车1-6月营收1469亿元，全年目标营收3550亿元，未来10年投入2000亿元发展新能源[4] - 多晶硅期货主力合约涨停至54770元/吨，涨幅9%[7] - 上纬新材股价涨至92.07元/股创纪录，总市值371亿元，因异常波动停牌核查[7][17] 产业动态与技术创新 - 中兴通讯开源6个自研大模型及5个行业数据集，参与国家级AI平台建设[5] - 焦炭行业集体提价，捣固湿熄焦上调50元/吨，顶装焦上调75元/吨[5] - 红太阳上调百草枯母药价格至1.5万元/吨[6] - 明阳氢燃研制全球首台30MW级纯氢燃气轮机，应用于风光制氢项目[14] - 岚图汽车收购武汉云峰工厂，年产能15万辆，新车型支持800V超充[14] 公司公告与业绩 - 宁德时代上半年净利润305亿元，同比增长33.02%，拟10派10.07元分红[17] - 极米科技上半年净利预增2062%[17] - 长江电力上半年净利润129.84亿元，拟出资266亿元建设航运工程[17] - 永辉超市拟定增募资39.92亿元用于门店改造[17] - 长盈精密人形机器人零部件项目已量产[17]

数据中心建设与柴发价格趋势 - 某大厂AIDC招标启动 柴发单价上涨10万元/台[1] - 柴发价格从年初260万元/台升至年内预期330-350万元/台[1] - 下半年数据中心建设提速推动柴发需求增长[1] 海外需求与资本支出 - 英伟达向台积电追加30万颗H20订单 反映中国市场强劲需求[1] - 北美数据中心2025年上半年资本支出超预期 全年支出预计突破3000亿美元[1] - GE Vernova燃气轮机新签订单12.2GW同比增91% 交付订单8.2GW同比翻倍[1] 招标进度与价格预期 - 7月底Z客户启动超40亿元招标 8月初A客户明确开启招标[3] - 招标进度较预期提前1-2个月 国产设备价格预计进一步上涨[4] - H20解禁后柴发板块估值修复至明年15倍 仍低于AI产业链设备[1] 供需关系与行业景气度 - 2026年全球需求增速预计50%-60% 供需维持紧张[5] - 海外科技巨头投资近万亿美元建设AI数据中心 柴发交付周期2-3年[5] - 外资扩产受环评及上游零部件制约 供给增长有限[6] 企业产能与盈利结构 - 潍柴重机2025/2026年计划交付1000/2000台 70%发动机来自潍柴动力[7] - 单台柴发净利润60-70万元 其中动力分得10万元/台[7] - 潍柴发动机产能将扩至2000-3000台 重机组扩产至2000台[7] 相关上市公司 - 柴油发电机产业链涉及港股潍柴动力(02338)与重庆机电(02722)[8]

报告行业投资评级 未提及 报告的核心观点 - GEV中报燃机订单高增，看好应流股份后续出口订单爆发 [5] - 特斯拉更新人形机器人三代进展，国内外机器人产业节奏将如期共振 [5] - “工业母机+”活动推进，关注工业母机需求爆发机会 [5] - 雅下水电站动工，看好工程机械内销加速恢复，关注相关企业 [5] - 细分行业景气指标：通用机械持续承压、工程机械稳健向上、船舶下行趋缓、油服设备底部企稳、铁路装备稳健向上、燃气轮机稳健向上 [5] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 上周（2025/07/21 - 2025/07/25）SW机械设备指数上涨2.56%，在申万31个一级行业分类中排第16，同期沪深300指数上涨1.69% [2][14] - 2025年至今SW机械设备指数上涨16.43%，在申万31个一级行业分类中排第5，同期沪深300指数上涨4.89% [2][15] 核心观点更新 - GEV燃机订单高增加剧产能紧缺，应流股份进入收获期 [25] - 特斯拉人形机器人三代量产进展超预期，产业进程如期推进 [25] - “工业母机+”活动推动国产替代和产业升级，关注相关需求爆发机会 [25] - 雅下水电站动工有望拉动工程机械内销加速恢复，看好行业营收利润双增 [25] 重点数据跟踪 通用机械 - 景气度持续承压，6月制造业PMI为49.7%，连续3月低于荣枯分界线 [23] - 1 - 5月工业车辆（叉车）销量601,764台，同比增长9.33%，其中国内销量392,490台，同比+6.66%，出口209,274台，同比增长14.7% [23] 工程机械 - 景气度稳健向上，25年6月挖机总销量18804台，同比+13.3%，内销8136台，同比+6.2%，外销10668台，同比+19.3% [30] 铁路装备 - 景气度稳健向上，2025年以来铁路固定资产投资保持6%左右的稳健增长 [39] 船舶 - 景气度下行趋缓，截至2025年6月，全球新造船价格指数为187.11，环比+0.22% [41] 油服设备 - 景气度底部企稳，6月全球钻机数量站上1600部，OPEC+原油实际增产低于预期，油价有一定支撑 [42] 工业气体 - 前期检修收货对气体价格带来持续利好，看好Q3低基数情况下气体价格表现 [48] 燃气轮机 - 景气度稳健向上，全球燃气轮机行业景气度从2024年开始拐点向上，25H1 GEV新签订单12.2GW，同比增长35.6% [50] 行业重要动态 通用机械 - 垦利10 - 2油田群开发项目（一期）投产 [54] - 永球科技中标中石油2025工业泵集中采购项目 [54] - 蜀道装备为福建中沙古雷乙烯项目研发CO冷箱成功发运 [54] - 豪顿华中标11台高性能压缩机 [54] 机器人 - 北京加速进化科技完成超亿元人民币A+轮融资 [54] - 字节跳动发布通用机器人模型GR - 3 [54] - 众擎机器人完成两轮融资 [54] - 魔法原子推出轮式四足机器人MagicDog - W [54] 工业母机&3D打印 - Carlsmed拟纳斯达克上市并融资1.01亿美元升级钛金属3D打印脊椎植入物 [58] - MGIEngineering为一次性无人机平台SkyShark批量生产3D打印A300微型涡轮发动机 [58] - TANIOBISGmbH推出铌基AMtrinsic粉末 [58] - 洛桑联邦理工学院和乌普萨拉大学开发出新的光固化技术 [58] 科学仪器 - 阿美特克完成对FARO的9.2亿美元收购 [58] - 珂睿科技完成数千万元Pre - B轮融资 [58] - 泰坦科技拟收购英国试剂公司 [58] - 上海科技大学发布1.47亿元仪器采购意向 [58] 工程机械&农机 - 雅下水电工程破土动工 [58] - 山东临工交付临工起航非洲区域首批300台设备 [59] - 曼尼通集团和杭叉集团将成立锂电池合资企业 [61] - S50陇县至循化高速公路马鹿（陕甘界）至张家川段确定中标人 [61] 铁路装备 - 哥伦比亚西部有轨电车项目模型车交付 [60] - 中车四方为圣保罗地铁提供GoA4新车队 [60] - 中车长客氢能市域列车完成运行试验 [60] - 阿尔斯通斩获41亿欧元订单 [60] 船舶海工 - 地中海航运订造6艘LNG双燃料22000TEU超大型集装箱船 [60] - 南通中集太平洋海工获50000立方米级LPG/液氨运输船订单 [60] - 新加坡船东EPS订造6艘1800TEU集装箱船 [63] - 马尾造船获两艘金枪鱼围网渔船订单 [63]

纪要涉及的公司和行业 - 公司：应流股份、美国通用电器（GE）、德国西门子、日本三菱重工、美国 Howmet、PCC、GE Aviation、普惠（Pratt & Whitney）、罗罗（Rolls - Royce）、赛峰集团（Safran）、微软、谷歌、亚马逊、Meta、阿里巴巴、腾讯、百度、合肥综合性科学中心能源研究院 [1][2][10][11][12][15][16][17][18][19] - 行业：燃气轮机行业、航空发动机行业、核电行业、低空经济行业、工程机械及矿山油气铸造行业 [2][4][5][19][20] 纪要提到的核心观点和论据 应流股份业务情况 - 核心业务为高端零部件铸造，包括燃气轮机叶片、航空发动机叶片、核电产品制造以及低空经济相关产品 [4] - 2024 年营收 25 亿元，同比增长 4%，利润 2.9 亿元，同比下滑 5.6%，因两机业务及新领域投入大，资本开支增加，固定资产约 40 亿元，在建工程近十四五亿，折旧摊销大；未来利润释放弹性及盈利能力有望提升，预计毛利率逐步提至 40%以上，净利率达 15% - 20% [2][6] - 董事长杜应流控制约 35%股份，旗下有多家子公司覆盖不同业务，海外也有子公司 [7] - 计划发行 15 亿元转债提升燃气轮机和航空发动机叶片涂层加工工艺产能，提高产值和叶片单价，提升毛利率 [2][8] - 预计 2025 - 2027 年业绩分别为 4 亿多元、5.5 亿元和 7.4 亿元，对应估值 48 倍、35 倍和 26 倍，估值合理 [5][21] 燃气轮机市场情况 - 市场景气度显著提升，受 AI 驱动需求增加影响，欧美地区需求快速增长 [2][9] - 在欧美数据中心是主力发电设备，占比接近 70%，核心零部件叶片成本占总成本约三分之一；2024 年全球燃气轮机市场空间约 2000 亿人民币，叶片市场空间约 500 亿人民币 [10] - 数据中心需求推动行业景气度提升，北美四大云服务厂商 2024 年资本开支约 2120 亿美元，2025 年预计达 3200 亿美元，同比增速 50%，国内科技巨头 2025 年资本开支有望翻倍以上增长 [11] - 市场由 GE、西门子和三菱重工垄断，市占率合计接近 90%；叶片市场由 Howmet 和 PCC 垄断 [12] 应流股份在燃气轮机市场的机会与表现 - 通过快速扩产抓住海外供应不足机会，覆盖多款燃机叶片，截至 2024 年底两季订单超 12 亿元，较 2023 年翻倍增长，燃机产品接单增幅也翻倍 [3][13] 航空发动机市场情况 - 市场规模远大于燃气轮机市场，全球航空发动机制造业市场空间超一万亿人民币 [14] - 订单销售比从 2019 年的 0.8 提升到 2024 年的 2.1 倍，显示快速增长，各大企业宣布扩产计划 [5][17] - 市场主要由 GE Aviation、普惠、罗罗垄断 [16] 应流股份在航空发动机市场的表现 - 与 GE Aviation、赛峰等签订长期战略合作协议，为国产大飞机发动机开发 80 余种品种，覆盖叶片、机匣和结构件 [18] 应流股份在其他领域的布局 - 核电领域涵盖传统核电及核聚变设备制造，与合肥综合性科学中心能源研究院成立合资子公司布局偏滤器等核心设备 [19] - 低空经济领域从上游零部件到下游整机全面覆盖，各环节有不同程度进展 [19] - 2024 年传统铸件业务占营收约 45%，主要涉及工程机械、矿山及油气铸造产品，年营收 12 - 13 亿元，毛利率稳定在 30%左右 [20] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 燃气轮机根据工作温度分为一级、F 级、G 级和 J 级，温度从 1200 度到 1600 度不等 [10] - Holmatro 和 PCC 在燃机领域扩产不积极，因航发市场空间大，扩产计划多跟随航发需求 [15]