多条主线蓄势待发 "春季行情提前开启"渐成机构共识 ◎记者 陈玥 随着全球一系列影响流动性和基本面预期的重要事件相继落地，12月中旬以来市场有所反弹，"春季行 情提前开启"渐成机构共识。 机构人士表示，经过两个月以来的震荡调整，当前无论是市场整体估值还是板块方向，都具备"可为"的 条件，其中成长方向依然是主线。科技、锂电、智能驾驶、商业航天及内需消费等题材的轮番表现或成 为2026年春季行情的亮眼底色。 兴证策略张启尧团队研报分析称，放眼海外：一方面，美国最新发布的就业和物价数据没有引发更多悲 观情绪，为美联储进一步实施宽松政策提供了空间；另一方面，日本央行加息"靴子落地"且表态并不鹰 派，令此前全球市场对于套息交易平仓冲击流动性的担忧缓解。叠加国内政策面积极信号不断释放，资 金有望从此前的观望、博弈转向积极寻找机会，备战春季行情的共识正在凝聚。 多条主线蓄势待发 在看好的具体方向上，机构各有侧重。朱喆丰表示，AI主导产业的发展趋势、有色板块的高景气度、 红利类资产的现金流价值、消费与非银的估值修复及政策催化等均值得关注。"例如有色板块，我们认 为其供给端受限且需求端良好，具备中长期投资价值。此外，我们关注红 ...

华西策略李立峰团队称，岁末年初多头势力聚集，"春季躁动"行情有望抢跑。一方面，海外货币政策不确定性消退，后续国内春 节与"两会"召开时间较为接近，节前对两会的政策预期有望支撑风险偏好；另一方面，年初通常是保险、年金等绝对收益资金进 行新一轮配置的窗口期，在政策预期向好的背景下，增量资金入场意愿较强，近期国内机构资金、融资资金等已出现"抢跑"迹 象。 本周各家券商策略分析师整体依旧保持乐观。 | | 一周策略前瞻 | | | | --- | --- | --- | --- | | 芬商/分析师 结论 | 逻辑 | | 关注板块 | | 兴证策略 张启尧 言? | 要反映的是美元再度走弱叠加年末"结汇潮 人民币"破7"后，行业如何配 | | 人民币升值影响行业配置的四个逻辑: 盈利层面,1)人民币升值降低进口成 3）人民币升值提升国内居民购买力， | | | 近期人民币加速升值引发市场关注。背后主 | | | | | | | 本,原材料进口依赖度较高的行业受 | | | | | 益;2)人民币升值驱动外币负债成本 | | | " 带动下,人民币相对其他非美货币的"补 | | 下降,持有较多美元负债的行业受益; | ...

市场策略核心观点 - 报告核心观点认为市场将维持区间震荡格局，上证指数自8月下旬以来围绕3900点上下100多点震荡，在指数未突破区间上下沿之前，应保持震荡思维和轮动思路，通过小周期择时把握超额收益 [4] - 报告建议投资者在中期视角下，于估值适中、机构低配、波动率收敛的板块和行业中，选择景气边际改善的中盘蓝筹品种 [4] 风格与行业配置策略 - 风格策略方面，报告建议年末注意优选结构，中期择时中盘蓝筹 [2] - 行业策略方面，报告看好公用事业板块，认为长期资金入市趋势下红利资产是被动配置方向之一，而公用事业在红利资产中景气度具备比较优势 [2][4] - 报告指出，为服务高比例新能源电量消纳，需进一步推动电力市场化价格改革，未来电力市场将逐步给予电力商品各项属性（电能量价值、调节价值、容量价值、环境价值等）充分定价，这有望为行业提升估值 [2][4] 智能驾驶主题策略 - 报告认为智能驾驶产业链暖风频吹，主要催化剂包括特斯拉Robotaxi测试及中国L3级自动驾驶准入许可 [3][4] - 特斯拉于12月15日正式在奥斯汀启动全无人驾驶Robotaxi测试，车内无安全监督员及乘客，若后续无安全员服务向公众开放，意味着监管对FSD技术安全的认可，随着2026年Cybercab量产，预计特斯拉Robotaxi服务将在2026年进入快速扩张阶段 [4] - 12月15日，工信部公布首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，获准车型为长安深蓝SL03和北汽极狐阿尔法S6，标志着L3级自动驾驶由路测迈向特定场景实际应用的新阶段 [4] - 近期比亚迪、鸿蒙智行、理想、小鹏、小米等多家品牌宣布获得L3级自动驾驶路测牌照并启动内测，在法规政策支持、市场需求提升驱动下，预计2026年L3级自动驾驶产业化进展有望持续加速 [4] - 报告认为，上述进展将促进智驾相关硬件软件配套量提升，相关智驾硬件及软件供应商有望受益 [4] 相关投资标的与工具 - 报告提及的相关ETF包括：用于把握市场区间的沪深300ETF（510300）；用于布局中盘蓝筹、周期品及先进制造的中证现金流ETF（159235）、有色ETF（159980）、黄金ETF（518880）；用于布局公用事业板块的公用事业ETF（560190/159301）；用于布局智能驾驶主题的智能驾驶ETF（516520） [4] - 报告提及的智能驾驶相关具体公司标的包括：科博达（603786）、经纬恒润-W（688326）、博俊科技（300926）、德赛西威（002920） [4]

2025年的中概股市场正经历一场深刻变革。一边是极氪被私有化从纽交所退市，达达从纳斯达克退市，金融壹账通港股美股双重退市等标志性事件接连落 地，中概股从美股主动撤离的步伐持续提速；另一边，60多家中小企业以细分赛道优势寻求全球化融资，延续着中企赴美上市的传统路径；与此同时，小 马智行、禾赛等企业加速回港，双重主要上市成为主流选择。 在监管环境变迁、估值差异分化、产业发展需求等多重因素的影响下，这场"退与进"的博弈，既是中国企业全球化布局的缩影，也映射出全球资本市场格 局的重塑。 多家巨头私有化退市 12月22日，吉利汽车公告称，正式完成对极氪的私有化及合并事项的交易，极氪成为吉利汽车的全资附属公司，并于纽交所退市。此前12月9日已公告交 易对价选择结果，70.8%的极氪股东选择股份，吉利汽车共为其配发7.7723亿股股份；29.2%的股东选择现金，吉利汽车共支付7.01亿美元现金。 作为年内最受关注的私有化案例之一，吉利汽车推动极氪智能科技退市堪称"闪电式撤离"。极氪于2024年5月在纽交所上市，上市首日股价大涨34.57%， 但随后股价一直表现低迷。对于上市不足一年便宣布私有化，吉利汽车表示，将以此次整合完 ...

智通财经12月28日讯（编辑 笠晨）智能驾驶迈入商业化元年。智能驾驶L3级准入落地，标志高阶自动驾驶从技术验证迈向商业化应用，强化了"政策—产业 —业绩"传导预期。方正证券认为，近期，智能驾驶领域迎来多项关键政策突破与产业进展，中国首批L3级自动驾驶车型获得准入许可、特斯拉启动无乘员 Robotaxi路测等事件，标志着全球智能驾驶行业从技术验证逐步迈向规模化应用的新阶段。在政策持续放开的大背景下，智能驾驶正成为驱动汽车产业转型 升级的核心引擎，带动全产业链形成协同发展的良好生态，行业整体迎来历史性发展机遇。 二级市场方面，聚焦线控底盘领域的浙江世宝月内累计最大涨幅为96.8%，聚焦激光雷达领域的万集科技月内累计最大涨幅为52.7%。 据智通财经VIP盘中宝数据此前梳理，在智能驾驶产业链中，在激光雷达领域，涉及的A股上市公司有永新光学和万集科技；在线控底盘领域，涉及的A股 上市公司有伯特利、浙江世宝和宁波高发。具体情况如下图： | CM联社VIP | | --- | | 产业链 | 股票名称 简介 | | --- | --- | | 激光雷达 | 深耕激光雷达光学器件领域近10年，产品主要为激光雷达光学元组件， ...

而这也恰恰体现了初期"压力测试"的作用和必要性，目前，"粤车南下"每天限额100辆，本质上就是一 种"压力测试"，一小部分司机遇到的问题，正是未来大规模开放前必须解决的清单。 （文/观察者网 高莘）据香港《南华早报》12月26日报道，香港有关部门将要调查一名违反"粤车南 下"政策的内地司机，并可能暂停其资格。此前这名司机在社交媒体上发布了一段自己驾驶着智能电动 车行驶在港珠澳大桥上的视频，视频中，他曾开启智能导航辅助驾驶系统，双手一度离开方向盘。 香港运输署在回应《南华早报》时称，由于香港的交通规则与内地不同，使用该系统可能会导致违反交 通规则，因此，不应在香港道路上使用此类系统。 该部门表示正在认真调查此案，并将对这位司机发出警告。该部门称，未经运输署批准，驾驶员使用任 何驾驶辅助系统均可能触犯交通法规，一经定罪，可处以罚款或监禁。 该部门也已将警告信通知广东省有关部门，并将继续就该计划相关事宜保持密切联系。此外，该部门已 向"粤车南下"计划中所有注册用户发出通知，提醒他们不要使用未经授权的自动驾驶系统。 "粤车南下"是粤港澳大湾区跨境交通便利化政策，旨在分阶段允许广东省机动车经港珠澳大桥出入香 港。12月 ...

证监会请天瞳威视补充说明以下事项，请律师核查并出具明确的法律意见： 一、请说明备案材料对控股股东认定结果不一致的原因及认定标准，并就控股股东的认定情况出具明确 结论性意见。 二、请说明最近12个月内新增股东入股价格的定价依据及公允性，该等入股价格之间存在差异的原因， 是否存在入股对价异常，并就是否存在利益输送出具明确结论性意见。 三、请对照《监管规则适用指引——境外发行上市类第2号：备案材料内容和格式指引》要求，完善说 明发行上市方案。 四、请以通俗易懂的语言详述你公司业务模式及涉及AI大模型的具体情况，包括应用场景、具体功能 等。 12月26日，中国证监会发布《境外发行上市备案补充材料要求(2025年12月22日—2025年12月26日)》。 中国证监会国际司共对19家企业出具补充材料要求，其中，要求天瞳威视补充说明控股股东认定结果不 一致的原因及认定标准等事项。据港交所10月31日披露，苏州天瞳威视电子科技股份有限公司向港交所 主板提交上市申请书，中银国际、汇丰及华泰国际为其联席保荐人。 六、请说明同时设置境内外员工持股平台的原因及必要性，涉及履行境外投资、外汇管理等监管程序的 具体情况及合规性，相关激励 ...

智通财经APP获悉，12月26日，中国证监会发布《境外发行上市备案补充材料要求(2025年12月22日— 2025年12月26日)》。中国证监会国际司共对19家企业出具补充材料要求，其中，要求天瞳威视补充说 明控股股东认定结果不一致的原因及认定标准等事项。据港交所10月31日披露，苏州天瞳威视电子科技 股份有限公司向港交所主板提交上市申请书，中银国际、汇丰及华泰国际为其联席保荐人。 证监会请天瞳威视补充说明以下事项，请律师核查并出具明确的法律意见： 一、请说明备案材料对控股股东认定结果不一致的原因及认定标准，并就控股股东的认定情况出具明确 结论性意见。 七、请说明本次拟参与"全流通"股东所持股份是否存在被质押、冻结或其他权利瑕疵的情形。 招股书显示，天瞳威视是以软件为核心的智能驾驶解决方案提供商。该公司向全球市场提供全方位的智 能驾驶解决方案，涵盖L2-L2+级及L4级自动化水平，并在各个自动化级别领域均实现了卓越的商业化 往绩。 在L2-L2+级解决方案领域，该公司提供智能行车与泊车解决方案以及具备诸如 DMS等主动安全功能的 智能座舱解决方案。根据灼识谘询的资料，按2024年装机量计，该公司是中国第二大同 ...

2025年12月，由特斯拉旧将创立的Nullmax，在C1轮中获得了国内某车规级芯片公司的千万美元战略投 资。在行业普遍追求"软硬一体"甚至"垂直整合"的当下，这次投资是一次有力的背书。面对业内愈演愈 烈的"硬件内卷"，Nullmax凭借可跨平台部署的"纯视觉为主、多传感器融合"算法栈，成为少数能真正 实现"软件定义智驾"的独立AI公司，也因此赢得芯片厂商的战略信任。 须知世事如棋局，长养心田似海深。"我们不是一家车企供应商，而是一家AI公司，汽车只是第一个落 地场景。" 创始人兼CEO、CTO徐雷回顾Nullmax的近十年，语气中有沉淀后的平静，也有对未来的憧 憬。 从特斯拉Autopilot的视觉基因出发，到如今确立"视觉为核、生态开放"的打法，Nullmax正在从"理想主 义"走向"商业现实"，讲述一个关于自由、效率和可能性的商业故事。 理想主义的"现实第一课" 十年前，智驾创业者徐雷看到了什么？ 最早在高通工作时，徐雷在手机芯片上研发计算机视觉应用，服务的客户是OPPO、小米。受限于算 力、传感器与电池，他觉得"手机太小，装不下我理想的杀手级应用。" 坚信AI与视觉感知必将走向更广阔的舞台，他转向了更 ...

承泰科技向港交所递交主板上市申请，国泰君安国际为其独家保荐人。 公司主营毫米波雷达产品的设计、研发、制造和商业化，提供融合标准硬件与定制化软件的解决方案， 并拥有深圳和苏州的生产基地。承泰科技以"业务三环"模式为基础，即硬件质优、软件敏捷、交付迅 速，确保为OEM客户提供高质量且快速落地的智能驾驶产品与服务。公司已开发出多代毫米波雷达产 品矩阵，支持从L0到L2+的智能驾驶需求，包括竞争力强的第5代4D雷达和第5.5代4D高分辨率雷达产 品。 截至最后可行日期，承泰科技已与逾20家汽车业客户合作，包括多家中国领先OEM，其高分辨率产品 已获主要客户采用，并正在与欧洲领先汽车品牌洽谈。 公司在交付效率上具有显著优势，定制化软件的平均产品交付周期为6至9个月，远低于行业平均的12至 24个月，部分合作项目甚至可在一个月内交付。 ...