今年12月3日， 中国第一款可回收火箭 朱雀三号 迎来首飞， 这是中国商业航天历史的重要时刻。 点 火升空之后，火箭一二级分离，二级继续完成入轨任务，一级则开启返程之路。 最终，在一子级回收失利后，二级火箭的入轨完成了1400秒的长滑行，为火箭后续运力的提升打下了 基础。如何看待这次回收实验？ 朱雀三号是在什么背景下诞生的？ 总台记者 近日专访 朱雀三号总指 挥 戴政 。 谈火箭入轨回收失利 "最后一脚刹车没有踩好" 12月3日中午，朱雀三号首飞的时刻到来。"大运力、低成本、可重复使用"，这意味着朱雀三号的首 飞，将重新定义中国人观看火箭发射的预期。 点火升空之后，一百三十余秒，火箭一二级分离，二级继续完成入轨任务，一级则开启返程之路。媒体 第一时间的报道中， 朱雀三号首飞的结果被概括为入轨成功、回收失利。 朱雀三号总指挥戴政表示，虽然回收没有成功"略有遗憾"，但 这一次发射是我国第一次进行入轨级运 载火箭一子级的回收实验， "并不认为第一次首飞就必须要回收成功，更多带有一定的试验性质和探索 的角度。" △甘肃省民勤县，朱雀三号回收场坪。 " 这次的任务首要看中的还是入轨，代表了这款火箭后续能够为卫星客户提供 ...

SpaceX上市计划与估值 - 公司寻求在2025年中后期进行首次公开募股，目标估值约为1.5万亿美元，这一规模将媲美沙特阿美在2019年创下的约1.7万亿美元纪录 [1] - 公司已将最新的内部股票发行价格定为每股421美元，对应公司估值达到8000亿美元，较今年早些时候约4000亿美元的估值水平翻倍 [3] - 创始人马斯克持有公司大约42%的股权，若公司以上述目标估值上市，其有望成为全球首位“万亿美元富豪” [1] SpaceX业务与融资动因 - 公司2024年总收入达到约118亿美元，其中星链业务收入约78亿美元 [4] - 有传记作者预测公司明年收入可达220到240亿美元 [4] - 公司首席财务官在内部备忘录中表示，若IPO成行，募资用途将包括：大幅提升星舰火箭的发射频率、在太空部署AI数据中心、以及推进火星任务 [3] - 马斯克支持上市的原因被侧面暗示与AI开支上升及计划建立太空数据库需要资金支持有关 [4] SpaceX上市背景与内部态度 - 公司高管已开始着手遴选华尔街银行家为其IPO提供咨询服务，这标志着向IPO迈出了实质性一步 [3] - 公司寻求IPO的决定令一些关系密切人士感到意外，因创始人马斯克长期以来明确反对将公司上市 [3] - 马斯克曾多次表示不希望公司像特斯拉那样承受来自华尔街的短期财务压力，认为资本市场短期盈利诉求与火星定居等长期核心使命存在根本冲突 [3] 全球及中国商业航天发展动态 - SpaceX的潜在上市与融资需求，让全球商业航天竞争态势更加激烈 [5] - 中国国家航天局近期已设立商业航天司，商业航天产业迎来专职监管机构 [5] - 中国发布《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》，提出将商业航天纳入国家航天发展总体布局，并鼓励中国商业航天企业“走出去”参与国际竞争 [5] 中国商业火箭技术进展与发射情况 - 蓝箭航天朱雀三号重复使用运载火箭于12月3日发射入轨，是国内首次尝试一级回收的运载火箭，但回收并未成功 [6] - 天兵科技、长征十二号甲火箭将于12月陆续开展可回收试飞 [7] - 中国商业火箭发射次数已由2017年的1次增长至2024年的16次，截至2025年11月，2025年已完成15次商业火箭发射 [7] 商业火箭降本路径与产业影响 - 重复使用是商业火箭降本的关键，箭体和推进系统约占火箭成本的60%~80%，关键结构复用能有效降低发射成本 [9] - 大推力商业火箭多数采用可变推力液体发动机，液氧甲烷凭借低成本、少积碳优势有望成为主流燃料 [9] - 规模化、可回收的商业火箭有望为空间基础设施建设提供充沛的低成本运力支持，从而进一步夯实商业航天产业发展基础 [9]

报告行业投资评级 - 增持（维持）[1] 报告的核心观点 - 中国可回收商业火箭首飞在即，行业有望在2026年由量变引发质变，进入火箭可回收时代，把握商业航天拐点机会 [1][4][9][10] - 火箭运力严重不足，可回收技术将大幅降低发射成本，从而满足未来巨大的卫星发射需求，推动火箭和卫星产业快速增长 [4][9][27] - 可回收火箭技术突破具有重大战略意义，是中国航天从跟跑到领跑的关键跨越，将驱动航天制造、新材料、卫星应用等产业链发展 [4][21] - 太空算力作为新兴需求，为火箭运力带来全新增长点，轨道数据中心相比地面具有显著的成本和扩容优势 [4][28][29][30] 根据相关目录分别进行总结 1. 火箭：可回收商业火箭发射在即，行业有望迎来快增 - 中国可回收火箭研发试验进展快速，2025年12月3日朱雀三号遥一火箭已完成飞行任务，一子级回收出现异常 [4][10] - 2025年底至2026年，长征12A、天龙三号、引力二号、双曲线三号、智神星一号等一批新型号商业火箭有望陆续迎来首发 [4][10] - 可重复使用火箭通过显著降低发射成本、缩短任务周期，成为推动航天产业商业化的核心驱动力 [9] - 美国SpaceX目前领先，其猎鹰9号在2025年1月1日至12月12日已完成161次发射任务，占全球发射量一半 [9] - 国内主要研制单位包括航天科技集团、航天科工火箭、天兵科技、蓝箭航天、星河动力等，各型号进展顺利 [12] 2. 可回收带来发射成本骤降，中国实现可回收火箭的战略意义重大 - 以猎鹰9号为例，火箭一子级占总成本60%，回收一级即可覆盖大部分成本；二子级占20%，整流罩占10%，推进剂占0.8%，发射测控、翻修等相关费用占9.2% [13] - 猎鹰9号全新火箭建造成本为5000万美金，复用火箭成本降至1500万美金 [14] - 火箭硬件成本中，发动机及箭体结构占比最大（超过50%）[14] - SpaceX通过猎鹰9号实现了发射成本的大幅下降，从2014年至2025年6月成本曲线陡降 [18][20] - 中国实现可回收火箭技术突破，不仅是产业内部的成本革命，更是国家战略安全、高端制造升级与全球竞争格局重塑的重要支点 [21] 3. 宏观驱动，太空算力带来新运力需求 3.1. 规则倒逼：ITU频轨资源的“生死时速” - 国际电信联盟（ITU）规定卫星轨道和频率资源先到先得，申请者需在7年内发射首颗卫星，并在9年、12年、14年内分别完成总规模10%、50%、100%的发射 [22][24] - 星网（GW星座）于2020年9月申请，共12992颗卫星；截至2025年12月累计发射127颗 [24] - 垣信（千帆星座）于2023年8月申请，短期1296颗、远期15000颗；截至2025年10月累计发射108颗 [25] - 根据ITU规则测算，2026-2029年卫星发射数量年均499颗，2030年开始年均1932颗，2033年开始年均5248颗 [4][27] - 目前星网和垣信2025年合计仅发射171颗卫星，远小于未来需求，火箭运力严重不足 [4][27] 3.2. 火箭运力新需求：太空算力 - 地面AI发展面临能源供需失衡、数据中心扩容受限、运营成本与环境压力大等核心瓶颈 [28] - 轨道数据中心优势显著：运营成本大幅降低，能源成本可低至约0.002美元/千瓦时；借助太空极寒环境实现高效被动冷却；扩容能力无上限；部署速度更快；环境效益显著 [29][30] - 单个40兆瓦（MW）集群在太空运行10年的成本远低于地面 [32] 4. 投资策略与相关标的 4.1. SpaceX估值超万亿美金 - 2025年12月7日，SpaceX启动新一轮股权出售，目标估值达8000亿美元 [31] - 计划最早于2026年中或年尾以1.5万亿美元估值上市 [31] - 其历史估值增长迅速，截至2025年12月已达2100亿美元 [33][36] 4.2. 相关标的图谱 - **火箭侧**：商业火箭处于从0到1阶段，弹性最大 [4][34] - 超捷股份：结构件独供 - 斯瑞新材：发动机铜内壁 - 高华科技：传感器 - 银邦股份：控股公司飞而康为发动机3D打印供应商 - 昊志机电：发动机电控 - 航天机电：控股股东拥有长征12A可回收火箭 - 航天工程：控股股东拥有“长征九号”和长征10A可回收火箭 - 航天动力：控股股东拥有YF系列发动机 [4][34] - **卫星侧**：发星量确定性增长，关注高价值量载荷 [4][37] - 上海瀚讯：宽带载荷 - *ST铖昌：相控阵T/R芯片 - 臻镭科技：T/R和AD，电源管理 - 航天电子：激光通信、测控系统 [4][37] - **太空算力**：火箭运力新需求 [4][38] - 顺灏股份：投资国内算力星座轨道辰光 - 上海港湾：能源系统 - 乾照光电：能源系统 [4][38]

报告行业投资评级 - 报告对商业航天行业持积极态度，并推荐具体标的霍莱沃（688682），给予该股“买入”评级 [4][65] 报告的核心观点 - 全球卫星频轨资源有限，中国正加速推进两个万星级别的互联网卫星星座计划以追赶，但面临“星多箭少”的运力瓶颈 [4] - 中国商业航天呈现“国家队+民间队”双线发展格局，2025年起多款民营火箭进入首飞，特别是可回收火箭技术的突破有望大幅降低发射成本，助力卫星组网 [4] - 国家政策将商业航天提升至战略高度，相关支持政策持续出台，为行业发展提供关键助力 [4][48] 全球商业航天发展态势 - **行业高度活跃**：2024年全球共执行263次航天发射任务，同比增长18%，发射活动进入新的增长高峰 [15] - **中美主导市场**：2024年中美两国发射次数合计占全球总数的86%，其中美国158次（占60%），中国68次（占26%） [19] - **商业发射占比提升**：2024年全球商业发射任务达175次，同比增长41%，占发射总次数的66% [24] - **美国在轨航天器领先**：截至2024年底，全球在轨航天器总数达11605颗，其中美国8813颗，占全球总数的75.9%，中国1094颗，占9.4% [26] - **可回收技术驱动成本下降**：以SpaceX猎鹰9号为例，火箭复用使其发射成本从全新火箭的5000万美元降至1500万美元，2024年其一级箭体年平均复用次数达8.8次，全年完成132次发射 [9][10][12] 频轨资源竞争与各国星座计划 - **资源规则与现状**：卫星轨道与频段资源遵循“先登先占”规则，低地球轨道（LEO）卫星总容量约6万颗，截至2025年5月利用率约为18.0% [30] - **频谱资源紧张**：C波段、X波段、Ku波段已处于饱和状态，Ka波段被大量使用 [32] - **主要国家星座计划**： - 美国SpaceX“星链”计划部署约4.2万颗卫星，已发射超9000颗；亚马逊“柯伊伯计划”预计部署超3200颗 [35] - 中国GW星座（星网工程）规划12992颗，“千帆”星座（G60星座）计划2030年前部署1.5万颗 [36][43] - 欧盟启动IRIS2计划，规划部署290颗低轨及中轨卫星 [35] 中国商业航天发展现状 - **“星多箭少”问题凸显**：中国两大互联网星座规划卫星总数约2.8万颗，但与当前发射运力存在数量级差距 [4][43] - **星座建设已启动**： - “星网”星座自2024年底首发，截至2025年12月6日累计在轨约113颗 [43] - “千帆”星座以“一箭18星”常态化发射，截至2025年10月累计在轨108颗 [43] - **市场竞争格局**：2024年中国68次火箭发射中，国家队（航天科技、科工集团）占比82.4%，民营火箭公司占比17.65% [45] - **发射成本下降趋势**：中国卫星发射成本从2020年约每公斤11.5万元人民币降至2024年约每公斤7.5万元人民币，复合年增长率为-10.1% [49] - **民营火箭技术突破**：2025年起多款民营火箭进入首飞，如蓝箭航天“朱雀三号”于12月3日完成首飞，可回收火箭技术成熟后有望将运输成本降至每公斤3万元以下，较传统火箭成本降低70% [4][49][51] 政策环境与市场回顾 - **政策支持力度加大**： - 2024年政府工作报告首次将商业航天列为“新增长引擎” [48] - 2025年二十届四中全会公报将“航天强国”提升至国家战略高度 [48][65] - 《推进商业航天高质量安全发展行动计划（2025—2027年）》提出设立国家商业航天发展基金 [48] - **市场走势影响因素**：近一年板块走势受民营火箭发射情况与政策支持力度影响较大 [59] 推荐个股分析 - **推荐标的**：霍莱沃（688682） [4] - **投资逻辑**： - 商业航天被提升至国家战略高度 [65] - 公司商业航天领域订单高速增长，与国内多家主流卫星制造客户建立深度合作 [65] - 2025年第三季度主营收入1.13亿元，同比上升76.23%，存货同比增幅达124.24%，释放复苏信号 [65] - **业绩预测**： - 预计2025/2026/2027年营业收入分别为3.70亿元、6.43亿元、10.11亿元 [65] - 预计同期归母净利润分别为0.29亿元、0.83亿元、1.54亿元 [65] - 预计同期每股收益（EPS）分别为0.28元、0.82元、1.51元 [65]

公司动态与核心产品 - 箭元科技中大型液体运载火箭生产试验及总装总测基地正式落地杭州钱塘区 [1] - 基地项目总投资52亿元，一期规划用地108亩 [1] - 基地建成后将具备年产25发元行者一号火箭的规模化制造能力 [1] - 基地包括回收复用中心、检测检验中心、生产制造中心，旨在实现火箭回收后的快速检测、维修与复用 [1] - 箭元科技是规划采用“不锈钢+液氧甲烷”方案实现可回收全复用中大型火箭的民营企业 [1] - 公司核心产品元行者一号不锈钢液体火箭全箭设计可重复使用20次 [1] - 元行者一号验证型火箭已于今年5月成功完成首次海上飞行回收试验 [1] - 7月份完成了溅落回收发动机和控制系统联合摇摆热试车，实现了发射-回收的全流程闭环验证 [1] 行业前景与市场空间 - 可回收火箭带来的成本降低将惠及卫星公司，有利于商业航天产业快速发展 [1] - 浙商证券研究显示，2025年全球商业航天市场规模预计突破7000亿美元 [1] - 预计2025年我国商业航天市场规模达2.8万亿元 [1]

投资评级 - 行业投资评级为看好，并维持该评级 [8] 核心观点 - 朱雀三号遥一运载火箭于12月3日成功完成入轨飞行试验，但一级回收验证因异常燃烧失败，残骸着陆于回收场坪边缘 [2][5] - 此次试验为后续可回收发射奠定了坚实基础，检验了火箭测试、发射和飞行全过程方案的正确性与各系统接口的匹配性 [11] - 可回收火箭技术有望大幅降低发射成本、提升运力，从而加速我国商业航天产业发展，建议关注产业链核心供应商，特别是卫星应用相关标的 [2][11] 事件描述 - 朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，火箭二级进入预定轨道，按程序完成了飞行任务 [2][5] - 任务同时开展火箭一级回收验证，过程中发生异常燃烧，未实现回收场坪软着陆，具体原因正在分析排查 [2][5] 事件评论 - 朱雀三号是面向大型星座组网任务的新一代液氧甲烷运载火箭，采用自主研发的天鹊系列发动机和九机并联动力系统（国内首次集成应用），并使用不锈钢箭体结构以大幅降低制造成本、缩短生产周期 [11] - 火箭起飞、一二级分离、整流罩分离等关键动作均按计划完成，核心入轨任务取得圆满成功 [11] - 我国固体火箭发射成本约10万元/公斤，最大近地轨道运力6.5吨；相比之下，SpaceX猎鹰9号发射成本不到2万元/公斤，运力达22.8吨 [11] - 我国国网星座和千帆星座计划在2024-2035年间部署近2.8万颗卫星，未来7-10年需700-800枚单发运力不低于18吨的运载火箭 [11] - 实现火箭回收再利用可有效降低70%发射成本，将价格从约10万元/公斤降至约2万元/公斤 [11] - 全球仅美国SpaceX和蓝色起源实现火箭一子级回收，SpaceX从首飞失利到首次回收历时近十年，蓝色起源耗时约15年；我国商业火箭目标将周期压缩至三年，计划2025-2026年实现液体火箭首飞及一级回收 [11] - 除蓝箭航天外，天兵科技、中科宇航、星际荣耀等企业的可回收火箭发射计划均已提上日程 [11]

宏观政策与国际贸易 - 中法两国元首会谈并签署核能、农食、教育、生态环境等领域多项合作文件 [1] - 商务部表示中国政府依法依规开展稀土相关物项出口管制 对民用合规出口申请及时予以批准 [2][5] - 欧盟宣布终止在世贸组织诉中国贸易限制措施案（DS610） 中方认为欧方决定正确 [2] - 中国人民银行开展10000亿元买断式逆回购操作 期限3个月（91天）以保持银行体系流动性充裕 [2][5] - 美国白宫国家经济委员会主任表示美联储下次会议可能降息约25个基点 [3] 行业动态与产业数据 - 工信部要求实施工业互联网与重点产业链“链网协同”行动 打造适配解决方案并构建安全保障体系 [6] - 今年前10个月 中国智能手机产量10.2亿台 同比增长0.7% 集成电路产量3866亿块 同比增长10.2% [6] - 推进医疗器械临床研究成果转化“春雨行动” 要求推进源头创新并加快产品上市进程 [6] - 海关总署等四部门决定对部分食药物质试点实施进口分类管理 优化口岸营商环境 [6] - 自行车协会回应电动自行车问题 新车型达25km/h时不再提速但不会紧急制动 70%以上新标准车型有后座满足亲子出行需求 [7] - 中国贸促会会长率团与美国半导体行业协会座谈 就推动中美半导体领域合作等议题深入交流 [4] - 商业航天产业快速发展 箭元科技火箭基地落地杭州 项目总投资52亿元 一期建成后具备年产25发火箭能力 [17] - 全球商业航天市场规模预计2025年突破7000亿美元 中国商业航天市场规模预计达2.8万亿元 [17] 公司新闻与资本市场 - 寒武纪发布声明称媒体及网络传播的关于其产品、客户、供应及产能预测等信息均为不实信息 [5][8] - 豆包手机首批3万台备货售罄 字节跳动与中兴通讯第二代产品已启动研发 预计2026年底出货 [5][6] - 摩尔线程今日登陆科创板 发行价114.28元/股 沐曦股份启动申购 发行价104.66元/股 [5][10] - 昀冢科技消费电子产品主要应用于华为、小米、OPPO、VIVO、荣耀等主流品牌智能手机 [9] - 飞沃科技实控人的控股企业在股票异常波动期间增持2.63万股公司股票 [9] - 骏亚科技生产的PCB产品可用于人形机器人 相关产品占公司营收比重很小 [10] - TikTok将在巴西建设其拉美地区首座数据中心 投资额超370亿美元 [12] - 碧桂园旗下债券“H16腾越2”重组方案获债权人会议通过 涉及9只债券本金总额超138亿元 [12] - 超颖电子拟向泰国子公司增资1亿美元 用于AI算力高阶印制电路板扩产项目 [12] - 通宇通讯公告 蓝箭航天“朱雀三号”发射将有助于参股企业鸿擎科技加速获取商业订单 [12] - 兴发集团子公司与比亚迪全资孙公司签署8万吨/年磷酸铁锂委托加工协议 [12] - 中威电子控股股东筹划公司控制权变更 股票停牌 [12] - 摩科瑞计划从亚洲的LME仓库提取逾4万吨铜 [15] 产品市场与预测 - IDC预测苹果2025年iPhone出货量将达2.474亿部 创纪录水平 同比增长略超6% [18] - 招商证券表示苹果手机销量逐季超预期 加单趋势明确 看好苹果引领AI端侧创新推动产业链发展 [18] 全球市场与商品 - 美股三大指数收盘涨跌不一 道指跌0.07% 纳指涨0.22% 标普500指数涨0.11% 纳斯达克中国金龙指数收涨0.39% [11] - WTI原油期货收涨1.22% 报59.67美元/桶 布伦特原油期货收涨0.94% 报63.26美元/桶 [13] - COMEX黄金期货收涨0.13% 报4237.9美元/盎司 COMEX白银期货收跌1.86% 报57.53美元/盎司 [14] 新股信息 - 12月5日新股申购：昂瑞微 发行价83.06元 沐曦股份 发行价104.66元 总市值376.8亿 [16] - 12月5日新股上市：摩尔线程 发行价114.28元 总市值537.1亿 [16]

宏观经济与政策 - 中国人民银行于2025年12月5日开展10000亿元（约合1万亿）买断式逆回购操作，期限3个月（91天），以保持银行体系流动性充裕 [2][4] - 商务部表示将坚持惠民生和促消费紧密结合，扩大优质商品和服务供给，创新消费场景，并加快推进消费新业态、新模式、新场景试点和国际化消费环境建设 [4] - 湖北省国资委召开规划编制专家座谈会，强调要全面深化国资国企改革，做强做优做大国有企业和国有资本 [5] 行业动态与价格趋势 - 国内氯化亚砜价格于12月4日报2382元/吨，单日上涨9.87%，较上月上涨66.69% [7] - 氯化亚砜是锂电池电解液核心原料LiFSI的关键中间体，需求受LiFSI需求增长提振，同时环保政策收紧导致行业供给增长缓慢 [7] - 国内最大针栓式液氧煤油发动机力擎二号完成110吨长程试车，累计试车140秒，中科宇航计划择机开展火箭亚轨道飞行试验，验证回收技术 [9] - 国内可回收火箭有望迎来密集突破期，朱雀三号、天龙三号等一批新型号商业火箭计划于2025年底开始发射 [9] - 字节跳动首批豆包AI手机（约3万台备货）已快速售罄，第二代产品已与中兴通讯启动研发，预计2026年底出货 [11] - AI手机时代即将到来，端侧硬件生态（如AI眼镜、TWS耳机等）有望快速爆发 [11] - 市场监管总局批准新建一批甲型流感病毒国家标准物质，为科学防控提供支撑，预计流感病毒将成为今年冬季至明年春季我国急性呼吸道传染病的主要病原体 [4] - 我国牵头研制的国际标准《用于电力系统动态分析的基于变流器发电单元的通用均方根值（RMS）仿真模型》发布，是新能源发电建模技术领域首个成功牵头制定的国际标准 [4] - 2025第二届磷锂产业高质量发展大会于12月5日—7日在贵阳召开，主题为“创新驱动·绿色共生” [2] - 2025年欧洲肿瘤学会亚洲峰会于12月5日—7日在新加坡举行 [2] 公司公告与业务进展 - 世龙实业主营产品包括氯化亚砜、氯碱及双氧水等 [7] - 凯盛新材主营精细化工产品及新型高分子材料，产品包括氯化亚砜 [7] - 中国卫通是我国卫星通信运营龙头 [10] - 上海沪工子公司沪航卫星业务包括商业卫星总装集成、航天产品核心部件设计及制造 [10] - 中兴通讯为全球综合通信信息解决方案提供商，发布nubiaZ70Ultra、红魔10Pro系列等终端，并与字节跳动合作研发第二代AI手机 [11] - 德赛电池为锂电池产业链龙头企业，产品应用于智能手机等消费类电子产品 [11] - ST先河股票于12月5日停牌一天，12月8日复牌并撤销其他风险警示，证券简称变更为“先河环保” [13] - 中威电子因控股股东筹划公司控制权变更事宜，股票自12月5日起停牌，预计不超过2个交易日 [13] - 科伦药业控股子公司科伦博泰与Crescent Biopharma建立战略合作，共同开发和商业化肿瘤治疗手段，科伦博泰将收取8000万美元首付款，并有机会获得高达12.5亿美元的里程碑付款 [13] - 倍杰特全资子公司拟通过股权收购取得云南文冶有色金属有限公司的控股权，后者主营锑矿采、选、冶及锑产品加工销售 [13] - 格科微收到国际知名品牌ODM订单，供应0.7微米规格5000万像素图像传感器产品，已实现部分出货 [14] - 兴发集团全资子公司湖北兴顺新材料与青海弗迪实业签署协议，受托加工生产8万吨/年磷酸铁锂产品 [14] - 华曙高科拟与关联方共同出资1亿元设立湖南湘兴数创有限责任公司，布局3D打印服务领域，华曙高科持股40%，投资4000万元 [14] - 东阿阿胶计划回购不低于1亿元且不超过2亿元股份，用于注销并减少注册资本 [14] - 华安鑫创收到北汽福田项目定点通知，获得某商用车平台项目的一体机总成产品开发与供货资格 [14] - 和而泰于12月4日获机构席位净买入3.30亿元，占总成交额比例5.42% [16] - 和而泰通过投资并购布局机器人、传感器等产业链，与东方精工和乐聚智能成立合资公司聚焦机器人业务，在机器人关键部位控制的研发已取得积极进展 [16] 机构调研与公司展望 - 宇邦新材表示钙钛矿叠层电池技术仍离不开光伏焊带，公司已具备应用于该技术的光伏焊带量产能力，并与下游伙伴保持技术沟通 [18] - 宇邦新材近期增资上海宇邦逢君云储科技，其产品涵盖风冷、液冷等技术，广泛应用于储能、商用车、服务器及数据中心等行业 [18] - 振华重工表示港机市场正朝大型化、高效化、轻量化、低碳化和智能化方向发展，公司加大相关产品研发力度并抢抓自动化码头建设机遇 [18] - 振华重工产品已进入全球110个国家和地区，岸桥产品市场占有率连续二十余年保持行业第一 [18] 新股申购信息 - 昂瑞微今日申购，代码787790，发行价83.06元，申购上限0.35万股，公司未盈利，发行市销率3.93倍，主营射频前端芯片 [2] - 沐曦股份今日申购，代码787802，发行价104.66元，申购上限0.6万股，公司未盈利，发行市销率56.35倍，主营训推一体GPU产品 [2]

氮化镓 - 九峰山实验室发布氮化镓电源模块科技成果，将100万个指甲盖大小的模块装入1吉瓦超大型AI算力中心机柜，一年可省近3亿度电，约合2.4亿元电费 [1] - 该成果已完成概念验证，即将开始中试验证，预计3-5年内量产，届时可满足千亿级市场需求 [1] - 氮化镓作为第三代半导体核心材料，凭借高频、高能效、高功率密度特性，广泛应用于消费电子、新能源汽车、数据中心、机器人及通信等领域 [1] - 2024年氮化镓市场规模约32.28亿元，同比增长83.4%，预计2028年将攀升至501.42亿元，2019-2028年复合增长率或将达到92.3% [1] 钨 - 12月4日，钨价持续上行，65%黑钨精矿价格报35万元/吨，上涨3000元/吨，较年初涨144.8% [2] - 65%白钨精矿价格报34.9万元/吨，上涨3000元/吨，较年初涨145.8%；仲钨酸铵价格报51.5万元/吨，上涨5000元/吨，较年初涨144.1% [2] - 短期内供给侧约束与情绪面推动仍将主导市场，钨价易涨难跌；中长期价格能否持续居于高位取决于下游真实需求的消化能力与宏观政经环境演变 [2] 通信网络 - 我国信息通信领域首个国家重大科技基础设施——未来网络试验设施正式通过国家验收并投入运行 [3] - 该设施国际上率先提出服务定制网络架构，成功研制全球首个分布式大网网络操作系统，建成全球首个广域确定性网络 [3] - 该设施已服务百余项重大创新试验，覆盖科研机构、运营商、高校和龙头企业 [3] - 未来网络试验设施将有效支撑跨区域算力资源的智能调度与协同利用，解决“算不了、算不起、算不好”三大难题 [3] 工业互联网 - 工业和信息化部会议强调，要推动工业互联网与人工智能、5G、大数据、云计算等技术互促发展 [4] - 2025年工业互联网核心产业规模预计达到2.3万亿元，较2024年的1.8万亿元实现显著增长，年均复合增长率保持在18%以上 [4] - 到2030年，整体市场规模有望突破5.5万亿元，形成覆盖全产业链的万亿级产业生态 [4] - 未来工业互联网将从“设备联网”向“数据淘金”转型，AI与数字孪生技术深度融合将成为行业发展的核心驱动力 [4] 体育产业 - 国家体育总局印发《关于进一步推进篮球改革发展的意见》，明确了中国篮球未来发展的总体目标、具体路径和关键举措 [5] - 《意见》提出扩大社会篮球赛事供给，支持有条件的地方开展省级联赛、城市联赛、乡村联赛，打造品牌赛事 [5] - 鼓励赛事进景区、进街区、进商圈，完善支持政策以充分调动各方“走出去、请进来”的积极性 [5] 氯化亚砜 - 12月4日，国内氯化亚砜价格大幅上涨，较3日上涨9.87%，报2382元/吨，较上月上涨66.69% [6] - 氯化亚砜是制备锂电池电解液核心原料LiFSI的关键中间体，六氟磷酸锂与其替代品LiFSI价差缩窄刺激了LiFSI需求增长 [6] - 氯化亚砜因高环境风险特性，环保政策持续收紧，新建项目审批严格，导致中小企业逐步退出，行业供给增长缓慢 [6] 商业航天 - 12月3日，国内最大针栓式液氧煤油发动机力擎二号110吨长程试车完成，累计试车时间达140秒，单次最长稳定工作120秒 [6] - 该公司计划于近日择机开展力鸿一号遥一飞行器的亚轨道飞行试验任务，重点验证返回式载荷舱的再入大气层返回减速与回收技术 [6] - 2025年底开始，朱雀三号、天龙三号、引力二号、双曲线三号、智神星一号等一批新型号商业火箭将按计划发射 [7] AI手机 - 豆包手机首批产品约3万台的备货已经售罄，项目方并未追加物料投入 [7] - 字节跳动与中兴通讯第二代产品已启动研发，在未出现其他变量因素情况下，预计于2026年底出货 [7] - AI手机时代即将到来，端侧硬件生态加快崛起，豆包助手为无屏或小屏端侧设备提供了真正的可用性 [8] 宏观与行业新闻 - 工信部将实施工业互联网与重点产业链“链网协同”行动，打造一批适配的工业互联网解决方案 [9] - 北京将在奥林匹克中心区建设全球首个国家人形机器人赛训基地 [9] - 2026世界人形机器人运动会开启赛项征集 [9] - 大摩调查显示，高达62%中国企业或在三年内采用人形机器人 [9]

行业概览与战略意义 - 商业航天已成为大国竞逐的新焦点，是激活经济增长的“新引擎”和重塑全球竞争格局的关键变量 [1] - 中国商业航天自2015年起步，当前正迎来“技术突破”和“规模爆发”双重拐点 [1] - 航天工业强弱是衡量国家经济、科技水平和国防实力的重要标准 [1] 市场现状与增长潜力 - 中国商业航天市场规模从2015年约0.38万亿元增长至2024年2.3万亿元，年均复合增长率约22% [5] - 若按25%的增速计算，2030年中国商业航天市场规模有望逼近10万亿元 [5] - 截至2025年11月，中国规划的千帆星座、国网星座等万星星座计划累计发射仅230颗卫星，“星多箭少、运力不足”是突出瓶颈 [2] 技术发展与核心瓶颈 - 国内商业火箭企业正集体“攻坚”大运力液体可回收火箭，以突破技术瓶颈 [3] - 可回收火箭有望缩短发射周期，提升发射密度，进而加快卫星互联网组网进程 [2] - 一型运载火箭发动机和箭体结构占总硬件成本比例最大，一级推进器占比约77.8%，回收将产生可观的经济效益 [2] - 12月3日，蓝箭航天朱雀三号遥一运载火箭成功首飞入轨，但未能完成火箭一级回收验证，这是中国商业航天首次进行的可重复使用火箭轨道级发射验证 [1] 产业链与生态构成 - 中国商业航天已形成覆盖上游制造、中游发射与运营、下游应用服务的全链条生态 [4] - 上游企业包括聚焦液体火箭的蓝箭航天、星际荣耀、深蓝航天，以及聚焦固体火箭的星河动力、中科宇航、东方空间等 [4] - 中游及配套企业包括专注微小卫星的天仪研究院、微纳星空，瞄准星座卫星的银河航天、长光卫星，以及关注卫星核心部件的中科院微小卫星创新中心、航天驭星等 [5] - 商业航天推动航天活动从“国家工程”向“市场驱动”转变，与传统航天在技术、人才和产业上相互促进 [4] 产业规模与企业数量 - 10年前，中国商业航天企业不足10家，而截至目前，商业航天企业数量已超600家 [4] - 北京经济技术开发区(亦庄)和大兴区汇聚了全国70%以上的民营火箭整箭研制企业 [6] 区域竞争与政策布局 - 全国至少20个省份已出台商业航天支持政策，其中北京、湖北、陕西、广东、海南出台的地方法规数量最多，分别为125件、99件、56件、52件、47件 [8] - 已形成京津冀、长三角、珠三角三大商业航天产业集群 [6] - 上海计划到2025年形成年产50发商业火箭、600颗商业卫星的批量化制造能力，实现空间信息产业规模突破2000亿元 [7] - 北京提出深化“南箭北星”产业空间格局，壮大商业航天千亿元级产业集群 [7] - 广东提出到2026年全省商业航天及关联产业规模力争达到3000亿元 [7] - 达到千亿元级规模已成为竞争商业航天“第一梯队”的门槛 [7] 融资情况 - 2024年中国商业航天领域共发生融资52起，合计披露融资金额150亿元 [7] - 融资主要领域为卫星运营(占43%)、火箭制造(占30%)和卫星制造(占16%) [7] - 从较大规模融资事件地域分布看，北京有7次，上海5次，江苏4次，广东、山东、福建、天津、陕西各1次 [8] 发展挑战与区域协同 - 行业存在成本较高、盈利压力大、技术水平有差距、国际话语权不足等问题 [5] - 各地竞逐需警惕同质化竞争导致的资源错配，东部沿海与中西部地区存在产业协同缺失、资源分散现象 [8] - 建议建立国家战略、产业规划、区域协同三位一体的推进机制，推动区域差异化定位，如环渤海为技术策源与总部中心区、长三角为高端制造与创新应用示范区、中西部为重大装备制造与发射承载区 [9]