Workers for Toyota in Brazil voted overwhelmingly on Sunday to approve a plan for temporary layoffs following storm damage to one of the Japanese carmaker's factories in the state of Sao Paulo, accord... ...

We came across a bullish thesis on Toyota Motor Corporation on Value investing subreddit by Starza. In this article, we will summarize the bulls’ thesis on TM. Toyota Motor Corporation's share was trading at $201.38 as of September 17th. TM’s trailing and forward P/E were 9.03 and 13.07 respectively according to Yahoo Finance. toyota, logo, car, automotive, thailand, expensive, sign, symbol, editorial, vehicle, technology, automobile, transport, exhibition, motor, trademark, design, transportation, GongT ...

丰田的田原工厂利用创造出的空间，设置了员工休息处（爱知县田原市） 丰田从2023年开始推进名为"AREA（区域）35"的生产效率提高活动。在采取相关举措的10 家工厂，丰田取得了零部件种类最多削减8成、平均创造出35%空间的效果。日本每年可增加 8万辆的生产数量…… 丰田将在全球范围内推广减少库存、提高工厂生产效率的举措。开发、生产和销售将形成一 体化，梳理出零部件的需求和重复，在国内外10家工厂将零部件种类最多减少了8成。该机制 将在美国和欧洲的8家工厂推广。在电动化等汽车行业的竞争重心激烈变化的背景下，丰田将 为维持竞争力而升级"Kaizen（改善）"。 将工厂的35%变为剩余空间 丰田从2023年开始推进名为"AREA（区域）35"的生产效率提高活动。通过缩减类似零部件 和零部件的筛选等推进库存的合理化，力争在工厂内创造出35%的剩余空间。 丰田是每年生产和销售1000万辆规模的世界最大汽车制造商。在全球拥有54家整车工厂，在 日本拥有约4300家经销丰田汽车的店铺。供应商仅在日本国内就达到约6万家，构筑起巨大 的供应链。 不只是单纯地减少零部件种类。丰田副社长宫崎洋一表示"虽然为汽车准备了很多规格，但 ...

在迪拜，你第一件必须掌握的技能，不是学阿拉伯语，不是反诈防灰产，更不是沙漠求生，而是 —— 开车。有人说，在迪拜如果你不开车，你在这只能 算个游客，浮在表面却无法探寻到真实的更深处；有了车，你才拿到入场券，成为400万"流动人口"里的一员 —— 或者，一张还没开出来的罚单。 业务落地迪拜大半年，自己也开了小半年车，作为一个在亚/欧/非多国都自驾过的老司机，看到身边朋友的困惑，新人onboard时的迷茫，干脆写下这篇 《迪拜华人开车完全指南》。我把自己的发现、踩坑经验和见闻吐槽都整理出来，既当一本"生存手册"，也当一本"避坑宝典"。 现在，坐稳，系好安全带，空调调到 LO —— 我们要在50度的热风里聊一聊，华人到底怎么在迪拜，好好开车。 一、没有车寸步难行 迪拜的交通可以用一句话来形容：没有车，你将寸步难行。 在这座常住人口400万、日间人口近600万、每年接待国际游客近2000万的城市里，大部分人的出行需求只能通过开车（坐车）来实现。迪拜的公共交通不 能说没有，但只能算聊胜于无（比如地铁就两条线，只能覆盖少数主干道沿线），在出行总量里只能分担不到20%。 迪拜的整个城市发展建设，就是围绕"你有车，你应该开车 ...

对于考虑采用民用车辆作为装甲车的原因，报道援引消息人士的说法称，此前为自卫队供应装甲车的制 造商已不再生产装甲车，而其他制造商的报价过高，超出防卫省的预料范围。 报道称，对民用车辆的测试费用被纳入防卫省的2026财年防卫预算申请，达6.5亿日元（约合3100万元人 民币）。防卫省8月末向财务省提交2026财年预算申请，将防卫费增至创纪录的8.8万亿日元（约合4282亿 元人民币）。 日本政府为了彻底强化防卫力量，2023年至2027年度的五年防卫费将共计达到约43万亿日元。一名军事 专家8月18日对《环球时报》记者分析说，日本的防卫预算年年都在突破，背后是对美国的响应，意图突 破"专守防卫"体制，谋求所谓的"国家正常化"。"美国怂恿日本按照北约国家的标准在未来把军事预算提 升到GDP的2%，而眼下日本防卫预算还未达到美国的要求，可以预见的是日本防卫预算还会保持增长趋 势。" 【环球网报道】据日本广播协会9月27日报道，日本防卫省考虑采用经过防弹改装的民用车辆作为下一代 自卫队轻型装甲车，将对丰田"陆巡"等车型进行测试。 据报道，目前日本陆上自卫队共配备约1800辆轻型装甲车，其中约80%的车辆已经超过使用年限 ...

产品信息 - 铂智3X为广汽丰田推出的纯电动SUV 车型 售价10.98万元起[1] - 该车型上市6个月累计销量超4万辆[1] - 计划于2025年一季度正式推出[1] 市场拓展 - 铂智3X即将在香港上市 时间为9月26日由丰田香港官方宣布[1] - 香港市场传统以销售海外进口车型为主[1] - 此次登陆香港可能作为跳板实现产品全球输出战略[1]

丰田在静冈县裾野市打造的智慧城市"Woven City"9月25日启动，在实际居民生活环境中验证自动驾驶等技术。美国Waymo在5个地区开展自动驾驶出租车 业务。中国的百度也将自动驾驶服务拓展到了10余个城市…… 9月25日，丰田在静冈县裾野市打造的智慧城市"Woven City"启动。大金工业及日清食品等共20个日本国内企业和个人方参与，将在实际居民生活环境中 验证自动驾驶等技术。在中美企业领跑自动驾驶领域的背景下，丰田急于通过跨行业的城市级测试，实现源自日本的新一代移动出行社会。 丰田测试的小型交通工具（9月25日，静冈县裾野市） | | 丰田集团外企业的举措 | | --- | --- | | 大金工业 | 通过压力管理减少花粉进入室内 | | DyDo Drinco | 新设计的自动售货机 | | 日清食品 | 营养饮食的影响 | | UCC Japan | 通过在咖啡馆提供咖啡提高工作效率和 促进交流 | | 增进会控股 | 城市内利用数据的保育设施 | | 星际科技公司 | 强化火箭制造体制 | | 共立制药 | 图 与宠物共生的城市设计 | | | 参加的丰田集团企业 | 在美国，Alphabe ...

嗯 这是一份由JP摩根发布的关于日本汽车、汽车零部件及轮胎行业的深度研究报告 需要仔细研读并提取关键信息 首先注意到报告覆盖了多个子行业 包括汽车整车、零部件和轮胎 并对各子行业给出了投资偏好排序[4][5] 报告的核心观点是外部环境改善 关税影响减轻和环境法规放松将显著利好行业 特别是汽车整车板块[4][6] 报告预计七大汽车制造商的毛关税影响为1.6万亿日元 净影响为8900亿日元[11] 而环境法规放松将减少1.2万亿日元的合规成本[11] 在具体公司方面 报告给出了详细的投资评级和目标价[12] 丰田、铃木、雅马哈等公司获得增持评级[11] 日产、三菱、马自达等为中性评级[11] 斯巴鲁为减持评级[11] 报告还详细分析了各区域市场情况 包括北美、中国、印度、泰国等地的市场需求、竞争格局和监管环境变化[29][104][85][75] 以下是关键要点的详细总结： 日本汽车/零部件/轮胎行业研究报告关键要点 行业覆盖范围 * 报告覆盖日本汽车 汽车零部件和轮胎行业[1] * 研究机构为JP摩根证券日本公司 分析师为Akira Kishimoto[2] 行业观点与偏好排序 * 对汽车行业持看涨立场 基于关税放松 环境法规和混合动力车因素[4] * 行业偏好排序为：1) 汽车 → 2) 轮胎 → 3) 汽车零部件[5] * 汽车行业外部环境将显著改善 因关税影响减少和环境法规大幅放松[6] * 轮胎行业关税影响将部分转嫁给价格 中期来看本地化生产 benefits 将得到评估[7] * 汽车零部件行业关键因素包括评估关税成本以及这些成本能转嫁给 OEM 的程度[4] 关税影响分析 * 预计七大汽车制造商的毛关税影响为1.6万亿日元 包括复苏措施后的净影响为8900亿日元（基于USMCA下15%关税税率假设）[11] * 预计法规放松将减少整个行业1.2万亿日元的合规成本 超过净关税影响[11] * 环境法规放松将进一步支持美国混合动力车需求扩张 并可能延长内燃机生命周期[11] * 对电装和爱信等公司 关税影响预计将侵蚀约20-30%的利润[11] 投资评级与股票推荐 * 增持评级：丰田汽车 铃木汽车 雅马哈汽车 五十铃汽车 电装 爱信 Nifco 普利司通[11] * 中性评级：日产汽车 三菱汽车 马自达汽车 本田汽车 日野汽车 丰田纺织 丰田自动织机 斯坦雷电气 东洋轮胎[11] * 减持评级：斯巴鲁[11] * 汽车零部件推荐：小糸制作所 TS Tech[10] 丰田集团结构复杂性 * 丰田集团结构复杂性增加[14] * 展示了丰田集团交叉持股状况[15] * 电装和丰田自动织机将在2026-2027年间完成相互持股出售[16] 金融机构战略持股 * 详细列出了主要金融机构对丰田 本田 铃木 马自达 斯巴鲁的持股比例和市场价值[19][20][21][22] * 丰田主要金融机构持股总计6.48% 市场价值2,680亿日元[20] * 铃木主要金融机构持股总计10.21% 市场价值309亿日元[20] 全球汽车需求展望 * 预计全球汽车需求将正常化 假设从2024年起以约2%的复合年增长率增长[29] * 尽管存在关税等不确定性 全球汽车行业已克服COVID-19和供应约束危机[29] 北美市场分析 * 北美可持续汽车需求水平约为1700万辆[46] * 北美新车运营数量从2010年的2.5亿辆扩大至2022年的2.73亿辆[46] * 2010年至2020年平均报废率约为5.4%[46] * 日本品牌的销售 生产 激励和库存水平趋势显示市场逐步恢复正常[58] 中国市场分析 * 2024年国内需求持平 新能源汽车增长20% 内燃机汽车下降12%[104] * 中国混合动力车渗透率将有限[104] * 主要合资品牌在中国市场份额呈下降趋势[111][112] * 各主要日本 OEM 在中国市场的月度销售数据显示不同程度的表现[114][116][118][121] * 主要 OEM 对中国盈利依赖度分析显示丰田对中国营业利润依赖度为4% 日产为24%[131] 印度市场分析 * 印度汽车市场在2020年触底 预计增长将持续至2027年[85] * 预计印度汽车市场（包括商用车）2025年增长5.1% 2026年增长4.0% 2027年增长4.2%[87] * 马鲁蒂铃木错判SUV市场潜力 过去两年未能推出新SUV车型[97] 泰国市场分析 * 丰田市场份额稳定在30%以上[75] * 除丰田外 其他制造商之间份额竞争激烈[75] * 电动汽车浪潮蔓延至泰国 中国 OEM 的平价电动车推动市场增长[262] * 比亚迪在泰国电动车市场增加曝光度[262] 电动化趋势 * 预计电动化市场2030年达到4600万辆 2040年达到6400万辆 渗透率56%[220] * 丰田混合动力车销售展望显示强劲增长[163] * 电装逆变器出货量预计继续两位数增长[162] * 电装逆变器全球市场份额约为13% 仅次于比亚迪[179] * 日本 OEM 的电动车销售预计在2025-2026年专用电动车平台推出后加速[271] 美国环境法规 * 乘用车/轻型卡车的环境法规：联邦和州法规的放松或废除是特朗普政府的既定政策[289] * 汽车制造商必须遵守三项主要法规：NHTSA的CAFE标准 EPA的GHG排放标准和ACC-II法规[294] * 从2026年开始 ZEV信用要求将显著加强至35%[299] 公司特定分析 * 电装业务组合变化显示电动化相关产品收入占比从FY18的18%增至FY24的26% 预计FY27达到30%[161] * 爱信业务结构以动力总成为重点 客户群对中国 OEM 有一定曝光度[180] * 中国本地供应商崛起 前两大本地供应商通过向外资汽车制造商合资公司供货占据40%份额[193] * Nifco凭借独特解决方案能力在日本实现单价增长 海外业务通过重组改善盈利[197] * 全球轮胎供需：过剩情况持续 需关注中国产品的风险[201] 估值与财务数据 * 详细覆盖公司的估值表包括评级 价格 目标价 市值 P/E EV/EBITDA P/B ROE等指标[12] * 日本10家 OEM 盈利预测汇总显示各公司未来几年的盈利趋势[24] * 日本汽车零部件和轮胎公司季度盈利趋势分析[155][156] 免责声明与披露 * 报告包含分析师认证和重要披露信息[3][312] * JP摩根与研究报告覆盖的公司有业务往来 可能存在利益冲突[3] * 详细列出了讨论的所有公司及当前评级[312] **资料来源**：JP摩根基于公司数据 Autodata INEGI NHTSA Marklines CAAM SIAM等渠道的估计和计算[11][31][68][73][105]

Toyota Motor Corporation (NYSE: TM) shares are trading relatively flat on Thursday.The Japanese carmaker reportedly faced an unexpected setback this week in Brazil after powerful winds and torrential rain severely damaged one of its key engine plants, forcing the automaker to stop production at two sites.Reuters reports that the company’s operations were halted at its Porto Feliz facility in São Paulo state, where engines are built, and at its Sorocaba plant, which produces vehicles including the Yaris, Cor ...

The Alliance for Automotive Innovation, which represents most major US automakers and suppliers, has urged the Trump administration to rescind Greenhouse Gas (GHG) vehicle emissions limits designed to compel a rising share of electric vehicles (EVs). In a filing with the Environmental Protection Agency (EPA), the group said legislation signed by President Donald Trump in June will increase the effective price of EVs and could lead to a near-term decline in EV market share. The Alliance represents General ...