新能源汽车行业 - 全国新能源汽车累计销量突破4000万辆 产销量连续10年全球第一[1] - 充电基础设施总数达1734.8万个 同比增长53.5%[2] - 公共充电设施431.6万个 同比增长37.8% 额定总功率1.96亿千瓦 平均功率45.48千瓦[2] - 私人充电设施1303.2万个 同比增长59.6% 报装用电容量1.15亿千伏安[2] 产业链发展 - 人形机器人在汽车制造 物流搬运 电力巡检等场景加速落地应用[1] - 丰田与亿华通共同投资成立燃料电池公司 注册资本1000万元[4] - 新公司经营范围涵盖电池制造 电池销售 电池零配件生产与销售[4] 行业规范 - 旅居车辆新国标要求行车过程中禁止就寝和沐浴[3] - 新标准将于2026年3月1日正式实施 要求关键区域张贴醒目安全标志[3]

新能源汽车行业销量与地位 - 全国新能源汽车累计销量突破4000万辆 产销量连续10年保持全球第一 [1] - 新能源汽车销量突破对电池制造 充电基础设施等行业产生积极催化效应 [1] 充电基础设施发展 - 全国电动汽车充电基础设施总数达1734.8万个 同比增长53.5% [2] - 公共充电设施达431.6万个 同比增长37.8% 额定总功率达1.96亿千瓦 平均功率45.48千瓦 [2] - 私人充电设施达1303.2万个 同比增长59.6% 报装用电容量达1.15亿千伏安 [2] - 充电设施快速增长增强消费者对电动汽车信心 刺激需求 利好电池 汽车制造等产业链 [2] 人形机器人应用发展 - 推动人形机器人在汽车制造 物流搬运 电力巡检等场景加速落地应用 [1] - 人形机器人应用为未来万亿级产业发展奠定基础 [1] 燃料电池领域合作 - 丰田与亿华通共同投资成立华丰燃料电池（吕梁）有限公司 注册资本1000万元 [4] - 新公司经营范围包含电池制造 电池销售 电池零配件生产与销售 汽车零配件批发与零售 [4] - 新公司由华丰燃料电池有限公司全资持股 后者由丰田汽车公司与亿华通共同持股 [4] 旅居车辆行业规范 - 发布《旅居车辆安全标志和信息符号》推荐性国家标准 2026年3月1日起实施 [3] - 标准要求旅居车辆在关键区域张贴醒目提示标志 包括行车过程中禁止就寝 禁止沐浴等安全标志 [3]

股指期货表现 - 道指期货上涨0.75% 标普500指数期货上涨0.91% 纳斯达克指数期货上涨1.08% [1] 量子计算行业 - 量子计算概念股延续涨势 IONQ上涨近7% QUBT上涨超4% RGTI上涨3% [2] 中概股市场动态 - 热门中概股盘前回调 哔哩哔哩和蔚来下跌超3% 小鹏汽车下跌超2% 阿里巴巴下跌近2% [3] 制药行业竞争 - 诺和诺德美股盘前上涨超5% 公司表示司美格鲁肽相比礼来肥胖症药物具有显著优势 [4] 汽车行业召回事件 - 丰田汽车下跌近1% 因仪表盘软件故障在美国召回59.14万辆汽车 [5] 人工智能合资进展 - 软银与OpenAI合资公司SB OpenAI Japan进度严重落后 原定夏季成立推迟至11月公布进展 [6] 数据中心能源战略 - 马斯克表示太瓦级数据中心需依赖太阳能/电池方案 当前xAI天然气涡轮机容量达460兆瓦 [7] 消费电子需求 - 摩根士丹利指出iPhone 17系列早期交货时间同比延长 维持苹果增持评级及240美元目标价 [8] 大宗商品市场 - 美联储降息25基点后国际金价突破3700美元/盎司创历史新高 随后回落至3671美元/盎司 [9] 经济数据发布 - 美国9月13日当周首次申请失业救济人数将于北京时间20:30发布 [10]

公司成立与股权结构 - 华丰燃料电池(吕梁)有限公司于近日成立 法定代表人为森冈泰行 注册资本为1000万元人民币 [1] - 公司经营范围涵盖电池制造与销售 电池零配件生产与销售 汽车零配件批发与零售 [1] - 该公司由华丰燃料电池有限公司全资持股 后者由丰田汽车公司与亿华通共同持股 [1] 行业布局与战略动向 - 丰田汽车通过合资公司华丰燃料电池在吕梁设立新生产基地 注册资本1000万元人民币 [1] - 新公司聚焦燃料电池产业链 覆盖从制造到销售的全环节业务 [1] - 亿华通作为中方股东参与投资 体现中外企业在氢能领域的深度合作 [1]

召回事件概述 - 丰田公司在美国市场召回591,377辆汽车 [1] 技术故障详情 - 召回原因为仪表盘显示屏故障导致关键信息无法显示 [1] - 该故障会显著增加车辆碰撞或人员受伤风险 [1]

16 1 2 1258 - 1 - 1 - 1 - F18 9211 b 7 27 a r 面临新能源方兴未艾的发展局面，多家跨国车企正重新开启"氢能梦想"。 新技术克服短板 此次慕尼黑车展上，雷诺展示的Embleme氢燃料电池概念车是一款家用轿车，续驶里程达到1000公里，使用了很多轻量化材料，风阻系数达到了0.25， 并且很有赛博朋克的风格，宽体、流线、大轴距、前后灯组等时尚设计更为这款车增色不少。 据报道，近日宝马与丰田签订了有关燃料电池技术全面合作的谅解备忘录（MOU）。基于合作成果，宝马将推出具有品牌特色的燃料电池汽车产品； 此外，双方还将通过合作有效降低燃料电池技术的整体成本，从而促进氢燃料电池车在市场上的普及度。 另有报道称，丰田汽车已联手东京都政府，共同发起了一项名为"TOKYO H2"的氢能领先计划，预计将一批氢燃料电池的丰田皇冠轿车投入到东京的出 租车市场。此前，丰田发布了全新一代Mirai氢燃料电池乘用车，续航能力达到850公里，同时能耗下降了约10%，最高车速能达到175km/h左右。 对此，行业人士认为，在全球汽车产业向低碳化、零碳化加速转型的浪潮下，氢能源汽车正从实验室走向市场前沿 ...

核心观点 - 餐饮行业西贝公关危机事件为车企提供重要镜鉴 车企需从特斯拉 丰田 理想汽车等案例中学习危机应对策略 将危机转化为品牌升级契机 [1][6] 特斯拉案例策略 - 2019年面临产能不足 自动驾驶事故 续航里程争议等质疑 采用产品即公关策略破局 [2] - CEO通过社交媒体直面质疑 开放工厂直播展示自动化生产线效率 以OTA升级优化自动驾驶系统并公开安全数据 [2] - 2020年上海超级工厂投产以中国速度打破产能质疑 推动股价飙升 技术硬实力与透明沟通成为核心武器 [2] 丰田案例策略 - 2009年因刹车门事件全球召回近千万辆汽车 品牌信誉跌至谷底 [3] - 采取三步走策略：高层全球致歉（总裁赴美国国会听证会鞠躬道歉并承认设计缺陷） 透明化整改（公开技术报告 引入第三方检测 成立质量监测中心） 长期投入安全技术（推出主动安全系统并强化社会责任） [3] - 十年后成功挽回声誉并将安全打造成品牌核心标签 危机公关本质是以行动证明改变决心 [3] 理想汽车案例策略 - 采用用户共创生态差异化路径 理想ONE上市初期遭遇断轴质疑时邀请车主参与技术分析会共同解决方案 [4] - 通过APP和社交媒体建立高频互动社区收集反馈优化产品 精准定位家庭用车标签与温馨家庭场景绑定 [4] - 用户即伙伴策略在争议中积累忠实用户推动销量攀升 用户声音成为产品迭代方向 [4] 车企公关核心法则 - 敬畏舆论并柔性沟通 需精准判断舆情性质（误解则理性解释 问题属实则快速响应真诚致歉透明整改） [4] - 产品为王理念 过硬产品力是公关终极底气 需以安全技术性能品质构建信任基石 [4] - 用户共创与情感共鸣 通过用户社区和真实体验分享塑造情感联结 将用户转化为品牌自来水 [5] - 长期主义价值沉淀 需持续行动沉淀品牌价值（如丰田十年重塑安全形象 特斯拉持续技术迭代） [5]

吉利银河M9上市 - 新车共推出6款车型 限时售价17.38-23.88万元 限时优惠截止2025年10月31日[1][3][4] - 采用2+2+2六座布局 定位大型SUV 车身尺寸5205/1999/1800mm 轴距3030mm[4] - 搭载30英寸6K中控屏 32英寸AR-HUD 17.3英寸后排吸顶屏 9.1L冷暖冰箱及27扬声器音响系统[6] - 配备千里浩瀚H5高阶智驾驶系统 Flyme Auto车机系统搭载全场景AI Agent智能体[6][8] - 采用雷神EM-P AI电混动系统 四驱版电机功率520kW 零百加速4.5秒 匹配41.46kWh电池包[8] - 两驱版WLTC亏电油耗5.6-5.7L/100km CLTC纯电续航100-230km[8] 禾赛科技港股上市 - 于香港交易所主板挂牌 成为首家美股+港股双重主要上市的激光雷达企业[10] - 收获全球激光雷达行业规模最大IPO[10][14] - 多重上市成为全球业务中国企业持续融资的重要保障[14] 丰田e-Palette发布 - 自动驾驶纯电车官方售价2900万日元起 约合人民币141万元[15][16] - 车身尺寸4950/2080/2650mm 客舱尺寸2865/1780/2135mm 可容纳17人[18] - 搭载72.82kWh锂离子电池 续航里程约250公里 支持90kW直流快充[18] - 目前支持L2辅助驾驶 目标2027财年实现L4自动驾驶[18] - 设计支持多用途功能 包括班车运营和流动摊贩场景[18][19]

产品发布 - 丰田公司于9月15日在东京江东区宣布发售纯电动汽车"e-Palette" [2] - 该车型厂商建议售价为2900万日元起 约合人民币140万元 [2][6] - 车辆拥有宽敞车厢 长2.86米 宽1.78米 高2.13米 配备大玻璃窗营造开放感 [6] 产品定位与功能 - e-Palette设想作为穿梭巴士和厨房车使用 [2][6] - 目前仍需手动驾驶 但计划最快2027年度搭载L4级自动驾驶技术 [2] - 公司将在东京台场地区新设施"TOYOTA ARENA TOKYO"及周边引进该车型 [4] 战略背景 - e-Palette构想最初于2018年在全球最大技术展销会CES上发布 [6] - 丰田章男表示该车型是为台场地区带来活力的出行工具 强调安全第一原则 [4]

关税政策调整 - 美国对日本汽车进口关税从27.5%下调至15% 生效时间为美国东部时间9月16日0时1分[1][2] - 此次调整基于美日贸易协议 美国将对几乎所有日本进口产品征收15%基准关税 此前税率低于15%的商品将调整至新税率[2] - 原关税政策自2025年4月3日起实施 税率从2.5%上调至27.5% 导致日本对美汽车出口锐减[1][4] 日本汽车产业受影响情况 - 2024年日本对美汽车出口额达400亿美元 占对美出口总额28%[1] - 2025年6月日本对美汽车出口额同比下降26.7% 九州地区出口量同比减少67.8% 出口额同比下降76.3%[4] - 汽车及汽车零部件出口占日本对美出口总额三分之一 加征关税对日本出口影响巨大[4] 车企财务表现 - 马自达第二季度归母净利润由去年同期盈利498亿日元转为亏损421亿日元[5] - 本田4月至6月净利润1966亿日元 同比下滑50.2%[5] - 丰田预计本财年营业利润减少1.4万亿日元 4月至6月减少4500亿日元 净利润同比大幅下降约44%至2.66万亿日元[5] 美日贸易协议其他条款 - 日本将向美国投资5500亿美元[2][3] - 日本承诺每年购买80亿美元美国农产品 包括大米采购量增加75%以及玉米、大豆、化肥等[2] - 日本将允许销售美国制造并获得美国安全认证的乘用车且无需额外测试 并购买美国制造的商用飞机及国防设备[2]