作为顺丰速运在全国的重要区域运营主体，苏南区总部全面统筹苏州、无锡、常州三地的物流网络建设 与客户服务。目前，该区域在职员工约2万人，服务网络实现苏锡常三市100％全境覆盖。区域内共设有 9个智能化现代物流转运中心，日均快件处理能力高达400万件，高效支撑苏锡常区域物流需求。 从项目签约到正式运营，顺丰速运苏南区总部仅用时不到4个月。这让顺丰速运苏南区经营中心负责人 胡军强很是感慨："顺丰能在苏南这片热土扎根成长，离不开各级政府与主管部门的高瞻指导和务实支 持。"立足新起点，顺丰苏南区将持续贯彻集团"科技驱动、数据赋能、绿色低碳、客户至上"的战略方 针，深化数字化供应链能力建设，强化本地化服务能力，助力长三角一体化高质量发展，矢志成为区域 智慧物流与供应链创新的引领者。 （来源：新华日报） 本报讯 （记者 张珺） 无人机载着快递包裹腾空而起，无人车整齐列队，智能化取件系统高效运转…… 这是记者12月22日在最新启用的顺丰速运苏南区总部看到的数智物流场景。该总部位于苏州市吴江太湖 新城环企中心，致力构建苏南地区全方位立体化物流服务体系，为地方经济增长与区域产业协同注入新 动能。 ...

作为国内物流龙头，顺丰控股凭借直营模式构建的强管控能力与重资产网络，稳固占据高端时效件、中 高端经济件等细分市场首位，单票收入持续领跑行业。 与此同时，公司聚焦"亚洲唯一，全球覆盖"战略，加码跨境物流布局，在中国制造出海与跨境电商繁荣 背景下，供应链及国际业务有望成为其第二增长曲线。 直营快递基本盘稳固 根据弗若斯特沙利文预测，2024~2029年亚洲物流市场或是增速最高的物流市场，年平均增速或达 5.1%。而顺丰面向的全球物流市场空间规模约11.8万亿美元，超过全球电商物流市场的19倍，中国快递 市场的58倍。 一直以来，顺丰控股以时效快递为基础，依托直营模式对全链路的强管控能力与重资产布局形成的物流 网络，保持了领先的服务品质和品牌影响力。2024年，顺丰高端时效件、中高端经济件市场份额分别达 到64%、51%，稳居细分市场龙头。 国盛证券分析指出，在跨境电商持续繁荣与中国制造加速出海的背景下，海外市场具备较国内更广阔的 增长潜力，供应链及国际业务有望成为顺丰控股第二增长曲线。 截至2025年上半年末，顺丰控股服务超过235万活跃月结客户及超过7.6亿个人会员。在新零售与新兴业 态迅速发展的背景下，该公司 ...

2025年，反内卷成为快递行业关键词，快递单票价格出现上涨。从数据上来看，电商快递行业需求仍然 保持韧性增长。此外，无人机、无人车等智能技术在快递行业的推广应用不断加快。随着盈利水平改 善，A股快递板块的投资机会值得重视。 业务量维持韧性增长 得益于我国完备的互联网基础设施建设、物流网络及多样化电商平台，我国拥有世界最大电商市场。近 年来，短视频和直播带货等新兴电商模式迅速发展。电商与快递是"火借风势，风助火威"的共生关系， 电商为快递提供了海量需求，快递则为电商的用户体验提供了核心保障，两者在相互成就中实现了共赢 发展。 2024年，在全面推进"消费品以旧换新"政策、电商平台创新性调整促销周期策略等因素的影响下，消费 市场潜能加速释放，带动相关商品销售保持增长，电商平台销售额表现亮眼。根据国家统计局公布的数 据，2024年全国实物商品网上零售额为130816亿元，同比增长6.5%，中国网购规模持续稳定增长，已 连续12年成为全球最大网络零售市场。同年，我国快递业务量和业务收入分别完成1745亿件和1.4万亿 元，同比分别增长21%和13%。 2025年以来，我国快递业务量持续保持较快增长态势。据国家邮政局数 ...

股价与交易表现 - 截至2025年12月25日收盘，顺丰控股股价报收于38.28元，当日上涨0.24% [1] - 当日换手率为0.28%，成交量为13.58万手，成交额为5.2亿元 [1] 资金流向分析 - 2025年12月25日，主力资金净流入2305.78万元，占总成交额的4.43% [1] - 当日游资资金净流出6122.32万元，占总成交额的11.76% [1] - 当日散户资金净流入3816.54万元，占总成交额的7.33% [1] 财务业绩表现 - 2025年前三季度，公司主营收入为2252.61亿元，同比上升8.89% [2] - 2025年前三季度，归母净利润为83.08亿元，同比上升9.07% [2] - 2025年前三季度，扣非净利润为67.78亿元，同比上升0.52% [2] - 2025年第三季度单季，主营收入为784.03亿元，同比上升8.21% [2] - 2025年第三季度单季，归母净利润为25.71亿元，同比下降8.53% [2] - 2025年第三季度单季，扣非净利润为22.27亿元，同比下降14.17% [2] 公司财务与业务概况 - 截至2025年第三季度末，公司负债率为49.99% [2] - 2025年前三季度，公司投资收益为11.76亿元，财务费用为13.28亿元，毛利率为12.96% [2] - 公司主营业务分为速运物流（包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送）以及供应链及国际业务（包括国际快递、国际货运及代理、供应链） [2] 机构观点与评级 - 最近90天内，共有16家机构给出评级，其中买入评级13家，增持评级3家 [2] - 过去90天内，机构给出的目标均价为52.53元 [2]

合作终止事件概述 - 顺丰与抖音电商的退货业务合作于近日终止，且未参与2026年该业务，抖音电商退货履约服务已逐步由京东物流、中通、圆通等企业承接 [2] - 顺丰官方回应称，此次合作终止系合同自然到期，属于正常商业行为，双方合作期间沟通良好 [2] 合作终止的核心原因 - 双方早期合作源于抖音对服务品质的严苛要求与顺丰高端服务能力的精准匹配 [2] - 随着合作深入，双方核心诉求逐渐背离：抖音电商规模变大后对成本敏感度攀升，持续优化退货成本；而顺丰正推进“增益计划”，重点聚焦负毛利客户，旨在提升整体毛利率和严格筛选客户 [2] - 顺丰2025年第三季度营收为784.0亿元，同比增长8.2%，但归母净利润同比下降8.53%，扣非净利润下滑14.17%，呈现增收不增利态势 [2] 新承接方面临的挑战 - 中通、圆通等加盟制快递企业的核心优势在于正向件的低成本大规模派送，而抖音退货业务要求“一小时内核销取件码”，快递员需专程上门取件，可能打乱其低成本运营节奏 [3] - 京东物流虽拥有直营模式的服务稳定性，但在抖音退货业务中存在短板：其仓配一体优势难以发挥，末端运力不足问题凸显，且在电商大促高峰期需优先保障自家平台订单，抖音退货业务优先级可能降低 [3] - 抖音电商海量退货订单增加了物流分拣压力，易引发包装破损、理赔纠纷等问题，提升了运营难度 [3] 对商家与消费者的潜在影响 - 习惯了顺丰高效服务的消费者，可能面临取件时效拉长、服务标准参差不齐的情况，在下沉市场，上门取件响应速度或受明显影响 [3] - 对抖音商家而言，若未能与新承运商达成集采协议，单票退货运费上涨可能增加经营成本，而不同快递的服务差异还可能导致签收延迟、包裹破损等问题 [4] 行业格局与未来展望 - 顺丰让出的市场被京东物流及“三通一达”等企业承接，但这块“蛋糕”并非易啃，接手者同样面临诸多挑战 [2] - 此次业务变动将推动逆向物流行业在服务标准化、成本优化等方面加速升级，但接手企业能否满足平台与用户的双重期待仍需时间检验 [5]

中新网银川12月25日电 (记者 李佩珊)记者25日从银川海关获悉，顺丰速运(宁夏)有限公司在银川已完成 宁夏首票B类快件税款担保电子化备案。系统显示，由银行开立的电子保函即时生效，并与相应快件申 报数据自动完成关联核扣，标志着B类快件税款担保电子化业务在宁夏正式落地。 "以前办理担保备案和额度释放，要在海关和银行之间来回跑，周期长、手续多。现在大部分操作都能 在线完成，系统自动核扣和释放额度，业务办理时间预计能缩短50%以上，资金周转效率明显提 高。"顺丰速运(宁夏)有限公司关务负责人说。 据悉，为确保改革红利尽快落地见效，银川河东机场海关通过政策宣讲、系统实操培训和"专人专窗"服 务，帮助快件企业和报关单位熟练掌握新功能。相关负责人表示，B类快件税款担保电子化实现了担保 数据电子化流转、自动化核碰和智能化管理，为企业带来了通关效率提升与合规成本降低的双重利好。 (完) B类快件即个人物品类进出境快件，是境内自然人收寄的个人自用物品。此前，企业为B类快件提供税 款担保主要采用纸质保函或逐票缴纳保证金方式，担保额度无法与报关数据实时自动核扣，货物放行后 还需另行办理销案手续以释放额度，占用企业资金与时间，影响 ...

文章核心观点 - 顺丰主动放弃抖音电商退货业务是其战略转向“保价”和聚焦利润提升的体现 旨在优化业务结构 提升盈利质量 而非追求业务量增长[5][15] - 公司当前经营重心在于通过“增益计划”等措施 改善单票利润和毛利率 剥离低毛利业务 并将资源投向国际物流、高端供应链、时效件等高附加值领域[14][22] 业务调整与战略转向 - 顺丰与抖音电商的退货业务合作合同自然到期终止 公司未参与2026年相关服务 属于主动放弃该业务市场[5] - 电商退货订单单票定价偏低 服务标准严苛 导致物流企业成本显著上升 与顺丰提升盈利能力的目标相冲突[10][11] - 该业务无法体现顺丰在时效、保价等方面的高端服务价值 长期可能稀释其品牌形象 并挤占发展高毛利业务的资源[11] - 2025年前三季度 公司总业务量达121.5亿票 同比增长28.3% 营业收入达2253亿元 同比增长8.9% 但毛利率同比下降1.0个百分点至13.0%[13] - 2025年11月 公司单票收入同比下跌8.49%至13.47元 尽管业务量同比增长20.13%[18][19] 盈利改善举措 - 公司启动“增益计划” 聚焦客户结构优化、合理定价和资源降本 旨在提升高价值订单占比 改善单票利润[14] - 在运营端推行灵活资源降本策略 对电商及退货件引入同城及外部资源进行分网运营 以助力成本调优[14] - 公司将利润目标与各经营主体考核激励深度挂钩 驱动全员聚焦成本管控与价值创造[14] - 公司对保本或亏损订单逐步提价或剥离 同时推出高客单价业务 并聚焦医药、工业设备等高价值行业客户[23] - 推出“高铁急送（专享即日）”产品 覆盖全国196个主要城市 实现最快4小时门到门当日送达[23] - 推出行业首推“超时赔付”服务 首批上线10城 预计最终覆盖全国[23] - 在香港推出“顺丰尚派”服务 针对贵重物品提供高端物流配送[23] 行业背景与挑战 - 抖音电商2024年支付GMV约3.4万亿元 2025年前10个月GMV增速超30% 全年有望超过4万亿元[7] - 物流行业面临价格战困扰 2024年7月相关部门强调反对“内卷式”竞争[17] - 2025年下半年 部分物流企业单票价格有所回升 但此效应未传递到顺丰[18] - 公司时效快递业务增速面临瓶颈 2025年上半年时效快递增速为6.84%[24] - 供应链及国际分部在2025年上半年虽然营收同比增长8.67% 但依然亏损3亿元[24]

行业背景：云南高原特色农业的冬日经济 - 云南凭借独特的地理与立体气候 在冬季仍能产出桃子、鲜花、露天蔬菜等特色农产品 颠覆了传统的冬季农业边界[1] - 高原生鲜农产品面临“出山难、保鲜难、卖不远”的挑战 快递物流成为产业发展的关键加速器[3] 核心案例：云南蓝莓产业的爆发式增长 - 云南蓝莓年产量从2020年的3万吨猛增至2024年的17.1万吨 复合年增长率高达54.5% 已成为中国蓝莓产业的核心增长极[3] - 顺丰作为深耕该领域八年的物流企业 其蓝莓发运量从2018年的5万件 预计到2025年将突破千万件[3] 物流解决方案：基建与科技驱动 - 公司依托鄂州花湖国际机场货运枢纽 实现“一夜达全国 两日通全球”的时效突破 使蓝莓寄递整体时效提升8小时[5] - 计划在云南核心产区布局无人机低空物流网络 打通产地“最后一公里”[5] - 应用AI智能分拣、高光谱成像等技术 推动蓝莓标准化分级以提升产品附加值[5] - 针对蓝莓打造“产地预冷+冷链车+恒温包装”的端到端温控方案 并引入智能监控系统实时追踪温湿度数据与车辆位置[7] 服务与生态协同：构建产供销一体化 - 公司整合业务协同、渠道拓展、营销赋能与物流保障四大中台 构建“产供销一体”的供应链解决方案[7] - 与抖音达成深度合作 作为其唯一授权仓 实现全国多仓联动与超过280个城市的次日达服务[7] - 依托“好物乘丰”“驿加易选”及东方甄选等渠道 在2025年已助力蓝莓销售超过150万单[7] - 设立蓝莓专项客服热线 承诺2小时响应、24小时处理 并建立全流程温控与异常预警机制[7] 跨境物流与国际拓展 - 已开通国内至曼谷、新加坡等地的散航及全货机专线 实现48小时覆盖东南亚核心市场[5] - 致力于搭建成熟的中欧班列联运通道 助力云南蓝莓拓展国际版图[5] 模式的可复制性与行业影响 - 公司构建的覆盖产供销全链路的解决方案已形成可复用的产业赋能模型 可服务于蓝莓、冬桃、鲜花、蔬菜等多种品类[9] - 高效的现代物流网络推动云南高原农产品实现标准化、品牌化与国际化发展[9] - 智慧物流不仅服务于“高原特色生鲜出滇” 也为“全国旅居者入滇”打通双向高速通道[11]

公司动态与战略布局 - 顺丰速运苏南区总部于12月23日正式运营第二天，位于吴江太湖新城恒力环企中心16至19层 [1] - 该总部是公司整合区域物流资源、构建苏南地区全方位立体化物流服务体系的举措 [1] - 总部服务网络实现苏州、无锡、常州三市100%覆盖，计划年营收不低于50亿元人民币 [1] - 区域内共设有9个智能化现代物流转运中心，日均快件处理能力达400万件 [1] - 总部将成为超过400名年轻员工的工作平台，内部设计充满青春风格与休憩元素 [2] 行业地位与公司背景 - 顺丰集团是物流行业领军企业，是中国及亚洲最大、全球第四大的综合物流服务提供商，位列世界500强 [1] 运营环境与员工文化 - 公司在新总部启用仪式上，邀请一线快递员、司机、仓库管理员等代表参与，体现对一线员工的尊重和信任 [1] - 公司旨在以新基地为载体，打造更开放、更赋能、更具归属感的工作环境 [1] - 办公环境可望见太湖湖景，旨在为员工提供舒畅的工作心情 [2] 区域经济与营商环境 - 总部所在的恒力环企中心是恒力集团重点打造的超大型总部经济项目，配套齐全，未来将重点引进各类企业总部 [2] - 苏州湾中央商务区已建成投用总部楼宇45幢，在建23幢，注册企业4600余家，培育形成4幢亿元楼宇 [2] - 顺丰苏南区总部项目从签约到启用落地用时不到4个月，体现了当地高效的“太湖速度”与政企协同 [2] - 当地政府秉持“服务企业就是服务发展”理念，致力于打造优良营商环境 [2]

股价与资金流向 - 截至2025年12月23日收盘，公司股价报收于38.27元，下跌0.1%，当日成交额为6.4亿元，换手率为0.35% [1] - 12月23日，主力资金净流入3724.14万元，占总成交额5.82%，游资资金净流出3016.1万元，散户资金净流出708.04万元 [1] - 近五个交易日（12月17日至12月23日）中，主力资金在三个交易日呈现净流入，其中12月22日净流入额最高，达8107.41万元，占比9.45% [2] 财务与运营指标 - 公司2025年前三季度实现主营收入2252.61亿元，同比增长8.89%，归母净利润83.08亿元，同比增长9.07% [3] - 2025年第三季度单季，公司主营收入为784.03亿元，同比增长8.21%，但归母净利润为25.71亿元，同比下降8.53%，扣非净利润为22.27亿元，同比下降14.17% [3] - 截至报告期末，公司总资产净利率为3.87%，净资产收益率为8.65%，毛利率为12.96%，负债率为49.99% [3] 市场估值与行业地位 - 公司总市值为1928.59亿元，在物流行业54家公司中排名第1，净资产为1089.75亿元，行业排名第2 [3] - 公司净利润为83.08亿元，在行业内排名第1，行业平均净利润为7.12亿元 [3] - 公司动态市盈率为17.41，略高于行业均值的17.11，在行业内排名第13，市净率为1.96，低于行业均值的2.74，排名第32 [3] 机构观点 - 最近90天内，共有16家机构对公司给出评级，其中13家给出“买入”评级，3家给出“增持”评级 [4] - 过去90天内，机构给出的目标均价为52.53元 [4]