1、速运物流业务：主要包括公司的时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送业务板 块。 登录新浪财经APP 搜索【信披】查看更多考评等级 证券代码：002352 证券简称：顺丰控股 公告编号：2025-097 顺丰控股股份有限公司 2025年11月快递物流业务经营简报 本公司及董事会全体成员保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗 漏。 根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号一一行业信息披露》的规定，顺丰控股股份有限公 司（以下简称"公司"）现披露2025年11月业务经营简报情况如下： ■ 注： 2、供应链及国际业务：主要包括公司的国际快递、国际货运及代理、供应链业务板块。 3、以上收入不含公司其他非物流业务收入。 公司2025年11月速运物流业务、供应链及国际业务合计收入为人民币271.73亿元，同比增长7.85%。其 中：（1）速运物流业务收入同比增长9.88%，业务量同比增长20.13%。公司坚持可持续健康发展的经 营基调，推进激活经营进阶机制，以高品质服务和稳定运营交付，保障客户电商促销旺季的寄递需求， 推动业务高质量增长。（2）由于国际贸易波动及货运市场需 ...

香港交易及結算所有限公司及香港聯合交易所有限公司對本公告的內容概不負責，對其準確 性或完整性亦不發表任何聲明，並明確表示概不就因本公告全部或任何部分內容所產生或因 依賴該等內容而引致的任何損失承擔任何責任。 （股份代號：6936） 2025年11月快遞物流業務經營簡報 根據《深圳證券交易所上市公司自律監管指引第3號 — 行業信息披露》的規定， 順豐控股股份有限公司（以下簡稱「公司」或「本公司」）現披露2025年11月業務 經營簡報情況如下： | 項目 | | 2025年11月 | 2024年11月 | 同比變動 | | --- | --- | --- | --- | --- | | 1. | 速運物流業務 | | | | | | （人民幣億元） 營業收入 | 206.60 | 188.02 | 9.88% | | | －業務量 （億票） | 15.34 | 12.77 | 20.13% | | | （人民幣元） －單票收入 | 13.47 | 14.72 | -8.49% | | 2. | 供應鏈及國際業務 | | | | | | （人民幣億元） 營業收入 | 65.13 | 63.94 | 1.86% | ...

公司股价与交易表现 - 截至2025年12月15日收盘，顺丰控股股价报收于37.41元，下跌0.05% [1] - 当日换手率为0.39%，成交量为18.82万手，成交额为7.07亿元 [1] 资金流向分析 - 2025年12月15日，主力资金净流入3541.42万元，占总成交额5.01% [1] - 当日游资资金净流入40.19万元，占总成交额0.06% [1] - 当日散户资金净流出3581.61万元，占总成交额5.07% [1] 公司财务业绩 - 2025年前三季度，公司主营收入为2252.61亿元，同比上升8.89% [2] - 2025年前三季度，归母净利润为83.08亿元，同比上升9.07% [2] - 2025年前三季度，扣非净利润为67.78亿元，同比上升0.52% [2] - 2025年第三季度单季，主营收入为784.03亿元，同比上升8.21% [2] - 2025年第三季度单季，归母净利润为25.71亿元，同比下降8.53% [2] - 2025年第三季度单季，扣非净利润为22.27亿元，同比下降14.17% [2] - 截至2025年第三季度末，公司负债率为49.99% [2] - 2025年前三季度，公司投资收益为11.76亿元，财务费用为13.28亿元，毛利率为12.96% [2] 公司业务构成 - 公司速运物流业务主要包括时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送 [2] - 公司供应链及国际业务主要包括国际快递、国际货运及代理、供应链 [2] 机构观点与评级 - 最近90天内，共有16家机构给出评级，其中买入评级13家，增持评级3家 [2] - 过去90天内，机构目标均价为52.53元 [2]

投资评级 - 报告未明确给出单一的投资评级，但通过EV/EBITDA估值法测算，认为以拉美为代表的新市场可获18-20倍估值，整体股权价值存在较大上行空间[2][3] 核心观点 - 极兔速递作为全球快递物流服务运营商，深度绑定全球高增长电商实现业务扩张，东南亚为稳固基本盘，中国市场转向净利改善，拉美市场已成为最强增长引擎[2] - 公司全球化核心逻辑为“商流深度绑定+精准解决本土物流痛点+代理分利”模式，支撑其低成本快速抢占市场，拉美市场2025年第三季度包裹量同比激增近50%，后续绑定MELI、TTS等头部电商后订单增速有翻倍预期[2][3] - 成本控制见效，东南亚市场单票经调EBIT稳定在7美分左右，中国市场2024年单票毛利转亏为盈至0.14元/件，新市场单票盈利已达8-9美分，拉美高增长为2026年业绩提供强支撑[2][3] 按目录总结 全球快递物流服务运营商——极兔速递 - 公司业务覆盖全球13国，主要聚焦各国本地快递配送服务，分为极兔本土与极兔国际两大板块，2024年公司营收达102.6亿美元，较2023年的88.5亿美元稳步增长[2][9][13] - 极兔本土业务在东南亚、中国、拉美、中东等13个国家开展，极兔国际业务聚焦货代及海外仓，2024年关停跨境小包业务[9][13] - 公司管理团队富有创业精神，创始人李杰拥有超过20年销售及创业经验，区域代理模式实现灵活低成本扩张，代理方持股15%-30%，与总部共享收益[39][40][129] 未来3-5年的金矿——拉美电商及快递市场 - 拉美市场2025年电商销售额增速达12.2%，人均GDP超1万美元，达到中国及东南亚电商爆发期经济基础，巴西和墨西哥贡献拉美80%订单，是极兔未来核心增长曲线[2][20][46] - 巴西2025年电商GMV预计近800亿美元，增速超20%，电商渗透率16.2%处于高速发展期，墨西哥跨境电商占比15.6%，高于巴西的6.7%[46][50][55] - 极兔在巴西和墨西哥市占率分别近7%和18%，单票价格分别为2.5美元和1.5-1.7美元，远高于东南亚的0.7美元，单票盈利达8-9美分，长期盈利预期优于东南亚[46][73][85][88] 极兔全球化的奥义——商流+痛点+分利 - 商流端绑定Shopee、拼多多、SHEIN、TEMU等头部电商平台获取稳定单量，如早期助力Shopee东南亚扩张，2020年依托拼多多切入中国市场，2023年抓住SHEIN出海机遇布局拉美[2][3][90][95] - 精准定位当地物流痛点，如印尼市场首推365天配送，巴西市场解决跨区域配送时效问题，实现5天履约，MELI包邮门槛降低后亟需高性价比快递供应商，极兔成为重要合作伙伴[65][109][116] - 代理分利模式依托OV成熟经销网络快速起网，区域代理持有运营实体15%-30%股权，总部提供品牌和订单支持，实现利益共享和文化传承，降低扩张成本[123][129][133] 不断落地的战略与不断改善的财务报表 - 东南亚市场2025年上半年包裹量市占率32.8%，连续6年第一，单票经调EBIT稳定在7美分左右，市场前五玩家市占率76.2%，超过中国市场的72.1%[2][21][27] - 中国市场2025年上半年市占率稳定在11.1%，通过收购百世快递和丰网速运实现规模盈亏平衡，行业转向净利改善优先，2024年单票毛利转正至0.14元/件[28][34][143] - 新市场2025年第三季度包裹量同比猛增近50%，单票价格2.1美元为东南亚3倍，2024年经营性现金流净额4.6亿美元，资本开支维持在6-7亿美元/年，平衡扩张与财务健康[2][3][38][153][155] 重新审视短期交易因素压制的长期估值空间 - 公司上市前融资超64亿美元，D轮融资估值约130亿美元，股东背景多元化，李杰、OV体系、代理商和员工持股合计占比约45-50%，核心股东坚定看好公司未来发展[158][159][163] - 采用EV/EBITDA估值法，参考全球快递企业过往8年平均12倍估值，东南亚市场可给予13-15倍，中国10-12倍，高增长新市场18-20倍，按2026年业绩测算，整体股权价值约130-160亿美元，存在估值修复空间[3][158]

股价与资金流向 - 截至2025年12月2日收盘，公司股价报收于37.91元，下跌1.3%，当日成交额12.17亿元，换手率0.67% [1] - 12月2日，主力资金净流出2.39亿元，占总成交额19.62%，游资资金净流入6393.56万元，散户资金净流入1.75亿元 [1] - 近五个交易日（2025年11月26日至12月2日），主力资金在四个交易日呈净流出状态，仅在11月27日净流入2273.63万元，期间净流出趋势明显 [2] 财务与运营指标 - 公司2025年前三季度主营收入2252.61亿元，同比上升8.89%，归母净利润83.08亿元，同比上升9.07% [3] - 2025年第三季度单季度主营收入784.03亿元，同比上升8.21%，但单季度归母净利润25.71亿元，同比下降8.53%，单季度扣非净利润22.27亿元，同比下降14.17% [3] - 截至报告期末，公司总市值1910.45亿元，净资产1089.75亿元，负债率49.99%，毛利率12.96%，净利率3.87% [3] 行业对比与估值 - 在物流行业内（共54家公司），公司总市值、净利润均排名第1，净资产排名第2 [3] - 公司动态市盈率为17.25，略低于行业均值17.99，排名第13，市净率为1.94，低于行业均值2.73，排名第30 [3] - 公司净资产收益率（ROE）为8.65%，显著高于行业均值3.69%，在行业内排名第7 [3] 机构观点 - 最近90天内，共有16家机构给出评级，其中13家为买入评级，3家为增持评级 [4] - 过去90天内，机构给出的目标均价为52.53元 [4]

股价与交易表现 - 2025年11月27日收盘价为38.79元，当日下跌1.17%，成交额为9.99亿元 [1] - 当日换手率为0.54%，成交量为25.67万手 [1] 单日资金流向 - 2025年11月27日主力资金净流入2273.63万元，占总成交额2.28% [1] - 当日游资资金净流出1.42亿元，占总成交额14.23% [1] - 当日散户资金净流入1.19亿元，占总成交额11.95% [1] 近五日资金流向 - 近五个交易日中，主力资金在四天为净流入，其中11月26日净流入1.62亿元，净占比达19.38% [2] - 近五个交易日中，游资资金在四天为净流出，其中11月26日净流出1.32亿元，净占比为-15.75% [2] - 近五个交易日中，散户资金流向表现不一，最大净流入为11月27日的1.19亿元，最大净流出为11月26日的3037.35万元 [2] 核心财务与运营指标 - 公司总市值为1954.8亿元，在物流行业中排名第1位，远超行业均值166.66亿元 [3] - 2025年前三季度公司主营收入2252.61亿元，同比上升8.89%，归母净利润83.08亿元，同比上升9.07% [3] - 2025年第三季度单季度归母净利润25.71亿元，同比下降8.53%，单季度扣非净利润22.27亿元，同比下降14.17% [3] - 公司毛利率为12.96%，净利率为3.87%，净资产收益率（ROE）为8.65%，高于行业均值3.69% [3] - 公司负债率为49.99%，财务费用为13.28亿元 [3] 行业地位与机构评级 - 公司在物流行业54家公司中，总市值、净利润排名第1，净资产排名第2 [3] - 过去90天内共有18家机构给出评级，其中15家为买入评级，3家为增持评级，机构目标均价为52.93元 [4] - 公司市盈率（动）为17.65，略低于行业均值18.12，市净率为66，远高于行业均值2.67 [3]

2025年10月及前三季度经营业绩 - 10月总营业收入达264.54亿元，同比增长9.79% [1][3] - 10月速运物流业务营业收入200.91亿元，同比增长13.68%，业务量15.24亿票，同比增长26.26%，创历史新高，相当于日均4916万个包裹 [1][3][4] - 10月供应链及国际业务营业收入63.63亿元，同比微降0.93% [3] - 前三季度累计营业收入2252.6亿元，同比增长8.9%，归母净利润83.1亿元，同比增长9.1% [6] - 第三季度营业收入784.03亿元，同比增长8.21%，归母净利润25.71亿元，同比下降8.53% [7] 业务量价与市场份额 - 10月速运物流业务单票收入13.18元，同比下降9.97%，较2023年10月的16.26元，两年降幅约19% [4] - 第三季度业务量增速高于快递行业整体平均水平，市场份额稳步提升 [6] - 2025年前10月，全国快递业务量累计1626.8亿件，同比增长16.1% [3] 公司战略与运营举措 - 持续推进"激活经营"机制，赋予业务前线充分经营授权与激励，激发市场拓展动力 [1][6] - 将成本节降效益反哺至前端业务拓展，提升产品与服务市场竞争力 [1][6] - 业务规模与网络产能提升有助于发挥规模效应，推动网络结构扁平化与差异化分层，构建结构性提效降本长效机制 [6] - 运营网络结构性升级、行业化与国际化战略能力提升，旨在强化客户粘性，把握新机遇，巩固战略领先地位 [7] 行业环境与业务拓展 - "金九银十"传统消费旺季及节假日带动电商销售高峰，推动物流行业业务量增长 [4] - 物流行业竞争从单一价格竞争转向科技、效率、服务与成本控制的综合竞争，向供应链集成解决方案提供商转型 [4] - 10月与德国蔡司公司在鄂州花湖国际机场达成战略合作，为其提供全球化配送服务 [10] - 11月与美团医药健康达成合作，升级为"事业合伙人"，构建全国高效医药供应链体系，启用全国首个与机场"零距离"的医药电商航空物流中心 [10] 盈利展望与管理层目标 - 管理层致力于实现2025年第四季度归母净利润同比基本持平，2025年全年归母净利润同比保持稳健增长 [8] - 公司认为当前"量升价降"未对盈利能力造成影响，中长期业绩可持续增长基础坚实 [5][7]

2025年10月及前三季度经营业绩 - 2025年10月公司总营业收入达264.54亿元，同比增长9.79% [2][3] - 10月速运物流业务营业收入200.91亿元，同比增长13.68%，业务量15.24亿票，同比增长26.26%，创历史新高，相当于日均4916万个包裹 [2][4] - 10月供应链及国际业务营业收入63.63亿元，同比微降0.93% [3] - 2025年前三季度公司实现营业收入2252.6亿元，同比增长8.9%，归母净利润83.1亿元，同比增长9.1% [6] - 2025年第三季度公司实现营业收入784.03亿元，同比增长8.21%，归母净利润25.71亿元，同比下降8.53% [6] 业务表现与战略举措 - 速运物流业务单票收入13.18元，同比下降9.97%，对比2023年10月的16.26元，两年降幅约19% [4][5] - 公司持续推进“激活经营”机制，赋予业务前线经营授权与激励，并将成本节降效益反哺至前端业务拓展 [2][6] - 第三季度件量增速高于行业平均水平，市场份额稳步提升，业务规模与网络产能提升有助于发挥规模效应 [6] - 公司致力于实现2025年第四季度归母净利润同比基本持平，2025年全年归母净利润同比保持稳健增长 [7] 行业环境与公司定位 - 2025年前10月，邮政行业寄递业务量累计完成1772.5亿件，同比增长14.0%，其中快递业务量累计完成1626.8亿件，同比增长16.1% [2] - “金九银十”传统消费旺季及节假日带动电商销售高峰，进而推动物流行业增长 [5] - 物流行业竞争范式正从单一价格竞争转向科技、效率、服务与成本控制的综合竞争，公司向供应链集成解决方案提供商转型的布局走在行业前列 [5] 合作与网络能力建设 - 10月公司与德国蔡司在鄂州花湖国际机场达成战略合作，服务于全球化配送 [9] - 11月公司与美团医药健康达成合作，升级为“事业合伙人”，启用全国首个与机场“零距离”的医药电商航空物流中心，构建高效医药供应链体系 [9]

业务总收入 - 2025年10月速运物流业务及供应链与国际业务合计收入为人民币264.54亿元，同比增长9.79% [3] 速运物流业务 - 速运物流业务收入同比增长13.68%，业务量同比增长26.26% [3] - 公司通过高品质服务和稳定运营交付，保障电商促销旺季寄递需求，推动业务高质量增长 [3] - 速运物流业务涵盖时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送业务板块 [1] 供应链及国际业务 - 受国际贸易波动及货运市场需求趋缓影响，海运价格较去年同期明显回落，影响国际货运代理业务收入增速 [3] - 公司依托全球网络优势与丰富产品组合，灵活应对市场变化，使国际货运代理业务货量保持稳定 [3] - 国际快递及跨境电商物流业务收入同比实现较快增长 [3] - 供应链及国际业务包括国际快递、国际货运及代理、供应链业务板块 [2]

业绩总结 - 2025年10月速運物流業務營收200.91億元，同比增13.68%[3] - 2025年10月速運物流業務量15.24億票，同比增26.26%[3] - 2025年10月速運物流單票收入13.18元，同比降9.97%[3] - 2025年10月供應鏈及國際業務營收63.63億元，同比降0.93%[3] - 2025年10月合計收入264.54億元，同比增9.79%[3][4] 增长原因与影响因素 - 高品質服務保障寄遞需求推動速運物流業務增長[7] - 國際貿易波動及貨運需求趨緩影響國際貨運代理業務增速[7] - 公司國際快遞及跨境電商物流業務收入同比快增[7]