报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [1][17][51] 报告的核心观点 - 2024年赛轮轮胎产销量创历史新高，归母净利润维持高速增长，2025年一季度展现强大经营韧性，看好其关税顺价能力；高端化布局持续推进，多维度提升品牌全球影响力；重视投资者回报，维护投资者权益价值；持续看好公司经营韧性与增长潜力 [7][10][13][15][17] 根据相关目录分别进行总结 公司财务数据 - 2024年公司实现营业收入318.02亿元，同比增长22.42%；归母净利润40.63亿元，同比增长31.42%；加权平均净资产收益率为22.81%，同比减少0.54个百分点；销售毛利率27.58%，同比下降0.06个百分点；销售净利率12.97%，同比上升0.64个百分点 [5] - 2024Q4实现营收81.74亿元，同比+17.33%，环比-3.54%；归母净利润8.19亿元，同比-23.18%，环比-25.00%；ROE为4.25%，同比减少3.20个百分点，环比减少1.67个百分点；销售毛利率25.28%，同比减少8.30个百分点，环比减少2.41个百分点；销售净利率10.09%，同比减少5.68个百分点，环比减少3.06个百分点 [6] - 2025Q1实现营收84.11亿元，同比+15.29%，环比+2.90%；归母净利润10.39亿元，同比+0.47%，环比+26.79%；ROE为5.19%，同比减少1.25个百分点，环比增加0.94个百分点；销售毛利率24.74%，同比减少2.94个百分点，环比减少0.54个百分点；销售净利率12.64%，同比减少1.75个百分点，环比增加2.55个百分点 [6] 盈利预测与评级 - 预计公司2025 - 2027年营业收入分别为378.10、427.49、497.11亿元，归母净利润分别为46.12、55.30、63.17亿元，对应PE分别9、7、6倍；持续看好公司经营韧性与增长潜力，维持“买入”评级 [16][17][51]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级 [4][6] 报告的核心观点 - 赛轮轮胎2024年及2025Q1产销稳健增长，盈利能力彰显韧性，25 - 27年归母净利润预计达41.8、50.1、56.2亿元，看好公司向国际一流轮胎企业迈进 [1][4] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 2024年营收318.0亿元，同比增22.42%，归母净利润40.6亿元，同比增31.42%；24Q4营收81.7亿元，同比增17.33%，环比降3.54%，归母净利润8.2亿元，同比降23.18%，环比降25.00% [1] - 2025年一季报营收84.1亿元，同比增15.29%，环比增2.90%，归母净利润10.4亿元，同比增0.47%，环比增26.79% [1] - 预计2025 - 2027年营业收入分别为360.78、405.13、437.31亿元，增速分别为13.45%、12.29%、7.94%；归母净利润分别为41.82、50.11、56.18亿元，增速分别为2.95%、19.81%、12.12% [6][11] 销量与成本 - 2024年轮胎产量7481万条，同比增27.59%，销量7216万条，同比增29.34%；半钢、全钢、非公路产量同比分别增31%、14%、9% [2] - 2024年主要原材料天然胶、合成胶、钢帘线、炭黑采购价格同比分别变动+28.23%、+11.57%、-7.42%、-8.78%；2025Q1四项主要原材料综合采购价格同比增4.51%，环比降7.94% [2] - 2025Q1轮胎销量1937万条，同比增16.8%，环比增6.0%，均价417.6元/条，同比降0.4%，环比降2.3% [2] 盈利能力 - 2024年毛利率27.58%，同比略降0.06pct，净利率12.97%，同比增0.64pct；2025Q1毛利率24.74%，同比降2.94pct，环比降0.54pct，净利率12.64%，同比降1.75pct，环比增2.55pct [2] 公司布局 - 已布局越南、柬埔寨，建设墨西哥、印度尼西亚产能，项目有望2025年投产；2024年内销增长20% [3] - 截至2024年，规划建设年生产2765万条全钢子午胎、1.06亿条半钢子午胎和44.7万吨非公路轮胎的生产能力 [3]

报告公司投资评级 - 买入（维持）[1] 报告的核心观点 - 2024年公司业绩再创新高，看好长期成长趋势，维持“买入”评级；考虑关税不确定性因素，下调2025 - 2026年、新增2027年盈利预测；看好中国轮胎全球市场份额提升逻辑持续兑现，公司全球化布局带动长期成长[7] 根据相关目录分别进行总结 公司业绩情况 - 2024年实现营收318.02亿元，同比增长22.42%，归母净利润40.63亿元，同比增长31.42%；2024Q4营收81.74亿元，同比增长17.33%，环比下降3.54%，归母净利润8.19亿元，同比下降23.18%，环比下降25.00%；2025Q1营收84.11亿元，同比增长15.29%，环比增长2.90%，归母净利润10.39亿元，同比增长0.47%，环比增长26.79%[7] 轮胎产销量及价格情况 - 2024Q4轮胎产、销量分别为2,018、1,828万条，环比2024Q3分别增长5.04%、下降5.46%，销售均价约428元/条，环比提升1.15%；2025Q1轮胎产、销量分别为1,988、1,937万条，环比2024Q4下降1.49%、增长6.00%[8][9] 原材料采购价格情况 - 2024Q4天然橡胶等四项主要原材料综合采购价格同比增长21.72%，环比增长7.64%；2025Q1综合采购价格同比增长4.51%，环比下降7.94%[8][9] 分红情况 - 拟向全体股东每股派发现金红利0.23元（含税），2024年度预计现金分红总额12.49亿元，占本年度归属于上市公司股东净利润的比例为30.76%[8] 公司基地建设情况 - 已在青岛、潍坊、东营、沈阳及越南、柬埔寨建有轮胎生产基地，墨西哥、印尼等生产基地预计2025年建设完成[9] 财务摘要和估值指标 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(百万元)|25,978|31,802|36,318|41,157|46,689| |YOY(%)|18.6|22.4|14.2|13.3|13.4| |归母净利润(百万元)|3,091|4,063|4,502|5,261|6,239| |YOY(%)|132.1|31.4|10.8|16.9|18.6| |毛利率(%)|27.5|27.6|26.4|26.4|27.0| |净利率(%)|11.9|12.8|12.4|12.8|13.4| |ROE(%)|20.7|20.0|18.3|17.8|17.6| |EPS(摊薄/元)|0.94|1.24|1.37|1.60|1.90| |P/E(倍)|13.0|9.9|8.9|7.7|6.5| |P/B(倍)|2.7|2.1|1.7|1.4|1.2|[10] 财务预测摘要 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表等多方面财务数据及主要财务比率预测，如2025E营业收入36,318百万元，归母净利润4,502百万元等[12]

财务表现 - 2024年公司实现营业收入318.02亿元，同比+22.4% 归母净利润40.6亿元，同比+31.4% 扣非后归母净利润39.9亿元，同比+26.9% [1] - 24Q4营业收入81.7亿元，同比/环比+17.3%/-3.5% 归母净利润8.2亿元，同比/环比-23.2%/-25.0% [1] - 25Q1营业收入84.1亿元，同比/环比+15.3%/+2.9% 归母净利润10.4亿元，同比/环比+0.5%/+26.9% [1] 行业动态 - 2024年全球轮胎销量18.56亿条，同比+1.9% 其中配套市场销售4.54亿条，同比-2.4% 替换市场销售14.02亿条，同比+3.3% [2] - 公司全年轮胎产量7481万条，同比+1618万条/+27.6% 销量7216万条，同比+1637万条/+29.3% [2] - 24Q4轮胎产量2018万条，环比+97万条 销量1828万条，环比-106万条 [2] - 25Q1轮胎产量1988万条，环比-30万条 销量1937万条，环比+110万条 [2] 成本与毛利率 - 24Q4四项主要原材料综合采购价格同比/环比分别+21.7%/+7.6% 导致毛利率25.3%，同环比分别-8.3/-2.4pct [3] - 25Q1轮胎销售均价环比-2.4% 原材料采购价格环比-7.9% 毛利率24.7%，环比-0.5pct [3] 产能规划 - 公司规划建设年产能2765万条全钢子午胎 1.06亿条半钢子午胎 44.7万吨非公路轮胎 [3]

纪要涉及的公司 赛轮轮胎 纪要提到的核心观点和论据 1. **生产经营情况** - 2024 年轮胎产量 7481 万条，同比增长 27.6%，总销量 7216 万条，同比增长 29.3%，各类型轮胎均有增长[2][4] - 2025 年一季度总产量 1988 万条，同比增长 15.2%，总销量 1937 万条，同比增长 16.8%，各类型轮胎同比均增长[6] 2. **收入和盈利情况** - 2024 年收入 318 亿元，同比增长 22.4%，归母净利润 40.63 亿元，同比增长 31.4%[2] - 2025 年一季度收入 84.1 亿元，同比增长 15.3%，归母净利润 10.39 亿元，同比略增，环比增 26.8%，毛利率受原材料价格上涨影响下降[2][7] 3. **现金流及分红计划** - 2024 年现金流 22.9 亿，2025 年一季度为负 4 亿，同比减少，因规模扩大及工资奖金支付增加[2][8] - 年度分红计划每股两毛三，加上前三季度共计每股三毛八，总分红约 12 亿，占全年利润比例 30.76%，今年计划多次现金分红[2][8] 4. **发展战略布局及挑战** - 产能扩张和全球布局，国内外多个工厂投入运营，两个新建工厂预计 5、6 月首台下线，注重技术研发，高附加值产品规模化运营[2][9] - 面临疫情、市场需求波动、海运费和原材料价格波动、双反税率变化等挑战，但仍保持高开工率和业绩增长[9] 5. **美国关税政策影响及应对措施** - 对乘用车和轻卡车轮胎征 25%的 232 关税，叠加各国基础关税和双反税率，最晚 5 月 3 日执行，其他轮胎产品适用于各国对等关税[10][11] - 公司预计新政不显著影响盈利能力，通过产品结构调整、渠道建设和客户关系维护应对，推进墨西哥和印尼工厂建设[2][3][11] 6. **品牌建设** - 推进品牌力建设，成效逐步显现，周期性相对弱化，未来周期性可能进一步减弱[12] 7. **产能扩展计划** - 墨西哥工厂计划投产 600 万条半钢轮胎，若关税政策有利将进一步投资剩余土地，二期预计比一期更快释放产能[14] - 越南三期 2025 年预计达设计目标，柬埔寨 2025 年产量预计提升，全钢项目扩产，印尼计划 6 月首台下线，明年 6 月左右全部达成目标[15] 8. **国内净利率提升原因** - 半钢市场液体黄金轮胎推广带来营销和渠道投入增加，替换市场增量明显且附加值高，国内配套业务如与比亚迪合作上量并获中高端车型定点订单[16] 9. **国内渠道战略** - 与五个省代理商成立合资公司，探索区域销售模式创新，虽面临挑战但影响可控，成功实施渠道下沉将提高盈利能力[5][17] 10. **轮胎行业景气度** - 轮胎非夕阳产业，全球汽车保有量增加带动替换市场需求，中国轮胎企业发展快，未来市场空间大[19] 11. **原材料采购及走势** - 根据产能计划采购原材料，有现货和长约两种方式，在青岛保税区有二三十万吨天然橡胶现货，从中石油、中石化等采购其他原材料[20] - 美国关税政策致大宗商品价格下跌，供应链企业产能和生产效率提升，总体问题不大，原材料上涨会短期增加成本，公司会向下游转移，高附加值产品占比提高后对原材料涨跌影响较弱[21] 12. **配套客户结构及盈利** - 全钢胎配套新能源重卡、大型客车等，半钢胎配套比亚迪等车企并扩大海外市场，非公路领域为优质企业批量供应，利润率优于全钢半钢轮胎配套端[22] 13. **关税政策对毛利率影响** - 特朗普提出关税政策后原材料价格 4 月初大幅回调，橡胶价格下降有利但有滞后性，若 6 月提价顺利落地，盈利能力可能更好[22] 14. **海外产能落地情况及压力** - 前期企业加速出海，美国关税政策出台后部分企业放缓节奏，公司继续推进现有工厂建设，进行其他海外基地谈判和尽调[23] 15. **库存情况** - 公司未面临销售压力，库存增加因市场需求旺盛，还因运营规模扩大、轮胎规格多、原材料等自然增长、国内渠道下沉等原因[23][24][25] 16. **可持续发展目标** - 采取全面措施，成为国内首个明确提出 2030 年具体指标的轮胎企业，推进 ESG 战略，对盈利有积极影响[5][26] 17. **实际控制人增持** - 实际控制人近期大手笔增持股份，显示对公司未来发展的坚定信心，目前股价因关税政策不确定性下跌，估值较低，未来可能反转[27][28] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 2024 年非公路轮胎规划达产 26 万吨，实际达产 21.5 万吨，开工率超过 74%，毛利率维持在 40%以上[4] - 2024 年第四季度收入 81.7 亿元，同比增 17%，环比降 3 亿元，受季节性因素影响[7] - 2025 年一季度产量环比下降 30 万条，主要是国内全钢两个工厂因季节性原因减产[6] - 2024 年全钢胎达产产能 1475 万条，开工率超过 86%；半钢胎达产产能 6400 万条，开工率超过 96%[4] - 美国进口半钢胎平均价格 62 美元，越南、柬埔寨约 37 - 38 美元；全钢胎平均成本 117 美元，越南、柬埔寨约 80 - 85 美元，低价产品受新政影响较小[11] - 柬埔寨实施 49%的对等关税，使投资建厂风险较高[23] - 2024 年半钢胎市场需求旺盛，订单满足率 50% - 60%，2025 年全钢胎需求量大，部分重要型号订单满足率低[23]

报告公司投资评级 - 维持“强推”评级 [2] 报告的核心观点 - 基于公司最新业绩表现及原材料、关税等行业变化，调整对公司2025 - 2026年归母净利润预测为41.93/50.19亿元，补充2027年预测为58.29亿元，对应PE分别为9.5x/7.9x/6.8x，给予2025年15倍目标PE，对应目标价19.20元 [9] - 公司产能规划充足，具备全球化高成长空间，依托优质产品深耕国内外渠道布局，看好其在复杂外部环境下高韧性发展 [9] 相关目录总结 公司基本数据 - 总股本328,810.03万股，已上市流通股328,810.03万股，总市值396.87亿元，流通市值396.87亿元，资产负债率48.89%，每股净资产5.79元，12个月内最高/最低价17.06/11.89元 [5] 财务指标 营收与利润 - 2024年营收318.02亿元，同比+22.42%；归母净利润40.63亿元，同比+31.42%；扣非净利润39.92亿元，同比+26.89%；Q4营收81.74亿元，同比+17.33%；归母净利润8.19亿元，同比 - 23.18%；扣非净利润8.66亿元，同比 - 17.35% [9] - 2025Q1营收84.11亿元，同比/环比分别+15.29%/+2.90%；归母净利润10.39亿元，同比/环比+0.47%/+26.79%；扣非净利润10.07亿元，同比 - 0.73%/+16.35% [9] 分红 - 2024年度拟每股派发现金红利0.23元(含税），年度预计现金红利总额12.49亿元，占当年归母净利润30.76%，并提请授权执行2025年中期分红方案 [9] 产销 - 2024FY轮胎生产/销售7481.1/7215.6万条，同比+27.6%/+29.3%；2025Q1产量/销量1988.33/1937.39万条，同比均15%+增长，环比分别 - 1.49%/+6.00% [9] 产品价格及利润 - 25Q1/24FY轮胎产品均价分别417.6/422.8元/条，分别同比 - 0.4%/-4.2%；25Q1/24Q4毛利率分别24.74%/25.28%，分别同比 - 2.94/-8.30PCT；25Q1/24Q4主要原材料采购成本分别同比+4.5%/+21.7% [9] 市场 - 2024年海外/国内收入238.1/75.5亿元，同比分别+23.6%/+19.9%，毛利率分别为29.88%/20.86%，同比分别 - 0.79/+2.44PCT [9] 海外工厂 - 越南子公司2024年收入/净利润86.44/15.84亿元，同比+19.5%/-0.6%，净利率18.35%，同比 - 3.70PCT；柬埔寨子公司2024年收入/净利润40.39/9.04亿元，同比+73.2%/+60.1%，净利率22.39%，同比 - 1.83PCT [9] 产能规划 - 截至2024年报共规划建设2765万条全钢胎、1.06亿条半钢胎和44.7万吨非公路轮胎年产能 [9] 增持情况 - 24年11月至25年2月瑞元鼎实增持约6696万股；今年4月9日公告拟6个月内增持5 - 10亿元股份 [9] 主要财务指标预测 |指标|2024A|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----| |营业总收入(百万)|31,802|36,018|40,504|44,724| |同比增速(%)|22.4|13.3|12.5|10.4| |归母净利润(百万)|4,063|4,193|5,019|5,829| |同比增速(%)|31.4|3.2|19.7|16.1| |每股盈利(元)|1.24|1.28|1.53|1.77| |市盈率(倍)|10|9|8|7| |市净率(倍)|2.0|1.7|1.5|1.3|[10] 附录：财务预测表 - 包含资产负债表、利润表、现金流量表等多表预测，涉及货币资金、应收票据、营业总收入等多项指标在2024A - 2027E的情况 [11]

事件概述 - 2024年营收318.0亿元，同比+22.4%，归母净利40.6亿元，同比+31.4%，扣非归母净利39.9亿元，同比+26.9% [2] - 2025Q1营收84.1亿元，同比+15.3%/环比+2.9%，归母净利10.4亿元，同比+0.4%/环比+26.8%，扣非归母净利10.1亿元，同比-0.7%/环比+16.3% [2] 分析判断 业绩表现 - 2025Q1营收同比+15.3%/环比+2.3%，主要系新产能持续投放，印尼及柬埔寨产能预计2025年陆续达产 [4] - 2025Q1净利率12.4%，维持高位，原材料成本同比+4.5%/环比+7.9%，但通过战略合作与费用管理控制成本 [4] - 2025Q1毛利率24.7%，同比-3.0pct/环比-0.5pct，主要受原材料成本上升影响 [4] - 费用端：2025Q1销售/管理/研发/财务费用率分别为4.2%/3.1%/3.1%/0.6%，同比+0.4pct/-0.4pct/+0.1pct/-0.4pct [4] 全球化与产能布局 - 现有产能超7000万条，覆盖青岛、东营、越南、柬埔寨等地，中长期规划产能充足 [4] - 非公路轮胎领域与国内同力重工、徐工集团及国际卡特彼勒、约翰迪尔等企业合作 [4] 液体黄金轮胎技术 - 采用化学炼胶技术，解决轮胎行业"魔鬼三角"问题，获IDIADA、史密斯实验室等认证 [5] - 液体黄金卡客车胎、轿车胎分别降低能耗4%、3%，新能源轿车续航提升5%-10% [5] 财务预测 - 预计2025-2027年收入365.35/418.50/461.56亿元，增速14.9%/14.5%/10.3% [7] - 预计2025-2027年归母净利45.04/52.72/61.54亿元，增速10.9%/17.1%/16.7% [7] - 对应EPS 1.37/1.60/1.87元，PE 9/8/6倍 [7]

报告公司投资评级 - 维持“买入”评级，目标价16.44元 [1][5][8] 报告的核心观点 - 24年公司净利增长，全球竞争力持续提升，虽25Q1净利略低于预期，但长期伴随增量产能投放和全球同等加税，公司有望凭借性价比优势提升在美份额 [1] - 24年产销再创新高，业绩稳健增长，25Q1逆势增长，成本改善叠加产能释放有望助力业绩进一步增长 [2][3] - 美国关税短期或存不确定性，但对公司业绩影响相对有限，长期公司有望凭借性价比优势与多基地布局逆势扩张 [4] - 考虑美国关税短期影响，下调25 - 26年盈利预测，预测27年归母净利为63亿元，25 - 27年同比增速分别为+11%/+10%/+27% [5] 根据相关目录分别进行总结 财务数据 - 24年全年实现营收318亿元，yoy+22%，归母净利41亿元（扣非后40亿元），yoy+31%（扣非后yoy+27%）；Q4营收82亿元，同环比+17%/-4%，归母净利8亿元，同环比-23%/-25%；25Q1实现营收84亿元，同环比+15%/+3%，归母净利润10亿元，同环比+0.5%/+27% [1] - 24年轮胎销量7216万条，同比增长29%，单胎价格同比-4%至423元，全年毛利率为27.58%，同比基本持平，期间费用率同比-0.7pct至12.3% [2] - 25Q1轮胎销量1937万条，同环比+17%/+6%，综合毛利率为24.7%，同环比-2.9/-0.5pct [3] 盈利预测与估值 - 下调25 - 26年盈利预测-14%/-16%至45/50亿元，预测27年归母净利为63亿元，25 - 27年同比增速分别为+11%/+10%/+27%，对应EPS为1.37/1.51/1.92元 [5] - 可比公司25年Wind一致预期平均8xPE估值，给予公司25年12xPE（前值13x），目标价16.44元（前值20.67元） [5] 经营预测指标与估值 |会计年度|2023|2024|2025E|2026E|2027E| |----|----|----|----|----|----| |营业收入(人民币百万)|25,978|31,802|38,974|44,562|53,338| |+/-%|18.61|22.42|22.55|14.34|19.69| |归属母公司净利润(人民币百万)|3,091|4,063|4,504|4,967|6,327| |+/-%|132.12|31.42|10.86|10.30|27.38| |EPS(人民币，最新摊薄)|0.94|1.24|1.37|1.51|1.92| |ROE(%)|20.74|20.04|19.14|17.94|19.11| |PE(倍)|12.84|9.77|8.81|7.99|6.27| |PB(倍)|2.67|2.03|1.74|1.47|1.23| |EV EBITDA(倍)|8.62|7.12|6.20|5.63|4.00| [7] 可比公司估值表 |公司名称|股票代码|股价（元/股）（2025/4/28）|市值（亿元）（2025/4/28）|EPS（元）（2025E）|EPS（元）（2026E）|EPS（元）（2027E）|P/E（x）（2025E）|P/E（x）（2026E）|P/E（x）（2027E）| |----|----|----|----|----|----|----|----|----|----| |玲珑轮胎|601966 CH|14.26|209|1.70|1.99|2.03|8|7|7| |森麒麟|002984 CH|18.33|190|2.21|2.63|2.65|8|7|7| |贵州轮胎|000589 CH|4.41|69|0.57|0.72|-|8|6|-| |平均| - | - | - | - | - | - |8|7|7| [13] 盈利预测（资产负债表、利润表、现金流量表等） - 包含流动资产、现金、应收账款等资产负债表项目，营业收入、营业成本等利润表项目，以及经营活动现金、投资活动现金等现金流量表项目在2023 - 2027E的预测数据 [28] - 还给出了成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力等主要财务比率，以及每股指标和估值比率在2023 - 2027E的预测数据 [28]

文章核心观点 公司24年年报与25年一季报发布，虽25Q1净利略低于预期且美国加征关税短期或影响业绩，但长期伴随产能投放和性价比优势，全球竞争力有望增强 维持“买入”评级[1] 业绩表现 - 24年全年营收318亿元 yoy+22% 归母净利41亿元 yoy+31% Q4营收82亿元 同环比+17%/-4% 归母净利8亿元 同环比-23%/-25% [1] - 25Q1营收84亿元 同环比+15%/+3% 归母净利润10亿元 同环比+0.5%/+27% 略低于预期 受原材料成本高位影响 [1] - 24年轮胎销量7216万条 同比增长29% 单胎价格同比-4%至423元 全年毛利率27.58% 同比基本持平 期间费用率同比-0.7pct至12.3% [2] - 25Q1轮胎销量1937万条 同环比+17%/+6% 综合毛利率24.7% 同环比-2.9/-0.5pct 受产品结构和原材料成本影响 [2] 发展动态 - 2024年新增产能放量 海外市场需求恢复 国内市场持续开拓 轮胎产销创新高 [2] - 25年计划实施中期分红 实控人及一致行动人计划增持5 - 10亿元 [1] - 印尼、墨西哥预计2025年投产 增量产能助力开拓海外市场 [2] 关税影响 - 美国232条款关税短期对业绩影响有限 长期海外高价轮胎传导关税能力弱 公司有望凭借优势逆势扩张 [3] 盈利预测与估值 - 下调25 - 26年盈利预测-14%/-16%至45/50亿元 预测27年归母净利63亿元 25 - 27年同比增速+11%/+10%/+27% 对应EPS为1.37/1.51/1.92元 [4] - 给予公司25年12xPE 目标价16.44元 维持“买入”评级 [4]

投资评级 - 维持"买入"评级 目标价16 44元 [1][5][8] 核心财务表现 - 2024年营收318亿元(yoy+22%) 归母净利41亿元(yoy+31%) 扣非净利40亿元(yoy+27%) [1] - 2024Q4营收82亿元(同环比+17%/-4%) 归母净利8亿元(同环比-23%/-25%) [1] - 2025Q1营收84亿元(同环比+15%/+3%) 归母净利10亿元(同环比+0 5%/+27%) 低于前瞻预期11亿元 [1] - 2024年毛利率27 58%(同比持平) 期间费用率12 3%(同比-0 7pct) [2] - 2025Q1毛利率24 7%(同环比-2 9/-0 5pct) 主因原材料成本高位 [3] 经营数据 - 2024年轮胎销量7216万条(yoy+29%) 单胎价格423元(yoy-4%) [2] - 2025Q1轮胎销量1937万条(同环比+17%/+6%) 国内需求疲软下逆势增长 [3] - 2024年股利支付率31% 25年计划实施中期分红 实控人拟增持5-10亿元 [1] 产能与成本 - 印尼/墨西哥基地预计2025年投产 助力海外市场开拓 [3] - 截至4月25日 天然橡胶/丁苯橡胶/顺丁橡胶价格环比年初-10%/-19%/-12% 成本压力有望缓解 [3] 行业与估值 - 可比公司25年平均PE 8x 给予12xPE(前值13x) 反映海外布局优势 [5][12] - 下调25-26年盈利预测14%/16%至45/50亿元 预测27年净利63亿元(25-27年CAGR+16%) [5] - 美国232关税短期影响有限 长期凭借性价比优势有望提升市场份额 [4] 财务预测 - 2025E营收389 7亿元(yoy+22 55%) 2027E营收533 4亿元(3年CAGR+18 8%) [7][25] - 2025E归母净利45亿元(ROE19 14%) 2027E提升至63亿元(ROE19 11%) [7][25] - 2025-27年EPS预测1 37/1 51/1 92元 PB估值1 74/1 47/1 23x [7][25]