财务表现 - 2025H1公司实现营收175.87亿元，同比增长16.05%，归母净利润18.31亿元，同比下降14.90% [1] - 2025H1毛利率24.53%，同比下滑4.24个百分点，净利率10.70%，同比下滑3.71个百分点 [1] - 25Q2单季度营收91.75亿元，同比增长16.76%，环比增长9.08%，归母净利润7.92亿元，同比下降29.11%，环比下降23.70% [1] - 25Q2单季度毛利率24.35%，同比下滑5.42个百分点，环比下滑0.39个百分点，净利率8.93%，同比下滑5.5个百分点，环比下滑3.71个百分点 [1] 产销与市场表现 - 25Q2轮胎产量2071.72万条，同比增长14.09%，环比增长4.19%，销量1977.10万条，同比增长10.07%，环比增长2.05%，产销量创历史同期新高 [2] - 境内主营业务收入39.80亿元，同比增长9.21%，境外主营业务收入134.13亿元，同比增长18.72% [2] - 上半年天然橡胶、合成橡胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料综合采购价格同比增长0.82%，环比下降4.64% [2] - 上海出口集装箱运价指数（综合指数）同比下降26.64%，中国出口集装箱运价指数（综合指数）同比下降8.22% [2] 产业布局与全球化扩张 - 公司在越南、柬埔寨、印尼、墨西哥和埃及共规划年生产975万条全钢子午胎、4900万条半钢子午胎和13.7万吨非公路轮胎的生产能力 [3] - 公司将对赛轮新和平（沈阳）轮胎有限公司改造扩建，计划在2025-2027年生产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎项目 [3] - 2025年8月公司拟在埃及投资建设年产360万条子午线轮胎项目 [3] - 墨西哥、印尼、埃及等海外生产基地进入运营阶段后将提升公司全球供应链响应速度与灵活适配能力 [3] 产品研发与技术创新 - 公司自主研发的液体黄金轮胎成功打破滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性三大性能难以同步优化的技术瓶颈 [4] - 全钢胎产品凭借技术领先性与品质稳定性创下国内市场与海外市场销量历史同期新高 [4] - 公司推出液体黄金缺气保用胎等创新产品进一步完善产品布局 [4] - 公司构建基础研究+技术攻关+成果转化的全链条创新生态链，推动产品向高端化、智能化、绿色化方向迭代升级 [4] 行业环境与贸易态势 - 海外头部轮胎企业呈现产能收缩与战略聚焦态势，逐步剥离毛利率偏低业务板块，将资源集中投向高端轮胎市场 [3] - 国际贸易壁垒态势升级，美国在全球范围内扩大关税征收范围，欧盟委员会对原产于中国的新乘用车及轻型卡车轮胎启动反倾销调查 [2] - 中国出口集装箱运价指数在美西航线、美东航线、欧洲航线分别同比下降5.53%、5.92%、17.70% [2]

核心财务表现 - 2025年上半年营业收入超40亿元 同比增长30.39% [1] - 归属于上市公司股东的净利润6428.89万元 同比下降77.56% [1] 业务与产品结构 - 专注轮胎研发、生产和销售 建有中国、泰国、柬埔寨三大智能制造基地 [1] - 拥有千里马、赤兔马、黑马、喜达通、瑞途等多个国内外知名品牌 [1] - 主要产品涵盖全钢子午胎、半钢子午胎、非公路工程胎和斜交轮胎 [1] 行业环境与挑战 - 轮胎行业面临全球复杂多变的经济政治环境挑战 [1] - 天然橡胶价格先扬后抑及国内市场竞争内卷带来较大压力 [1] 战略举措与改革 - 深入部署"打造三项工程 锤炼五种能力"战略方针 [1] - 顺利完成混合所有制改革 江苏省苏豪控股集团成为控股股东 [2] - 首创江苏省属国企收购民企上市公司案例 [2] - 推行"国企规范+民企效率"融合发展模式 [2] 运营与全球化布局 - 优化全球市场布局和产品结构 坚持技术创新与品牌建设 [1] - 依托三大制造基地与全球渠道网络深度绑定国际优质客户 [2] - 千里马自主品牌势能持续攀升 降本增效能力稳步增强 [2]

投资扩建项目 - 公司宣布在辽宁省沈阳市投建大型轮胎生产基地 项目总投资达17.01亿元 用于年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎项目[1] - 项目为收购普利司通（沈阳）轮胎有限公司100%股权后更名的赛轮新和平厂区升级改造 较新建项目减少投资金额并缩短建设期[2] - 建设投资12.64亿元 流动资金4.33亿元 建设期利息398万元 子公司赛轮沈阳拟对赛轮新和平增资不超过5.2亿元以满足资金需求[2] 产能布局现状 - 公司共规划年生产3155万条全钢子午胎 1.09亿条半钢子午胎和46.7万吨非公路轮胎的生产能力[1][4] - 沈阳项目建成后将新增年产330万条全钢子午线轮胎及2万吨非公路轮胎产能[1][2] - 埃及计划投资2.91亿美元建设年产360万条子午线轮胎项目 预计建设期18个月[4] 财务业绩表现 - 2025年上半年实现营业收入175.87亿元 归母净利润18.31亿元[3] - 上半年轮胎销量3914.49万条 同比增长13.32% 产量销量及境内外营收均创历史同期新高[3] - 2022-2024年营业收入分别为219.02亿元 259.78亿元和318.02亿元 归母净利润分别为13.32亿元 30.91亿元和40.63亿元[2] 研发投入与技术 - 2025年上半年研发费用支出5.37亿元 同比增长14.67%[1][6] - 已建立具有自主知识产权的半钢胎 全钢胎和非公路轮胎技术研发体系[6] - 自主研发的液体黄金轮胎全面提升产品核心竞争力[6] 全球化战略 - 公司在国内青岛 东营 沈阳 潍坊及越南 柬埔寨 墨西哥 印度尼西亚等国建有生产基地 产品销往全球180多个国家和地区[4] - 2025年上半年印尼 墨西哥工厂首胎下线 建设速度处于行业前列[4] - 埃及投资是深化全球化战略的关键步骤 以辐射亚非欧三大市场[4] 行业发展趋势 - 全球轮胎行业格局加速重构 外资巨头加速退出低端产能并向高端化 智能化转型[5] - 公司通过技术研发和全球化布局投入抢占全球市场份额 加速迈向全球第一梯队[5]

财务表现 - 2025年上半年归母净利润18.31亿元，同比下降14.90% [1] - 2025年第二季度归母净利润7.92亿元，同比下降29.16%，环比下降23.77% [1] 产能布局 - 海外产能包括越南、柬埔寨、印尼、墨西哥和埃及，规划年产975万条全钢子午胎、4900万条半钢子午胎和13.7万吨非公路轮胎 [1] - 海外布局产能规模居中国轮胎企业首位 [1] - 全球化产能布局是未来业绩增长核心动力 [1] 运营与渠道 - 第二季度产销量与收入均创历史新高 [1] - 通过直营/合资公司数字化系统实现20余家子公司全业务链贯通 [1] - 与部分代理商实现数据对接，构建"客户-渠道-仓储-物流"四位一体协同网络 [1] - 渠道优化助力产品升级传导和品牌力提升 [1]

核心财务表现 - 营业收入175.87亿元人民币，同比增长16.05% [2] - 归属于上市公司股东的净利润18.31亿元人民币，同比下降14.90% [2] - 经营活动产生的现金流量净额8.84亿元人民币，同比大幅增长179.10% [2] - 基本每股收益0.56元/股，同比下降15.15% [2] - 境外主营业务收入134.13亿元人民币，同比增长18.72%，占主营业务收入的76.3% [13] 产能与全球化布局 - 海外规划年产能达975万条全钢子午胎、4900万条半钢子午胎和13.7万吨非公路轮胎 [7] - 墨西哥基地首胎下线仅用1年时间，柬埔寨基地首胎下线用时9个月 [18] - 埃及新生产基地计划建设年产360万条子午线轮胎项目 [18] - 境外资产277.09亿元人民币，占总资产比例达61.29% [27] - 全球轮胎企业排名位列第十位，中国轮胎企业排名第二位 [7] 产品与技术优势 - 液体黄金轮胎技术突破"魔鬼三角"瓶颈，实现滚动阻力、抗湿滑性能、耐磨性同步优化 [14] - 非公路轮胎产品位列中国工程胎企业10强榜首 [8] - 半钢胎产品在欧洲《Auto Bild》夏季轮胎测试中综合评分进入前十名 [16] - 开发新能源营运车辆专用轮胎，行驶里程较市场同级别产品提高约30% [16] - 巨型工程子午胎产品获得国际矿业巨头必和必拓认可 [17] 市场与销售表现 - 产品覆盖全球180多个国家和地区 [3] - 全钢胎配套一汽解放、中国重汽、比亚迪等知名企业 [14] - 半钢胎配套比亚迪、吉利、奇瑞、蔚来等国内外车企 [16] - 非公路轮胎配套卡特彼勒、约翰迪尔、徐工、三一等国内外知名企业 [17] - 国内汽车保有量达3.59亿辆，新能源汽车渗透率达44.3%，为轮胎市场提供增长支撑 [11] 研发与创新投入 - 研发费用5.37亿元人民币，同比增长14.67% [26] - 位列2025年度轮胎企业专利排行榜第一位 [13] - 构建"基础研究+技术攻关+成果转化"全链条创新生态链 [13] - 工业互联网平台"橡链云"被工信部认定为特色型工业互联网平台 [8] 品牌建设与市场认可 - 位列2025年全球最具价值轮胎品牌榜单第十位 [8] - 品牌价值位居中国500最具价值品牌榜单第105位，连续八年提升 [8] - SAILUN、MAXAM两大品牌被认定为"AAA（全国级）知名商标品牌" [23] - 参与纽博格林24小时耐力赛、环塔拉力赛等高端赛事，提升品牌影响力 [24] 原材料与成本结构 - 主要原材料天然橡胶、合成橡胶、炭黑价格第二季度出现下滑 [12] - 原材料成本132.72亿元人民币，同比增长22.97% [26] - 通过战略合作与长约采购方式降低采购成本 [31] - 海运费价格整体回落，中国出口集装箱运价指数（综合指数）同比下降8.22% [12] 数字化转型与智能化建设 - 打造矿山档案平台，实现轮胎全生命周期可视化管理 [19] - 建设统一运营智控中心，实现运营监控、辅助决策全流程闭环管理 [20] - 端到端运营管理平台实现内外销订单全面协同管理 [21][22] - 引入AI技术实现智能销量预测和自动化单据识别 [22] 可持续发展实践 - MSCI ESG评级达A级，为国内轮胎行业首家获此等级的企业 [10] - EcoVadis授予银牌，跻身全球参评企业前15% [10] - 发布"eco+"可持续发展战略，目标2030年轮胎产品可持续材料含量提升至40% [9][25] - 入选第三届中国企业碳中和表现榜，荣获"绿色供应链管理奖" [26]

股权转让 - 红豆集团向苏豪控股协议转让24.50%股份（389425230股）过户登记手续已完成 [1] - 转让价格为每股5.44元，合计转让价款为21.18亿元 [4] - 江苏省国资委审批通过交易事项，苏豪控股成为控股股东，江苏省国资委成为实际控制人 [3] 公司战略与业务 - 公司将获得国资支持，推动国际化战略及智能制造、绿色化转型 [3] - 主要产品包括全钢子午胎、半钢子午胎、工程胎和斜交轮胎 [3] - 在中国、泰国、柬埔寨建有现代化轮胎生产基地，拥有多个知名品牌 [3] 财务表现 - 预计2024年度归属于上市公司股东的净利润为4亿元至5亿元，同比增加85.19%到131.48% [5] - 业绩增长受益于中国、泰国、柬埔寨三基地产销两旺 [5] 公司背景 - 公司于2016年9月19日在上海证券交易所挂牌上市 [3]

公司控制权变更 - 公司原计划易主给广州工控，后终止交易并转向江苏国资苏豪控股，交易对价约21亿元 [1] - 苏豪控股为千亿级国企，旗下370余家企业，与全球160多个地区有经贸关系 [1] - 新交易方案中，苏豪控股以5.44元/股受让24.5%股权，转让价款21.18亿元，完成后持股比例达24.5%，控股股东变更为苏豪控股，实控人变更为江苏省国资委 [5] - 原控股股东红豆集团持股比例从41.35%降至16.85%，其一致行动人合计持股比例降至19.31% [5] 经营业绩与产能布局 - 2024年公司归母净利润3.74亿元创历史新高，同比增长72.81%，营业收入69.58亿元同比增长37.39% [1][7] - 柬埔寨工厂一期项目一年内全面达产，成为新利润增长点，公司拥有中国、泰国、柬埔寨三大生产基地 [2][7] - 公司加速海外新项目建设，泰国二期、柬埔寨二期及国内技改项目均顺利投产，目标2025年全面达产 [7] - 2024年业绩增长受益于汽车行业产销增长、海外需求向上及全球营销网络布局优化 [8] 一季度业绩表现 - 2024年一季度营业收入21.22亿元同比增长46.99%，但归母净利润1.03亿元同比下降32.81% [8] - 净利润下降因原材料采购价格大幅上涨导致毛利率减少及财务费用影响，同行业玲珑轮胎、贵州轮胎等也出现净利润大幅下降 [8] 易主动机与行业背景 - 公司未解释放弃广州工控选择苏豪控股的原因，分析认为寻求国资易主或为获取更大发展机遇 [6][9] - 公司为国内少数拥有海外双基地的轮胎企业，产品包括全钢子午胎、半钢子午胎等，品牌有"千里马""赤兔马"等 [7]

中策橡胶IPO及市场表现 - 公司于6月5日登陆上交所主板，上市首日股价高开22.58%至57元/股，总市值达500亿元 [1] - 此次IPO募集资金40.66亿元，主要用于高性能子午线轮胎绿色5G数字工厂项目 [2] - 2024年上半年公司收入185.18亿元，归母净利润25.40亿元，显著高于同业中位值（收入40.76亿元，净利润3.57亿元） [7] - 公司位列全球轮胎行业第八名，销售额达43.8亿美元，是中国轮胎企业中排名最高的企业之一 [8] 公司业务及行业地位 - 产品涵盖全钢胎、半钢胎、斜交胎和车胎，拥有"朝阳""好运""威狮"等知名品牌，其中"朝阳"为2004年认定的中国驰名商标 [1][7] - 客户包括上汽、吉利、比亚迪等主流车企，产品销往全球160多个国家和地区 [1][8] - 在中国橡胶工业协会2024年度轮胎企业排行榜中位列榜首 [1] - 全球全钢子午胎领先生产企业，与玲珑轮胎、赛轮轮胎等形成竞争 [7][8] 财务及资本结构 - 2021-2023年收入分别为306.01亿元、318.89亿元、352.52亿元，呈现稳定增长 [7] - 同期归母净利润分别为13.75亿元、12.25亿元、26.38亿元，2023年显著提升 [7] - 资产负债率高于行业均值（2024年上半年62.62% vs 行业49.69%），主要因非上市公司融资渠道单一 [9] - IPO募集资金预计将降低资产负债率 [9] 战略布局与协同效应 - 实际控制人仇建平2019年以57.98亿元收购46.95%股权，看中国内轮胎产业整合机会及国际对标（普利司通、米其林达300亿美元规模） [3][4] - 与仇建平旗下巨星科技（手工具）、杭叉集团（工业车辆）形成渠道与供应链协同：巨星国际超市渠道可拓展轮胎销售，中策数万家门店助力巨星布局汽车后市场 [4] - 杭叉集团可获定制化轮胎提升产品附加值，中策受益于杭叉智能化技术升级 [4][5] 行业及区域发展动态 - 杭州近期IPO密集，包括派格生物、绿茶集团、铜师傅（市场份额35%）、群核科技等企业 [11][12] - 杭州"六小龙"（深度求索、宇树科技等）代表人工智能、机器人技术前沿领域 [12] - 市政府推出502亿元"8+4"经济政策，15%资金投向通用人工智能、人形机器人等未来产业 [14][15]

报告公司投资评级 - 维持买入评级 [2][3] 报告的核心观点 - 季度业绩承压，2025年一季度归母净利润同比降22.8%，因原材料价格波动，四项主要原材料综合采购成本同比提升13.95% [8] - 销售结构持续优化，2024年出口及海外销售收入同比增14.19%，占比提至49.2%，配套端开拓中高端市场，配套业务有望优化盈利 [8] - 拟建巴西工厂推进“7 + 5”战略布局，投资87.1亿元，建设期7年，投产后预计年收入77.58亿元、年净利润12.13亿元，公司还筹划发行H股 [8] 根据相关目录分别进行总结 公司基本信息 - 报告研究的具体公司为玲珑轮胎，股票代码601966.SH，2025年5月16日股价14.75元，目标价22.08元，52周最高价/最低价为21.91/14.13元，总股本/流通A股均为146,350万股，A股市值21,587百万元，属中国石油化工行业，报告于2025年5月18日发布 [3] 股价表现 - 1周、1月、3月、12月绝对表现分别为-0.07%、-1.67%、-18.37%、-31.73%，相对表现分别为-1.19%、-4.75%、-17.1%、-38.56%，沪深300同期表现为1.12%、3.08%、-1.27%、6.83% [4] 主要财务信息 |指标|2023A|2024A|2025E|2026E|2027E| | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | ---- | |营业收入(百万元)|20,165|22,058|27,891|30,599|32,820| |同比增长(%)|18.6%|9.4%|26.4%|9.7%|7.3%| |营业利润(百万元)|1,528|1,977|2,212|2,527|2,895| |同比增长(%)|873.9%|29.4%|11.9%|14.3%|14.6%| |归属母公司净利润(百万元)|1,391|1,752|2,027|2,340|2,692| |同比增长(%)|376.9%|26.0%|15.7%|15.4%|15.1%| |每股收益（元）|0.95|1.20|1.38|1.60|1.84| |毛利率(%)|20.3%|22.1%|20.7%|20.9%|21.2%| |净利率(%)|6.9%|7.9%|7.3%|7.6%|8.2%| |净资产收益率(%)|6.9%|8.2%|8.9%|9.4%|9.8%| |市盈率|15.5|12.3|10.6|9.2|8.0| |市净率|1.0|1.0|0.9|0.8|0.8|[6] 可比公司估值 |公司|最新价格（元）|每股收益（元/股）（2025E/2026E/2027E）|市盈率（2025E/2026E/2027E）| | ---- | ---- | ---- | ---- | |赛轮轮胎|12.84|1.34/1.57/1.83|9.60/8.18/7.03| |森麒麟|18.88|2.09/2.49/2.67|9.05/7.58/7.06| |通用股份|4.68|0.39/0.52/0.50|11.92/9.08/9.27| |三角轮胎|13.96|1.37/1.47/1.65|10.17/9.47/8.45| |星宇股份|138.22|6.37/7.96/9.76|21.69/17.36/14.15| |拓普集团|52.62|2.10/2.61/3.15|25.02/20.17/16.68| |海达股份|10.50|0.35/0.50/0.69|29.64/20.97/15.21| |调整后平均|-|-|15.68/12.85/10.83|[9] 财务报表预测与比率分析 - 资产负债表、利润表、现金流量表展示了2023A - 2027E年各财务指标情况，如货币资金、应收票据等；主要财务比率涵盖成长能力、获利能力、偿债能力、营运能力等指标变化 [10]

财务表现 - 2024年公司营业收入318.02亿元，同比增长22.42%，归母净利润40.63亿元，同比增长31.42%，扣非净利润39.92亿元，同比增长26.89% [1] - 2024年轮胎产量7481.11万条（+27.59%），销量7215.58万条（+29.34%） [1] - 2025年一季度营业收入84.11亿元（+15.29%），归母净利润10.39亿元（+0.47%） [5] 分地区经营 - 2024年外销收入238.11亿元（+23.60%），毛利率29.88%，内销收入75.52亿元（+19.90%），毛利率20.86% [2] - 越南子公司营收86.44亿元（+20%），柬埔寨子公司CART TIRE营收40.39亿元（+73%） [2] - 国内轮胎门店数量较年初增长约30%，非经销渠道收入同比大增83% [4] 产能与研发 - 截至2024年底规划年产能包括2765万条全钢胎、1.06亿条半钢胎和44.7万吨非公路轮胎 [2] - 2024年研发投入10.13亿元（+20.82%），推出液体黄金RFT产品，2025年一季度研发投入2.59亿元（+18%） [3] 客户拓展 - 进入比亚迪、奇瑞、吉利等车企供应链 [4]