上合组织交通合作 - 上合组织成员国签署《"丝路驿站"合作谅解备忘录》，推动跨境运输服务设施建设 [2] - 中国已与俄罗斯、哈萨克斯坦等5国签署国际道路运输便利化协定，启动6条运输线路 [3] - 跨境客货运输量快速增长，但沿线服务设施不足导致疲劳驾驶风险高、运输效率低 [3] "丝路驿站"建设 - 新疆交投集团在高速公路服务区创建"司机之家"，配备应急客房、共享厨房、信息查询等设施 [1] - 驿站功能包括解决司机休息、餐饮、淋浴需求，融入各国文化特色展示合作成果 [3] - 建设策略包括改造现有设施、制定统一标准、成立联合工作组保障可持续运营 [4] 绿色交通发展 - 北汽福田向卡塔尔交付天然气动力客车，适应高温环境并提升乘坐舒适性 [5] - 车辆针对高尘高盐雾环境升级排放标准，助力卡塔尔柴油客车绿色转型 [6] - 中国推动自行车道建设，北京规划上千公里滨水骑行道促进绿色出行 [6] 技术合作与培训 - 天津轨道交通集团为哈萨克斯坦轻轨项目提供咨询服务，定制化培训29名驾驶员 [7] - 培训内容涵盖应急故障处理、无网压处置等实操技术，提升运营安全能力 [7] - 中国已建成全球最大高铁网和高速公路网，助力上合国家基础设施互联互通 [7] 未来合作方向 - 计划升级跨境交通基础设施，打造多式联运走廊和物流中心 [8] - 推动国际运输许可证电子化，提高货物通关效率和便利化水平 [8]

销量表现 - 1-6月整车销量超81.7万辆，同比增长6% [1] - 海外市场销量突破14万辆，同比增长20% [1][12] - 极狐累计销量超5.5万辆，同比增长2倍 [3] - 北京越野连续三个月销量过万 [3] - 北汽福田上半年销量32.7万辆，同比增长9% [3] - 北京现代上半年销量累计突破10万辆 [3] 产品动态 - 极狐新阿尔法S5上市，最高续航708公里，充电速度1秒近1公里 [6] - "北汽增程双雄"上市：BJ40增程版具备五大核心优势，享界S9增程版CLTC综合续航1355公里 [6] - 享界S9在中汽中心三项测试中均获五星认证 [6] - 下半年将推出极狐T1、BJ40燃油、BJ30混动、享界S9T等新车型 [14] 技术合作 - 深化与华为、宁德时代、大疆卓驭等企业在电动化、智能化领域的合作 [8] - 推进智能辅助驾驶技术普惠化应用 [8] 市场拓展 - 西部市场份额显著提升，232辆北京越野通过"京疆亚货运班列"发运新疆 [10] - 海外市场加速布局：BAIC品牌进入摩洛哥，BJ60登陆缅甸，BJ40印尼下线 [12] - 北汽福田泰国市场第2000辆重卡下线，312辆客车出口马达加斯加（非洲最大单笔客车订单） [12] 战略规划 - "三年跃升行动"初见成效，未来将持续打造用户导向型产品 [1][14] - 北京奔驰成立20周年，奔驰品牌国内销量在BBA中保持豪华市场第一 [3]

中亚市场拓展 - 公司在哈萨克斯坦第三大城市齐姆肯特开设首家二级经销商，标志着中亚市场本地化销售服务网络进入新阶段[1] - 新网点填补了哈萨克南部重要经济枢纽齐姆肯特的渠道空白，将辐射更广阔区域并提供销售、服务及配件支持[10] 品牌营销活动 - 在开业前开展700公里重卡巡展活动，由2台银河牵引车、1台AUMAN R及2台AUMAN C组成车队从阿拉木图驶向齐姆肯特[3] - 巡展深入卡车用户聚集的服务站，通过面对面交流展示产品性能，重点推广银河牵引车、AUMAN R和AUMAN C三款明星车型[5][6] 产品定位与市场表现 - 银河牵引车定位高端市场，主打安全智能、豪华内饰和超低油耗[5] - AUMAN R面向中高端中长途物流市场，以高性价比和车辆稳定性著称[5] - AUMAN C针对工程建设及矿山开采等重载复杂工况，强调可靠耐用和动力强劲[6] - 开业活动当场斩获10台AUMAN R订单，实现新网点"开门红"[10] 战略布局与市场机遇 - 2025年公司在哈萨克斯坦成功导入五款深度契合当地需求的车型，覆盖高端牵引、中长途物流及工程建设领域[12] - 年初启动欧曼银河全球品鉴之旅，沿古丝绸之路穿越7000公里验证产品竞争力，齐姆肯特网点是该战略的成果之一[12] - 网点落成是中哈共建"一带一路"产能合作框架下中国高端制造参与当地经济建设的体现[13][14] 行业动态 - 行业数据显示上半年新能源轻卡销量达7.3万辆，其中公司新能源轻卡销量同比暴涨405%[17]

报告核心观点 - 若羽臣自有品牌绽家、斐萃放量带动业绩高增，上调盈利预测和目标价，维持“增持”评级 [1][2][29] - 瀚蓝环境因粤丰环保并表、降本增效等因素业绩增长，收购完成期待协同效应，维持“增持”评级 [1][7][26] - 多行业受政策、市场等因素影响，部分公司业绩表现良好，投资策略各有不同 各公司及行业报告总结 若羽臣 - 业绩持续高增，2025H1 归母净利润 0.63 - 0.78 亿元同比 +62% - 100%，预计源于自主品牌放量 [1][3][29] - 自有品牌战略价值凸显，绽家香氛洗衣液放量、深化香氛心智，斐萃聚焦女性抗衰销售快速放量 [4][30] - 品牌管理业务受益协同，优化人效，整体经营成效显著增长 [4][30] - 上调盈利预测，预计 2025 - 2027EPS 为 0.79、1.16、1.56 元，上调目标价至 63.8 元，维持“增持”评级 [2][29] 瀚蓝环境 - 2025H1 业绩快速增长，预计归属净利润 9.67 亿元，同比增 9%，主要因粤丰环保并表、降本增效及业绩赔偿收入 [7][26] - 收购粤丰环保完成，扩大优质区域优势，打开协同空间，目前生活垃圾焚烧发电处理总规模 97,590 吨/日 [7][27] - 持续推进降本增效，供热业务积极开拓，2025 年上半年新增 4 个供热协议项目，下半年部分项目将供热 [8][27] - 维持预测 2025 - 2027 年净利润分别为 17.35、18.06、18.82 亿元，维持目标价 31.95 元，维持“增持”评级 [6][26] 航空行业 - 2025Q2 三大航同比大幅减亏，估算行业客流同比增长 7%，机队周转与客座率提升，燃油成本缩减留存为利润 [17] - 暑运客座率与票价预计同比上升，燃油成本缩减有望高比例留存为利润，旺季盈利可期 [18] - “反内卷”政策深化有望令航空业三重受益，加速盈利恢复与中枢上行 [19] - 建议布局航空长逻辑，维持航空增持评级 [20] 福田汽车 - 上调目标价至 3.56 元，维持“增持”评级，预计 2025 - 2027 年 EPS 分别为 0.21、0.25、0.28 元 [23] - 2025 年半年度业绩预增，归母净利润 7.77 亿元，同比增加约 87.5% [23] - 重卡出口高歌猛进，6 月销售 1.13 万辆同比增长 116.3%，海外销量有望继续增长 [24] - 新能源转型卓有成效，上半年新能源板块销量超 5 万辆同比增长 151%，卡文新能源融资巩固优势 [24] 361 度 - 维持 2025 - 2027 年归母净利润为 12.9、15.0、16.7 亿元，给予 2025 年市盈率估值 10X，对应合理估值为 6.79 港元，维持“增持”评级 [32] - 25Q2 主品牌线下与童装线下流水同比增长约 10%，线上增长约 20%，预计 25 年销售增速领跑行业 [32] - 坚持产品创新及渠道优化，超品店新业态稳步扩张，截至 6 月末全国超品店达 49 家 [33] 科沃斯 - 上调 2025 - 2027 年盈利预测，预计 EPS 为 3.37、3.92、4.37 元/股，上调目标价至 77.51 元，维持“增持”评级 [35] - 25H1 归母净利润预计 9.6 - 9.9 亿元，同比增加 57.64% - 62.57%，收入预计同比增长约 25% [35][36] - 经营质量改善，盈利弹性释放，推测 Q2 净利率约为 10%，利润率改善有望维持 [36] 恒玄科技 - 上调目标价至 278.4 元，维持“增持”评级，上调 25/26 年 EPS 为 4.64/6.70 元，新增 27 年 EPS 为 9.55 元 [38] - 25H1 业绩同比高增，预计营业收入 19.38 亿元，同比 +26.58%，归母净利润约 3.05 亿元，同比 +106.45% [39] - 受益于智能可穿戴市场份额提升及国补政策刺激消费，低功耗路径和端侧 AI 发展匹配带来高速成长 [39] 金融工程相关 - 固收 + 产品业绩分化，上周各类型基金业绩中位数表现不同，按风险等级划分收益有别 [43] - 大类资产配置和行业 ETF 轮动策略跟踪，2025Q3 逆周期配置模型预测宏观环境，行业 ETF 轮动策略建议关注部分行业 ETF [44] - 绝对收益策略表现各异，股债混合策略和量化固收 + 策略上周收益不同 [45] - 个股、行业、ETF 大额买入与净主动买入排名有别 [46][47] 农商行债券投资研究 - 统计 379 家农商行 2024 年末债券投资情况，平均占比 22%，若压降至 20%或 15%以内，预计压降规模不同 [48][49] - 监管态度相对中性偏宽松，债券投资占比压降至 15%以下可能性有限，压降至 20%对债市影响可控 [50] 宏观经济相关 - 二季度我国经济有韧性但需求端需政策提振，生产端高端制造和出口链强、地产链弱，需求端消费和投资增速回落 [51] - 城市发展会议强调高质量发展、提出五个“更加注重”、更目标导向，城镇化发展重点在城市更新和城市发展 [51][52] 基础化工行业 - 建议关注宙邦转债等基础化工转债，上周部分可转债涨跌不同 [55] - 多家公司有重点公告，如宏柏新材业绩预亏、利民股份股东减持、回天新材不向下修正转股价格 [56] 鹏鼎控股 - 维持增持评级，上调目标价至 58.5 元，上调 2025/2026 年 EPS 为 1.95/2.51 元 [57] - Q2 收入利润均创历史新高，25H1 归母净利润 11.98 - 12.60 亿元，YoY52.79% - 60.62%，得益于成本管控等 [57] - 折叠屏 FPC 难度升级用量加大，有望受益于 A 客户折叠新机放量，AI PCB 技术实力雄厚积极扩产 [58] 大宗商品（电池材料） - 上周碳酸锂价格震荡上行，下游刚性需求支撑但供应端压力未缓解，后市或维持低位震荡 [66][68][75] - 汽车周度销量、新车发布、产业链价格等有相关数据和动态 [68][75] 氢能产业 - 产业政策利好，习近平山西考察定调发展氢能，三部委开展零碳园区建设，武汉发布氢能行动方案，英国投入资金发展氢能 [69] - 企业有技术突破和合作，动量守恒发布蜂窝电极，中电丰业与博世合作推大规模制氢系统 [69] - 关注主业稳健、有竞争力的涉氢企业，如聚石化学、石化机械、中原内配 [72][74] 智能车产业 - 汽车周度销量、新车发布、政策热点、科技动态、锂电资讯、投融资事件等有相关信息 [75] 东南亚两轮车行业 - 两轮车受青睐，摩托车在东南亚重要，电踏车在欧洲和日本流行 [78] - “油改电”趋势明显，政策助力电动车发展，电动两轮车优势多，市场前景广阔 [79][80] - 中国电动二轮车有望抢占海外市场，雅迪、爱玛积极布局 [81]

中卡市场销量表现 - 2025年6月中卡市场销售1.01万辆，环比增长31%，但同比下降30%，同比降幅较上月扩大2个百分点，遭遇"4连降" [4] - 2025年1-6月中卡市场累计销售5.95万辆，同比下降15%，累计销量降幅较5月过后扩大4个百分点，比去年同期少销售1.06万辆 [6][16][22] - 近五年6月中卡销量呈现增-降-增-增-降走势，2025年6月1.01万辆为五年倒数第二，仅高于2022年不足万辆的水平 [6] 行业竞争格局 - 2025年6月中卡销量前十企业合计份额达98.13%，前五企业合计份额81.56%，解放以3818辆销量和37.96%份额蝉联冠军 [14] - 6月销量前十企业中5家实现同比增长：重汽(+66%)、庆铃(+12%)、比亚迪(+105%)、陕汽(+263%)、远程(+443%)，另5家下滑企业中有4家降幅达两位数 [11] - 2025年1-6月累计销量中，陕汽和远程实现翻倍增长，同比分别大增317%和672%，解放累计销量同比增长4% [18] 市场份额变化 - 2025年上半年中卡市场前五企业合计份额79.58%，解放以30.56%份额领跑，江淮(15.16%)、东风(12.23%)、重汽(12.05%)紧随其后 [20] - 与去年同期相比，解放、东风、重汽份额提升显著，分别提升5.68、5.32和4.93个百分点，庆铃和比亚迪份额提升也超2个百分点 [20] - 比亚迪上半年市场份额达5.20%，陕汽份额2.24%，远程份额不足2%但增速迅猛 [20]

纪要涉及的公司 福田汽车 纪要提到的核心观点和论据 - **战略规划**：明确新能源、重卡和海外市场为三大核心战略，推动公司业绩增长[2][6] - **营销变革** - 推行以客户为中心的转型，发展线上直播销售模式，降低获客成本，同时改进直销策略，提升直销比例[2][6][7] - 建立新能源专网，将传统能源与新能源销售渠道分开，更好服务不同客户群体[6] - 优化经销商体系，培育战略供应商，发展有潜力的供应商，淘汰落后经销商，提出协同出海概念[6] - 计划未来两三年内将海外人员扩展至 5,000 人，全面开拓海外市场[2][7] - **组织管理变革** - 推行强矩阵式管理模式，增强协同效应[8] - 营销区域一线下沉，设立十几个营销区域中心[8] - 推出“销交服”铁三角团队模式，激发营销活力[8] - **后市场业务** - 后市场业务对利润贡献逐年增加，上半年接近 40%，预计未来达总利润一半左右，包括配件销售、车联网系统、卡友配服务及二手车全价值链运营等[2][9][15] - 开展经营性租赁、金融业务和海外后市场业务，带动新车销售，提升品牌价值和产品保值率[9] - **降本措施** - 推进零部件降本，提高新能源相关零部件自制率，预计降本约 10%，与供应商协同降价[10] - 持续推进采购降本和制造降本，上半年期间费用率同比下降接近两个百分点，管理费下降约 0.6 个百分点，营销费用率降低[10] - **业绩表现** - 2025 年上半年市占率达 15.26%，同比上升 0.8 个百分点，在前十名中位居前列[3] - 上半年总销量 32.7 万辆，出口量 7.8 万辆，占比 24%，新能源车渗透率从 6.7%提升至 15.3%，同比增长 8.6 个百分点[3] - 重卡市占率提升 4.7 个百分点，达到 67,000 台，与第四名差距显著缩小[2][16] - 2025 年第二季度扣非净利润增长，主要来自海外轻卡业务毛利率增加，皮卡、Van 车型、客车及配件等板块增幅显著[11] - **业务目标** - 重卡出口目标 2025 年 3 万辆，上半年完成 1.4 万辆，2027 年实现年销量 5 万台，市占率达 10%左右[4][24] - 计划将重卡在出口产品中的比重提升至至少 20%，并以 30%为导向[25] - 2027 年实现新能源轻卡全配自己的电池包[4][22] - **市场竞争** - 轻卡市场存在同质化竞争，福田通过推出新产品取得一定优势，市场相对稳定，公司市占率基本持平[17][18] - 重卡出口市场，非洲、东南亚和中东地区增长迅速，中南美洲市场占比下降，未来将继续开拓各区域市场[24] - **成本控制** - 新能源轻卡通过增加电池采购量和与供应商商务谈判降低成本，预计电池成本下降约 10%[19][20] - 在东南亚市场通过与正大集团、康明斯合作建立工厂和合资企业，控制成本，提升竞争力[31] 其他重要但是可能被忽略的内容 - 新落地的电池生产线会带来额外摊销成本，但整体投入不大，主要在人力装配方面改造，利用现有厂房增加设备和产线[23] - 2025 年第二季度重卡出口环比增量明显，二季度出口约 7,000 多台，比一季度增加 1,000 多台[12] - 2024 年重卡出口占总出口量约 7%，2025 年上半年提升至 17%[25] - 南非市场因去年底加大推广力度和引入新产品平台，成为今年重卡出口增长最大的市场[13]

福田汽车业绩预增 - 公司预计2025年上半年净利润达7.77亿元，同比增长约87.5% [1] - 业绩增长主要得益于聚焦商用车主业、海外业务表现强劲、营销模式创新、全价值链降本增效 [1] - 公司在商用车领域持续竞争力与市场适应性增强，全球市场布局成效显现 [1] 宝马与Momenta合作开发智能驾驶系统 - 宝马宣布与Momenta合作开发面向中国市场的新一代智能驾驶辅助系统 [2] - 该系统基于AI大模型，覆盖全场景道路，将应用于多款国产车型 [2] - 合作融合宝马理念与中国科技，推动宝马"在中国、为中国"战略新发展 [2] 广汽集团调整电动化战略 - 公司承认此前对增程/插混市场的误判，认为该技术路线将长期存在 [3] - 从2025年开始将持续导入多款增程和插电车型 [3] - 调整源于对充电基础设施不足和消费者里程焦虑的重新评估 [3] 奔驰纯电CLA上市计划 - 梅赛德斯-奔驰纯电CLA车型将于2025年秋季上市 [4] - 新车搭载针对中国实际驾驶场景定制的城区及高速领航辅助驾驶系统 [4] - 采用本土技术解决方案，基于中国驾驶风格定制开发 [4]

担保情况概述 - 公司此前已批准2025年度为关联方安鹏中融及下属子公司提供不超过71.2亿元的担保总额，最高担保余额不超47.9亿元 [1] - 截至2025年7月10日，已使用担保额度12.78亿元，可用担保额度为58.4182亿元 [2] 追加担保原因及调整内容 - 由于安鹏中融2025年重卡、客车等业务客户投放量大幅增加，融资授信需求由143亿元上调至180亿元 [2] - 公司按49.09%持股比例，将连带责任担保额度从70.2亿元追加18.2亿元至88.4亿元，担保总额从71.2亿元调整为89.4亿元，最高担保余额从47.9亿元上调至68.1亿元 [2] - 担保业务类型包括流贷、保理、资产证券化等融资业务及1亿元诉讼保全担保 [2] 被担保方财务数据 - **北京安鹏中融汽车新零售科技**：2025年资产总额122.16亿元，负债率76.4%，净利润2666万元 [5] - **安鹏融资租赁（天津）**：资产总额18.52亿元，负债率73.7%，净利润38万元 [5] - **北京中车信融融资租赁**：资产总额88.93亿元，负债率81.6%，净利润199万元 [6] - **北京福田商业保理**：资产总额6.07亿元，负债率32.3%，净利润166万元 [6] 担保影响及授权事项 - 追加担保旨在促进福田汽车产品销售及供应链竞争力，安鹏中融将通过业务规模扩张和金融科技提升偿债能力 [7] - 授权经理部门在89.4亿元总额内办理担保，无需再单独提交董事会审议，相关数据将在定期报告中披露 [7] - 关联股东北京汽车集团需回避表决 [8]

欧洲NCAP中国品牌表现 - 2025年欧洲NCAP测试中13款中国品牌车型参与，创2020年以来最高纪录，涵盖奇瑞、吉利、上汽名爵、比亚迪等主流车企[2][5] - 中国品牌整体表现优异，10款获五星评级，仅奇瑞瑞虎7/8获四星，五星占比达77%[5][21] - 领克02主动安全得分89%，极星Polestar 4成人保护92%，比亚迪海豹7儿童保护93%，多项指标达全场最高[16][21] 主要车企测试结果 - 奇瑞系：OMODA 9/JAECOO 7获五星，瑞虎7/8因成人保护80-81%、主动安全78%获四星，显示结构防护需优化[10][11][13] - 吉利系：领克02/极氪7X/极星3-4全五星，极星4成人保护92%达顶级水平，体现沃尔沃安全技术加持[15][16][17] - 上汽名爵：MG5 EV获五星，成人保护90%较早期车型显著提升，品牌形象从"廉价"转向"高价值"[18][19] - 比亚迪/红旗：海豹7儿童保护93%创最佳，E-HS9主动安全82%，展示电动车平台安全优势[20][21] 测试标准解析 - Euro NCAP四大维度：成人保护(碰撞生存率)、儿童保护(座椅兼容性)、行人保护(头部/腿部缓冲)、安全辅助(AEB/LKA等)[25][26] - 成人保护测试含40项子项目，包括64km/h偏置碰撞/侧柱碰撞等极端场景[27][28] - 主动安全权重提升，要求AEB夜间识别率超80%，车道保持介入精度达±15cm[32][33] 中国品牌全球化进展 - 欧洲销量突破：名爵2024年销24.3万辆(MG4单款8万辆)，比亚迪5.7万辆且2025Q1超特斯拉[51][52] - 市场认知转变：30%欧洲年轻消费者愿考虑中国品牌，安全评级消除"廉价低质"偏见[55] - 关税谈判进展：中欧就"最低售价机制"磋商，可能替代45.3%关税，关键分歧在35,000欧元门槛[57][59][61] 技术演进轨迹 - 2020-2025年从零参与发展到13款测试，五星率从0%升至77%，实现"安全逆袭"[37][46] - 平台开发能力跃升：比亚迪e平台3.0/吉利SEA架构通过欧盟最严苛碰撞标准[42][47] - 芯片自研突破：地平线征程5/黑芝麻A1000系列支撑ADAS系统达标率提升40%[22]

报告行业投资评级 - 行业评级为强于大市（维持） [4] 报告的核心观点 - 6月乘用车零售同比增长18%，新能源乘用车同比增长30%，汽车板块本周整体表现下滑，但相关概念板块表现上升，尚界汽车发布首款车型预热海报 [44] 根据相关目录分别进行总结 行情回顾 - 汽车板块本周（2025.7.7 - 7.11）下跌0.41%，跑输沪深300指数1.23个百分点，各子板块有不同表现，零部件涨0.09%，服务涨3.13% [10] - 截至7月11日，汽车行业PE - TTM为25.83，较上周下跌0.12，乘用车、商用车和零部件板块估值分别为25.11、36.01和24.33，本周乘用车和商用车板块下跌，零部件上涨 [11] - 本周汽车相关概念板块表现上升，智能汽车等有不同涨跌幅 [18] - 本周上证综指上涨1.09%，26个行业上涨，4个行业下跌，汽车板块上涨 - 0.41%，在30个行业中位居第28名 [18] - 重点关注个股中，中国汽研、旭升集团涨幅靠前，川环科技等跌幅较大 [20] - 截至7月11日，沪铝等指数有不同变化，PP和碳酸锂价格也有相应变动 [24] 公司、行业重大事项 公司公告回顾 - 东风股份6月产量、销量及1 - 6月累计产销量有同比变化 [36] - 中通客车6月产量、销量及1 - 6月累计产销量有同比变动 [36] - 朗博科技预计2025年半年度净利润增加49.51% - 66.12% [36] - 福田汽车以5亿元认购基金份额构成关联交易 [36] - 亚太股份2025年半年度净利润预增81.97% - 101.13% [36] - 继峰股份子公司获项目定点，预计2026年4月量产 [36] - 海马汽车2025年半年度业绩下滑 [36] 行业新闻 - 金龙汽车股东拟减持不超1%股份 [38] - 万里扬2025年半年度净利润预增46.68% - 57.55% [38] - 赛力斯2025年半年度净利润预增最高96.98% [38] - 四部门发布充电设施通知 [38] - 6月全国乘用车零售、批发数据及自主品牌、合资品牌表现 [38] - HERE与蔚来合作 [38] - 比亚迪实现媲美L4级智能泊车 [38] - 雷诺集团签署新能源汽车产业基金合伙协议 [38] - 小鹏汽车累计交付量突破80万台，G7上市订单量可观 [39] 新上市车型 - 本周（7.7 - 7.11）共有29款新车和改款车上市，涵盖多种车型和厂商，价格区间不同 [40] 投资建议 - 报告给出长安汽车等多只股票投资评级，如长安汽车“增持”、亚太股份“买入”等 [1]