新能源汽车行业趋势 - 7月新能源车企销量数据显示纯电车型增速显著超越插混和增程车型，纯电趋势加速[2] - 蔚来董事长李斌明确表示增程和插混仅是过渡技术，纯电是新能源汽车终极路线[2] - 零跑、小米等新势力车企7月交付量首次突破5万辆和3万辆大关，均加码纯电SUV市场[2][17] 比亚迪市场表现 - 比亚迪7月总销量34.43万辆，其中纯电车型17.79万辆（同比+40.31%），插混车型16.31万辆（同比+14.77%），纯电销量连续4个月超越插混[4][6] - 2025年前7个月累计销量249.03万辆，纯电车型120.13万辆（同比+176%），插混车型125.30万辆（同比+58%），两者差距缩小至5.17万辆[8] - 纯电车型增速显著高于插混，4月纯电销量19.57万辆首次反超插混的17.69万辆[6] 吉利汽车转型进展 - 7月新能源销量13.01万辆，纯电车型9万辆（同比+192%），插混车型4.01万辆（同比+42%），纯电占比达69%[9] - 2025年前7个月纯电累计销量60.08万辆（同比+176%），插混25.44万辆（同比+58%），纯电增速是插混的3倍[9][11] - 银河系列表现突出，7月销量9.5万辆（同比+237%），占品牌总销量49%[11] 新势力车企动态 - 理想7月交付量3.07万辆（同比-39.74%），连续两个月同比环比双降，增程路线面临挑战[12] - 理想加速转向纯电市场，首款纯电SUV i8将于8月20日交付，落后于蔚来乐道L90和小鹏G7的"上市即交付"策略[15] - 零跑7月交付5.01万辆（同比+126.9%），连续5个月领跑新势力，主打14万元级高性价比SUV C11[17][18] - 小米7月交付超3万辆，首款纯电SUV YU7交付周期长达57-60周，产能受限问题突出[17][19]

行业整体表现 - 7月新能源汽车行业呈现分化态势，比亚迪以344296辆销量继续领跑[1] - 四家造车新势力中零跑和小鹏创单月交付纪录，理想环比下滑15%[1] - 蔚来前七个月累计交付同比增长25.2%[1] 比亚迪 - 7月总销量344296辆，与去年同期342383辆基本持平[2] - 乘用车销量341030辆，其中纯电动177887辆，插电混动163143辆[2] 吉利汽车 - 7月总销量23.77万辆，同比增长58%[2] 蔚来汽车 - 7月交付新车21017辆[2] - 分品牌交付：蔚来12675辆，乐道5976辆，萤火虫2366辆[2] - 乐道L90上市后销售系统一度被挤爆，券商看好其价格带竞争力[2] 小鹏汽车 - 7月交付36717辆，同比增长229%，环比增长6%，创历史新高[2] - 1-7月累计交付233906辆，同比增长270%[2] 理想汽车 - 7月交付30731辆，环比下滑约15%[1][3] - 历史累计交付量达1368541辆[3] 小米汽车 - 7月交付量超30000台，同比增长约20%[3] 零跑汽车 - 7月全系交付50129台，同比增长超126%，首次突破5万台[3] 其他车企 - 智己汽车7月交付7027台[4] - 极氪科技7月销量4.42万辆，同比增长20%，连续五个月超4万辆[4] - 广汽埃安7月销量26557辆[5]

车企7月交付数据 - 比亚迪7月汽车销量344296辆 同比微增0.6% 其中乘用车销量341030辆 纯电动乘用车177887辆 插电式混合动力乘用车163143辆 [1] - 吉利汽车7月总销量23.77万辆 同比增长58% [1] - 蔚来7月交付新车21017台 前七个月同比增长25.2% 其中蔚来品牌12675台 乐道品牌5976台 firefly萤火虫品牌2366台 [1][2] - 小鹏汽车7月交付36717台 同比增长229% 环比增长6% 创单月交付新高 前七个月累计交付233906台 同比增长270% [2] - 理想汽车7月交付30731辆 环比下滑约15% 历史累计交付量达1368541辆 [1][2] - 小米汽车7月交付量超30000台 同比增长约20% [2] - 零跑汽车7月全系交付50129台 同比增长126% 首次突破5万台 [2] - 智己汽车7月交付7027台 [3] - 极氪科技7月销量4.42万辆 同比增长20% 环比增长3% 连续五个月月销超4万辆 其中极氪品牌1.7万辆 领克品牌2.72万辆 [3] - 广汽埃安7月销量26557辆 [4] 新车型表现 - 蔚来乐道L90上市后销售系统被挤爆 券商认为该车型在所处价格带具备竞争力 [2]

车企7月交付数据 - 小鹏汽车7月交付36717台，同比增长229%，环比增长6%，创单月交付历史新高 [1] - 小鹏1-7月累计交付233906辆，同比增长270% [1] - 小鹏MONA M03 7月交付超15000台，连续11个月交付超万台，累计交付超15万台 [4] - 零跑汽车7月交付50129台，同比增长126%，首次突破5万大关 [4] - 零跑1-7月累计交付271793辆，位居新势力前三 [4] - 小米汽车7月交付超3万台，同比增长3倍 [7] - 理想汽车7月交付30731辆，同比下降39.74% [10][12] - 蔚来7月交付21017台，1-7月累计交付135167辆，同比增长25.2% [12][14] - 岚图汽车7月交付12135辆，同比增长102%，环比增长21% [14] - 鸿蒙智行7月全系销量47752辆，问界系列交付40753辆 [14] - 吉利汽车7月销量237717辆，同比增长58% [14] - 智己汽车7月交付7027台，环比增长16.6% [14] - 阿维塔7月销量10062辆，同比增长178% [14] 车企市场表现 - 小鹏汽车上半年累计交付197189台，已超过2024年全年交付量 [4] - 零跑汽车累计交付达80万辆，年内或突破百万辆 [7] - 理想汽车历史累计交付量达1368541辆 [10] - 蔚来累计交付806731台，其中蔚来品牌737923台，乐道品牌58599台，firefly品牌10209台 [14] - 一汽-大众7月销售113026辆，燃油车市场份额同比提升0.5个百分点 [14] 新产品动态 - 小鹏P7+将于下半年进入欧洲市场 [4] - 零跑全新C11于7月10日焕新上市 [7] - 零跑B01于7月23日上市，12万内搭载激光雷达与8295芯片 [7] - 小米推出首款SUV小米YU7，3分钟大定超20万辆，1小时大定突破28.9万台 [10] - 蔚来乐道L90于7月31日上市，起售价26.58万元 [14] 产能与基础设施 - 小米汽车二期工厂7月初启动试点投产，预计7月底全面投产 [10] - 理想汽车全国有535家零售中心，527家售后维修中心，3028座超充站 [12] - 蔚来第80万台量产车乐道L90在合肥工厂下线 [14] 行业趋势 - 7月狭义乘用车零售预计185万辆，同比增长7.6% [18] - 新能源零售预计101万辆，渗透率54.6% [18] - 2025年前4个月降价车型超60款，5月激增至百余款 [15] - 行业高管集体反对无底线价格战，认为会影响产业链协同和可持续发展 [15][17]

蔚来汽车交付数据 - 蔚来汽车7月总交付量达21017辆 包括蔚来品牌12675辆、乐道品牌5976辆和firefly萤火虫品牌2366辆 [2] 极氪科技交付数据 - 极氪科技7月总交付量达44193辆 包括极氪品牌16977辆和领克品牌27216辆 [2] 数据来源说明 - 交付数据来源于车企官网 [3] - 数据制图由丁源完成 [3]

新能源汽车行业7月销量数据 - 广汽埃安7月销量26557辆 [1] - 智己汽车7月交付量7027台 [2] - 小米汽车7月交付量超过30000台 [3] - 阿维塔7月销量10062辆 同比增长178% [4] - 岚图汽车7月交付12135辆 同比增长102% [5] - 极氪汽车7月交付44193辆 同比增长19.7% [6] - 蔚来7月交付新车21017台 前7个月同比增长25.2% [7] - 比亚迪7月新能源汽车销量34.43万辆 去年同期为34.24万辆 [8] - 鸿蒙智行7月全系销量47752辆 其中问界全系交付40753辆 [9] - 理想汽车7月交付新车30731辆 同比下降40% [10] - 小鹏汽车7月交付36717辆 同比增长229% [11] - 零跑汽车7月交付50129台 同比增长126% 首次突破5万台 [12] 行业增长情况 - 多家公司实现三位数同比增长：阿维塔178% 岚图102% 小鹏229% 零跑126% [4][5][11][12] - 比亚迪保持稳定增长 7月销量34.43万辆 同比微增 [8] - 理想汽车出现明显下滑 7月交付量同比下降40% [10] 市场格局变化 - 零跑汽车首次突破月销5万台大关 [12] - 小米汽车作为新进入者 7月交付量已超3万台 [3] - 鸿蒙智行旗下问界品牌表现突出 单月交付超4万台 [9]

公司销量表现 - 7月全系交付新车50129台 [1] - 月销量首次突破5万台 [1] - 交付量同比增长超126% [1]

交付表现 - 7月全系交付量首次突破5万台大关 达到50129台 [1] - 7月交付量环比增长4% 同比增长超126% [1] - 连续三个月销量破万 在国内市场稳定保持月销前三位置 [1] 海外业务 - 海外渠道总数超600个 覆盖欧洲、中东、非洲及亚太等超过30个国际市场 [1] - 2025年1-6月向海外市场出口20375台 [1] 产品技术 - 零跑C10纯电版搭载全域800V高压碳化硅平台 CLTC续航达605km [1] - 快充16分钟实现30%到80%电量补充 增程版综合续航1190km [1] - 纯电续航210km CLTC低荷电油耗5.1L/100km [1] - 采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架 配合先进制动转向系统 [1] 市场认可度 - 在纯电动中型SUV保值率榜单中位列TOP2 仅次于特斯拉Model Y [1]

零跑汽车2025年7月交付数据 - 全系交付量达50129台，同比增长超过126%，首次突破5万台月度交付大关 [2] - 按日计算，每天交付超过1600台新车，相当于平均每分钟有超过1位消费者成为"零居" [2] - 公司创始人朱江明表示，5万台是全域自研、科技普惠的新起点，也是让卓越触手可及的新底气 [2]

交付数据 - 公司7月交付50129台汽车 [1] - 单月交付首次突破5万台 [1] - 同比增长超126% [1]