12月8日，庆铃全球最大规模的氢燃料电池商用车示范项目在新疆哈密市伊吾县隆重举行，庆 铃向合作单位交付了首批500辆49T氢燃料电池商用车，该批车辆搭载博世最新一代300Kw氢 燃料电池发动机、4挡电驱桥，续航里程、运行效率等性能行业领先。 重庆市政府副秘书长、市大数据应用发展管理局党组书记、局长代小红，新疆维吾尔自治区数 字化发展局党组书记、副局长李长修，重庆市市国资委党委委员、副主任李星强，重庆市九龙 坡人民政府党组成员、副区长刘峥，及哈密市相关部门领导，重庆市相关国企领导出席活动。 中共中央"十五五"规划建议指出要"实施新技术、新产品、新场景大规模应用示范行动，加快 新兴产业规模化发展"。此次，庆铃牵头打造全球规模最大的"疆煤外运"氢走廊，正是落实中 央部署，将庆铃博世的新技术新产品，与新疆的新场景深度融合，打造的大规模应用示范项 目。 一是能源优势突出，氢气制备成本低。新疆风光资源年发电量超百亿千瓦时，为绿氢制备提供 充足电力；同时，工业副产氢充足，氢气枪口的市场价远低于全国各地，为商业化、常态化运 营奠定成本优势。 庆铃产品技术性能行业领先 庆铃于2020年前瞻性布局氢燃料电池商用车产业，建成体系完 ...

据悉，在福田汽车2026商务年会上，欧马可——这一福田汽车旗下的高端业务单元，即将迎 来重磅时刻：全新启明星平台欧马可Z智慧生态纯电轻卡将正式宣布上市。自产品发布以来， 新车便引发原生纯电轻卡的行业讨论热潮，相关讨论热度持续攀升、居高不下！特别是在欧马 可携全新启明星平台产品在北京、上海、广州和长沙等新能源热门市场惊艳亮相后，凭 借"607公里"的超长续航、"0.3极致风阻"的御风设计、"语音交互L2级组合辅助驾驶"的先进 智能配置以及"全域智能"的全方位智慧体验，进一步点燃行业与市场的热情。 不少卡友都在私信问，这款具备乘用级驾乘体验的智慧纯电轻卡，到底会卖多少钱？如今，随 着上市消息临近，答案即将揭晓。今天，我们不妨从官方披露的细节中，为欧马可Z的身价算 算账，看看它到底会卖多少钱！ 极致颠覆：不依赖堆电量，三年省1台车 对于新能源车而言，电池系统是占车辆成本和车身自重的大头。当前，许多纯电轻卡徘徊在 300公里的"温饱线"，想跑远就得堆电量，车辆又重成本又高。而欧马可Z 摒弃传统电卡堆电 量的逻辑，以原生纯电重构产品力，凭借能耗极致控制和极致轻量化，实现二类底盘重量与油 车同重，降低购车成本的同时保障车 ...

2025年业绩总结 - 公司预计全年完成批发销量13.1万台，同比增长24% [3] - 传统能源市场份额提升至16%以上，份额表现超越行业大盘 [3] - 新能源商品销量超过1万台，同比增长98% [3] 全价值链革新举措 - 战略上坚持传统能源与新能源并进，布局纯电、氢燃料、混动等多能源技术路线 [4] - 自主创新取得里程碑成果，诞生中国自主首项柴油机油D1标准 [4] - 龙擎3.0高效智慧动力链获得认证，最高动力链效率达51.08%，树立行业新标杆 [4] - 凭借完好率大数据平台构建全链路服务体系，提供购车、金融、租赁、后市场等全生命周期生态运营平台 [4] - 坚持“以客户为中心”，通过品鉴活动倾听客户声音，升级“天龙哥俱乐部”权益，并以“幸福卡车”公益IP深化品牌责任 [4] 2026年发展展望与大会信息 - 2026年是“十五五”规划开局之年，也是公司实现高质量发展、成为国际一流企业的关键之年 [6] - 公司将从品牌、商品、技术、营销等多维度发力，构建高质量发展新生态 [6] - 公司将应对行业新能源化、全球化、智能化浪潮，进行绿智布局并加速全球化进程 [6] - 合作伙伴大会将于2025年12月11日在重庆国际博览中心举行，主题为“定赛道、聚合力、携手跃新程” [1][7] - 大会将汇聚全国经销商、战略供应商、权威媒体及特邀嘉宾等千余名伙伴 [1]

攀枝花市2025年新能源公交车采购中标结果 - 攀枝花市公共交通有限责任公司发布了2025年120辆新能源城市公交车第二次采购中标公告，中标总金额为9011万元 [1] - 本次采购分为三个标段，中标方为四川吉利和宇通客车 [1] 标段一采购详情 - 标段一采购内容为8米级一级踏步城市公交客车50辆 [6] - 中标候选人第一名是吉利四川商用车有限公司，投标报价为3175万元 [2][6] - 中标候选人第二名是宇通客车股份有限公司，投标报价为3340万元 [6] - 中标候选人第三名是厦门金龙旅行车有限公司，投标报价为3398万元 [6] - 交货期要求为合同签订生效后20天内，即2025年12月30日前完成交车、验收并上户 [6] 标段二采购详情 - 标段二采购内容为9米级一级踏步城市公交客车，具体数量未在提供文档中明确 [12] - 中标候选人第一名是宇通客车股份有限公司，投标报价为1596万元 [3][12] - 中标候选人第二名是厦门金龙旅行车有限公司，投标报价为1599.8万元 [12] - 交货期要求为合同签订生效后21天内，即2025年12月30日前完成交车、验收并上户 [12] 标段三采购详情 - 标段三中标候选人第一名是宇通客车股份有限公司，投标报价为4240万元 [4][17] - 中标候选人第二名是厦门金龙旅行车有限公司，投标报价为4249万元 [17] - 交货期要求为合同签订生效后23天内，即2025年12月30日前完成交车、验收并上户 [17] 中标企业分析 - 吉利四川商用车有限公司在标段一中以3175万元报价中标，成为50辆8米级公交车供应商 [2][6] - 宇通客车股份有限公司在标段二和标段三中标，分别以1596万元和4240万元报价获得订单，并在标段一作为第二候选人 [3][4][6][12][17] - 厦门金龙旅行车有限公司在三个标段中均作为候选人出现，但未成为第一中标人 [6][12][17] 采购项目时间安排 - 三个标段的公示结束时间略有不同，标段一为2025年12月09日，标段二为2025年12月08日，标段三为2025年12月06日 [6][12][17] - 所有标段均要求车辆在2025年12月30日前完成交付、验收和上户 [6][12][17]

12月新能源重卡市场动态 - 进入12月，重卡市场在新能源领域频现批量订单，为全年市场收官增添看点 [1] 质子汽车与新加坡SATOMAS合作 - 质子汽车与新加坡SATOMAS ENERGY签署战略合作框架协议，聚焦东南亚及香港市场 [2][3] - 双方明确未来三年300辆新能源商用车的销售目标 [3] - 合作将围绕产品与认证赋能、绿色低碳协同、全链条生态支撑三大维度展开，推出定制化解决方案，共建绿色智能商用车生态 [5] - SATOMAS Energy依托集团在东南亚海工与港口运营的三十余年积累，致力于打造全球化新能源零碳物流生态解决方案 [6] 欧曼银河新能源重卡河南上市 - 欧曼银河系列产品在郑州举行上市发布会，活动现场成功签约87辆并完成首批交付 [7] - 欧曼银河9、银河5M纯电牵引车凭借对河南运输场景的深度适配、全周期运营成本精细管控及全维度安全防护获得订单 [7] - 此举标志着欧曼在河南新能源重卡市场的战略布局进入新阶段，旨在推动华中物流绿色转型 [7] - 欧曼以“创新驱动、用户至上”为核心理念，其银河系列产品基于“全能源适配、全价值承载、全场景覆盖”理念研发，从动力、续航、补能等多维度优化升级 [9] - 产品旨在精准匹配河南运输场景，缓解用户成本压力与效率困扰，为行业绿色转型提供可复制的实践样本 [9][10] 光梭未来发布1.0纯电重卡 - 光梭未来在苏州发布1.0纯电重卡，并举行首批1000台集中签约暨首台交付仪式 [11][13] - 公司专注于智能电动重卡研发，致力于通过“电智融合”提供高效、低碳、可持续的运输解决方案 [11] - 随着市场渗透率攀升，用户核心诉求包括大电量、轻量化、快充、长寿命 [13] - 光梭未来1.0产品基于“场景适配、技术赋能”理念，聚焦低电耗、大马力与高安全需求，通过软硬件优化应对煤炭运输、港口外运等多元场景 [13] - 此举旨在推动行业从“通用化产品”向“定制化解决方案”转型 [13] 行业其他动态 - 一汽解放海外及新能源业务表现亮眼，新能源销量翻倍，推动高质量发展 [17] - 东风汽车推出途逸T7第四代小卡 [17] - 康明斯发布最大720马力的16N天然气旗舰动力 [17] - 720马力燃气重卡新标杆产品登场 [19] - 包括解放、重汽、东风、陕汽在内的多家企业2026年新车信息曝光 [19]

江淮汽车新设子公司 - 江淮汽车全资成立新公司安徽杰华动力驱动系统有限公司，注册资本2亿人民币 [1] - 新公司经营范围涵盖汽车零部件及配件制造、研发以及供应链管理服务 [1] - 公司法定代表人为罗世成 [1] 商用车行业动态与新品发布 - 行业关注海外市场表现与新能源车型销量翻倍增长，推动高质量发展 [7] - 东风汽车发布第四代小卡途逸T7，预示行业变革 [7] - 康明斯发布16N天然气旗舰动力，最大功率达720马力，树立燃气重卡新标杆 [7] - 解放、重汽、东风、陕汽等主流商用车企已有2026年新车计划曝光 [7]

公司2025年业绩表现 - 公司发动机销量与出口收入均大幅增长，市占率稳居国内行业第一[4] - 重卡发动机市场占有率达34%，稳居行业第一[4] - 轻卡销量11万台，同比增长10%[4] - 客车销量预计2.5万台，大中客市场份额52%，超越历史最好水平[4] - 燃气动力持续占据行业主导地位，新能源动力销量再创新高[4] - 公司投入大量客户关怀资金，客户投诉率大幅降低[7] 公司技术与产品优势 - 全面导入全新一代NG4.0燃气发动机、H/T 2.0高热效率柴油发动机等核心产品，市场竞争力持续领跑[4] - 发动机设计、仿真、虚拟标定等能力达到世界一流水平，高热效率内燃机研发能力持续引领全球[6] - 发动机可靠性、动力性、经济性显著优于竞品[6] - 拥有行业功能最强、水平最高的质量标准实验室，产线工艺装备数字化和智能化水平行业领先[7] - 发动机产品一致性和产品品质达到国际一流水平[7] 行业2025年回顾与2026年展望 - 2025年重卡行业预计全年销量111万辆，其中新能源21万台，出口33万台[10] - 2025年轻卡行业全年销量73.5万辆，新能源渗透率持续提升[10] - 增长得益于国四车辆置换政策拉动与新能源转型加速，但也面临价格竞争激烈、运营成本压力加大等挑战[11] - 2026年重卡行业预计销量约113万辆，其中国内重卡预计79万辆，出口重卡预计34万辆[11] - 2026年轻卡销量预计75万台，新能源渗透率达27%，国资补贴将延续但退坡20%[11] 公司2026年战略与新品发布 - 公司制定了2026年传统能源45万台、新能源6.1万台的销售目标[11] - 战略重点包括深耕海外市场、强化产品矩阵、加速新能源布局[11] - 发布WP2.5T、WP5H、WP14NG等多款全新商用车动力产品[13] - WP14NG-4.0发动机最大马力610Ps，最大扭矩2800N・m，自重较竞品轻180kg，干线高车速工况气耗再降6%，每年可为客户节省2万元运营成本[13] - WP5H发动机同排量马力最大，典型工况下油耗较竞品优5%[13] - WP2.5T发动机以高性价比见长，完美适配蓝牌载货运输场景[14] - 新能源领域推出CTB电池、底横置技术等创新解决方案，完善重卡400-600度电、轻卡100-200度电产品系列[11] - 重卡CTB动力电池采用集成化、高安全刀片电芯设计[16] - 电机控制器WMC-L/H/B最高效率达99.2%[16] 公司发展理念与行业挑战 - 商用车行业进入深度调整与转型变革关键时期，面临法规实施、新能源转型加速、双碳目标推进等更高要求[7] - 物流效率提升、运营成本压力、细分市场深耕对公司响应客户需求、提供定制化解决方案带来更大考验[7] - 公司倡导“市场研判、需求洞察、服务协同、数据共享”的合作理念，共建产业链生态[7]

12月13日，东风汽车股份有限公司（以下简称"东风股份"）旗下划时代的全新产品、行业 首款第四代高能小卡——东风途逸T7系列，即将于云南昆明耀世登场。这不仅是一次新车 的发布，更标志着小卡产品正式迈入以"乘商一体"为核心特征的崭新时代，为行业树立起 全新的价值标杆。 回溯小卡发展历程，其演进脉络清晰可见：上世纪90年代，以进口仿制为特征的第一代产 品，解决了"从无到有"的基础载货需求；进入自主设计阶段的第二代产品，在排放与经济 性上取得了长足进步；而随着市场升级，第三代产品则开始探索舒适化与新能源的多元可 能。每一次迭代，都是对时代需求的精准回应。今天，面对用户对"高效创富"与"体面舒 适"的复合型期待，东风股份以前瞻视野，率先定义并打造出第四代高能小卡——东风途逸 T7，旨在引领市场完成从"生产工具"到"创富伙伴"的根本性跨越。 途逸T7的诞生，标志着第四代小卡时代的正式开启。它基于东风股份面向未来智慧物流倾 力打造的全新一代V平台，作为平台的最新成果之一，途逸T7围绕油车用户核心痛点， 以"第四代更能装""第四代更能赚""第四代更舒适""第四代更安全"四大核心价值，从根本 上解决用户"拉不多、不赚钱、开车 ...

核心观点 - 一汽解放凭借新能源与海外“双擎”驱动，成功穿越行业周期，实现销量连续三年稳步增长，并正在从传统能源车巨头和国内卡车霸主，向新能源车领跑者和全球市场有力竞争者转变 [3][24] 整体销量表现 - 2025年1—10月，公司累计销售中重卡超21万辆，同比增长19.5%，全年销量以增长收官已成定局，销量将连续三年实现稳步增长 [3] - 2023年和2024年，公司中重卡分别累计销售20.52万辆和21.4万辆，截至2024年已连续九年稳居国内第一 [3] - 在牵引车市场，公司市占率一直保持在23%以上，在天然气细分市场市占率更是一直稳定在27%以上 [4] 新能源业务表现与战略 - 公司新能源重卡销量近三年均实现翻倍增长，2024年和2025年1—10月增速远超行业整体增速（行业增速分别为140%和178%）[5] - 2025年11月，公司达成新能源中重型车2万辆的销售里程碑 [1] - 传统重卡行业前五企业在新能源重卡市场的合计份额从2021年的24.3%上升至2024年的43.94%，并在2025年1—10月进一步升至52.91%，其中公司销量和份额增长最为迅猛 [10] - 公司于2021年发布“15333”新能源战略，规划纯电、混动、燃料电池三条技术路线并进，通过深度布局从自研电池PACK、电机、电驱桥到电驱箱的全产业链，已完全自主掌控核心“三电” [12] - 公司积极构建新能源产业生态，通过与宁德时代、启源芯动力、特来电等伙伴合作，布局覆盖换电、超级快充的补能网络，并开展车电分离、电池租赁、运力承接等业务，以解决用户“购车贵、运营难”的痛点 [13] 海外业务表现与战略 - 公司海外出口销量从2022年开始呈现“一年一个台阶”的增长，2025年上半年的出口量已超过2022年全年出口量 [9] - 2024年8月，公司正式成立一汽解放集团国际汽车有限公司（解放国际），以公司形式“端到端”运营海外业务，加速向深度属地化运营转型 [17] - 2024年底，公司发布“SPRINT 2030”国际化战略，为全球化发展夯实根基 [18] - 公司加速开拓国际市场，于2024年底完成一汽非洲投资有限公司及解放汽车（坦桑尼亚）有限公司收购，并于2025年7月决议在乌兹别克斯坦、印度尼西亚等8国新设全资子公司 [20] - 公司推行“生而全球”的产品开发理念，针对不同区域工况打造40余款专属产品，出口车型标配ADAS、空气悬架等配置，并积极与“一带一路”建设的央国企合作，新拓展大客户业务同比激增150% [20] - 公司通过打造全球财务、海外营销一体化、国际供应链、海外车联网等数字化平台，将全球业务整合为有机整体 [22]

文章核心观点 - 欧曼银河16N大马力燃气车正式下线，通过“大马力更高效、低能耗更能省、多场景更适配”的优势，旨在为物流企业带来盈利提升与运营保障，并确立其在大马力燃气车领域的标杆地位 [1] 产品发布与定位 - 2025年12月8日，欧曼银河16N大马力燃气车在京举行下线仪式 [1] - 该产品是欧曼在燃气重卡领域的又一力作，基于此前成功的欧曼15N燃气车进行深度迭代升级与全面性能突破 [3][4] - 产品推出欧曼银河9和欧曼银河7两款车型，搭载旗舰级动力总成，最高马力达720马力，旨在重塑燃气重卡性能标准 [5] 产品性能与技术优势 - **动力强劲**：搭载福康16N 720马力燃气发动机，最大扭矩达3600N·m，具备“低速大扭矩”特质，使加速及爬坡效率提升20% [6] - **节能省气**：发动机最高热效率提升2%，并通过多重技术协同降低整车综合气耗，为用户带来显著成本优势 [8] - **可靠稳定**：采用250bar基础机架构与高强度机体，适应零下40℃严寒及高原环境且动力不衰减，历经超4万小时台架测试与超500万公里道路验证，可靠性扎实 [8] - **安全保障**：具备400kW制动功率，保障行车安全，特别是在山区连续下坡等复杂工况 [8][13] 市场与场景适配 - 物流行业正从“单一场景适配”迈入“全场景智能高效协同”新阶段，大马力、高可靠、低能耗产品已成市场主流 [3] - 产品精准匹配长途干线、绿通运输、冷链物流、普货集散等多元运输场景，聚焦“用户盈利”构建场景化解决方案 [4][11] - 针对绿通、冷藏运输，通过精准工况适配与智能调控确保高效响应运输节奏并管控成本 [13] - 针对川贵渝西藏等山区“满载爬长坡+连续下坡”复杂工况，提供场景化的动力调控与制动保障方案，兼顾安全与效率 [13] 行业影响与公司战略 - 该产品的落地被视为重卡领域燃气动力技术的一次关键突破 [13] - 公司以“全场景适配+用户盈利导向”的创新逻辑，为物流行业突破运营瓶颈、实现价值升级提供核心支撑 [13] - 此举体现了公司对行业需求的深度洞察与技术攻坚实力，旨在助力物流企业实现“降本更精准、提效更显著、盈利更稳健”的目标 [13]