项目中标结果 - 山东省滨州公共汽车有限公司2025年新能源纯电动公交车采购项目由滨州鑫源节能服务有限公司独家中标[1] - 中标总金额为5405.35万元，包含三个标包：10.5米车型中标金额1296万元，6.5米-8.5米车型中标金额3479.35万元，6米车型中标金额630万元[1][2] 采购项目信息 - 项目采购方式为公开招标，项目编号为BZGP-2025-0489[2] - 采购内容为新能源纯电动公交车，具体品牌、规格型号、数量及单价信息详见附件[3] - 评审专家名单共七人，包括牛延莉、张玮、路洪伟、张霄霞、荆得强、王滨、张伟康[4] 投标竞争情况 - 三个标包共有包括扬州亚星客车、中通客车、金龙联合汽车工业（苏州）等多家公司参与竞标[5] - 滨州鑫源节能服务有限公司在三个标包的评审中均获得最高综合得分，其中标包A03得分为98.00、91.00、97.50、92.00、100.00、95.50、84.00，标包A01得分为91.00、100.00、98.50、93.50、93.00、98.00、84.00，标包A02得分为93.50、98.00、98.50、94.50、96.00、84.00、97.00[5] 代理服务与公告 - 本次采购的代理服务收费金额为人民币5万元整[6] - 公告期限自发布之日起为1个工作日[6]

云内动力与顺丰速运战略合作 - 双方于12月15日正式达成全方位战略合作，旨在构建“产运融合”的智慧物流新生态 [1] - 合作将基于双方在制造研发与物流服务领域的核心优势，在五大维度深度携手 [1] 合作具体维度 - **智能配送与设备采购**：顺丰速运将在云内动力已获路权的区域开展无人车租赁、智能驾驶运维业务；在采购卡车、叉车等设备时，同等条件下优先选用搭载云内动力发动机的产品 [3] - **全链条物流服务**：顺丰速运将为云内动力提供从采购到售后的全链条物流解决方案，并利用其全国性仓储网络满足云内动力山东、成都等地子公司的仓储需求 [3] - **国际业务协同**：双方将推动“技术出海+物流护航”模式，顺丰速运通过国际联运、海外仓配等服务助力云内动力拓展全球市场 [3] - **潜在机会挖掘**：双方还将积极挖掘仓储共享、技术联合研发等潜在合作机会 [3] 合作意义与行业影响 - 此次合作打破了制造业与物流业的行业边界，形成了“研发-应用-拓展”的完整闭环 [4] - 合作旨在推动智慧物流与高端制造产业高质量发展，为行业提供可复制、可推广的合作样本 [4] 商用车行业其他动态 - **中国重汽目标**：公司为“十五五”定调，目标到2030年实现总收入4000亿元、整车销量80万辆，其2026年国内销量目标为34万辆 [9] - **三一品牌与销量**：三一探索重卡与足球赛事的跨界融合以进行品牌传播；在11月充电重卡市场中，三一以超4000辆销量夺冠 [11] - **电动商用车出口**：有268辆电动大巴出口至比利时 [11] - **轻卡产品**：江铃蓝鲸轻卡以低油耗、高承载的特点，重塑价值标杆 [11] - **市场竞争**：11月充电重卡销量达2万辆，呈现大幅增长，徐工和解放销量均突破3000辆，角逐市场前二位置 [11]

公司近期动态与会议概况 - 公司于12月17日举办媒体见面会，董事长刘正涛携高管团队出席，就企业核心竞争力、行业发展机遇及未来战略规划发表讲话，为次日启幕的2026年合作伙伴大会奠定共识 [1] - 2026年合作伙伴大会是公司近年来规模最大、展品最多、范围最广的行业盛会，参会人数达4500余人，展出近200件展品，覆盖全系列商用车及总成零部件，其中包含多款首发产品 [3] 公司核心竞争力与市场地位 - 公司2025年重卡产销规模突破30万辆，连续4年位居中国重卡行业第一，并首次代表中国重卡品牌跃居全球重卡第一 [6] - 公司核心竞争力依托五大核心优势：全系列商用车产品自主研发能力、大集团产业链协同与成本管控能力、强大的国内外营销能力、全链条质量管控能力、多元化的海外布局能力 [8] - 公司通过强化产供销协同、优化工装工序、数智化赋能及资源倾斜四大举措提升产能与质量，目前已具备单日1300辆的生产能力 [10] - 公司搭建了包含企业品牌、产品品牌、服务品牌、生态品牌的品牌矩阵，并将品牌视为核心资产，推动品牌向上 [11] 公司未来战略规划与目标 - 公司指出行业正迎来四大机遇：技术变革带来的“新赛道”机遇、市场需求升级带来的“价值竞争”机遇、产业结构调整与细分市场深耕的机遇、政策法规驱动下的“合规性”机遇 [13] - 面向“十五五”，公司核心目标是到2030年实现集团汇总收入突破4000亿元，整车销量突破80万辆 [15] - 公司将全力推进绿色化、数智化、服务化、国际化、多元化、高端化的“六化”转型，并以每年12.5%的复合增长率实现“十五五”规划 [15] 公司运营与财务管控 - 公司以“财务引领”贯穿运营全链条，通过“精准激励”、“精益模型”和“数智驱动”提升效率，全年预计实现降本增效3.6亿元 [18] 公司技术与研发布局 - 在新能源领域，公司围绕纯电动、氢能源、小增程多技术路线发力，攻坚电驱系统、电池管理等核心部件自研，并突破核心智能控制技术 [20] - 在传统能源领域，公司聚焦“高效低碳”技术升级，坚守不可替代的细分市场，并推动服务生态与新能源体系融合 [20] 公司市场与营销策略 - 基于对2026年国内市场在“两新两重”政策、存量更新及新能源市场需求驱动下延续增长的预判，公司制定了国内整体销量34万辆的年度目标 [22] - 2026年，公司将聚焦“产品、渠道、政策、品牌、服务、生态”六大方向，与合作伙伴高效协同，确保全系列商用车销量与占有率持续领先 [22]

比亚迪在欧洲电动大巴市场取得新订单 - 公司近日成功获得比利时公共交通运营商De Lijn的268辆电动大巴订单，这是双方2023年500辆12米标准电动大巴框架协议的重要落地[1] - 此次追加订单源于公司产品在当地的卓越运营表现与高可靠性，首批车辆已于今年6月在比利时安特卫普投入运营并获认可[1][3] 比亚迪电动大巴产品与技术优势 - 签约车型为电动大巴B12.b，搭载了CTC刀片电池底盘一体化技术，该技术大幅提升了空间利用率并实现了低地板设计[1] - 公司执行副总裁表示，该车型凝聚了领先核心技术，具备先进的安全标准和优异的能效表现[5] 比亚迪在欧洲市场的战略与成果 - 公司致力于助力De Lijn实现2035年公交零排放的目标，并持续助力比利时电动化转型[5] - 依托技术积淀、全产业链优势及全球验证的运营表现，公司已稳居欧洲电动巴士市场领先地位[5] - 截至目前，公司商用车在欧洲已累计交付超5000台，覆盖26个国家160多个城市，累计行驶里程达6.5亿公里，相当于减少碳排放69万吨[5] 其他行业动态 - 11月充电重卡销量达2万辆，呈现高速增长，其中三一销量超4000辆夺冠，徐工和一汽解放销量突破3000辆角逐前二[10] - 超百辆中国品牌轻卡交付西非市场[10] - 玉柴混合动力在某一市场份额位居第一[10] - 广汽集团旗下的广汽领程宣布完成3亿元人民币融资[10] - 中车领衔中标一项价值近4.6亿元人民币的大单[10]

文章核心观点 - 三一重卡通过冠名并深度参与湘超联赛，进行了一场成功的跨界体育营销，旨在突破重卡行业传统的营销框架和激烈的“红海竞争”现状，将品牌与拼搏、坚守的精神符号绑定，实现从“运输工具”到“情感载体”的升级 [1][9][10] 跨界营销的背景与战略意图 - 我国正迎来全民体育热潮，体育营销成为企业角力的新战场，三一重卡选择“重卡”与“足球”的跨界组合令人耳目一新 [1] - 作为起源于湖南娄底涟源的本土企业，公司冠名家乡的湘超联赛娄底赛区，既是对家乡文体事业的反哺，更是基于重卡行业“红海竞争”现状的战略突围 [1] 跨界逻辑：流量与精神的双重考量 - 传统重卡行业营销模式局限于新车发布会、专业展会、行业媒体等固有框架，品牌传播圈层狭窄 [3] - 此次破局基于“用户在哪里，品牌就要扎根在哪里”的认知，卡车司机群体中有许多足球爱好者 [4] - 选择湘超联赛源于对其流量价值的精准判断：该赛事已成为全网传播量突破107亿次、带动全省文旅消费超113亿元的“现象级IP”，赛事辐射2.7亿人次，覆盖了卡车司机、物流从业者、物流企业决策者及个体商户等“全链条受众” [4] - 比流量更珍贵的是精神内核的契合：足球的“顽强拼搏、永不言弃”精神与卡车司机“风雨兼程、日夜坚守”的职业精神产生共鸣，使冰冷的工业产品有了温度 [6] 多维度的体验式营销实践 - 公司深耕湘超赛场，打造多维度、沉浸式品牌体验，推动品牌传播从“单向输出”转向“双向互动” [6] - 具体活动包括：中场休息时的“卡车传递爱”活动，为318位幸运球迷提供包含防滑手套、车载保温杯等卡友实用物品的定制大礼包，具象化“关怀卡友”理念 [6] - 在抖音直播间推出“车王PK厨王”活动，邀请卡车司机与美食博主同台，一边演示重卡智能操控系统，一边分享行车美食秘诀，实现“线下引流、线上破圈” [7] - 赛场高频品牌露出强化了卡友群体对三一重卡的“专属品牌”身份归属感与认同感 [9] - 冠名家乡赛区也精准触动了湖南籍卡友的地域情感共鸣 [9] - 赛事实现了品牌破圈：现场累计116万余名观众中包含物流企业决策者等潜在客户，他们通过近距离接触纯电重卡建立对产品力的直观认知 [9] 对行业的启示与未来展望 - 此次跨界为重卡行业提供了启示：品牌竞争的终极战场在消费者心中，而非参数表上的马力或价格比拼 [9] - 营销成功的本质是“用户思维”的胜利，从卡友兴趣和精神需求出发，让工业产品拥有故事与温度 [10] - 随着全民体育热潮持续，未来可能有更多商用车品牌跳出行业圈层，在体育、文化领域寻找新的传播路径 [11]

文章核心观点 - 江铃汽车即将推出全新江铃蓝鲸轻卡 该产品以“大蓝牌 大动力”为核心标签 在动力 节能 承载 安全 品质与体验等多维度实现均衡突破 旨在为轻卡用户提供更契合实际需求的高效 可靠 经济的运输解决方案 并树立市场新价值标杆 [1][12] 动力与节能表现 - 搭载全新一代蓝焰动力 国内首创镜面进气系统 实现180匹马力的强劲输出 动力相比传统车型大幅提升20% [3] - 低速扭矩达到350Nm的行业最优水平 起步响应快 爬坡能力突出 有效减少重载动力不足问题 [3] - 最高车速可达130km/h 能高效衔接长途干线或短途高频周转行程 缩短运输周期 [4] - 通过一体式导流罩与低风阻造型优化 风阻系数低至0.45 处于行业领先水平 从源头降低能耗 [4] - 配合可选的4.2小速比配置 进一步优化传动效率 综合油耗相比主流竞品低1.85L 能为用户长期运营节省可观燃油成本 [4] 承载与安全性能 - 车架采用650超高强钢材质 车架最宽可达900mm 幅高214mm 结构强度与稳定性显著提升 [6] - 针对中宽体气刹车型 标配10mm加厚钢圈 轮辋厚度与强度较传统车型提升32% 并可选择加强型轮胎 强化承载可靠性 [6] - 采用全新开发的框架式结构白车身 高强钢占比达到33% 其中包含3%的航空级热成型钢 用料相比主流竞品更优12% 车身抗冲击能力与被动安全性能大幅提升 [6][7] 品质与驾乘体验 - 发动机B10寿命达到100万公里 并提供发动机变速箱终身质保服务 降低用户后期维护成本 [9] - 车辆产自江铃富山智慧工厂 自动化装配率达98% 确保出厂品控一致性 [9] - 可选装寒区包（双电瓶+柴滤加热+曲轴通风加热） 解决低温启动难题 适配多地域运营场景 [9] - 融入乘用化设计理念 采用环抱式内饰布局 飞翼式中网格栅与“L”型一体式透镜大灯 优化驾驶员膝部及头部空间 配备手机支架与17处储物空间 [9] - 标配驾驶扶手 可选全包裹气囊减震座椅 座椅通风加热功能 驾驶室静音水平处于行业最优 有效缓解长途驾驶疲劳 [9][10] - 可选无钥匙进入 一键启动等配置 提升操作便捷性与驾驶质感 [10] 行业动态 - 11月充电重卡销量达2万辆 实现大幅增长 其中三一销量超4000辆夺冠 徐工与解放销量均突破3000辆角逐前二 [17] - 超百辆中国轻卡交付西非市场 [17] - 玉柴混合动力在相关市场份额位居第一 [17] - 广汽领程宣布完成3亿元融资 广汽集团董事长见证签约 [17] - 中车领衔中标近4.6亿元大单 [17]

近日，70台搭载玉柴YCK16-400kW混动总成系统的同力百吨级矿用车在内蒙古某矿区交 付。玉柴再次以智能和低碳技术引领大型矿山装备转型升级。 ● 中车领衔中标近4.6亿元大单！| 头条 ● 福田摘冠，江淮/江铃并列，跃进暴涨1.4倍！11月轻卡销量近18万辆 | 头条 ● 比亚迪商用车中标近6亿大单！ ● 潍柴超72万台霸榜 玉柴领涨 云内/全柴破30万 前11月多缸柴油机销量来了 | 头条 ● 5亿元！福田、亿纬锂能成立合资公司 该批混动矿用车搭载的玉柴YCK16-400kW混动总成系统专为矿区复杂工况打造，兼具强 劲动力、节能环保与卓越经济性。其采用先进混动技术，在保障整车重载运输效率的同时， 能够显著降低能耗与排放，精准适配矿区智慧作业需求，为矿区绿色转型提供了可靠的动力 装备支撑。 交付现场，客户代表对整车的性能表现给予高度评价。玉柴与同力将以此次交付为契机，进 一步深化在绿色高端矿用装备领域的合作，持续为矿区高效运输注入新活力，携手开创互利 共赢新局面。 商用车网传播矩阵邀您 扫码关注 第- 卡车空间站公众号 长按识别 长按识别 皮卡空间站公众号 今日头条号 长按识别 长按识别 百家号 微信视频 ...

公司市场拓展与交付 - 公司近日向西非重要市场批量交付了超百辆轻卡，车辆已在区域核心枢纽顺利移交，即将投入当地基础设施建设和城市物流运输等领域[1] - 此次交付是公司深耕西非市场取得的又一重要进展，体现了中国商用车品牌凭借有竞争力的产品、可靠服务与本地化运营能力，积极融入并支持非洲区域发展[1] - 此笔订单是公司2025年度在该区域轻卡出口业务中规模较大的单笔订单，具有一定示范意义[6] 产品技术与性能特点 - 本次交付的AUMARK轻卡搭载高效动力系统，在保证动力输出的同时实现了良好的燃油经济性，有助于用户降低运营成本[3] - AUMARK轻卡具备坚固车架与高承载设计，提升了在各类路况下的通过性与运输效率，其车型设计考虑了运输效率与空间利用率，以满足客户的货物装载与转运需求[3] - 产品在可靠性、耐久性及驾乘舒适性方面的表现，经过长期市场使用，已在当地的建筑、物流、批发零售等多个行业中积累了良好口碑[3] - 同期交付的MILER系列车型承载能力强、适应性强，能够从容应对各种复杂路况与作业环境，并针对西非地区的实际使用需求进行了专项优化与升级[3][4] - MILER系列车型更好地满足当地交通、建筑及农业等领域对高质量、高效率运输工具的需求，深受西非用户欢迎[4] 市场环境与公司地位 - 西非市场作为区域经济增长的重要引擎之一，近年来工程建设保持活跃，城市化进程稳步推进，随之而来的城市配送、建材运输、商品流通等物流需求呈现稳定增长，对性能稳定、适应性良好的轻卡产品形成持续需求[6] - 公司密切关注市场动态，结合对当地工况与用户需求的了解，提供了适配的轻卡产品解决方案，从而获得了行业客户的认可与重复采购[6] - 公司在西非市场已建立起稳定的渠道网络与较广的终端覆盖，产品线涵盖重卡、轻卡、微卡等全系商用车车型，能够满足从重型建材运输到轻型城市配送等不同的商业场景需求[6] - 近年来，公司在西非市场销售业绩保持增长，市场份额逐步提升，已成为该区域市场的主要轻卡品牌之一[6] - 此次交付的达成，体现了公司在该区域轻卡领域的影响力得到进一步巩固[6] 公司战略与未来规划 - 在非洲战略引导下，公司将继续投入资源，深化本地化运营，进一步完善覆盖产品研发、销售服务、配件供应、金融支持的全价值链体系[8] - 公司致力于通过持续关注市场与用户，以更丰富的产品选择、更及时的服务响应和更坚实的本地支持，满足非洲客户不断变化的需求[8] - 公司旨在提升中国商用车品牌在非洲市场的整体竞争力，为非洲大陆的经济发展与民生改善贡献力量[8] 行业相关动态 - 行业信息显示，11月轻卡销量近18万辆，其中公司销量摘冠，江淮/江铃并列，跃进品牌销量同比暴涨1.4倍[13] - 公司近期与亿纬锂能成立了一家合资公司，涉及金额达5亿元[13]

行业整体表现 - 2025年11月，新能源重卡整体销量达2.8万辆，环比增长39%，同比增长178% [3] - 2025年11月，纯电动重卡（含换电和充电）销售2.72万辆，占新能源重卡总销量的97.46% [3] - 2025年11月，充电重卡销售1.99万辆，环比增长42%，同比增长207%，连续第23个月实现翻倍增长，并连续第27个月增速跑赢新能源重卡市场大盘 [3] - 2025年1-11月，充电重卡累计销售12.56万辆，同比增长219% [18][19] - 2025年4月起，充电重卡月销量持续超过1万辆，6-11月平均月销量达1.42万辆 [8][32] - 2025年1-11月累计销量12.56万辆，已超过2024年全年销量（4.84万辆）7.73万辆 [32] 市场份额与结构 - 2025年11月，充电重卡在纯电动重卡销量中占比达73.01%，创2022年以来最高占比 [4] - 2025年1-11月，充电重卡在纯电动重卡销量中占比达69.12%，高于2024年全年的62.76% [6] - 2024年之前，充电重卡月销量未超过3000辆，2024年有7个月超3000辆，全年平均月销量超4000辆 [8] - 2025年1-11月，充电重卡细分车型以牵引车、自卸车和混凝土搅拌车为主，销量分别为8.99万辆、1.55万辆和1.38万辆，占比分别为71.57%、12.36%和11.02% [10] - 2025年1-11月，充电牵引车在充电重卡中占比为71.57%，较2024年全年占比（62.26%）提升；充电自卸车占比为12.36%，较2024年全年占比（15.81%）下降 [24] 市场渗透与区域分布 - 2025年1-11月，全国31个省级行政区均有充电重卡上牌，覆盖城市达324座 [10] - 同期，充电重卡上牌量超过百辆的城市有180座，上海、深圳、广州、长沙、成都、郑州等6座城市上牌量超过3000辆，其中上海市上牌量接近2.4万辆 [10] 主要企业竞争格局 - 2025年11月，充电重卡销量破千的企业有6家，三一集团以4063辆销量位居月榜第一，徐工汽车和一汽解放分别以3251辆和3155辆位列第二、三位 [14] - 2025年1-11月累计销量前五企业为：三一集团（2.57万辆，份额20.47%）、徐工汽车（2.03万辆，份额16.16%）、一汽解放（1.92万辆，份额15.29%）、陕汽集团（1.47万辆，份额11.68%）、中国重汽（1.46万辆，份额11.64%） [19][21] - 2025年1-11月，多家企业销量同比大幅增长：广汽领程增长82050%、江淮汽车增长2155%、联合重卡增长1030%、陕汽集团增长444%、一汽解放增长298%、中国重汽增长292%、徐工汽车增长260% [16][19] - 市场份额较去年同期提升显著的企业包括：一汽解放（份额提升3.03个百分点）、陕汽集团（份额提升4.84个百分点） [21] - 2024年全年充电重卡参与者为27家，至2025年11月已增至31家 [18] 细分车型表现 - 2025年1-11月，充电牵引车累计销售8.99万辆，同比大增278%，增速高于充电重卡整体增速（219%）及新能源重卡整体增速（178%） [24] - 充电牵引车累计销量前三企业为：三一集团（1.77万辆，份额19.64%）、一汽解放（1.61万辆，份额17.89%）、徐工汽车（1.54万辆，份额17.14%） [26] - 2025年1-11月，充电自卸车累计销售1.55万辆，同比增长133%，增速低于充电重卡整体但高于新能源自卸车市场整体增速（86%） [29][30] - 充电自卸车累计销量前三企业为：三一集团（3251辆，份额20.93%）、中国重汽（3237辆，份额20.84%）、徐工汽车（2949辆，份额18.98%） [30]

2025年12月17日，白云区政府与广汽领程战略合作协议暨白云金控与广汽领程投资协议签 约仪式在白云区举行。根据协议，白云区白云金控领投，联合白云投资，白云建科向广汽领 程提供3亿元人民币资金支持，助力广汽领程深耕新能源商用车赛道，加快技术研发、产能 提升与市场拓展。在白云区区委书记洪谦、区长潘志军，副区长陈永俊和广汽集团董事长冯 兴亚，副总经理郑衡，董事会秘书刘祥能等双方主要领导的共同见证下，广汽领程总经理张 志勇与白云区副区长陈永俊、白云金控董事长湛珊代表双方完成签约。 当前，汽车产业正经历一场百年未有的深刻变革，商用车领域的新能源化、智能化转型浪潮 尤为澎湃，市场前景广阔。广汽领程承载着广汽集团拓展新能源商用车市场发展重任。白云 区在"十五五"规划建议中明确提出打造"广州高质量发展主阵地和动力源"目标任务，当前 围绕新能源及智能网联汽车产业细分赛道，已构建起清晰的产业发展布局，为产业聚集和经 济跃迁提供了广阔空间，与广汽商用车转型发展的方向高度契合，为双方合作奠定了坚实基 础。 签约仪式上，广汽集团董事长冯兴亚对双方合作前景充满期待，他表示，此次广汽领程与白 云区的战略合作，是广汽领程在新能源商用车领域 ...